BOLD THE MAGAZINE No.49

68 // BOLD THE MAGAZINE TRAVEL / HAMBURG
tiger als sein Vorgänger. Neu designt ist
auch das edle, technikorientierte Interieur,
zu dessen luxuriösem Flair je nach Ausführung
Sitzbezüge in verschiedenen Lederund
Nappaleder-Varianten sowie zahlreiche
Metallapplikationen und geprägte,
satinierte Oberflächen beitragen.
Der Innenraum ist großzügiger als beim
Vorgängermodell. Neben reichlich Platz
für bis zu sieben Insassen hat der Sorento
einen der größten Gepäckräume seines
Segments. Das neue Cockpit bietet mit
seinen modernen, bedienungsfreundlichen
Infotainmentsystemen und Konnektivitäts-Technologien
ideale Voraussetzungen
für ein entspanntes, stressfreies
und sicheres Fahren. Ein volldigitales
Kombiinstrument mit hochauflösendem
31,2-cm-Bildschirm (12,3 Zoll) ist Standard,
das zusätzliche Head-up-Display (ausstattungsabhängig)
projiziert wichtige Informationen
wie zulässige Geschwindigkeit,
tatsächliches Tempo und Navigationshinweise
direkt im Blickfeld des Fahrers auf die
Frontscheibe. Das serienmäßige Infotainmentsystem
mit Smartphone-Schnittstelle
(Apple Car Play, Android Auto) beinhaltet
einen 20,2-cm-Touchscreen (8 Zoll) inklusive
Split-Screen-Funktion und ermöglicht
Bluetooth-Mehrfachverbindungen.
Mit der UVO-App, die auf kompatiblen
Android- und Apple-Smartphones kostenfrei
installiert werden kann, lassen sich zum
Beispiel geplante Routen an das Navigationssystem
des Sorento schicken, der Fahrzeugstandort
ermitteln und Diagnosemitteilungen
abrufen. Eine neue Funktion
ist die Navigation auf der „letzten Meile“:
Wenn das Navigationsziel nicht direkt
angesteuert werden kann, sorgt die App
dafür, dass die Navigation auf dem Smartphone
nahtlos fortgesetzt und der Nutzer
per Google Maps zum Ziel gelotst wird.
Ebenfalls neu ist die App-Funktion „Nutzerprofil-Transfer“,
mit der persönliche Fahrzeugeinstellungen
einschließlich Navigations-,
Radio- und Bluetooth-Präferenzen
in der Cloud gesichert und jederzeit auf
alle mit UVO-Connect ausgestatteten Kia-
Fahrzeuge übertragen werden können.
Wir parken den Kia in der Tiefgarage der
Elbphilharmonie. Während wir mit dem
Aufzug zur Lobby in der achten Etage
fahren, bringt ein Portier unser Gepäck in
eine Maisonette-Suite im 19. Stockwerk.
Tageslicht durchflutet die großzügige
Lobby. Die raumhohe Fensterfront zieht
den Gast wie ein Magnet an, so fantastisch
ist der Panoramablick auf das Weltkulturerbe
Speicherstadt, den Hafen und die
wachsende HafenCity.
Die „Elphi“, so der Kosename des Konzerthauses,
erhebt sich auf der in die Elbe
hineinragenden Spitze des Dallmannkais
gleich neben dem Sandtorkai über
die HafenCity. Die gläserne Welle auf
dem roten Backsteinsockel des ehemaligen
Kaiserspeichers A türmt sich an ihrer
höchsten Stelle 110 Meter an der Wasserfront
auf. Der große Konzertsaal hat 2.100
Sitzplätze, die sich wie Reben auf Weinbergterrassen
um die Bühne herum gruppieren.
Kein Besucher sitzt weiter als 30
Meter vom Dirigenten entfernt. Auf der
achten Etage erstreckt sich die öffent-