Journal Straßenfeste: Ein Gewinn für alle - hamburger wirtschaft

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Porträt
Leitet ein innovatives Unternehmen: Für Günther Möller, geschäftsführender Gesellschafter der Autoruf G.m.b.H., steht Kundenservice an erster Stelle
Autoruf G.m.b.H.
Zwischen Säule und App
1912 führte die Autoruf G.m.b.H. die ersten Rufsäulen ein –
damals eine Weltsensation. Heute ist das Unternehmen 100 Jahre
alt und Hamburgs älteste Taxen-Vermittlungszentrale.
Endlich! 1912 hat die oft lange Warterei ein
Ende: Die am 17. April gegründete Firma
„Autoruf – System Drost – Gesellschaft mit
beschränkter Haftung“ stellt nach ihrer Gründung
in Hamburg die ersten Autorufsäulen –
54 dunkelgrüne Autogehäuse – auf. Um einen
Wagen anzufordern, steckt der Fahrgast eine
Reichsmark in den Automaten, die später
verrechnet wird. Nicht nur die Kunden sind
damals begeistert, sondern auch Verkehrsexperten
aus dem In- und Ausland bewundern
die Weltsensation.
Mit diesem Paukenschlag beginnt eine erfolgreiche
Entwicklung, die bis heute anhält.
Die Autoruf G.m.b.H., besser bekannt als
„Taxiruf 44 10 11“, ist inzwischen 100 Jahre alt
und damit die älteste Taxen-Vermittlungszentrale
der Stadt. Doch der Weg ist mitunter
steinig: Mit Beginn des Krieges 1939 brechen
schlechte Zeiten für das Unternehmen an. Ab
hamburger wirtschaft 04/2012
1940 dürfen nur noch Fahrten für Krankentransporte
und Fahrzeuge des Roten Kreuzes
vermittelt werden. Viele der Rufsäulen fallen
den Bombenangriffen zum Opfer. Nach dem
Zweiten Weltkrieg kommen die ersten Taxen
für Angehörige der Britischen Besatzungsmacht
zum Einsatz. Wer Zivilpersonen befördern
will, muss sich ein „Permit“ besorgen und
sein Taxi durch einen weißen breiten Strich
kennzeichnen lassen. Gefahren wird nur, solange
das Benzin reicht.
1960 bekommt jede Rufsäule eine Direktleitung
zur Zentrale. Diese wird damit nicht
nur zur modernen Funkzentrale, sondern sie
kann auch große Hilfe während der Hamburger
Flutkatastrophe im Jahr 1962 leisten: Als
Funkleitstelle für Hilfs- und Zubringerein sätze
der Funktaxen unterstützt Autoruf die Feuerwehr.
Das Unternehmen wächst weiter und
stellt seine Taxen-Vermittlung auf computer-
gesteuerte Technik um. Es kauft Hamburgs
zweitälteste und nunmehr 50 Jahre alte Funktaxizentrale
„Taxi Hamburg 6 x 6“ und entwickelt
sich mit mehr als 1 000 Wagen zum
größten Taxen-Dienstleister der Stadt.
Das Serviceportfolio reicht von „A“ wie
„Airportservice“ über „L“ wie „Lotsendienst“
bis hin zu „V“ wie „Verrechnungsservice“. Und
damit nicht genug: Zusammen mit anderen
Funkzentralen innerhalb der Bundesrepublik
gründet Autoruf die „Taxi Deutschland e. G.“,
zu deren Angeboten auch die Handyrufnummer
22456 gehört. Damit können Kunden in
jeder deutschen Stadt mit mehr als 5 000 Einwohnern
einen Wagen über das Mobiltelefon
bestellen.
„Taxiruf 44 10 11“ und „Taxi Hamburg 6 x 6“
bieten eine gemeinsame App für Smartphonenutzer
an: Über „Taxi Hamburg“ kann
sich der Kunde ein freies Taxi online buchen.
„Stillstand gibt es bei uns nicht“, sagt Günther
Möller, geschäftsführender Gesellschafter der
Autoruf G.m.b.H. „Derzeit zum Beispiel werden
die Rufsäulen, mit denen unsere Firmengeschichte
begann, nach und nach auf eine
umweltschonende Solartechnik umgestellt.“
Innovativ, umweltverträglich und erfolgreich
soll die Zentrale damit in das nächste Jahrhundert
gehen.
Kristina Bohnenstengel
kristina.bohnenstengel@hk24.de
Telefon 36138-364
Foto: Perrey