Gemeindeentwicklungskonzept Fichtenau 2035

WIRTSCHAFTLICHER STRUKTURWANDEL
Ohne eine gedeihende Entwicklung der Wirtschaft
gibt es keine nachhaltige Gemeindeentwicklung. Ein
ausdifferenziertes Arbeitsplatzangebot und respektable
Gewerbesteuereinnahmen ermöglichen
Investitionsspielräume im kommunalen Haushalt.
Die Wirtschaft selbst unterliegt dabei seit längerer
Zeit einem Strukturwandel. Dieser zeichnet sich vor allem
durch eine zunehmende Globalisierung und Verlagerung
in den Dienstleistungssektor (Tertiärisierung)
aus und betrifft sowohl Großkonzerne als auch
mittelständische und kleine Unternehmen. Auch in
der Gemeinde Fichtenau lässt sich diese Entwicklung
nachvollziehen: Der Anteil der Arbeitsplätze
im produzierenden Gewerbe in der Gemeinde
beträgt im Jahr 2018 lediglich ca. 30 Prozent.
Auch der Einzelhandel befindet sich gegenwärtig
in einem tiefgreifenden Strukturwandel, der
einerseits von Verkaufsflächenwachstum und
Zentralisierung und andererseits von einer Ausdünnung
des Versorgungsnetzes geprägt ist. Vor
allem in ländlich geprägten Gebieten bzw. kleineren
Kommunen und Stadtteilen ist der Einzelhandel
immer weiter auf dem Rückzug, sodass die Sicherstellung
einer fußläufig erreichbaren Grundversorgung
zu einer der wesentlichen Aufgaben für
die Städte und Gemeinden geworden ist. Ein weiterer
Entwicklungstrend ist das progressive Wachstum des
Online-Handels, welcher die lokale Einzelhandelsstruktur
immer stärker beeinflusst. Diese Entwicklung
ist in Fichtenau jedoch bisher weniger spürbar
und der Anteil des Handels, Verkehrs und Gastgewerbes
ist in den letzten Jahren durchgängig konstant
geblieben beziehungsweise angestiegen. Dies gilt es
auch in den kommenden Jahren zu gewährleisten.
MOBILITÄT
Auch im Themenfeld des Verkehrs lassen sich
in den letzten Jahren enorme Veränderungsprozesse
beobachten – mit unmittebaren
Auswirkungen auf die zukünftige Mobilität
in Städten und Gemeinden. Dabei beginnt
im Moment noch überwiegend in
größeren Städten ein Bewusstseinswandel
hin zur Nutzung unterschiedlichster Verkehrsmittel
(Inter- und Multimodalität). Dies zeigt
sich beispielsweise am sogenannten „Modal
Split“, welcher die Verkehrsmittelwahl im
Personenverkehr angibt. Die Anzahl der
PKW-Fahrer ist hierbei in den Städten in den letzten
Jahren stetig gesunken, wohingegen der öffentliche
Personennahverkehr und der Fahrradverkehr
an Prozentpunkten zunehmen konnten.
in der Gemeinde Fichtenau auf 1.000 Einwohner
im Jahr 2019 646 PKW. In Bezug auf die Fahrzeugtechnik
sowie die Vernetzung
des Verkehrswesens lässt sich ebenfalls
eine hohe Dynamik beobachten. Elektromobilität,
autonomes Fahren, Sharing-
Angebote oder der Ausbau von (digitalen)
Verkehrsleitsystemen werden in Zukunft eine
immer größere Bedeutung im örtlichen und überörtlichen
Verkehr haben. Deshalb gilt es für
Städte und Gemeinden zu prüfen, welche
dieser Themengebiete durch Planung und
Realisierung von Maßnahmen aktiv gefördert werden
können.
Nichtsdestotrotz nimmt das Auto in ländlich
geprägten Gebieten immer noch einen hohen
Stellenwert ein. So kommen beispielsweise laut
Statischem Landesamt Baden-Württemberg
30