urbanLab Magazin 2021 - Transformation

*
IDS
INST IT UT E FO R
DESIG N ST R ATEG IES
*
MEHR IM EDITO R IAL
GreenScenario – Kann klimafreundliche
Städteplanung einfacher werden?
JEREMY KARL ANTEROLA, RAMBOLL STUDIO DEISEITL
Hört auf Wohnungen zu bauen!
EIN INTERVIEW MIT VAN BO LE-MENTZEL
Stadt Detmold – Ein Einblick in
Bits und Beton
SANDRA MÜLLER UND MARTIN KÖLCZER
UND UNSE R E
FO RSCHUNG SSCHWERPUNKTE
Ausgabe 07 ISSN 2566-8919
THE HUMAN HABITAT IN TIMES OF
TRANSFORMATION
2021

Die Wohnungswirtschaft Ostwestfalen-Lippe
ist ein Zusammenschluss von
Wohnungsbaugenossenschaften, kommunalen,
kirchlichen und privaten Wohnungsunternehmen.
Insgesamt arbeiten
28 Unternehmen zusammen, um Ihnen sicheren
und modernen Wohnraum zu fairen
Preisen anbieten zu können.
Die Unternehmen der Wohnungswirtschaft
Ostwestfalen-Lippe sind dort zu Hause, wo
auch Sie zu Hause sind.
Mit Bauaufträgen in der Region von mehr
als 100 Millionen € im Jahr sichert die Wohnungswirtschaft
OWL Arbeitsplätze in der
Region. Gleichzeitig stellen die Unternehmen
sicher, zeitgemäßen und guten Wohnraum
anbieten zu können für Menschen,
die hier leben.
www.wohnen-owl.de

Liebe Leser:innen,
das letzte Jahr stand ganz im Zeichen der Transformation.
Eine Transformation der Lebensentwürfe und
Alltagsabläufe sowie eine Verschiebung der Prioritäten
und Lebensmittelpunkte waren nur einige wenige
Folgen der Corona-Pandemie. Durch die Extremwetterlagen
wird gleichzeitig immer mehr Teilen der Bevölkerung
deutlich vor Augen geführt, dass wir unsere
gesamte Gesellschaft und die gebaute Umwelt transformieren
und nachhaltiger gestalten müssen. Diese
neue Prioritätensetzung ist durchgängig in Umfragen
erkennbar und insbesondere auch an der europäischen
Politik schon länger klar abzulesen. Der daraus
resultierende Strukturwandel in Wirtschaft und Baukultur
verbunden mit dem Willen zu einer nachhaltigeren
und ressourcenschonenden gebauten Umwelt,
stellt die Architektur- und Planungsdisziplinen vor
eine besondere Herausforderung. Einmal getroffene
Entscheidungen sind aufgrund der langen Haltbarkeit
der gebauten Umwelt kaum reversibel, daher kommt
der vorausschauenden und ganzheitlichen Planung
sowie der Digitalisierung der Baubranche eine besondere
Bedeutung zu. Umso wichtiger, dass wir die
Hochschule und ihre Forschungseinrichtungen als
öffentliche Plattform nutzen, auf der wir uns gemeinsam
– regelmäßig – mit Vertreter:innen aus Wirtschaft,
Politik und Gesellschaft über den aktuellen Stand der
Wissenschaft und Technik austauschen.
EDITORIAL
Dear readers,
last year was all about transformation. A transformation of
lifestyles and daily routines as well as a shift in priorities and
centres of life were just a few consequences of the Corona
pandemic. At the same time, the extreme weather events
are making it clear to more and more parts of the population
that we need to transform our entire society and built environment
and make them more sustainable. This new prioritisation
can be seen consistently in polls and has also been
particularly evident in European policy for some time now.
The resulting structural change in the economy and building
culture, combined with the desire for a more sustainable
and resource-efficient built environment, presents architecture
and planning with a special challenge. Once decisions
have been made, they are hardly reversible due to the long
durability of the built environment, which is why foresighted
and holistic planning as well as the digitalisation of the construction
industry are of particular importance. This makes it
all the more important that we use the university and its research
facilities as a public platform where we can exchange
information on the current state of science and technology
together - on a regular basis - with representatives from business,
politics and society.
Die an der TH OWL am Standort Detmold gewachsenen
Forschungsinfrastrukturen zur gebauten Umwelt
haben die sich verändernden Herausforderungen zum
Anlass genommen sich neu auszurichten. Die bisherigen
Forschungsschwerpunkte urbanLab, constructionLab,
perceptionLab und nextPlace sind dieses Jahr
in das IDS - Institut für Designstrategien überführt
worden. Wir bündeln unsere Forschungsaktivitäten
fortan inter- und transdisziplinär in den Forschungslinien
Regenerative Design, Human Centred Design
und Data Driven Design. Aus dieser Motivation heraus
ist 2020 auch das neue Konferenzformat der Detmold
Conference Week (DCW) entstanden. Das etablierte
urbanLab Magazin befindet sich damit ebenfalls in
Transformation zu etwas Neuem. Die Ausgabe 07, die
Sie in den Händen halten oder gerade papierarm digital
lesen, ist damit die Letzte ihrer Art und gleichzeitig
die Erste mit den neuen gemeinsamen Schwerpunkten
zur regenerativen und menschzentrierten Gestaltung
der Umwelt und den Chancen der Digitalisierung.
In diesem Sinne wünschen wir Ihnen viel Freude und
Inspiration beim Lesen der folgenden Seiten. Wie immer
gilt an dieser Stelle unser besonderer Dank allen
Mitwirkenden aus den ganz unterschiedlichen Bereichen
der gebauten Umwelt, ohne die eine so dichte
und vielschichtige Ausgabe natürlich nicht möglich
gewesen wäre.
The research infrastructures on the built environment that
have grown at the TH OWL in Detmold have taken the changing
challenges as an opportunity to realign themselves.
The previous research focuses urbanLab, constructionLab,
perceptionLab and nextPlace were transferred to the IDS
- Institute for Design Strategies this year. From now on,
we will bundle our research activities in an inter- and transdisciplinary
way in the research lines Regenerative Design,
Human Centred Design and Data Driven Design. This motivation
also gave rise to the new conference format of the
Detmold Conference Week (DCW) in 2020. The established
urbanLab magazine is thus also undergoing a transformation
into something new. Issue 07, which you are holding in
your hands or are currently reading digitally in paperless
form, is thus the last of its kind and at the same time the first
with the new joint focus on regenerative and human-centred
design of the environment and the opportunities of
digitalisation.
In this spirit, we hope you enjoy and are inspired by the following
pages. As always, we would like to take this opportunity
to extend our special thanks to all contributors from the
very different fields of the built environment, without whom
such a dense and multi-layered issue would of course not
have been possible.
Marcel Cardinali
Prof. Oliver Hall
EDITORIAL
3

CONTENT
3 – EDITORIAL
6 – CHECK IN
46 – DOSSIER
HUMAN CENTERED
DESIGN
8 – DOSSIER
REGENERATIVE
DESIGN
12 – GRÜNE UND NACHHALTIGE
STADT FÜR ALLE
ULRICH BURMEISTER
18 – REGIONALE
UMWELTÖKONOMIE
PROF. DR. OEC KLAUS SCHAFMEISTER
22 – GREENSCENARIO (EN)
JEREMY KARL ANTEROLA,
RAMBOLL STUDIO DREISEITL
50 – WIE DINGE RESONANZ-
BEZIEHUNGEN STIFTEN
MARTIN REPOHL
56 – URBAN SOUNDSCAPES (EN)
PROF. JIAN KANG
60 – THE RELATIONSHIP
BETWEEEN ARCHITECTURE AND
NOISE POLLUTION (EN)
ALVARO BALDERRAMA
66 – PERSON-FOCUSED
ANALYSIS OF ARCHITECTURAL
DESIGN (EN)
DR. JOSEP LORCA BOFI
32 – APPLIED IDEAS
Pflanzen statt Beton
LAURA HOLZ, VERTIKO GMBH
38 – APPLIED IDEAS
Academy Museum of
Motion (EN)
ROMAN SCHIEBER + FLORIAN MEIER,
KNIPPERS HELBIG
4 CONTENT

106 – DOSSIER DATA
DRIVEN DESIGN
110 – KÜNSTLICHE INTELLIGENZ
ALS MITARBEITERIN DER
PLANUNG
DR. ING. MICHEAL VÖSSING + PROF. DR. AXEL
HÄUSLER
114 – FACADE 4.0 (EN)
DANIEL ARZTMANN, TOMAS MENA LOZADA +
JHOSANGELA RAMÍREZ
72 – APPLIED IDEAS
Herausforderung
angenommen - Open Health
HACKademy
BEATRICE BARTH + ISABELLE DECHAMPS
76 – INKLUSIVE HOCHSCHULE
KRISTINA HERRMANN + PROF. ULRICH
NETHER
82 – STUDENT IDEAS
Urban feminism
experiment Bielefeld (EN)
MICHELLE KUBITZKI
86 – INKLUSIVES WARBURG
PROF.'IN KATHRIN VOLK + JENNY
OHLENSCHLAGER
94 – HÖRT AUF WOHNUNGEN
ZU BAUEN
VAN BO LE-MENTZEL + KYRA ALBRECHT
100 – STUDENT IDEAS
Schule(n) machen
PROF. JASPER JOCHIMSEN
124 – APPLIED IDEAS
Die Stadt der Zukunft
ist auf Daten gebaut
SANDRA MÜLLER + MARTIN KÖLZER,
STADT DETMOLD
130 – STUDENT IDEAS
Synthetic & tangible
agents (EN)
AMANDA BARBOSE JARDIM +
MAXIMILIAN MÜH
136 – STUDENT IDEAS
Interactive kinetic
facade (EN)
MARIA EERO
142 – CHECK OUT
146 – CONTRIBUTORS TO THIS ISSUE
147 – EDITORIAL BOARD
148 – IMPRINT
CONTENT
5

CHECK IN
Wie kann es gelingen, die gebaute
Umwelt zu regenerativen und resilienten
Lebensräumen zu transformieren?
Der Großteil der gesellschaftlichen
Herausforderungen lässt sich auf
die gebaute Umwelt zurückführen oder
stark durch sie beeinflussen – vom Klimawandel,
über die Energiewende und
die Ressourcenknappheit bis hin zu
Migration, gesellschaftlicher Teilhabe,
Gesundheit und Wohlbefinden. Folglich
ist die qualitative (Um-) Gestaltung des
menschlichen Lebensraums (Human Habitat)
zu einem zentralen und konkreten
Handlungsfeld nationaler und internationaler
Politik- und Forschungsagenden
geworden (UN SDGs, Green Deal, u.a.).
Dennoch lässt sich, Stand heute, eine
gravierende Dissonanz zwischen technischen
Einzelinnovationen, vielversprechenden
theoretischen Erkenntnissen
und deren Umsetzung in unseren Lebensräumen
in der gebauten Umwelt
feststellen. Inmitten unserer eigenen
Transformation in Richtung eines gemeinsamen
Instituts feierte letztes Jahr
die Detmold Conference Week als neues
gemeinsames Transferformat (digitale)
Premiere, um genau das anhand unserer
Forschungslinien zu diskutieren:
How can we transform the built environment
into regenerative and
resilient living spaces? The majority
of societal challenges can be traced
back to the built environment or are
strongly influenced by it - from climate
change, the energy transition and
resource scarcity to migration, social
participation, health and well-being.
Consequently, the qualitative (re)design
of human habitat has become a
central and concrete field of action for
national and international policy and
research agendas (UN SDGs, Green
Deal, etc.). Nevertheless, as of today,
a serious dissonance can be observed
between individual technical innovations,
promising theoretical findings
and their implementation in our living
spaces in the built environment. In
the midst of our own transformation
towards a joint institute, the Detmold
Conference Week celebrated its (digital)
premiere last year as a new joint
transfer format to discuss precisely
this on the basis of our research lines:
REGENERATIVE DESIGN –
AN DER SCHNITTSTELLE VON UMWELT UND DESIGN
Die globale Herausforderungen des Klimawandels und der Energiewende erfordern
eine drastische Transformation der gebauten Umwelt. Hinzu kommt die drängende
Frage nach dem Umgang mit den Gebäuden des 20. Jahrhunderts, die ca. 80% des Bestands
ausmachen und derzeit weder den Ansprüchen an Klimaschutz, Energieeffizienz
oder Kreislaufwirtschaft gerecht werden.
DOSSIER REGENERATIVE DESIGN –
AT THE INTERSECTION OF ENVIRONMENT AND DESIGN
The global challenges of climate change and the energy transition require a drastic transformation
of the built environment. In addition, there is the pressing question of how to deal with
the buildings of the 20th century, which make up about 80% of the existing building stock and
currently do not meet the demands of climate protection, energy efficiency or circular economy.
6 CHECK IN

HUMAN CENTERED DESIGN –
AN DER SCHNITTSTELLE VON GESUNDHEIT UND DESIGN
Möglichst hohe Lebensqualität unter Teilhabe aller ist wesentlicher Treiber für die Gesellschaft.
Dabei ist das Wissen über Zusammenhänge zwischen den architektonischen
und urbanen Systemen, in denen wir uns täglich bewegen und den Auswirkungen auf
Verhalten und Lebensstil noch wenig entwickelt.
HUMAN CENTERED DESIGN –
AT THE INTERSECTION OF HEALTH AND DESIGN
The highest possible quality of life with the participation of all is an essential driver for society. At
the same time, knowledge about the connections between the architectural and urban systems
in which we move every day and the effects on behaviour and lifestyle is still poorly developed.
DATA DRIVEN DESIGN –
AN DER SCHNITTSTELLE VON DIGITALISIERUNG UND DESIGN
Die Potenziale digitaler Technologien verändern die gesamte Wertschöpfungskette im Stadt-,
Bau- und Planungswesen. AR/VR, IoT und die unterschiedlichen Facetten der Künstlichen
Intelligenz (KI) lassen effizientere Prozesse, mehr Teilhabe und ein größeres Verständnis der
räumlichen Einflüsse auf den Menschen erwarten.
DATA DRIVEN DESIGN –
AT THE INTERSECTION OF DIGITALISATION AND DESIGN
The potential of digital technologies is changing the entire value chain in urban,
building and planning. AR/VR, IoT and the various facets of Artificial Intelligence
(AI) lead us to expect more efficient processes, more participation and a greater
understanding of spatial influences on people.
Das Ziel dieses Magazins ist es auch
dieses Jahr, den begonnenen Wissensaustausch
zwischen den Akteur:innen
aus Praxis, Bildung, Forschung,
Politik und Gesellschaft der
Konferenz weiter zu verstetigen. Für
diejenigen unter Ihnen, die nur wenig
Zeit zum Lesen haben, bieten wir
Ihnen verpackt, gekürzt und auf den
Punkt gebracht, die wesentlichen Aussagen
unserer Autor:innen zum Mitnehmen
an – CHECK OUT, S. 142.
The aim of this year's magazine is to
continue the exchange of knowledge
between the conference's stakeholders
from practice, education, research,
politics and society. For those
of you who have little time to read,
we offer you a condensed and to the
point version of the main statements
of our authors – CHECK OUT, p. 142.
Marcel Cardinali
CHECK IN
7

REGENERATIVE
DESIGN
José Maria Sava on Unsplash
Regenerative Design beeinflusst die Gestaltung unserer Umwelt auf verschiedensten
Ebenen, von der großräumigen Landschaft über Stadtplanung bis hin zu
Gebäuden und Materialien. Nutznießer:innen und Betroffene sind dabei immer
die Menschen im Mittelpunkt der Betrachtungen.
Regenerative design influences the design of our environment on a
wide variety of levels, from large-scale landscapes and urban planning
to buildings and materials. Beneficiary and affected person is
always the human being in the center of the considerations.
8 REGENERATIVE DESIGN

In der inhaltlichen Ausrichtung des IDS kommt der Forschungslinie Regenerative Design eine besondere
Bedeutung zu. Bauliche Entwicklung bedeutet in der Regel Flächeninanspruchnahme und Ressourcenverbrauch.
Der Bausektor ist dabei als Müllproduzent und Verursacher von Umweltproblemen in die Kritik geraten.
Um die gebaute Umwelt zu regenerativen und resilienten Lebensräumen zu entwickeln ist das Ziel
der Forschungslinie Regenerative Design, Strategien und Prozesse für die anstehende Transformation von
Materialien und Gebäuden und damit schließlich von ganzen Nachbarschaften und Städten zu entwickeln.
Die Transformation der Stadt soll dabei einen Veränderungsprozess hin zu einer ökonomisch nachhaltigeren
sowie sozial gerechteren Form des Zusammenlebens innerhalb ökologischer Grenzen erfahren. Die globalen
Herausforderungen des Klimawandels und der Energiewende sind heute mehr denn je entscheidende
Einflussfaktoren insbesondere in Architektur und Städtebau und erfordern daher die drastische Anpassung
der gebauten Umwelt. Damit stellt sich die Frage nach dem Umgang mit dem zukünftigen und heutigem Gebäudebestand
der Städte, die gerade im Altbestand weder den Ansprüchen an Klimaschutz, Energieeffizienz
noch an Kreislaufwirtschaft gerecht wird. Mit dem Ziel der doppelten Innenentwicklung rückt zudem die Wiederbegrünung
der steinernen Stadt in den Focus, aber auch die gemeinschaftliche Aktivierung und Nutzung
bestehender öffentlicher Räume.
Auf diese Herausforderungen will der ganzheitliche Ansatz des Regenerative Design Antworten erforschen
und im Sinne der Ressourceneffizienz auf den verschiedenen Ebenen Lösungen beschreiben. Der Begriff
"regenerativ" beschreibt darin Prozesse, die ihre eigenen Energie- und Materialquellen wiederherstellen, erneuern
oder revitalisieren, statt sie zu verbrauchen. Die regenerative Kreislaufwirtschaft befasst sich also
nicht nur mit Recycling und Entsorgung von Rest- bzw. Schadstoffen, sondern es geht um das Design von
Kreisläufen von Anfang an. In Architektur und Stadtplanung reagieren erst wenige Projekte intelligent auf
ökologische, hydrologische, geologische und klimatische Aspekte. Diese Aspekte gaben den Anlass für die
Beiträge in diesem Kapitel, die als Vorträge auf der Detmold Conference Week 2020 diskutiert wurden und
hier nun dokumentiert sind.
In the content orientation of the IDS, the research line Regenerative Design is of particular
importance. Building development usually means land use and resource consumption. In this
context, the building sector has come under criticism as a producer of waste and a cause of
environmental problems. To develop the built environment into regenerative and resilient habitats
the goal of the Regenerative Design research line is to explore strategies and processes
for the upcoming transformation not only of materials and buildings, but also up to neighborhoods
and cities. The transformation of the city should thereby experience a process of change
towards a more economically sustainable as well as socially form of living together within ecological
boundaries. Today more than ever, the global challenges of climate change and the energy
transition are decisive influencing factors in architecture and urban planning and therefore
require the drastic adaptation of the built environment. This raises the question of how to deal
with the future and current buildings of the cities, which, especially in old buildings, does not
meet the requirements of climate protection, energy efficiency or circular economy. With the
goal of double inner development, the re-greening of the city also comes into focus, as does the
community activation and use of existing public spaces.
The holistic approach of Regenerative Design wants to explore answers to these challenges and
describe solutions in terms of resource efficiency on the different levels. In it, the term "regenerative"
describes processes that restore, renew, or revitalize their own sources of energy and
materials instead of consuming them. Thus, the regenerative circular economy is not just about
recycling and disposing of residual or pollutant materials; it is about designing cycles from the
beginning. Only a few projects in architecture and urban planning respond intelligently to ecological,
hydrological, geological and climatic aspects. These aspects gave impact to the contributions
in this chapter, which were discussed as presentations at the Detmold Conference
Week 2020 and are now documented here.
REGENERATIVE DESIGN
9

In dem Beitrag Grüne und nachhaltige Stadt für alle geht Ulrich Burmeister der
Bedeutung Doppelter Innenentwicklung und Öffentlicher Räume für eine nachhaltige
und sozial gerechte Stadtentwicklung nach. Die Gemeinwohlorientierte Agenda in der
Stadtentwicklung wird dabei ebenso beleuchtet wie die gesamtgesellschaftliche sozial-ökologische
Transformation der Stadt. Ein besonderer Focus wird dabei auf Öffentliche
Räume gelegt, dies sind die Räume, über die alle Menschen Zugang zu öffentlichen
Gütern haben. Das Grün in den Städten gehört immer mehr zu den harten Faktoren
der Stadtentwicklung, weil Grüne Infrastrukturen, die klimatischen Ausgleichsfunktionen
des Grüns und eine hohe Aufenthaltsqualität im Freiraum wertbildende Faktoren
sind. Dadurch werden Grundstückspreise beeinflusst und öffentliche Räume sind Gegenstand
planerischer Konflikte und Aushandlungsprozesse. Durch die aktuellen Beschränkungen
öffentlicher Räume unter Pandemiebedingungen wird ihre Bedeutung
und deren Entwicklungspotentiale hervorgehoben.
In the contribution Green and Sustainable City for All, Ulrich Burmeister explores
the importance of double internal development and public spaces for sustainable and
socially just urban development. The common good agenda in urban development is
examined as well as the overall socio-ecological transformation of the city. A special focus
is put on public spaces, these are the spaces through which all people have access
to public goods. Green space in cities is increasingly becoming one of the hard factors
in urban development, because green infrastructures, the climatic balancing functions
of green space and a high quality of stay in open space are value-creating factors. As
a result, land prices are influenced and public spaces are subject to planning conflicts
and negotiation processes. The current restrictions of public spaces under pandemic
conditions emphasize their importance and their development potentials.
In dem Beitrag Regionale Umweltökonomie betrachtet Dr. Klaus Schafmeister Natur, Umwelt und Wirtschaft
unter räumlich- ökonomischer Perspektive. Dabei wird die aktuelle Diskussion um die CO2-Steuer und Umweltzertifikate
aufgegriffen, und die Frage nach der aktuellen, wünschenswerten oder noch tolerierbaren Höhe der
Umweltbelastungen gestellt. Wie wird dabei eine Transformation zu einem menschlicheren Lebensraum erreicht?
Welche Rolle spielen darüber hinaus Verbote, Grenzwerte, Appelle, Steuern, Zertifikate und andere Instrumente,
die umweltökonomisch kontrovers diskutiert, implementiert und verändert werden?
In the article Regional Environmental Economics, Dr. Klaus Schafmeister considers
nature, environment and economy from a spatial economic perspective. In this context,
the current discussion about the CO2 tax and environmental certificates is taken
up, and the question of the current, desirable or still tolerable level of environmental
pollution is posed. How is a transformation to a more humane living space achieved in
the process? Furthermore, what is the role of bans, limits, appeals, taxes, certificates,
and other instruments that are controversially discussed, implemented, and changed
in environmental economics?
10 REGENERATIVE DESIGN

In dem Beitrag von Jeremy Anterola wird das collaborative und software-basiertes Entscheidungstool Greenscenario
vorgestellt. Integrierte digitale Planungsprozesse für Konzepte zur wassersensiblen und klimaangepassten
Stadtentwicklung erlangen eine immer größere Bedeutung in Stadtplanung und Architektur. „GreenScenario“
ist eine softwarebasierte Planungsleistung des Büros Ramboll Studio Dreiseitl, welche Kommunen und Projektentwickler:innen
unterstützt, um informierte Entscheidungen zur klimaangepassten Planung anhand von datengesteuerten
Ergebnissen zu treffen. GreenScenario wird angewendet um in iterativen Schritten Planungsvarianten
zu simulieren, zu testen und zu optimieren.
Jeremy Anterola's paper presents the collaborative and software-based decision tool
Greenscenario. Integrated digital planning processes for concepts of water-sensitive
and climate-adapted urban development are becoming increasingly important in
urban planning and architecture. "GreenScenario is a software-based planning tool
developed by Ramboll Studio Dreiseitl, which supports municipalities and project developers
to make informed decisions on climate-adapted planning based on data-driven
results. GreenScenario is used to simulate, test and optimize planning variants in
iterative steps.
Laura Hölz von der Vertiko GmbH schreibt in ihrem Beitrag Pflanzen statt Beton“über die Notwendigkeit, grüne
Landschaft als wichtigen Bestandteil in Städte zu integrieren, was zu einer hohen Lebensqualität und einem besseren
Stadtklima beiträgt. Im Hinblick auf die sich zukünftig verändernden klimatischen Bedingungen dienen grüne
Fassaden als Multifunktionsdienstleister mit positiven Auswirkungen auf Städte, Nachbarschaften und Gebäude.
Der Beitrag bietet interessante Einblicke in die Wirkweise begrünter Fassaden und diskutiert die Problematik der
qualitativen Bewertung von Umfeldverbesserungen.
Laura Hölz from Vertiko GmbH writes in her article Plants instead of concrete about
the need to integrate green landscape as an important component in cities, which contributes
to a high quality of life and a better urban climate. In view of the changing
climatic conditions in the future, green facades serve as multifunctional service providers
with positive effects on cities, neighborhoods and buildings. The paper offers interesting
insights into the mode of action of green facades and discusses the problem
of qualitative assessment of environmental improvements.
Mit dem Academy Museum of Motion in Los Angeles stellen Roman Schieber und Florian Meyer von Knippers
Helbig eine moderne Ikone in den USA vor. Hierbei bedienen die Autoren das Thema „regenerative Design“ durch
eine ästhetisch gelungene Kombination von Renovation und Neubau und materialeffizienter Ingenieurskunst. Der
Bericht gewährt einen tiefen Einblick in die Entstehungsgeschichte des Gebäudes mit besonderem Augenmerk auf
die Detailierung unter besonderen Anforderungen.
With the Academy Museum of Motion in Los Angeles, Roman Schieber and Florian
Meyer of Knippers Helbig present a modern icon in the USA. Here, the authors serve
the theme of "regenerative design" through an aesthetically successful combination of
renovation and new construction and material-efficient engineering. The report provides
an in-depth look at the building's genesis, with particular attention to detailing
under special requirements.
Prof. Daniel Arztmann
Prof. Oliver Hall
REGENERATIVE DESIGN
11

