Motocross Enduro Ausgabe 03/2020
Neue Leute ... Der Frühling und damit die Outdoorsaison steht vor der Tür. Marko Barthel gibt euch ab Seite 32 wertvolle Tipps für die Saisonvorbereitung, damit der Start in die neue Saison gelingt. Unsere Testcrew hat keine Mühen gescheut und die KTM 250 EXC-F auf Herz und Nieren geprüft. Die kleinste Viertakt-Sportenduro aus dem Hause KTM hat einige Updates erfahren. Wie sie im Test abschneidet, erfahrt ihr ab Seite 12...
Neue Leute ...
Der Frühling und damit die Outdoorsaison steht vor der Tür. Marko Barthel gibt euch ab Seite 32 wertvolle Tipps für die Saisonvorbereitung, damit der Start in die neue Saison gelingt.
Unsere Testcrew hat keine Mühen gescheut und die KTM 250 EXC-F auf Herz und Nieren geprüft. Die kleinste Viertakt-Sportenduro aus dem Hause KTM hat einige Updates erfahren. Wie sie im Test abschneidet, erfahrt ihr ab Seite 12...
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TEST: KTM 250 EXC-F<br />
Technische Daten<br />
MOTOR<br />
Hubraum<br />
Bauart<br />
Bohrung<br />
Hub<br />
Starter<br />
Getriebe<br />
Kupplung<br />
EMS<br />
249,91 ccm<br />
1-Zylinder, 4-Takt<br />
78 mm<br />
52,3 mm<br />
Elektrostarter<br />
6 Gänge<br />
DDS-Mehrscheibenkupplung<br />
im Ölbad,<br />
Brembo-Hydraulik<br />
Keihin EMS<br />
CO2-Emission<br />
Kraftstoffverbrauch<br />
80,4 g/km<br />
3,47 l/100 km<br />
Federweg hinten<br />
Bremse vorne<br />
Bremse hinten<br />
CHASSIS<br />
Rahmen - Bauart Zentralrohrrahmen<br />
mit Doppelschleifen<br />
Federung vorne WP-USD Xplor 48<br />
Federung hinten WP Xplor, PDS-<br />
Federbein<br />
Federweg vorne 300 mm<br />
310 mm<br />
Brembo-Zweikolben-<br />
Schwimmsattel,<br />
Bremsscheibe<br />
Brembo-Einkolben-<br />
Schwimmsattel,<br />
Bremsscheibe<br />
Ø Bremsscheibe vorne 260 mm<br />
Ø Bremsscheibe hinten 220 mm<br />
Kette X-Ring 5/8 x 1/4“<br />
Steuerkopfwinkel 63,5 °<br />
Bodenfreiheit<br />
Sitzhöhe<br />
Tankinhalt (ca.)<br />
Gewicht<br />
(ohne Kraftstoff)<br />
PREIS*<br />
355 mm<br />
960 mm<br />
9,2 l<br />
1<strong>03</strong> kg<br />
10.295 Euro<br />
*) UVP inkl. 19 % MwSt., zzgl. Nebenkosten<br />
Mein erste Eindruck wurde bestätigt!<br />
Marko – mein Fazit<br />
Ich kann den ersten Eindruck bezüglich<br />
der Präsentation in Spanien bestätigen.<br />
Die KTM 250 EXC-F ist das<br />
KTMs handlichstes Viertaktmodell<br />
und bietet einen kräftigeren Motor im<br />
Vergleich zu vorherigen Generationen.<br />
Das Fahrwerk besitzt ein breites<br />
Spektrum, kommt jedoch bei meinem<br />
Fahrergewicht und bei hohem Tempo<br />
an seine Grenzen. Insgesamt ist die<br />
<strong>2020</strong>er wieder einen Schritt besser<br />
geworden, aber leider ist auch der<br />
Preis nach oben gewandert.<br />
BEWERTUNG<br />
Handling<br />
Fahrwerk<br />
Traktion<br />
Motor<br />
Bremsen<br />
Preis<br />
18 MOTOCROSS ENDURO
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