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AUTOHERBST<br />
Genau nach Ihren Bedürfnissen<br />
Renault aktualisiert seine Transporterpalette<br />
Renault Nutzfahrzeuge sind flexibel einsetzbar und erfüllen zuverlässig<br />
ihre Aufgaben. Und natürlich erwartet Sie bei Renault<br />
erstklassige Servicequalität, sodass die Fahrzeuge möglichst lange<br />
treue Dienste leisten können.<br />
Egal ob Passagiere oder Nutzlast:<br />
Die Transporter von Renault befördern<br />
beides in rauen Mengen – je<br />
nachdem, für welches Modell Sie<br />
sich entscheiden. Im Mittelpunkt<br />
der überarbeiteten Transporterpalette<br />
von Renault stehen die Modelle<br />
Master und Trafic.<br />
RENAULT TRAFIC. Mit überarbeitetem<br />
Außendesign, neu gestalteter<br />
Kabine und modernen,<br />
abgasarmen Motoren hebt Renault<br />
den vielseitigen Transporter in der<br />
Klasse bis zu drei Tonnen zulässigem<br />
Gesamtgewicht auf ein neues<br />
Niveau. Optisch passt sich der Trafic<br />
mit leistungsstärkeren Voll-LED-<br />
Scheinwerfern und der markentypischen<br />
Lichtsignatur in C-Form<br />
den anderen Modellen der Renault<br />
Palette an. Der Kühlergrill erfährt<br />
außerdem mit Chromelementen<br />
ein markanteres Erscheinungsbild.<br />
Als weiteres Novum ersetzen hochmoderne<br />
2,0-Liter-Dieselmotorisierungen,<br />
die ein Leistungsspektrum<br />
von 88 kW/120 PS bis 125 kW/170<br />
PS abdecken, die bisherigen 1,6-Liter-Aggregate.<br />
Dank moderner Techniken<br />
zur Abgasreinigung erfüllen<br />
sie die Abgasnorm Euro 6d-Temp.<br />
RENAULT MAS<strong>TE</strong>R. Ebenfalls<br />
mit neuer Optik, neuen Fahrerassistenz-Systemen<br />
und überarbeiteten<br />
Motoren kommt die nächste Evolutionsstufe<br />
des Renault Master in<br />
der leichten Nutzfahrzeugklasse<br />
von 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem<br />
Gesamtgewicht auf den Markt. Zu<br />
den Neuheiten zählen der Toter-<br />
Der große Vorteil der Renault Nutzfahrzeuge ist eindeutig ihre große Vielfalt und<br />
Variabilität.<br />
Foto: Renault<br />
Winkel-Warner und das Rücksicht-<br />
Assistenzsystem zur Beobachtung<br />
des Verkehrsgeschehens hinter dem<br />
Fahrzeug. Als Motorisierungen<br />
stehen sechs Turbodieselaggregate<br />
mit 2,3 Liter Hubraum zur Wahl,<br />
die ein Leistungsspektrum von<br />
96 kW/131 PS bis 132 kW/180 PS<br />
abdecken. Dank Abgasreinigung<br />
per SCR-Katalysator erfüllen sie<br />
in den Frontantriebsversionen die<br />
Abgasnorm Euro 6d-Temp und in<br />
den Heckantriebsvarianten sowie<br />
im Fahrgestell mit Frontantrieb<br />
die Schadstoffklasse Euro VI-D für<br />
Lkw.<br />
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und Kangoo Express jetzt mit 4 Jahren Garantie/100.000 km, Master (Verbrennermotor) sowie Trafic mit 4 Jahren Garantie/150.000 km (P<strong>KW</strong> und L<strong>KW</strong>-Version). Garantieverlängerung auf insgesamt 6 Jahre und modellabhängiger Laufleistung<br />
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Kombinierter Gesamtverbrauch Trafic/Master von 5,4–7,1 l/100 km, CO 2<br />
-Emission von 153–191 g/km, homologiert gemäß WLTP.<br />
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16./17. Oktober 2019<br />
RUNDSCHAU Seite 25<br />
1900775_Dosenberger_Rundschau_N_01_Sujet_NFZ_Range 4c 212x135_09_19+3.indd 1 10.10.19 13:20
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