Wikimedia.org
GRÜNE UND NACHHALTIGE
STADT FÜR ALLE
Die Bedeutung Doppelter Innenentwicklung und
Öffentlicher Räume für eine nachhaltige und sozial
gerechte Stadtentwicklung
ULRICH BURMEISTER
Die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und wirtschaftliche Prosperität galten lange Zeit als
übergeordnete Ziele der Stadtentwicklung. Doch die erkennbaren Kosten und Dysfunktionalitäten
eines überwiegend renditegetriebenen Wachstums führten zu einem Umdenken. Die Bewältigung
wirtschaftlicher Strukturbrüche, wachsende soziale Ungleichheiten und vor allem die ungelösten
Umweltprobleme und der ökologische Fußabdruck unserer Städte erfordern Strategien,
die an den Zielen der Nachhaltigkeit und am Gemeinwohl orientiert sind. Auch zivilgesellschaftliche
Initiativen und Wirtschaftsakteure verfolgen vermehrt eine am Gemeinwohl orientierte
Agenda in der Stadtentwicklung.
12 REGENERATIVE DESIGN

Die Ziele der ökologischen, ökonomischen
und sozialen Nachhaltigkeit gehören
zu den unbestrittenen Standards
einer zeitgemäßen, am Leitbild der
„Europäischen Stadt“ orientierten Stadtentwicklungspolitik.
Wie die für Stadtentwicklung
zuständige EU-Fachministerkonferenz
schon im Jahr 2007 in der
Leipzig-Charta festlegte, ist die Einbeziehung
aller für eine integrierte Entwicklung
der Städte relevanten Belange
unverzichtbar. Die Weiterentwicklung
der proklamierten Grundsätze einer
nachhaltigen integrierten Stadtentwicklung
mündete 2020 in der Leipzig-Charta
2.0 (NSP 2020). In diesem Dokument
wird noch expliziter auf die Prinzipien
der Gemeinwohlorientierung sowie Beteiligung
und Co-Creation (Aktivierung)
eingegangen. Damit wird die Ausrichtung
der Stadtpolitik auf öffentliche
Räume und Infrastrukturen und die
Teilhabe aller Gruppen zur zentralen
Aufgabe kommunaler Selbstverwaltung
und staatlicher Förderpolitik. Doch wie
sieht es bei der praktischen Umsetzung
aus? Ist der Veränderungsimpuls, die
Notwendigkeit zur sozial-ökologischen
Transformation der Städte in der Stadtpolitik
angekommen? Ja, aber nicht
überall und nicht umfassend genug.
Der Flächenverbrauch als zentraler
Parameter der Nachhaltigkeit in der
Stadtentwicklung schreitet voran. Klimaschutz
und Nachhaltigkeit scheitern
beileibe nicht nur am Widerstand von
Investoren und Wirtschaftsverbänden.
Es sind auch die Zielkonflikte innerhalb
der Nachhaltigkeitsstrategien selber
und die Ressortegoismen in den Verwaltungen,
die erfolgreiches und wirksames
Handeln für die soziale-ökologische
Transformation unserer Städte
behindern. Überspitzt könnte man sagen,
dass die unbestritten notwendige
stärkere Beachtung der planetaren
Grenzen in unserem Wirtschafts- und
Zivilisationsmodell durch den Wunsch
nach individueller Selbstverwirklichung
und Nutzenmaximierung der Einzelnen
konterkariert werden. Eine integrative
Stadt- und Landschaftsplanung und
interdisziplinäre und partizipative Umsetzung
auf kommunaler Ebene sind
„
Ist der Veränderungsimpuls,
die Notwendigkeit zur sozialökologischen
Transformation der Städte in der
Stadtpolitik angekommen?
nach meiner Auffassung die zentralen
Schlüssel für das Einschwenken auf einen
nachhaltigen Entwicklungspfad.
Im Folgenden sollen die Begriffe der
Doppelten Innenentwicklung in den
Konzeptionen der Grünen Stadt und
der Öffentlichen Räume näher beleuchtet
werden. Dies sind Schlüsselbegriffe,
in denen sich die Auseinandersetzungen
um eine nachhaltige und sozial gerechte
urbane Entwicklung bündeln.
KONZEPTIONEN DER GRÜNEN STADT
UND DIE DOPPELTE
INNENENTWICKLUNG
Es mangelt nicht an Konzeptionen für
eine Grüne Stadt, in denen die unterschiedlichen
Dimensionen einer nachhaltigen
Stadtentwicklung zusammengefasst
wurden. Schon im Jahr 2006
legte die Stadt Zürich ein „Grünbuch“
vor, das alle Teilstrategien einer ganzheitlichen
grünen Stadtentwicklung zusammenfasste.
Im Jahr 2014 stellte das
NRW- Städtebauministerium den vom
Büro bgmr (Berlin) erarbeiteten Leitfaden
„Urbanes Grün - Konzepte und
Instrumente“ vor (vgl. MBWSV 2014).
Die Bundesebene folgte im Jahr 2015
mit dem „Grünbuch Stadtgrün“ und
2017 mit dem „Weißbuch Stadtgrün“
(vgl. BMI 2017). Erwähnt sei schließlich
noch die wirtschaftsnahe Stiftung
„Grüne Städte zum Leben“ , die in ihrer
Arbeit die ökonomischen und ökologischen
Vorteile und die Steigerung der
Lebensqualität für die Stadtbewohner
in den Fokus rückt (vgl. dgs o.J.).
Diese kleine und zufällige Auswahl an
Forschungsarbeiten und Konzepten
im Auftrag von Kommunen, Ländern,
Bund und Stiftungen wirft ein Schlaglicht
auf den Bedeutungszuwachs,
den die Grüne Stadt im Rahmen der
Stadtentwicklungspolitik erfahren hat.
Bemerkenswert ist nicht nur die schiere
Zahl von Arbeiten zur grünen Stadt,
REGENERATIVE DESIGN
13

„
Die Auflage eines eigenen Städtebauförderungsprogramms „Zukunft Stadtgrün“,
das die Entwicklung und Sanierung grüner und blauer Infrastrukturen als
Ausgangspunkt nimmt, ist ein deutliches Zeichen für eine veränderte Schwerpunktsetzung der
Stadtentwicklung in Richtung Grün, Nachhaltigkeit und Klimaschutz.
sondern die Tatsache, dass die Diskussion
um urbanes Grün und damit auch
die Landschaftsplanung als Planungsdisziplin
in den letzten Jahren immer
mehr aus dem engen Ghetto von Freiraumplanung,
verstanden als Planung
von Grünanlagen und Gartenschauen,
heraustrat. Die Planung von grüner
und blauer Infrastruktur in unseren
Städten im Rahmen von integrierten
Gesamtkonzepten ist auf Augenhöhe
mit der Stadt- und Regionalplanung angekommen.
Sie erhebt den Anspruch,
die Stadt als Ganzes im Blick zu haben.
Dies ist nicht nur dem veränderten
Selbstverständnis der entsprechenden
Disziplinen zu verdanken, sondern spiegelt
ein gewachsenes gesellschaftliches
Bewusstsein für die Bedeutung und
gleichzeitig auch Gefährdung der natürlichen
Ressourcen unserer Städte.
Doch blieb es nicht bei Konzepten.
Im Jahr 2017 startete das Bund-Länder-Programm
der Städtebauförderung
ein neues Teilprogramm mit dem Titel
"Zukunft Stadtgrün". Diese Finanzhilfen
werden für Maßnahmen zur Verbesserung
der urbanen grünen Infrastruktur
im Rahmen von integrierten Stadtentwicklungskonzeptionen
bereitgestellt.
Solche Maßnahmen wurden auch früher
schon im Rahmen der anderen Teilprogramme
der Städtebauförderung wie
der Sozialen Stadt und dem Stadtumbau
Ost/West gefördert und durch Mittel
der europäischen Regionalentwicklung
(EFRE) und kommunale Eigenmittel
ergänzt. Die Auflage eines eigenen Städtebauförderungsprogramms,
das die
Entwicklung und Sanierung grüner und
blauer Infrastrukturen als Ausgangspunkt
nimmt, ist ein deutliches Zeichen
für eine veränderte Schwerpunktsetzung
der Stadtentwicklung in Richtung
Grün, Nachhaltigkeit und Klimaschutz.
Hinzuweisen ist in diesem Zusammenhang
auf die Vielzahl von Projektaufrufen,
Wettbewerben und Förderstrategien
für Einzelaspekte oder auch
Gesamtstrategien einer nachhaltigen
und klimagerechten Stadt. Beispielhaft
kann hierfür das kürzlich lancierte Bundesprogramm
zur Anpassung urbaner
Räume an den Klimawandel stehen, in
dem „konzeptionelle und investive Projekte
mit hoher Wirksamkeit für Klimaschutz
(CO2-Minderung) und Klimaanpassung
mit hoher fachlicher Qualität,
mit überdurchschnittlichem Investitionsvolumen
oder mit hohem Innovationspotenzial
gefördert werden sollen.“
(BBSR 2021). Damit scheint alles gut und
der Weg der Städte und Gemeinden in
eine nachhaltige und klimagerechte
Entwicklungsrichtung gesichert. Doch
so ist es mitnichten.
Die Flächeninanspruchnahme durch
Siedlungsentwicklung ist der zentrale
Nachhaltigkeitsindikator und ein bisher
ungelöstes Problem in der Stadtentwicklung;
nicht nur in Metropolen und
Großstädten, sondern gerade auch in
klein- und mittelstädtisch geprägten
eher ländlichen Räumen. Der Freiraumverlust
konnte in den letzten 20 Jahren
zwar von über 100 ha auf aktuell 52 ha
täglich gesenkt werden. Ob und wie das
Ziel der Nachhaltigkeitsstrategie der
Bundesregierung, bis 2030 die Flächeninanspruchname
für Siedlungs- und
Verkehrsflächen auf unter 30 ha täglich
zu senken, erreicht werden kann, ist zur
Zeit noch völlig offen. Und für eine Flächenkreislaufwirtschaft
mit einem Netto-Neuverbrauch
von Null im Jahr 2050
fehlt vor Ort nicht nur der politischer
Konsens, sondern bisher stehen keine
praxistauglichen Verfahren und Strategien
zur Erreichung dieses ambitionierten
Ziels zur Verfügung (vgl. DESTATIS
2021).
In der Stadtentwicklung stoßen regelmäßig
die unterschiedlichen Ansprüche
an die Flächennutzung aufeinander.
14 REGENERATIVE DESIGN

Dabei geht es einerseits um die Ausweitung
der Siedlungs- und Verkehrsflächen,
andererseits um unterschiedliche
Vorstellungen über Art und Weise der
baulichen Nutzung. Aber auch Konflikte
im Bereich der Freiraumnutzung zwischen
Naturschutz, Landwirtschaft und
Freizeit innerhalb und außerhalb besiedelter
Räume nehmen zu.
Die Innenverdichtung ist zumindest
in den Großstädten ein zunehmend
propagiertes und genutztes Mittel, die
mangelnde Flächenverfügbarkeit an
der Peripherie zu kompensieren. Innen-
vor Außenentwicklung ist hier in
den letzten Jahren zum prägenden Leitbild
geworden. Die (Wieder-)Nutzung
von Brachflächen und die Konversion
von ehemals industriell und militärisch
genutzten Flächen spielen deshalb zu
recht eine überragende Stellung in der
aktuellen Stadtentwicklungsdiskussion.
Die Neunutzung solcher Flächen bietet
die Chance, dringend benötigte Baugrundstücke
– insbesondere für den
Wohnungsbau – relativ zügig und konfliktarm
zu generieren.
Wo Brachflächen nicht im ausreichenden
Maß zur Verfügung stehen, treffen
die gegensätzlichen Interessen häufig
genug ungebremst aufeinander. Also
beispielsweise bei der Verdichtung von
bestehenden Wohngebieten, bei der
Inanspruchnahme von Grünflächen,
Erholungsräumen und klimatischen
Ausgleichsräumen für bauliche Entwicklungen.
Wenn in diesen komplexen
Fällen ein für alle Seiten akzeptabler Interessenausgleich
nicht gefunden wird,
führt dies nicht selten zu Entwicklungsblockaden.
Die Konflikte zwischen baulicher
Nutzung, notwendigen Grün- und
Ausgleichsflächen und Arten- und Naturschutz
haben sich zunehmend vom
Rand in die Kernbereiche unserer Städte
verlagert.
Die Doppelte Innenentwicklung ist der
Versuch, diesen Zielkonflikt begrifflich
zu fassen und von einer Entwicklungsblockade
zu einem produktiven Miteinander
zu kommen. Doppelte Innenentwicklung
heißt, die Entwicklung der
Städte in ihrem Bestand nicht nur im
Sinne einer baulichen Verdichtung zu
betreiben, sondern den Blick zugleich
auch auf die Erhaltung, Weiterentwicklung
und Qualifizierung des urbanen
Grüns zu richten. Beides muss als Einheit
konzeptionell zusammengeführt
werden (vgl. DIfU 2017).
Für die planenden Büros, Verwaltungseinheiten
und die kommunalpolitischen
Akteure gleicht dies häufig einem unlösbaren
Spagat. Die Flächennutzungsplanung
und verbindliche Bauleitplanung
mit Festsetzungen in Bebauungsplänen
werden ergänzt durch Konzepte zur
Freiraumentwicklung, Biotopverbund
und Klimaschutz und münden im besten
Fall in integrierte Stadt(teil)Entwicklungskonzepte.
Am Ende ist aber das
politische Stehvermögen der kommunal-politischen
Akteure und die Einsicht
der Eigentümer und Investoren gefragt,
diese gut gemeinten Regeln für eine
nachhaltige Entwicklung auch durchzusetzen.
Hilfreich wäre es, die städtebauliche und
naturschutzfachliche Bewertung der
Flächenpotenziale nicht nur einzelfallbezogen
vorzunehmen, sondern gesamtstädtische
Betrachtungen und
standardisierte Verfahren einzusetzen.
Dies würde auch Anwohnerinitiativen
und Naturschutzverbände zwingen,
sich stärker auf Gemeinwohlargumentationen
einzulassen und gesamtgesellschaftliche
Abwägungen in ihre
Ulrich Burmeister (2)
Schottervorgarten in Bielefeld - Konflikt zwischen
baulicher Nutzung und Artenschutz
REGENERATIVE DESIGN
15

Projekt AltstadtRaum in Bielefeld - die
Übernutzung von Straßenflächen durch
parkende Autos soll zurückgedrängt werden
jeweiligen Argumentationen einzubeziehen.
Unterbleibt eine gesamtgesellschaftliche
und ressortübergreifende
Abwägung, sind Fehlentwicklungen und
Blockaden vorprogrammiert.
Ein Beispiel: Es kann durchaus – auch
aus Sicht des Flächenverbrauchs und
Artenschutzes – Sinn machen, eine
Kleingartenanlage zu verlagern, um
dadurch Flächen für notwendigen
Wohnungsbau in einer innerstädtisch
integrierten Lage zu ermöglichen und
den Druck auf die bauliche Nutzung
des Umlandes zu reduzieren. Möglich
wird dies aber erst dann, wenn ein politischer
und gesellschaftlicher Konsens
formuliert und durchgesetzt wird, der
sich auf die Priorität des ökologisch und
sozial bestimmten Gemeinwohls orientiert
und gleichzeitig den Einzelnen akzeptable
Kompensationen und Entwicklungsmöglichkeiten
bietet.
KAMPF UM DEN ÖFFENTLICHEN
RAUM - ERGEBNIS OFFEN
In keinem Bereich kollidieren Nutzungskonflikte
so stark wie im öffentlichen
Raum. Flächen in der Stadt sind ein prinzipiell
knappes Gut und eine endliche
Ressource. Gerade die sozialen Gruppen,
die sich kein Eigenheim und keinen
eigenen Garten leisten können, sind auf
öffentliche Räume als Bewegungs- und
Ausgleichsflächen angewiesen. Doch
auch die Stadt braucht den öffentlichen
Raum. Für alle zugängliche Flächen und
eine hohe Qualität der öffentlichen Infrastrukturen
sind Ausdruck des Allgemeinwohls.
Ohne sie würden unsere
Städte nicht funktionieren und wären
unattraktiv. Öffentliche Räume (Straßen,
Plätze, Parks, im weiteren Sinne
aber auch Bildungseinrichtungen und
Einrichtungen der öffentlichen Daseinsvorsorge)
sind das „Wohnzimmer
für die Gesellschaft“, wie der Kunsthistoriker
und Architekturkritiker Prof. Dr.
Arnold Bartetzky in einer Publikation
der Heinrich-Böll-Stiftung treffend ausführt
(vgl. Bartetzky 2019).
Um auf den Eingangsgedanken dieses
Aufsatzes zurück zu kommen: die Zeit,
in der die optimale Verteilung von Ressourcen
durch rein marktorientierte
Mechanismen sichergestellt und die
Entwicklung unserer Städte überwiegend
von den Renditeerwägungen privater
Investoren abhängen sollte, sind
- glücklicherweise - vorbei. Die schrankenlose
Privatisierung von Grund und
Boden und der Rückzug der öffentlichen
Hand aus Bereichen der Daseinsvorsorge
verschärfen - zum Beispiel bei
der Wohnraumversorgung - die soziale
Spaltung der Gesellschaft. Diese Politik
nach dem Motto „Privat vor Staat“ wird
zunehmend in Frage gestellt. Und die
Kommunen geben in der Bodenpolitik,
bei der nachhaltigen Flächennutzung
oder in der Verkehrswende dem Gemeinwohl
eine größere Rolle. Sie trauen
sich wieder zu planen - so sie denn
in den seit vielen Jahren zusammengeschrumpften
Planungs- und Bauämtern
über ausreichendes und qualifiziertes
Personal verfügen.
Gebraucht wird für diesen politischen
Aufbruch in eine nachhaltige und sozial
gerechte Stadt ein neuer Konsens für
16 REGENERATIVE DESIGN

die Notwendigkeit von inklusiven öffentlichen
Räumen und die verbesserte
Steuerungsfähigkeit der Kommunen
über deren Nutzung. Das Standardbeispiel
für eine weder ökologisch noch
sozial verträgliche Fehlentwicklung in
unseren Städten ist immer noch die
Übernutzung von Straßenflächen für
parkende Autos.
Das im Mittelalter bekannte Allmende-Problem
aus der landwirtschaftlichen
Nutzung hat sich im Automobilzeitalter
in neuer Form in unseren
Städten etabliert. Die Allmende, die
gemeinsam nutzbaren Weideflächen
der Dorfgemeinschaft, bedarf einer auf
kollektiven Vereinbarungen beruhenden,
sozial gerechten und ökologisch
sinnvollen Nutzung. Wird sie durch exzessiven
Gebrauch Einzelner übernutzt,
werden damit alle geschädigt. Übertragen
auf die Straßenflächen heißt dies,
dass das weithin geduldete und gesellschaftlich
akzeptierte dauerhafte Parken
auf öffentlichen Verkehrsflächen
eine Aneignung von Gemeingebrauchsflächen
für ein Privatinteresse darstellt.
Dabei besteht die besondere „Tragik“
der Allmende, dass alle Instrumente für
eine Steuerung bereit stehen. Es fehlt
bisher nur an der Bereitschaft und dem
Mut, die Interessen des Gemeinwohls
gegen jahrzehntelang geförderte und
geduldete Fehlnutzungen durchzusetzen.
Mit den Diskussionen über die
Notwendigkeit einer Verkehrswende
beginnt ein Nachdenken, ob dies in Zukunft
so bleiben kann.
Letztlich geht es um eine gesamtgesellschaftliche
sozial-ökologische Transformation.
Die nachhaltige Entwicklung
unserer Städte sind Seismographen für
die Notwendigkeit und Gradmesser für
das Gelingen oder Scheitern dieser großen
Anstrengung, bei der der Zustand
und die Nutzung Öffentlicher Räume
im Mittelpunkt stehen. Im Öffentliche
Raum werden Demokratie und Gesellschaft
erlebt, gelernt und gelebt. Öffentliche
Räume sind die Räume, über
die alle Menschen Zugang zu öffentlichen
Gütern haben. Darum müssen wir
uns um öffentliche Räume kümmern
(HBS 2019). -
Literatur und Anmerkung:
Bartetzky, Prof. Dr. Arnold (2019): Wohnzimmer für die Gesellschaft, Politische Bedeutung und
Gestaltungsprinzipien des städtischen Raums, boell.brief ÖFFENTLICHE RÄUME#3, https://www.boell.
de/de/wohnzimmer-fuer-die-gesellschaft (letzter Zugriff 11.07.2021)
BBSR - Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (2021), https://www.bbsr.bund.
de/BBSR/DE/forschung/aufrufe/aktuelle-meldungen/anpassung-urbaner-raeume-an-klimawandel.html
(letzter Zugriff 11.07.2021)
BMI - Bundesministerium des Inneren, für Bau und Heimat (2017): Weißbuch Stadtgrün,
https://www.gruen-in-der-stadt.de/ (letzter Zugriff 11.07.2021)
DIfU - Deutsches Institut für Urbanistik (2017): Was ist eigentlich doppelte Innenentwicklung?,
https://difu.de/nachrichten/was-ist-eigentlich-doppelte-innenentwicklung (letzter Zugriff 11.07.2021)
HBS - Heinrich Böll Stiftung (2019): Öffentliche Räume - Das Projekt, https://www.boell.de/de/
spaces (letzter Zugriff 11.07.2021)
MBWSV - Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr (2014):
Urbanes Grün – Konzepte und Instrumente Leitfaden für Planerinnen und Planer, http://www.bgmr.de/
system/publications/files/000/000/019/original/NRW_Urbanes_Grün.pdf?1522936216 (letzter Zugriff:
11.07.2021)
NSP (2020): Nationale Stadtentwicklungspolitik - Neue Leipzig-Charta, https://www.nationale-stadtentwicklungspolitik.de/NSPWeb/DE/Initiative/Leipzig-Charta/leipzig-charta_node.html
(letzter Zugriff
11.07.2021)
DESTATIS - Statistisches Bundesamt (2021), vgl. https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2021/04/PD21_209_412.html
(letzter Zugriff 11.07.2021)
DGS - Stiftung Die grüne Stadt (o.J.): Grüne Städte - Städte zum Leben, https://www.die-gruene-stadt.de/dgs-gruenestaedtestaedtezumleben.pdfx?forced=true
(letzter Zugriff 11.07.2021)
Foto Alaunplatz Dresden: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Alaunplatz_
Dresden_2013.jpg/1600px-Alaunplatz_Dresden_2013.jpg upload 2013
Ulrich Burmeister
ist Sozialwissenschaftler und war bis Juni 2019
Gruppenleiter in der Abteilung Stadtentwicklung
und Denkmalpflege des Städtebauministeriums
NRW. Ulrich Burmeister ist Mitglied im Landesvorstand
der Heinrich-Böll-Stiftung NRW. Er arbeitet
heute in verschiedenen baukulturellen Initiativen
und ist Mitglied im Beirat für Stadtgestaltung der
Stadt Bielefeld.
REGENERATIVE DESIGN
17

REGIONALE
UMWELTÖKONOMIE
Klaus Schafmeister
Natur/Umwelt und Wirtschaft unter räumlicher Perspektive
KLAUS SCHAFMEISTER
Ja, zweifellos, zwischen Natur/Umwelt und Ökonomie/Wirtschaft gibt es Spannungen, da passt
nicht alles zusammen. Und ja, das liegt grundsätzlich an der Sichtweise, denn wirtschaftliches
Handeln beeinflusst die Umwelt und die Natur beschränkt oder schenkt der Wirtschaft ihre Mittel
und Ressourcen. Welche Möglichkeiten gibt es diese Sichtweisen zu verbinden, sie in ein Denkmodell
zu integrieren? Und welche Rolle spielen eigentlich spezielle Räume, Städte in diesem
vermeintlichen Konflikt? Einen Ansatz bietet das umweltökonomische „Modell der optimalen
Umweltbelastung“. Darauf basieren die aktuellen Diskussionen um die CO2-Steuer, um Umweltzertifikate,
aber auch um die aktuelle, wünschenswerte oder noch tolerierbare Höhe der Umweltbelastungen.
Aber was ist das für ein Modell? Welche Möglichkeiten, welche Grenzen bietet
es? Und vor allem, ist es anwendbar auf konkrete Räume, Orte oder Projekte, ist es nutzbar
für Stadtentwickler oder -planer?
18 REGENERATIVE DESIGN

