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2/2012 - Dachser

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hWillkommen in „Logistopolis“. Wir<br />

schreiben das Jahr 2050. In diesem<br />

Szenario einer denkmöglichen Zukunft liegen<br />

die schwierigen Jahre von 2010 bis 2030<br />

hinter uns und damit weltweit zugespitzte<br />

Verteilungskämpfe um Energie und Wasser.<br />

Große Unternehmen wie <strong>Dachser</strong> haben<br />

weltumspannende, dynamische und sich<br />

selbst organisierende Logistiknetzwerke geschaffen.<br />

Seit vielen Jahren sind ihre Terminals<br />

nicht nur die Knotenpunkte umfassender<br />

Dienstleistungen, sie dienen vielmehr<br />

auch zur Energiegewinnung und speisen als<br />

Versorger emissionsfreie Energie in dezentrale<br />

Stromnetze. Unsere Mobilität funktioniert<br />

schon lange abgasfrei, Privat- und<br />

Güterverkehr nutzen dabei getrennte Infra-<br />

strukturen. Während unterirdische Verteilersysteme<br />

die Megacities versorgen, halten<br />

gigantische Container- und Luftschiffe die<br />

weltweiten Warenströme im Fluss. Hersteller<br />

und Handel haben die Planung und<br />

Steuerung von Supply Chains weitestgehend<br />

ausgelagert. Kein Wunder also, dass Logistik<br />

weltweit der beliebteste Beruf ist...<br />

„Logistopolis“ als Denkspiel für ein Geschäftsmodell<br />

einer entfernten Zukunft ist<br />

mehr als ein Blick in die „Glaskugel“. Sze -<br />

narien wie diese können helfen, konkrete<br />

Bilder eines möglichen Morgen entstehen zu<br />

lassen. „Nur wer sich mit der Zukunft beschäftigt,<br />

kann sie positiv gestalten“, erklärt<br />

Dr. Andreas Froschmayer, Leiter Unternehmensentwicklung<br />

bei <strong>Dachser</strong>. Zur Aus- ‡<br />

Gegessen wird immer:<br />

Food Logistics verbindet<br />

Handel und Kunden<br />

TITEL<br />

DACHSER magazin 05

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