BEI STAHL IN FORM – NEUESTER STAND - x-technik
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TrennTechnik<br />
Stanzen und<br />
Plasmaschneiden als Kombination<br />
Es muss nicht immer eine Stanz-/Laseranlage sein: Zur hochflexiblen und wirtschaftlichen Komplettbearbeitung von<br />
Fahrzeugbauteilen setzt PWP S. A. auf eine Universalmaschine für die integrierte Stanz- und Plasma-Bearbeitung von Boschert.<br />
Autor: Edgar Grundler / Freier Fachredakteur<br />
Ausgehend davon, dass in der Schweiz<br />
schon seit langer Zeit ein Gewichtslimit<br />
für LKWs gilt, hat sich das 1971 gegründete<br />
Unternehmen PWP S. A. immer<br />
stärker auf den vergleichsweise leichten<br />
und stabilen Werkstoff Aluminium<br />
fokussiert <strong>–</strong> sowohl für Komponenten<br />
als auch für Ganz-Alu-Aufbauten <strong>–</strong> um<br />
die Nutzlasten maximieren zu können.<br />
Was damals eher auf den Schweizer<br />
Markt zugeschnitten war, ist in Zeiten<br />
des Leichtbaus für viele bzw. alle relevanten<br />
Märkte interessant <strong>–</strong> und erklärt<br />
den internationalen Erfolg von PWP in<br />
den Bereichen Nutzfahrzeugbauteile<br />
und komplette Bausatzsysteme aus<br />
Aluminium. Mit solchen Komponenten<br />
bzw. einbaufertigen Teil- oder auch<br />
kompletten Aufbau-Systemen wie z. B.<br />
LKW-Kotflügel aus Alu-Riffelblech,<br />
Ladungssicherungssystemen, Unterflur-<br />
oder Überflur-Koffern/Behältern,<br />
“ Mit der Flexibilität und Produktivität<br />
der kombinierten Stanz- und Plasma-<br />
Komplettbearbeitung auf der neuen Combicut<br />
haben wir Maschinenkapazitäten geschaffen,<br />
die es uns erlauben, den Grad an Eigenfertigung<br />
wieder zu erhöhen.<br />
André Nicolet, Direktor Verwaltung bei PWP S. A.<br />
Drehstangen-Türverschlüssen, Spannratschen<br />
oder Hecktüren, Schiebetüren<br />
und Seitentüren sowie kompletten Aluminium-Kofferaufbau-Sets<br />
und Aluminium-Trailer<br />
Kit-Bausätzen, zählt PWP<br />
heute europaweit zu den führenden Lieferanten<br />
für Fahrzeugbau-Unternehmen<br />
aller Größen.<br />
Bei PWP sind aktuell 75 Personen damit<br />
beschäftigt, aus Standard-Formatblechen,<br />
Sandwichpaneels verschiedener<br />
Dicken, diversen Aluminiumprofilen<br />
und Drehstangenverschlüssen komplette<br />
Sets für Aufbauten oder auch individuelle<br />
Aufträge von Fahrzeugbaubetrieben<br />
zu konfektionieren und/oder zu<br />
kommissionieren.<br />
Ein Schlüssel zum Erfolg:<br />
Teileverfügbarkeit<br />
Die Aluminiumprofile, Türverschlüsse<br />
und weitere Komponenten wie die er-<br />
24 Blech<strong>technik</strong> 3/September 2012
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