Das Modell der optimalen Umweltbelastung
überträgt das ökonomische
Denken auf die Umwelt und zeigt die
Kostenverläufe sowohl der Umweltschäden
als auch die der Vermeidung
von Umweltbelastungen. Zu ersteren
zählen natürlich primär die Emissionen
und die daraus resultierenden Beeinträchtigungen
sowohl von uns Menschen/Bürgern
als auch natürlich von
Organisationen/Unternehmen u.a., also
die Wirkungen von individuell nicht
selbst verursachten negativen externen
Effekten in Form von Kosten(-steigerungen)
oder auch von Gesundheitsschäden,
die Verluste von Biodiversität,
die Grundwasserbelastungen und so
unheimlich viel mehr. Zu den Vermeidungskosten
zählen auf der anderen
Seite unsere Aufwendungen, um eine
bessere Umweltqualität zu erreichen,
wie beispielsweise Filteranlagen, Regenwasserauffangbecken,
Parkanlagen
oder die Entwicklung von Alternativen
z.B. von fossilen Brennstoffen. Klar, bei
zunehmenden Emissionen nehmen die
Schäden zu und eine verstärkte Vermeidung
führt zu geringeren Schäden.
Insofern ergibt sich die Frage nach dem
Optimum, wo ist das Niveau nicht der
maximalen Umweltbelastung oder der
maximalen Umweltqualität, sondern
wo befinden sich beide in einem gesellschaftlich
akzeptierten Gleichgewicht,
in einem Optimum? Und daraus folgend
selbstverständlich, wie lässt sich dieses
erreichen, quantifizieren, im Zeitablauf
auch beispielweise den Klimazielen
anpassen? Welche (umweltpolitischen)
Instrumente sind dafür bestmöglich
geeignet, welche Maßnahmen kommen
diesem Optimum ergebnisorientiert
nahe und welche Voraussetzungen
müssen dafür gegeben sein?
Wir kennen die 2016 in Kraft getretenen
UN-Nachhaltigkeitsziele für 2030, der
EU-Green Deal 2020 der neuen EU-Kommission
wurde gerade verabschiedet
und wir haben die vielfachen nationalen
und regionalen Klimaschutz-Strategien
und Konzepte vor Augen. Sie alle dienen
sämtlich der Sicherung der nachhaltigen
Entwicklung der Welt in ökonomischer,
„
Wo ist das Niveau nicht der maximalen Umweltbelastung
oder der maximalen Umweltqualität,
sondern wo befinden sich beide in einem gesellschaftlich
akzeptierten Gleichgewicht, in einem Optimum? Und daraus
folgend, wie lässt sich dieses erreichen, quantifizieren, im
Zeitablauf auch beispielweise den Klimazielen anpassen?
sozialer und ökologischer Hinsicht. Mit
ihnen sind oftmals die konkretere Zieldefinitionen,
zahlreiche Fördertöpfe
und vielfältige Maßnahmenbündel verbunden.
Diese finden sich auch in den
Städten, an konkreten Orten – Stadtradeln,
Geschwindigkeitsreduzierungen,
Solaranlagen, Recycling, E-Tankstellen,
Energieeffizienzinvestitionen. Zum Teil
reduzieren sie die Schäden, zum Teil
vermeiden sie sie. Wir sind uns zwar oftmals
der Kosten bewusst, aber vielfach
nicht der daraus folgenden Wirkungen,
des Beitrages zur Verbesserung der
Umweltqualität oder der Reduzierung
der Belastungen. Und wenn wir uns
das zwar noch in der globalen Wirkungskette
vorstellen können (erhöhter
Meeresspiegel, Mikroplastik in der
Ernährungskette u.s.w.), so sind uns die
Dimensionen direkt vor Ort oft weniger
bewusst (jede weggeworfene Zigarettenkippe
verschmutzt 60 l. Grundwasser,
welches entsprechend kostenintensiv
gereinigt werden muss, um als
Trinkwasser zur Verfügung zu stehen
/ aber 3 Min. zu langes Parken kostet
10€). Aufgrund dessen wäre eine konkrete
Sicht auf die regionale, kommunale
bzw. lokale optimale Umweltbelastung
von außerordentlichem Interesse.
Zu welchen positiven und negativen
Wirkungen (und Kosten) führt eine innerstädtische
Parkanlage? Wie müsste
ein Campus entsprechend gebaut
werden? Welche Einsparungen würden
sich zu welchen Kosten durch eine kommunale
Mobilitätswende mit welchem
Ergebnis auf die Umweltbedingungen
der Menschen innerhalb der konkreten
Region erzielen? Dabei könnten nicht
nur direkte finanzielle Wirkungen in die
REGENERATIVE DESIGN
19

„
Welche Regionen nutzen die Umwelt stärker, welche schwächer, welche tragen
welche Leistungen für die überregionale Umweltqualität bei oder wie verändert
sich das regionale Niveau des Naturkapitals?
Berechnung einfließen, sondern auch
indirekte über eine höhere Gesundheit
(niedrigere Krankheitskosten), höhere
Kreativität (bessere Luft, mehr Bewegung,
soziales Miteinander, Entschleunigung
u.a.) oder ökologische (Erhalt
der Biodiversität, Feinstaubbindung auf
Blattoberflächen).
In diesem räumlichen Aspekt ließen
sich zudem regionale Interdependenzbzw.
Austauscheffekte und die jeweils
unterschiedliche Ausstattung mit Naturkapitalien
integrieren. Welche Regionen
nutzen die Umwelt stärker, welche
schwächer, welche tragen welche Leistungen
für die überregionale Umweltqualität
bei oder wie verändert sich das
regionale Niveau des Naturkapitals. Insofern
wären – zumindest theoretisch
– auch unterschiedliche Ausprägungen
von umweltpolitischen Instrumenten je
nach der regionalen optimalen Umweltbelastung
denkbar.
Die in 2018 veröffentlichte Synthese
„Werte der Natur aufzeigen und in Entscheidungen
integrieren“ seitens des
internationalen TEBB-Prozesses zeigt
entsprechende erste Schritte in dieses
umfassendere Denken über die jeweilige
Bewertung unseres Handelns und
deren ganzheitlicheren Wirkungen auf.
„Es geht vor allem auch darum, die Natur
als Lebensgrundlage für die Menschen,
für den Wohlstand, Lebensqualität
und wirtschaftliche Entwicklung zu
erhalten“ (TEEB, 2018, S.31). Dieses in
einem regionalen, kommunalen oder
lokalen Kontext zu erzielen, könnte die
vielfältigen Effekte unseres Handelns
offenbaren, transparent vermitteln und
vor allem in die jeweiligen individuellen
und institutionellen Entscheidungsgrundlagen
integrieren. -
Mit dem GreenScenario (Seite 22) liegt
ein vielversprechendes Instrument vor,
in das derartige Überlegungen integriert
werden könnten. Damit würden auch
die unmittelbaren Wirkungen unterschiedlicher
(landschafts-)architektonischer
und stadtentwicklungsbezogener
Maßnahmen in einem ganzheitlicheren
Sinn darstellbarer. Ein schönes, ein visionäres
Bild, aber sicherlich auch eines,
das noch vielfältige Forschungen, Erhebungen
und Abstimmungen bedarf.
Prof. Dr. oec. Klaus Schafmeister
Fachhochschule des Mittelstands, Bielefeld
Forschungsdirektor Stadt-Land & Mobilität
Nach seiner Promotion an der Universität Hohenheim
und Forschungsaufenthalten in den USA
arbeitete Klaus Schafmeister am Lehrstuhl für
Wirtschaftspolitik an der Universität Paderborn.
Ab 2000 übte er verschiedene leitende Positionen
in regionalen, Wirtschaftswissenschaften- und
kulturfördernden Entwicklungsgesellschaften aus.
Seit 2019 hat er eine Professur für Innovation &
Raumentwicklung im Mittelstand an der FHM in
Bielefeld inne. Seit Jahren hat er zudem einen
Lehrauftrag an der TH OWL für Regionalwirtschaft &
Stadtökonomie.
20 REGENERATIVE DESIGN

Jetzt ist der Moment.
Werde VCD-Mitglied und sorge mit uns
für eine flexible, klimaverträgliche und
bezahlbare Mobilität.
vcd.org/verkehrsaktivistinnen
REGENERATIVE DESIGN
21
Foto: gitti la mar

GREENSCENARIO
Ramboll
Studio Dreiseitl (5)
A collaborative software-based decision-support tool and
integrated planning process for climate-conscious and
evidence-based design
JEREMY KARL ANTEROLA, RAMBOLL STUDIO DREISEITL
1 ABSTRACT
Climate change is a complex problem with multiple solutions that vary depending
on the strategy for mitigation, adaptation or, depending on the scale of application,
both. Although numerous digital (software) solutions have emerged in recent years,
a pragmatic and readily accessible method for evaluating the effects of nature-based
solutions throughout the conceptual masterplanning process while enabling a
faster, more iterative optimisation of design solutions to increase their climate adaptation
potential have been limited to date, especially for professionals working in
the field of architecture, design and urban planning.
In response to this challenge, GreenScenario was developed as a software-based
decision support tool to break down and transform the complexity of climate adaptation
into an understandable and useful form of information, most especially
for those involved in the decision-making process for masterplanning and city development
(e.g. municipalities, property developers, relevant stakeholders).
Key learnings from the application of GreenScenario in practice suggest that in
order to increase acceptance of data-driven software methods as part of the design
development process, decision-support tools must be able to deliver results
rapidly, visually and in a practical, easy-to-understand manner. Humans have a limited
ability to think and visualise long-term i.e. beyond 15 to 20 years; geospatial
visualisations (e.g. images) of complex data enable humans to process complex
information. Thus, solutions need to be contextually specific and integrated in locally
22 REGENERATIVE DESIGN

GreenScenario asks the question ‘what happens when I…’ to compare – visually,
quantitatively and for multiple solutions simultaneously – the consequences of
decisions undertaken during the planning and design process
established community planning processes (Schroth, Pond, Sheppard, 2015). A potential
solution combining these observations and gaining acceptance as a method
within climate change adaptation planning is the application of ‘Scenario Planning’
as a decision-support process that combines a rigorous, scientific assessment within
the framework of multiple scenario (solution) generation (Star et al, 2016). Computational
design techniques as they relate to developing digital decision-support
systems or platforms, while found to be practical and implementable at building
and plot scales, were found to be particularly challenging to apply at urban, regional
and city scales due to increased computational expense, difficulty in limiting inputs,
and the increase in involved stakeholders involved in the planning process (Wilson
et al, 2019).
By describing the findings of multiple projects where the GreenScenario methodology
has been applied within the context of European cities with a specific focus on its use by a
property developer in Vienna, the results aid in identifying enablers and barriers for the
use and acceptance of decision-support tools for climate change adaptation planning.
2 CLIMATE ADAPTATION AND DECISION-SUPPORT TOOLS
By 2050, the cost of ‘doing nothing’ to mitigate climate change effects in cities is
estimated to incur costs in the EU alone in the range of 100-150 billion Euros per
year every year, dependent on the climate scenario (COACCH, 2018). Mitigating the
effects of climate change tend to occur at larger city-wide or country specific scales
and primarily refer to methods that reduce greenhouse gas emissions whereas climate
change adaptation refers to processes, tools or actions that increase resilience,
reduce vulnerability or enhance adaptive capacity, and tend to occur at regional,
local or site-specific scales (IPCC 2018). As Nay et al (2014) indicate: ‘Climate adaptation
strategies must be implemented at the local level.’ Adaptation measures have
become recently more and more associated with resilience measures (Carter et al.,
2015). Research shows that mitigation and adaptation tracks can be combined to
enable synergies (Landauer, Juhola, Klein, 2019).
Nature-based solutions (NBS) can be defined as ’actions to protect, sustainably manage,
and restore natural or modified ecosystems, that address societal challenges
effectively and adaptively, simultaneously providing human well-being and biodiversity
benefits’ (IUCN, 2019). At the end of the 20th century, NBS tools (e.g. green
roofs or rain gardens) began to emerge as suitable measures to complement or
replace technical solutions that reduced the reliance on grey infrastructure such
as piping or concrete channels, particularly within the landscape architecture discipline
(OECD, 2020). With increasing rates of urbanisation, the subsequent loss of
biodiversity and the detrimental effect on ecosystem services, adapting cities to the
effects of climate change, rather than simply mitigating climate change’s impact and
even with the aforementioned tools of NBS, is a major challenge exacerbated by the
relative uncertainty, complex data interpolation and extended timespans associated
with climate science. As Wilson et al further note: ‘Issues as diverse as population
growth, transportation, and climate change, all present significant challenges
for 21st century cities, and require an approach to urban development that is data-driven,
iterative, and most importantly, engages the broadest possible audience
of stakeholders’ (Wilson et al, 2019).
REGENERATIVE DESIGN
23

One method to tackle the complexity of climate change is the use of decision-support
tools (DST), which for urban planning would refer to analogue or digital methodologies
or resources supporting and enabling decision-making within the planning
process (Palutikof, Street and Gardiner, 2018). The three's research (Palutikof,
Street and Gardiner, 2018) additionally found key success factors specific to climate
adaptation to be DST that 1) provided convincing, innovative, illustrative delivery
of data because 2) adaptation, in contrast to climate change mitigation, are local
initiatives and implementation schemes, not necessarily broader policy-based or
regionally applicable solutions, and 3) further they note that key barriers to the adoption
of DST related to climate adaptation stem primarily from the complexity associated
with climate change science’s technical jargon, regional lexicon variables
and the resultant confusion. Where there was a lack of collaboration in the application
and development of the system between developers, (potential) users and funders,
success was limited; instead the three suggest that successful systems must
be customised ‘in terms of content, style and presentation and should somehow be
legitimised so that the user is confident in using it’ (Palutikof, Street and Gardiner,
2018: 471).
3 GREENSCENARIO: APPLICATION ON AN URBAN RETROFIT PROJECT
IN VIENNA, AUSTRIA
3.1 PROCESS
GreenScenario as both a tool and associated planning methodology is the result
of a multi-year process of testing and practice-based application of research and
development led by Ramboll Studio Dreiseitl (Germany). It combines a software-based
parametric decision-support tool and a cross-sectional evaluation framework
based on an assessment matrix of three key thematic areas including factors related
to water, open space and green, heat and microclimate, which are then underpinned
by an economic evaluation module. The modules are assessed based on a standardised
set of key performance indicators that enable an objective comparison
of the effects of climate adaptation tools and how solutions perform by focusing
on rapid feedback during design development rather than the evaluation of solutions
post-facto, which tends to be the focus of the majority of expert tools available
on the market today. Integrated as part of the parametric 3D modelling software
package of Rhinoceros combined with the programming scripting of Grasshopper,
GreenScenario combines data-driven, evidence-based design tools for climate adaptation
onto a digital collaboration platform. Linking process and tool together is
depicted visually in the three-step methodology shown below.
Drawing upon the key findings of BMBF research projects tested and applied in practice, an iterative and
design-centric 3-step planning process forms the backbone of GreenScenario’s decision-support platform
24 REGENERATIVE DESIGN

„
GreenScenario as both a tool and associated planning
methodology is the result of a multi-year process of
testing and practice-based application of research and development.
A detailed description of the application of the GreenScenario methodology in Vienna
follows. This case study provides a starting point for assessing DST application in
practice, and will continue to be supplemented via experience of several additional
real-world case studies to validate the applicability of the results as well as to accumulate
evidence for enablers and barriers in DST acceptance.
3.2 APPLICATION IN VIENNA: BACKGROUND, ANALYSIS AND PLANNING GOALS
The 1.5 hectare site’s planning goal focused on redeveloping a paved parking lot into
a new residential infill that would fulfil sustainable building standards while minimising
environmental impact, adding value for local open space provision and compensate
for any ecological damage (felled trees) that could occur. Existing contextual
uses included residential apartment blocks (north, west); a sports field (south,
owned by separate private property owner); and a mix combination of residential,
commercial, office and cultural uses (east). The existing situation (baseline) – based
on an analysis of the publicly accessible Vienna Geodata Catalogue as well as client-supplied
datasets – was modelled in 3D and integrated into the GreenScenario
system for assessment and evaluation. The following planning goals were determined
at the outset of the project:
• Maximise green space potential on site
• Provide an additional co-benefit of increased and accessible public green space
(in the form of a playground)
• Limit the effects of the urban heat island effect by reducing pavement and
hardscape materials
• Integrate blue-green infrastructure elements into the development to minimise
the impact of stormwater
• Develop a concept that would maximise and optimise tree placement
3.3 SUMMARY OF THE EVALUATION BETWEEN EXISTING AND PLANNING
SCENARIO
When assessing the Baseline against the Planning Scenario which was created
in collaboration with the private property developer, the GreenScenario analysis
shows that the proposed concept, due to the increase in blue-green infrastructure
including green roofs, swales and green facades, and the reduction of paved surfaces
particularly along trafficked areas improved almost all assessed KPIs for Water,
Open Space and Green, Heat and Microclimate. The three primary reasons for these
results include:
1. The increased proportion and diversity of green spaces including the implementation
of green areas not only at ground level but also on roofs (e.g. usable
green such as lawns or urban gardening).
2. The provision of decentralised stormwater management tools.
3. The reduction of the sealed surface or the unsealing of sealed surfaces.
REGENERATIVE DESIGN
25

BASELINE (EXISTING)
SCENARIO (CONCEPT)
AXONOMETRIC VIEW BASELINE
AXONOMETRIC VIEW SCENARIO
PLAN BASELINE
SOLAR IRRADIATION BASELINE
PLAN SCENARIO
SOLAR IRRADIATION SCENARIO
SUN HOURS BASELINE
SUN HOURS SCENARIO
THERMAL COMFORT BASELINE
THERMAL COMFORT SCENARIO
ASSESSMENT BASELINE
WIND COMFORT BASELINE
ASSESSMENT SCENARIO
WIND COMFORT SCENARIO
Performance KPIs for Baseline and Planning Scenario
3.4 MODULE WATER
Overall, the Planning Scenario performed significantly better than the Baseline.
The stormwater service level increases by 79% as the initial baseline conducted all
stormwater into the municipal system. The 30cm depth swales provide a detention
volume of 146 cubic meters, reducing the peak run-off coefficient by 0.1 (from 0.8
to 0.7) due to the increase in green space overall. The natural water balance subseqeuntly
also improves as the run-off potential is decreased, infiltration icnreased,
and evaporation as well enhanced. The potential for stormwater quality improvement,
or treatment of TSS, nutrients and heavy metals, increases as well with the
addition primarily of ground-level stormwater BMPs (best management practices).
With the addition of underground storage, potable water that could be saved calculated
over a period of a year based upon rainfall data given for Vienna is 437 cubic
meters. This water could be used for irrigation, toilet flushing or other uses, to be
determined at a future date.
26 REGENERATIVE DESIGN

„
Can data-driven tools provide a new method of approaching planning
climate first with tools such as nature-based solutions or blue-green
infrastructure aligned with conventional infrastructure to improve our cities today?
3.5 MODULE OPEN SPACE AND GREEN
By purposefully selecting tools related to increasing green infrastructure, biodiversity
(based on a spatial assessment known as the Biodiversity Area Factor utilised
by the German building council DGNB) increased almost 2x compared to the existing
condition. A 15% increase in Open Space Provision (subdivided into pure green
spaces, green roofs as well as trees) as well as an improvement of the Green Factor
from 0.65 to 1.05 (target range: 0.9, based on the rigorous methodology applied for
the Helsinki Green Factor) was also realised. Two areas within the Planning scenario
that performed less optimal than the Baseline were parameters related to CO2
Uptake (temporary carbon sequestration via primarily trees and green spaces) and
Air Pollutant Removal (via green infrastructure such as trees). The removal of existing
trees has a significant impact on these parameters. In order to optimise the
solution, two additional options were pursued.
• Option 1: adding trees on the new residential building as part of the intensive
green roof.
• Option 2: additionally planting new trees within the planning boundary at
ground level.
Cross comparison of three
options versus the baseline
SELECTED AS BASIS
HIGHEST PERFORMANCE
Stormwater Service
Level
BASELINE (EXISTING)
PREFERRED SCENARIO
OPT. 1: ADD 5 TREES ON ROOF
OPT. 2: ADD 13 TREES ON ROOF + SITE AT
GROUND LEVEL
Natural Water
Balance
Stormwater Quality
Improvement
Potable Water
Savings
Biodiversity (Factor)
Green Factor Score
Open Space
Provision
CO2 Uptake
Air Pollutants
Removal
LEGEND
BASELINE
PREFERRED SCENARIO
SCENARIO 1
SCENARIO 2
INDICATION OF HIGHEST PERFORMANCE FOR KPI
REGENERATIVE DESIGN
Project: ARGENTINIERSTRAßE 30A - Vienna - 304000318-AU_2020
27
44

When examining the results of the three options compared against the baseline, it
was clear that the most optimal scenario (termed Option 2 above) performed best
and had the potential to harness the most ecological quality in comparison to all
other options. However, the Selected Scenario remained the Preferred Planning
Scenario due to requirements beyond the climate analysis performed. Based on
a follow-up interview with the private property developer, these factors included
requirements related to permitting regulations, property ownership and conflicts
due to spatial limitations. The private property developer lastly indicated that, while
the primary solution would remain the Preferred Planning Scenario, dependent on
the requirements expressed by the city agencies responsible for planning approval,
Options 1 and 2 remained viable options that would be detailed in the upcoming
detailed design stages.
3.6 MODULE MICROCLIMATE AND HEAT
By reducing the quantity of sealed surfaces and replacing them with permeable
pavement (e.g. porous pavements, grass gravel, etc.) and a variety of green areas
(e.g. lawn, meadows, planted areas for recreation) instead of leaving the parking
lot in its given condition, there is an overall improvement to the microclimate parameters
analysed. Firstly, a Solar Irradiation analysis resulted, due to the placement
of the new building and the placement of trees, in a 29% reduction of solar
irradiation when measured at ground level (824.79 Wh/m2/day per annum versus
588.14 Wh/m2/da per annum). The existing condition receives more Sun Hours
(7.03 hours per day averaged over a year) compared to the proposed condition
(4.43 hours per day averaged over a year); however, this also results in increased
temperatures due to both a higher solar irradiation and sun hour amount. A Wind
Comfort analysis showed that there was only a minimal area of the site that had
the potential to be impacted by reduced wind comfort levels, defined typically as
above 5 meters per second (1.6% of the year above 5 m/s in the planning scenario,
3.01 % in the existing baseline condition). While the percentile difference via
the analysis was minimal, the visual comparison showed that, with the addition of
tree volume and the building mass, wind comfort could be optimised beyond the
already optimal state (e.g. the site does not suffer from wind comfort issue problems
generally). With the reduction or shift of paved surfaces to semi-paved or
vegetated areas, the average Albedo Factor increases by 0.1 / square meters; the
increased reflectance reduces heat retainment especially during the summer. The
Thermal Comfort indicator, based on the UTCI system simulating the average thermal
comfort of a site over a period of a year based on a 9-26° C comfort range,
indicates an improvement of 1.5% (48.7% of all days in the Planning scenario are
considered to be within the optimal comfort range, 47.2% in the existing Baseline).
3.7 MODULE ECONOMICS
For this project, only a preliminary Investment Cost indicator was analysed. For
the investment cost analysis, a cost range between approx. 393,300 (min.) € up to
740,800 € (max.) can be expected, equivalent to approx. 26-49 € per square meter
for the ca. 1.5 ha planning area. Prime contributors to the variability in costs are a result
of the selection of green roofs and green facades/walls as the result of selecting
these blue-gree elements account for approx. 69% (min.) to approx. 73% (max.) of
the total costs. By selecting a green roof with higher retention capacity or increased
soil depth, or the type of green façade (e.g. soil or system based) will have resultant
higher investment cost applications. In future design stages, an assessment of the
Maintenance Costs and Potential Savings can be considered to understand operational
costs or savings.
28 REGENERATIVE DESIGN

GreenScenario’s integration within the process
enables a pragmatic link between data-driven
results and solution optimisation by guiding
decision-making
4 CONCLUSIONS
The authors aimed to answer the following research question: would the use of
the GreenScenario methodology address the fallacies of previously implemented
decision-support tools – specifically as they relate to 1) integration within known
planning process, 2) the involvement level of stakeholders and 3) the applied methodology
in consideration of other methods or software tools – limit barriers and
increase acceptance of DST within urban planning? Learnings from Vienna:
Firstly, a key enabler for the case study in Vienna was transparency – whether
in the planning process, how calculations or simulations were performed for the
various key performance indicators assessed, the credibility of applied data sources
or the accuracy of the 3D base model compared to actual site conditions.
When stakeholders overcame the barrier associated with a digital tool guiding
the planning process, the second key enabler identified was the visualisation
aspect – both in the speed as well as the graphic depiction of effects and simulations.
By being able to rapidly compare four potential planning options, one was
selected for further optimisation as part of a co-creation conceptual design process.
Lastly, based on a follow-up interview with the private developer, the role of
communication was deemed to be one of the most important enabler for DST. Following
the visual representation of climate data – clear, understandable, appealing
– the private developer could use the arguments for which options performed best,
stimulated discussions about opportunities and challenges of each of the proposed
solutions, and enabled a targeted optimisation of the selected design option based
upon direct feedback from stakeholders. Especially due to the complexity associated
with climate science and its more recent application in the urban planning and
design profession, the multi-layered feedback mechanisms embedded in the tool
– including geospatial visualisations sourced directly from the 3D model combined
with quantitative metrics and integrated microclimatic simulations – simplified communication
and processing the results. The effects and consequences of planning
with climate adaptation tools versus conventional planning approaches could be
more clearly understood between multiple topics simultaneously.
Did the application of the GreenScenario methodology as a decision-support mechanism
– combining both a working process and software tool for aiding in how to
plan with climate adaptive design measures – address the fallacies and limitations of
previously applied decision-support tools? Can data-driven tools provide a new method
of approaching planning climate first with tools such as nature-based solutions
or blue-green infrastructure aligned with conventional infrastructure to improve
our cities today?
REGENERATIVE DESIGN
29

THE RESULTS OF THE STUDY SHOW A POSITIVE START BUT REQUIRE FURTHER
VALIDATION THROUGH AN ACCUMULATION OF CASE STUDIES
GreenScenario’s methodology has been applied on small scale plots up to 100-hectare
new build developments in seven countries, most recently for evaluating the
climate adaptive potential of competition design solutions in city of Ingolstadt in
Germany. GreenScenario continues to be utilised in various contexts but most
especially for early phase concept design evaluation, for revealing optimisation potential
and for using a dialogue basis together with multiple stakeholder groups.
Three key examples include its application in Berlin, for a 2-hectare mixed-use urban
retrofit site, the climate analysis showed the impact of transforming the site
from an approximately 95% paved area into a highly green, porose site (>60%
softscape) on its outdoor thermal comfort levels, stormwater management potential
and biodiversity increase. Secondly, GreenScenario was utilised in Ingolstadt to
assess which of eleven design entries had the highest climate adaptation potential.
The approximately 8-hectare site looked specifically to finding pragmatic solutions
that could be implemented and act as a prototype for other typical developments.
In Cologne, GreenScenario is being utilised as part of a larger planning process as
a dialogue tool to communicate how and where sponge city techniques can be potentially
implemented within two project areas set in the dense, existing context
of the urban centre where infrastructural and regulatory requirements necessitate
an integrated, collaborative workshop process to develop pragmatic, buildable and
maintainable solutions.
In Ingolstadt, the methodology was utilized as one of four key parameters for
assessing eleven competition entries and their climate adaptative performance
as compared to the baseline existing situation
30 REGENERATIVE DESIGN

