2/2012 - Dachser

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KOMPETENZ: DACHSER CHEM-LOGISTICS Weltweite Wasserreserven Lediglich 0,6 % aller Wasservorräte sind als Trinkwasser nutzbar! 2,5 Millionen Gefahrgut-Sendungen transportiert Dachser jährlich gemäß dem „Europäischen Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße“ (ADR). 24 DACHSER magazin 97,6% 0,8% 0,1% 1,5 % SALZWASSER GRUNDWASSER OBERFLÄCHEN- WASSER GLETSCHER / EIS / SCHNEE anlagen“, erklärt François Kieffer, Einkaufsund Logistikmanager bei BWT. „Darüber hinaus produzieren wir an diesem Standort Wasserenthärtungsanlagen für Haus-, Gebäude- und Industrietechnik sowie Filtersysteme für den französischen Markt und viele andere Länder Europas.“ Der Großteil der in Frankreich produzierten BWT-Artikel wird in Saint Denis zwischengelagert. Lediglich die sonder genehmigungspflichtigen chemischen Produkte sind in einem speziell hierfür ausgerüsteten Lager einige hundert Kilometer nordöstlich von Paris untergebracht. Gefahrgut in guten Händen „Wir waren auf der Suche nach einem Logistikdienstleister, der unsere 5.000 Kunden sowohl mit Standardware als auch mit Gefahrgut zuverlässig und sicher beliefern kann“, erinnert sich François Kieffer. Die Kundenpalette reicht bei BWT Frankreich von sehr kleinen Unternehmen über Bauund Gartenmärkte (DIY) wie Leroy-Merlin bis zu großen Pharmakonzernen und sogar zur Ölindustrie. „Im Januar begann die Zusammenarbeit mit Dachser Chem-Logistics unter strikter Einhaltung der strengen Bestimmungen zur Beförderung von Gefahr- Trinkwasser Trinkwasser Mineralwasser Trinkwasser Prozesswasser Reinwasser Reinstwasser Quelle: BWT gütern (ADR)“, berichtet Bruno Guillard. Dachser holt jährlich rund 18.000 Sendungen an den beiden BWT-Lagerstandorten in der Nähe von Paris ab und bringt sie zu den Kunden. Der Export spielt dabei eine wichtige Rolle. Neben den französischen Kunden beliefert Dachser auch den belgischen und niederländischen Markt der beiden BWT- Schwesterunternehmen sowie Luxemburg und viele andere europäische Länder. „Obwohl wir erst Anfang Dezember damit begonnen hatten, das kundeneigene Warehouse Management System ,Reflex‘ mit der Dachser-Speditionssoftware ,Domino‘ zu vernetzen, konnten wir bereits am 2. Januar operativ durchstarten“, freut sich Bruno Guillard über das reibungslose Meistern der ersten Hürde. Sein Ansprechpartner bei BWT Frankreich, François Kieffer, zeigt sich hochzufrieden mit der Zusammenarbeit und sagt: „Die Art und Weise wie Dachser bei auftretenden Problemen reagiert und bei Bedarf die durchgängige Rückverfolgbarkeit der Sendungen bietet, qualifiziert Dachser künftig auch für andere Bereiche der BWT- Gruppe.“ An Arbeit herrscht kein Mangel, denn die Nachfrage nach Produkten und Systemen zur Wasseraufbereitung wird in Zukunft weltweit steigen. S. Machens
Forschung zur Wassersicherheit... ...verbindet BWT mit moderner Technolgie... ...und Prozessgestaltung KOMPETENZ: DACHSER CHEM-LOGISTICS INFO Dachser Chem-Logistics Mit Dachser Chem-Logistics hat Dachser eine spezialisierte Branchenlösung für die chemische Industrie geschaffen. Diese kombiniert die standardisierten Kernleistungen des international tätigen Logistikdienstleisters – Transport, Warehousing und IT – mit branchenspezifischem Know-how. Dazu zählen speziell ausgebildetes Fachpersonal, Expertise in der Gefahrstoff lagerung und im Gefahrguttransport sowie verschiedene nach SQAS beurteilte Standorte in ganz Europa. Die Summe aller Teile ergibt eine Lösung, die speziell auf die Anforderungen der Kunden in der chemischen Indus trie zugeschnitten ist. IT-Vernetzung: Die Dachser IT- Systeme unterstützen die Chemiekunden beim sicheren Handling ihrer Produkte. Dazu gehören spezielle IT-Erfassungsmasken für Gefahrgut und die IT-gestützte Kontrolle von Mengengrenzen und Zusammenlagerungsverboten, aber auch die Integration externer Datenbanken und Programme für die Verwaltung und das Handling von Gefahrgut. Kontrolle: Dazu gehört unter anderem die Festlegung und Überwachung der internen Beförderungsund Zusammenladeverbote mit Abfertigungssperren, aber auch die Identifizierbarkeit und Rückverfolgbarkeit der Verladegefäße sowie regelmäßige Fahrzeug- und Beladekontrollen. Weitere Informationen unter F www.chem-logistics.com DACHSER magazin 25
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Seite 9 und 10: Dr. Andreas Froschmayer, Leiter des
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