gie_06_2021

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AKTUELLES/TAGUNGENVDI-IngenieurtagDer VDI-Ingenieurtag in Düsseldorf lief in diesem Jahrgrößten teils rein virtuell ab. Normalerweise besuchen ihnbis zu 1500 Teilnehmer.Schulterschluss für KlimaneutralitätBeim virtuellen VDI-Ingenieurtag am 20. Mai in Düsseldorf warb Grünen-BundesvorsitzenderRobert Habeck um Unterstützung bei der klimaneutralen Transformation vonWirtschaft und Industrie. Die Schuldenbremse soll für die nötigen Investitionen keinHindernis sein und die Digitalisierung ein wichtiger technischer Eckpfeiler.FOTOS: JULIAN HUKEWenn es um Klimaschutz geht, mutetdie Debatte im Land in denvergangenen Wochen und Monatenwie ein Überbietungswettbewerbnach dem Motto „wer ist grüner“ an. Losgetretenhat die Welle das Bundesverfassungsgerichtsurteilvom 24. März, dasverbindliche CO 2 -Minderungsziele im bisherigenKlimaschutzgesetz der Regierungbemängelte und konkretere Zielvorgabenfür die Zeit ab 2031 forderte. Dann gingalles ganz schnell und bereits am 12. Mailag ein Gesetzentwurf der Regierungsparteienhierzu vor, in dem u. a. Klimaneutralitätbis 2045 festgeschrieben wird. DieDebatte um das Erreichen der Ziele beiKlimaschutz und CO 2 -Reduktion ist seitherin vollem Gange: Die Grünen peilenjetzt 2042 bei der Klimaneutralität an, wieGrünen-Parteivorsitzender Robert Habeckauf dem VDI-Ingenieurtag mitteilte.Das Hoch der Ökopartei in den Umfragenzur Bundestagswahl im Septembermacht Vertreter der Grünen inzwischenzu beliebten Gesprächspartnern in denhöchsten Kreisen von Wirtschaft und Industrie.Im Fokus stehen dabei die Grünen-BundesvorsitzendenRobert Habeckund Annalena Baerbock, die auch Kanzlerkandidatinist. Die beiden werden inzwischenin den Talkrunden der TV-Senderherumgereicht. Baerbock war in denletzten Wochen darüber hinaus u. a. beider Vorstandssitzung des Verbands derAutomobilindustrie (VDA) sowie beim VDI-Ingenieurtag am 20. Mai eingeladen. Hier20 GIESSEREI 108 06/2021
VDI-Präsident Dr.-Ing. Volker Kefer, Grünen-Bundesvorsitzender Robert Habeck und ModeratorinGesa Eberl (v.l.n.r.) beim VDI-Ingenieurtag in Düsseldorf.muss ihr aber die Talkrunde mit den CDUundSPD-Kanzlerkandidaten Armin Laschetund Olaf Scholz am gleichen Tagdazwischengekommen sein. Denn beimvirtuellen Ingenieurtag in Düsseldorf erschien,ebenfalls virtuell zugeschaltet,nicht Annalena Baerbock – sondern RobertHabeck.Nichtsdestotrotz konnte beim VDI daseingespielte Programm auch mit Habeckso durchgeführt werden wie geplant: ImMittelpunkt des Events stand der Klimawandelmit der im Pariser Klimaabkommenfestgeschriebenen Begrenzung derErderwärmung auf 1,5 Grad und der Beitrag,den deutsche Ingenieure zum Erreichendieses Ziels leisten können.VDI-Direktor Ralf Appel bemühte zumEinstieg in das Thema ein Brandt-Zitatvon 1961: „Der Himmel über der Ruhrmuss wieder blau werden“. ModeratorChristof Teuner nahm den Ball auf undergänzte das Zitat auf die heutigen Zeitenzugeschnitten zu: „Deutschland mussgrün werden“. Hierzu wurde BundesumweltministerinSvenja Schulze zugeschaltet,die die Ziele der Bundesregierungpräsentierte: 40 Milliarden Euro jährlichfür Klimaschutz, um die CO 2 -Emissionenbis 2030 um mindestens 55 Prozent gegenüber1990 zu senken. „KlimafreundlicheLösungen sichern den StandortDeutschland“, zeigte sie sich mit Blickauf die Innovationsfähigkeit deutscherIngenieurkunst überzeugt.Dann folgte der Hauptgast der Veranstaltung,die in regulären