How we ethically utilise the results generated from computational design will be of
key consideration for the future. The computational process may direct design
choices, or it may only discourage certain bold/bad choices. Regardless of the
effect, the intent of the active use in computational modelling means increased
awareness of climate adaptation performance in practice. What is certain
is that the computational process enhances the understanding of design choices
(Negendahl, 2019). We see data-driven decision-making combined with integrated
planning processes key to enabling the acceptance of climate adaptation approaches
for the future development of our cities. -
References:
Carter, J. et al (2015): Climate change and the city: building capacity for urban adaptation. In: Progressive Planning 95, p.
1-66. Accessed on February 11, 2021. Available at: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0305900614000397
COACCH (2018): The economic cost of climate change in Europe: synthesis report on the state of knowledge and key research
gaps. Policy brief by the COACCH project. Editors: Watkiss, P., Troeltzsch, J., McGlade, K. Published May, 2018.
IPCC (2018): Global warming of 1.5°C: an IPCC special report on the impacts of global warming of 1.5°C above pre-industrial
levels and related global greenhouse gas emission pathways, in the context of strengthening the global response to the
threat of climate change, sustainable development, and efforts to eradicate poverty. In: World Meteorological Association,
Summary for Policymakers, p. 1-24. Accessed on February 12, 2021. Available at: http://pure.iiasa.ac.at/id/eprint/15716/
IUCN (2019): Nature-based solutions. Accessed on February 2, 2020. Available at: https://www.iucn.org/commissions/
commission-ecosystem-management/our-work/nature-based-solutions
Landauer, M., Juhola, S., Klein, J. (2019): The role of scale in integrating climate change adaptation and mitigation in
cities. In: Journal of Environmental Planning and Management, 62:5, pp. 741-765. Accessed on February 10, 2021. Available
at: https://doi.org/10.1080/09640568.2018.1430022
Nay, J. et al (2014): A review of decision-support models for adaptation to climate change in the context of development.
Climate and Development, 6:4, pp. 357-367. Accessed on February 7, 2021. Available at: https://www.tandfonline.com/doi/
pdf/10.1080/17565529.2014.912196?needAccess=true
Negendahl, K. (2019): The computational design process. In book: Regenerative design in digital practice: a handbook for
the built environment. Accessed on: February 14, 2021. Available at https://www.researchgate.net/publication/336916537_
The_computational_design_process
OECD (2020): Nature-based solutions for adapting to water-related climate risks. In: OECD Environmental Policy
Papers No. 21, OECD Publishing, Paris. Published July 2020. Accessed on July 30, 2020. Available at: https://doi.
org/10.1787/2257873d-en.
Palutikof, J. et al (2018): Overcoming knowledge barriers to adaptation using a decision support framework. In: Climatic
Change 2019, 15, :pp. 607-624. Accessed on July 15, 2020. Available at: https://link.springer.com/article/10.1007/s10584-
018-2177-3
Palutikof, J., Street, R., Gardiner, E. (2018): Decision support platforms for climate change adaptation: an overview
and introduction. In: Climatic Change 2019, 153:459-476. Accessed on February 15, 2020. Available at: https://link.springer.
com/article/10.1007%2Fs10584-019-02445-2
Schroth, O., Pond., E., Sheppard, S. (2015): Evaluating presentation formats of local climate change in community
planning with regard to process and outcomes. In: Landscape and Urban Planning 142, pp. 147-158. Accessed on January 29,
2021. Available at: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0169204615000651#bib0010
Star, J. et al (2016): Supporting adaptation decisions through scenario planning: enabling the effective use of multiple
methods. In: Climate Risk Management, Volume 13, pp. 88-94. Accessed on February 14, 2021. Available at: https://www.
sciencedirect.com/science/article/pii/S2212096316300262
Wilson, L. et al (2019): How to generate a thousand master plans: a framework for computational urban design. In: SIM
AUD 2019.
Jeremy Karl Anterola, M.Sc. Landscape
Architecture, MBA
Jeremy’s over 12 years of experience as a landscape
architect with an MBA in international management
is specialized in implementing visions for urban
green infrastructure and climate adaptation concepts
both domestically in Europe as well as internationally.
As a LEED AP and DGNB auditor, Jeremy
additionally leads the R&D team with multi-year
German-based research projects such as RISA,
KURAS and netWORKS 4 (Resilient Blue-Green
Infrastructure), and together with Mariusz Hermansdorfer
led the co-creation of a software-based
parametric design and analysis tool for climate
adaptation called ‘GreenScenario’. With Green-
Scenario Jeremy looks to challenge current methods
for evidence-based, early stage decision-making
and masterplanning.
REGENERATIVE DESIGN
31

BuGG Gunter Mann und Vertiko GmbH
Vertiko-Living-Wall-System in Bad Laasphe
LAURA HÖLZ, VERTIKO GMBH
Pflanzen statt Beton
Die globale Urbanisierung schreitet stetig voran und laut einer aktuellen
Statistik der UNO werden bereits im Jahr 2050 mehr als zwei Drittel der
Weltbevölkerung in Städten leben. In den hoch urbanisierten Räumen
verändert sich auch das Verständnis von Landschaft. Landschaft kann
nicht mehr nur als unberührter Naturraum vor den Toren der Städte
verstanden werden, sondern muss ein wichtiger Bestandteil mitten in
der Stadt sein, der zu einer hohen Lebensqualität und einem besseren
Stadtklima beiträgt.
Mit den zukünftigen klimatischen Veränderungen stehen Städte vor neuen
Herausforderungen: Beton und Asphalt verwandeln sich im Sommer
zu Hitzespeichern und die zunehmend heftigeren Regenfälle bringen Abwassersysteme
an ihre Grenzen. Intelligente Stadtkonzepte und smarte
Designs vereinen die Potenziale von Natur und Technik. Grüne Fassaden
helfen als sogenannte Multifunktionsdienstleister dabei, beispielsweise
die Temperatur in der Stadt zu regulieren, die Luftqualität zu verbessern,
Schallschutz bei und mindern den Lärm. Nebenbei helfen sie auch die
Auswirkungen auf die Gebäudehülle und den Innenraum zu optimieren.
32 APPLIED IDEAS

Abb. 1: Negative Effekte des Stadtklimas
(Darstellung: Nicole Pfoser, Stadtklima-Effekte zusammengestellt
nach Franke 1977, S. 22 sowie Sukopp/Wittig 1998, S. 125 bis 153)
Besonders betroffen vom städtischen
Wärmeinseleffekt sind die Innenstadtgebiete
aufgrund ihres hohen Versiegelungsgrads.
Ihnen fehlt meist auch
die Verbindung zu Frisch- und Kaltluftschneisen.
Die bebauten Flächen
wirken wie ein Wärmespeicher. Tagsüber
heizen sich die Stein- und Betonflächen
der Gebäude, Plätze und Straßen
stark auf, und nachts geben sie
diese aufgestaute Wärme wieder an die
Umgebung ab. Zusätzlich verhindert die
Bebauung die Luftzirkulation und damit
das Einströmen kühlerer Luft aus dem
Umland. Stadtluft ist daher trockener
und wärmer als Landluft. Die relative
Luftfeuchtigkeit in der Stadt liegt im
Sommer etwa acht Prozent unter der
auf dem Land (Stadtklimatologie und
Grün, die-gruene-stadt.de). Der Erhalt
von Frisch- und Kaltluftschneisen im
Rahmen städtischer Grünsysteme ist
daher ein wichtiger Beitrag zur Verbesserung
des Stadtklimas und damit auch
zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels.
Weitere Schritte sind Entsiegelungs-
und Begrünungsmaßnahmen,
wo immer es möglich ist. Nur so kann
durch Verdunstung und Verschattung
der städtischen Überhitzung entgegengewirkt
werden. Auch die Luft- und Aufenthaltsqualität
können durch Begrünungsmaßnahmen
verbessert werden.
Wichtig ist die Auswahl der passenden
Begrünung für den konkreten Ort um
z.B. ungewollte Schadstoffansamlungen
in engen, stark befahrenen Straßenräumen
oder Luftstaueffekte in engen
Hinterhöfen zu vermeiden. Gerade
in verdichteten, von Verkehr geprägten
Innenstadtquartieren hat die Fassadenbegrünung
entscheidende Vorteile,
da die Luftschneisen, welche entscheidend
für die Luftzirkulation sind, im Gegensatz
zur Bepflanzung mit Bäumen,
erhalten bleiben (siehe Abb. 6).
Begrünte Fassaden und Dächer sind
in doppelter Hinsicht nützlich für das
Mikroklima einer Stadt: Einerseits verhindern
sie durch ihre Begrünung das
Aufheizen und damit die Reflexion der
Wärmestrahlung von Stein- oder Betonfassaden
sowie Dächern und andererseits
unterstützt die Bepflanzung die Abkühlung
des aufgeheizten Stadtklimas.
APPLIED IDEAS
33

Abb. 2: Motivation
Gebäudeoptimierung/Umfeldverbesserung (Darstellung: Nicole Pfoser)
GEBÄUDEOPTIMIERUNG
Während Fassadenbegrünung lange
Zeit eher unter ökologischen und gestalterischen
Aspekten gesehen wurde,
sind im Zuge des Klimawandels und des
gestiegenen Bedarfs an Gebäudeklimatisierung
die Möglichkeiten der Gebäudeoptimierung
durch Fassadenbegrünung
in den Fokus gerückt.
Die Reduktion von Wärmeverlusten
und Auskühlungseffekten spielt vor allem
bei ungedämmten Altbauten eine
Rolle, währenddessen bei gedämmten
Neubauten eher die Verschattung und
adiabate Gebäudekühlung zur Reduktion
des Kühlbedarfs im Vordergrund
steht. Die Kombination aus Verdunstungskälte
sowie Absorption und Reflektion
(40 % bis 80 %) der Sonneneinstrahlung
sorgt im Sommer für eine
Reduktion der Wärmelasten und damit
des Kühlbedarfs im Gebäude. Diese
Effekte können als Vorkonditionierung
auch in Kombination mit natürlicher
oder kontrollierter Belüftung eingesetzt
werden. Die Kühlwirkung einer
Fassaden- oder Dachbegrünung kann
auch zur Leistungssteigerung von Photovoltaik-Anlagen
genutzt werden, da
die Betriebstemperatur der PV-Module
durch die Begrünung gesenkt wird- zum
einen aufgrund des Kühlungseffekts
der Evapotranspiration, zum anderen
aufgrund einer erhöhten Albedo (z.B.
Rückstrahlvermögen) im Vergleich zum
Schwarzdach. Die kühleren Panele erzielen
so einen höheren Wirkungsgrad
und die Effizienz der Energieerzeugung
steigt (FBB 2006, Lamnatou & Chemisana
2015). Bestimmte Typen wandgebundener
Fassadenbegrünung können
auch zur Grauwassernutzung bzw. -reinigung
herangezogen werden. Durch
Kohlenstoffspeicherung (ober- und unterirdische
Pflanzenteile), Sauerstoffproduktion,
Reduktion des Heiz- und
Kühlbedarfs im Gebäude, Filterung von
Feinstäuben und Bauteilschutz (Verlängerung
der Lebensdauer von Fassaden)
leistet die Begrünung in der Summe
einen wirksamen Beitrag zur Verbesserung
der Ökobilanz eines Gebäudes.
34 APPLIED IDEAS

Abb. 3: Maßnahmen zur Gebäudeoptimierung
Darstellung der Wirkungen sowie Einsparungen durch
Fassadenbegrünung (Darstellung: Nicole Pfoser)
Abb. 4: 1-3 Einfluss der Fassadenbegrünung auf das Mikroklima
Verbesserung des Mikroklimas durch Fassadenbegrünung (Darstellung: Nicole Pfoser)
Abb. 5: 1-3 Einfluss der Fassadenbegrünungauf das Mikroklima
Erhöhte Lebensdauer der Fassade durch reduzierte Sonneneinstrahlung/
UV-Belastung und Schlagregenschutz der Außenwand (Darstellung: Nicole Pfoser)
APPLIED IDEAS
35

Abb. 6: Schadstoff-Filter, Lärmschutz
(Darstellung nach Preiss: BfN ExpertInnenworkshop Vilm,
Programm Fassadenbegrünung in Wien, 18.-1911.2013)
Abb. 7: Maßnahmen zur Umfeldverbesserung im städtischen Kontext
Darstellung der Wirkungen sowie Einsparungen/Zugewinn durch Fassadenbegrünung (Darstellung: Nicole Pfoser)
UMFELDVERBESSERUNG
Im Gegensatz zum Beitrag der Fassadenbegrünung
zur Gebäudeoptimierung
lassen sich deren positive Auswirkungen
auf das städtische Umfeld nicht
immer exakt beziffern, da hier eine Vielzahl
von Randeffekten eine Rolle spielen.
Neben Regenwasserrückhalt, -verdunstung
und der bereits erwähnten
Verdunstungskühlung trägt die Bauwerksbegrünung
vor allem zur Bindung
von Luftschadstoffen und zur Lärmreduktion
bei. Gerade in engen Straßen,
wo Bäume durch ihr geschlossenes
Kronendach und ihre windbremsende
Wirkung zu einer Anreicherung von
Schadstoffen beitragen, sind Fassadenbegrünungen
sinnvoller. Je nach System
und Pflanzenauswahl können sie den
Feinstaub- und Stickoxidgehalt deutlich
reduzieren. So können z.B. ca. 6 g
Feinstaub pro m² Blattfläche und Jahr
gebunden werden (Gutachten Fassadenbegrünung
2.3 S.14 TU Darmstadt).
Staub und Feinstäube „verklumpen“
auf den Blättern zu „nicht lungengängigen“
Partikeln. Diese werden dann
im weiteren Jahresverlauf beim Blattfall
mit dem Laub abgeführt (Köhler
FBB-Symposium Fassadenbegrünung
2011). Allerdings hat auch die Schadstofftoleranz
von Pflanzen ihre Grenzen.
Im Vergleich zu den lärmreflektierenden
„steinernen“ Fassaden kann
eine Fassadenbegrünung durch die
Schallabsorption der Pflanzenmasse
und ggf. des Substrats den Lärmpegel
im Straßenraum dämpfen. Die besten
Ergebnisse werden mit Vlies-Substrat-Systemen
erreicht, wie z.B. das Living-
Wall-System von Vertiko. Eine Lärmreduzierung
von ca. 6 dB(A) kann als
belastbarer Wert angenommen werden.
36 APPLIED IDEAS

skygardens, leistungsphotographie.ch, Vertiko GmbH
Literatur und Anmerkung:
Vertiko-Living-Wall-System in Berlin
www.climate-service-center.de, Gebäudebegrünung und Klimawandel: https://www.climate-service-center.de/
imperia/md/content/csc/report30.pdf
www.die-gruene-stadt.de: Stadtklimatologie und Grün, Anregungen zur Anpassung an den Klimawandel:
https://www.die-gruene-stadt.de/stadtklimatologie.pdfx
www.umwelt.nrw.de, Gutachten Fassadenbegrünung:
https://www.umwelt.nrw.de/fileadmin/redaktion/PDFs/klima/gutachten_fassadenbegruenung.pdf
www.vertiko.de, Größte Living Wall Deutschlands: https://www.vertiko.de/project/badlaasphe/ und https://www.
vertiko.de/project/iga-berlin/
www.zukunftsinstitut.de, Urbanisierung: Die Stadt von morgen: https://www.zukunftsinstitut.de/artikel/urbanisierung-die-stadt-von-morgen/
Das Messergebnis nach DIN EN ISO
110140 / 717-1 bescheinigt dem System
Vertiko ein bewertetes Schalldämm-Maß
von RW = 22 dB. Bewertung
gemäß VDI 3744: hochabsorbierend
(Gutachten Graner + Partner 2020).
Auch als Lebensraum diverser Tierarten
sind Fassadenbegrünungen ein
wichtiger Baustein für die urbane Biodiversität.
Gesundes Grün in der Stadt fördert
und schützt die Tierwelt und bietet ihr
umfangreiche Nischen zum Überleben.
All diese Faktoren machen zusammen
mit möglichen Blüh- und sonstigen
Farbaspekten in den jahreszeitlichen
Veränderungen das Potenzial von Fassadenbegrünungen
zur Verbesserung
der Aufenthaltsqualität in den Stadtquartieren
aus. -
Laura Hölz
ist seit 2019 für das Unternehmen Vertiko GmbH
aus Buchenbach in den Bereichen Ausführung und
Marketing tätig.
APPLIED IDEAS
37

Patrick Price
The Completed glass dome
in December 2019
ROMAN SCHIEBER AND FLORIAN MEIER, KNIPPERS HELBIG
Academy Museum of Motion, LA: Design &
engineering of the iconic spherical shell
The Academy Museum of Motion Pictures will celebrate the artistry and
technology of film, becoming the world’s first museum and event space
devoted to the motion picture. Totaling 290,000 square feet (ca. 27.000
m²), the project consists of a six-story tall renovated building, formerly
known as May Co. department store, and a dome-shaped new building
housing a 1,000-seat theater. Above the theater, the so-called Dolby terrace
covered under a spectacular, 150 ft (ca. 45m) wide spanning steel
and glass dome and architectural centerpiece of the building, will be used
for events and special exhibitions. Both buildings are linked by several –
partially suspended – bridges.
Together with design architect Renzo Piano Building Workshop (RPBW)
and executive architect Gensler, Knippers Helbig (KH) developed the
structure and glazing system of spherical glazed gridshell structure through
all design phases. The dome structure is a steel grid shell with cable
bracing and flat, shingled glass panels on a secondary layer. KH also designed
concepts for the four bridges between the dome and the adjacent
building throughout DD phase.
38 APPLIED IDEAS

CONCEPTS AND GEOMETRIC
PRINCIPLES
The glass dome was developed in close
collaboration with design architect
RPBW of Genoa, Italy. The canopy primarily
needed to provide weather protection
for the terrace and was initially
designed as a closed glass sphere.
It was later on transformed to a half
sphere with generous openings towards
the south and north, allowing
for an undisturbed view at the nearby
Hollywood Hills.
When KH was awarded the contract to
take over and carry out the design of
the dome throughout all phases, the
goal was to lighten up the visual appearance
of the main structure. KH
suggested to move from the previously
designed spatial frame to a highly optimized,
single layer grid shell. From the
first sketches to the finalized structure,
KH was able to realize a 4” (100 mm)
diameter round HSS section for the
main arches of the dome, which led to
the seemingly weightless design of the
dome.
Besides the main structure, many other
elements needed to be coordinated
such as a layer of glazing for weather
protection, connection brackets for
shading elements at the inside of the
dome, sprinkler pipes and electronic
conduits, heavy anchors to support future
exhibition items and maintenance
stairs, catwalks and tie-off anchors.
The overall geometry of the glass dome
follows an exact 150 ft. diameter sphere.
The terrace is about 76 feet above
ground, the glass dome’s apex is about
120 feet high. The openings at the south
are about 11 feet high, in the north
about 22 feet. The bottom half of the
sphere is cut off; however, it still overlaps
partially with the supporting reinforced
concrete structure of the Geffen
theatre, which creates the bottom half
of the sphere. At the area of the overlap,
the steel/glass dome leaves a gap
to the exposed precast panels, and several
pins are employed to stabilize and
provide support to the EW-arches. The
screen-box and projector-box of the
cinema are visible from the outside, as
they protrude the sphere.
Structural Members The primary
structure of the steel grid shell itself
consists of 4” (100mm) diameter round
HSS arches in east-west direction. The
arches are oriented parallel to each
other in plan and spaced at 4 feet OC. In
north-south direction, the radially oriented
arches (NS-arches) are made of
custom solid rectangular sections and
are intersecting with the east-west arches
perpendicular at every node. The
resulting quadrilateral grid structure is
furthermore braced (“cross bracing”) to
provide in-plane stiffness. The 10 mm
diameter twin cables are running diagonally
over the entire dome and are
clamped at every node of the grid.
Top view (left), northsouth
section (right)
East-west section
of the dome
Knippers Helbig (4)
APPLIED IDEAS
39

Glazing Secondary T-shaped profiles
are running approx. 10” above the primary
east-west structure and serve as
a support for the glazing panels. The
secondary structure is supported on
upstands that occur at each intersection
between the EW-arches and the
NS-arches. The upstands are radial to
the sphere and serve as support for the
cable clamps. This structural build-up
is illustrated in the figures below. The
glazing consists of flat, laminated glass
made of two 12mm glass panes. All panels
vary in size due to the changing dimension
of the quadrilateral grid. The
signature shingled appearance of the
glazing is created by stepping the top
side of the T section. The glass panels
overlap each other slightly at every step.
Explosion diagram study of the
structural and glazing build up
GLOBAL STRUCTURAL BEHAVIOUR
Oriented strictly in east-west direction,
the round HSS arches are the main load
carrying elements. They transfer the
loads of the dome all the way to the embed
connections to the concrete dome.
The north-south oriented transvers
members are connecting the individual
arches together. While the outside
diameter of the continuous east-west
arches remains the same, the wall thickness
was adjusted towards the north
and south opening to account for higher
internal forces. The north-south struts
are all sized equally throughout the
structure according to the governing
load combination.
The key component for the structural
integrity of the shell are the twin cables
which run diagonally across the dome
and avoid any in-plane rhombic distortion
of the dome. The structural design
was developed, analyzed and optimized
in an iterative manner using various cable
pretension values to make sure the
structure is perfectly tuned. One of the
challenges of the pretension is to have
sufficient pretension in all cables after
completing all phases of construction,
since the initial tensioning of the cables
if performed while the structure is still
on scaffolding.
Although the project is based in California,
seismic acceleration was less of
a concern thanks to the base isolated
construction of the entire dome sphere.
The structural design of a lightweight
steel grid shell is usually most sensitive
to wind effects. Therefore, the shell was
tested in a wind laboratory and the results
were used for the structural analysis.
In terms of dead load, an analysis of
the individual masses showed that the
glass weight is significantly higher than
the weight of the steel structure. This
is mostly due to the thick glass panes.
The glass panes had to be designed
strong enough to support maintenance
personnel.
When analyzing the design using 3rd
order theory in the structural analysis
software SOFiSTiK, the engineers at
Knippers Helbig found that the shell was
globally behaving very stiff, but the large
openings towards the north and the
south of the shell however created the
largest deflections and stresses. When
introducing a diagonal bracing system,
named internally after the Russian engineer
Vladimir Shukhov (1853-1939),
at both openings, the deflections and
stresses could be sufficiently controlled.
40 APPLIED IDEAS

The installed detail on site
In-depth analysis of the
DETAILING
Dome Support When connecting to
the reinforced concrete dome, the construction
tolerances and long-term deflections
of the concrete sphere had to
be compensated. The concrete dome
was designed by a different engineering
team and was executed by another
contractor. Therefore, KH and Gartner,
the glass dome specialty contractor,
developed a connection detail with generous
adjustability in all axes. On site,
an as-built survey showed that the reinforced
concrete dome had moved much
further than initially expected by the
base building engineer. Therefore, engineers
at KH and Josef Gartner adjusted
the glass dome’s global position to
follow the movement of the reinforced
concrete dome.
In terms of forces, the embed detail
had to be robust enough to transfer
the compression and tension forces of
the support strut. Since the geometrical
layout of the dome created many different
angles due to the strict east-west
orientation of the struts, some of the
embeds towards the north and south
of the dome, where the spherical geometry
created sharp angles, substantial
shear forces had to be anchored to the
dome as well by means of a solid shear
studs. Also, the diagonal support compression
struts and the lateral bracing
rods created such tangential forces.
Steel Besides the connection to the
dome, little tolerance adjustment needed
to be considered for the remaining
structure. The typical connections of
the continuous arches to the connecting
struts are precisely fabricated and
therefore are supposed to fit perfectly
on site. The two bolts connecting the
struts to the arch transfer primarily axial
forces and out-of-plane bending moments,
as the diagonal cross bracing is
preventing any rhombic distortion and
therefore minimizes in-plane rotation
and bending of the strut connection.
When connecting to the arch, the two
fin plates hug the round HSS and act
as a stiffener. Not only forces from the
two struts are introduced to the round
HSS, but also considerable forces from
the upstand that not only supports the
T shaped substructure of the glazing,
but also functions as the anchor for the
cross bracing cables via cable clamps.
The upstand is designed to have certain
degrees of freedom, therefore limiting
the forces that are transferred from
the glazing substructure to the primary
structure (the intention was that the
secondary structure is not contributing
to the global structural system), and it
also has an adjustability (up and down)
in order to precisely located the glazing
support in out-of-plane direction.
ANSYS
typical connection of the
east-west arches with the
north-south struts, and
the welded connection of
the upstand to the eastwest
arches (bottom)
APPLIED IDEAS
41

