Stahlreport 2020.05

75. Jahrgang | Mai 2020 

STAHLREPORT 

Nachrichten aus Handel, Produktion und Verarbeitung 

05 

20 

Maschinen-Monitoring | S.8 

Hackländer steigert Anlagenverfügbarkeit 

Lieferketten unter Stress | S.32 

Stahlmärkte in Corona-Zeiten 

Mit Stahl gut in den Frühling fahren | S.48 

Stahl-Bikes für höchste Ansprüche

gegründet 1969 

DANKE! 

Gemeinsam sind wir stark 

und zusammen nicht allein. 

Wir bedanken uns für die Arbeit der Fachkräfte 

aus dem Gesundheitswesen, der Supermärkte, 

Apotheken, Behörden und allen anderen Helfern, 

die engagiert und unermüdlich daran arbeiten, 

das Coronavirus in Grenzen zu halten. Das Team 

der BEPRO sagt DANKE – passen Sie auf sich auf 

und bleiben Sie gesund! 

Bepro Blech und Profilstahl GmbH & Co. KG 

Consolstraße 11, D-45889 Gelsenkirchen 

Tel. +49(0)209/98251-10, Fax +49(0)209/98251-31 

info@bepro.de, www.bepro.de

EDITORIAL 

„Wir alle treffen immer wieder 

extreme Voraussagen auf der 

Basis von sehr wenig 

Information.“ 

Daniel Kahnemann, Wirtschaftsnobelpreisträger 

Liebe Leserinnen und Leser, 

Corona hat uns alle weiterhin fest im Griff. Auch wenn es derzeit – Stand Ende April – so 

aussieht, als sei ein Lichtstreif am Horizont zu erkennen, dürfte uns das Thema Pandemie 

noch einige Zeit lang begleiten. Wie Wirtschaftsnobelpreisträger Daniel Kahnemann sagt: 

„Wir alle treffen immer wieder extreme Voraussagen auf der Basis von sehr wenig 

Information“ – in diesem Fall die Aussicht, dass bald alles vorüber ist und wieder 

Normalzustand herrscht. Das Virus hat allerdings noch nichts davon gehört, dass jetzt 

langsam mal genug ist und reagiert voraussichtlich nur auf schwerere Geschütze, sprich 

einen Impfstoff. 

Trotz unzähliger Quellen, die uns quasi in Echtzeit über den aktuellen Stand der Dinge 

informieren – das klassische TV ist gefühlt eine einzige Pandemie-Sondersendung und im 

Netz aggregieren Dashboards offizielle Meldezahlen zu übersichtlichen Statistiken der 

Infektionstände und Todesraten – zeigt sich, dass uns als Gesellschaft paradoxerweise oft 

die Informationsbasis fehlt, um wirklich ausgewogene Entscheidungen treffen zu können. 

So wäre ja denkbar, wenn man den Infektionsstatus Einzelner schnell und sicher 

ermitteln könnte, den Lockdown aufzuheben. In diese Richtung zielt die Corona-App, die 

die Bundesregierung angestoßen hat. Bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg. 

Wir haben übrigens die Zeit genutzt und den Stahlreport einem Frühlingsputz unterzogen. 

So ist zum Beispiel das alte Inhaltsverzeichnis entstaubt und etwas umgestellt worden. Im 

frischen Look zeigt es sich nun doppelseitig auf den Seiten 4 und 5. Und auch das Cover 

haben wir einer Frischzellenkur unterzogen: Auf dem Titel sehen Sie nun auf einen Blick 

schon, welche spannenden Beiträge Sie im Innenteil erwarten. 

Das Wichtigste sind und bleiben aber weiterhin die Beiträge selbst – Layout hin, Layout 

her. So hat der BDS, wie viele Verbände in dieser Zeit, seine Mitgliedsunternehmen zur 

aktuellen Lage in der Covid-19-Pandemie befragt – mit beachtenswertem Feedback (S. 39). 

Und was derzeit öfter in den Hintergrund gerät: Es gibt auch ein (Wirtschafts-)Leben 

neben Corona. Das zeigt unter anderem das spannende Digitalisierungsprojekt des Carl 

Spaeter-Unternehmens Hackländer (S. 8). 

In diesem Sinne wünsche ich Ihnen eine gute Lektüre und weiterhin gutes Durchkommen 

durch die Corona-Zeit, 

Markus Huneke 

Chefredakteur Stahlreport 

Stahlreport 5|20 

3

Inhalt Stahlreport 05 2020 

32 

Stahlmärkte in Corona-Zeiten 

Lieferketten unter Stress 

Die fehlenden Schutzmasken zu Beginn der Corona-Pandemie haben 

es gezeigt: Selbst in heutiger Zeit beinahe allumfassender Informationsverfügbarkeit 

können einem wichtige Logistikketten auf die Füße fallen. 

39 

Maschinen-Monitoring 

Hackländer steigert Anlagenverfügbarkeit 

Die Steigerung der Anlagenverfügbarkeit – das ist für 

jedes Unternehmen mit Maschinenpark ein spannendes 

Thema. Nur wie geht man das in der Praxis an? 

8 

Wie geht es der Stahldistribution 

in der Pandemie? 

BDS-Umfrage zu Corona 

Wie wirkt sich Covid-19 auf die Unternehmen 

der Stahldistribution in Deutschland aus? Die 

April-Umfrage des BDS zeigt die Einschätzungen 

der Branche. 

4 Stahlreport 5|20

PERSÖNLICHES 

6 Kurznachrichten 

STAHLHANDEL 

8 Hackländer steigert Anlagenverfügbarkeit 

10 G+S – Effizienter Dünnschnitt von Vergütungsstahl 

12 Jebens – Haute coutoure für große Größen 

14 Nordwest – Ausgezeichnet mit Nachhaltigkeitspreis 

STAHLVERARBEITUNG 

16 Stahlbauspezialist tauscht Dehnfuge in Rekordzeit 

STAHLPRODUKTION 

20 Dillinger & Saarstahl – Sehr schwieriges Marktumfeld 

22 Stahlindustrie begrüßt Handlungskonzept Stahl 

ANARBEITUNG & LOGISTIK 

24 Laserauftragschweißen – Retter in der Not 

28 Deutsche Sägetechnologie in der Stadt der Engel 

30 Entgraten mit moderner Anlagentechnik 

48 

Mit Stahl gut fahren 

Stahl-Bikes 

für höchste Ansprüche 

Frühlingszeit ist Fahrradzeit. 

Wer dabei durchdachten Radund 

Rahmenbau auf höchstem 

Niveau zu schätzen weiß, 

der wird bei der Fahrrad- 

Manufaktur A. & A. Kirschner 

ins Schwärmen kommen. 

MESSEN UND MÄRKTE 

32 Pandemie setzt Lieferketten unter Stress 

34 Maschinebau im Februar – Noch die Ruhe vor dem Sturm 

36 Termine 

BDS-KOMMUNIKATION 

39 BDS-Umfrage zu Corona – 

Auswirkungen auf die deutsche Stahldistribution 

BDS-RESEARCH 

40 Guter Start in ein Jahr voller Ungewissheit 

WISSENSWERTES 

42 Innovatives Lieferanten-Scouting gewinnt Beschaffungspreis 

44 Recruiten in digitalen Zeiten 

46 Türklinken-Hygienelücke beseitigt 

LIFESTEEL 

48 Mit Stahl gut fahren – Rennstahl-Bikes für Rad-Enthusiasten 

50 Impressum 


5

Persönliches 

Kurznachrichten 

Foto: Bauindustrie 

Hauptverband der 

Deutschen Bauindustrie 

Dr. Stephan Rabe 

hat zum 1. April 2020 die Leitung des 

Geschäftsbereichs „Wirtschaft, Recht und 

Digitalisierung“ beim Hauptverband der 

Deutschen Bauindustrie übernommen. Der 

promovierte Volljurist 

war zuletzt als 

Wirtschaftsanwalt 

und Unternehmer in 

Berlin tätig. Bis Ende 

2017 war er 

Geschäftsführer des 

ZIA, Zentraler Immobilien 

Ausschuss, 

zuvor viele Jahre bei 

Bankenverbänden in 

Bonn, Brüssel und Berlin. Er hat die Nachfolge 

von Tim-Oliver Müller angetreten. 

„Wir freuen uns, mit Dr. Rabe einen erfahrenen 

Verbandsprofi gewonnen zu haben, der 

sich in Bau-, Immobilien- und Finanzthemen 

sowie in der politischen Interessenvertretung 

bestens auskennt“, sagte Bauindustrie- 

Hauptgeschäftsführer Dieter Babiel. 

Outokumpu 

Heikki Malinen 

ist vom Outokumpu-Verwaltungsrat als Präsident 

und CEO ernannt worden. Ab 16. Mai 

2020 wird er seine Rolle als CEO übernehmen, 

so der Konzern. Heikki Malinen war 

zuvor als CEO bei der Posti Group Corporation 

und bei Pöyry PLC tätig. Zuvor hatte er 

verschiedene Führungspositionen bei UPM in 

den USA und in Finnland inne. Malinen ist 

seit 2012 Mitglied des Outokumpu-Verwaltungsrates 

und aufgrund seiner Ernennung 

Ende April aus dem Verwaltungsrat ausgeschieden. 

„Nach einer umfassenden internationalen 

Suche wurde Heikki Malinen aufgrund seiner 

früheren CEO-Funktionen 

in anspruchsvollen 

Umgebungen 

sowie seiner internationalen 

Erfahrung 

im Vertrieb und der 

Prozessindustrie als 

Spitzenkandidat für 

Foto: Outokumpu 

die Position des CEO 

ausgesucht. Seine 

lange Mitgliedschaft 

im Vorstand von Outokumpu ist natürlich ein 

zusätzlicher Vorteil, der fundiertes Wissen 

und Verständnis für das Geschäft von Outokumpu 

vermittelt. Ich bin zuversichtlich, dass 

Heikki Malinen als CEO ein großer Gewinn 

für das Unternehmen sein wird“, so Kari Jordan, 

Vorsitzender des Outokumpu-Verwaltungsrates. 

„Es ist mir eine Ehre, die Gelegenheit zu 

erhalten, Outokumpu zu führen, das weltweit 

führend in der Edelstahlindustrie ist. Dank 

des Wandels, der in den letzten vier Jahren 

durchgeführt wurde, ist das Unternehmen 

mit erstklassigen Vermögenswerten und 

motivierten, qualifizierten Mitarbeitern in 

einem guten Zustand „, sagt Heikki Malinen. 

„Acht Jahre lang Vorstandsmitglied zu sein, 

gibt mir einen starken Hintergrund für meine 

neue Position – ich kenne das Unternehmen 

und das Management und freue mich darauf, 

das Unternehmen weiterzuentwickeln und 

dadurch Wert für unsere Stakeholder zu 

schaffen.“ 

Wie bereits angekündigt, wird Roeland Baan 

seine Position als Präsident und CEO von 

Outokumpu am 15. Mai 2020 verlassen. 

Wuppermann AG 

Dr.-Ing. C. Peter Jongenburger 

tritt zum 16. Mai 2020, dem Tag der diesjährigen 

Hauptversammlung der Wuppermann 

AG, seine Pensionierung an. Seit dem 

01.01.2008 begleitete Dr.-Ing. Jongenburger 

die Unternehmensgruppe Wuppermann als 

Vorstandsmitglied. In seiner Vorstandstätigkeit 

verantwortete er die Bereiche 

Produktion Flat & Tube und Forschung & 

Entwicklung. Ganz 

besonders prägte er 

als Geschäftsführer 

die erfolgreiche Entwicklung 

der Wuppermann 

Staal 

Nederland B.V. 

(WSN). In den zwölf 

Foto: Wuppermann 

Jahren seiner Tätigkeit 

bei der Wuppermann 

AG konnte die 

Feuerverzinkungskapazität für Bandstahl von 

900 kt auf 1.300 kt gesteigert werden. Eine 

größere Investition mit weiterer Kapazitätssteigerung 

im ungarischen Werk befindet 

sich in Umsetzung. Darüber hinaus wurde die 

Rohrschweißkapazität nahezu verdoppelt. 

Mit seinem Ausscheiden werden die Vorstandsaufgaben 

von Dr. Jongenburger auf 

den Sprecher des Vorstands, Johannes Nonn, 

übergehen. Die Geschäftsführung Technik 

der WSN übernimmt Karsten Pronk. Peter 

Jongenburger bleibt dem Unternehmen weiterhin 

eng verbunden. Am 01.01.2020 ist er 

in den Aufsichtsrat der Galva Metal eingetre- 

ten und vertritt dort die Interessen von Wuppermann 

als 35 %igem Minderheitsgesellschafter. 

Dieses Mandat bleibt über sein 

Ausscheiden aus dem Vorstand hinaus 

bestehen. 

„Wir danken Herrn Dr. Jongenburger für zwölf 

erfolgreiche Jahre als Vorstand bei Wuppermann 

und wünschen ihm für den neuen 

Lebensabschnitt alles Gute und viel Freude“, 

sagte Prof. Dr. Klaus Trützschler, Vorsitzender 

des Aufsichtsrats der Wuppermann AG. 

Preisträger des 

Ernst-Gaßner-Preises 2020 

Dr. Yung-Li Lee und 

Bruno Seufert 

bekommen den diesjährigen Ernst-Gaßner- 

Preis für herausragende Leistungen im automobilen 

Leichtbau vom Fraunhofer-Institut 

für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit 

LBF verliehen. Geehrt werden mit der 

Auszeichnung Experten für hervorragende 

Leistungen im Hinblick auf die Entwicklung 

von sicherheitsrelevanten, zuverlässigen 

Leichtbaukomponenten. Eine internationale 

Jury, deren Mitglieder das Fraunhofer LBF 

beruft, wählte die Preisträger für den Ernst- 

Gaßner-Preis 2020 unter einer großen Anzahl 

nominierter Fachleute aus. Aufgrund der 

aktuellen Situation erfolgte in diesem Jahr 

die Preisverleihung erstmals digital. Im Rahmen 

einer Videobotschaft 

wurden Dr. 

Yung-Li Lee und 

Bruno Seufert am 9. 

April durch den Institutsleiter 

des Fraunhofer 

LBF, Professor 

Tobias Melz, und den 

Bereichsleiter 

Betriebsfestigkeit, 

Rüdiger Heim, offiziell 

ausgezeichnet. 

Dr. Yung-Li Lee 

erhält den Ernst-Gaßner-Preis 

für seine 

hervorragenden 

Arbeiten in der 

Fotos: Fraunhofer/privat 

Betriebsfestigkeit bei 

Fiat Chrysler Automobiles 

N.V. (FCA) in 

Michigan, USA. Lee trägt die Verantwortung 

für die Entwicklung und Implementierung 

fortschrittlicher Betriebsfestigkeitstechnologien 

für Design, Simulation und Test. 

Bruno Seufert ist seit 1990 für den Betriebsfestigkeitsversuch 

und seit 1998 für die komplette 

Betriebsfestigkeit im Bereich des Fahr- 


werks bei der Daimler AG verantwortlich. 

Unter seiner Leitung sind zahlreiche außerordentlich 

anspruchsvolle und erfolgreiche 

Fahrzeuginnovationen, einschließlich aktiver 

Komponenten im Fahrwerk sowie Leichtbauachsen, 

entstanden. Der Ernst-Gaßner- 

Preis ist mit einem Preisgeld dotiert und 

wurde in diesem Jahr zum siebten Mal verliehen. 

Mehr Information und die digitale 

Preisverleihung gibt es auf der Webseite: 

www.lbf.fraunhofer.de/ega2020 

SIKORA AG 

Dr. Jörg Wissdorf 

gehört seit 1. März 2020 als neues Mitglied 

zum Vorstand der SIKORA AG, einem Hersteller 

und weltweiten Anbieter von Mess-, 

Regel-, Inspektions- und Sortiertechnologien. 

Er wird als Nachfolger von Vorstand 

Harry Prunk eingearbeitet, 

der in einigen 

Monaten nach über 

45 erfolgreichen 

Berufsjahren bei 

SIKORA in den Ruhestand 

gehen wird. 

Jörg Wissdorf wird 

nach einer gemeinsamen 

Übergangszeit 

mit dem langjährigen 

Vorstand, Harry Prunk, die Bereiche 

Vertrieb, Marketing und Service verantworten. 

Der studierte Luft- und Raumfahrtingenieur 

arbeitete zuvor in verschiedenen leitenden 

Positionen im Vertrieb und Marketing 

sowie als Geschäftsführer bei nationalen 

und internationalen Unternehmen. 

Jungheinrich 

Christian Erlach 

freut sich über die Auszeichnung „Beste 

Logistik Marke“. Damit wurde der Hamburger 

Intralogistikkonzern Jungheinrich bereits 

zum vierten Mal in Folge mit dem renommierten 

Branchenaward in der Kategorie 

„Förder- und Lagertechnik, Kommissionierung“ 

ausgezeichnet. 

In der Kategorie 

„IT für Warehouse 

Management“ kam 

Jungheinrich auf 

einen zweiten Platz. 

Insgesamt konkurrierten 

in diesem 

Jahr mehr als 250 

Unternehmen im 

Foto: Sikora 

Bild: Jungheinrich 

Wettbewerb um den Titel der „Beste Logistik 

Marke“. In zwölf Kategorien wählten die 

Leser der Fachzeitschrift Logistik Heute und 

die Mitglieder der Bundesvereinigung Logistik 

die jeweils besten Marken. 

SCHMOLZ + BICKENBACH 

Dr. Markus Boening 

soll spätestens zum 1. Oktober 2020 zum 

Chief Financial Officer (CFO) und Mitglied 

der Konzernleitung von SCHMOLZ + 

BICKENBACH ernannt werden. Dr. Markus 

Boening hält einen Doktortitel in Wirtschaftswissenschaft 

der Ruhr-Universität 

Bochum. Er verfügt über mehr als 15 Jahre 

internationale Erfahrung als CFO in mehreren 

Industrieunternehmen der Automobilzulieferindustrie, 

der Stahlindustrie und der 

pharmazeutischen Industrie. Zuletzt hatte er 

diese Position seit 2018 bei der Tekfor Holding 

GmbH, Hausach/Eschborn inne. Davor 

Meinolf Gockel GmbH & Co. KG 

Meinolf Gockel sen. 

ist am 20.04.2020 verstorben. Seit dem Jahr 1958 war Meinolf 

Gockel im elterlichen Betrieb tätig, den er 1968 als Nachfolger seines 

Vaters übernahm und weiter ausbaute. Heute bevorratet das 

Warburger Unternehmen in sieben Hallen ein großes Sortiment 

sowie Dienstleistungen für Stahl-, Handwerks- und Industriebedarf 

und beschäftigt 130 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. 

führte ihn seine Karriere als CFO zur Aenova 

Holding GmbH in Starnberg, zu AM/NS, 

LLC, Calvert (Alabama, USA), sowie zu ThyssenKrupp 

Budd Company in Troy (Michigan, 

USA). Der scheidende CFO Matthias Wellhausen 

hatte seit seinem Eintritt im April 

2015 eine maßgebende Rolle in der Umsetzung 

der Konzernstrategie, im Aufbau der 

Finanzfunktionen sowie in der finanziellen 

Steuerung des Unternehmens. Unter seiner 

Gesamtleitung konnte zudem die Refinanzierung 

der SCHMOLZ + BICKENBACH- 

Gruppe in der jüngsten Krise der Stahlindustrie 

erfolgreich abgeschlossen werden. 

Matthias Wellhausen hatte sich entschieden, 

das Unternehmen im Laufe von 2020 

nach erfolgter Refinanzierung und Erarbeitung 

eines Restrukturierungsplanes zu verlassen. 

Er steht jedoch bis zum Jahresende 

2020 dem Unternehmen vollumfänglich zur 

Verfügung, um einen nahtlosen Übergang 

an seinen Nachfolger sicherzustellen. 

„Seine Mitarbeiter begegneten ihm stets mit einer Mischung aus Vertraulichkeit und 

Respekt. Sie fühlten sich mit ihm und seinem Unternehmen stets eng verbunden“, hob 

der Nachruf des Unternehmens hervor. In Berufs- und Einkaufsverbänden wurden 

zudem seine fachliche Kompetenz und Branchenkenntnis sehr geschätzt. Sein vorausschauender, 

unternehmerischer Weitblick verhalf ihm und seinem Unternehmen bis 

heute nachhaltig zum Erfolg. 

Der Geschäftsführer a.D. des Warburger Fachgroßhandels für Stahl-, Handwerks- und 

Industriebedarf Meinolf Gockel GmbH & Co. KG wurde am 28. März 1934 geboren. Als 

ältestes von drei Kindern des Kaufmannes Meinolf Gockel, der das Familienunternehmen 

im Jahre 1926 in seinem Heimatort Willebadessen gründete, erlernte er den Beruf 

des Kaufmannes im Eisenwarenhandel in der traditionsreichen Eisenwarenhandlung 

Carl Benteler in Bielefeld. Nach kurzer Tätigkeit im väterlichen Geschäft in Willebadessen 

besuchte er die international anerkannte Fachschule des Eisenwarenhandels in 

Wuppertal. 

1997 übergab Meinolf Gockel sen. krankheitsbedingt im Alter von 63 Jahren aufgrund 

eines schweren Schlaganfalls die Geschäftsführung an seinen Sohn Meinolf Gockel jun., 

der als alleiniger Geschäftsführer die volle Verantwortung im Alter von 28 Jahren übernahm. 

Die Geschichte seines Heimatortes war sein größtes Hobby und er setzte seine 

Idee in die Tat um, unter anderem ein Buch über Willebadessen zu verfassen: „Bilder 

aus vergangenen Tagen“. 



7

Stahlhandel 

Bericht 

Bilder: Kaltenbach.Solutions 

Beispiel-Darstellung des Steel-Suite-Cockpits mit Status-Anzeige 

Hackländer steigert Anlagenverfügbarkeit mit der Steel-Suite Branchenlösung 

Maschinen-Monitoring: 

Messen, nicht raten 

Durch einen steigenden Anteil an Anarbeitung ist im Stahlhandel die Zahl der zu betreuenden 

Betriebsmittel in den letzten Jahren stetig gewachsen – insbesondere von Maschinen und Anlagen 

sowie deren Prüfanforderungen. Um Pflege und Instandhaltung sowie gesetzliche Vorschriften zu 

gewährleisten, haben Unternehmen permanent eine umfangreiche Anforderungsliste zu bewältigen. 

Für die Organisation und Durchführung dieser Aufgaben setzt die F. Hackländer GmbH auf die Softwarelösung 

Steel-Suite von KALTENBACH.SOLUTIONS. Erfolgreich: Im vergangenen Jahr hat die 

Gesellschaft der Spaeter-Gruppe die Anlagenverfügbarkeit so um schätzungsweise 10 % gesteigert. 

[ Kontakt] 

F. Hackländer GmbH 

34127 Kassel 

+49 561 9834-0 

www.hacklaenderkassel.de 

KALTENBACH. 

SOLUTIONS GmbH 

40549 Düsseldorf 

+49 800 4540234 

www.kaltenbachsolutions.com 

Moderne Zeiten: Musste die 

Betriebs- und Schichtleitung der F. 

Hackländer GmbH Informationen 

zum aktuellen Zustand ihrer Maschinen 

und Anlagen früher einzeln sammeln, 

reicht heute ein Blick auf das 

Steel-Suite-Cockpit. Es zeigt übersichtlich, 

ob und an welchen 

Betriebsmitteln Stillstände oder Störungen 

vorliegen. „Mit der Steel- 

Suite haben sich die Reaktions- und 

damit die Stillstandzeiten deutlich 

verkürzt. Alle Arbeitsbereiche verfügen 

damit über den gleichen Informationsstand“, 

erläutert Thomas 

Schröder, Technischer Betriebsleiter 

der F. Hackländer GmbH. 

Die Steel-Suite von der Kaltenbach.Solutions 

sammelt Informationen 

der Maschinen- und Anlagen 

auf Basis von Echtzeitmessungen. 

Die Software aggregiert die gemessenen 

Daten und stellt sie in übersichtlichen 

Cockpits zusammen. So 

lassen sich relevante Informationen 

wie Wartungsbedarfe oder Störungen 

auf einen Blick erfassen – und 

es kann darauf ohne Zeitverlust reagiert 

werden. 

Steel-Suite organisiert Wartung 

und Instandhaltung effizient 

Für die Spaeter-Gesellschaft F. Hackländer 

GmbH mit Hauptsitz in Kassel 

stand dabei die Erfassung von Ter- 

„Wir waren von der ersten 

Stunde bei der Entstehung 

des Moduls beteiligt 

und konnten damit die 

spezifischen Anforderungen 

des anarbeitenden Stahlhandels 

einbringen. So ist 

eine echte Branchenlösung 

entstanden“. 

