Journal Straßenfeste: Ein Gewinn für alle - hamburger wirtschaft

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Frage des Monats
„Meines Erachtens
sollten die beiden nördlichen
Bundesländer
ihre Zusammenarbeit
bei der Entwicklung
von Gewerbe- und
Industrieflächen entlang
der Verkehrsachsen
der Metropolregion und der Unterelbe
intensivieren.“
Gabriele Müller­Remer (57), Vorstandsvorsitzende
der Hadag Seetouristik und Fährdienst AG
hamburger wirtschaft 04/2012
Foto: Hadag
„Hamburg und Schleswig-Holstein
sollten
die grundsätzlichen
Probleme einer Metropolregion
lösen. Dazu
gehören das gemeinsame
strategische Vorgehen
bei der Elbnutzung
und -vertiefung und der Deichschutz, aber
auch die Lösung des regionalen Pendlerproblems,
zum Beispiel durch die Erweiterung
der S-Bahn bis Ahrensburg. Es müssen gemeinsame
Lösungen bei den Zu-, Ab- und
Umfahrungen Hamburgs und bei der Fehmarnbelt-Untertunnelung
gefunden werden.
Der Lärmschutz auf der Güterumgehungsbahn
muss ebenso verbessert werden wie
die Zusammenarbeit der Häfen Hamburg,
Lübeck und Kiel. Außerdem sollte es keine
schädliche Konkurrenz bei Windenergieinnovationen
geben. Hier muss man gemeinsame
Lösungen in der ‚Nordregion‘ finden.“
Hans­Gerd Lawrenz (65), Hafenbeauftragter
Hamburg der DB Schenker Rail Deutschland AG
Foto: DB Schenker
Wirtschaftspolitik
Auf welchen Feldern sollten
Hamburg und Schleswig-Holstein
enger zusammenarbeiten?
Am 6. Mai wird in Schleswig-Holstein ein neuer Landtag gewählt.
Im Vorfeld haben sich Hamburg und sein Nachbarland auf eine engere
Zusammenarbeit verständigt. Die hamburger wirtschaft fragte bei
Unternehmen nach, wie diese Kooperation aussehen sollte.
„Die Bundesländer
Schleswig-Holstein und
Hamburg haben beide
vielfältige Unternehmenslandschaften
in
den Bereichen Windenergie
und Biomasse,
die sich an vielen Stellen
gut ergänzen. Während in Schleswig-
Holstein viel Erneuerbare Energie erzeugt
wird, gibt es in Hamburg zahlreiche große
industrielle Energieverbraucher. Die Synchronisierung
der Erzeugung von Erneuerbarer
Energie und dem industriellen Energieverbrauch
bietet starke Synergiepotenziale
für das Energiesystem im Norden.“
Jan Rispens (48), Geschäftsführer der
Erneuerbare Energien Hamburg Clusteragentur
GmbH
„Aus Sicht eines Hafenlogistikers:
Schleswig-
Holstein und Hamburg
sollten insbesondere
beim Infrastrukturausbau
noch besser zusammenarbeiten.
Wie
lassen sich die permanenten
Verkehrsüberlastungen beheben?
Wie regeln wir die Zu- und Abflüsse zum
Herz der Metropolregion, dem Hamburger
Hafen? Wie können wir die Autobahnen,
Bahnlinien und Schifffahrtswege zukunftsfest
machen?“
Dr. Johann Killinger (51), geschäftsführender
Gesellschafter der Buss Group GmbH &
Co. KG
Foto: EEHH GmbH
Foto: Buss Group GmbH & Co. KG
„Hamburg und Schleswig-Holstein
sollten auf
den Gebieten Wirtschaft,
Arbeitsmarkt
und Lohnpolitik enger
zusammenarbeiten, um
Vorteile für beide Länder
zu gewinnen. Die
Sozialpolitik ist auch geeignet für gemeinsame
Projekte. In den Bereichen offene
Jugend- und Seniorenarbeit böten sich
ebenfalls eine Reihe von Gemeinsamkeiten
an, die man nutzen sollte.“
Klaus Wicher (63), Projektleiter bei der
Berufsförderungswerk Hamburg GmbH
„Eine engere Zusammenarbeit
würde ich
mir vor allem im Bereich
Infrastruktur und
Verkehrswege wünschen,
um den durchfließenden
Verkehr besser
zu lenken, in diesem
Sinne gemeinsam stärker aufzutreten und
dadurch Projekte zügiger umzusetzen. Das
gilt auch im Schifffahrtsbereich, das heißt
eine Stärkung der Schifffahrtswege und Häfen
der gesamten Region und eine bessere
Ausnutzung der Ressourcen im Sinne eines
gemeinsamen Auftritts im internationalen
Vergleich.“
Andrea Briks (53), Geschäftsführerin der Saco
Shipping GmbH
Foto: SoVD
Foto: Saco Shipping GmbH
Die veröffentlichten Aussagen sind privater Natur und ihre
Auswahl Ergebnis einer nicht repräsentativen Umfrage.