Typical Glazing
detail in 3D
Glazing The architectural target was to
design a transparent and light weight
glazing system on top of the structural
steel layer. The shingled planar glass
panes are supported by curved 60mm
wide steel T-profiles in east-west direction;
means the glass is basically 2-side
supported. The vertical pins between
the structural steel layer and glass framing
are designed to accommodate
tolerances perpendicular to the glass
surface with an internal thread. In plane
of the glass the glazing system was
designed for zero-tolerances. This was
achieved by prefabricating the steel
shell and glazing system in ladder frames
and checking the geometry with
templates during fabrication and installation.
The glazing system was designed with
a frame bite of 15mm what required careful
investigation and limitation of all
kind of structural movements, especially
rhombic distortion effects. The glass
makeup consists of two 12mm low iron
glass lites with a Saflex DG41 interlayer.
Only one of both glass panes was
dead-load-supported, what means that
the outer glass lite was only supported
through the interlayer. All laminated
glass panes are stepped at the lower
edge to allow for a hidden dead-load
support.
Due to the architectural desire of a
highly transparent glazing, solar control
coatings had to be avoided. In order to
achieve a high comfort (temperatures)
on the terrace under the glazing, roller
shades as well as operable vents were
integrated into the system.
Maintenance Structures The requirement
for maintenance of the glazing,
such as window washing, asked for a
special solution in order to allow workers
for access the entire dome surface.
Whereas most of the inside surface of
the dome can be easily cleaned using
conventional maintenance platforms
and man-lifts, the portion of the interior
dome overlapping with the concrete
dome on the east and west side and the
entire external surface of the glazing
required alternative approaches. The
solution, which was developed in close
coordination with the design team and
maintenance consultants, was an interior
catwalk, running between glazing
and precast concrete of the dome, and
an exterior a maintenance stair, leading
to the apex of the dome. The stair became
one of the main design features of
the dome. Workers can tie off from the
stair’s uppermost platform with designated
man rated anchors. With help of
the additional features, the workers are
able to reach every corner of the glass
surface.
TESTING
Glazing The frame bite of 14mm and the
dead load support system of the glass
panes in general had to be confirmed
with some racking tests. The structural
analysis predicted a worst-case distortion
of 27.1 mm in North-South direction
and 8.4 mm in East-West direction.
A mockup consisting of 4 glass panes
with actual details mounted on a flexible
subframe was build and distorted
Knippers Helbig (7)
42 APPLIED IDEAS

in 2 directions with hydraulic jacks. The
distortion was increased in 5mm steps
up to 70mm in both directions. As a result
no failure of any kind was found
up to the max. distortion which was
~2.5 times greater than predicted in the
structural analysis.
As the glass panes are basically only
supported on two sides and glass had
to be designed as accessible for maintenance
and cleaning, design criteria similar
than outlined in ASTM E 2751 have
been chosen. The glass analysis showed
that some load cases were close
to the limits; so another small mockup
has been build simulating a worst case
maintenance load case.
One representative glass pane with
a makeup of 2*12mm HS glass and a
1.52mm DG41 interlayer was installed
with actual project details on a sub frame;
temperature was increased to 50°C
and kept on that level for the entire test.
Loads were applied at the most critical
location on a surface area of 4 in²; loading
was increased from 50lbs to 300lbs
and kept for 10 minutes. When no failure
of any kind was discovered, the test
has been repeated a) with a broken upper
glass bane and b) with a broken upper
and a broken lower glass pane. As
a result the cracks in the glass basically
had no visible impact on the performance
of the glass; no major deflection
etc. have been discovered.
When all tests have been passed the
loading was further increased to 825
lbs – when the weights tumbled over
and massively damaged the glass. However
it was found that no weights fell
through the glass and no harmful glass
parts fell out of the laminate.
Cable Clamps The diagonal twin cables
of the dome structure are clamped each
time they pass a node of the primary
dome structure. The individual segments
of the cables will receive uniform
pre-tension during installation, but as
soon as the scaffolding is released, and
especially in wind scenarios, parts of
the dome geometry are deforming in a
rhombic shape, explained in the section
above. The diagonal twin cables, which
counteract this rhombic distortion, will
receive increased axial tension forces at
areas of the dome where the structure
deforms most. This creates changing
cable forces from one segment to the
other. The differential value of tensile
force is carried by the cable clamp. The
clamps are therefore an essential member
of the structural system.
APPLIED IDEAS
43

Structure was disassembled
into smaller segments,
so-called ‘ladders’ for
shipping and installation
on site
Shop inspection of fabrication
and coating of upstand
detail (right)
Drawing of a cable clamp
and tested clamp assembly
with visible traces of the
cable wires
Cable clamps work through the mechanical
principle of friction. The pressure
on the cable clamp is created by
two pre-tensioned M12 bolts. The bolt
pretension and the friction coefficient
are the main factors to achieve high
performance clamps. Since the friction
value can’t be exactly determined by
theoretical analysis, tests are obligatory
to confirm the friction value in every
specific case of application. The friction
coefficient in the cable clamps can be
improved by considering certain rules
in design and fabrication of clamps.
Furthermore, design considerations
must be considered to maintain the
structural integrity of the cable when
applying pressure. A notch on both sides
of the clamp allows the cable to be
guided during assembly and when in
service. The notched steel is the most
important part and needs special attention
as the pressure should be applied
on the cable in a distributed manner.
This avoids that the cable structure is
damaged due to high local pressures.
The diameter of the notched steel must
be determined as precise as 0.1mm.
Also, the start and end of the notched
steel have a so-called ‘trumpet’, a clothoidical
widening of the notch-diameter
to allow a smooth transition
from clamped (and therefore reduced
cable diameter) to the non-clamped
zone of the cable. The clamps are high
strength steel pieces which are formed
by a drop-forging process. After being
manufactured, the clamps receive a
zinc coating at the notched portion of
the steel and the typical coating for the
remaining surfaces. The zinc gives a
rough surface on the one hand, and on
the other hand the cable wires are protected
by the comparably soft zinc layer
and will leave visible traces in the zinc
coating when prestressed.
When tested, the cable is anchored on
both ends of the testing apparatus and
remains in position. The clamp is attached
to the twin cables, and once pretensioned,
will be pulled by a hydraulic
cylinder. The test is performed in a
force-controlled procedure, the force is
applied in iterations, including waiting
times, until an abrupt slippage of the
cable clamp can be monitored.
FABRICATION AND INSTALLATION
Primary Structure Permasteelisa
North America / Josef Gartner (JG) was
the specialty façade contractor for the
project. The design by Renzo Piano Building
Workshop and Knippers Helbig
was further optimized and adjusted in
coordination with JG. Through intense
coordination, the team was able to
avoid an increase of the initially estimated
cost with only little variations, at the
same time maintain the architectural
intent and improve the technical concept
of the structure.
One of the main goals during manufacturing
was to maintain the tight tolerance
requirements of the global structure.
The structure was assembled in
the shop on a template representing a
portion of the dome. This assured that
the assembled pieces create exactly the
final geometry when assembled on site.
The pieces were manufactured using
several technologies, mostly by conven-
44 APPLIED IDEAS

tional welding of flat steel plates, partially
by CNC-milling, some of the pieces
were fabricated using drop-forging,
such as the cable clamp or the cable
end fitting detail.
On site, the steel pieces arrived in
so-called ladder frames, which means
that 2 parallel arch segments were already
pre-assembled, including the
connecting north-south struts, and the
secondary steel structure. This simplified
shipping, handling and installation.
After placing the primary structure (and
attached secondary framing) on a scaffolding,
the individual segments were
joined using an internal pre-tensioned
connection in the arches, and the typical
bolted connection for the northsouth
struts. The remaining element of
the structural system, the diagonal twin
cables, were installed and fully pre-tensioned.
After interconnecting the ladder
frames and connecting the structure to
the installed embed connections, and
final inspection of the cable pretension,
the supporting posts of the scaffolding
were carefully removed, so that the
structure spans free.
Glazing
The shingled glazing was installed in a
specific order, carefully balancing the
additional weight and avoid non-uniform
loading. The self-weight of the
glass panes adds the most weight to the
structure and is much heavier than the
supporting steel structure itself. -
Annotation:
This article was first published in the
IGS Magazine (Intelligent Glas
Solutions) Spring 2021 Issue.
Roman Schieber
Associate Director, Knippers Helbig
Florian Meier
Associate Director, Knippers Helbig
joined Knippers Helbig in 2007; since 2016 he has been a member of the board
of directors. As both an Architect and Certified Facades Engineer, Roman leads
the KH facades team in New York City and Stuttgart. His association to structural
engineering, environmental design and deep knowledge of the latest fabrication
techniques allow him to transfer structural efficiency and thermal performance
into façade design. The center aspiration of this work is to create a balanced link
between architectural motivated and performance-driven design. At the beginning
of the century Roman worked on a number of outstanding and internationally published
projects in Asia, such as the Massimiliano Fuksas – designed ~1mile long
free formed terminal of the Bao’an International Airport in Shenzhen or the 0.7 mile
long main axis for the World Expo 2010 in Shanghai. In the second decade of this
century projects in the United States came to the fore. Roman’s portfolio includes
projects like the Academy Museum of Motion Pictures in Los Angeles – designed by
Renzo Piano Building Workshop; the Museum of Fine Arts in Houston – designed
by Steven Holl Architects, or Harvard University’s Science and Engineering Complex
in Boston – designed by Behnisch Architects.
is a structural engineer and was trained at the TU Munich with a focus on architectural
geometry, computational formfinding methods and structural optimization at
the renowned chair of structural analysis, Prof. Bletzinger, where he was a research
assistant. During his studies, Florian received a scholarship at the Oskar von Miller
Forum, Munich, which is an interdisciplinary and internationally oriented excellence
initiative for students in the field of construction.Florian has experience in
a variety of materials and innovative fabrication technologies. Among other projects,
his portfolio includes the granite stone vault of the Sean Collier Memorial in
Cambridge (Höweler + Yoon Architecture), a canopy robotically manufactured using
carbon-fiber reinforced polymers (Achim Menges), and the 150 ft. spanning steel
and glass dome of the Academy Museum of Motion Pictures in Los Angeles (Renzo
Piano Building Workshop). Florian is a member of the International Association
for Shell and Spatial Structures (IASS), where he recently presented. His work has
been published in magazines and conference papers, such as DETAIL structure,
Bautechnik, Deutsche Bauzeitung (DBZ), IASS, Advances in Architectural Geometry
(AAG). At Cooper Union, Florian is currently co-teaching ARCH132 Structures II.
APPLIED IDEAS
45

HUMAN CENTERED
DESIGN
Shane Rounce, Unsplash
Human Centered Design verbindet methodisch Forschung und Gestaltung mit
Blick auf nachhaltiges Wohlergehen. Dabei werden explizit alle Akteure und Betroffenen
in ganzheitlicher Sicht in die Prozesse aktiv eingebunden.
Human Centred Design methodically combines research and design
with a view to sustainable well-being. This explicitly involves all actors
and those affected in the processes from a holistic perspective.
46 HUMAN CENTERED DESIGN

Architektur, Innenarchitektur, Landschaftsarchitektur und
Stadtplanung eint die Aufgabe, Räume entwerfend zu gestalten
und diese dann planend und organisierend in Bauwerken
und öffentlichen Räumen zu konkretisieren. Die Ergebnisse
verändern unsere Umwelt und stellen stets Beziehungen her,
zwischen Menschen und den Objekten sowie zwischen Menschen
untereinander. Diese Beziehungen machen unsere Erfahrung
aus, prägen uns und unsere Lebensweise, indem sie
Raum eröffnen oder verschließen. Human Centered Design
nimmt diese Herausforderung auf mit der Eingangsfrage, auf
welche Weise wir zu freien und bedachten Entscheidungen
kommen über die Art und Weise, wie wir leben wollen, als Individuen
und in Gemeinschaft: Indem es dann methodisch
und faktisch „die Menschen in den Mittelpunkt“ stellt und sie
in ihrer Vielfalt tatsächlich einbezieht in einer forschungsbasierten
Vorgehensweise, werden tiefliegende Bedürfnisse
sichtbar, weitgreifende Lösungsansätze entwickelt, diese prototypisch
greifbar gemacht und dadurch überprüfbar, bevor
sie in eine Umsetzung kommen.
An der Detmolder Schule für Architektur, Innenarchitektur
und Stadtplanung ist Human Centered Design seit mehr als
zehn Jahren Schwerpunkt in allen Ebenen von Forschung
und Lehre. Die Forschungslinie des IDS (Institut für Designstrategien)
knüpft daran an: ausgehend von einer intensiven
methodisch-analytischen Untersuchung von Wechselwirkungen
zwischen Menschen, Objekten und Räumen in den
Maßstäben vom Stuhl bis zur Stadt werden Beziehungen
erkannt, sichtbar gemacht und in Handlungswissen für Entscheidungsträger
und Planungsdisziplinen transferiert. Im
Mindset des HCD ist Transformation zum Wohle der Menschen
einbeschrieben ganz in dem Sinne, wie Viktor Papanek
in seinem einflussreichen Werk „Design for the Real World –
Human Ecology and Social Change“ gefordert hat: „the only
important thing about design is how it relates to people“. Diese
Beziehung ist aber weder in Raum- noch in Produktgestaltung
auch fünfzig Jahre später zufriedenstellend, Design und
Architektur stellen sich nach wie vor eher „Erfüllungsgehilfen
des Konsums“ dar, als zuerst orientiert an nachhaltig sozialen,
ökologischen und ökonomischen Parametern. Die Werkzeuge
des Human Centered Design und seiner Geschwister Social
Design, Design for All/ Universal/Inclusive Design begreifen
die Rolle der Designer:in nicht mehr allein als Autor:in, sondern
nutzen das Wissen des Designs, um Prozesse in Bewegung
zu setzen und zu moderieren, in denen alle Beteiligten
teilhaben und befähigt werden, selbst zu gestalten – womit
Architektur und Design beitragen können zu einer inklusiven,
Architecture, interior design, landscape architecture
and urban planning are united by the task of designing
spaces and then concretising them in planning and organising
buildings and public space. The results change
our environment and always establish relationships,
between people and the objects as well as between
people themselves. These relationships make up our
experience, shape us and our way of life by opening up
or closing off space. Human Centered Design takes
up this challenge with the initial question of how we
come to free and considered decisions about the way
we want to live, as individuals and in the community:
By then methodically and factually "putting people at
the centre" and including them in their diversity in a
research-based approach, deep-seated needs become
visible, far-reaching approaches to solutions are
developed, these are made prototypically tangible and
thus verifiable before they come into implementation.
At the Detmold School of Architecture, Interior Design
and Urban Planning, Human Centered Design has been
the focus of all levels of research and teaching for more
than ten years. The research line of the IDS (Institute
for Design Strategies) ties in with this: starting from an
intensive methodical-analytical investigation of interactions
between people, objects and spaces at scales
ranging from chairs to cities, relationships are recognised,
made visible and transferred into knowledge for
action for decision-makers and planning disciplines. In
the mindset of HCD, transformation for the benefit of
people is inscribed in the sense Viktor Papanek demanded
in his influential work "Design for the Real World
- Human Ecology and Social Change": "the only important
thing about design is how it relates to people". However,
even fifty years later, this relationship is still not
satisfactory in either spatial or product design. Design
and architecture still tend to be "vicarious agents of
consumption" rather than first oriented towards sustainable
social, ecological and economic parameters.
The tools of Human Centered Design and its siblings
Social Design, Design for All/ Universal/Inclusive Design
no longer understand the role of the designer solely
as an author: in, but use the knowledge of design
to set processes in motion and to moderate them, in
which all those involved participate and are empowered
to design themselves - with which architecture
and design can contribute to an inclusive, diverse and
HUMAN CENTERED DESIGN
47

diversen und nachhaltig lebenden Gesellschaft der Chancengleichheit
unter wirklicher Einbeziehung „der anderen
90 Prozent“, nicht nur in Projektion auf ferne Weltgegenden
– so wird beispielsweise in Ostwestfalen- Lippe Stand 2020
jede vierte Wohnung ausschließlich von über 65- jährigen
bewohnt, 18% der Einwohner:innen sind unter 18, über 50%
Frauen, jede:r vierte hat Migrationshintergrund, jede:r zehnte
hat eine Schwerbehinderung von mindestens fünfzig Prozent
und jede:r sechste Haushalt ist von Armut bedroht. Diese Realität
findet bislang nur vereinzelt Antworten und Lösungsansätze
in Architektur und Design. Human Centered Design im
IDS forscht vor diesem Hintergrund sowohl in konkret lokalem
Kontext wie auch in übergreifend, sucht und formuliert
Ansätze, Konzepte und Lösungen für Räume und Objekte, um
notwendige Veränderungsprozesse in bezeichnetem Sinne
zu befördern und zu unterstützen. Dabei werden die Forschungslinien
des Regenerative Design und des Data Driven
Design explizit einbezogen, so dass die Untersuchungen mit
der Zielsetzung eines nachhaltigen Wohlergehens weitergehend
geschärft werden in Bezug auf den Erhalt aller Lebensgrundlagen
des Planeten sowie auf die wachsenden Räume
und Möglichkeiten des Digitalen hin.
Die Beiträge, die sich aus Vorträgen und Diskussionen der
Detmold Conference Weeks 2020 entwickelt haben, knüpfen
daran an - Menschen im Kontext zur gebauten Umwelt stehen
im Fokus der Fragestellungen in unterschiedlichen Perspektiven
aus Lehre, Forschung und Praxis. Die darin lesbaren
neuen Denkweisen und Methoden regen zu einer Transformation
unseres Denkens und Handels für eine nachhaltige
Zukunft an.
sustainable society of equal opportunities with the real
inclusion of "the other 90 percent", not only in projection
onto distant parts of the world - for example, in East
Westphalia-Lippe every fourth home will be inhabited
exclusively by people over 65 years of age by 2020, 18%
of the inhabitants: 18% of the inhabitants are under
18, more than 50% are women, every fourth person
has a migration background, every tenth person has
a severe disability of at least fifty percent and every
sixth household is threatened by poverty. So far, this
reality has only found isolated answers and solutions
in architecture and design. Against this backdrop, Human
Centered Design at IDS conducts research both
in a concrete local context as well as across the board,
seeking and formulating approaches, concepts and solutions
for spaces and objects to promote and support
necessary processes of change in the aforementioned
sense. In doing so, the research lines of Regenerative
Design and Data Driven Design are explicitly included,
so that the investigations with the objective of sustainable
well-being are further sharpened about the preservation
of all the planet's livelihoods as well as to the
growing spaces and possibilities of the digital.
The contributions that have developed from lectures
and discussions at the Detmold Conference Weeks
2020 tie in with this - people in the context of the built
environment are the focus of the questions in different
perspectives from teaching, research and practice. The
new ways of thinking and methods that can be read in
them encourage a transformation of our thinking and
action for a sustainable future.
Perception Human Habitat Die Wahrnehmung des menschlichen Lebensraumes basiert auf der Korrelation
zwischen Mensch, Raum und Objekt. In diesem Themenschwerpunkt werden die Wahrnehmung und
die Beziehungen zur Umwelt forschend und aus unterschiedlichen Perspektiven und Maßstäben betrachtet.
Der Beitrag von Martin Rephol setzt den Schwerpunkt auf die materielle, objekthafte Resonanzbeziehungen
und ihre Qualitäten. Die akustische Wahrnehmung unserer urbanen Umwelt wird in den folgenden drei
Beiträgen thematisiert. Klanglandschaften im öffentlichen Raum und deren Gestaltungsmethoden der vier
Schlüsselkomponenten Klänge, Raum, Mensch und Umwelt wird von Jian Kang in seinem Beitrag dargestellt.
Alvaro Balderrama thematisiert Klang und deren Beziehungen und Auswirkungen auf die Gesundheit im
städtischen Raum. Josep Llorca-Bofí stellt eine Forschungsstudie mittels einer neuen Methode Architektur,
Akustik und den Nutzer stärker miteinander zu verbinden.
48 HUMAN CENTERED DESIGN

Perception Human Habitat The perception of human habitat is based on the correlation between human,
space and object. In this thematic focus, perception and relations to the environment are examined in
an exploratory manner and from different perspectives and scales. The contribution by Martin Rephol focuses
on the material, object-like resonance relationships and their qualities. The acoustic perception of our
urban environment is addressed in the following three contributions. Soundscapes in public space and their
design methods of the four key components sound, space, people and environment are presented by Jian
Kang in his contribution. Alvaro Balderrama addresses sound and its relationships and effects on health in
urban space. Josep Llorca-Bofí presents a research study using a new method to link architecture, acoustics
and the user more closely.
Diversity Human Habitat Der menschliche Lebensraum ist divers. Wir sind divers. Wie kann Design eine
diverse, inklusive Gesellschaft und deren Lebensraum verbessern und eine Sensibilisierung dieser hochaktuellen
Thematik hervorrufen? Dieses Themenfeld zeigt auf, wie Design Barrieren abbauen kann und neue
Lösungsansätze in Forschung, Lehre und Praxis angegangen werden. Beatrice Barth und Isabelle Dechamps
stellen das interdisziplinäre Projekt und neue Bildungsformat Open Health HACKademy vor. In einem Beitrag
über Design, Vielfalt und Chancengleichheit an der TH OWL berichten Kristina Herrmann und Ulrich
Nether aus einem Forschungs-und Lehrprojekt. Feminismus im urbanen Raum ist das Thema der Bachelorthesis
von Michelle Kubitzki. Und Jenny Ohlenschläger befasst sich mit wissensbasiertem Entwerfen in
der Stadtplanung für eine inklusive Stadtentwicklung.
Diversity Human Habitat The human habitat is diverse. We are diverse. How can design improve a
diverse, inclusive society and its habitat and raise awareness of this highly topical issue? This thematic field
shows how design can break down barriers and how new approaches to solutions can be tackled in research,
teaching and practice. Beatrice Barth and Isabelle Dechamps present the interdisciplinary project and
new educational format Open Health HACKademy. In the contribution to design diversity and equal opportunities
at the TH OWL, Kristina Herrmann and Ulrich Nether report on a research and teaching project.
Feminism in urban space is the topic of Michelle Kubitzki's Bachelor's thesis. And Jenny Ohlenschläger deals
with knowledge-based design in urban planning for inclusive urban development.
Concepts Human Habitat Konzepte für eine nachhaltige Gesellschaft in Bildung oder auch im privaten
Wohnen sind Fokus dieses Themenfelds. Wie wollen und können wir wohnen und welche neuen Konzepte
gibt es für zukunftsweisende Lernumgebungen? Van Bo Le-Menzel stellt sich den Fragen von Kyra Albrecht
über Tiny Houses, Nachhaltigkeit und Gesellschaft. Jasper Jochimsen fokussiert mit seinen Studierenden
eine neue Generation von Schulentwürfen in Berlin-Neukölln. Gezeigt werden in diesem Beitrag innovative
Entwürfe von zukünftigen Lehrkonzepten.
Concepts Human Habitat Concepts for a sustainable society in education or private housing are the focus
of this thematic field. How do we want to and can we live and what new concepts are there for future-oriented
learning environments? Van Bo Le-Menzel answers Kyra Albrecht's questions about Tiny Houses, sustainability
and society. Jasper Jochimsen and his students focus on a new generation of school designs in
Berlin-Neukölln. This contribution shows innovative designs for future teaching concepts.
Kristina Herrmann
Prof. Ulrich Nether
HUMAN CENTERED DESIGN
49

WIE DINGE
RESONANZBEZIEHUNGEN
STIFTEN
Martin Repohl (2)
Oder: Mit dem Begriff der Beziehungsqualität die
materielle Welt neu denken
MARTIN REPOHL
Dinge haben Anteil an Beziehung. Doch wie ihre Beschaffenheit und Materialität die Möglichkeit
und Dynamik von Beziehung beeinflusst, bleibt oft unbemerkt und unhinterfragt. Dabei
liegt hier ein wesentlicher Schlüssel für das Verständnis gegenwärtiger Transformationen. Denn
wenn sich die materielle Lebenswelt des Menschen verändert, dann verändert sich auch die
Möglichkeit dafür, wie Menschen sich zur Welt verhalten können und wie sich Beziehungen gestalten.
Unter dem Stichwort materielle Beziehungsqualität rücken diese Fragen ins Zentrum
der Aufmerksamkeit.
50 HUMAN CENTERED DESIGN

1. TRANSFORMATION
THEMENÜBERGREIFEND DENKEN
Vor über einhundert Jahren entwickelt
der Philosoph und Mitbegründer der
Soziologie Georg Simmel einen Gedanken,
welcher für unser Verständnis der
materiellen Welt als menschlicher Lebensraum
noch immer von Bedeutung
ist. So schreibt er in Der Begriff und die
Tragödie der Kultur: „Ebenso steht es mit
unserem praktisch-technischen Verhältnis
zu den Dingen. Gewiss gestalten
wir sie nur nach unseren Zwecken; allein
sie sind diesen doch nicht absolut
nachgiebig, sondern haben Inhalte und
eine eigene Logik, durch deren Macht es
zweifelhaft wird, ob unser Verfahren mit
ihnen, durch einseitiges Interesse, Not
oder Abwehr hervorgerufen, irgendwie
in die Eigenrichtung unserer zentralen
Entwicklung mündet“ (Simmel 2000:
211). Simmel verdeutlicht hier, dass sich
der Mensch eine Lebenswelt schafft,
indem er die Dinge nach seinen Zwecken
und Zielsetzungen gestaltet und
einrichtet, hinterfragt aber zugleich, ob
das, was die so geschaffenen Dinge machen,
überhaupt mit diesen Zwecken
deckungsgleich ist. Hier wird eine Eigendynamik
der dinglichen, materiellen
Welt angedeutet, die nicht auf die in sie
eingeflossene menschliche Zwecksetzung
und auch nicht auf gesellschaftlich
geteilte Beziehungsmuster reduziert
werden kann.
Was diesen Gedanken für heutige Problemkomplexe
so spannend macht, ist
die Art und Weise, wie Beziehung hier
gedacht wird. Denn Simmel geht nicht
von einem einseitigen Beziehungsverhältnis
aus, in dem die Dinge lediglich
passive Verfügungsmasse für die
menschliche Zwecksetzung sind, sondern
er verdeutlicht, dass auch Dingbeziehungen
als wechselseitiges und
dynamisches Beziehungsgeschehen
gedacht werden müssen, da die Dinge
ein ebenfalls aktives Gegenüber zum
menschlichen Handeln bilden. Was zunächst
sehr theoretisch klingen mag,
wird umso anschaulicher, bezieht man
diesen Gedanken auf aktuelle Trends
in der Entwicklung unserer materiellen
Welt. Beispiele, wie die dezentrale Produktion
von Pilzmöbeln aus Küchenabfällen,
die Herstellung von smarten und
responsiven Materialien, kompostierbare
Biopolymere, aber auch Repariercafés,
Upcycling und Kreislaufdenken
verdeutlichen, dass sich die materielle
Lebenswelt in einer grundlegenden
Transformation befindet. Hier wird eine
materielle Eigendynamik nicht nur wirksam,
sondern auch in einer Weise genutzt,
die nicht auf Beherrschung, sondern
auf ein koproduktives Interagieren
ausgerichtet ist. Zugleich steht dies aber
auch im krassen Kontrast zur gegenwärtigen
Verarmung an Beziehungsmöglichkeiten,
von denen der Verlust
an tradiertem Wissen – beispielsweise
im Handwerk – die weitere Monotonisierung
der Lebenswelt durch immer
mehr digitale Oberflächen und die globale
Mikroplastikflut in Folge der Plastifizierung
unseres modernen Lebens
nur einige Beispiele sind.
Was sich hier nur kursorisch andeuten
lässt, ist ein vielfältiges Gemenge an
Dingen, Stoffen, Materialien, Abfällen
und Resten, Praktiken und Eigendynamiken,
das durch Beziehungen beeinflusst
wird und seinerseits die Möglichkeit
für Beziehung selbst strukturiert.
Transformation der materiellen Welt
heißt heute also mehr als bloßes Verfügen
und Einrichten, sondern meint auch
ein Sich-Arrangieren
„
mit dem, was bereits
da ist und seinen Anforderungen.
Um das, was hier im Entstehen begriffen
ist, besser verstehen zu können,
Transformation der materiellen
Welt heißt heute also mehr als
bloßes Verfügen und Einrichten, sondern meint
auch ein Sich-Arrangieren mit dem, was bereits
da ist und seinen Anforderungen.
HUMAN CENTERED DESIGN
51