Thomas Schröder, 

Technischer Betriebsleiter 

der F. Hackländer GmbH 

minen mit Erinnerungen zu periodisch 

anfallenden Wartungen und 

Prüfungen zunächst im Vordergrund. 

Im Rahmen der gemeinsamen 

Entwicklung mit Kaltenbach.Solutions 

entstand dann eine umfassende 

Branchenlösung mit den notwendigen 

Funktionen auch zu weiteren 

Themen wie Instandsetzung sowie 

dem Umgang mit Störungen. 

Im ersten Schritt wurden die 

Maschinen aus der Produktion eingebunden, 

im zweiten Schritt folgte 

dann die Einbindung der Transportsysteme, 

Krananlagen und Lkw. Jede 

Maschine verfügt bei Hackländer 

nun über einen eigenen PC-Arbeitsplatz 

mit Anbindung an die Steel- 

Suite. In der Arbeitsvorbereitung 

und der Instandhaltung wird über 

das sogenannte Cockpit gearbeitet, 

das über intuitive virtualisierte Prozesse 

und anhand standardisierter 

Statusanzeigen einen sofortigen 

Überblick verschafft. 


„Die digitale Transparenz hat 

unsere Reaktionszeit erheblich 

verkürzt und die Störungsund 

Ausfallzeiten deutlich 

reduziert“. 

Thomas Schröder, 

Technischer Betriebsleiter, 

F. Hackländer GmbH 

„Wir messen und raten nicht. 

Darauf lassen sich für jedes 

Unternehmen individuelle 

Lösungen aufbauen.“ 

Valentin Kaltenbach, 

CEO von Kaltenbach.Solutions 

Keinen Wartungstermin 

mehr verpassen 

In der Steel-Suite sind den Betriebsmitteln 

individuelle Wartungs- und 

Pflegepläne hinterlegt. Die darin 

enthaltenen Aufgaben werden dem 

Mitarbeiter mit einer voreingestellten 

Vorlaufzeit angezeigt. Nach 

Durchführung der beschriebenen 

Aufgaben bestätigt der Mitarbeiter 

dann die Umsetzung im System. 

Darüber hinaus sind auch sämtliche 

gesetzlichen Prüfungen hinterlegt 

und mit einer Erinnerungsfunktion 

ausgestattet. Hierdurch 

wird die Instandhaltung und 

Betriebsleitung frühzeitig auf Prüftermine 

hingewiesen. Ein wesentliches 

Element für die Einhaltung 

der Vorgaben aus der DIN EN ISO 

9000 ist das integrierte digitale Logbuch, 

welches alle Vorgänge im 

Hintergrund automatisch mitschreibt. 

Auf Störungen direkt reagieren 

Die Mitarbeiter an den Maschinen 

mit der Steel-Suite können heute 

Anlagenstörungen und auftretende 

Probleme direkt am Bildschirm 

erfassen. Zeitgleich wird die 

Instandhaltung und Arbeitsvorbereitung 

durch das Monitoring-System 

informiert. Damit ist für die 

Betriebs- und Schichtleitung sofort 

ersichtlich, an welchen Betriebsmitteln 

Stillstände oder Störungen 

vorliegen – Voraussetzung, um 

ohne Zeitverlust direkt entsprechende 

Maßnahmen zu ergreifen. 

„Diese digitale Transparenz hat 

unsere Reaktionszeit erheblich verkürzt 

und die Störungs- und Ausfallzeiten 

deutlich reduziert“, so 

Thomas Schröder. „Das hat zu einer 

höheren Verfügbarkeit der Betriebsmittel 

geführt. Wir schätzen, dass 

sie durch die Steel-Suite im vergangenen 

Jahr um circa 10 % gestiegen 

ist“, so der Technische Betriebsleiter 

weiter. Die Steel-Suite ist dabei 

Über Kaltenbach.Solutions 

kein starres System, sondern kann 

an Nutzerbedürfnisse angepasst 

werden. „Durch die tägliche Erfahrung 

mit der Steel-Suite ist für uns 

die Weiterentwicklung und Optimierung 

der Prozesse sowie auch 

der Software ein wichtiger Punkt“, 

sagt Thomas Schröder. Ein nächster 

Schritt soll nun die Einbindung des 

Moduls myDASHBOARD von Kaltenbach.Solutions 

sein. 2 

Stahlreport: Liefert Kaltenbach.Solutions rein das System oder 

begleiten Sie Unternehmen auch in der Praxis? 

Valentin Kaltenbach: Kaltenbach.Solutions versteht sich als Premium-Partner 

für den anarbeitenden Stahlhandel. Entsprechend 

bieten wir individualisierte Lösungen für die Steigerung der Performance 

im Bereich Lager/Logistik und den angrenzenden Fachbereichen 

an. Darüber hinaus übernehmen wir sehr gerne die 

Rolle des Umsetzungspartners, um nachhaltige und stabile Lösungen 

zu schaffen. Das Messen ist der erste Schritt, die Analyse der 

zweite und die Umsetzung in die Praxis als dritter Schritt bringt 

den betriebswirtschaftlichen Erfolg. 

Welches Modul aus der Steel-Suite ist aus Ihrer Sicht der richtige 

Einstieg in das digitale Performancemanagement im Bereich 

Lager/Logistik? 

Unser Grundsatz ist: „Wir messen und raten nicht“. Messen ist 

eine Notwendigkeit und liefert seriöse, wissenschaftlich fundierte 

und jederzeit reproduzierbare Fakten. Darauf lassen sich für jedes 

Unternehmen individuelle Lösungen aufbauen. Diesem Grundsatz 

folgend empfehlen wir immer mit dem Messen der Maschinenproduktivität 

mit Hilfe unserer Booster-Boxen und dem Dashboard zu 

beginnen. 


9

Stahlhandel 

Bericht/Nachricht 

Bild: Meba 

Maschine-Band-Kombination MEBAxtreme 800-600 und ARION FG von WIKUS 

WIKUS, MEBA und Günther + Schramm kooperieren für Leuchtturmprojekt 

Effizienter Dünnschnitt 

von Vergütungsstahl 

Mithilfe der Kombination aus einem Sägeband des Sägebandherstellers WIKUS-Sägenfabrik und einer 

Bandsägemaschine von MEBA Metall-Bandsägemaschinen trennt der Stahlhändler Günther + Schramm 

Vergütungsstahl mit einem Durchmesser von 200 mm und findet den Einstieg in die Dünnschnitt- 

Technologie. Das Leuchtturmprojekt der drei Partner ermöglicht dank der innovativen und besonders 

leistungsfähigen Maschine-Band-Lösung schnelles und effizientes Sägen bei Durchmessern von 

130 bis 300 mm. Günther + Schramm erzielte hiermit eine Kosteneinsparung von circa 20 %. 

[ Kontakt] 

Günther + Schramm 

GmbH 

73447 Oberkochen 

+49 7364 24-0 

www.gs-stahl.de 

WIKUS-Sägenfabrik 

Wilhelm H. Kullmann 

GmbH & Co. KG 

34286 Spangenberg 

+49 5663 5000 

www.wikus.com 

MEBA Metall-Bandsägemaschinen 

GmbH 

72589 Westerheim 

Tel. +49 7333 9644-0 

www.meba-saw.com 

Mit seiner bestehenden Sägemaschine konnte 

der Systemdienstleister Günther + Schramm die 

gewünschte Zerspanungsleistung bei einem Vergütungsstahl 

mit einem Durchmesser 

von 200 mm nicht erreichen. Ziel 

des Unternehmens war es, einen Hersteller 

zu finden, der eine entsprechende 

Maschine für Versuchszwecke 

zur Verfügung stellt. Damit war 

der Grundstein für ein gemeinsames 

Projekt gelegt, dem sich Meba 

anschloss. 

Bei Schnittversuchen mit dem 

Sägeband ARION ® FG von Wikus auf 

einer Meba-Standardmaschine konnten die Schnittleistungen 

deutlich auf bis zu 320 cm²/min erhöht werden. 

Aufgrund des Dünnschnittbandes sei es Günther + 

Schramm gelungen, die Schnittkosten zudem um 40 % 

senken. 

Zusätzliches Potenzial sehen die Projektpartner 

darin, die Schnittgeschwindigkeit der Bandsägemaschine 

zu erhöhen. Meba stellt daher nun die entsprechend 

leistungsstarke Lösung MEBAxtreme 800-600 zur Verfügung. 

Damit ist die Maschine dem Unternehmen 

„Die Technologie 

ermöglicht produktives, 

effizientes und 

wirtschaftliches Sägen.“ 

Stefan Schwenda, 

Technischer Betreuer bei der 

WIKUS-Sägenfabrik 

zufolge bereits mehr als doppelt so schnell wie jede 

Standardmaschine auf dem Markt. Ein Vergütungsstahl 

42CrMo4 mit einem Durchmesser von 380 mm wurde 

mit dem Sägeband ARION ® FG, einer 

Sägebandgeschwindigkeit von 300 

m/min und einer Vorschubgeschwindigkeit 

von 150 mm/min in nur 

2,5 min durchtrennt – mit einer nochmals 

verbesserten Schnittleistung 

von rund 453 cm²/min. 

„Das Besondere für uns und 

unsere Kunden ist, dass die Möglichkeit 

besteht, auch mal einen Schnellschuss, 

auch von mehreren hundert 

Abschnitten kurzfristig zu realisieren“, freut sich Michael 

Sticke, Stellvertretender Betriebsleiter bei der Günther 

+ Schramm GmbH. 

Dünnschnitt-Technologie senkt Schnittkosten 

und erhöht Sägekapazität 

Diese Schnittleistungen lassen sich in Kombination mit 

dem Sägeband ARION FG aufgrund seiner Hartmetallschneide 

mit sehr verschleißbeständiger Hartstoffbeschichtung 

erzielen. Die spezielle Wikus-Dünnschnitt- 


Bereit für ... 

größeren 

Widerstand! 

Vorteile der Dünnschnitt-Technologie: geringere Schnittkosten, verkürzte Schnittzeiten, 

mehr Sägeabschnitte aus dem Material 

Technologie mit hoher Bandstabilität 

sorgt zudem für eine präzise Ebenheit 

der Schnittoberfläche. Zur weiteren 

Optimierung entwickelte Wikus eine 

spezielle Zahngeometrie, berechnete 

Schnittparameter und begleitete alle 

Schnittversuchsreihen. 

„Wir können nun mit der Dünnschnitt-Technologie 

circa 20 bis 35 m 2 

je Materialverteilung beim Sägen von 

Baustählen, Vergütungs-, rost- und 

säurebeständigen Stählen im 

Durchmesserbereich zwischen 40 

bis 280 mm erreichen“, berichtet 

Andreas Priel, Leiter Konstruktion 

bei der MEBA Metall-Bandsägemaschinen 

GmbH. 

Die Vorteile der Dünnschnitt-Technologie 

reichen von geringeren Costper-cut 

und Schnittzeitverkürzung 

über zusätzliche Sägekapazität bis 

hin zur Materialeinsparung bzw. 

mehr Sägeabschnitten aus dem 

Material. „Die Technologie ermöglicht 

produktives, effizientes und 

wirtschaftliches Sägen und lohnt 

sich sowohl für Stahlhändler, die 

Aufträge mit großen Losgrößen bearbeiten, 

als auch für Schmiedebetriebe, 

die kurze aber viele Ab - 

schnitte zu sägen haben“, erklärt 

Stefan Schwenda, Technischer 

Betreuer bei der WIKUS-Sägenfabrik. 

2 

höhere 

Temperaturen! 

Van Leeuwen firmiert Benteler Distribution um 

Seit dem 14.04.2020 firmiert die ehemalige Benteler Distribution Deutschland 

GmbH & Co. KG nun unter dem neuen Namen Van Leeuwen Deutschland 

GmbH & Co. KG. Mit der Umfirmierung gehen geänderte E-Mail-Adressen der 

Mitarbeiter, des Rechnungsversands sowie für Prüfbescheinigungen einher, 

auch die Bankverbindung ändert sich. Das teilte das Unternehmen in einem 

Schreiben im April mit. Der ehemalige Geschäftsbereich Benteler Distribution 

der Benteler-Gruppe ist seit dem 29. November 2019 Teil der niederländischen 

Van Leeuwen Pipe and Tube Group. 

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11

Stahlhandel 

Bericht 

Präzisionsfertigung von kurvenreichen Fasen 

Haute Couture 

für große Größen 

Die Brennschneidexperten der Jebens GmbH arbeiten mit höchster Präzision: Sie 

schneiden sogar bogenförmige Brennteile mit sechs unterschiedlichen Fasen aus 

400 mm dickem Stahlblech so präzise, dass diese Bauteile engste Toleranzvorgaben 

erfüllen. Auf diese Kompetenz vertraut dem Unternehmen zufolge ein globaler 

Marktführer für Spezialmaschinen seit vielen Jahren. 

Hohe Brennschneidkunst von 

Jebens in 400 mm Blechdicke 


2.770 mm lang, 960 mm breit 

und 400 mm dick mit einem Endgewicht 

von jeweils 8,5 t – das waren 

die Maße des jüngst von Jebens für 

das Maschinenbauunternehmen 

gefertigten Bauteile. Basis für die 

just-in-time-Lieferung ist ein jederzeit 

gesicherter Zugriff auf Material 

in dieser Stärke – S355J2 + N mit 

APZ 3.1 von Dillinger, was dem 

Brennschneid-Spezialisten zufolge 

alles andere als marktüblich ist. 

Als Tochterunternehmen von Dillinger 

verfügt Jebens jedoch über 

eines der größten Lager an hochqualitativen 

Stählen im Dickenbereich 

von 100 bis 650 mm und bietet deshalb 

die geforderte Liefersicherheit. 

Nahezu Alleinstellung in Europa 

habe der Brennschneidspezialist 

zudem bei der Fertigung von Bauteilen 

in dieser Dicke mit derart 

herausfordernden Fasen: Mangels 

entsprechender Maschinen und 

Erfahrung könne das kaum ein anderer 

Bearbeitungsbetrieb anbieten. 

Absolut sensible 

Temperaturführung nötig 

Ein Blech in dieser Materialstärke 

erfordert eine besonders aufwendige 

und sensible Temperaturführung. 

Jebens wärmt das Blech mit Lanzen 

vor – auch für alle Fasen. Dafür ist 

nicht nur die nötige Infrastruktur 

erforderlich, sondern auch sehr spezifisches 

Wissen. Jebens bohrte so 

zunächst eine Vertiefung, um zu ver- 

2.770 mm langes, 960 mm breites und 400 mm dickes Brennteil 

mit einem Endgewicht von 8,5 t 

hindern, dass die Flamme mit zu 

viel Energie auf das Bauteil trifft. 

Bei geringsten Aufhärtungen würde 

ihr Strahl sonst abgleiten und ein 

Schrägschnitt entstehen, der das 

gesamte Bauteil unbrauchbar macht. 

Mit der Bohrung definiert der 

Experte den Schnittkanal, in dem 

die Flamme geführt wird. Anschließend 

brachten die Jebens-Experten 

in der bogenförmigen Bauteilkontur 

mehrere Fasen in unterschiedlichen 

Ebenen nach Zeichnung an: seitlich 

45 ° in zwei Ebenen, 60 °-Fasen an 

den Kopfseiten in einer Ebene und 

eine 10 °-Fase in der inneren Bogenmitte. 

Angesichts der vorgegebenen 

engen Toleranzen bei dieser Blechdicke 

waren die geforderte Schnittschräge 

und -qualität dieser Fasen 

hohe Kunst. 

Die Fachleute aus Korntal-Münchingen 

realisierten die extremen 

Konturen der Bauteile binnen drei 

Wochen und schnitten anschließend 

Fasen mit der gebotenen Präzision. 

Über diese gebündelte Kompetenz 

verfügt der namhafte Maschinenbauer 

in der großen eigenen 

Schweißabteilung nicht, sodass er 

die Maßanfertigung dieser Teile 

– wahre Haute Couture – in die 

Hände der virtuosen Brennschneidexperten 

von Jebens legt. 2 

Bilder: Jebens GmbH 

[ Kontakt] 

Jebens GmbH 

70825 Korntal- 

Münchingen 

+49 711 8002-0 

www.jebens.de 

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Stahlhandel 

Bericht 

Nordwest Handel AG 

Zukunftspreis für Nachhaltigkeit verliehen 

Nachhaltigkeit – ein facettenreiches Thema, das aus der heutigen Zeit nicht mehr wegzudenken ist: 

Im Rahmen des Jubiläumsjahres der Nordwest Handel AG hatte das Unternehmen vor diesem 

Hintergrund 2019 den Zukunftspreis für Nachhaltigkeit ausgelobt. Aus über 30 hochkarätigen 

Einsendungen aus dem Kreise der Lieferantenpartner hat eine unabhängige Fachjury drei Gewinnerbeiträge 

ausgewählt. Freuen können sich die Preisträger über je 6.000 € für ein Team-Event. 

[ Kontakt] 

NORDWEST 

Handel AG 

44263 Dortmund 

+49 231 2222-3001 

www.nordwest.com 

Die Summe aller eingegangenen Beiträge spiegelt 

klar wider: Nachhaltigkeit bezieht sich nicht nur auf 

die Nutzung vorhandener Ressourcen wie Energie, 

Arbeitsmaterialien oder Umwelt. Nachhaltigkeit bezieht 

sich auch auf den verantwortungsvollen Umgang mit 

der „Ressource Mensch“ durch Schaffung einer Arbeitsumgebung, 

die ihn schützt, ihn fördert und ihm Raum 

zur Weiterentwicklung bietet. 

Die drei ausgezeichneten Nachhaltigkeitskonzepte 

der Unternehmen: 

z 3M Deutschland GmbH: Förderung der Kreislaufwirtschaft, 

Nachhaltigkeitsversprechen eines jeden Neuprodukts 

bei Eintritt in den Kommerzialisierungsprozess 

sowie freiwilliges externes Engagement 

z Diversey Deutschland GmbH & Co. OHG: deutliche 

Reduzierungen von Treibhausgasen sowie von Wasser 

und Energie => weitere Reduktion bis 2025 um 10 %; 

Produkte sind frei von Mikroplastik 

z Julius vom Hofe GmbH & Co. KG: Nachhaltigkeitsziele 

in eigener Strategie implementiert; Senkung des Stromverbrauchs 

seit 2015 um rund 10 %, Wassereinsparung 

seit 2015 um rund 40 %; eigene Elektrofahrzeuge in 

Firmenflotte 

Ihre Beiträge hatte die unabhängige Jury, bestehend 

aus Prof. Dr. Michael Henke (Institutsleiter für Materialfluss 

und Logistik am Fraunhofer-Institut sowie Lehrstuhlinhaber 

an der TU Dortmund) und Wulf-Christian 

Ehrich, (stellvertretender Hauptgeschäftsführer der 

IHK zu Dortmund), aus den über 30 Einsendungen aus 

dem Nordwest-Lieferantenkreis zu den ausgezeichneten 

Einsendungen gekürt. 

„Wir freuen uns, diese Projekte auszeichnen zu 

dürfen und unsere Lieferanten auf ihrem Weg in eine 

nachhaltige Zukunft zu unterstützen und auch zu motivieren. 

Das war uns ein besonderes Anliegen“, bestätigen 

die Nordwest-Vorstände Andreas Ridder und 

Jörg Simon. 

Rahmenprogramm: Erlebnisse eines Abenteurers 

Verliehen wurden die Preise im Rahmen eines Festaktes 

kurz vor dem Corona-Shutdown am 4. März 2020 vor 

rund 80 Gästen. Zusätzlicher Programmpunkt war ein 

spannender Vortrag von Kasper Jaeger, der im vergangenen 

Jahr mit einem Segelschiff die Nordwest-Passage 

durchquert hatte und seinen Vortrag mit zahlreichen 

Fotos untermauerte. 2 

Die ausgezeichneten Lieferanten gemeinsam mit der Jury, 

Nordwest-Vorstand und -Marketing. 

Bild: Nordwest 


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Bericht 

Einhub des zweiten Mittelträgerpaares vor der „Wand“ der geöffneten MMBS-Elemente. Keine 10 min später rollte hier auf einer Spur der Verkehr wieder. 

Praterbrücke Wien: modulares Überbrückungssystem verhindert Vollsperrung 

Stahlbauspezialist tauscht Dehnfuge 

in nur 45 Minuten 

Nur dreimal 15 min musste die Polizei den Verkehr anhalten, um auf der vierspurigen A23-Autobahnbrücke 

die neuen Dehnfugen-Mittelträger einzuheben. Der sportliche Zeitplan konnte nur unter 

Einsatz des MMBS (MAURER Modular Bridging System) eingehalten werden – einem modularen 

System aus mehreren Stahlplatten. Das Überbrückungssystem war vom Bauherrn, der ASFINAG 

(Autobahn- und Schnellstraßenfinanzierung AG), getestet worden, bevor es erstmals auf einer 

österreichischen Autobahn eingesetzt wurde. 

[ Kontakt] 

MAURER SE 

80807 München 

Tel. +49 89 32394-0 

www.maurer.eu 

Die Praterbrücke als Teilstück 

der Südosttangente Wien (A23) ist 

mit durchschnittlich 220.000 Fahrzeugen 

pro Tag die meistbefahrene 

Autobahnbrücke Österreichs. Auf 

der vierspurigen Brücke wurde im 

September/Oktober 2019 die Dehnfuge 

in Richtung Süden ausgetauscht. 

Die Herausforderung dabei war, 

die Sanierung ohne nennenswerte 

Verkehrsbeeinträchtigungen zu 

organisieren, denn selbst nachts 

war keine Vollsperrung genehmigt 

worden: Maximal 15 min Halt durch 

die Polizei lautete die behördliche 

Vorgabe. In diesen äußerst kurzen 

Zeitfenstern musste der technisch 

und logistisch komplexe Tausch 

durchgeführt werden – mit hohem 

Personal- und Maschineneinsatz auf 

einem extrem engen Baufeld. 

MMBS erstmals auf einer 

österreichischen Autobahn 

eingesetzt 

Um dies zu schaffen, wurde erstmalig 

auf einer österreichischen Autobahn 

das modulare Überbrückungssystem 

MMBS eingesetzt. 

Das Überbrückungssystem 

ermöglicht den schnellen Wechsel 

zwischen den Arbeiten im Baufeld 

und der Wiederherstellung der Fahrbahn 

für den Verkehr. Da keine Vorerfahrungen 

vorlagen, testete die 

ASFINAG zusammen mit der örtlichen 

Bauaufsicht und der ausführenden 

Baufirma die schrittweise 

Montage und Demontage sowie das 

Auf- und Zuklappen der MMBS-Elemente 

auf einem Probefeld. 

Ein MMBS-Element besteht im 

Wesentlichen aus drei Stahlplatten. 

Die beiden Rampenelemente und 

die Mittelplatte sind über Gelenke 

miteinander verbunden. Für die 

Arbeit im Baufeld wird die Mittelplatte 

mit einem Ladekran hochgeklappt, 

das Rampenelement auf der 

Abfahrseite nach unten gefaltet und 

beide werden senkrecht fixiert. 

Die etwa 3 t schweren Elemente 

werden nebeneinander über das 

Arbeitsfeld gelegt und befestigt und 

sind dann auch von Schwerverkehr 

überfahrbar. Für die vier Spuren 


Stahl ∙ Edelstahl ∙ Anschlagrohre ∙ Bauelemente 

Die Praterbrücke über die Donau 

Sechs liegende und ein aufgeklapptes MMBS-Element im Test. 

(14 m) auf der Praterbrücke waren 

elf MMBS-Elemente im Einsatz. Sie 

wurden in nur einer Nacht verlegt 

und verankert. 

Brücke blieb immer befahrbar 

Die Baustelle wurde Anfang September 

2019 eingerichtet, der 

Fugenausbau begann Mitte September. 

Das komplette „Innenleben“ 

der alten Dehnfuge wurde nachts 

nach und nach entfernt: sechs Mittelträger 

von ca. 16 m Länge sowie 

alle zugehörigen Teile wie Traversen, 

Lager, Dichtungen und Federpakete. 

Erhalten blieben lediglich 

die mit dem Bauwerk fest verbundenen 

Randkonstruktionen. Während 

dieser Arbeiten blieb die Brücke 

auch von 0 bis 5 Uhr immer 

mit mindestens einer Spur befahrbar. 

Die sechs neuen Mittelträger 

wurden dann in der Nacht vom 25. 

auf 26. September eingehoben. Diese 

Nacht von 22 bis 5 h war eine technische 

und logistische Meisterleistung 

und war mit allen Beteiligten 

im Vorfeld detailliert geplant und 

abgestimmt worden. 

Tatsächlich wurde der Verkehr, 

wie vorgegeben, dabei nur dreimal 

je 15 min angehalten. In diesen kurzen 

Zeitfenstern wurden die MMBS 

gelöst, aufgeklappt und fixiert, ein 

Mittelträgerpaar eingehoben und 

versetzt und die MMBS wieder 

gelöst, geschlossen und fixiert. 