Zeiten bis zu1500 Teilnehmer nach Düsseldorf führt.Robert Habeck wies auf die gewaltigentechnischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichenUmwälzungen hin, die derUmbau des Landes hin zur Klimaneutralitäterfordern wird. „Um den Boost loszutreten“sind Investitionen von 500 MilliardenEuro bis zum Ende des Jahrzehntsund zwischen 1,7 und 2,3 Billionen Eurobis zum Erreichen der Klimaneutralitäterforderlich, rechnete er vor. Für den notwendigenInvestitionsbedarf soll die imGesetz vorgegebene Schuldenbremse gegebenenfallsgeändert werden. Durch dieEinführung der verschiedenen Maßnahmenentsteht aber eine „soziale Unwucht“,gab er zu bedenken. Deshalb sollendiejenigen, die benachteiligt werden,die CO 2 -Steuereinnahmen zurückerhalten.Auch die Unternehmen sollen beidem Prozess mithalten können, warb erfür die grünen Pläne.Technisch soll die Klimaneutralitätdurch die Konzentration auf zwei Maßnahmen-Säulengeschehen: Zum einenauf den Ausbau der erneuerbaren Energien,wobei sowohl im Wind- als auch imSolarbereich die Kapazitäten verdoppeltwerden müssen. Abstandsregeln fürWindräder wie in Bayern bezeichnete erin diesem Zusammenhang als „nicht akzeptabel“.Die zweite Säule ist die Kopplungder Energiesysteme, um E-Strom inalle Bereiche der Wirtschaft zu bringen.Dabei nannte er die Mobilität und die Industrieund sprach in diesem Zusammenhangauch von Wasserstoff und E-Fuels.Kern der Vision, für die es „die volle Kreativität“deutscher Ingenieurkunstbraucht, ist ein anderes technisches Verständnis.Bei dieser sogenannten „Manon the Moon“-Mentalität zählt nur dasErreichen des Ziels nach dem Beispiel derMondlandung 1969. Habeck schwebenDächer mit Photovoltaik vor, mit Wasserstoffangetriebene Lkw, das autonomeFahren sowie die Digitalisierung als Hebelfür mehr Einsparungen beim CO 2 -Ausstoß.Wie denn Digitalisierung und die Klimazielein diesem Modell zusammenpassenwürden, wollte VDI-Präsident Dr.-Ing.Volker Kefer im Anschluss an diese Ausführungenwissen. „Die Heizsysteme könnenallein 30 Prozent CO 2 durch Digitalisierungeinsparen“, nannte der Grünen-Vorsitzende ein Beispiel. Weder seiDeutschland allerdings Vorreiter bei derDigitalisierung noch in den Bereichen Solarund Wind, wo „viele Fehler gemachtwurden“.Die Stärken Deutschlands sieht Habeckdagegen u. a. in der ChemischenIndustrie und im Maschinenbau. „Und daszeigt auf Sie – den VDI“, betonte er. „DieIngenieure sollen ihre Arbeit machen, ichsorge dafür das sie bezahlt wird“, bot eran. Dr.-Ing. Volker Kefer sagte im GegenzugKnow-how und Beratung zu undsprach von einem „Deal“. „Der VDI ist eingroßes Netzwerk von Experten und Ingenieuren,die guten Willens sind“, versicherteer.Damit schwenkt nun auch der größtetechnisch-wissenschaftliche VereinDeutschlands und Europas auf die Linieeiner grünen Wirtschaft ein. Das ist allerdingskeine große Überraschung, denn wieSvenja Schulze in ihrer Rede betonte, hatder VDI schon den CO 2 -Preis im Brennstoffemissionshandelsgesetz(BEHG) unterstütztund sogar einen höheren gefordert.Die Reihen bei der Beschleunigungder ökologischen Transformation des Landesschließen sich.Das übrige Programm des Ingenieurtagsdrehte sich rund um das Kernthema:es ging um Klimaschutz im Wärmemarkt,um Nachhaltigkeit in den Life Sciences,um die Gebäude und Stromnetze der Zukunftsowie um die künftige Mobilität undgrünen Wasserstoff.Robert PiterekGIESSEREI 108 06/2021 21
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