2/2012 - Dachser

Flurförderzeuge
VOLLE POWER
Entwickler setzen bei
Flurförderzeugen zunehmend auf
innovative Konzepte. Dachser testete dazu
jetzt einen Batterieprototypen mit Lithium-Ionen-
Technik. Erfahrungen von André Bilz, Technischer
Einkauf/Technik & Mobilien bei Dachser in Kempten.
Flurförderzeuge sind die Taktgeber im Warehouse.
Stillstand kommt für sie so gut wie
nicht in Frage. Erst recht nicht wenn’s um
stärkere und effizientere Antriebstechnik,
Ergonomie, Fahrverhalten oder innovative
Konzepte, wie die Bremsenergierückgewinnung,
geht. Der Batterietechnik galt bis -
lang nur wenig Aufmerksamkeit, nach wie
vor kommen vorrangig Blei-Säure-Batterien
zum Einsatz. Sie bringen ein hohes Eigengewicht
und lange Ladezyklen mit sich.
Zudem enthalten sie in großen Mengen
Blei – ein giftiges Schwermetall. Schon aus
Umweltaspekten ist hier ein alternativer Lösungsansatz
notwendig. Deswegen hat der
Fachbereich Technik/Mobilien bei Dachser
in Kempten jetzt gemeinsam mit der Niederlassung
Hof im Feldversuch einen Batterie-Prototypen
mit Lithium-Ionen-Technik
in einem Standardfahrzeug getestet. Das
bisherige Ergebnis ist überragend: Einsatzzeiten
von beinahe zwei Schichten mit einer
LITHIUM
Batterieladung sind realistisch. Die Ladezeit
für eine komplette Batteriefüllung liegt statt
bei üblichen sieben Stunden (Blei-Säure
Batterie) jetzt bei zirka 2,5 bis drei Stunden.
So sind kürzere Standzeiten sowie Zwischenladungen
auch innerhalb kleiner Zeitfenster
möglich. Erklärtes Ziel ist es, zukünftig
den Zwei-Schicht-Betrieb mit nur einer
Batterieladung abzubilden. Das Fahrpersonal
lobte außerdem die Energieabgabe, die
bis zur Entladung der Batterie auf dem selben
Niveau blieb. Für Dachser hätte dies zur Folge,
dass vorhandene Batteriepools zahlen -
mäßig deutlich reduziert werden könnten
und so auch der Pflegeaufwand sinken würde.
Das Fazit: Noch sind Lithium-Ionen-Batterien
im industriellen Einsatz zu teuer.
Aufgrund der deutlichen Vorteile und der
laufenden intensiven Forschungen an dieser
Technik könnte es aber schon in ein bis
zwei Jahren möglich sein, auf ein bezahlbares
Serienkonzept zuzugreifen.
ist ein chemisches Element mit dem Symbol Li.
Der Name leitet sich aus dem altgriechischen
„líthos“ (Stein) ab, weil das Element im Gegensatz
zu Natrium und Kalium im Gestein entdeckt wurde.
Lithium ist ein Leichtmetall und besitzt die kleinste
Dichte der unter Standardbedingungen festen
Elemente.
FORUM: MENSCHEN & MÄRKTE
INFO
Warum Lithium-Ionen-
Batterien?
Die Vorteile:
höhere Batterielaufzeit, weniger
notwendige Batteriewechsel
deutlich verringerte Ladezeiten
bis zur Teil- und Vollladung der
Batterie
volle Energiemenge bis Leerzustand,
also auch konstante
Fahr- und Arbeitsgeschwin -
digkeit über den gesamten
Entladezyklus
geringerer Platzbedarf – Chance
für die Herstellung kleinerer und
wendigerer Fahrzeuge
DACHSER magazin 13