Die Teilerneuerung der Dehnfuge 

durch Mauerer dauerte rund 

fünf Wochen, die gesamte Baustelle 

zweieinhalb Monate. Ein wesentlicher 

Erfolgsfaktor für dieses 

anspruchsvolle Sanierungsvorhaben 

war die konstruktive Zusammenarbeit 

sowohl innerhalb der MAURER- 

Gruppe als auch mit dem Bauherrn 

(ASFINAG), der Bauaufsicht (Pöyry) 

und der Baufirma (SSB – Sanierung 

Straße Brücke Bau GmbH). 2 


Fotos: MAURER Bild: wikipedia/My Friend 

17 

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Stahlverarbeiter 

Nachrichten 

um die Uhr wichtige Teile für eine breite 

Palette von Produkten. 

Die Toleranzen der bearbeiteten Kleinteile 

liegen in vielen Fällen im Bereich eines 

Mikrometers, zudem können die Drehautomaten 

die Teile in sehr großen Serien produzieren, 

wodurch sie äußerst kosteneffektiv 

sind und ein Weiterbetrieb sich lohnt, 

sagt Per Borg, CEO des Werkzeugherstellers 

UniParts. „Für die Branchen, die sie einsetzen, 

sind diese Arbeitspferde wahre Goldgruben, 

die so lange weiterlaufen, wie es 

noch Ersatzteile gibt.“ 

Bild: UniParts 

Die Qualitätswerkzeuge für die Schweizer Drehautomaten produziert UniParts genauso wie früher die 

Originalhersteller. 

Schweizer Unternehmen verlängert das Leben kurvengesteuerter Drehautomaten 

Alte Werkzeugmaschine – gutes Arbeitspferd, oft Goldesel 

Zehntausende bewährter kurvengesteuerter 

Drehautomaten in aller Welt stellen 

weiterhin unermüdlich Präzisionsteile für 

die Uhren-, Automobil-, Dental- und Elektronikindustrie 

in Massenproduktion her. 

Obwohl der offizielle Support nur noch 

begrenzt ist, sind dank des Schweizer 

Unternehmens UniParts Sárl weiterhin Qualitätsersatzteile 

und -werkzeuge für diese 

Werkzeugmaschinen erhältlich. 

Die altmodischen kurvengesteuerten Drehmaschinen, 

die auch als Schweizer Drehautomaten 

bezeichnet werden, sind zwar 

hohen Alters. Doch sie schneiden, drehen, 

fräsen, rändeln und bohren tagtäglich rund 

Die meisten Kunden von UniParts sind Endanwender, 

das zweitgrößte Kundensegment 

bilden Servicewerkstätten. Die Hauptmärkte 

liegen in der Schweiz und im restlichen 

Europa, ebenfalls wachsende Märkte sind 

inzwischen Indien, die USA und Japan. 

Das Unternehmen hält viele Ersatzteile für 

Schweizer Drehautomaten bekannter Fabrikate 

vor, die zur sofortigen Auslieferung 

bereitliegen. UniParts produziert Ersatzteile 

und Zubehör für die meisten kurvengesteuerten 

Drehautomaten von Tornos, wie das 

Modell MS7, sowie für Drehautomaten 

anderer Hersteller wie Bechler und Petermann. 

Jungheinrich nimmt Jahresprognose für 2020 zurück 

Erhebliche Nachfragerückgänge 

Angesichts der großen Ungewissheit über die zukünftigen 

Auswirkungen der COVID-19-Pandemie hat der Vorstand der Jungheinrich 

AG beschlossen, die im Geschäftsbericht 2019 veröffentlichte 

Prognose für das Geschäftsjahr 2020 zurückzunehmen. 

Die derzeitige Ausbreitung der Pandemie sowie die beschlossenen 

Eindämmungsmaßnahmen der Staaten ließen aktuell keine verlässliche 

Einschätzung der Geschäftsentwicklung im weiteren Verlauf des 

Jahres zu. Seit der Veröffentlichung des Prognoseberichtes am 

18. März 2020 habe sich die Unsicherheit im Hinblick auf die zu 

erwartenden Auswirkungen deutlich erhöht, hieß es zur Begründung. 

Seit Anfang April seien zudem erhebliche Nachfragerückgänge über 

alle Regionen und Produktsegmente zu verzeichnen, die zu einem 

deutlichen Rückgang des Auftragseinganges und im weiteren Verlauf 

des Jahres auch zu einem entsprechenden Rückgang des 

Umsatzes führen würden. 

Die Geschäftsentwicklung des Jungheinrich-Konzerns im 1. Quartal 

2020 war dem Unternehmen zufolge noch nicht nennenswert durch 

die Pandemie beeinflusst. Für das 1. Quartal 2020 wurden daher 

„ordentliche“ Werte für Auftragseingang, Umsatz, EBIT und EBT 

erreicht. So lag der Auftragseingang bei 1.016 Mio. € (Vorjahr: 

1.021 Mio. €), der Konzernumsatz betrug – vor dem Hintergrund 

des guten Auftragsbestandes zum Geschäftsjahresende 2019 – in 

den ersten drei Monaten des laufenden Jahres 920 Mio. € (Vorjahr: 

948 Mio. €). 

Zum derzeitigen Zeitpunkt läuft die Produktion in allen Werken von 

Jungheinrich auf „einem angepassten Niveau“, die Lieferketten seien 

weitgehend intakt. 



Wie das Stahlbauunternehmen Uhl 

der Pandemie begegnet 

Corona: Projektabwicklung 

bisher nicht eingeschränkt 

Während die Geschäftsführung und Belegschaft 

des Familienunternehmens froh sind, dass sich innerhalb 

der Firma bisher niemand mit dem gefährlichen Erreger 

angesteckt hat, hat die Geschäftsführung zugleich 

umfangreiche Maßnahmen zur Vorbeugung einer Ansteckung 

von Mitarbeitern getroffen – von Informationen zu 

korrekten Hygienevorkehrungen über die Absage nicht 

notwendiger Außentermine sowie die Verlagerung der 

Arbeit wo möglich ins Homeoffice bis hin zur Einführung 

getrennter Schichten. 

Wie sich die Pandemie auf das Unternehmen auswirken 

wird, vermag die Geschäftsleitung derzeit noch nicht einzuschätzen. 

„Die wirtschaftlichen Folgen sind Stand 

heute noch nicht bzw. sehr schwierig zu prognostizieren. 

Wir sind in unserem Handeln noch nicht groß eingeschränkt, 

was die Projektabwicklung angeht. Aber die 

organisatorischen Maßnahmen, die in den letzten Tagen 

geplant und umgesetzt werden mussten, kosten auch Zeit 

und damit Geld“, sagt Thomas Schneider, Geschäftsführer 

der UHL GmbH & Co. Stahlbau und Metallbau KG. 

FÜR EINE 

WELT OHNE 

WARTEN. 

Auch bei der Warenbeschaffung gibt es dem Unternehmen 

zufolge aktuell noch keine Engpässe. Allerdings 

könne sich dies laut Aussage von Lieferanten jederzeit 

kurzfristig ändern. 

„Mir persönlich ist es ganz wichtig, dass wirklich jeder 

seinen Beitrag leistet,“ meint Thomas Schneider. „Das 

sagen wir auch täglich der Belegschaft. Jeder noch so 

kleine Mosaikstein kann dazu beitragen, möglichst 

schnell wieder unser normales Leben zurückzubekommen. 

Zum Beispiel finde ich die sogenannten Hamsterkäufe 

eine Sauerei und ein im wahrsten Sinne des Wortes 

asoziales Verhalten, einfach höchst unsolidarisch, so wie 

es auch Bundeskanzlerin Merkel betitelt hat.“ 

Foto: UHL GmbH & Co. 

Die UHL-Geschäftsleitung; v.l. Thomas Schneider, 

Frank Schneider, Marko Graf 


19 

Wir liefern in 24 Stunden, was 

andere nicht mal auf Lager haben. 

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Stahlproduktion 

Bericht 

Dillinger-Gruppe und Saarstahl-Konzern 

Sehr schwieriges 

Marktumfeld 

Die Dillinger-Gruppe und der Saarstahl-Konzern verzeichneten 

2019 ein sehr schwieriges Geschäftsjahr. Neben den sich abschwächenden 

konjunkturellen Rahmenbedingungen seien vor allem der 

zunehmende Protektionismus, globale Überkapazitäten sowie 

hohe Importe in den europäischen Markt herausfordernd gewesen. 

Dass die Ergebnisse hinter den Erwartungen zurückblieb, habe aber 

auch an Schwächen in der eigenen Kostenstruktur gelegen, teilte 

die Gruppe mit. 

Bilder: Dillinger/Saarstahl 

Die Lage auf dem Markt für 

Draht und Stab sowie für Grobblech 

war 2019 weiterhin sehr angespannt. 

Konjunkturell waren die 

Aktien-Gesellschaft der Dillinger 

Hüttenwerke (Dillinger) mit ihren 

Tochtergesellschaften sowie die 

Saarstahl AG mit Tochtergesellschaften 

daher stark belastet. Das vergangene 

Jahr sei gezeichnet durch 

Nachfragerückgänge und Umbrüche 

in den wichtigen Abnehmersegmenten 

wie der Automobilindustrie und 

dem Maschinenbau, so Tim Hartmann, 

Vorsitzender des Vorstands 

und Finanzvorstand von Saarstahl 

und Dillinger. Dies habe dazu 

geführt, dass Saarstahl seit September 

Kurzarbeit fährt. 

Dillinger habe 2019 in den ersten 

drei Quartalen von einer sehr 

guten Nachfrage in einzelnen Bereichen 

profitieren können. Der Rohrblechmarkt 

blieb das ganze Jahr 

stark unter Druck. Auch Dillinger 

musste somit in den Monaten Januar 

und Februar 2020 Kurzarbeit fahren. 

Schwieriger Markt, 

hohe Rohstoffkosten 

„Uns haben die strukturellen und 

konjunkturellen Probleme auf dem 

Stahlmarkt empfindlich hart getroffen. 

Die Ergebnisse blieben hinter 

unseren Erwartungen zurück. 

Neben dem Rückgang der Mengen 

und Umsatzerlöse, ist dies zudem 

auf Schwächen in unserer Kostenstruktur 

zurückzuführen. Außerdem 

wirkten sich die deutlich höheren 

Rohstoffbeschaffungspreise einschließlich 

der Kostenbelastungen 

durch den CO 2 -Emissionszertifikatehandel 

negativ aus. Die Ergebnisse 

sind zudem durch Vorsorge für 

geplante Restrukturierungsmaßnahmen 

belastet“, kommentierte Tim 

Saarstahl-Kennzahlen 2018/2019 

2,528 

Mrd. € 210,6 

Mio. € 

2,206 

Mrd. € 

Grafik: BDS (SHS Stahl-Holding-SaarGmbH & Co. KGaA) 

Umsatz Saarstahl: 

-12,7 % 

2018 2019 

- 18,5 

Mio. € 

Konsolidiertes 

EBITDA Saarstahl 

67,7 

Mio. € 

105,2 

Mio. € 

Investitionen Saarstahl 2019: 

Größte Investition: neue Stranggießanlage 

S1, Ziel: Steigerung der Produktqualität 

und Kundenservice im Langprodukte-Bereich 


Hartmann, Vorsitzender des Vorstands 

und Finanzvorstand von 

Saarstahl und Dillinger. 

Stahlindustrie 

an der Saar erhalten 

Im vergangenen Jahr hat die Dillinger- 

und Saarstahl-Gruppe das 

Zukunftsprogramm „offensiv, CO2- 

frei, effizient“ auf den Weg gebracht. 

Das Programm ist ein Schritt hin zu 

einer emissionsfreien Herstellung, 

zugleich soll die Profitabilität gesteigert 

werden. Teil des Programms 

sind jedoch auch Einsparungen. Bei 

Einsparungen an Sachkosten sei das 

definierte Ziel von 150 Mio. € bereits 

zu über 80 % mit konkreten Maßnahmen 

hinterlegt. Hinzu kommen 

Personalmaßnahmen mit einem 

Umfang von 100 Mio. €, wovon 

bereits 75 % hinterlegt seien. 

„Eine Alternative zu den Einsparungen 

von 100 Mio. € an Personalmaßnahmen 

gibt es nicht und wir 

müssen über die Tage der aktuellen 

Corona-Krise hinaus denken“, stellte 

Personalvorstand und Arbeitsdirektor 

Peter Schweda fest. „Dank teilweiser 

neuer sozialverträglicher 

Instrumente wird die Umsetzung 

des Kostenprogrammes ohne 

betriebsbedingte Kündigungen 

gelingen. Wir rechnen mit ersten 

„Wir wollen, dass die 

modernste Stahlindustrie 

hier im Saarland steht.“ 

Tim Hartmann, 

Vorsitzender des Vorstands 

und Finanzvorstand von 

Saarstahl und Dillinger 

Effekten in 2020, auch wenn die 

uns alle betreffende Corona-Krise 

den Prozess spürbar verzögern wird. 

Wir befinden uns in einer Ausnahmesituation 

durch Covid19, aber 

alles, was wir geplant haben für den 

Erhalt der Stahlindustrie, bleibt richtig.“ 

Ausblick 2020 

Die Prognosen für das begonnene 

Geschäftsjahr 2020 sind für Dillinger 

und Saarstahl mit großen 

Herausforderungen und Unwägbarkeiten 

behaftet. Die Ausbreitung 

des Coronavirus verstärke die 

bereits große Unsicherheit. Die negativen 

Auswirkungen auf die Gruppe 

wie die Gesamtwirtschaft seien der- 

zeit schwer abzusehen, zeichneten 

sich aber als massiv ab, so der Konzern. 

Zu der ohnehin schwierigen 

Marktsituation kommen die wirtschaftlichen 

Risiken durch das 

Corona-Virus noch hinzu. Dillinger 

und Saarstahl haben – wie andere 

Hersteller auch – ihre Produktion 

gedrosselt. 

Zu Beginn des Jahres 2020 blieben 

die herausfordernden Marktbedingungen 

– Überkapazitäten, 

Importdruck, Konjunkturflaute in 

den Kernabnehmersegmenten der 

Gruppe – weiter bestehen. Mit 

einem Anziehen der Nachfrage rechnet 

der Konzern jedoch für das 

zweite Halbjahr. 2 

Bilder: SHS – Stahl-Holding-Saar 

[ Kontakt ] 

SHS – Stahl-Holding-Saar 

GmbH & Co. KGaA 

66763 Dillingen/Saar 

www.stahl-holding-saar.de 

Dillinger-Kennzahlen 2018/2019 

Grafik: BDS (SHS Stahl-Holding-SaarGmbH & Co. KGaA) 

2,201 

Mrd. € 2,087 

Mrd. € 

Umsatz Dillinger: 

- 5,2 % 

2018 2019 

162,1 

Mio. € 

8,5 

Mio. € 

Konsolidiertes 

EBITDA Dillinger 

54 

Mio. € 

72,4 

Mio. € 

Investitionen Dillinger 

Großteil für Umweltschutz-Maßnahmen 

am Standort Dillingen bei ROGESA – 

zum Beispiel erstmaliger Einsatz von 

Wasserstoff als Reduktionsmittel im 

Hochofen 


21

Stahlproduktion 

Bericht/Nachrichten 

Stahl in Deutschland (hier das ArcelorMittal-Werk Bremen) und 

der EU werden unter hohen Klimaauflagen hergestellt. Eine 

Verdrängung der Produktion in Länder mit geringeren Klimaauflagen 

hätte daher negative Klimaauswirkungen, betont die WV Stahl. 

Bild: Stahl-Zentrum/ArcelorMittal Bremen 

Verständigung auf wichtige Punkte 

Stahlindustrie begrüßt 

Handlungskonzept Stahl 

In drei Gesprächsrunden haben Vertreter der Stahlindustrie mit Bundeswirtschaftsminister 

Altmaier ein Handlungskonzept Stahl erarbeitet. Das gaben das Bundeswirtschaftsministerium 

und die Wirtschaftsvereinigung Stahl bereits im März bekannt. Zentrale Ziele des Konzepts 

sind, wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen für den Stahl in Deutschland zu schaffen und 

den Weg in eine CO 2 -arme Produktion zu ebnen. 

Man habe sich auf wichtige Punkte im Rahmen 

eines Handlungskonzepts Stahl verständigt, die notwendige 

Voraussetzungen sind, um der Stahlproduktion 

in Deutschland eine Perspektive zu geben, sagte Hans 

Jürgen Kerkhoff, Präsident der Wirtschaftsvereinigung 

Stahl (WV Stahl), nach dem Treffen. „Das ist ein guter 

und zukunftsgerichteter Dialog mit dem Wirtschaftsminister. 

Im Interesse der stahlbasierten Wertschöpfungsketten 

sollten nun weitere Teile der Bundesregierung 

das Konzept unterstützen, damit eine Umsetzung 

zeitnah beginnen kann. Es muss sich am Stahl beweisen, 

dass Wettbewerbsfähigkeit und Klimaschutz vereinbar 

sind“, erklärte er weiter. 

Politik soll CO 2 -Ausstieg begleiten 

Insbesondere soll ein Konzept zur Transformation der 

bestehenden Produktionswege den Einstieg in eine CO 2 - 

arme Stahlproduktion politisch begleiten. „Die Stahlunternehmen 

wollen und können einen entscheidenden 

Beitrag in Richtung einer klimaneutralen Wirtschaft 

leisten. Hierfür braucht es sowohl gezielte Anreize für 

Klimaschutz-Investitionen sowie die Verwendung von 

CO 2 -arm produziertem Stahl. Ebenso wichtig sind international 

wettbewerbsfähige Energiepreise und der Aufbau 

einer Wasserstoffinfrastruktur. Ein Transformati- 

onskonzept soll diese und weitere Punkte konkretisieren“, 

so Kerkhoff. 

Eine grundlegende Voraussetzung für das Gelingen 

dieses Wandels sieht der WV Stahl-Präsident in „fairen 

Bedingungen im internationalen Wettbewerb“. Dies 

erfordere in der Handelspolitik „einen konsequenten 

Schutz vor unfairem Wettbewerb und die Vermeidung 

von Wettbewerbsnachteilen in der Energie- und Klimapolitik“. 

Produktion nicht in andere Länder verdrängen 

„Eine ausreichende kostenfreie Zuteilung von Zertifikaten 

im Rahmen des EU-Emissionsrechtehandels sowie 

eine vollumfassende Strompreiskompensation sind 

unverzichtbare Bausteine, um die Verdrängung der Produktion 

in Länder mit geringeren Klimaauflagen zu 

vermeiden und den Stahlunternehmen Raum für Investitionen 

zu geben“, äußerte sich Kerkhoff. 

Die Bundesregierung solle sich zudem dafür einsetzen, 

dass im Rahmen des Green Deal – eine klimaneutrale 

Wirtschaft in der EU bis 2050 zu erreichen – 

auch die europarechtlichen Voraussetzungen für die 

Umsetzung des Handlungskonzeptes geschaffen werden. 

Dafür biete die deutsche EU-Ratspräsidentschaft im 

zweiten Halbjahr 2020 eine gute Möglichkeit. 2 


Weltrohstahlproduktion 

200 

16 

Auswirkungen von COVID-19 

ArcelorMittal 

reduziert Produktion 

Bild: worldsteel 

Produktion in Mio. t 

150 

100 

50 

0 

Okt-18 

Nov-18 

Dez-19 

Jan-19 

Feb-19 

Mär-19 

Apr-19 

Mai -19 

Jun-19 

Jul-19 

Aug-19 

Sep-19 

Okt-19 

Nov-19 

Dez-19 

Jan-20 

Feb-20 

Mär-20 

Welt Übrige Welt China Welt (%) Übrige Welt (%) China (%) 

worldsteel 

Weltrohstahlproduktion im März zurückgegangen 

Die Weltrohstahlproduktion der 64 

Länder, die der World Steel Association 

(worldsteel) Bericht erstatten, belief sich im 

März 2020 auf 147,1 Mio. t. Das entspricht 

einem Rückgang von 6 % gegenüber dem 

Vorjahresmonat. China produzierte im März 

79 Mio. t Rohstahl, was einem Rückgang 

von 1,7 % im Vergleich zum März 2019 entspricht. 

Die Weltrohstahlproduktion lag damit in 

den ersten drei Monaten des Jahres 2020 

bei 443 Mio. t, was einem Rückgang von 

1,4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im 

Jahr 2019 entspricht. Asien produzierte im 

ersten Quartal 2020 315,2 Mio. t Rohstahl, 

was einem Rückgang um 0,3 % gegenüber 

8 

0 

-8 

-16 

dem ersten Quartal 2019 entspricht. Die 

EU produzierte 38,3 Mio. t Rohstahl im ersten 

Quartal 2020, ein Rückgang um 10,0 %. 

Die Rohstahlproduktion Nordamerikas lag 

in den ersten drei Monaten des Jahres 

2020 bei 29,5 Mio. t, was einem Rückgang 

von 4,0 % im Vergleich zum ersten Quartal 

2019 entspricht. 

Aufgrund der anhaltenden Schwierigkeiten, 

die die COVID-19-Pandemie mit sich bringt, 

handele es sich bei vielen der Zahlen dieses 

Monats um Schätzungen der nationalen 

und regionalen Verbände, die mit der 

Produktionsaktualisierung des nächsten 

Monats revidiert werden können, so 

worldsteel. 

Schmolz + Bickenbach schließt Refinanzierung ab 

Die SCHMOLZ + BICKENBACH AG hat den erfolgreichen Abschluss der Restrukturierung ihrer 

Finanzierung bekanntgegeben. Nach bereits erfolgter Kapitalerhöhung von 325 Mio. CHF 

(umgerechnet rund 309 Mio. €) im Januar 2020 hat das Unternehmen nun die bis März 2025 

laufenden neuen Finanzierungsvereinbarungen mit den Banken und seinem Grossaktionär Big- 

Point Holding AG unterzeichnet. Der bereits bestehende Konsortialkredit wurde um 90 Mio. € 

von 375 Mio. auf 465 Mio. € erhöht. Gleichzeitig wurde die Laufzeit auf fünf Jahre bis März 

2025 verlängert. Ebenso wurde dem Unternehmen von seinem Grossaktionär BigPoint Holding 

AG, welcher 49,6 % der Aktien hält, ein Aktionärsdarlehen über 95 Mio. € mit gleicher Laufzeit 

gewährt. Auch wurde die Laufzeit der bestehenden forderungsbesicherten Finanzierung (ABS- 

Programm) über 230 Mio. € plus 70 Mio. USD bis März 2025 verlängert. 

Produktion von nichtrostendem Stahl gestiegen 

Die Produktion von nichtrostendem Stahl ist im vergangenem Jahr weltweit auf 52,2 Mio. t 

gestiegen. Im Vergleich zum Vorjahr ist die Erzeugung damit um 2,9 % gewachsen. In China 

stieg sie um 10,1 % auf 29,4 Mio.t, teilte das International Stainless Steel Forum (ISSF) mit. 

Wachstum (in %, im Jahresvergleich) 

Die globale Eskalation von 

COVID-19 und die von den Regierungen 

weltweit eingeführten Maßnahmen zur 

Eindämmung des Virus wirken sich in vielen 

Teilen der Welt negativ auf die Wirtschaft 

und die industriellen Lieferketten 

aus. Der weltweit größte Stahlhersteller 

ArcelorMittal sieht oder erwartet „in vielen, 

wenn nicht sogar in allen geografischen 

Märkten, in denen wir tätig sind, 

einen deutlichen Rückgang der industriellen 

Aktivität“, heißt es in einer Mitteilung 

des Konzerns. 

Als Reaktion darauf hat der Konzern die 

Produktion reduziert und vorübergehend 

Anlagen zur Stahlerzeugung und -veredelung 

stillgelegt. In Deutschland sind die 

Standorte Bremen, Bottrop und Eisenhüttenstadt 

von den Produktionskürzungen 

betroffen. In Bremen werde der 

Hochofen 3, der erst Anfang Januar wieder 

in Betrieb ging, erneut stillgelegt, so 

der Konzern Ende März. An den betroffenen 

Standorten werde Kurzarbeit umgesetzt. 

„Damit reagieren wir umgehend 

und vorbeugend auf die Situation. An 

allen Standorten werden außerdem weitere 

Maßnahmen getroffen, um die Ausbreitung 

des Virus einzuschränken und 

Auswirkungen auf die Belegschaft zu 

minimieren“, sagte Reiner Blaschek, CEO 

Flachstahl Deutschland. 

Um die Sicherheit der Mitarbeiter, Aktionäre 

und Stakeholder zu gewährleisten 

hat der Konzern zudem beschlossen, die 

für den 5. Mai 2020 geplante Hauptversammlung 

zu verschieben. 

