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Carglass® –
Frontkameras im Fokus
Immer mehr Autos verfügen über Frontkameras, die in der Windschutzscheibe verbaut sind und sicherheitsrelevante
Fahrerassistenzsysteme mit Informationen versorgen. Das Streben nach maximaler Sicherheit
verbunden mit individueller Mobilität treibt die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen immer schneller
voran. Vom Spurhalteassistenten bis zum Notbremsassistent sorgen sie für Sicherheit sowie Komfort und
sind der Schlüssel zum autonomen Fahren.
ag der Anteil an Fahrzeugen
mit einer Frontkamera
2018 noch bei
elf Prozent, ist bis 2024
damit zu rechnen,
dass 27 Prozent über entsprechende
Ausstattung verfügen.
Schon heute werden 39 Prozent
aller Neufahrzeuge mit Frontkamera
ausgeliefert. Das hat das
SBD Automotive Institut für den
Carglass®-Mutterkonzern Belron®
evaluiert.
Aufgrund der Frontkamera
wird der Austausch der Windschutzscheibe
zunehmend
komplexer. Die hersteller- und
modellabhängige Kalibrierung
wird zum Standardprozess. Unter
Kalibrierung versteht man das
Überprüfen von Messinstrumenten
auf die Korrektheit der von
ihnen gemessenen Werte, sowie
die Neueinstellung dieser Messinstrumente
bei vorhandenen
Abweichungen. Bei 98 Prozent
aller Autos mit Frontkamera
müssen nach einem Scheibentausch
die Systeme wieder neu
kalibriert werden.
Die Kalibrierung von Frontkameras
nach einem Scheibentausch
ist unabdingbar für die
korrekte Funktionsweise der
Fahrerassistenzsysteme.
Das ist extrem wichtig, denn
die Folgen einer fehlerhaften
Kalibrierung können gravierend
sein. Beispiel Notbremsassistent:
Womöglich erhalten Fahrer:innen
unplausible Warnungen, das
Fahrzeug interpretiert das Umfeld
falsch oder im schlechtesten
Fall greift das System nicht ein,
wenn es sollte, weil es etwa den
FOTO: CARGLASS
Abstand zum vorausfahrenden
Auto falsch interpretiert. Auch
beim Spurhalteassistenten kann
eine falsch kalibrierte Kamera
schwerwiegende Folgen haben.
Angenommen, die Kameraposition
weicht nach dem Austausch
der Scheibe um ein Grad von der
korrekten Position ab, dann kann
das auf einer Fahrstrecke von
100 m zu Abweichungen von bis
zu 1,75 m führen und stellt damit
ein Sicherheitsrisiko dar.
Als Fahrzeugglasspezialist hat
Carglass® die steigende Signifikanz
dieses Themas erkannt
und frühzeitig in Technik sowie
die umfassende Schulung von
Monteur:innen investiert. Jede
Kalibrierung erfolgt zudem zu 100
Prozent nach Herstellervorgaben,
erreicht die gleichen Ergebnisse
wie mit OEM-Ausstattung
und wird mit einem Protokoll
dokumentiert, das über die OBD-
Schnittstelle aus dem Fahrzeug
ausgelesen wird.
Neue Technologien bringen
uns mehr Komfort und Sicherheit,
stellen uns aber auch immer
wieder vor neue Herausforderungen.
Das Thema Kalibrierung der
Windschutzscheibe wird in den
kommenden Jahren stetig an
Relevanz gewinnen. Letztlich
geht es dabei um nicht weniger
als die Fahrsicherheit auf
unseren Straßen!
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Informationen
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