TRENDYone | Das Magazin - Allgäu - Mai 2018

Automobil
Bildquelle: Daimler AG
Me(H)rcedes
Die neue A-Klasse sprengt Kompaktklasse-Konventionen
An den sogenannten „Elchtest“, bei dem die erste A-Klasse 1997
während eines Ausweichmanövers umkippte und danach u. a. serienmäßig
mit ESP ausgerüstet wurde, erinnert sich wohl kaum noch
jemand. Mit dem Auftreten der dritten Generation im Jahr 2012 änderte sich
das komplette Modellkonzept. Nun kommt die neue Version des erfolgreichen,
kleinsten Mercedes – wie immer bei den Stuttgartern mit der Premiere
einer technischen Innovation.
„Hey Mercedes!“
Mit der neuen A-Klasse, die es zunächst
mit drei Motorisierungen zu konfigurieren
gibt, erteilt die Premiummarke
gleichzeitig den Startschuss
für MBUX. Dahinter verbirgt sich die
„Mercedes-Benz User Experience“.
Ein System, das ähnlich wie Siri, Alexa
und Co. die sprachliche Kommunikation
mit dem Fahrzeug zulässt. MBUX
ist modular aufgebaut und kann auf
Wunsch individualisiert werden. Darüber
hinaus verfügt es über künstliche
Intelligenz und ist daher lernfähig. Die
ebenfalls intelligente Sprachbedienung
wird mit dem inzwischen schon gängigen
„Hey ...“ – in dem Fall – „... Mercedes“
eingeleitet.
„Die A-Klasse ist ein wichtiger Treiber
des Wandels für Mercedes-Benz und
das beste Beispiel dafür, wie es uns
gelungen ist, die gesamte Marke zu
verjüngen“, sagte Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender
der Daimler AG
und Leiter Mercedes-Benz Cars. „Von
einem ‚Einstiegsmodell‘ ist bei dieser
A-Klasse nicht mehr viel übrig. Sie ist
erwachsen geworden und entspricht
voll und ganz
unserer Definition
von ‘Modern
Luxury‘. Und das ist einzigartig in diesem
Segment.“
MODERN LUXURY IN
DER KOMPAKTKLASSE
Das macht sich insbesondere darin
bemerkbar, dass die neue A-Klasse
mit optionalen Ausstattungsdetails
bepackt werden kann, die bisher höheren
Klassen vorbehalten waren.
Multibeam-LED-Scheinwerfer, Multikonturmassagesitze,
Lenkradheizung
oder Sitzklimatisierung sind Beispiele
dafür.
Mein Mercedes – Dein Mercedes
Selbstverständlich für Mercedes-Benz
sind umfangreiche Sicherheits- und
Fahrerassistenzsysteme zubuchbar.
Und auch der Sharing-Economy trägt
Daimler Rechnung, indem die neue
A-Klasse mit Funktionen für privates
Carsharing ausgestattet werden kann.
Das Fahrzeug lässt sich per App für
verschiedene Nutzer freigeben und
über einen im Fahrzeug befindlichen
Schlüssel, der an diese Freigabe gekoppelt
ist, öffnen und starten.
Knapp über der 30.000 Euro-Grenze
beginnt der Fahrspaß in der neuen
A-Klasse. A 180d, A200 und A 250 stehen
jeweils in Basis-Versionen sowie
den Lines „Style“, „Progressive“ und
„AMG Line“ zur Wahl. Zu Beginn gibt es
außerdem das attraktive Sondermodell
„Edition 1“. Weitere Motoren und
Getriebeoptionen stehen in den Startlöchern.
TECHNISCHE DATEN
Typ: A 200 A 180 d
Motor:
Hubraum (cm3): 1.332 1.461
4-Zylinder Diesel
Leistung: 163 PS (120 kW) 116 PS (85 kW)
Antrieb: Frontantrieb Frontantrieb
4-Zylinder Benziner
Max. Drehmoment
(Nm) bei U/min:
250 bei 1.620
Getriebe:
6-Gang-Schaltgetriebe
260 bei 1.750 -
2.500
7-Gang-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:
Beschleunigung
0-100 km/h (sek.):
Verbrauch (l/100
km) kombiniert:
225 km/h 202 km/h
8,2 10,5
6,3 - 5,8 4,5 - 4,1
Länge (mm): 4.419 4.419
Breite (mm): 1.796 1.796
Höhe (mm): 1.440 1.440
Abgasnorm: Euro 6 Euro 6
Tankinhalt (Füllmenge
in l):
CO2-Ausstoß (g/
km) kombiniert:
43/5 43/5
144 - 133 118 - 108
Basispreis: 30.232 Euro 31.398 Euro