Stahlproduktion in 

Deutschland im März 

Die Rohstahlproduktion in Deutschland 

ist im März um über 10 % gegenüber dem 

Vorjahresmonat auf 3,3 Mio. t zurückgegangen. 

Das meldete die Düsseldorfer 

Wirtschaftsvereinigung Stahl. Nach 

einem ohnehin niedrigen Ergebnis im Vorjahreszeitraum, 

fiel die Stahlerzeugung in 

den ersten drei Monaten des Jahres um 

rund 6 %. Damit seien die ersten Auswirkungen 

der Corona-Krise in der Stahlindustrie 

deutlich sichtbar geworden. 


23

Anarbeitung 

und Logistik 

Bericht 

Der Spaner entfernt zwei gegenüberliegende 

Rundseiten desStamms. Die dafür 

eingesetzten Schneidwerkzeuge sind in 

der Kreismesseraufnahme befestigt. 

Laserauftragschweißen als Rettung in der Not für ein Sägewerk 

Verschlissene Messersitze 

in besten Händen 

In der holzverarbeitenden Industrie geht es rund. Unzählige, bis zu 22 m lange Baumstämme 

werden Tag für Tag in nahtloser Taktung entrindet, vermessen, auf Endproduktformate zugeschnitten 

und veredelt. Entsprechend belastet sind die Anlagen und Werkzeuge der hier eingesetzten 

Produktionslinien. Beispielhaft dafür steht das Unternehmen Gebr. Eigelshoven GmbH & Co. KG, 

ein hochmodern aufgestelltes Sägewerk mit über 130-jähriger Tradition in Würselen bei Aachen. 

Bei der Reparatur stark verschlissener Kreismesseraufnahmen setzt der Traditionsbetrieb auf 

Laserauftragschweißen durch die Pallas GmbH & Co. KG, einem ausgewiesenen Spezialisten für 

die Reparatur hochbelasteter Bauteile. 

Bis zu 28 Lkw pro Tag bringen 

den Holzrohstoff – also Rundholz 

aus ausschließlich nachhaltig bewirtschafteten 

Wäldern – in das Sägewerk 

und holen die analoge Menge 

an Fertigware und Reststoffen wieder 

ab. Rund 80 % Fichten- und 20 % 

Douglasien-Holz werden bei Eigelshoven 

von rund 100 Mitarbeitern 

aktuell für den konstruktiven Holzbau 

verarbeitet. 

Nach der Anlieferung werden 

die Baumstämme vereinzelt und 

reduziert – so heißt das Fräsen des 

trompetenförmigen Stammendes. 

Danach durchlaufen sie die Entrindungsmaschine 

und einen ersten 

Metalldetektor, der die Stämme auf 

Metallsplitter, Nägel oder Munition 

untersucht. 

Nach einer Vermessung und der 

Entrindung durchläuft jeder Stamm 

dann die 80 m lange und 15 m breite 

Bandsägenlinie mit 28 bis 105 m 

Vorschub pro Minute. Zunächst identifiziert 

eine erneute, zweistufige 3D- 

Laservermessung den Einzelstamm. 


Bilder: Pallas 

Durch eng begrenzten Wärmeeintrag ermöglicht Laserauftragschweißen 

eine hochpräzise Beschichtung und den Wiederaufbau 

von beschädigten Strukturen. 

Ein sogenannter Spaner entfernt im 

nächsten Schritt zwei gegenüberliegende 

Rundseiten des Stamms. Die 

dafür eingesetzten Schneidwerkzeuge 

sind in Kreismesseraufnahmen 

befestigt. Nach dem auftragsbezogenen 

Zuschnitt wird der Stamm 

um 90 ° gedreht und ein zweiter Spaner 

trennt die beiden anderen Rundseiten 

ab, sodass ein rechteckiger 

Holzblock entsteht. Danach durchlaufen 

die zugeschnittenen Bretter 

diverse Veredelungsstationen, wie 

Hobelanlagen, die millimetergenaue 

Fixkappung, vollautomatische Sechs- 

Achs-Bearbeitung (Abbund), Tauchimprägnierung 

und Trocknung. 

Kreismesseraufnahmen sind 

Taktgeber für Tempo und 

Qualität 

1.000 Festmeter Tagesdurchsatz 

bedeuten für die Kreismesseraufnahmen 

im Spaner extreme Belastungen. 

Hier wird die Oberfläche des 

Stamms zu einer geraden Fläche 

geschnitten. Den Grobabtrag übernehmen 

dabei vier 15 x 28 cm große 

Messer in einer 750 mm großen, 300 

mm dicken Gussscheibe – der Kreismesseraufnahme. 

Vier weitere, 

jedoch nur 7 x 7 cm kleine Messer 

kommen für den Schlichtprozess 

zum Einsatz. Sie sind in der Scheibe 

in viereckigen Aufnahmen befestigt. 

Über Pallas GmbH & Co. KG 

Die Pallas GmbH & Co. KG aus Würselen bei Aachen ist ein inhabergeführtes Familien - 

unternehmen mit rund 35 Mitarbeitern. Der Oberflächenspezialist bietet das gesamte Oberflächen-Verfahrensspektrum 

aus einer Hand: Galvanik, thermische Beschichtungen, Antihaft- und 

Kunststoffbeschichtungen sowie Laserbearbeitungen. Durch gezielte Kombination thermischer, 

mechanischer und elektromechanischer Verfahren und Werkstoffe entwickelt Pallas anwendungsoptimierte 

Oberflächen für stark beanspruchte Bauteile oder Werkzeuge. Die Lösungen 

des Unternehmens ermöglichen in Schlüsselapplikationen wie Werkzeug- und Formenbau, bei 

Dicht- oder Lagersitzen, Walzen oder Bohrgestängen eine schnelle Reparatur anstelle einer 

kosten- und zeitaufwendigen Neuanfertigung. 

Die Messer werden ebenso wie alle 

Sägeblätter täglich gewechselt und 

bei Eigelshoven in der eigenen 

Schleiferei wieder geschärft. 

Von entscheidender Bedeutung 

für Schnittqualität und -geschwindigkeit 

sind jedoch die Aufnahmen 

für die kleinen Messer in der Gussscheibe. 

Durch den permanenten 

Reibungsprozess entstehen an ihnen 

mit der Zeit verschleißbedingte 

Schadstellen. In sie setzt sich Holz 

und macht das Schnittgut durch 

herausgerissene Holzfaserstücke 

unbrauchbar. Gleichzeitig verliert 

die Maschine dadurch an Leistungsfähigkeit, 

sodass der erforderliche 

Tagesdurchsatz gefährdet wird. 

Skeptisch, ob Reparatur 

überhaupt möglich 

Angesichts der hohen Neuanschaffungskosten 

für eine solche Kreismesseraufnahme 

suchte Rainer 

Oprei, Technischer Leiter bei Eigelshoven, 

schon lange nach einer haltbaren 

Reparaturmöglichkeit. Immerhin 

sind insgesamt vier dieser 

Kreismesseraufnahmen jeden Tag 

im Einsatz. Durch schlechte Erfahrungen 

mit ersten Reparaturversuchen 

war er jedoch skeptisch, ob es 

eine solche Reparaturmöglichkeit 

überhaupt gäbe. 

Die erfolgreiche Aufbereitung 

von mehreren Wellen mit Lagerschaden 

durch Pallas ermutigte ihn zu 

einem neuen Versuch. Als eine 

Kreismesseraufnahme verschleißbedingt 

ausgewechselt werden 

musste, schlugen Pallas-Geschäftsführer 

Stephan Kalawrytinos und 

Rodion Honisch, Leiter der Abteilung 

Laser, den Wiederaufbau der beschädigten 

Strukturen durch Laserauftragschweißen 

vor. 

q 


25

Anarbeitung 

und Logistik 


q Durch lokal eng begrenzten Wärmeeintrag 

ermöglicht dieses generative 

Verfahren eine hochpräzise Beschichtung 

bei minimalem Bauteilverzug. 

Dabei wird der Beschichtungswerkstoff 

an der Beschichtungsfläche 

zusammen mit dem Grundwerkstoff 

an- beziehungsweise umgeschmolzen. 

Im so entstandenen Schmelzbad verbinden 

sich beide Werkstoffe schmelzmetallurgisch 

zu einer dichten Schicht 

mit geringer Aufmischung. Außerdem 

senkt der endkonturnahe Auftrag den 

Nachbearbeitungsaufwand auf ein 

Minimum. 

[ Kontakt] 

Pallas Oberflächentechnik 

GmbH & Co. KG 

52146 Würselen 

+49 2405 4625-0 

www.pallaskg.de 

Punkt für Punkt zum Erfolg 

Eine besondere Herausforderung für 

Pallas war jedoch, dass es keine 

Dokumentation zu den Kreismesseraufnahmen 

gab. Zudem waren 

die Klemmblöcke nicht nur unterschiedlich 

verschlissen, sondern die 

Härte war in den verschlissenen 

Bereichen äußerst inhomogen verteilt 

und wies Härteunterschiede bis 

40 HRC auf. Deshalb entschied sich 

Pallas, pro Aufnahme unterschiedliche 

Werkstoffe mit unterschiedlichem 

Korrosionswiderstand und 

Materialhärten von 50 bis 63 HRC 

auszuprobieren. 

Rodion Honisch entwickelte für 

den eingesetzten 6 kW-Diodenlaser 

ein modulares Programm, mit dem 

er wahlweise an den Flanken oder 

an der unteren Kante mit dem 

Schichtaufbau beginnen konnte. Die 

erforderliche minimale Nachbearbeitung 

der nahezu auf Endmaß 

beschichteten Aufnahmen erfolgte 

per Dremel. 

Nach einem Jahr Dauereinsatz 

kein Verschleiß 

Die so reparierte Kreismesseraufnahme 

setzte Rainer Oprei in einen 

der Spaner im Sägewerk ein, um die 

Haltbarkeit der Beschichtung im 

rauen Anlagenalltag zu testen. Ein 

Jahr später überprüfte er den Verschleiß 

– mit überraschendem Ergebnis: 

Eine der vier von Pallas bearbeiteten 

Messeraufnahmen zeigte 

keinerlei, die drei übrigen nur marginale 

Verschleißerscheinungen. 

Üblicherweise sind Kreismesseraufnahmen 

nach einem Jahr Standzeit 

völlig verschlissen. 

Pallas reparierte die Verschleißstellen an der 750 mm großen und 300 mm dicken 

Kreismesseraufnahme mit Laserauftragschweißen. 

Auf die Kreismesseraufnahmen wurde als Verschleißschutz Schnellarbeitsstahl 

mit 63 HRC aufgetragen. 

Entsprechend begeistert war Rainer 

Oprei von der Reparatur. Deshalb 

beauftragte er Pallas, eine weitere, 

noch stärker verschlissene Kreismesseraufnahme 

mit dem Werkstoff, 

der sich am besten bewährt 

hatte, zu reparieren. Seit einem 

Monat ist auch die so aufbereitete 

Gussscheibe bei Eigelshoven wieder 

im Einsatz. Rainer Oprei ist zuversichtlich, 

dass sie seine hohe Lebensdauererwartung 

mehr als erfüllt. 

Das positive Ergebnis und 80 % Kosteneinsparung 

gegenüber einer 

Neuanschaffung sprachen überdies 

für die gewählte Lösung. Beste 

Voraussetzungen für das Sägewerk, 

auch eine neue, nicht minder 

anspruchsvolle Aufgabe dem Oberflächenexperten 

anzuvertrauen: Die 

Gegenmesser am Hacker sollen dauerhaften 

Verschleißschutz durch 

Laserauftragschweißen erhalten, 

denn bei Pallas weiß Rainer Oprei 

seine verschlissenen Messer in besten 

Händen. 2 

Bilder: Pallas 


Nachbearbeitung additiv gefertigter Bauteile 

Innenkanäle automatisiert bearbeiten 

Additive Manufacturing ermöglicht 

die Integration konturnaher Kühlkanäle in 

Bauteile. Herausforderungen liegen jedoch 

einerseits in der Entfernung von Pulveranhaftungen 

aus den Kühlkanälen, andererseits 

in der verfahrensbedingten rauen 

Oberfläche der Teile. Für die automatisierte 

Nachbearbeitung (Entfernung von Restpulver 

und Glätten) der Innenflächen dieser 

Kanäle führten die Fachbereiche Maschinenbau 

und Chemische Verfahrenstechnik 

des Politecnico Milano zusammen mit Rösler 

Italiana S.r.l. eine Untersuchung mit den 

Verfahren Gleitschleifen, Sandstrahlen 

sowie chemisch unterstütztes Gleitschleifen 

durch. Die Studienergebnisse zeigen 

Rösler zufolge, dass mit allen drei Verfahren 

eine deutliche Verbesserung der Oberflächenqualität 

erzielt wird. 

Durchgeführt wurden die Untersuchungen 

auf einer Weiterentwicklung des Anlagentyps 

M3 von AM Solutions. Dabei handelt 

es sich um eine Marke der Rösler-Gruppe, 

die sich u.a. auf das Post Processing 3Dgedruckter 

Teile spezialisiert und entsprechende 

Maschinenlösungen anbietet. 

Online-Beschaffungsplattformen Spanflug und Laserhub 

Fertigungsnetzwerk für Blech- und Frästeile 

Die Weiterentwicklung der M3 von AM Solutions, 

einem Unternehmen der Rösler-Gruppe, ermöglicht 

dem Unternehmen zufolge eine wirtschaftliche, 

automatisierte Nachbearbeitung additiv 

gefertigter Bauteile, auch in schwer zugänglichen 

Werkstückbereichen. 

Die Weiterentwicklung der bestehenden 

M3 Anlage ermöglicht es, zukünftig nicht 

nur Innenkanäle effektiv und gezielt zu 

bearbeiten, sondern sie ist gleichzeitig das 

erste vollautomatisierte System für die prozesssichere 

Bearbeitung additiv gefertigter 

Bauteile ohne manuellen Aufwand. 

Foto: Rösler Oberflächentechnik GmbH 

ZwickRoell Z400E-Prüfmaschine 

Zukunftssichere 

Metallprüfungen 

Für zukunfts sichere Prüfungen im 

Rahmen fortschreitender Materialentwicklung 

und steigender Festigkeiten setzt die 

Schmid Schrauben Hainfeld GmbH (SSH) 

in Österreich auf eine Z400E Universalprüfmaschine 

von ZwickRoell. Das Unternehmen 

ist Teil der Würth-Gruppe und 

einziges Schraubenwerk des Landes. 

Mit der neuen Prüfmaschine sind nun 

auch Zugversuche an Metallen nach ISO 

6892-1 – dehnungsgeregelt – möglich. 

Eine Anforderung die insbesondere an 

Zulieferer für die Automobilindustrie und 

ihre Produkte gestellt wird. Mit der 

Z400E ist man zukunftssicher aufgestellt 

und kann sowohl mit sehr hohen Prüfkräften 

als auch höchster Präzision bei 

äußerst geringen Prüfkräften arbeiten, so 

das Unternehmen. Die Prüfmaschine 

kommt bei Drahtuntersuchungen, Rundstahlproben 

und Holzausziehversuchen 

im Rahmen der ETA (Europäische Technische 

Zulassung) zum Einsatz. Auch für 

Zugversuche an Schrauben und Bolzen 

nach DIN 898 und den verschiedenen 

Festigkeitsstufen wird sie verwendet. 

Darüber hinaus sind Druckversuche, z. B. 

für Drahtstauchprüfungen und Biegeversuche 

möglich. 

www.zwickroell.com 

In der Corona-Krise kommt es vermehrt zu Ausfällen der Lieferketten. Als Alternative 

zur herkömmlichen Beschaffung von Blechteilen sowie CNC-Dreh- und Frästeilen positionieren 

sich die digitalen Beschaffungsplattformen von Laserhub und Spanflug. Über die 

automatisierte Plattform von Laserhub bestellen Unternehmen die benötigten Bauteile 

online, die dann von einem breiten Produzenten-Netzwerk gefertigt werden. „Unser Job als 

Plattform ist es, trotz der momentan widrigen Umstände dafür zu sorgen, dass die Teile 

zum gewünschten Zeitpunkt den Wareneingang erreichen“, sagt Christoph Rößner, Gründer 

der Laserhub GmbH. „Durch unseren breiten Verbund an Lieferanten sind wir in der gesamten 

Fertigungstiefe lieferfähig.“ 

Die Spanflug Technologies GmbH fertigt individuelle CNC-Dreh- und Frästeile nach einem 

vergleichbaren Geschäftsmodell wie Laserhub. Beide Unternehmen setzen ausschließlich 

auf qualifizierte Fertigungspartner in Deutschland und Österreich. Spanflug-Geschäftsführer 

Dr. Markus Westermeier erläutert: „Über unsere Sofortpreisberechnung erhält der 

Kunde unmittelbar ein verbindliches Feedback, bis wann und zu welchem Preis er seine 

Teile erhält. Innerhalb unseres Netzwerks stehen uns vielfältige Fertigungskapazitäten zur 

Verfügung, wodurch wir sehr schnell liefern und sicherstellen können, dass die Teile pünktlich 

beim Kunden ankommen. Die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten geht bei Spanflug 

gegen Null.“ 

www.laserhub.com 

www.spanflug.de 

Mit der neuen Prüfmaschine Z400E von Zwick- 

Roell sind auch Zugversuche an Metallen nach 

ISO 6892-1 – dehnungsgeregelt – möglich. 

Bild: ZwickRoell 


27

Anarbeitung 

und Logistik 

Bericht 

Kalifornischer Diensteister setzt auf Kasto 

Deutsche Sägetechnologie in der Stadt der Engel 

Von Titan und Superlegierungen bis zu Aluminium: Ein breites Spektrum an Schnittleistungen ist für den Sägedienst - 

leister Metal Cutting Service (MCS) mit Sitz in Los Angeles, USA, Teil des Geschäftsmodells. Dafür braucht das 

Unternehmen starke und robuste Sägemaschinen, die sich einfach an die variablen Anforderungen anpassen lassen. Die 

Kalifornier setzen deshalb auf KASTO: Mit der universellen Bandsäge-Baureihe KASTOwin konnte MCS Produktivität und 

Schnittqualität enorm steigern sowie die Menge der Reststücke deutlich verringern, so der Sägemaschinen-Hersteller. 

Vom Zwei-Mann-Betrieb zum 

gefragten Dienstleister für Industrie 

und Handwerk: So lässt sich die 

Erfolgsgeschichte der kalifornischen 

Firma Metal Cutting Service (MCS) 

zusammenfassen. 1956 gründen 

Milon Viel und sein Schwiegervater 

Ross Clarke das Unternehmen, das 

sich zunächst mit der Entwicklung 

und Herstellung von Fensterrahmen 

aus Aluminium befasst. Beide bringen 

Erfahrungen aus der Luftfahrtindustrie 

mit – und das soll sich später auszahlen: 

MCS spezialisiert sich darauf, 

verschiedene Materialien exakt nach 

Bilder: KASTO Maschinenbau GmbH & Co. KG 

Jüngster Neuzugang im Maschinenpark von MCS sind drei Bandsägen der vielseitigen Baureihe 

KASTOwin mit Schnittbereichen von 18 und 22 Zoll (460 und 560 Millimeter). 

Seit 15 Jahren ist MCS überzeugter KASTO- 

Kunde. Die Maschinen wie die Vertikal-Bandsäge 

KASTOvertical überzeugen unter anderem durch 

ihre Qualität und Zuverlässigkeit. 


Kundenwunsch zuzuschneiden – insbesondere 

für Firmen, die über keine 

eigenen Sägekapazitäten verfügen. 

Diese Entscheidung legt den Grundstein 

für die erfolgreiche Entwicklung 

des Unternehmens. 

Heute ist MCS Partner und Zulieferer 

zahlreicher namhafter Kunden 

aus der Luftfahrt, der Rüstungsbranche, 

dem Aluminium- und Stahlhandel 

sowie der Halbleiterindustrie. Die 

Kunden liefern dabei die zu sägenden 

Materialien selbst und erhalten diese 

mit den gewünschten Spezifikationen 

zurück. Komplexe Geometrien und 

große Abmessungen sind eine Spezialität 

von MCS: Die Kalifornier sägen 

Platten, Stangen, Schmiede- und 

Strangpressteile bis 50 Zoll (1.270 

mm) Dicke und 700 Zoll (17.780 mm) 

Länge. Das Materialspektrum reicht 

von Kunststoffen über Acrylwerkstoffe 

bis hin zu Stahl und hoch temperaturbeständigen 

Spezialmetallen. 

Wachsende Anforderungen – 

auch an die Sägetechnik 

Seit 1975 ist das Unternehmen in City 

of Industry, einem Vorort von Los 

Angeles zuhause. Der heutige Eigentümer 

David Viel trat 1977 in die 

Firma seines Vaters ein und übernahm 

von diesem im Jahr 1993 die 

Geschäftsführung. Auch die Investition 

in die erste KASTO-Säge für MCS 

war Davids Fachwissen und seiner 

Branchenkenntnis zu verdanken. Mit 

seinem Wunsch nach einem kompetenten 

Lieferanten für Sägemaschinen 

war er jedoch nicht allein im Unternehmen: 

„Früher haben wir hauptsächlich 

mit Allround-Sägen gearbeitet, 

jede Maschine hat prinzipiell jede 

Aufgabe erledigt“, erinnert sich 

Werksleiter Curt Steen, der schon seit 

1996 bei MCS beschäftigt ist. „Mit 

den steigenden Anforderungen unserer 

Kunden und der Vielfalt an Aufträgen 

haben wir uns jedoch auch 

technisch immer mehr spezialisiert 

und verschiedene Sägetypen für die 

jeweiligen Aufgaben angeschafft.“ 

Steen selbst hat an dieser Entwicklung 

einen erheblichen Anteil: 

In seinen früheren Tätigkeiten hatte 

der Werksleiter bereits positive Erfahrungen 

mit den Sägen aus dem Hause 

KASTO gemacht. Bei MCS trieb er nun 

den technologischen Fortschritt entscheidend 

mit an – und setzte dabei 

auf die Maschinen des Technologieführers 

aus Deutschland. 2004 investierte 

das Unternehmen in die erste 

KASTO-Säge, eine Blockbandsäge vom 

Typ KASTObloc U 5. Mittlerweile sind 

fünf weitere Modelle dazugekommen. 

Jüngster Neuzugang sind drei Bandsägen 

der vielseitigen Baureihe KAS- 

TOwin mit Schnittbereichen von 18 

und 22 Zoll (460 und 560 mm). 

Metal Cutting Service (MCS) ist darauf spezialisiert, verschiedene Materialien 

exakt nach Kundenwunsch zuzuschneiden – insbesondere für Firmen, die über keine 

eigenen Sägekapazitäten verfügen. 

Die KASTOwin ist zum Serien- und 

Produktionssägen von Vollmaterialien, 

Rohren und Profilen konzipiert. 

Mit ihrer umfangreichen Standardausstattung 

ist sie für eine Vielzahl 

von Aufgaben geeignet. Dank ihrer 

stabilen Konstruktion sind die Sägen 

robust genug für den harten Alltag 

bei MCS: „Wir arbeiten das ganze 

Jahr über bis zu sechs Tage die 

Woche im Zwei-Schicht-Betrieb und 

müssen dabei große und schwere 

Teile bearbeiten“, beschreibt Curt 

Steen. „Wir gehen also nicht gerade 

zimperlich mit unseren Maschinen 

um.“ Zudem müssen die Sägen für 

den Betrieb mit Hartmetallbändern 

geeignet sein, um eine hohe Produktivität 

sicherzustellen – auch diese 

Anforderung erfüllt die KASTOwin 

grundsätzlich. 

Bessere Ergebnisse 

und mehr Sicherheit 

Ein äußerst nützliches Feature ist für 

den Werksleiter die eingebaute Sägebandüberwachung 

KASTO BandControl. 

„Über das Display erhalten wir 

in Echtzeit Informationen über Einsatzzeiten 

und Abnutzung der Sägebänder“, 

erklärt er. „Das hilft uns, 

bessere Ergebnisse zu erzielen und 

den Ausschuss zu minimieren.“ Der 

Austausch der Sägebänder erfolgt 

dank der guten Zugänglichkeit 

schnell und einfach – und ist aufgrund 

der integrierten Sicherheitsfunktionen 

ungefährlich für die Mitarbeiter. 

MCS ist mit der Anschaffung der 

drei KASTOwin-Sägen rundum zufrieden: 

Das Unternehmen konnte damit 

sowohl seine Produktivität als auch 

die Qualität der gesägten Teile entscheidend 

erhöhen. Der Durchsatz 

konnte gesteigert und die Ausschussrate 

auf nahezu null gesenkt werden. 

Darüber hinaus arbeiten die Maschinen 

äußerst zuverlässig, so dass es 

so gut wie keine Stillstandzeiten gibt. 