„
Resonanzbeziehungen zwischen Menschen und Dingen zeichnen sich
durch eine wechselseitig transformative Dynamik aus, beispielsweise
zwischen „Schreiner und Holz“, „Bäcker und Teig“ sowie „Pflanze und Gärtner“.
Hartmut Rosa
ist daher eine Perspektive notwendig,
die diese vielfältigen Beziehungsdynamiken
themenübergreifend daraufhin
befragen kann, ob Beziehungen gelingen
oder ob sie misslingen. Es ist ein
Ansatz erforderlich, welcher die Beziehungsqualität
der materiellen Welt
selbst fokussieren kann – und welcher
von mir in meinem Promotionsprojekt
entwickelt wird und in diesem Beitrag
vorgestellt werden soll.
2. WELTBEZIEHUNGEN ZWISCHEN
RESONANZ UND ENTFREMDUNG
Eine theoretische Perspektive, die die
Frage nach der Beziehungsqualität
der materiellen Welt ermöglicht – aber
selbst nicht stellt – ist die von dem Soziologien
Hartmut Rosa entwickelte
Soziologie der Weltbeziehung (Rosa
2016). Auch hier handelt es sich um einen
relationalen Ansatz, doch anders
als beispielweise in der Akteur-Netzwerk-Theorie
nach Bruno Latour, bleibt
Rosa nicht bei dem Postulat stehen,
dass Beziehungen von wesentlichem,
soziologischen Interesse sind, sondern
fragt nach der Qualität von Beziehung
und stellt diese in das Zentrum einer
kritischen Gesellschaftstheorie. Grundlegend
ist hierbei der Begriff der Weltbeziehung:
Gemeint ist damit, dass
das was das Subjekt ausmacht und das
was als Welt vorgefunden ist, immer
schon Produkte von Beziehungen sind.
Das heißt, hier wird die Konstitution
des Subjektes mit der Beschaffenheit
von Weltausschnitten verknüpft, die
miteinander durch Beziehungen verschiedener
Qualität verbunden sind.
Rosa bietet nun mit seinem Ansatz eine
Unterscheidung verschiedener Beziehungsqualitäten
an, der weitreichendes
analytisches Potenzial zukommt. So bilden
die Begriffe Entfremdung und Resonanz
ein Spektrum, mit dem es möglich
ist, Beziehungsformen auf ihre Qualität
hin zu befragen und zwischen diesen
Polen zu verorten. Während es sich bei
dem Begriff der Entfremdung um einen
seit Marx etablierten Begriff handelt,
welcher hier vor allem zur Bezeichnung
misslingender Beziehungen gebraucht
wird, in der sich Subjekt und Welt indifferent,
unverbunden oder sogar
feindlich gegenüberstehen (Repulsion),
bezeichnet Resonanz eine Beziehungsform,
in der Subjekt und Welt auf gelingende
Weise miteinander verbunden
sind und hier eine wechselseitige, transformative
und dominanzfreie Dynamik
entsteht, die von gegenseitiger Attraktion
getragen wird (ebd.: 298, 316). Rosa
gelingt es damit, der kritischen Analyse
von Beziehungen eine positive Richtung
zu weisen und sie nicht mehr nur
auf die Analyse defizitärer Muster zu
beschränken, sondern öffnet mit dem
Begriff der Resonanz einen Horizont für
die Bestimmung positiver, d.h. nichtentfremdeter
Beziehungsformen.
Neben der sozialen und kulturellen
Sphäre bildet Materialität eine weitere
zentrale Achse für Weltbeziehungen.
Denn In-der-Welt-Sein bedeutet immer
auch unweigerlich „Mit-den-Dingenzutun-haben“
(Taylor/Dreyfus 2016:
174), es lassen sich also keine Formen
von Weltbeziehungen denken, in denen
Dinge keine Rolle spielen. Resonanzbeziehungen
zwischen Menschen und
Dingen zeichnen sich hier durch eine
wechselseitig transformative Dynamik
aus, beispielsweise zwischen „Schreiner
und Holz“, „Bäcker und Teig“ sowie
„Pflanze und Gärtner“ (Rosa 2016:
394ff). Hingegen charakterisieren sich
Entfremdungsbeziehungen durch Erstarrung,
„Uniformität“, „Oberflächlichkeit“,
„Austauschbarkeit“ (Rosa 2016:
152, 381ff, 392) – Dinge also, die keine
Responsivität aufweisen. Rosa ermöglicht
mit der Soziologie der Weltbeziehung
eine Analyse der Dinge, die an der
52 HUMAN CENTERED DESIGN

Den Dingen ganz zugewandt:
Kreatives Chaos in einem Repariercafé
Qualität von Dingbeziehungen interessiert
ist, lässt aber konzeptionell offen,
wie die Dinge denn konkret Anteil an
der Dynamik von Beziehungen haben.
Mein Promotionsprojekt möchte genau
diese konzeptionelle Lücke schließen,
in dem eine phänomenologische Perspektive
eingenommen wird, die genau
darauf schaut, wie die Materialität der
Dinge selbst an Beziehung beteiligt ist.
Es geht also darum, verschiedene dingliche
Eigenschaften, wie beispielsweise
Eigendynamik, Stabilität, Veränderbarkeit,
sinnliche Qualitäten, Vielseitigkeit/
Offenheit, Ambiguität usw., mit verschiedenen
Interaktionsmöglichkeiten
zu assoziieren und so zu zeigen, dass
Dingbeziehungen nicht subjektiv beliebig
sind, sondern dass die Beschaffenheit
der Dinge die Möglichkeit dafür
beeinflusst, ob eher eine Beziehung
der Resonanz oder der Entfremdung
entsteht. Indem so entitätenübergreifend
nach der Beziehungsqualität der
materiellen Welt gefragt wird, gelingt
es, die oben erwähnten Aspekte, wie
ökologische Transformation, Umweltverschmutzung,
Digitalisierung aber
auch Themen aus Design und Gestaltung
in einer Perspektive zu vereinen
und so ein kritisches Bewusstsein dafür
zu schaffen, was es eigentlich heißt, in
einer materiellen Welt zu sein, die auf
eine bestimmte – resonante oder entfremdete
– Art beschaffen ist. Also: Wie
beeinflussen die Dinge die Möglichkeit
für gelingende Beziehungen?
3. MATERIALITÄT ALS STRUKTUR VON
LEBENSWELT
Trägt man diese Frage nun an die gegenwärtige
Transformation der materiellen
Welt heran, dann öffnet sich ein komplexes
und ambivalentes Spannungsfeld.
Denn die gebaute Umwelt und
die Unmenge der Dinge sind mehr als
menschlicher Lebensraum, sie sind Le-
„
Wie beeinflussen die Dinge die Möglichkeit
für gelingende Beziehungen?
benswelt in einem tieferen Sinne, da sie
ein Universum von Selbstverständlichkeiten
bilden – wie es der Philosoph Edmund
Husserl definiert. Das heißt, den
Dingen der Lebenswelt kommt vor allem
eine verlässliche Funktionalität zu,
die Weltbeziehung stabilisiert, in dem
sie Handlungen verlässlich machen und
so ein immer neues Befragen-müssen
verhindern. Dadurch werden Weltbeziehungen
verlässlich und kalkulierbar,
Handlungsabläufe stabilisiert, Routinen
möglich und ontologische Unsicherheit
beseitigt, denn die dingliche Welt
hält (scheinbar) genau das, was sie verspricht
– was noch heute die Kernaussage
vieler Werbebotschaften ist. Der
Philosoph Hans Blumenberg erläutert
dies im Anschluss an Husserl anhand
einer Türklingel: Das Klingeln liegt hier
im Knopfdruck als „gewünschte[r] Effekt
[…] apparativ fertig bereit“, um so
„das mühelos verfügbare zu suggerieren“
(Blumenberg 2010: 210). In dem
die Dinge hier also nur das tun, was
von ihnen erwartet wird und auch nur
HUMAN CENTERED DESIGN
53

„
Transformation heißt vor allem
Restrukturierung von Beziehungsmöglichkeiten
im Hinblick auf mehr oder weniger
Resonanz, mehr oder weniger Entfremdung – und
muss darauf gesellschaftskritisch befragt werden.
auf diese Funktionalität hin gestaltet
sind, wird eine Verfügbarkeit generiert,
die die Möglichkeit von Beziehung stabilisiert,
aber auch beschränkt. Denn
die Klingel kann auch nur klingeln, ihr
Design ist rein zweckorientiert – mehr
nicht. Blumenbergs Beobachtung lassen
sich auf eine Vielzahl der lebensweltlichen
Dinge übertragen: Durch
ihre Zweckorientierung erfüllen sie
Erwartungen, sie sind stabil und ihre
materielle Qualität ist daran angepasst,
was aber auch heißt, dass diese Dinge
indifferent gegenüber unterschiedliche
Kontaktformen und Umwelteinflüssen
sind, sie tragen nur selten Spuren und
sie verfügen über keine Eigendynamik,
die transformativ das Beziehungsgeschehen
bereichert. Die überwiegende
Anzahl der Dinge bildet so einen
beschränkten Beziehungshorizont, da
durch ihre Beschaffenheit Resonanz im
Sinne von wechselseitiger Berührung,
Anverwandlung und Selbstwirksamkeit
ausschließen.
Natürlich gibt es auch Gegenbeispiele.
So kann die Bearbeitung von Holz
eine überaus resonanzsensible Tätigkeit
sein, sofern der Eigendynamik des
Holzes Raum zur Entfaltung gegeben
wird. In dem das Holz so die Möglichkeit
erhält gewissermaßen sein Wesen
in die Dynamik der Beziehung einzubringen,
entsteht eine sinnlich vielfältige
Beziehung, deren Produkte nicht
durch menschliche Zwecksetzung, sondern
durch wechselseitige Responsivität
entstehen. Sie sind materialisierte
Resonanz. Dieses und viele weitere
Beispiele verdeutlichen – von der Pilzmöbelproduktion,
über Upcycling und
Reparieren, bis hin zu smarten Materialien
–, dass Materialität selbst weltbeziehungsfähig
ist, durch die dem Stoff
innewohnende Eigendynamik und sinnliche
Qualität. Materielle Eigendynamik
ist jedoch keineswegs auf Beispiele
nachhaltiger Entwicklung beschränkt,
sie wohnt auch dem vermeintlich so
zweckgerichteten Plastik inne. Denn
ist es einmal aus den lebensweltlichen
Funktionszusammenhängen entlassen,
entfaltet es eine Eigendynamik, die im
Mikroplastik und seiner Dissipation bis
in die entlegensten Bereiche der Natur
einen sichtbaren und problematischen
Ausdruck findet. Denn auch der Müll,
das was am Ende übrigbleibt, strukturiert
Beziehungen in dem Sinne, dass
bestimmte Umgangsformen erforderlich
sind, um die lebensweltlichen
Erfahrungszusammenhänge eben vor
dieser problematischen und toxischen
Eigendynamik zu schützen.
Materialität lässt sich damit als eine Disposition
für Beziehung beschreiben,
die anhand verschiedener Qualitäten
und Eigenschaften die Möglichkeit für
Beziehungen beeinflusst. Beziehungsqualitäten
lassen sich dabei nicht isoliert
betrachten, sie sind ambivalent
und komplex und können nur danach
beurteilt werden, inwiefern sie die Möglichkeit
für Resonanz mit den Dingen
und der Welt befördern oder hemmen.
Die Dinge sind damit mehr als bloßer
Lebensraum des Menschen, sie sind
Lebenswelt, da sie Beziehungsmöglichkeiten
strukturieren, in dem sich Bereiche
der Resonanz und der Entfremdung
durchdringen und beeinflussen. Phänomene
wie Digitalisierung, Nachhaltigkeit
und Umweltzerstörung können
daher nicht isoliert betrachten werden,
sondern müssen einheitlich auf ihre
Produktion von Beziehungsqualität in
der menschlichen Lebenswelt befragt
werden. Transformation der materiellen
Lebenswelt meint daher mehr also
die vielen kleinen Transformationen in
einzelnen Lebensbereichen: Transformation
heißt vor allem Restrukturierung
von Beziehungsmöglichkeiten im
Hinblick auf mehr oder weniger Resonanz,
mehr oder weniger Entfremdung
– und muss darauf gesellschaftskritisch
befragt werden.
54 HUMAN CENTERED DESIGN

4. IST NACHHALTIGKEIT RESONANT?
Der Begriff der materiellen Beziehungsqualität
ist mehr als die Bezeichnung
einer weiteren Eigenschaft, die an die
Dinge herangetragen werden soll. Sie
ist ein Phänomen, an dem die materiellen
Qualitäten der Dinge und unsere
Beziehungen zu ihnen in einem neuen
Licht erscheinen. Dieser Begriff ist daher
auf einer Metaebene angesiedelt,
mit der Phänomene, Prozesse und Qualitäten
anders gedacht werden sollen.
Illustrieren lässt sich dies am Beispiel
der Nachhaltigkeit. Auch dieser Begriff
ist komplex und ambivalent, seine Konnotationen
reichen von anhaltender
Wirksamkeit bis hin zu schonendem
Umgang. Aus weltbeziehungstheoretischer
Perspektive erscheint Nachhaltigkeit
somit als mehr, denn als bloße
Stoffstrombilanzierung: Nachhaltigkeit
kann sowohl Gegenstand einer Beziehung
sein (schonender Umgang), als
auch eine Eigenschaft der Beziehung
selbst sein (anhaltende Wirksamkeit).
Ist also auch Nachhaltigkeit resonant?
Und: Wie kann Resonanz selbst nachhaltig
sein? Unterscheidet man hier
zwischen nachhaltig als normative
Zuschreibung und als Eigenschaft der
Dinge, dann lässt sich auch hier fragen,
inwiefern Nachhaltigkeit mit materieller
Beziehungsqualität korrespondiert,
denn Nachhaltigkeit impliziert nicht
automatisch mehr Resonanz, sondern
kann auch Entfremdung steigern – man
denke hier beispielsweise nur an die
ökologische Problematik von Bioplastik.
Aber: Materielle Beziehungsqualität
kann Nachhaltigkeit selbst erfahrbar
machen, wenn sie selbst nachhaltig ist.
Das heißt, wenn Beziehungsqualität auf
Dauer gestellt wird, kann eine nachhaltige
Materialität selbst zu einer Disposition
für Resonanzbeziehungen werden.
Beziehungstheoretisch hieße das,
dass Nachhaltigkeit dann nachhaltig ist,
wenn durch sie Resonanz selbst spürbar
und wirksam wird. Für die Gestaltung
der materiellen Lebenswelt folgt
daraus, dass ihre Transformation nur
„
dann eine nachhaltige sein kann, wenn
die Möglichkeit für Resonanz selbst
nachhaltig verankert wird. -
Nachhaltigkeit kann sowohl
Gegenstand einer Beziehung
sein, als auch eine Eigenschaft der Beziehung
selbst sein.
Literatur und Anmerkung:
Blumenberg, Hans (2010): Theorie der Lebenswelt. Berlin:
Suhrkamp.
Rosa, Hartmut (2016): Resonanz. Eine Soziologie der Weltbeziehung.
Berlin: Suhrkamp.
Simmel, Georg (2000): Der Begriff und die Tragödie der Kultur. In:
Rammstedt, Otthein (Hrsg.): Georg Simmel. Aufsätze und Abhandlungen
1909-1918. Band 1. Frankfurt am Main: Suhrkamp, S. 194-223.
Taylor, Charles/Dreyfus, Hubert L. (2016): Die Wiedergewinnung
des Realismus. Frankfurt am Main: Suhrkamp.
Martin Repohl, M.A.
Studium der Politikwissenschaft, Soziologie und
Gesellschaftstheorie in Jena und Leipzig. Doktorand
am Max-Weber-Kolleg der Universität Erfurt und
arbeitet dort seit 2019 bei Prof. Dr. Hartmut Rosa an
dem Projekt „Die Beziehungsqualität der materiellen
Welt“. Weitere Arbeitsschwerpunkte: Gesellschaftstheorie,
die Philosophie Hans Blumenbergs, Katastrophensoziologie
und Environmental Humanities.
HUMAN CENTERED DESIGN
55

URBAN SOUNDSCAPES
Jian Kang (2)
A SOUNDSCAPE DESIGN FRAMEWORK FOR URBAN
OPEN PUBLIC SPACES
JIAN KANG
While noise is often the most complained about environmental problem, with a social cost of
0.2-2% of GDP in Europe, conventional engineering approaches of merely reducing noise level
often does not deliver an improved quality of life (Kang, 2007). The soundscape strategy, by
integrating wanted sounds as ‘resources’ and by considering sound environment as perceived
rather than just physical properties, in context, with an interdisciplinary approach, is a growing
field for addressing this gap (ISO, 2014), for health promotion/restoration, cultural preservation,
social integration, cost-effective development, and ecological sound source diversity (Kang and
Schulte-Fortkamp, 2016).
Urban open public spaces are important components of a city. The European Environmental
Noise Directive (EU, 2002) introduced a new strand of work relating to ‘quiet areas’, which is also
important for policies affecting urban open public spaces. It is important to put soundscape into
the intentional planning and design process comparable to landscape, integrating the theories
of soundscape.
In this article, a framework on key factors for soundscape planning and design in urban open public
spaces is discussed, and correspondingly, the potentials of planning and designing key components
for soundscape, namely sounds, space, people and environment (Kang, 2007), are explored.
56 HUMAN CENTERED DESIGN

FRAMEWORK
Based on a literature review and our
previous studies, a framework for describing
the soundscape of urban open
public spaces has been proposed, as
illustrated in Figure 1. Four key components
are included: (1) sources - characteristics
of each sound source; (2)
space - acoustic effects of the space; (3)
people – social/demographic aspect of
the users as well as their activities and
behaviours; and (4) environment - other
aspects of the physical conditions. It is
noted that since at different locations
of an urban open public space the
soundscape could be rather different,
the description should consider a number
of typical receivers/zones.
SOUND
Preferred sounds can be divided into
sounds from human activities, defined
here as ‘active sounds’, and sounds from
the landscape elements, for functional
and aesthetical purposes, defined here
as ‘passive sounds’. As a typical active
sound, live music is always very popular.
People are not only interested in
the music itself, but are also attracted
by the activities of the players. A typical
passive sound, water, in the form of
fountains, springs or cascades, is often
used as a landscape element in open
public spaces, and has been proved to
have endless effects in colouring the
soundscape. Figure 2 shows the diversity
in spectrum of water features in a
typical urban square (Kang, 2012).
There is a great potential of planning
and designing various sounds, considering
the parameters listed in Figure
1. It would be important to consider
soundmarks, reflecting traditional and
cultural characteristics, given that in
perceiving the sound elements in a
given soundscape, the first noticed
sounds do not have to be the loudest
(Yang and Kang, 2005). Moreover, spectrum
analysis is vital, both for individual
sounds and for the overall acoustic
environment.
Furthermore, the design of soundscape
in an urban open space should be considered
as a dynamic process.
An urban open public space can be designed
to encourage activities which
generate active soundmarks. Green
spaces, hard spaces, as well as thoroughfares
should be well arranged in a
square. A green space may enhance the
natural appealing of a square, attract
wild animals’ activities such as bird
singing, and improve the microclimate
conditions and sound level distribution.
Hard spaces are useful for generating
many activities, especially for young
people, such as dancing and skateboarding.
Some patterns of design are more
suitable for certain activities, for example,
defined edges, such as by walls,
colonnades, or shrub plantings, often
encourage activities to take place.
Fig. 1: A framework for soundscape design in
urban open public spaces (Kang, 2006).
HUMAN CENTERED DESIGN
57

Fig. 2: The water feartures and their spectrum
at the Sheaf Square, Sheffield, UK.
SPACE
In urban open public spaces, architectural
changes and urban design options
could affect the sound field significantly.
A study in a typical urban square
(Kang, 2005) shows that if a relatively
far field is considered, the sound pressure
level (SPL) is typically 6-9dB lower
when the square side is doubled;
8dB lower when the square height is
decreased from 50m to 6m (diffuse
boundaries); 5dB (diffuse boundaries)
or 2dB (geometrical boundaries) lower
if the length/width ratio is increased
from 1 to 4, and 10-12dB lower if the
boundary absorption coefficient is increased
from 0.1 to 0.9. Whilst these
results show the effectiveness of controlling
the geometry and boundary
conditions for soundscape planning
and design, other landscape elements
may be effective too, such as vegetation,
urban furniture and barriers.
Reverberation is also an important index
for the soundscape in urban open
public spaces. On the one hand, with a
constant SPL, soundscape evaluation
may vary with different reverberations.
On the other hand, a suitable reverberation
time (RT), say 1-2s, can make
street-music more enjoyable.
PEOPLE
Considerable research has been carried
out in terms of the effects on the
soundscape evaluation (Yu and Kang,
2008) by various (1) social and demographic
factors, including age, gender,
education, profession, residential status
(i.e. local and non-local), cultural
background, and acoustic environment
at home and at working place; (2) activities
including moving types such as walking,
playing with children, and sport;
and non-moving types such as sitting,
standing, reading, and watching; and (3)
behaviours such as wearing earphones
and sunglasses. The results have clearly
58 HUMAN CENTERED DESIGN

demonstrated the importance and potential
in considering the characteristics
of the users. For example, it has been
shown that with increasing age, people
tend to prefer bird songs, a typical natural
sound. In other words, if an urban
open public space is mainly designed
for older people, more natural sounds
like bird songs should be introduced
(Yang and Kang, 2005).
ENVIRONMENT
The interaction between acoustic and
other physical environments is an essential
consideration in soundscape
planning and design in urban open pub-
References:
lic spaces. For example, if a place is very
hot or very cold, the acoustic comfort
could become less critical in the overall
comfort evaluation. Of various physical
conditions the aural-visual interactions
have been intensively studied (Ren and
Kang, 2015; YU et al, 2017), and the interactions
between smell and sound
evaluation (Ba and Kang, 2019), and between
thermal and acoustic comfort (Jin
„
et al, 2020), have also been examined. -
It is important to put soundscape
into the intentional planning and
design process comparable to landscape, integrating
the theories of soundscape.
Ba, M. and Kang, J. (2019) Effect of a fragrant tree on the perception of
traffic noise. Building and Environment, 156, 147-155.
EU, 2002, Directive (2002/49/EC) of the European Parliament and of the Council
– Relating to the Assessment and Management of Environmental Noise.
ISO (International Organization for Standardization). 2014. ISO
12913-1:2014 Acoustics — Soundscape — Part 1: Definition and conceptual
framework. Geneva.
Jin, Y., Jin, H. and Kang, J. (2020) Combined effects of the thermal-acoustic
environment on subjective evaluations in urban squares. Building
and Environment, 168, 106517.
Kang, J. (2005) Numerical modelling of the sound fields in urban squares.
Journal of the Acoustical Society of America, 117, 3695-3706.
Kang, J. (2007) A systematic approach towards intentionally planning and
designing soundscape in urban open public spaces. Proceedings of the 35th
International Congress on Noise Control Engineering (Inter-noise 2007),
Istanbul, Turkey, in07_238.
Kang, J. (2007) Urban Sound Environment. Taylor & Francis incorporating
Spon, London.
Kang, J. (2012) On the diversity of urban waterscape. Proceedings of the
Acoustics 2012: Joint meeting of the French Acoustical Society and UK Institute of
Acoustics, Nantes, France.
Kang, J. and Schulte-Fortkamp, B. (ed.) (2016) Soundscape and the
Built Environment. Taylor & Francis incorporating Spon, London.
Ren, X. and Kang J. (2015) Interactions between landscape elements
and tranquillity evaluation based on eye tracking experiments. Journal of the
Acoustical Society of America, 138, 3019-3022.
Yang, W. and Kang, J. (2005) Soundscape and sound preferences in urban
squares: A case study in Sheffield. Journal of Urban Design, 10, 69-88.
Yu, L. and Kang, J. (2008) Effects of social, demographic and behavioral
factors on sound level evaluation in urban open spaces. Journal of the Acoustical
Society of America, 123, 772-783.
Yu, T., Behm, H., Bill, R. and Kang, J. (2017) Audio-visual perception of
new wind parks. Landscape and Urban Planning, 165, 1-10.
Professor Jian Kang
PhD, holds Chair in Acoustics at the Bartlett Faculty
of Built Environment, University College London, UK.
He is Fellow of Royal Academy of Engineering, and
he chairs the Technical Committee for Noise of the
European Acoustics Association, and EU COST Action
on Soundscape of European Cities and Landscapes,
and he is also is President-Elected of the International
Institute of Acoustics and Vibration (IIAV).
He has worked in environmental and architectural
acoustics for 30+ years, with 80+ research projects,
800+ publications, 90+ engineering/consultancy
projects, and 20+ patents. He holds a prestigious
Advanced ERC Grant Award, currently working internationally
on developing Soundscape Indices.
HUMAN CENTERED DESIGN
59

