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THW_03-2020_oAnz_LOW

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THW

Teleskopladerfahrer brauchen Atemschutz

Brennende Strohballen in einer

Scheune, Glutnester in einem

Recyclingbetrieb oder Paletten

mit beschädigten Gefahrgutbehältern:

Das sind nur drei

Beispiele für Einsatzszenarien,

bei denen ein Teleskoplader mit

Schaufel oder Gabel sehr nützlich

sein kann.

Allerdings muss der Fahrzeugführer

in einem solchen Fall

mit schwerem Atemschutz

ausgerüstet werden. Das THW

Forchheim verfügt über Helfer

mit dieser Doppelqualifi ation

aus Atemschutzgeräteträger

und ausgebildeten Teleskopladerfahrer.

Um einen derartigen

Einsatz mit dem neuen Manitou

Teleskoplader zu üben, wurde

eine Fahrzeughalle in der

THW-Unterkunft vernebelt. Anschließend

mussten Gitterboxen

und Paletten unter Atemschutz

aus dem Weg geräumt

werden.

Auf Grund der starken “Verrauchung”

war für den Fahrzeugführer

die Gabel nur schemenhaft

zu erkennen. Daher

erfolgte eine Einweisung durch

zwei weitere Atemschutzgeräteträger

außerhalb des Fahrzeugs,

die per Funk den Fahrer

dirigierten. Der Fahrer nutzte

dabei einen Gehörschutz mit

integriertem Headset, um das

Fahrzeuggeräusch möglichst

auszublenden.

nach etwa 60–90 Minuten) auch

ein Fahrerwechsel sinnvoll. Das

THW Forchheim hat aktuell drei

Helfer, die die Doppelqualifi a-

tion Atemschutzgeräteträger

und Teleskopladerfahrer erfüllen.

Weitere Helfer durchlaufen

noch die Fahrzeugausbildung,

haben aber bereits die Atemschutzgeräteträgerausbildung

absolviert, so dass zeitnah eine

mehrfache Besetzung dieser

Position möglich ist. Damit können

auch länger andauernde

Einsätze abgearbeitet werden.

Andreas Ismaier - reda

Fotos: Nicole Endres

Das Atemschutzgerät wurde in

der Fahrzeugkabine verstaut

und mit einem Verlängerungsschlauch

mit dem Lungenautomaten

des Fahrers verbunden.

Im Gegensatz zum klassischen

“fußläufigen” Einsatz unter

Atemschutz ist die körperliche

Anstrengung zwar deutlich geringer,

erfordert aber bei stark

eingeschränkter Sicht durch

Rauch eine sehr hohe Aufmerksamkeit

des Fahrers beim Manövrieren.

Daher ist spätestens

mit dem Austausch derAtemluftflasche

(erfahrungsgemäß

THW-JOURNAL BY 3/2020 95

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