„Wir sind sehr froh über die Zusammenarbeit 

mit KASTO“, fasst David 

Viel zusammen. „Jede Säge, die wir 

bei ihnen gekauft haben, hat uns voll 

überzeugt und trägt definitiv zu unserem 

anhaltenden Erfolg bei. Wenn 

wir wieder einmal eine neue Ma - 

schine benötigen, ist KASTO mit 

Sicherheit unsere erste Wahl.“ 2 


29

Anarbeitung 

und Logistik 

Bericht 

Intralogistikhersteller nutzt Schleif- und Entgratmaschine der SMW 5-Baureihe von Lissmac 

Entgraten mit moderner Anlagentechnik 

Zeitsparende Techniken helfen, den internen Materialfluss effizient und optimiert zu gestalten. Bei der Herstellung 

dieser Anlagen und Komponenten werden häufig Bleche verbaut. Um diese problemlos handhaben zu können, 

setzt ein Intralogistikhersteller moderne Schleif- und Entgrattechnik ein. Ein Beitrag von Dipl.-Ing. Annedore 

Bose-Munde, Fachredakteurin für Wirtschaft und Technik. 

Vom Wareneingang über den innerbetrieblichen 

Transport bis hin zu Lager- und Kommissionierprozessen 

– in der Intralogistik sind durchdachte Abläufe wichtig. 

Die Gebhardt Fördertechnik GmbH aus Sinsheim entwickelt 

und fertigt individuelle und passgenaue Lösungen für diesen 

Bereich. 

Die Kunden des Unternehmens kommen aus allen Branchen: 

Automotive, Elektro, Handel, verarbeitende Industrie 

und alle anderen Bereiche, in denen in irgendeiner Form 

innerbetrieblich transportiert wird. Zum Portfolio des Unternehmens 

zählen neben Lager- und Sortiertechnik auch fahrerlose 

Transportsysteme sowie Robotertechnik. 

„Geliefert wird heute immer mehr Lagertechnik an sich 

sowie komplette automatisierte Lagerzentren. Hier tritt 

Gebhardt als Generalunternehmer auf. Wir bieten die 

gesamte Prozesskette an: Mechanik, Steuerung und Software 

wie Kommissionier- oder Lagerverwaltungssoftware. Der 

Kunde kann jedoch wählen, ob er alles beauftragen möchte 

oder nur einzelne Komponenten“, erklärt David Schneider. 

Er ist seit Anfang 2018 Werkleiter in Sinsheim und verantwortlich 

für die Bereiche Arbeitsvorbereitung und interne 

Logistik. Der Wirtschaftsingenieur, der vorher sieben Jahre 

bei einem Automobilhersteller tätig war, legt Wert auf Effizienz 

und weiß, worauf es ankommt. „Das Ziel in der Fertigung 

ist immer die Prozessorientierung. Und hierfür ist 

leistungsfähige Technik unabdingbar“, so Schneider. 

Gebhardt hat weltweit etwa 650 Mitarbeiter, am Standort 

Sinsheim sind es über 450. Gerade in den letzten Jahren 

verzeichnete das Unternehmen ein massives Umsatzwachstum. 

Und so fiel vor knapp drei Jahren die Entscheidung, 

direkt in Sinsheim an der Autobahn ein neues Werk zu 

bauen. Auch in neue Anlagentechnik für die Fertigung soll 

investiert werden. 

und zeitaufwendig. „Wir wollten die Technik selbst im 

Haus haben. Ziel war es, effizientere Prozesse zu realisieren 

sowie mehr eigene Wertschöpfung im Haus und mehr 

Flexibilität zu etablieren“, blickt David Schneider zurück. 

Zudem war die Sicherheit bei der Handhabung der Bleche 

ein wichtiger Aspekt. Bei Aluminium-Sichtteilen spielt 

außerdem auch die Optik der Oberflächen eine große 

Rolle. 

Erste Überlegungen zur Anschaffung hauseigener Entgrattechnik 

gab es bereits 2016. Es wurden verschiedene 

Hersteller angefragt, so auch die Lissmac Maschinenbau 

GmbH aus Bad Wurzach. Gemeinsam suchte ein Projektteam 

von Gebhardt Fördertechnik und Lissmac auf der Basis 

eines vorgegebenen Anforderungskataloges nach einer passenden 

Anlagenlösung. Ergänzend dazu wurden in Bad 

Wurzach Versuche mit verschiedenen Blechen gefahren, 

um die Schleif- und Entgrat-Ergebnisse erkennen und beurteilen 

zu können. 

Zu entscheiden war letztendlich, ob die Entgratung 

durch Trocken- oder Nassbearbeitung erfolgen sollte. Hier 

war es für Lissmac wichtig sowohl die Vor- und Nachteile 

der beiden Verfahren darzulegen, als auch die geplanten 

Anwendungsbereiche zu beachten. „Die Herausforderung 

für uns als Maschinenbauer war es, die Vielfältigkeit der 

Neue Anlagentechnik basiert auf komplexer 

Entscheidungsfindung 

Die Philosophie des Intralogistikherstellers ist eine sehr 

hohe Fertigungstiefe. Da die Kundenanfragen und -lösungen 

sehr individuell sind, ist Flexibilität im Prozess sehr 

wichtig. Die Bleche, die verarbeitet werden, kommen im 

ersten Schritt häufig vom Laserschneiden. Das heißt: Sie 

sind scharfkantig. Bisher wurden sie oft manuell entgratet. 

Als Alternative wurden mehrere Teile gesammelt und 

dann zur Lohnentgratung transportiert. Beides war teuer 

Die Lissmac-Maschinen der SMW 5-Baureihe sind nach dem Baukastenprinzip 

aufgebaut und können individuell auf die Kunden - 

anforderungen abgestimmt und entsprechend konfiguriert werden. 


zu bewältigenden Aufgaben bei Gebhardt zu berücksichtigen. 

Die Anlage sollte zum Entgraten, Kanten verrunden und 

für das Oberflächenfinish genutzt werden. Dazu kommt 

die hohe Bandbreite an unterschiedlichen Materialien, die 

verarbeitet werden: Stahl, Edelstahl, Edelstahl foliert, Aluminium. 

Diese hohe Flexibilität erforderte durchaus komplexe 

Überlegungen“, sagt Lissmac-Gebietsverkaufsleiter 

Michael Braunreiter, der das Projekt betreute. 

Flexible Anlagentechnik bewährt sich in der Fertigung 

Die Gebhardt Fördertechnik hat sich unter Beachtung aller 

Eckdaten für das Nassschleifverfahren entschieden. Investiert 

wurde in eine Schleif- und Entgratmaschine der SMW 

5-Baureihe von Lissmac, ausgestattet mit drei Werkzeugstationen: 

einem Breitbandschleif-Aggregat, einem Planeten-Getriebe 

und einer Scotch-Rundbürste.Möglich ist damit 

das Entgraten und Kanten verrunden an Innen- und Außenkonturen 

von Werkstücken bis 120 mm Materialdicke 

sowie ein hochwertiges Oberflächenfinish. 

Die Bearbeitungsaggregate sind einzeln elektrisch einstellbar 

beziehungsweise zu- und abschaltbar. Besonders 

geeignet ist die SMW 5 für die Verarbeitung von unterschiedlichen 

Materialien, da hier beim Materialwechsel 

kein Rüst- beziehungsweise Reinigungsaufwand erforderlich 

ist – so, wie es bei Gebhardt zum täglichen Business gehört. 

Ein schneller und einfacher Werkzeugwechsel ist innerhalb 

weniger Minuten möglich und die einfache, intuitive 

Bedienung erleichtert die Bearbeitung. Und nicht zuletzt 

wird durch die modulare, kompakte Bauweise der Anlage 

auch den begrenzten Platzverhältnissen bei Gebhardt Rechnung 

getragen. 

Im Jahr 2018 hatte Lissmac die Nasschleifmaschinen 

der SMW 5-Baureihe komplett überarbeitet. Neben einem 

neuen Anlagenkonzept wurde auch ein Planetenkopf-Aggre- 

Bilder: Lissmac 

Die Bürsten der 

Maschine können 

innerhalb von Minuten 

ausgetauscht 

werden. 

Mit der Schleif- und 

Entgratmaschine 

der SMW 5-Baureihe 

ist das Entgraten 

und Kantenverrunden 

an Innen- und 

Außenkonturen von 

Werkstücken bis 

120 mm Materialdicke 

möglich sowie 

ein hochwertiges 

Oberflächenfinish 

Lissmac-Gebietsverkaufsleiter 

Michael 

Braunreiter (rechts) 

und Gebhardt-Werkleiter 

David Schneider 

sind mit der 

Qualität der bearbeiteten 

Bauteile 

zufrieden. 

gat entwickelt. Dieses sorgt für eine gleichmäßigere und 

stärkere Kantenverrundung gegenüber Tellerbürstenaggregaten. 

Dieses neue Anlagenkonzept konnte für die Gebhardt-Maschine 

dann auch bereits aufgegriffen werden. 

Seit Sommer 2019 ist die Entgratmaschine bei dem 

Intralogistikhersteller im Einsatz. Für das Sinsheimer Unternehmen 

ist es die erste Anlage von Lissmac. „Wir sind vom 

Qualitätsstandard der Anlage überzeugt. Auch der Service, 

den Lissmac anbietet, ist für uns ein wichtiges Thema. Wir 

legen Wert darauf, dass dieser schnell vor Ort sein kann“, 

sagt Werkleiter David Schneider. Es ist nun keine Handentgratung 

mehr erforderlich, was wesentlich weniger 

Handling- und Logistikaufwand zur Folge hat. Das sorgt 

letztendlich auch für mehr Übersicht im Prozess. 

David Schneider und sein Team sind mit der Anschaffung 

sehr zufrieden. Und so hat er auch bereits ein nächstes 

Ziel vor Augen: Die Vernetzung in der Fertigung und 

die Digitalisierung der Abläufe sollen vorangetrieben 

werden. Mit Blick auf die Entgrattechnik kann Maschinenbauer 

Lissmac auch dafür Lösungen für Schnittstellen 

realisieren. 2 

[ Kontakt] 

Gebhardt Fördertechnik 

GmbH 

74889 Sinsheim 

www.gebhardtfoerdertechnik.de 

Lissmac Maschinenbau 

GmbH 

88410 Bad Wurzach 

www.lissmac.com 


31

Messen 

und Märkte 


BME-Umfrage zu Corona-Auswirkungen 

Pandemie setzt Lieferketten unter Stress 

Mit dem Ausbruch der Corona-Krise sind auch die Herausforderungen an die Unternehmen, Einkäufer 

und Supply Chain-Manager gestiegen. Ende März hat der Bundesverband Materialwirtschaft, 

Einkauf und Logistik e.V. (BME) seine Fachgruppen-Mitglieder nach den aktuellen Auswirkungen 

der Corona-Krise gefragt. Ein Ergebnis: Die Anforderungen an Einkauf und Lieferketten ändern sich 

derzeit mit einer hohen Dynamik. 

Diese hohe Dynamik in den sich ändernden Anforderungen 

zu organisieren und zu kontrollieren, ist eine 

große Herausforderung, betonte Olaf Holzgrefe, Leiter 

International des BME. Ende März bezeichneten 50 % 

der befragten Unternehmen aus mittelständischen 

Betrieben und Konzernen die Auswirkungen der Krise 

als „nicht spürbar oder leicht“ – während 27 % „spürbare 

Auswirkungen“ und bereits 23 % „starke bis kritische 

Auswirkungen“ meldeten. In einzelnen Industrien seien 

dabei aber durchaus Unterschiede zu erkennen. 

Blicke man auf die „Hot Spots“ der Lieferketten, so 

falle – Stand Ende März – bei der Befragung Italien ins 

Auge, das über 35 % der Unternehmen vor Herausforderungen 

stellt. Ebenfalls im Fokus der Lieferkettenbetrachtung 

der Einkäufer ist Spanien. 

Für China kein einheitliches Bild 

Mit Blick auf China habe sich ein nicht ganz einheitliches 

Bild ergeben. Während ein Teil der Befragten auch in 

den Monaten bis März keine Herausforderungen in den 

Lieferketten verzeichnen mussten, stünden andere 

Unternehmen u.a. im Bereich von IT-Ware und Produktionsmaterialien 

immer noch vor Schwierigkeiten. 

Ein nicht unerheblicher Teil der Unternehmen habe 

allerdings auch schon eine Verbesserung der Situation 

gespürt. „Die Unsicherheit ist groß; und neben den aktuellen 

Problemen in Europa und China, beschäftigen die 

Einkäufer im direkten Gespräch zunehmend die Fragen: 

Was passiert in den USA? Und welche Entwicklung ist 

möglicherweise in Indien zu erwarten“, so Beschorner. 

Ein eher überraschendes Ergebnis der Umfrage: mit 

knapp 70 % waren Lieferverzögerungen das größte Problem 

und damit deutlich vor dem Lieferausfall, der mit 

„noch“ knapp 10 % deutlich dahinter rangierte und 

damit die weiteren Herausforderungen wie Preiseerhöhungen 

und Insolvenzen hinter sich gelassen habe. 

Vollkommen neue Herausforderungen 

Neu an dieser Krise seien die vollkommen neuen Herausforderungen. 

So gehe die operative Lösung der Krise 

einher mit einer für viele Unternehmen neuen Arbeitsorganisation 

durch „dezentrales Arbeiten“ und Home 

Office. Zudem ist auch die Beschaffung von Schutzausrüstungen 

und Hygieneartikeln für die Belegschaft ein 

großes Problem. Interessant sei dabei jedoch, dass deutsche 

Unternehmen hier auch teilweise ihren Lieferanten 

finanziell helfen, selbst Schutzausrüstungen zu kaufen. 

Die Frage nach der Zukunft sei zum aktuellen Zeitpunkt 

Ende März schwer zu beantworten. Aber erste 

Trends zeichneten sich ab. Einzelne Unternehmen bauten 

Lagerbestände auf oder rückten vereinzelt von Justin-Time 

ab. Einigkeit habe allerdings bei einer Mehrheit 

der befragten Unternehmen bestanden, dass diese Krise 

das Thema Digitalisierung beschleunigen werde – unter 

anderem auch, um mehr Transparenz in der Lieferkette 

zu erhalten. 2 


Email-Branche: Negative Umsatzentwicklung 2019 

Lichtblick im vierten Quartal 

Der Deutsche Email Verband e.V. 

(DEV), die Wirtschaftsvereinigung der 

Emailindustrie, registrierte im Geschäftsjahr 

2019 erneut eine negative sowohl 

Absatz- als auch Umsatzentwicklung. Die 

negative Entwicklung wurde durch ein insgesamt 

sehr positiv verlaufendes viertes 

Quartal 2019 abgebremst. 

Beim mengenmäßigen Gesamtabsatz 

wurde ein Rückgang um durchschnittlich 

2,02 % (Vorjahr 4,09 %) verzeichnet. Damit 

betrug die Gesamtabsatzmenge im letzten 

Geschäftsjahr 6.238 t. Den Gesamtumsatz 

2019 gibt der Verband mit 17,704 Mio. € 

an. Das bedeutet einen Rückgang von 6 %, 

nachdem in 2018 noch ein Plus von 5,15 % 

zu verzeichnen war. 

Für die Produktgruppe Stahlemails berichtet 

der Verband im Berichtsjahr 2019 über 

einen Absatz von 6.073 t (Vorjahr: 6.193 t). 

Das mengenmäßige Minus betrug somit 

1,93 %. Auch wertmäßig wurde ein Rückgang 

von 6,33 % auf 16,678 Mio. € verzeichnet. 

Im kleineren Marktsegment der 

Gussemails registrierte der Verband ebenfalls 

eine negative Entwicklung beim Absatz 

von 5,27 % (Vorjahr: 6,6 %) und beim 

Umsatz von 0,37 %. 

Kurzarbeit und betriebliche 

Altersvorsorge 

Der Industrie-Pensions-Verein e.V. (IPV) 

erhält angesichts der Corona-Pandemie 

zur Zeit vermehrt Anfragen zu den möglichen 

Auswirkungen von Kurzarbeit auf 

die betriebliche Altersversorgung. Aus 

diesem Anlass hat der Verein eine Fachinformation 

zu dem Thema erstellt, die 

allen Interessierten kostenlos zur Verfügung 

steht. Der Fachartikel geht darauf 

ein, welche Auswirkungen sich aus Kurzarbeit 

für Arbeitgeber und Arbeitnehmer 

im Zusammenhang mit der betrieblichen 

Altersversorgung ergeben. Weiterhin 

steht auch eine Fachinfo zur Auswirkung 

von Kurzarbeit auf die private Krankenversicherung 

zur Verfügung. 

Fachinfo Kurzarbeit und 

Betriebliche Altersvorsorge: 

https://bit.ly/fachinfokurzarbeit 

Fachinfo Kurzarbeit und private Kranken - 

versicherung: https://bit.ly/kurzarbeitpkv 

BDG-Umfrage: Schwierigkeiten im Guss deutlich gewachsen 

Giessereien zunehmend eingeschränkt 

Deutschlands Gießereien sind in 

zunehmendem Maße durch die Coronakrise 

im Betriebsablauf eingeschränkt. Dies zeigt 

die zweite Umfrage vom Bundesverband 

der Deutschen Gießerei-Industrie (BDG) 

Anfang April. Die zwischen dem 31.03. und 

03.04 durchgeführte Befragung hatte in 

neun Fragen nach aktueller Situation im 

Betrieb und Ausblick differenziert. Sie folgt 

damit der ersten Befragung aus Kalenderwoche 

11 (10.03.-13.03). Besonders interessant 

sei der Blick auf die Veränderung 

der Antworten zu den identischen Fragenformulierungen 

der ersten Umfrage, so der 

BDG. 

So hatten bei der Erstbefragung 76 % der 

befragten Unternehmen „Auswirkungen 

des Coronavirus auf den Betriebsablauf“ 

gespürt, 24 % hatten dies nicht. Drei 

Wochen später ist die Verneiner-Quote auf 

4 % geschrumpft, 96 % spüren Auswirkungen 

auf den Betriebsablauf: „Die Coronakrise 

hat die Gießerei-Industrie also zwischenzeitlich 

flächendeckend erfasst“, so 

Max Schumacher, Hauptgeschäftsführer 

des BDG, „schon letzte Woche standen 

etwa ein Drittel der Gießereien, ein Wert, 

der sich nun noch deutlich erhöhen wird“. 

Gleichwohl gebe es Indizien dafür, dass 

die Branche mit der Situation aktiv und – 

soweit es in ihrem Gestaltungsbereich liege 

– auch konstruktiv umgeht. So antworteten 

in der ersten Fragerunde 27 % der Befragten 

auf die Frage „Sehen Sie sich in der 

Lage, rasch Alternativen bei Zulieferengpässen 

zu finden?“ mit ja, bei der zweiten 

Umfrage aber bereits 34 %. An der Befragung 

haben 106 deutsche Gießereien teilgenommen, 

davon 60 % Eisengiessereien 

und 40 % NE-Metall-Giessereien. 

Baugewerbe begrüßt 

„Corona-Vorbehalt“ 

Das Bundesministerium des Innern, für 

Bau und Heimat (BMI) hat neue Hinweise 

zur Vergabe während der Coronakrise 

veröffentlicht. Demnach soll bei den Baumaßnahmen 

des Bundes weiter ausgeschrieben 

und geplant werden. Zudem 

soll eine Klausel zum Umgang mit Bauablaufstörungen 

durch die Corona-Pandemie 

aufgenommen werden, die Fristverlängerungen 

für die Fertigstellung der 

Bauleistungen ermöglicht. Auch sollen 

bei Ausschreibungen großzügige Angebots- 

und Ausführungsfristen vorgesehen 

werden. 

„Die neuen Regelungen sind ein zukunftsgewandtes 

Zeichen für die Baubranche. 

Es ist gut, dass weiterhin ausgeschrieben 

und geplant werden soll und Ausnahmeregelungen 

für die Corona-Pandemie 

geschaffen werden. Damit ebnet die Bundesregierung 

schon jetzt den Weg für 

einen Re-Start, um die Volkswirtschaft 

konjunkturell wieder anzukurbeln“, 

erklärte dazu Felix Pakleppa, Hauptgeschäftsführer 

des Zentralverbands Deutsches 

Baugewerbe (ZDB). 


33

Messen 

und Märkte 


Bild: WZV 

Frisches Layout, sinnvolle Funktionen – die 

neue Webseite des Warenzeichenverbands 

Edelstahl Rostfrei 

Warenzeichenverband 

Edelstahl Rostfrei 

Webseite mit 

neuem Look & Feel 

Frisches Layout – mit dem Relaunch 

der Webseite des Warenzeichenverband 

(WZV) Edelstahl Rostfrei stellt der 

Düsseldorfer Verband Informationen rund 

um den Rostfrei-Werkstoff jetzt attraktiver 

und besser sortiert denn je zur Verfügung. 

Mit einer neugestalteten Menüstruktur 

und zeitgemäßer Benutzerführung sei die 

Website des WZV eine Fundgrube für alle, 

die den Werkstoff kaufen, einsetzen oder 

über ihn berichten wollen, so der Verband. 

Verbraucher finden hier eine Vielzahl 

an Beispielen zum Leistungsspektrum 

von Edelstahl – attraktiv, 

nutzerfreundlich und strukturiert aufbereitet. 

Auch Verbandsmitglieder werden 

durch dieses Themenspektrum und die 

mit komfortabler Suchfunktion ausgestattete 

Rubrik „Mitglieder & Leistungen“ 

hochwertig bedient. 

Auf der Homepage bringen emotionale 

Bildmotive die Kernbotschaften des Markenzeichens 

auf den Punkt. Durch eine 

Farbcodierung unterstützt das neue Layout 

die einfache Navigationsstruktur – 

jede der vier Rubriken hat eine eigene 

Farbe: Verband (Blau), News (Rot), Presse 

(Grün), Mitglieder & Leistungen (Gelb). 

Die helle, leicht transparente Farbgebung 

transportiere das Image der Reinheit und 

Frische von Edelstahl Rostfrei. Die umfassende 

Suchfunktion unterstütze den 

gezielten Zugriff auf gesuchte Inhalte. Die 

neue Website des WZV ist zudem mobilefriendly, 

sodass sie auf jedem Endgerät 

optimal dargestellt wird. 

www.wzv-rostfrei.de 

VDMA-Konjunkturübersicht im Februar 

Es war noch die 

Ruhe vor dem Sturm 

Für die Maschinenbauer war im Februar die Welt – aus heutiger 

Sicht – noch in Ordnung. Die Corona-Krise war noch kein Thema, 

und daher in den meisten der gegenwärtig vorhandenen Maschinenbau-Statistiken 

des VDMA noch nicht sichtbar. 

Im Februar verfehlten die 

Maschinenorders ihr Vorjahresniveau 

real um 4 %. Während die Aufträge 

der inländischen Kunden real 

um 6 % sanken, lagen die Auslandsorders 

3 % unter Vorjahresniveau. 

Dabei konnte eine leicht steigende 

Nachfrage aus den Euro-Partnerländern 

(plus 5 %) den Auftragsrückgang 

aus den Nicht-Euroländern (-7 %) 

sogar teilweise kompensieren, meldete 

der Verband Deutscher Maschinen- 

und Anlagenbau e. V. (VDMA). 

Beim Rückgang der Bestellungen 

aus den Nicht-Euro-Ländern sieht 

der VDMA aber bereits den Start der 

Corona-Krise in China als einen möglichen 

Faktor. Gravierendere Auswirkungen 

der Krise werden sich 

aber erst in den März-Ergebnissen 

bemerkbar machen, so der Verband. 

„Selbst unter der optimistischen 

Annahme, dass sich die größten negativen 

Effekte tatsächlich auf die erste 

Jahreshälfte beschränken, dürfte 

unsere am 12. März 2020 veröffentliche 

Produktionsprognose 2020 von 

-5 % mittlerweile jedoch eine kaum 

noch zu erreichende Schätzung sein“, 

so Dr. Ralph Wiechers, VDMA Volkswirtschaft 

und Statistik. 

Die Kapazitätsauslastung der 

Maschinenparks in den Unternehmen 

ist im Januar mit 84,1 % nach 

83,9 % im Oktober 2019 mehr oder 

minder konstant geblieben. Von 

einem Anstieg der Quote können 

angesichts des geringen Abstands 

zwischen den beiden Ergebnissen 

nicht gesprochen werden. Außerdem 

sei die Kapazitätsauslastung nur deshalb 

nicht weiter gefallen, weil einige 

Unternehmen ihre Produktionskapazität 

heruntergefahren haben. 2 

Maschinenbau in China kommt allmählich wieder in Fahrt 

Während die Wirtschaft in Europa und in den USA durch die Corona-Pandemie 

weiterhin gelähmt ist, nimmt die Produktion in China langsam wieder 

Fahrt auf. Eine zweite aktuelle Umfrage der VDMA-Büros in China, die von 

118 Mitgliedsfirmen beantwortet wurde, zeigt eine merkliche Verbesserung 

der Lage vor Ort. Beurteilten Anfang März noch 57 % der Befragten die Auswirkungen 

der Corona-Pandemie als groß, sind es mittlerweile nur noch 46 %. 

