2/2012 - Dachser

Sergio Matamala,
Sea Coordinator von
Dachser Chile
hSie soll Lachsen in Chile künftig
richtig Dampf machen: eine neue
Bio masse-Anlage für die Herstellung von
Futtermitteln für die Zucht des attraktiven
Speisefisches. Der Fischproduzent Salmofood
Chile hatte dazu eigens eine hochmoderne
Biomasse-Anlage bei dem dänischen
Hersteller Justsen Energiteknik A/S in Auftrag
gege ben. Sie soll auf umweltverträgliche
Weise den nötigen Dampf für die Herstellung
von industriell gefertigten Futtermitteln
mit pflanzlichen Zusatzstoffen erzeugen,
die auch den sonst auf Lebendbeute
fixierten Raubfischen munden.
Die hoch effiziente Anlage kommt ohne fossile
Brennstoffe wie Öl oder Kohle aus und
kann stattdessen mit Abfallprodukten wie
Holzspänen, Holzstaub und Pellets sowie
mit Ästen und Gestrüpp befeuert werden.
Die chilenischen Fischfutterproduzenten
versprechen sich von ihr neben positiven
Effekten für die Umwelt, bei der Produktion
bis zu 80 Prozent Energie einzusparen und
damit deutlich Kosten zu senken. Viele gute
Gründe also, um insgesamt 60,5 Tonnen zu
verschiffen. Die Ladung bestand aus einem
Druckkessel, dem Brennofen für die Biomasse
sowie Zubehör und Ersatzteilen.
Ehrgeiziges Projekt
Dachser Chile und Dachser Dänemark realisierten
Anfang Februar dieses Jahres gemeinsam
das ehrgeizige Transport-Projekt.
Die Arbeitsteilung zwischen Europa und
Südamerika funktionierte. Lisa Damlund,
Sea Export Manager von Dachser, übernahm
in Dänemark die Koordination des Seetransports.
Ausgangspunkt war das dänische
Örtchen Brabrand. Von dort ging es weiter
zum Hafen von Århus, anschließend per
Schiff bis nach San Vicente in Chile und
schließlich auf dem Landweg zum Firmensitz
von Salmofood auf der Insel Chiloé im
Süden des Andenstaats. Sergio Matamala,
der Sea Coordinator von Dachser Chile,
übernahm den weiteren Transport und be-
Wir standen am
hh Hafen bereit,
um die Fracht in Empfang
zu nehmen
gleitete den Schwertransport bis zum Bestimmungsort
auf der Insel Chiloé. „Wir
standen am Hafen bereit, um die Fracht in
Empfang zu nehmen und sämtliche Zollund
Importformalitäten schnell und effektiv
abzuwickeln“, so Matamala. „Dabei half uns
unser besonderes Logistik-Management, das
bei solchen Spezialtransporten mit Übergröße
absolut entscheidend ist.“
Für Sebastian Solter von der Herstellerfirma
EcalSur war der Job mit der Auslieferung
aber noch nicht erledigt. „Aufbau und Ins talla
tion dauern noch fünf Monate, erst dann
ist die Anlage betriebsbereit“, sagte er nach
der Ankunft. Gute Aussichten. Für die Umwelt.
Und die hungrigen Lachse.
Pellets für ein nachhaltiges
Biomasse-Konzept
KOMPETENZ: AIR & SEA LOGISTICS
Mit jährlich
65 Millionen Tonnen
gezüchtetem Seafood
im Wert von
60 Milliarden Euro zählt
die Aquakultur zu
den am schnellsten
wachsenden Bereichen
der Lebensmittelproduktion.
DACHSER magazin 19