THE RELATIONSHIP
BETWEEN ARCHITECTURE
AND NOISE POLLUTION
Alvaro Balderrama (3)
ALVARO BALDERRAMA
Urban expansion and densification bring opportunities and challenges, and transforming cities
into vibrant, sustainable and resilient living places has become a key global priority (European
Commission, 2021). This is reflected internationally through the “2030 Agenda for Sustainable
Development” (United Nations , 2015), which is part of a global call to rethink and redesign urban
environments through innovative solutions that address multiple issues including noise pollution,
considered a major environmental threat with substantial negative impact on public health
and the economy. The way that people perceive and engage in their acoustic environment can
play a significant role in the advancement towards the Sustainable Development Goals, especially
in Goal 3 - “ensure healthy lives and promote well-being”, and Goal 11 - “make cities inclusive,
safe, resilient and sustainable”.
While the relationship between architecture and noise pollution is still an ongoing discussion
internationally, the progress of sustainable construction in the past decades shows the potential
alignment of building practices with sustainable strategies that can lead to benefits for society,
the environment and the economy. This article addresses some concepts that might be relevant
at the time of discussing the role of architecture in relation to urban noise, giving special attention
to the design of facades since these components of the building envelope tend to be in direct
contact with sound sources in urban environments.
60 HUMAN CENTERED DESIGN

„
Buildings that aim to receive a certification of sustainable
construction might have to meet requirements of indoor
environmental quality including acoustics.
SOUND AND PUBLIC HEALTH
Sound plays a key role in the way that
people understand and engage in their
environment, influencing their development,
behaviour and communication.
Whether listening to music, hearing
traffic noise on a highway, or sleeping in
bed at night, sound is always present,
considering that even in a “very quiet”
moment, human bodies are sound
sources themselves (i.e. vocal sounds,
heartbeats, breathing, digestion, etc.).
The sounds that we subjectively, and
sometimes collectively, identify as “unwanted”
are considered noise. Noise
could be unpleasant because of its
quantity - a sound might be so loud that
it is annoying or even painful regardless
of its content, and/or because of its
quality - a sound could be annoying without
being loud. Also, there are sounds
that are not received through the ears,
as they might be out of our range of hearing,
but they are certainly perceived
in the form of vibrations.
The acoustic environment is composed
of the interaction between sounds and
physical boundaries like landscape and
infrastructure, to be received and interpreted
individually from person to person.
According to Pijanowski et al, (2011)
sounds can be originated by geophysical
sources such as the movement of
water or wind, biological sources such
as birds singing, crickets chirping or
people speaking, and anthropological
sources produced by humans such as
the sounds of loud speakers, musical instruments,
machines that produce road
or air traffic noise, industrial noise, or
any other sound originated by human
technology.
According to the World Health Organization,
noise pollution is the second
most harmful environmental stressor
in Europe, behind air pollution, (WHO,
2018), being accountable for about 20
million reported adults suffering annoyance,
8 million people suffering
sleep disturbances, over 900,000 cases
of hypertension and at least 10,000
cases of premature death in Europe each
year (European Environment Agency,
2014), burdening health care systems,
insurance companies, and the real estate
market among other economies.
URBAN NOISE AND BUILDING
ENVELOPES
Populated cities with dense urban environments
are characteristically associated
with noise pollution due to
the greater amount of vehicles as well
as industrial and leisure activities producing
sounds that propagate through
dense urban infrastructure. Building
envelopes are the physical boundaries
that separate exterior unconditioned
space from indoor space, and facades,
as part of the building envelope, fulfill
different functions such as controlling
the transfer of air, water, heat, light, and
sound.
Many people spend most of their time
indoors, where traditionally, some level
of acoustic treatment is considered
when designing spaces like class rooms,
hospitals, offices or auditoriums. This
has a clear correlation to practices in the
construction industry such as the use of
acoustic panels on walls and ceilings to
control the sound in rooms, or the use
of acoustic insulation in windows and
facades. Furthermore, buildings that
aim to receive a certification of sustainable
construction might have to meet
requirements of indoor environmental
quality including acoustics.
Regarding the acoustics outside of
buildings, facades occupy a significant
amount of the vertical surfaces in the
urban fabric being in direct contact
HUMAN CENTERED DESIGN
61

Fig. 1:
a) water managed on site,
b) water expelled away from the building
Fig. 2:
a) sound absorbed by facade materials,
b) sound reflected between buildings
with urban noise. Regulations in the
construction industry addressing the
relevance of facade design for outdoor
sound, in contrast to indoor sound, are
very low or non-existent in most countries.
The gap between urban noise and
what is currently considered sustainable
construction can be exemplified with
the case of Chicago. It became the seventh
city in the world to receive “LEED
for Cities - Platinum Certification” by
the U.S. Green Building Council in 2018
(LEED, 2018), regardless of being one of
the loudest cities in the United States
(National Park Service, 2020). Citizens of
Chicago are exposed to noise levels that
exceed the recommendations by the
Environmental Protection Agency compromising
their health and well-being,
despite of living in a city that received
the highest level of certification available
from a sustainability label.
But how can construction codes or sustainability
labels address an environmental
factor such as noise, when it is
not originated by buildings? To put it in
perspective, a comparison with a more
tangible example such as rain water,
which is also not originated by buildings,
is presented below.
The green building certification LEED
v4.1 encourages projects to comply
with a minimum level of rain water
management to avoid that the water
falling on a site affects its neighbours
and the neighbourhood. Furthermore,
the certification label rewards projects
that “retain on site water runoff of regional
or local rainfall events. The water
volume must be retained (i.e. infiltrated,
evapotranspirated, or collected
and reused) using low-impact development/green
infrastructure practices”
(LEED, 2019).
Figure 1 shows two conceptual scenarios:
a) rain water falling over a building
being conducted and managed on
site reducing the water volume on the
street, contrary to b) rain water being
expelled away from the building, projected
towards the neighbours and the
street increasing, the risk of flooding.
Regarding the influence of buildings on
urban noise, field measurements by
Techen and Krimm (2014) reveal that
single sound-reflective façades can potentially
increase sound pressure levels
on the street by 3 to 8 decibels. On the
other hand, sound-absorptive facades
cladded with porous materials or vegetation,
have the potential of decreasing
noise levels by up to 10 decibels (Arup,
2016). Re-direction and/or absorption
of soundwaves through facade geometry
and materials can lead to improvements
of sound pressure levels,
reverberation time and other indicators
as measured in scale models (Krimm,
2018) or predicted with computational
simulation tools (Calleri et al, 2018),
(Balderrama et al, 2020).
Figure 2 shows two simplified conceptual
scenarios: a) soundwaves from
traffic noise impacting a building being
partially absorbed by facade materials,
contrary to b) soundwaves impacting
62 HUMAN CENTERED DESIGN

a façade and being reflected back towards
the street surrounded by more
sound-reflecting facades, worsening
noise pollution and decreasing quality
in the acoustic environment.
„
The requirements posed on
facade constructions have
increased steadily over the past decades.
SOUNDSCAPES AND SUSTAINABILITY
In response to the opportunities and
challenges presented by the expansion
of cities around the world, sustainable
construction strategies incorporate a
long-term view for assessing potential
effects and best practices for the social,
environmental and economic capital, aiming
to ensure that buildings and communities
create value for all stakeholders
(U.S. Green Building Council, 2009).
In addition, the scope of sustainability
evolves in correlation to the progress of
interdisciplinary scientific and technological
developments of their time. Advancements
in architectural design and
engineering allow buildings to perform
different complex functions besides the
basic provision of shelter. However, research
indicates beyond controversy
that aside from other possible positive
outcomes of current sustainable policy
and practice, buildings certified as
“sustainable” under today’s standards
could be contributing to the burden
of noise pollution by not taking the issue
into account in the design process.
As described by Krimm et al (2017), the
impact of urbanization and the influence
of facades on the urban soundscape
were neither considered seriously
in architectural design parameters nor
translated into architectural language
for the design of facades. According to
Aletta and Xiao (2019), one of the main
current challenges in soundscape research
is to bridge the “academia-practice
gap”. More research is needed towards
alternative approaches for the characterization,
management, and design of
urban acoustic environments that support
(and not only allow) restoration,
health, and better quality of life (Aletta
and Kang, 2019).
International standards are moving
towards an approach to urban sound,
which goes beyond noise level control.
The ISO 12913-1 standard (ISO, 2014),
makes a distinction between the
physical phenomenon (acoustic environment)
and the perceptual construct
(soundscape), clarifying that the
soundscape exists through human
perception of the acoustic environment.
It is therefore recognized that conventional
noise control strategies that focus
on noise levels, are not necessarily
enough to define the quality of a complex
acoustic environment.
The relevance of the subjective perception
of the acoustic environment rather
than only noise levels can be exemplified
by studies during the lockdown of
2020 in London (Kang et al, 2020). It was
observed that the decrease of activities
in the city lead to uneven sound level
reduction across urban spaces without
necessarily improving people’s satisfaction
of the acoustic environment,
showing that significant sound level
reductions do not universally result in
improvements to the soundscape.
The soundscape community is undergoing
a period of increased methodological
standardization in order to
better coordinate and communicate
the findings of the field. (Mitchell et al,
2020). Innovative strategies are being
developed with the goal of moving from
noise control to soundscape creation.
Such is the case of the “Soundscape Indices”,
which aim to adequately reflect
levels of human comfort and integrate
them with decibel-based metrics into
existing regulations (Kang et al, 2019).
The requirements posed on facade constructions
have increased steadily over
the past decades. An increasing number
of codes and directives were created
to deal with environmental pollution,
product and user safety (Klein,
2013). Nevertheless, noise pollution is
not a priority implemented in current
HUMAN CENTERED DESIGN
63

construction regulations. An updated
approach of sustainable architectural
acoustics that takes urban sounds
as design elements to enrich urban
soundscapes and control noise pollution
could become useful in order to
reach healthier environments and facilitate
the path for environmental policy
such as the UN Sustainable Development
Goals for 2030.
To quote R. Murray Schafer (1977), one
of the pioneers of soundscape research:
“It devolves on us now to invent
a subject which we might call acoustic
design, an interdiscipline in which musicians,
acousticians, psychologists, sociologists
and others would study the
world soundscape together in order to
make intelligent recommendations for
its improvement (…) Cross-cultural evidence
from around the world must be
carefully assembled and interpreted.
New methods of educating the public
to the importance of environmental
sound must be devised”. -
References:
Aletta F. and Kang J. (2019) Promoting Healthy and Supportive Acoustic
Environments: Going beyond the Quietness.
Aletta, F. and Xiao, J. (2018) What are the Current Priorities and Challenges
for (Urban) Soundscape Research?
Arup (2016) Cities Alive: Green Building Envelope.
Balderrama, A., Arztmann, D. and Schulz, J. U. (2020) Influence of
Façade Materials on the Acoustic Environment. Facade Tectonics World Congress
2020, Facade Tectonics Institute.
Calleri, C., Shtrepi, L., Armando, A. and Astolfi, A. (2018) Evaluation of
the influence of building façade design on the acoustic characteristics and auditory
perception of urban spaces.
European Commission (2021) Evaluating the Impact of Nature-based
Solutions: A Handbook for Practitioners
European Environment Agency (2014) Noise in Europe.
International Organization for Standardization (2014) ISO 12913-
1:2014 – Acoustics – Soundscape – Part 1: Definition And Conceptual Framework
Kang, J., Aletta, F., Oberman, T., Erfanian, M., Kachlicka, M.,
Lionello, M. and Mitchell, A.. (2019) Towards Soundscape Indices. 23rd
International Congress on Acoustics
Kang, J., Aletta, F., Oberman, T., Mitchell, A. and Tong, H. (2020)
Acoustic environments and Soundscapes in London during the Spring 2020
Lockdown.
Klein, T. (2013) Integral Façade Construction - Towards a new product architecture
for curtain walls. Architecture and the Built Environment #03
Krimm, J. (2018) Acoustically Effective Façades. Architecture and the Built
Environment #16
Krimm, J., Techen, H. and Knaack, U. (2017) Updated Urban Facade
Design for Quieter Outdoor Spaces. Journal of Facade Design & Engineering /
Volume 5 / 2017
LEED (2018) Press Release: Mayor Emanuel Announces Chicago Achieved LEED
for Cities Platinum Certification.
LEED (2019) LEED BD+C: New Constructionv4.1 - LEED v4.1 - Sustainable Sites,
Rainwater Management.
Mitchell, A., Oberman, T., Aletta, F., Erfanian, M., Kachlicka, M.,
Lionello, M. and Kang J. (2020) The Soundscape Indices (SSID) Protocol:
A Method for Urban Soundscape Surveys—Questionnaires with Acoustical and
Contextual Information.
National Park Service (2020) U.S Department of Interior – Noise map
Alvaro Balderrama
M.Eng., LEED
Alvaro Balderrama is a PhD candidate at TU Delft
and a research associate at the ConstructionLab
at the Detmold School of Architecture and Interior
Architecture of TH-OWL. His research is focused on the
development of sustainable strategies and products
for building envelopes. He holds a Diploma in Architecture,
a Master of Engineering in Computational Design,
and a membership to the United States Green Building
Council as a LEED Green Associate.
of existing conditions, https://www.nps.gov/subjects/sound/soundmap.htm
[Retrieved April 2020]
Pijanowski, B. C., Villanueva-Rivera, L. J., Dumyahn, S., Farina,
A., Krause, BL., Napoletano, B. M., Gage, S. and Pieretti, N. (2011)
Soundscape Ecology: The science of sound in the landscape
Schafer, R. M. (1977) The Soundscape. Our Sonic Environment and the Tuning
of the World.
Techen, H. and Krimm, J. (2014) Akustische Fassaden, Fortschritte der
Akustik - DAGA 2014, Deutsche Gesellschaft fur Akustik e.V.
United Nations (2015) The 2030 Agenda for Sustainable Development.
U.S. Green Building Council (2009) Green Building and LEED Core Concepts
Guide – Second Edition
World Health Organization (2018) Environmental Noise Guidelines for the
European Region.
64 HUMAN CENTERED DESIGN

Wir zeigen,
wie gebaut wird
und womit!
NEU!
DBZ, der Podcast
Auf Spotify, Apple Podcast, Deezer,
Google Podcast, Tuneln, DBZ.de und im
DBZ Newsletter.
Jetzt anhören!
DBZ.de/podcast
Foto: Kristin Nierodzik

PAAD
PERSON-FOCUSED ANALYSIS
OF ARCHITECTURAL DESIGN
Josep Llorca-Bofí (6)
Architects need technical and humanistic approaches to
be better understood and design architecture. This is why
PAAD is born.
JOSEP LLORCA-BOFÍ
The main task of PAAD is the study of the architectural design, with a focus on people’s perceptions,
especially in situational contexts where sound matters. PAAD’s vision is person-focused,
since architectural design covers different personal needs ranging from the basic safety needs,
well-being and comfort, communication, to the religious experiences. Moreover, it is person-focused
as long as it bridges the scientist´s and architect’s knowledge through personal vocabularies.
The visionary approach is to offer new knowledge about architect’s designs implications
on people’s perception, by passing over the specific languages of other research areas, such as
acoustics. It is the hope of PAAD that this knowledge will help the architects in their daily design
practice and, in a long term period, improve people’s life in our cities.
The PAAD research group is led by the Junior Principal Investigator Dr. Josep Llorca-Bofí and
hosted by Prof. Dr. Michael Vorländer, from the Institute for Hearing Technology and Acoustics,
at RWTH Aachen University. In 2020, PAAD was awarded one of the RWTH Junior Principal Investigator
fellowships and is funded for a period of four years starting on January 2021. The group
is constituted by the leader and Jonas Heck, PhD student.
66 HUMAN CENTERED DESIGN

Fig. 1: In the architectural design process, multidisciplinary approaches are taken into
account: the structural solution of the vaults, the perceptual aspects of the concert halls,
or the urban connectivity to the city. Jorn Utzon, Sydney Opera House. (Own illustration)
WHAT IS THE MATTER?
Up to the date, there is no a defined way
to bridge (a) the perception of the architectural
space by users and (b) the spatial
properties of the architect’s design.
In other words, the architect still misses
– in most of the cases – the feedback of
the user of buildings in order to modify
his/her design. This normally leads to
problems such as unsatisfying experiences
for users, budget increase with
rehabilitations and adaptations of the
building, or waste of efforts for the architect.
The final goal of this [PAAD initiative]
research proposal is to elaborate a
method which categorizes the architectural
design based on: (a) the vocabulary
describing the spatial perception from
both architects and users and, (b) a set
of already existing metrics describing
the properties of the space -in terms
of geometry, visuals, acoustics, etc.
The built environment is exposed to the
judgement of everybody: from those
who already used the building, or those
who never stepped on the building
floor, those who only saw a previsualization
of what is going to be built, or from
those who only see its plans and drawings.
The built environment ranges from
the city to the domestic space. Therefore,
the community of judgers is composed
of, primarily, the building designers
on one hand, and the building users on
the other; in both modalities of inhabitants
and visiting; judging already existing
buildings or still in plan. Then, the
collection of judgers altogether emits
an evaluation of architecture which impacts
on several aspects of the building
environment. The formal judgement of
architectural designs is gaining popularity
in specific situations. Particularly,
Fig. 2: The education curriculum of architecture students also shows the multiplicity of disciplines
involved. As an example, this is my own curriculum: a collage of multidisciplinary appraches. Time runs
in the horizontal axis, while involved institutions are listed in the vertical axis. (Own illustration)
HUMAN CENTERED DESIGN
67

Fig. 3: The PAAD proposal is to bridge scientific and architecture
knowledge through people’s perceptions, passing over the languages
of other research areas, such acoustics. (Own illustration)
citizen’s participation processes for urban
planning are becoming common
in the recent years and in big cities, like
Barcelona, Amsterdam, Milan or bigger
areas like Oregon (US) or the UK. In those
cases, the opinion of the users and
inhabitants of future buildings have a
certain impact on the final design. It is
reasonable to develop a categorization
method which evaluates the opinions
of citizens on the spatial proposals. This
categorization would reveal the community
wishes and help into its translation
into architectural terms. Public
competitions constitute another field of
application of this categorization. There,
the jury composed by specialists and
institutions in front of several architectural
proposals would benefit from a set
of predictors which guarantee a certain
degree of satisfaction, sense of safety,
speech intelligibility, etc.
WHAT DO WE PROPOSE?
The techniques used for descriptive
sensory evaluation were already used
for food evaluation, tactile properties,
or medical disorders. Our hypothesis
is that the elaboration of a vocabulary
of architectural perception is possible
through the elicitation of judgements
from experts and non-experts. The
participants of the first TEST A – which
will be architects and users – will be
asked to personally judge several architectural
spaces, defining the terms
by relational operators (more than, not
equal to, etc.), by logical operators (and,
or, etc.) and opposite values (very big,
very small). In a next TEST B, the same
subjects will rank different architectural
environments based on the full collection
of terms. The results of that test will
provide a vocabulary weighted by the
personal profiles of the assessors. Up to
this first stage of the project, the vocabulary
and the judgements are ready to
be correlated with the architectural design
properties. This will lead to the second
stage of the project analysing the
space with objective metrics –connectivity
indexes, visibility graphs, Space
Syntax analysis, acoustic Room Impulse
Response properties, clarity and intelligibility
indexes of speech and music,
3D navigation, etc.- The parameters
correlating with the rated vocabulary
will be defined as predictors and, thus,
categorizing the architectural design.
This could be used as helping tools for
architects in future stages of the study.
HOW DO WE DO THIS?
We use Image-based photogrammetry
for 3D modelling of outdoor and indoor
architectural scenarios. With this
technique we develop our research in
automated 3D modelling with applications
in acoustic and visual simulations.
From point clouds generated by photographic
data, to texturized meshes
useful for immersive applications. The
technique is used for both outdoor and
indoor scenarios.
• Point cloud generation and management
provides powerful data for
3D capturing.
• The final model relies on triangulation
and texturization of meshes.
68 HUMAN CENTERED DESIGN

Fig. 4: PAAD methology correlating personal judjements and objective metrics,
to provide guides to the architects focused on the people. (Own illustration)
Fig. 5: Photogrammetry technique used for inddor and outdoor scenarios.
Berlin Kohzerthaus, Kleiner Saal, photograph, texturized model, 3D mesh.
Duisburg Theatre. Plaça Sant Iu, Barcelona. (Own illustration)
We also use object-based 3D modelling
of architecture. This provides a modular
and parametric model in order to control
different variables in the research
scenarios.
The modelling process depends on the
final application on research. For this,
we use different CAD software and different
workflows which focus in the final
output.
• Special attention is payed to the
model scale and level of detail.
• Computer efficiency is one of the
main benefits of this technique.
• The modular nature of these models
provide variability in the material
properties such as absorbent coefficients
or lighting reflections.
• Every scenario implies a different
size of environment.
• Capturing the scene requires a detailed
plan and calibration of the
input data.
• Building point clouds and the final
3D objects meshes needs careful
attention to the final running platform.
HUMAN CENTERED DESIGN
69

„
Fig. 5: Object-based models allow for the control over all parameters for each mesh.
This provides a flexible tool for reproducibility under test conditions. (Own illustration)
The architect still misses – in most of the cases – the feedback
of the user of buildings in order to modify his/her design.
We finally Real-Time render the environments
using the Unreal Engine for visualization
and the RAVEN room acoustics
simulation engine for auralization.
In the case of photogrammetric captured
environments, light transfers are
extracted directly from the visual data,
since they contain real illumination. The
acoustic cues can be recorded or simulated
from an acoustic model.
• Colors and shadows are printed in
the textures.
• This technique is specially suitable
for complex geometries, normally
present in historic and monumental
architecture.
• Acoustic models can be derived
from the geometries and textures.
For object based models, lighting is calculated
and rendered on the platform,
in order to achieve the immersive experience.
• Both backed light or real time renderings
can be rendered with object-based
models
• Acoustic models are extracted
and simplified from the visual models
taking care of reflection and
diffraction.
• Lighting and texturing are rendered
independently. -
70 HUMAN CENTERED DESIGN

weitere Themen:
Nach dem Aus für den Berliner Mietendeckel
Innenentwicklung in lärmvorbelasteten Lagen
Bundesprogramm Transnationale Zusammenarbeit – Förderperiode 2021–2027
Planbarkeit des städtischen Beherbergungswesens
Kooperativ & partizipativ forschen mit Geflüchteten
John Locke und das Erbbaurecht
SRL — Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) e.V.
Schrammstr. 8
10715 Berlin
Fon 030 / 27 87 468-0
Fax 030 / 27 87 468-13
eMail info@srl.de
weitere Themen:
Internet www.srl.de
„Lebendiges Stadtquartier – Wasserstadt“ – Umwidmung einer Industriebrache
Gemeinsam gegen Starkregen – Reallabor Schwäbisch Gmünd
Klimaanpassung in der Städtebauförderung
Potenzial unter den Dächern – Dachausbau und Dachaufstockung
„Entgeistigte“ Reform – Für neuen Aufbruch universitärer Lehre
VEREINIGUNG
FÜR STADT-,
REGIONAL- UND
LANDESPLANUNG
informieren
netzwerken
PLANERIN
MITGLIEDERFACHZEITSCHRIFT FÜR STADT-, REGIONAL- UND LANDESPLANUNG
beteiligen:
PLANERIN
MITGLIEDERFACHZEITSCHRIFT FÜR STADT-, REGIONAL- UND LANDESPLANUNG
Endlich ländlich
Kleinstädte und Dörfer lebendig gestalten
PLANERIN HEFT 3_21 JUNI 2021
Der schöne Plan
Über das schwierige Verhältnis von Städtebau und Stadtplanung
SRL_SCHRIFTEN 58 . 50 JAHRE SRL . ZUKUNFTSPERSPEKTIVEN FÜR DIE PLANUNG
PLANERIN HEFT 4_21 AUGUST 2021
SCHRIFTEN58
50 JAHRE SRL
ZUKUNFTSPERSPEKTIVEN
FÜR DIE PLANUNG
Dr. Josep Llorca-Bofí
is an architect and the leader of the 'Person-focused
Analysis of Architectural Design' research group at the
Institute for Hearing Technology and Acoustics, RWTH
Aachen University. He was awarded the coveted Professional
Piano Award at Conservatory Phase before
attending higher education at the Barcelona School of
Architecture – UPC, where he also served as assistant
professor. He handles both building and room
acoustics in order to grasp a possible representation
of ‘space and sound’ – a phenomenon that seems
familiar to everyone when it comes into the combination
of ‘architecture and music’. His research interest
is on the architect’s designs implications on people’s
perception, by passing over the specific languages of
other research areas, such as acoustics.
References:
Clua, A., Llorca-Bofí, J., and Psarra, S. (2020) Urban opportunities
and conflicts around street musicians: the relationship between the
configuguration of public space and outdoor acoustics in Ciutat Vella,
Barcelona. Journal of Urban Design. 25:5, 561-589. Doi: https://doi.org/
10.1080/13574809.2019.1699398
Denk, F., Kohnen, M., Llorca-Bofí, J., Vorländer, M., and
Kollmeier B. (2021) The “Missing 6 dB” Revisited: Influence of Room
Acoustics and Binaural Parameters on the Loudness Mismatch Between
Headphones and Loudspeakers. Front. Psychol. 12:623670. doi: https://
doi.org/10.3389/fpsyg.2021.623670
die SRL –
IHR Berufsverband!
◗ Spektrum erweitern & Neues erfahren
bei den SRL-Halbjahres- und Jahrestagungen zu aktuellen
Themen
◗ aktiv einbringen & Kontakte knüpfen
bei den regionalen Fachtagungen, Planertreffs, Workshops,
Salongesprächen, Exkursionen etc. der SRL-Regionalgruppen
◗ auf dem Laufenden bleiben
mit der PLANERIN – 6 x jährlich erscheinende etablierte
Fachzeitschrift
◗ Fachfragen erörtern
über die Mitarbeit in unseren Arbeitskreisen und Fachgruppen
(z.B. Städtebau, Stadterneuerung und präventive Stadtentwicklung,
Ländliche Räume im Wandel, Forum Mensch und Verkehr)
◗ Internationale Anbindung
durch die Mitgliedschaft der SRL in internationalen Netzwerken
wie ISOCARP, ECTP-CEU
◗ Individuelle Anfragen & Hilfestellung
Unterstützung bei fast allen Fragen gibt es in unserer
Geschäftsstelle: bei der Suche nach speziellen Gesprächspartnern
zu Fachthemen, berufsständischen Fragen etc.
◗ Mitgliedsbeitrag
204 € im Jahr; ermäßigt 144 €; Studierende, Geringverdienende;
Rentner 84 €, Erwerbslose 60 €
Llorca-Bofí, J., and Vorländer, M. (2021) Multi-detailed 3D architectural
framework for sound perpection research in Virtual Reality.
Frontiers in Built Environtment. (in press)
Website PAAD - Person-focused Analyis of Architectural
Design: https://www.akustik.rwth-aachen.de/cms/Technische-Akustik/Forschung/~kbfdp/Research-in-architectural-design/lidx/1/
(last
access: 02.06.2021)
Vereinigung für Stadt-, Regionalund
Landesplanung SRL e.V.
Geschäftsstelle
Schrammstr. 8 – 10715 Berlin
Fon 030 / 27 87 468-0
info@srl.de | www.srl.de
Sprecher der Regionalgruppe
Nordrhein-Westfalen:
Dipl.-Ing. David R. Froessler
info@urbano.de
Dipl.-Ing. Olaf Kasper
olaf.kasper@plan-lokal.de
Dipl.-Ing. Markus Ulrich
srl@archigraphus.de
HUMAN CENTERED DESIGN
71