Dafür stieg der Anteil der Befragten, welche die Auswirkungen als eher gering 

betrachten, von 3 % auf inzwischen 13 %. 

Der seit dem 28. März 2020 verhängte Einreisestopp in China stelle die 

Maschinenbauer allerdings vor neue Probleme. „Der Einreisestopp kann 

Unternehmen zunehmend unter Druck setzen. Die Kunden in China warten 

nicht, bis sich die Lage im Rest der Welt wieder stabilisiert hat. Die Volksrepublik 

will ihre Wirtschaft wieder so schnell wie möglich in Gang bringen und 

die hiesigen Unternehmen drängen auf Wiederaufnahme des Geschäfts“, 

erläutert Claudia Barkowsky, Geschäftsführerin des VDMA in China. Eine Aufhebung 

des Einreisestopps sei jedoch nicht in Sicht. 


Deutsche Maschinenausfuhr nach Regionen 

R egion (Bedeutung*) 

Jan. - Dezember 2019 Nov. 2019- Januar 2020 

Veränderung gegenüber dem Vorjahr in Prozent 

Nordamerika (12,2) 

Afrika (2,2) 

Ostasien (14,9) 

EU-27 (43,7) 

Südostasien (2,8) 

Sonstiges Europa (14,0) 

Lateinamerika (3,8) 

Australien-Ozeanien (1,3) 

Zentral- u. Südasien (2,5) 

Ø Jan. - Dezember 2019: 

0% (real -1,5%) 

Die deutschen Maschinenausfuhren sanken 

im Januar 2020 nach vorläufigen Zahlen um 

4,7 % gegenüber dem Vorjahr. Allerdings 

waren die Januar-Ausfuhren ebenfalls noch 

nicht von der Corona-Krise betroffen. In den 

Exportzahlen dürfte sich das – mit Ausnahme 

der Ausfuhren nach China – wiederum 

erst in den Zahlen für den Monat 

März bemerkbar machen. Der Dreimonatsdurchschnitt 

von November bis Januar liegt 

bei -4,6 %. 

Naher,Mittlerer Osten (2,6) 

-14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 

*) Anteil an der gesamten deutschen 

Maschinenausfuhr in Prozent. 

Auftragseingang in Deutschland für ausgewählte Fachzweige 

Reale Veränderungen in Prozent z. Vj., Dezember 2019 - Februar 2020 2019 

Verfahrenstechnik 

Landtechnik 

Baumaschinen u. Baustoffanlagen 

Armaturen 

Nahrungsm.u.Verpm. 

Allgemeine Luftttechnik 

Fluidtechnik 

Kunststoff- u.Gummimasch. 

Robotik u. Automation 

Fördertechnik 

Druck- und Papiertechnik 

Präzisionswerkzeuge 

Antriebstechnik 

Werkzeugmaschinen 

Ø Maschinenbau -1% 

-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 

In den letzten drei statistisch nachweisbaren 

Monaten (Dezember 2019 bis Februar 

2020) wiesen zehn der insgesamt 27 in der 

VDMA-Auftragseingangsstatistik getrennten 

Fachzweige im Vorjahresvergleich ein Plus 

auf und 17 Fachzweige ein Minus. Drei 

Fachzweige erzielten Zuwachsraten von 

30 % und mehr: Power Systems, Textile 

Care, fabric and leather technologies und 

Verfahrenstechnische Maschinen und 

Apparate, Antriebstechnik, Präzisionswerkzeuge, 

Werkzeugmaschinen und Bergbaumaschinen 

mussten Minusraten von mehr 

als 15 % hinnehmen. 

Lagebeurteilung und Geschäftserwartungen Verarbeitendes Gewerbe Deutschlands 

Saldo der positiven und negativen Meldungen 

60 

50 

40 

30 

Lagebeurteilung 

Geschäftserwartungen für die nächsten 6 Monate 

Grafiken: VDMA, Konjunkturbulletin April 2020 

20 

10 

0 

-10 

-20 

-30 

-40 

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 

Im Verarbeitenden Gewerbe ist der Index 

im März wegen der Corona-Krise auf den 

niedrigsten Stand seit August 2009 gefallen. 

Einen stärkeren Rückgang gab es im 

wiedervereinigten Deutschland laut VDMA 

noch nie. Der Rückgang der Erwartungen ist 

mit Blick auf 70 Jahre Umfragen in der 

Industrie historisch einmalig. Der Indikator 

der aktuellen Lage sank weniger stark. 


35

Messen 

und Märkte 

Termine 

WSM-Umfrage zur Corona-Situation 

Stahlverarbeiter rechnen mit Einbrüchen 

Die Stahl und Metall verarbeitende Industrie in Deutschland erwartet herbe Umsatzeinbrüche und 

reagiert mit Kurzarbeit. Der Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung e.V. (WSM) kritisiert 

zudem, dass Kredithilfen beim größeren Mittelstand nur schleppend ankämen. Der Verband 

appelliert an marktmächtige Unternehmen in den industriellen Lieferketten, den Dialog mit ihren 

mittelständischen Geschäftspartnern zu suchen und Risiken nicht einseitig abzuwälzen. 

Quelle: WSM 

Nach einer Umfrage des WSM 

bei seinen meist mittelständischen 

Mitgliedsunternehmen von Anfang 

April erwarten mehr als 85 % der 

Unternehmen einen Umsatzrückgang 

im Jahr 2020 von über 10 %. 

Fast 30 % der Befragten erwarten 

demnach sogar einen Umsatzrückgang 

von mehr als 25 %. Über 90 % 

der befragten Unternehmen planen 

oder befinden sich bereits in Kurzarbeit. 

Die meisten davon halbieren 

die Arbeitszeit auf 50 %. Über 15 % 

der Unternehmen schicken Ihre Mitarbeiter 

sogar in die 100%ige Kurzarbeit, 

so der WSM. 

Der WSM begrüßt die staatlichen 

Finanzierungsprogramme. Die nachträgliche 

Erweiterung der staatlichen 

Absicherung von Liquiditätskrediten 

Entwicklug des WSM-Geschäftsklimas 

für kleine und mittlere Unternehmen 

auf 100 % sei ein richtiger Schritt 

gewesen. „In einer solchen massiven 

Krise ist die Erhaltung der Liquidität 

für die Unternehmen am wichtigsten. 

Der Mittelstand muss jetzt unbürokratisch 

und schnell Zugang zu 

den Fördermitteln erhalten. Das gilt 

nicht nur für kleine und mittlere 

Betriebe, sondern auch für den größeren 

Mittelstand“, so Christian Vietmeyer, 

Hauptgeschäftsführer des 

WSM. 

Der Mittelstand leide nach wie 

vor an Verzögerungen bei der Kreditvergabe, 

weil Sparkassen und 

Banken das Kreditrisiko aufwendig 

prüfen. Die Liquidität der Unternehmen 

werde zusätzlich dadurch belastet, 

dass die Arbeitsagenturen die 

Auszahlungen des Kurzarbeitergelds 

aufgrund der großen Fallzahlen nicht 

zeitnah anweisen können. 

Da Nachfrage und Produktion 

rasant zurückgehen, stehen die Lieferketten 

unter enormen Stress, so 

der WSM. Jetzt komme es darauf an, 

die Krise partnerschaftlich zu meistern 

und auch auf die Zeit nach der 

Pandemie vorbereitet zu sein. Die 

Krise in den Jahren 2008/2009 habe 

gezeigt, wie wichtig es ist, dass die 

Wertschöpfungsketten erhalten 

bleiben und rechtzeitig wieder lieferfähig 

sind. Dazu gehöre, dass die 

Beteiligten in den industriellen Wertschöpfungsketten 

frühzeitig miteinander 

in einen Dialog treten und 

sich nicht mit juristischen Argumenten 

auf eigene Standpunkte zurückziehen. 

„Marktmächtige Unternehmen, 

die von ihren Zulieferern vor kurzem 

noch Liefergarantien forderten, stornieren 

jetzt jede Bestellung und verweigern 

die Abnahme. Einige kommunizieren 

nicht und andere 

beharren auf ihrem juristischen 

Standpunkt. Lieferanten von Vormaterial 

sind nicht bereit, über eine 

Anpassung der Mengen zu reden. 

Das schadet den Wertschöpfungsverbünden 

und wird ein Wiederhochfahren 

erheblich erschweren. 

Soweit noch nicht geschehen, müssen 

alle Beteiligten schnell zum partnerschaftlichen 

Dialog zurückkehren“, 

so Vietmeyer. 2 


ArGeZ-Geschäftsklima März 2020 

Zulieferindustrie unter Schock 

Wie zu befürchten war, sind die Einschränkungen 

des gesellschaftlichen und 

wirtschaftlichen Lebens im Zuge der 

Corona-Krise auf das Geschäftsklima der 

Zulieferindustrie durchgeschlagen. Das meldete 

die Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie 

(ArGeZ). Die Stimmung habe sich in den 

vergangenen Monaten drastisch verschlechtert 

und sei auf einen neuen Tiefstwert seit 

der Finanzkrise 2009 gefallen. Die aktuelle 

Befragung liege nur um 3,3 Saldenpunkte 

über dem niedrigsten Wert im März 2009 – 

dem Höhepunkt der damaligen Krise. 

Monate, die von -37,2 auf -50,6 Saldenpunkte 

gefallen sind. 

Zu beachten sei allerdings, dass sich dieser 

drastische April-Absturz vor dem Hintergrund 

der ruhenden Fahrzeugproduktion 

ereignete – ein in der Geschichte der 

Bundesrepublik bislang einmaliger Vorgang. 

Mittlerweile hat – Stand Ende April 

– die Automobilindustrie die Produktion 

zumindest teilweise wieder aufgenommen. 

Geschäftsklima Zulieferindustrie Deutschland April 2020 

Saldo der positiven und negativen Meldungen 

60 

40 

Aktuelle Lage 

Zukunftserwartungen 

Die Bewertung der aktuellen Geschäftslage 

hat sich während des Lockdowns demnach 

in einem Rekordtempo verschlechtert und 

stürzte im April von -6,6 auf -37,9 Punkten 

ab. Eine weitere schlechte Nachricht 

komme von den nochmals stark rückläufigen 

Erwartungen für die nächsten sechs 

Quelle: ArGeZ 

20 

0 

-20 

-40 

-60 

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 

Baugewerbe und Deutsche Bahn vereinbaren neue Regelung 

Vereinfachter Zugang zu Bauaufträgen der Bahn 

Mittelständische Bauunternehmen 

können zukünftig einfacher für die Deutsche 

Bahn AG bauen: Aus einer Vereinbarung 

der Bahn mit dem Zentralverband 

Deutsches Baugewerbe (ZDB) geht hervor, 

dass Bauunternehmen bereits mit 

Nachweis der branchenüblichen Qualifizierung 

der PQ-VOB (Eintrag in die Liste 

des Vereins für die Präqualifikation von 

Bauunternehmen e.V. – Präqualifikationsverzeichnis) 

als Lieferant für die Bahn 

tätig werden können. Dies bezieht sich 

auf alle Bereiche außerhalb des Schienenbaus, 

in denen keine förmliche PQ-Bahn 

gefordert ist. 

„Mit der Vereinbarung sorgen wir dafür, 

dass tausende Bauunternehmen erheblich 

schneller für die Bahn bauen können. Insbesondere 

den kleineren und mittelständischen 

Betrieben eröffnen sich dadurch 

neue Marktchancen. Das ist gerade in der 

schwierigen Zeit eine gute Neuigkeit und 

wichtiges Signal an den heimischen Baumittelstand,“ 

kommentierte Felix Pakleppa, 

Hauptgeschäftsführer des ZDB, die neuen 

Regelungen, die die Bahn auf Anregung des 

Neue Regelung: Mittelständische Bauunternehmen können zukünftig einfacher 

für die Deutsche Bahn AG bauen 

Verbandes erarbeitet hat. Sie gelten seit 

dem 1. April 2020. 

Pakleppa weiter: „Wir begrüßen es sehr, 

dass die Bahn unseren Vorschlag zu einer 

mittelstandsgerechten Vergabe ihrer Bauaufträge 

aufgegriffen hat. Mit der Leistungsund 

Finanzierungsvereinbarung III (LuFV III) 

investiert die Deutsche Bahn AG in Rekordhöhe 

in den Ausbau und die Instandhaltung 

der Schienen-Infrastruktur. Dass nun mit 

Nachweis der VOB-PQ die Teilnahme allen 

Bauaufträgen jenseits der förmlichen PQ- 

Bahn möglich ist, wird erheblich dazu beitragen, 

dass die Finanzvolumina auch tatsächlich 

verbaut werden können.“ 


37

Messen 

und Märkte 

Nachrichten 

BLV-Online-Konferenz 

„Restart Logistics“ 

Corona stellt Gesellschaft und Wirtschaft 

vor enorme Herausforderungen. Die 

Effekte, die die Krise auf Industrie, Handel 

und Dienstleistung hat, werden noch lange 

spürbar sein. 

Die Online-Konferenz „ RESTART LOGIS- 

TICS – Erfolgreich aus der Krise“ widmet 

sich der Diskussion, wie eine erfolgreiche 

und nachhaltige Rückkehr zur Normalität 

nach der Pandemie gelingen kann. 

BVL.digital zeigt gemeinsam mit ihren Partnern 

AEB und KPMG, wie es nach der Krise 

weitergehen kann. Folgende Fragestellungen 

stehen auf der Agenda: 

z Was haben wir in der Krise über unsere 

Logistik gelernt? Mit Persepktiven u.a. 

aus der Automobilindustrie 

z Wie kann wieder „hochgefahren“ werden 

und welche Herausforderungen gibt es 

dabei? 

z Wie sollten Wertschöpfungsketten zukünftig 

gestaltet werden, um resilienter zu 

werden? 

Zertifikatskurs „Chief ERP Project Manager“ 

Weiterbildungsprogramms der RWTH Aachen 

Das FIR an der RWTH Aachen, die 

Trovarit AG und die Breuel & Partner GmbH 

veranstalten unter dem Dach des Centers 

Enterprise Resource Planning einen RWTH- 

Zertifikatskurs „Chief ERP Project Manager“. 

In diesem Kurs erlangen Teilnehmerinnen 

und Teilnehmer im Rahmen 

zahlreicher Vorträge und praxisorientierter 

Übungen wertvolles Fachwissen rund um 

die herausfordernde Aufgabe, ein ERP-Projekt 

erfolgreich zu managen. 

Der Fokus der Lernergebnisse liegt dabei 

auf: 

z dem Aufbau von vertiefenden Kenntnissen 

und der mittelstandsgerechten Vermittlung 

von Wissen und Methoden in den 

Phasen und Arbeitspaketen von Implementierungsprojekten 

komplexer Standard-Software 

z den Kompetenzen in der standardisierten, 

methodengestützten Durchführung von 

Implementierungsprojekten. Hierzu zählen 

Methoden-, Fach- und Sozialkompetenzen 

sowie persönliche Kompetenzen 

z dem Kennenlernen typischer Anwen- 

z Wie können die neuen Hygienevorschriften 

in Logistikprozessen umgesetzt werden? 

Neben inspirierenden Keynotes bleibe Teilnehmerinnen 

und Teilnehmer auch genügend 

Raum zum Austausch. Die kostenlose 

Online-Konferenz „Restart Logistics“ findet 

am 13. Mai 2020 von 10 Uhr bis 13 Uhr 

statt. 

Weitere Informationen und 

Anmeldung unter 

www.bvl.digital.de/restart-logistics 

dungsfälle und Herausforderungen in 

komplexen Implementierungsprojekten 

z der Befähigung zur übergreifenden 

Anwendung des erworbenen Wissens und 

Aufbau von Problemlösefähigkeiten in vergleichbaren 

Projektszenarien 

Ziel des Kurses ist es, eine direkte berufliche 

Verwertbarkeit sicherzustellen. Dazu 

werden die Kursinhalte nicht nur theoretisch 

in Vorträgen, sondern in interaktiven 

Methodenworkshops behandelt. Die Teilnehmer 

können die so geschulten Methoden 

unter Verwendung der im Rahmen des 

Kurses erhaltenen Vorlagen unmittelbar in 

der beruflichen Praxis anwenden.Die Teilnahmegebühr 

für den Zertifikatskurs 

beträgt regulär 3.900 €, Frühbucher haben 

die Möglichkeit, Ermäßigungen zu erhalten. 

Der Kurs wird mehrfach an verschiedenen 

Terminen von Mai bis November 2020 

durchgeführt. 

Informationen und Anmeldung unter 

bit.ly/chieferpmanager 

Innovationspreis 

Feuerverzinken 

Auch in diesem Jahr verleiht der Industrieverband 

Feuerverzinken seinen Innovationspreis. 

Hierzu können sich Entwickler, 

Forscher, Designer und Erfinder noch 

bis zum 15. Mai 2020 bewerben. 

Der Innovationspreis Feuerverzinken wird 

vergeben für Produkte, die ganz oder hinsichtlich 

wichtiger Details aus feuerverzinktem 

Stahl bestehen und neue Anwendungen 

für das Feuerverzinken eröffnen. 

Alternativ können Forschungsleistungen 

für verbesserte oder neue feuerverzinkte 

Stahlanwendungen ausgezeichnet werden. 

Die Feuerverzinkungsindustrie ehrt 

mit dem Preis Innovatoren für ihre Leistungen 

und schafft gleichzeitig Impulse 

für Innovationen. Der Innovationspreis 

soll im Rahmen eines Festaktes anlässlich 

des Branchenevents „Feuerverzinken 

2020“ in Dresden verliehen werden. 

Teilnahmeunterlagen für den Innovationspreis 

2020 sind beim Industrieverband 

Feuerverzinken e.V. als Download unter 

www.feuerverzinken.com/ innovationspreis 

erhältlich. 

Bluhm-Webinar 

„Nachhaltig 

etikettieren“ 

Emissionen senken – Ressourcen schonen: 

Mittlerweile gibt es nachhaltige Etikettierlösungen 

und Etikettenmaterialien, 

die eine echte Alternative zu den bisher 

gängigen Technologien und Materialien 

sind. Mit ihnen lassen sich nicht nur Ressourcen 

schonen, sondern es ergeben 

sich durch sie weitere Vorteile. Wie so 

eine Lösung aussehen kann, zeigt das 

kostenfreie Webinar „Nachhaltig etikettieren 

und viele Vorteile nutzen“ der 

Bluhm Systeme GmbH anhand eines konkreten 

Beispiels. Das Seminar findet statt 

am 28. Mai, 10 h. 

Infos und Anmeldung unter 

www.bluhmsysteme.com/ 

messen-und-events 


BDS 

XXXXX Kommunikation A XXXXX 

BDS-Umfrage zu den Auswirkungen der Corona-Krise auf die Stahldistribution 

Deutsche Stahldistribution von Pandemie 

bisher nicht stark betroffen 

Die Stahldistribution in Deutschland ist Stand Mitte April 2020 bisher noch nicht nachhaltig von den 

Auswirkungen der Pandemie betroffen. Das hat eine Umfrage ergeben, die der BDS in den beiden 

Osterwochen unter seinen Mitgliedsunternehmen durchgeführt hat. An der Umfrage haben sich über 

100 Unternehmen beteiligt, teilweise mit mehreren Antworten für verschiedene Lagerstandorte. Die 

Ergebnisse können demnach für die Branche als repräsentativ gesehen werden. 

80 % der befragten Unternehmen können bisher 

keinen oder nur einen geringen Nachfragerückgang 

feststellen. Etwas negativer gestaltet sich das Bild bei 

den Auftragseingängen der Kunden des Stahlhandels. 

Hier weist ein Drittel der Befragten einen aktuellen 

Rückgang der Aufträge aus. 

Bei der Frage nach den durch die Pandemie am 

stärksten betroffenen Abnehmerbranchen von Stahl 

wurden der Fahrzeug- und Maschinenbau am häufigsten 

genannt. Es folgt die Eisen, Blech und Metall verarbeitende 

Industrie (EBM) mit deutlichem Abstand. Nur 

sehr wenige Befragte rechnen mit Auswirkungen auf 

die Bauwirtschaft. Vereinzelt wurde auch der Schiffbau 

genannt. 

Gute Zahlungsmoral, größtenteils 

funktionierende Logistik 

Fast alle Unternehmen berichten von einem ordentlichen 

Zahlungsverhalten der Kunden. Ebenso rechnet 

der Großteil derzeit nicht mit signifikant hohen Insolvenzen 

auf Kundenseite. Bei der Materialauslieferung 

per Lkw sieht der Stahlhandel derzeit ebenfalls keine 

nennenswerten Probleme. Auch die Versorgung mit 

Material ist werksseitig größtenteils gewährleistet. 

Häufiger wird jedoch von Verzögerungen im Materialzulauf 

berichtet, die auf logistische Gründe zurückzuführen 

sind. 

Welche Abnehmerbranchen sehen Sie durch die 

Corona-Krise zukünftig am stärksten betroffen? 

22 % Eisen, Blech und 

Metall verarbeitende 

Industrie (EBM) 

39 % Fahrzeugbau 

Gibt es Einschränkungen beim Lkw-Verkehr im Materialzulauf? 

21 % in hohem 

Maße 

Gibt es Einschränkungen im Lkw-Verkehrbei Auslieferungen? 

5 % in hohem Maße 

2 % Bauwirtschaft 

20 % nein 

37 % Maschinenbau 

59 % in geringem Maße 

Viel Homeoffice, wenig Kurzarbeit 

Im überwiegenden Anteil der Unternehmen nutzen Mitarbeiter 

die Möglichkeit von Homepoffice. Durchschnittlich 

arbeiten 40 % der kaufmännischen Angestellten 

von zu Hause aus. Drei Viertel der Unternehmen verzichten 

zurzeit auf Kurzarbeit. 40 % können sich aber 

vorstellen, diese in absehbarer Zukunft einzuführen.2 

Grafik: BDS 

30 % in 

geringem Maße 

65 % nein 


39

BDS 

XXXXX Research A XXXXX 

Neueste Zahlen aus dem Bereich Research 

Guter Start in ein Jahr voller Ungewissheit 

Nach Mengenzuwächsen in drei aufeinanderfolgenden Jahren ließ die Stahlnachfrage im Jahr 2019 nach. 

In fast jedem Monat des Jahres 2019 wurden Mengenrückgänge im Vergleich zum Vorjahresmonat 

verzeichnet. Allein der September brachte im vergangenen Jahr etwas mehr Volumen. Der Start ins 

Jahr 2020 war für die deutsche Stahldistribution hingegen vielversprechend. 

Foto: privat 

Jörg Feger, Bereichsleiter 

Research im 

Bundesverband 

Deutscher Stahlhandel 

(BDS), berichtet 

zusammenfassend 

angesichts der ihm 

bis einschließlich 

Februar 2020 vorliegenden 

Zahlen. 

Fragen zu den 

genannten 

statistischen Größen 

beantwortet im 

Bundesverband 

Deutscher Stahl - 

handel (BDS) Jörg 

Feger, Bereichsleiter 

Research: 

Feger-BDS@stahlhandel.com 

Ursächlich für die rückläufige 

Entwicklung im letzten Jahr war eine 

weltweite konjunkturelle Eintrübung 

flankiert von immer weiter zunehmenden 

Handelshemmnissen. Besonders 

die deutsche Automobilindustrie, aber 

auch der Maschinenbau waren spürbar 

betroffen. Gut beschäftigt waren weiterhin 

die baunahen Wirtschaftszweige. 

Die Stimmung zum Jahresanfang 

2020 hatte sich in der Wirtschaft allerdings 

etwas aufgehellt. Man hatte den 

Eindruck, dass Nachholeffekte vom Jahresende 

2019 das Geschäft zum Jahresstart 

beflügelten. Dies war wohlgemerkt 

in einer Zeit, als man die 

Corona-Pandemie noch in fernen Ländern 

oder einzelnen Landkreisen 

wähnte. 

Lagerabsatz 

Schon der Start in das Jahr 2019 verlief 

für die deutsche Stahldistribution mengenmäßig 

verhalten. Im ersten Quartal 

wurde mit durchschnittlich 930.000 t 

Lagerabsatz bei Walzstahlfertigerzeugnissen 

der Vorjahreswert um gut 4 % 

unterschritten. Mit 6 % fiel das Minus 

im zweiten Quartal noch etwas höher 

aus. Durchschnittlich 910.000 t wurden 

geliefert. 

Das stärkste Quartal war 2019 das 

dritte. Hier wurde mit 945.000 t 

Monatsschnitt fast der Wert des Vorjahresquartals 

erreicht. Dafür verlief 

das vierte Quartal dann wieder schwächer. 

Mit durchschnittlich 785.000 t 

lag der monatliche Lagerabsatz über 

6 % unter dem Wert der vergleichbaren 

Periode aus dem Jahr 2018. 

Insgesamt wurden im Jahr 2019 

10,7 Mio. t Walzstahlfertigerzeugnisse 

abgesetzt. Dies sind 4,3 % weniger als 

im Vorjahr. Besonders der Absatz von 

Flachprodukten und Stabstahl zeigte 

sich schwächer. Als einziges Produkt 

konnte der Betonstahl weiter zulegen. 

Der Jahresauftakt 2020 hingegen verlief 

recht dynamisch. Im Januar wurden 

975.000 t Walzstahlfertigerzeugnisse 

abgesetzt. Dies entspricht einem Plus 

von 2,4 % im Vergleich zum Januar 

2019. Mit knapp 937.000 t lag auch 

der Februar um 3,1 % über dem Vorjahresmonat. 

Ursächlich war hierfür 

unter anderem die niedrige Bestandslage 

in Händler- und Verarbeiterlagern 

zum Jahreswechsel. Zulegen konnte 

baukonjunktur- und witterungsbedingt 

einmal mehr der Betonstahl. Auch bei 

Trägern war der Absatz ordentlich. 

Schwächer verlief hingegen das 

Geschäft bei Stabstahl und warmgewalzten 

Blechen. Oberflächenveredelte 

Bleche lagen hingegen deutlich im 

Plus. 

Lagerbestand 

Im Dezember 2018 beliefen sich die 

bundesweiten Lagerbestände auf 

2,22 Mio. t. Zwischen Januar und März 

2019 erfolgte der übliche Lageraufbau. 

Im April und Mai wurden nur noch 

geringe Mengen aufgebaut. 

Im Juni und Juli konnte dann ein 

leichter Rückgang der Bestände beobachtet 

werden. Im August wurden die 

Bestände spürbar zurückgefahren. Dieser 

Trend setzte sich bis zum Jahresende 

fort. Ende Dezember 2019 wurden 

2,03 Mio. t Bestand gemeldet. Dies 

ist der niedrigste Jahresendbestand 

seit dem Jahr 1996. Im Januar 2020 

erfolgte ein moderater Bestandsaufbau, 

der bei allen Produktgruppen zu beobachten 

war. Ungewöhnlicherweise 

reduzierte sich im Februar der Bestand 

wieder ein wenig. Zum Monatsende 

betrug er mit 2,09 Mio. t. rund 14 % 

weniger als im Februar 2019. 

Lagerreichweite 

Die durchschnittliche Lagerreichweite 

bei Walzstahlfertigerzeugnissen lag 

im Jahr 2019 bei 2,7 Monaten bzw. 81 

Tagen. Damit lag die Reichweite in 

etwa auf dem Niveau des Vorjahrs. Im 

Januar und Februar 2020 lag die Lagerreichweite 

bei guten Absätzen und 

weiterhin sehr geringen Beständen 

bei niedrigen 2,2 Monaten bzw. 66 

Tagen (vgl. Abbildung 1). 

Lagerverkaufspreise 

Den Angaben des BDS-Marktinformationsverfahrens 

für durchschnittliche 

Verkaufspreise im kleinlosigen Bereich 

zufolge setzte sich der teilweise recht 

starke Preisanstieg, der im Jahr 2016 

angefangen hatte, im Jahr 2017 fort. 

Auch in den ersten beiden Monaten 

des Jahres 2018 konnten bei fast allen 

Produkten Preissteigerungen festgestellt 

werden. 

Zwischen März und Mai 2018 

gestaltete sich das Bild differenzierter. 

Große Veränderungen wurden dabei 

jedoch nicht festgestellt. In den Monaten 

Juni bis September waren die 

Preise bei fast allen Produkten wieder 

im Aufwärtstrend. Der Oktober, 

November und Dezember 2018 zeigten 

sich uneinheitlich. Mitunter wurden 

auch sinkende Preise beobachtet. 

In den meisten Monaten des Jahres 

2019 gaben die Preise bei nahezu allen 

Produkten nach. Diese Rückgänge 

waren bei Rohren und den meisten 

Flachprodukten ausgeprägter als bei 

Langprodukten. 

Gegen Ende des Jahres 2019 

konnten vereinzelt auch wieder 

leichte Preissteigerungen festgestellt 

werden. Diese Tendenz setzte sich 

am Anfang des Jahres 2020 fort. 

Gerade im Februar und März konnte 

ein teilweise spürbarer Preisaufbau 

festgestellt werden, der sich, unterschiedlich 

ausgeprägt, über alle Produktgruppen 

erstreckte (vgl. Abbildungen 

2 und 3). 2 


Lagerabsatz und Lagerreichweite der Stahldistribution Abb. 1 

n Absatzindex (2007 = 100) 

n Lagerreichweite in Tagen 

140 

120 

200 

180 

100 97 94 96 

100 

90 

91 93 93 93 

90 

85 

80 

90 94 94 

89 

98 94 

160 

140 

120 

100 

60 

40 

54 

80 

60 

40 

20 

78 75 81 81 66 81 81 81 78 87 72 78 72 72 72 114 66 66 

0 

20 

0 

Ø 

2016 

Ø 

2017 

Ø 

2018 

Ø 

2019 

Ø 

2020 

Feb. 

2019 

März 

2019 

April 

2019 

Mai 

2019 

Juni 

2019 

Juli 

2019 

Aug. 

2019 

Sep. 

2019 

Okt. 

2019 

Nov. 

2019 

Dez. 

2019 

Jan. 

2020 

Feb. 

2020 

Absatz und Lagerreichweite 

der 

Stahldistribution 

Preisentwicklung bei Langprodukten Abb. 2 

160 

Index (Januar 2010 = 100) 

Preisentwicklung 

bei Langprodukten 

150 

140 

130 

120 

110 

100 

90 

Formstahl Breitflanschträger Stabstahl Betonstahl in Stäben Betonstahlmatten 

Preisentwicklung bei Flachprodukten und Rohren Abb. 3 

Index (Januar 2010 = 100) 

150 

140 

130 

120 

110 

100 

90 

80 

1. Q. 2010 

2. Q. 2010 

3. Q. 2010 

4. Q. 2010 

1. Q. 2011 

2. Q. 2011 

3. Q. 2011 

4. Q. 2011 

1. Q. 2012 

2. Q. 2012 

3. Q. 2012 

4. Q. 2012 

1. Q. 2013 

2. Q. 2013 

3. Q. 2013 

4. Q. 2013 

1. Q. 2014 

2. Q. 2014 

3. Q. 2014 

4. Q. 2014 

1. Q. 2015 

2. Q. 2015 

3. Q. 2015 

4. Q. 2015 

1. Q. 2016 

2. Q. 2016 

3. Q. 2016 

4. Q. 2016 

1. Q. 2017 

2. Q. 2017 

3. Q. 2017 

4. Q. 2017 

1. Q. 2018 

2. Q. 2018 

3. Q. 2018 

4. Q. 2018 

1. Q. 2019 

2. Q. 2019 

3. Q. 2019 

4. Q. 2019 

1. Q. 2020 

1. Q. 2010 

2. Q. 2010 

3. Q. 2010 

4. Q. 2010 

1. Q. 2011 

2. Q. 2011 

3. Q. 2011 

4. Q. 2011 

1. Q. 2012 

2. Q. 2012 

3. Q. 2012 

4. Q. 2012 

1. Q. 2013 

2. Q. 2013 

3. Q. 2013 

4. Q. 2013 

1. Q. 2014 

2. Q. 2014 

3. Q. 2014 

4. Q. 2014 

1. Q. 2015 

2. Q. 2015 

3. Q. 2015 

4. Q. 2015 

1. Q. 2016 

2. Q. 2016 

3. Q. 2016 

4. Q. 2016 

1. Q. 2017 

2. Q. 2017 

3. Q. 2017 

4. Q. 2017 

1. Q. 2018 

2. Q. 2018 

3. Q. 2018 

4. Q. 2018 

1. Q. 2019 

2. Q. 2019 

3. Q. 2019 

4. Q. 2019 

1. Q. 2020 

Preisentwicklung bei 

Flachprodukten und 

Rohren 

Quelle: BDS 

Quartoblech Bandblech Kaltgewalztes Blech OV Blech Quad. & RE-Rohr Nahtloses Rohr 


41

Wissenswertes 


„Excellence in eSolutions 2020“ 

Neues Lieferanten-Scouting gewinnt Preis 

für elektronische Beschaffung 

Der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME), Eschborn, hat der 

SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG den Preis „Excellence in eSolutions 2020“ zuerkannt. Er 

würdigt mit der Vergabe des Preises „Excellence in eSolutions“ seit 2012 innovative Leistungen 

von Anwenderunternehmen im Bereich der elektronischen Beschaffung. Prämiert werden 

E-Procurement-Konzepte, die nachweislich signifikant zur Performance-Steigerung des Einkaufs 

bzw. zur deutlichen Verbesserung des Unternehmensergebnisses geführt haben. 

[ Kontakt] 

Scoutbee GmbH 

97082 Würzburg 

www.scoutbee.com 

„Mit der SEW-EURODRIVE 

GmbH & Co KG hat ein international 

agierendes, inhabergeführtes Familienunternehmen 

den BME-Award 

Excellence in eSolutions 2020 

erhalten. Wir würdigen mit diesem 

Preis vor allem die Vorreiterrolle, 

die der Einkauf in seinem Unternehmen 

bei der Suche nach neuen 

Lieferanten übernommen hat“, 

betonte Dr. Silvius Grobosch, BME- 

Hauptgeschäftsführer und Sprecher 

der Jury. 

SEW-EURODRIVE habe einen 

ganz neuen, innovativen Ansatz des 

Lieferanten-Scoutings verfolgt. 

Dabei seien die Projektverantwortlichen 

aus dem Einkauf einen 

unkonventiellen, disruptiven Weg 

gegangen. Unter Einbindung der 

Kollegen aus der Entwicklungsabteilung 

sei die Lieferantensuche für 

neue und komplexe Komponenten 

über eine KI-unterstützte scouting- 

Plattform durchgeführt worden. Grobosch: 

„Dabei setzte SEW-EURO- 

DRIVE mit der scoutbee GmbH auf 

ein 2015 von ehemaligen Einkäufern 

und Supply-Chain-Experten 

gegründetes Start-up.“ 

Darüber hinaus habe der Einkauf 

mit seiner fundierten Wettbewerbsanalyse 

die Entwicklungsabteilung 

davon überzeugen können, Anfragen 

– auch für noch unspezifizierte 

und komplexe Beschaffungsteile – 

schnell, qualifiziert und vor allem 

transparent bedienen zu können. 

„Durch die von der Geschäftsführung 

ausgerufene Digitalisierungsstrategie 

haben wir im Einkauf 

die Möglichkeit, neue und innovative 

Ansätze sowie Technologien im 

Rahmen von digitalen Prototypen 

auf Nutzen und Mehrwert für das 

Unternehmen zu erproben. Dabei 

ist es uns ein besonderes Anliegen, 

die Fachbereiche von Anfang an mit 

einzubeziehen“, sagte Angelika Bittner, 

Gruppenleitung Analyse & Prozesse/Programmmanagerin 

Digital 

Roadmap im Einkauf der SEW- 

EURODRIVE GmbH & CO KG. 

Siegerkonzept 

SEW-EURODRIVE 

SEW-EURODRIVE GmbH & CO KG, 

1931 gegründet, ist ein inhabergeführter 

Familienbetrieb mit Haupt- 

Bild: SEW 

Das Projektteam aus dem SEW-EURO- 

DRIVE-Einkauf mit der Einkaufsleitung, 

Bernd Kohring (2.v.r.). Mit dem disruptiven 

Scouting-Ansatz konnte die Gruppe 

nicht nur die Kollegen aus der Entwicklung 

überzeugen, sondern auch die BME- 

Jury: Alexander Nuding, Klaus Binder, 

Angelika Bittner, Bernd Kohring, Dominik 

Hauns (v.l.). Weitere entscheidende Projektmitglieder 

aus der Entwicklung sind 

Dr. Markus Wöppermann und Claus 

Schöpfer (nicht abgebildet). 

42 

Stahlreport 5|20

sitz in Bruchsal. Mit aktuell 16 Fertigungswerken 

und 80 Drive Technology 

Centern ist das Industrieunternehmen 

in 51 Ländern der Welt 

vertreten. Es gehört mit einem 

Umsatz von mehr als 3,2 Mrd. € 

(2018/2019) zu den internationalen 

Marktführern im Bereich Antriebstechnik 

und -automatisierung. 

Mit der 2016 gestarteten Initiative 

„Procurement 360°– see the big 

picture“ verfolgt Einkaufsleiter 

Bernd Kohring die Weiterentwicklung 

seiner Einkaufsabteilung mit 

knapp 50 Mitarbeitern zum Werttreiber 

im unternehmensweiten Kontext 

– von der Abteilungs- zur Prozessorganisation. 

In dieser bereichsübergreifenden 

Zusammenarbeit übernimmt der 

Einkauf die Rolle des Schnittstellenmanagers. 

Er ist sowohl Projektmitglied 

im Produktentwicklungsteam 

als auch verantwortlich für die 

Gewährleistung der Versorgungssicherheit 

der einzelnen Produktionsstandorte. 

Die enge Verzahnung mit 

den Fachbereichen ist Ausdruck für 

die vernetzte, professionelle und 

zukunftsorientierte Aufstellung der 

Einkaufsabteilung. 

Ausgangssituation 

Der Aufwand für fundierte, globale 

Beschaffungsmarktanalysen sei sehr 

hoch. Deshalb werde entweder in 

einem begrenzten Radius recherchiert 

oder tatsächlich viel Zeit dafür 

aufgewendet. Bei der Suche nach 

technisch neuen Lösungen komme 

es immer wieder vor, dass die Entwicklungsabteilung 

eigenständig 

nach Lieferanten recherchiert und 

dabei in erster Linie die technischen 

Aspekte im Fokus hat. Eine fundierte 

Recherche, unter Berücksichtigung 

aller Anforderungen der Supply 

Chain-Beteiligten (Einkauf, Qualität, 

Logistik und Technik) ist dann oftmals 

nur noch unter erschwerten 

Bedingungen und verbunden mit 

enormen Mehraufwänden für alle 

Beteiligten möglich. 

Beschreibung der Lösung 

Abgeleitet von der SEW-EURO- 

DRIVE-Unternehmensstrategie zur 

digitalen Transformation wurde die 

Procurement 360° – Digitale Vision 

2025 entwickelt. Ausgehend von der 

Prämisse, welchen Beitrag der Einkauf 

zur Erfüllung der gesetzten 

Unternehmensanforderungen leisten 

kann, wurden insgesamt sechs 

Ziele formuliert: 

1.Sicherstellung der „atmenden“ 

Wertschöpfungskette unter 

Berücksichtigung der volatilen 

Märkte 

2. Digitale Transformation der Einkaufsprozesse 

3. Integration der Lieferantenbasis 

nach Industrie 4.0 

4. Wettbewerbsvorteile durch Innovationsscouting 

5. Weltweit einheitliches Lieferantenmanagement 

6. Kompetentes Schnittstellenmanagement 

Ergebnisse 

Im Rahmen der Digitalisierungsstrategie 

hat SEW-EURODRIVE mit 

weiteren fünf Unternehmen die Initiative 

„Startup2Mittelstand“ gegründet. 

Zielsetzung dabei war es, junge 

und innovative Unternehmen für die 

Anforderungen aus dem Mittelstand, 

mit Fokus Industrie/Maschinenbau 

zu identifizieren. Aus den zahlreich 

eingegangen Bewerbungen konnte 

das Startup-Unternehmen scoutbee 

GmbH in einem Pitch den SEW-Einkauf 

für einen Proof of Concept überzeugen. 

Die Ergebnisse und Vorteile aus 

diesem Probelauf: scoutbee hat zwölf 

Mal mehr geeignete Lieferanten 

gescoutet als die konventionelle Lieferantenrecherche. 

70 % mehr Lieferanten 

konnten bis zur Anfrage 

im Prozess gehalten werden. Der 

Aufwand für SEW war um 75 % 

geringer als durch die bisher übliche 

Lieferantenrecherche. Die Online- 

Plattform hat unter anderem durch 

die intuitive Anwendung sowie übersichtliche 

Darstellung die Zusammenarbeit 

von Einkauf und Entwicklung 

unterstützt und intensiviert. 

Die Chatfunktion hat die Kommunikation 

zwischen den Beteiligten und 

vor allem mit den potenziellen Lieferanten 

stark vereinfacht. Mit dem 

Ergebnis waren alle zufrieden und 

sind nun für weitere Scouting-Cases 

über die scoutbee-Plattform aufgeschlossen. 

2 

Bild: Hauptverband der Deutschen Bauindustrie 

BIM IM 

SPEZIALTIEFBAU 

TECHNISCHES POSITIONSPAPIER DER 

BUNDESFACHABTEILUNG SPEZIALTIEFBAU IM 

HAUPTVERBAND DER DEUTSCHEN BAUINDUSTRIE E.V. 

DEZEMBER 2019 

Bauindustrie veröffentlicht 

Positionspapier 

BIM im Spezialtiefbau 

Die Bundesfachabteilung Spezialtiefbau 

des Hauptverbands der Bauindustrie 

hat die 2. Auflage des Positionspapiers 

„BIM im Spezialtiefbau“ veröffentlicht. Die 

neue Auflage wurde umfangreich inhaltlich 

ergänzt und um ein Klassifikationssystem, 

den sogenannten SPTB1.0-Code, erweitert. 

Durch diese Klassifikation können die Elementtypen 

eindeutig und einheitlich identifiziert 

werden. Modelle lassen sich einfacher 

und standardisiert auswerten. 

Bereits im Dezember 2017 startete der Verband 

mit der Reihe branchenspezifischer 

Fachveröffentlichungen der Bauindustrie. 

Erschienen sind seither die Positionspapiere 

„BIM im Hochbau“ und „BIM im Straßenbau“. 

In Vorbereitung sind Papiere in 

den Branchen Leitungsbau sowie Ingenieurund 

Brückenbau. 

„Um die Vorzüge der BIM-Methodik für alle 

Teilnehmer der Wertschöpfungskette noch 

besser nutzbar machen zu können, sind 

Standards unverzichtbar. Die bauindustriellen 

Unternehmen leisten hierzu mit ihren 

branchenspezifischen Positionspapieren 

einen wesentlichen Beitrag“, so Dieter 

Babiel, Hauptgeschäftsführer der BAUIN- 

DUSTRIE. 

Das Positionspapier gibt es kostenfreien 

zum Download unter: 

https://bit.ly/bimspezialtiefbau 

Stahlreport 5|20 43

Wissenswertes 

Bericht 

Hard- und Soft Skills valide gewichten, bewerten und kombinieren 

Recruiten in digitalen Zeiten 

Ähnlich wie die industrielle Revolution den Arbeitsmarkt auf den Kopf stellte, sorgt auch die digitale 

Transformation von der Industrie- zu einer Wissensgesellschaft für erhebliche Turbulenzen bei der 

Stellenbesetzung. Zusammen mit dem Fachkräftemangel und dem demographischen Wandel führt 

diese Entwicklung den Personalverantwortlichen einmal mehr die Grenzen der bisherigen Recruitingverfahren 

vor Augen. Ein Beitrag von Dr. Albert Lehmeyer und Jörg de Wall vom Beratungsunternehmen 

SELECTEAM Deutschland. 

Bilder: Selecteam 

Vorbei die Zeiten, in denen 

vakante Stellen Pi mal Daumen nach 

eigener Wahrnehmung des Entscheiders 

mit potenziellen Kandidaten 

besetzt wurden. Die Hard Skills reichen 

heute allein nicht mehr als Qualifizierung 

für einen Job aus. Ohne 

Anforderungen an bestimmte Soft 

Skills wird heutzutage keine Führungsposition 

mehr besetzt. Doch 

damit nicht genug. In erfolgreichen 

Unternehmen scheint eine entsprechend 

positive Bewertung der Soft 

Skills und die Passung zur Unter- 

Dr. Albert Lehmeyer, 

Personalberater und Partner 

Selecteam 

nehmenskultur wichtiger als die 

Hard Skills, solange dem Kandidaten 

nur das entsprechende Potential zur 

Bewältigung der Aufgaben zugeschrieben 

wird. 

Dating-Plattformen 

machen es vor 

Zum Glück bringt die Digitalisierung 

aber nicht nur disruptive Veränderungen 

und zusätzliche Komplexität 

mit sich, sondern auch innovative 

Technologien wie das Matching, das 

vielen Menschen vermutlich eher 

aus dem Bereich des Online-Datings 

vertraut ist. Dating-Plattformen versprechen 

schon seit Jahren recht 

erfolgreich, jeder Plattform-Nutzerin 

und jedem Plattform-Nutzer den perfekten 

Partner auf dem silbernen 

Tablett zu präsentieren. Erstaunlich, 

dass sich Recruiter erst jetzt wieder 

eines Konzepts erinnern, das deut- 


lich älter als jede Dating-Plattform 

ist: das Matching. 

„Recruiter erinnern sich 

wieder eines Konzept, das 

deutlich älter ist als jede 

Dating-Plattform: das 

Matching.“ 

Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts 

rückte der Sozialreformer 

Frank Parsons in Boston mit seinem 

Trait & Factor-Konzept den Abgleich 

von Eigenschaften und Fähigkeiten 

(Traits) mit den betrieblichen Anforderungen 

(Factors) ins Zentrum der 

Arbeitsvermittlung. Es ist kaum zu 

glauben aber wahr, schon damals 

spielten neben den körperlichen 

Merkmalen auch Problemlösungskompetenzen 

im Machting-Konzept 

von Parsons eine entscheidende 

Rolle bei der Besetzung von vakanten 

Positionen. 

Algorithmen 

übernehmen die Arbeit 

Der Kerngedanke ist heute wie 

damals der Gleiche. Entscheidendes 

neues Element im Job-Matching sind 

die Algorithmen, mit deren Hilfe sich 

Kandidaten anhand von vordefinierten 

Auswahlkriterien und statistischen 

Auswertungen identifizieren 

lassen. 

„Suche nach der Antwort 

auf die Gretchenfrage: 

Passt es oder passt es 

nicht zwischen Kandidat 

und Unternehmen?“ 

Genau den Kandidaten mit den erforderlichen 

Hard- und Soft-Skills unter 

Tausenden zu finden, der exakt zum 

Anforderungsprofil passt, ist gar 

nicht so leicht und ähnelt oft genug 

einer Sisyphus-Arbeit. 

Matching-Technologien und 

Algorithmen sollen dabei für eine 

höchstmögliche Kongruenz und 

Passgenauigkeit sorgen, um Fehlbesetzungen 

bzw. Einarbeitungsrisiken 

zu minimieren und Mitarbeiter 

so lange wie möglich an das Unternehmen 

zu binden. Ein erfolgreicher 

Abgleich von Arbeitsplatzanforderungen 

mit den persönlichen Eigenschaften 

und Kompetenzen von 

Bewerbern um den vakanten 

Arbeitsplatz wird immer wichtiger: 

einerseits entstehen Jobprofile durch 

Anforderungsanalysen, Experten- 

Ratings sowie empirische Daten von 

Arbeitsmarktsituationen, die eine 

Vielzahl von Soft Skills verlangen, 

andererseits können die Beurteilungen 

der Eignungskompetenz eines 

Kandidaten für eine offene Stelle 

nur anhand von Schulzeugnissen, 

Universitäts- und Arbeitszeugnissen 

in vielen Fällen zu eklatanten Fehlbesetzungen 

führen. 

Hard- und Soft Skills sollen sich 

mit Anforderungsprofil decken 

Nicht mehr die einzelnen Fähigkeiten 

– die Hard Skills – machen bei 

Bewerberinnen und Bewerbern von 

heute den Unterschied aus. Die Persönlichkeit 

– die Soft Skills- spielen 

eine immer wichtigere Rolle bei der 

Besetzung von Führungspositionen. 

Idealerweise decken sich dann auch 

noch Hard- und Soft Skills des Kandidaten 

mit dem Anforderungsprofil 

der vakanten Stelle. 

Welche der Hard- oder Soft Skills 

letztendlich in welcher Ausprägung 

und in welcher Kombination gefragt 

sind, hängt vom Unternehmen, der 

Unternehmenskultur und der oft in 

Zusammenarbeit mit einem Personalberater 

entwickelten Job Description 

ab. 

Dieser Abgleich wird häufig mit 

Profiling-Werkzeugen wie beispielsweise 

Fragebogen, eignungsdiagnostischen 

Tests oder Programmen 

vorgenommen. Die Kandidaten 

absolvieren ein berufsbezogenes 

Testverfahren, bei dem ein Personenprofil 

erstellt wird. Es ist dabei 

unerlässlich, dass alle angewandten 

Verfahren nach wissenschaftlichen 

Kriterien entwickelt und von nachgewiesener 

Güte sind. Nur so ist 

sichergestellt, dass der Test den richtigen 

Weg weist und nicht in die falsche 

Richtung führt. Automatisierte 

Suchläufe nehmen dann die entsprechende 

Zuordnung der Ergebnisse 

zu den Anforderungsprofilen vor. 

Intelligente Algorithmen übernehmen 

dabei die Aufgabe, Bewerberdaten 

mit den Fähigkeiten und Soft 

Skills, die für eine vakante Stelle 

gesucht werden, zu „matchen“. 

Größtmögliches Matching 

erhöht Zufriedenheit 

Der Grad der Passgenauigkeit entscheidet 

letztendlich darüber, ob der 

neue Mitarbeiter dem Unternehmen 

länger erhalten bleibt, eine Bindung 

entwickelt und nicht beim nächsten 

erstbesten Angebot wieder 

abspringt. Eine Stelle adäquat nachzubesetzen, 

stellt angesichts der 

angespannten Arbeitsmarktsituation 

das größere finanzielle Risiko für 

den Arbeitgeber dar. 

Während sich die beruflichen 

Fähigkeiten als harte Fakten auf dem 

Papier in Form von Zertifikaten aller 

Art, Urkunden, Zeugnissen und Universitätsabschlüssen 

leicht überprüfen 

lassen, fällt es wesentlich schwerer, 

selbst im ausführlichsten 

Bewerbungsgespräch jemanden richtig 

einzuschätzen. Die Kunst ist dabei 

nicht, die jeweiligen Hard- und Soft 

Skills einwandfrei zu identifizieren, q 

Jörg de Wall, 

Partner und Senior Management 

Consultant Selecteam 

[ Kontakt] 

SELECTEAM 

Deutschland GmbH 


Tel. +49 89 

61465630 

www.selecteam.de 


45

Wissenswertes 

Berichte 

q wobei beispielsweise eignungsdiagnostische 

Verfahren mittlerweile sehr 

effektiv helfen. 

Die Kunst ist vielmehr, die zutage 

geförderten Hard Skills und Soft Skills 

mit dem Anforderungsprofil auf einer 

wissenschaftlich fundierten Basis zu 

messen, sichtbar zu machen und abzugleichen, 

um eine Passgenauigkeit zu 

ermitteln, die die Wahrscheinlichkeit 

eines Münzwurfs deutlich übersteigt. 

Neue valide Matching-Methoden 

müssen her 

Vor diesem Hintergrund bedarf es 

komplett neuer valider Matching- 

Methoden und Ansätze, die sich den 

ständig ändernden Bedingungen des 

Arbeitsmarkts durch den kontinuierlichen 

digitalen Wandel und die Anforderungen 

moderner flexibler Arbeitsformen 

anpassen. Nur ein valides 

Verfahren zur Messung von Persönlichkeit 

und Kompetenzen garantiert 

nachhaltig faire und genaue Entscheidungen 

in Personalfragen. 

Hierbei ist eine Toolbox bestehend 

aus strukturierten Eignungsinterviews 

mit den richtigen auf die Vakanz 

zugeschnittenen Fragen, zusätzlichen 

online-basierten berufsbezogenen 

Testverfahren sowie eine permanente 

Fortbildung im Bereich der Eignungsdiagnostik 

des Personalentscheiders 

unerlässlich. 

„Beim Matching der 

Zukunft geht es um die richtige 

Gewichtung, Bewertung 

und Kombination der 

Hard- und Soft Skills des 

Kandidaten.“ 

Es geht nicht alleine um die Frage 

Hard- oder Soft Skills. Beim Matching 

der Zukunft geht es um die Passgenauigkeit 

zwischen Kandidat und 

vakanter Stelle, d.h. es geht um die 

richtige Gewichtung, Bewertung und 

Kombination der Hard- und Soft Skills 

des Kandidaten im Rahmen des Anforderungsprofils 

und der Unternehmenskultur. 

2 

[ Kontakt] 

SELECTEAM Deutschland GmbH 


Tel. +49 89 61465630 

www.selecteam.de 

Bilder: EMAG 

Mit dem 3D-gedruckten Türöffner von Materialise/EMAG können Türen auch ohne 

direkte Berührung der Klinke aufgezogen werden. 

Mit 3D-Druck gegen das Coronavirus 

Türklinken – 

Hygienelücke beseitigt 

Angesichts der Corona-Pandemie enstanden in Unternehmen 

allerorten lange Listen mit Maßnahmen zum Arbeitsschutz. Überall 

gelten nun strenge Hygieneregeln, 2-m-Mindestabstand inklusive. 

So auch beim Baden-Württembergischen Maschinenbau - 

unternemen EMAG. Allerdings gibt es einen Bereich, für den man 

bisher keine befriedigende Lösung gefunden hatte – die Türklinke. 

Das hat sich nun geändert. 

Überall versuchen Menschen, 

Türklinken so gut es geht zu meiden. 

Wo immer möglich, nutzt man Unterarm 

und Ellenbogen, um Türen zu 

öffnen. Dieser Trick funktioniert 

auch gut, solange man die Türen aufdrücken 

kann. Muss man dagegen 

ziehen, wird es schwierig. Das hat 

auch das belgische 3D-Druck-Unternehmen 

Materialise NV erkannt, ein 

entsprechendes Produkt für den heimischen 

3D-Drucker entwickelt und 

die Herstellungsdaten zum kostenlosen 

Download auf ihrer Homepage 

zur Verfügung gestellt. 

Ein Mitarbeiter bei EMAG, der 

selbst hobbymäßig 3D-Druck 

betreibt, hatte die Idee, dieses Produkt 

auch im Unternehmen einzu- 

setzen. So begann man mit der Herstellung 

dieser Türöffner-Hilfe. Allerdings 

musste das Design an den 

Industriealltag angepasst werden. 

Türen in einem Industrieunternehmen 

mit so vielen Mitarbeitern werden 

viel häufiger benutzt und sind 

teilweise auch deutlich schwerer. 

Deswegen hat EMAG die Ursprungsidee 

für die eigenen Zwecke angepasst. 

Das Design sowie eine Anleitung 

zur Türöffner-Hilfe für den Industrieeinsatz 

teilt EMAG nun kostenlos, 

um im Kampf gegen die Ausbreitung 

des Coronavirus zu unterstützen.2 

Anleitungen und kostenlose 

Downloads unter 

https://bit.ly/tueroeffneremag 


Bild: Carl Hanser Verlag 

Bild: Carl Hanser Verlag 

Buch-Rezension 

Industrie 4.0 – Vernetzungen 

für die digitale Fabrik 

Vernetzte Fabriken erfordern entsprechende 

Lösungen für die Übertragungswege der digitalen Daten. 

In dem neuen Buch “Industrie 4.0 – Vernetzungen für die 

digitale Fabrikgibt” gibt Autor Wolfgang Riegelmayer 

einen umfassenden Überblick über die nötigen Systeme, 

die Schnittstellen und die Rahmenbedingungen zum Einsatz 

der Netzwerktechnik. Dabei werden viele entscheidende 

Fragen beantwortet: 

z Welche vorhandenen Systeme sind zukunftsfähig, welche 

Alternativen gibt es und welche Vor- und Nachteile 

haben sie, wann ist der Einsatz sinnvoll und wann nicht? 

z Was ist bei der Planung und Durchführung von Umbaumaßnahmen 

zu beachten bis hin zum kompletten Neubau 

einer digitalen Fabrik? 

z Welche Übertragungsmedien kommen für in Frage, welche 

Netzaktiv- und Passivkomponenten werden benötigt 

und wie sehen die wichtigsten Einsatzparameter aus? 

z Welche Erfahrungen gibt es, an denen sich erfolgreich 

anknüpfen lässt, um Fehler zu vermeiden? 

Das Buch ist ein Leitfaden, der hilft bestehende Festnetze 

um funkgestützte oder optische Wireless-Alternativen zu 

ergänzen oder diese zu ersetzen. Das Hauptaugenmerk 

liegt auf der Eignung für den Fertigungsbereich, z.B. für 

Industrie 4.0-typische Anwendungen auf der Kurzstrecke 

und bei fortschrittlichen Transportsystemen. 

Über den Autor 

Dr.-Ing. Dipl.-Inform. Wolfgang P. Riegelmayer ist seit 

1988 als selbständiger Berater, Hochschul-LBA(Nachrichtentechnik), 

Firmendozent und Begutachter tätig, u.a. als 

„Externer Experte“ bei der EU-Kommissionund deren Einrichtungen 

zu sicherheitsrelevanten Themen. 

Buch-Rezension 

KI in der Industrie 

Dieses Buch bietet einen Einblick, wie KI in der 

Industrie – mit Fokus auf Maschinenbau und Prozessindustrie 

– eingesetzt werden kann und was die ersten 

Schritte im Umgang mit Daten und deren Auswertung 

durch Algorithmen sind. In Kurzinterviews kommen Experten 

aus Themenfeldern wie Datenanalyse, IT-Security 

oder KI-Ethik zu Wort, anhand von Praxisbeispielen werden 

konkrete Anwendungsfälle erläutert. 

Robert Weber startete seine journalistische Laufbahn vor 

mehr als 10 Jahren bei LOGISTIK HEUTE vom Huss Verlag, 

wechselte dann zu Vogel Business Media, wo er in 

der Redaktion des MM MaschinenMarkt arbeitete und 

später als Chefredakteur die Neuausrichtung des Fachmagazins 

elektrotechnik verantwortete. Er war Finalist 

des Deutschen Journalistenpreises 2011 und Gewinner 

des Karl-Theodor Vogel-Preises 2015. Darüber hinaus ist 

er Lehrbeauftragter am Lehrstuhl für Technikkommunikation 

an der Technischen Hochschule Nürnberg Georg 

Simon Ohm. 

Peter Seeberg ist KI-Experte für die produzierende Industrie 

und hat mehrere Jahre bei Intel und Softing in diesem 

Bereich gearbeitet und machine learning-Projekte verantwortet. 

Heute berät er Unternehmen, wenn es um KI und 

machine learning geht. Darüber hinaus spricht er regelmäßig 

auf Konferenzen wie der ML Conference oder dem 

Deutschen Maschinenbau-Gipfel zum Thema. 

Zusammen diskutieren Sie im Podcast „KI in der Industrie“ 

über KI-Anwendungen, Standards, Trainings- und 

Ausbildungsthemen, Make or Buy-Entscheidungen und 

ethische Ansprüche für KI in der Fertigung. Am 31. Januar 

2019 ging die erste Podcast Folge „KI in der Industrie“ 

bei Spotify und iTunes live. 55 Zuhörerinnen und Zuhörer 

drückten damals Play. Heute sind es über 10.000 User. 

Industrie 4.0 – Vernetzungen für die digitale Fabrik 

Leitungstechnik, Schnittstellen, 

Leistungsmerkmale,Gestaltungs- und Auslegungsprinzipien 

Carl Hanser Verlag, 326 S., fester Einband, 149,99 €, 

ISBN: 978-3-446-46147-5; 119,99 €, E-Book (PDF), 

E-Book-ISBN: 978-3-446-46416-2 

Der Podcast ist unter www.kipodcast.de abrufbar. 

Robert Weber, Peter Seeberg: KI in der Industrie, Grundlagen, 

Anwendungen, Perspektiven, 136 S. Flexibler Einband. Inkl. 

E-Book € 39,99, ISBN 978-3-446-46345-5 (print, inkl. 

E-Book-PDF), ISBN 978-3-446-46528-2 (E-Book, ePUB) 


47

Lifesteel 

Bericht 

High-End-Bike aus Stahl: Das Modell 

Reiserad Pinion von Rennstahl. 

Rennstahl-Manufaktur in München 

Stahl-Bikes vom Feinsten 

Aluminium oder Carbon – das sind die gängigen Materialien für Fahrradrahmen. Aber auch Stahl 

kommt wieder in Mode. Vor allem Haltbarkeit und Fahrkomfort sprechen für diesen im Fahrradbau 

ursprünglich weit verbreiteten Werkstoff. Die kleine Fahrradmanufaktur Rennstahl aus Garching bei 

München setzt bei ihren hochwertigen Reise- und Mountainbikes wieder auf den Werkstoff – und 

erzielt damit regelmäßig Top-Bewertungen. 

Das Rad von der Stange ist nicht, was sich die 

Garchinger auf die Fahnen geschrieben haben. Die 

Rennstahl-Manufaktur hat sich dem High-End-Radbau 

gewidmet. Jedes einzelne der Modelle, die in der kleinen 

Produktion nahe München entstehen, soll ein in sich 

rundes Produkt sein, jedes Detail aufeinander abgestimmt, 

technisch auf höchstem Niveau, absolut robust. 

„Keine geplante Obsoleszenz, kein Wegwerfprodukt. 

Davon hat die Welt schon genug“, fasst Andreas Kirschner, 

Gründer und Geschäftsführer der A. & A. Kirschner 

Fahrradmanufaktur GbR, zusammen. 

Begonnen damit, im Zirkus der Fahrradindustrie 

mitzumischen, haben der promovierte Wirtschaftsingenieur 

und seine Frau Astrid, die als studierte Betriebswirtin 

Kosten und Controlling im Griff hat, vor fünfzehn 

Jahren. Nachdem in den ersten Jahren der Fokus auf 

Titan-Rädern lag und sich das Start-up mit der Marke 

Falkenjagd einen Namen gemacht hat, kam dann 2013 

der Werkstoff Stahl hinzu. Seitdem sind Rennstahl- 

Bikes ein Name im High-End-Fahrradmarkt. 

Der Wirtschaftsingenieur, der ursprünglich in der Großindustrie 

tätig war, legt bei der Konstruktion seiner 

Räder besonderen Wert auf den Rohrsatz. Verbaut werden 

ausschließlich kegelförmige und konifizierte Roh- 

linge – keine einfachen oder ovalisierten Rundrohre, 

keine „Meterware“. Die Modelle werden am Rechner 

entworfen, die Werkstoffeigenschaften simuliert und 

modelliert, die Ergebnisse in der Praxis aufwändigen 

Tests unterzogen. 

Warum Stahl? 

Aluminium und Carbon haben einige gute Eigenschaften, 

um im Fahrradrahmenbau Werkstoff der Wahl zu sein. 

Sie sind leicht, bringen aber dennoch die nötige Steifigkeit 

und Absorptionsfähigkeit gegenüber Stößen mit. 

Während Stahlrahmen deutlich schwerer sind als solche 

aus Aluminium oder Carbon fällt das Verhältnis zwischen 

Steifigkeit und Komfort bei Stahl allerdings komplett 

andersherum aus als bei Aluminium. 

Stahl als vergleichsweise weicher Werkstoff absorbiert 

Stöße und Unebenheiten des Untergrunds sehr 

gut und bietet dementsprechend einen hohen Fahrkomfort. 

Zwar müssen bei der Steifigkeit bei einem Stahlrahmen 

Abstriche gemacht werden. Doch die Haltbarkeit 

eines solchen Rahmens ist überragend, Rahmen aus 

Stahl sind weitgehend unempfindlich gegenüber äußeren 

Einwirkungen und Stürzen. Rennstahl-Räder werden 

mit hochlegierten und mehrfach konifizierten, also an 


Nachhaltigkeit wird groß geschrieben 

Die Ökobilanz der Falkenjagd- und Rennstahl-Räder spielt für die 

Garchinger Fahrradmanufaktur eine große Rolle – von der energieeffizienten 

Gewinnung der notwendigen Rohstoffe über die Haltbarkeit 

des Endproduktes bis hin zur Wiederverwertbarkeit. Gegenüber Aluminium 

oder Karbon, bei deren Produktion beispielsweise zum Teil 

toxische Abfallprodukte anfallen, weist Stahl die bessere Bilanz auf: 

Eine hohe Lebensdauer, vergleichsweise geringer Energieaufwand 

sowie kaum umweltschädliche Abfallprodukte bei der Herstellung 

sind klare Pluspunkte 

den Enden verdickten Rohren, im WIG-Schweißverfahren 

gefertigt. Diese Produktionsweise hat den Vorteil, dass 

die Geometrie individuell gestaltet werden kann – etwas, 

das sonst nicht einfach möglich ist. 

Während Fahrradrahmen aus Stahl in der Regel 

gelötet werden, setzt Rennstahl auf das WIG-Schweißen 

als Fügeverfahren. Verwendet werden dafür sogenannte 

„Air-hardening“-Stähle, die sich bei der Wärmebehandlung 

durch geringen Verzug auszeichnen. Nach dem 

Schweißvorgang und dem anschließendem Abkühlungsprozess 

an der Luft die Zone im Nahtbereich zudem 

eine höhere Härte auf als zuvor. Diese Bauweise führt 

zu einem verwindungssteiferen und robusteren Endprodukt 

als ein gelöteter Stahlrahmen. Trotzdem, so 

der Hersteller, sind diese Stahlrahmen noch ausreichend 

flexibel, um den stahltypischen Fahrkomfort zu garantieren. 

Für die Rennstahl-Bikes verwendet die Fahrradmanufaktur 

zwei verschiedene Rohrsätze: den 853-Rohrsatz 

aus einem nahtlos gezogenem Stahl, geeignet für Touring- 

und Alltagseinsätze. In Kombination mit einer 

guten Stahlgabel entsteht aus diesem Material die Basis 

für ein echtes „Rundum-Sorglos-Rad“, das Vibrationen 

auf unebenen Straßen hervorragend absorbiert und 

q 

In die Konstruktion, 

die Fertigung 

und die Qualitätssicherung 

steckt 

die Kirschner Fahrradmanufaktur 

sehr viel Aufwand: 

CNC-Fertigung 

der Rohre, 

Rahmen-Schweißen, 

Argonspülen 

des Rahmens. 

Bilder: Fahrradmanufaktur Kirschner 


49

Lifesteel 

XXXXX Bericht A XXXXX 

Viele Rennstahl-Modelle sind auch als 

E-Bike-Variante erhältlich. 

Aufwändige Produktion 

Die Produktion der Räder ist aufwändig: 

Zu Beginn werden entsprechend 

des geplanten Einsatzbereichs und 

des jeweiligen Modells die gewünschten 

Fahreigenschaften definiert und 

die dafür optimale Rahmengeometrie 

ermittelt. Danach bestimmen sich die 

Parameter des Rads wie Rohrabmessungen 

und-durchmesser, Wanddicken 

und Gestaltung der Ausfallenden. 

Die Rohre werden auf Länge und Winkel 

gefräst, Entlüftungs- und Entwäsq 

sich sehr komfortabel fahren lässt, so 

das Unternehmen. 

Der Rohrsätze der 931-Serie bestehen 

hingegen aus einer Edelstahllegierung, 

mit der sehr dünne Wanddicken 

bis zu 0,38 mm möglich sind. 

Dieser Rohrsatz sei nur geringfügig 

schwerer als eine 6061-Aluminium- 

Legierung, besitze aber gleichzeitig 

noch die typische Festigkeit, Haltbarkeit 

und die Fahreigenschaften, die 

man von Stahl gewohnt sei. Der 931- 

Rohrsatz eignet sich dem Hersteller 

zufolge vor allem für Rennräder. Nachteil: 

der Preis. So liegt der unverarbeitete 

Rohrsatz für diese Rahmen 

bereits auf dem zehnfachen Niveau 

von Rahmen aus herkömmlichen 

CroMo-Legierungen. 

serungsöffnungen gebohrt und die 

Flaschenhalterösen oder Zuganschläge 

vorab angeschweisst. Sind 

alle Vorbereitungsmaßnahmen am 

Rohrsatz abgeschlossen, folgt die 

Fixierung der Rohre des Hauptrahmens. 

Nun wird der Hauptrahmen mit 

einzelnen Schweißpunkten geheftet 

und danach auf dem Richttisch auf 

Verzug überprüft. Sämtliche Verbindungen 

des Hinterbaus werden 

in einem parallelen Arbeitsschritt 

spannungsfrei und außerhalb der 

Lehre fertig geschweißt. Ist der Hinterbau 

fertig geschweisst, wird dieser 

mittels eines Test-Hinterrades auf 

Sturz und Flucht überprüft. Abschließend 

wird geprüft, ob das Steuerrohr 

– und damit auch das Vorderrad – 

sich in einer Spur mit dem Hinterbau 

und dem Hinterrad befindet. Ein Versatz 

kann so ausgeschlossen werden, 

was die guten Fahreigenschaften der 

Rahmen sicherstellt. 2 

[ Kontakt ] 

A. & A. Kirschner Fahrradmanufaktur GbR 

85748 Garching 

Tel. +49 89 88903651 

www.rennstahl-bikes.de 

www.falkenjagd-bikes.de 

Impressum 

STAHLREPORT 

Das BDS-Magazin für die Stahldistribution 

Stahlhandel | Stahlproduktion | 

Stahlverarbeitung 

Offizielles Organ des BDS-Fernstudiums 

Herausgeber: 

Bundesverband Deutscher Stahlhandel 

Wiesenstraße 21 


Redaktion: 

Markus Huneke (Chefredakteur) 

Telefon +49 211 86497-24 

E-Mail: Huneke-BDS@stahlhandel.com 

Anzeigen: 

Ksenija Sandek 

Telefon+49 211 86497-21 

E-Mail: Sandek-BDS@stahlhandel.com 

Verlag: 

BDS AG 

Wiesenstraße 21 


Telefon +49 211 86497-0 

Telefax +49 211 86497-22 

Layout: 

auhage|schwarz, Leichlingen 

Druck: 

Hellendoorn, Bad Bentheim 

Erscheinungsweise: 

monatlich (10 Hefte/Jahr) 

Bezugspreis: 

Jährlich 65 € im Inland und 70 € im Ausland 

zuzüglich Versandspesen und Mehrwertsteuer. 

Abbestellungen sind lediglich unter Einhaltung 

einer dreimonatigen Kündigungsfrist zum Jahres - 

ende möglich. Für die Mitglieder des BDS und die 

Teilnehmer im BDS-Fernstudium ist der Bezug 

eines Exemplars der Fachzeitschrift „Stahlreport“ 

im Mitgliedsbeitrag bzw. in der Studien gebühr 

enthalten. Ein Nachdruck ist nur mit ausdrücklicher 

Genehmigung der Redaktion gestattet. 

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Zur Zeit gilt die Preisliste Nr. 37. 

Für unverlangt eingesandte Manuskripte oder 

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gekennzeichnete Beiträge vertreten eine vom 

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Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird mitunter 

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für beiderlei Geschlechter. 

Außerdem bittet die Redaktion um Verständnis, 

dass insbesondere Firmennamen je Artikel in der 

Regel nur einmal in ihrer werbeorientierten Form 

verwendet und entsprechende Begriffe häufig 

eingedeutscht werden. 

International Standard Serial Number: 

ISSN 0942-9336 

Diese Zeitschrift wurde aus umwelt schonendem 

Papier hergestellt. 


BDS-Berufsbildung 

Seminare und sonstige (BDS-)Veranstaltungen 

2020 

Seminarthema Termin Tagungsort 

Einführungsseminar (Fernstudium Jahrgang 2020) 05.-07.07. Düsseldorf 

Stahlkunde (Seminar) 11.-13.08. Gröditz 

Qualitäts- und Edelstahl (Seminar) 31.08.-01.09. Soltau 

Stahleinkauf (Seminar/Kooperation) 08.-09.09. Duisburg 

Verkauf I (Seminar) 19.-20.10. Köln 

Nichtrostende Stähle (Seminar) 11.-12.11. Darmstadt 

Betonstahl (Seminar) 18.-19.11. Kehl 

Stahlkunde (Seminar) 01-03.12. Gengenbach 

Stahleinkauf (Seminar/Kooperation) 08.-09.12. Duisburg 

Diese Übersicht gibt den Stand der Planungen für Seminarveranstaltungen 

und zum Fernstudium sowie zu entsprechenden Kooperationen wieder. 

Änderungen sind vorbehalten. Über weitere Details sowie zu den Anmeldemöglichkeiten 

informieren Sie sich bitte über unsere Website www.stahlhandel.com. 

BUNDESVERBAND DEUTSCHER STAHLHANDEL (BDS) 

Wiesenstraße 21 · 40549 Düsseldorf 

Telefon: +49 211 86497-19 · Telefax: +49 211 86497-22 

E-MAIL: WYNANDS-BDS@STAHLHANDEL.COM

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Kundenberaterin 

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unabhängig Zugriff auf unsere Produkte und Services. Stahl- 

bestellung über Nacht? Kein Problem. 

Denn wir bei Klöckner 

wissen: Wichtige Projekte leben von flexiblen Prozessen. Ein 

effizienter Bestellvorgang inklusive höherwertiger Anarbeitung 

ist dabei für uns auch online selbstverständlich.“ 

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WIR machen den Mehrwert 

.

Stahlreport 2020.05

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