Andi Weiland HKW
Sven mit seinem Team im
Cadus Makerspace, Berlin
BEATRICE BARTH UND ISABELLE DECHAMPS
HERAUSFORDERUNG ANGENOMMEN!
Menschen mit Hilfsmittelbedarf entwickeln mit
ihren Teams Lösungen um Barrieren abzubauen.
Bei der Open Health HACKademy entwickeln interdisziplinäre Teams mit
Menschen mit Behinderung, Studierenden von technischen, medizinischen
und sozialen Fachgebieten, Gesundheitsexptert*innen und Makern
gemeinsam Hilfsmittel für individuelle Herausforderungen.
Die HACKademy ist ein mehrwöchiges Bildungsformat (online und offline),
das Empathie, Digitalkompetenzen, sowie unternehmerisches kreatives
Denken in kollaborativer Teamarbeit vermittelt. Die HACKademy
wirkt für eine barrierefreie Gesellschaft, denn physische Hürden aus dem
Alltag der Teilnehmenden werden neben Vorurteilen und Ängsten konkret
abgebaut. Die Lösungen werden dokumentiert und auf Plattformen
für Open-Source Baupläne wie Careables.org frei zugänglich gemacht.
72 APPLIED IDEAS

„
Ich bin es als Hilfsmittelnutzerin leid gesagt zu bekommen,
was nicht geht und was es nicht gibt. Bei der HACKademy
herrscht das Motto einfach mal probieren und ich denke nach dieser
Erfahrung, dass jede Person eine HACKademy braucht.
Barbara, Einreicherin einer Herausforderung bei der HACKademy#4
Über matchmymaker.de reichen Menschen
mit Behinderungen Herausforderungen
ein, für die sie sich ein passendes
Hilfsmittel wünschen. Susanne,
zum Beispiel, wollte auch auf unebenem
Boden im Wald mit ihrem Rollstuhl fahren.
Für die dafür vorgesehenen Vorsatzräder
gibt es eine Gewichtsbegrenzung,
die für Susanne nicht ausreicht.
Svens Wunsch hingegen war es Fahrrad
zu fahren. Aufgrund seiner Spastik hat
er mehr Feinmotorik in den Füßen als
in den Händen, weshalb er ein spezielles
Rad mit einer besonderen Lenkung
benötigte. Zusammen mit seinem Team
hat er ein solches entwickelt und ist nun
damit in Berlin unterwegs.
Das Team um Johannes beschäftigte
sich damit die OSKAR Concertina, eine
Open Source Braille Tastatur für das
Smartphone, auch für blinde Menschen
zusammenbaubar zu machen. Verbindungen,
die normalerweise gelötet werden,
muss man dafür auf andere Weise
herstellen. Die Prototypen wurden zum
testen an verschiedene blinde Nutzer
und Mitentwickler verschickt. Das Open
Source Start Up OSKAR hat die Dokumentation
kürzlich veröffentlicht und
hat weitere Versionen in Planung.
Welche Herausforderungen es derzeit
bei Match My Maker zu lösen, gibt findest
du unter: https://matchmymaker.
de/#herausforderungen
Online und offline Teamarbeit in der HACKademy#4
an der Beuth Hochschule für Technik, Berlin
Andi Weiland HKW
Yiji Lu
APPLIED IDEAS
73

Andi Weiland HKW
Yiji Lu
Erfolge feiern und zusammen Spaß haben
ist ein wichtiger Teil der HACKademy
VERLAUF DER HACKADEMY #4
Bei der HACKademy#4 bildeten sich
zum Kick-Off-Event im Frühjahr 2021
acht Teams um die Challenges und deren
Einreicher*innen. In den folgenden fünf
Wochen kamen nach und nach weitere
Maker, kreative Bastler*innen und Expert*innen
dazu. Über 40 Menschen arbeiteten
in inklusiven Teams an sozialen
Innovationen für den Hilfsmittelsektor
bis zur finalen Präsentation zusammen.
In den Arbeits- und Feedback-Treffen
der Teams entwickelte sich eine starke
Verbundenheit unter den Teilnehmer*innen
der Open Health HACKademy#4.
Es gab Klavierkonzerte,
Geburtstagsständchen und einen eigens
für die HACKademy komponierten
Song, der alle am Bildschirm tanzend in
Bewegung brachte.
Begleitet wurden die inklusiven Teams
durch Inputs zu Teambuilding & Designprozess,
Prototyping & Testing, durch
Templates für die jeweiligen Designphasen
sowie Workshops zur Erstellung eines
Videos. Mit dem Video stellten sie
ihre Entwicklungen und Ideen in der
Abschlusspräsentation vor. In den alle
zwei Wochen stattfindenden Treffen
hatten die Teams zudem die Möglichkeit
sich über ihre Ideen und Hürden
auszutauschen und sich gegenseitig zu
unterstützen.
Den Teams wurden zudem Mentor*innen
zur Seite gestellt, die ihre Teams im
Teambuilding und Designprozess unterstützten.
WIE GEHT ES WEITER?
Die nächste HACKademy startet im
August 2021. Die Anmeldung dafür ist
bereits möglich. Eine weitere Chance in
inklusiven Teams Herausforderungen
anzugehen gibt es Anfang September.
Erste Herausforderungen wurden bereits
eingereicht.
Registriere dich auf www.matchmymaker.de
und mach mit! Melde dich an
mit deiner Herausforderung, als Maker
oder Mentor*in.
ZUM HINTERGRUND
Die Open Health HACKademy wird im
Rahmen der Projekte MatchMyMaker
und Careables von den gemeinnützigen
Organisationen be able e.V. und gig e.V.
veranstaltet. Es bestehen Kooperationen
mit Hochschulen und Fab Labs wie
dem Hasso Plattner Institut Potsdam
mit der School of Design Thinking, der
Beuth Hochschule für Technik Berlin, der
TU Berlin, der Universität Leipzig und
der Alice Salomonhochschule Berlin. -
74 APPLIED IDEAS

Be able e.V.:
MatchMyMaker:
be able gestaltet individuelle Bildungsformate
durch die wir ein stärkeres Bewusstsein für
Inklusion schaffen sowie Kreativität und
soziale Kompetenzen fördern. Damit legen wir
die Grundlagen für gesellschaftliches Engagement.
Unsere Vision ist eine Gesellschaft, die
von Allen mitgestaltet wird.
www.be-able.info
MatchMyMaker bringt Maker und Menschen
mit Behinderung zusammen. Es geht darum
die Menschen mit Behinderung zu empowern.
Zusammen mit ehrenamtlichen Makern
sollen sie ihre eigenen Hilfsmittel bauen (kein
Auftrags-/Dienstleistungsverhältnis). Makern
und Studierenden aus verschiedenen Fachbereichen
(technisch, sozial, Design) ermöglichen
wir an realen Hilfsmittel-Projekten mitzuwirken,
die tatsächlich im Leben von Menschen
mit Behinderung etwas verändern. Die Hilfsmittel
sollen kostengünstig und frei zugänglich
sein, nachgebaut, angepasst und weiterentwickelt
werden können.
www.matchmymaker.de
Beatrice Barth
Isabelle Dechamps
Ist Grafikdesignerin und UX-Designerin. Sie liebt
es Menschen zusammen zu bringen, einen Rahmen
dafür zu schaffen bzw. ihnen die Werkzeuge (analog
oder digital) in die Hand zu geben, um sie zu befähigen
Neues, Ungewohntes, Innovatives zu erschaffen
oder sich selbst einmal ganz anders zu erleben und
davon positive Erfahrungen mitzunehmen. Ihr ist
es wichtig mit der Arbeit positive, sinnstiftende
Projekte zu unterstützen. Als Designvermittlerin
bei be able und Teammitglied von MatchMyMaker
kommt alles zusammen, was sie gern macht und
unterstützt.
Isabelle Dechamps ist Produkt- und Prozessdesignerin.
Als Sozialunternehmerin hat sie die Non-Profit-Organisation
be able e.V. ins Leben gerufen.
Gemeinsam mit einem inklusiv arbeitenden und
denkenden Team verfolgt sie das Ziel, die Inklusion
von Menschen mit Behinderung, Migranten, Strafgefangenen
und weiteren sozialen Randgruppen in die
Gesellschaft zu stärken. Dabei fungiert der be able
e.V. als kreatives Reallabor, das durch partizipative
Designprojekte Menschen sichere Räume eröffnet
und ihnen gestalterische Mittel an die Hand gibt,
um die eigenen Lebensumstände positiv und selbstbestimmt
verändern zu können. Isabelle Dechamps
ist als Design-Thinking-Coach an der D-School am
Hasso Plattner Institut Potsdam.
APPLIED IDEAS
75

INKLUSIVE HOCHSCHULE
Nether, Herrmann
Vielfalt, Chancengleichheit und Teilhabe an der TH OWL
KRISTINA HERRMANN UND ULRICH NETHER
Diversität, wie sie von den Vereinten Nationen in menschenrechtlichem Sinne verstanden wird,
meint, dass jede Person ein Individuum ist und daher verschieden von allen anderen, aber auch
gleichberechtigtes Mitglied in einer (Welt)Gemeinschaft, in der alle ihre Eigenarten leben können,
ihre Fähigkeiten entwickeln, ihre Ziele und Wünsche selbstbewusst verfolgen - unabhängig von Alter,
ethnischer Herkunft und Nationalität, Geschlecht und geschlechtlicher Identität, körperlichen und
geistigen Fähigkeiten, Religion und Weltanschauung, sexueller Orientierung und sozialer Herkunft.
Die gemeinte Vielfalt orientiert sich dabei nicht an Defiziten, sondern erkennt die Verschiedenartigkeit
von Menschen und ihren Lebenserfahrungen an und betont das darin liegende Potenzial. In
diesem Sinne sind Diversity, Equity und Inclusion unterschiedliche Perspektiven derselben Sache.
76 HUMAN CENTERED DESIGN

Eindrücke aus dem Diversity Brainstorming Workshop und dem kollaboratives Recherche Board der
Studierenden, sowie dem offenen digitale Diversity Café. Ziel dieser Formate war es erste Erkenntnisse
zu gewinnen und vor allem Erwartungen und Potentiale für eine inklusive Hochschule herauszuarbeiten.
Wir wissen, dass unsere Gesellschaft
diesbezüglich längst nicht die Ansprüche
erfüllt, wie auch die Debatten in Öffentlichkeit
und Medien im Kontext zeigen:
#MeToo, #BlackLivesMatter, versteckter
Rassismus, gendersensible Sprache,
intersektionaler Feminismus, Selbstermächtigung
und Empowerment, LGBT-
QIA+, gleichgeschlechtliche Ehe, Einwanderungsland
und, mit offensichtlicher
Auswirkung auf die Architektur, integriertes
Wohnen, Inklusion an allen Schulen
(nicht lediglich Barrierefreiheit) oder
Unisex Toiletten. Wenn wir den Auseinandersetzungen
um diese Themen folgen,
sehen wir, wie weit wir entfernt sind
von einem gesellschaftlichen Konsens
zwischen den dafür importierten Begriffen
der Political Correctness und Cancel
Culture. Die TH OWL hat sich zum Ziel gesetzt,
eine Kultur der Vielfalt, Gleichbe-
rechtigung und Inklusion zu entwickeln.
Im Februar 2021 wurde ein Diversity
Team gebildet, das eine Strategie entwickelt
für eine inklusive Hochschule,
koordiniert von Dr.'in Meike Seidel-Kehde,
der zentralen Gleichstellungsbeauftragten
der Hochschule und Prof. Ulrich
Nether, Professor für Produktdesign
und Ergonomie-Humanfaktoren, sowie
Sprecher des Forschungsschwerpunkts
perceptionLab. In unterschiedlichen
Herangehensweisen und Methoden,
Analysen der jetzigen Gegebenheiten
an der Hochschule, Diversity Workshops
mit Teilnehmenden aus allen Hochschulgruppierungen
und -standorten und
einem offenen digitalen Diversity Café
wurden zunächst erste Erkenntnisse
über den Status gewonnen, sowie die
Erwartungen und die Potenziale für eine
inklusive Hochschule.
Neben der meist genannten Inneren Dimension von
Diversitätsmerkmalen, lässt sich die Heterogenität von
Menschen entlang einer Vielzahl weiterer Merkmale
der Äußeren Dimension und der Organisationalen
Dimension im Kontext der Hochschule beschreiben.
(Grafik eigene Darstellung, in Anlehnung an Lots* und
Charta der Vielfalt)
HUMAN CENTERED DESIGN
77

Was bedeutet Inklusion? Soziale Inklusion und die verschiedenen Konzepte unseres Miteinanders? Separation: Separieren, Aussondern nach
Fähigkeiten und Eigenschaften. Exklusion: Ausschließen und Trennung aus der Gemeinschaft. Integration: Eingliedern in die Gemeinschaft
aber nebeneinander. Inklusion: Einschließen in die Gemeinschaft, mit Berücksichtigung der Individuellen Bedürfnisse.
Ausgehend von den langjährigen Vorarbeiten
zum Universal Design/Design
für Alle konzipiert das Forschungsteam
des perceptionLabs die Social Design
Herausforderung der Entwicklung einer
Diversitätsstrategie mit den Methoden
des Human Centered Design. So werden
bewusst die Betroffenen in den
Forschungs- und Entwicklungsprozess
einbezogen. Zudem liegt ein Fokus darauf,
über Lösungen für die konkrete Aufgabe
hinaus, Erkenntnisse zu gewinnen,
die zu allgemeingültigen Methoden und
Ansätzen führen, die auch in anderen
Entitäten eingesetzt werden können, sowie
Themenfelder zu identifizieren, die
tiefergehender Forschung bedürfen.
Dabei liegen die Ziele in einer Veränderung
der Kultur des Umgangs miteinander,
um Teilhabe und Chancengleichheit
zu fördern, Voreinstellungen und Diskriminierungen
abzubauen, aber vor allem,
um Chancen und Möglichkeiten für alle
Beteiligten zu eröffnen und dadurch die
Qualität der TH OWL zu steigern. Erfolgreich
kann eine Entwicklung zu einer inklusiven
Hochschule nur sein, wenn es
gelingt, Gemeinsinn, Zuhören, Offenheit,
Achtsamkeit, Toleranz und Empathie bei
vielen zu verankern. Dabei braucht es
Sicherheit, Einfachheit, Zugänglichkeit,
Flexibilität und Robustheit.
In den letzten Begriffen zeichnen sich
Ansatzpunkte ab, was Design und Raumgestaltung
– Architektur, Innenarchitektur
und Stadtplanung – beitragen können
zu divers, gleichberechtigt, inklusiv
gelebten konkreten wie virtuellen Campus
und damit zu einer ebensolchen Gesellschaft:
Wie beeinflussen Räume und
Orte Diversität? Wie können wir Räume
gestalten, die Vielfalt, Gerechtigkeit und
Inklusion fördern und unterstützen, die
ermöglichen? Und wie sind diese dann
beschaffen?
Hierzu wurden in einem Wahlpflichtfach
mit dem Titel Diversity*Design im Sommersemester
2021 von einer Gruppe
Studierender an der Detmolder Schule
erste detaillierte Erkenntnisse gewonnen
und daraus methodische Ansätze
entwickelt. Dabei war die Zielsetzung
zunächst so beschrieben: Jede:r von uns
ist ein Individuum mit persönlichen Einzigartigkeiten,
Stärken und Schwächen
- permanenten, temporären oder situativen
Gegebenheiten. Deshalb brauchen
wir Räume, die auf unsere unterschiedlichsten
Bedürfnisse eingehen und dabei
auch gestalterischen Ansprüchen
gerecht werden. Welche Qualitäten
braucht eine Hochschule, um Vielfalt zu
fördern? Wie nehmen wir unsere Hochschulumgebung
wahr und wie können
wir diese so umgestalten, dass sie allen
Möglichkeiten eröffnet?
Anhand von umfangreichen Recherchen,
Perspektivwechseln und Gebäudeanalysen
wurde das Thema Diversity
forschend angegangen. Mittels der
gewonnenen Erkenntnisse wurden zunächst
die Räume des Campus am Fachbereich
Architektur und Innenarchitektur
hinsichtlich Diversität, inklusiver und
unterstützender Qualitäten oder Missstände
untersucht. Kriterien, Werkzeuge
und Vorschläge wurden entwickelt
und nachvollziehbar dargelegt. Neben
spekulativen Ansätzen für eine Hochschule
der Zukunft wurden von den Stu-
78 HUMAN CENTERED DESIGN

Notiere deine Ideen auf die Bausteine.
Notiere deine Lösungen erneut auf die Bausteine und lege diese zu den
vorher beschrifteten Bausteinen.
Notiere deine Ideen auf die Bausteine.
Michelle Pytel schlägt ein Kartenspiel vor, durch das Geschlecht, geschlechtliche Identität und sexuelle
Orientierung auf leichtgängige öffnende Weise Menschen ins Gespräch bringt und zur Reflexion über
Raum und Architektur in dem Zusammenhang anleitet
Kartenspiel zum Thema Gender und LGBTQIA+
Michelle Pytel 15434081
EINFÜHRUNG
PARAMETER
Wir leben in Räumen. Wir nutzen sie für Gespräche, Mahlzeiten oder für unsere Arbeit. Doch wie wirkt sich
die Gestaltung der Räume auf unser Verhalten aus? Und inwiefern spielt unsere Geschlechtszugehörigkeit
dabei eine Rolle? Warum fühlen sich Frauen zum Beispiel in einigen Räumlichkeiten unsicher? Warum entscheiden
hauptsächlich Männer über die Gestaltung unserer Räume? Und wie fühlen sich Menschen, die
sich keinem oder mehrern Geschlechtern zuordnen?
Ich möchte durch das Kartenspiel die unterschiedlichen Verhaltensweisen der Geschlechter in unterschiedlichen
Räumen auf spielerische und interessante Art und Weise bewusster machen. Die Mitspieler:innen versetzen
sich in verschiedene, betroffene Personen hinein und erleben ihre Situationen selbst mit - zumindest
fiktiv. Sie erfahren, wie es ist mit Vorurteilen konfrontiert zu werden, wie man damit umgehen könnte und, ob
Räume an die Bedürfnisse der Geschlechter angepasst sind.
Die Mitspielenden werden aktiv und bringen ihre eigenen Ideen und Gedanken mit ein und diskutieren diese
zu zweit oder mit der ganzen Gruppe. Dadurch wird das Wissen gefestigt. Sie suchen nach Lösungen, um
Räume zu verbessern und haben dabei immer die eigene Hochschule im Blick. Die Teilnehmer:innen erkennen
so, an welchen Stellen die Hochschule bereits gute Ansätze hat und, wo es noch Potenzial gibt. Durch
vorgefertigte Lösungsvorschläge wird ihr Wissen erweitert.
KOMMUNIKATION
SICHERHEIT
SELBSTBESTIMMUNG
SENSIBILISIERUNG
NORMEN UND WERTE
ZUFRIEDENHEIT
Du bist lesbisch?
Ach, du hast nur
noch nicht den richtigen
Mann gefunden.
Der schminkt sich, der
ist bestimmt schwul!
Ich trage das schon,
Frauen sind nicht so
stark!
SPIELABLAUF
10 Teilnehmer:innen Moderator:in Spielkarten
Beratungsstellen
Ich heiße Sara und
ich bin eine cis-Frau.
Ich studiere
Maschinenbau. Viele
meiner männlichen
Kommilitonen
belächeln dies und
Kann eine Frau in dem
Raum problemlos ihr
Kind stillen?
Sara
Was ist dein Problem?
- Geschlechterklischee: Männer- und Frauenberufe
- Frauen werden unterschätzt
Ich heiße Sara und ich
bin eine cis-Frau.
Ich studiere
Maschinenbau. Viele
meiner männlichen
Kommilitonen
belächeln dies und
nehmen mich nicht
ernst, weil ich eine
Frau bin.
cis: Du fühlst dich dem
Geschlecht zugehörig,
das dir bei der Geburt
zugewiesen wurde.
Ich heiße Sara...
Welche Fragen ergeben sich?
- Wie kann ich das Geschlechterklischee loswerden?
- An wen kann ich mich wenden?
- Bin ich die einzige Frau?
Was sind deine Ideen zur Lösung deines
Problems?
Beratungsstellen
Infoveranstaltungen
Die folgende Aufgabe wird zu zweit bearbeitet!
Gibt es Lösungen an deiner Hochschule?
Sara zieht eine Charakterkarte
Charakterkarte mit Erläuterungen
Sara stellt ihren Charakter vor Sara bearbeitet die Aufgaben Sara notiert die Ideen auf die Bausteine
Sara
Luca
Beratungsstellen
Sozial- und Queerreferat
Stärkung von Frauen:
• Mitsprache bei Entscheidungsfindungen
• Förderungen
Kann eine Frau in dem
Raum problemlos ihr
Kind stillen?
Bild 1
Sara arbeitet gemeinsam mit Luca
Sara und Luca notieren die Ideen auf
die Bausteine
Sara und Luca erweitern ihre Ideen um
vorgegebene Beispiellösungen
Bildkarten werden verdeckt ausgelegt
Fragekarten werden verdeckt ausgelegt
Sara
Kim
Beantworte kurz die Frage.
Nein, eine Frau kann hier nicht ohne Probleme stillen, da sie sich nicht
zurückziehen kann.
Hast du Ideen, wie du den Raum umgestalten kannst,
sodass er dem Menschen angepasst ist?
Kann eine Frau in in dem
Raum
Raum
problemlos
problemlos
ihr Kind
ihr
Kind stillen?
stillen?
Bild 2
Kann
Kann eine Frau in
in
dem
dem
Raum problemlos ihr Kind
Raum problemlos ihr Kind
stillen?
stillen?
Vorhänge
Ein Teil des Raums kann temporär, das heißt solange
die Frau und ihr Kind das brauchen, abgetrennt
werden. Möglich ist dies durch beispielsweise
Vorhänge, verschiebbare Wände oder
verstellbare Wände.
Bildkarten sowie Fragekarten werden
gezogen und die Frage in Bezug auf das
Bild mit allen Teilnehmenden diskutiert
Sara arbeitet jetzt mit Kim zusammen.
Beide schießen Fotos von Röumen an
ihrer Hochschule.
Sara und Kim ziehen eine Fragenkarte
und legen diese zu ihrem geschossenen
Foto
Sara und Kim bearbeiten die Aufgaben
Sara und Kim erweitern ihre Ideen um
vorgegebene Beispiellösungen
Bildquellen:
Bild 1: https://www.baunetz.de/meldungen/Meldungen-Schulhaus-Einbauten_in_Basel_von_ZMIK_7088059.html
Bild 2: https://www.baunetz.de/meldungen/Meldungen-Schulhaus-Einbauten_in_Basel_von_ZMIK_7088059.
htmlhttps://www.baunetzwissen.de/akustik/objekte/bildung/campus-emilie-in-detmold-730725
Bild 3: https://www.pinterest.es/clarapdmatematicas/separadores-moviles/
HUMAN CENTERED DESIGN
79

Lara Hartmann und Viktoria Proffen haben ein umfassendes Toolkit für Design Workshops konzipiert, das vor
allem auch Intersektionalität einbezieht, dieses wird im Wintersemester 2021/22 weiter ausgearbeitet und in
Workshops mit allen Beteiligten der Hochschule beispielhaft angewandt.
WPF DIVERSITY*DESIGN
PROF. ULRICH NETHER
KRISTINA HERRMANN
INKLU:VERS
Ein Werkzeugkasten zur Entwicklung von
diversen und inklusiven Orten der Vielfalt
Team
Viktoria Proffen
Lara Hartmann
Einleitung
Die Themak Diversität wird immer präsenter in unserem alltäglichen
Leben. Es geht darum eine Gesellscha der Vielfalt zu unterstützen,
welche Unterschiedlichkeiten und Gemeinsamkeiten akzepert und uns
als Gemeinscha weiterbringt.
Doch wie lässt sich Diversität und Inklusion räumlich übersetzten?
Wie kann Design dazu beitragen, dass Räume für alle erlebbar sind und
Chancengleichheit in allen Bereichen des Lebens gegeben ist?
Genau in diesem Bereich grei das Inklu:vers Toolkit mit den daraus
resulerenden Intervenonen ein.
Methode
Als Methode wurde das Toolkit und ein daraus resulerender Workshop
gewählt.
Ein Toolkit ist eine Sammlung unterschiedlicher Werkzeuge oder
Methoden, die für einen spezialisierten Einsatzzweck hergestellt und
benutzt werden.
Inklu:vers soll dabei informierend und sensibilisierend an die Themak
Diversität und Inklusion heranführen.
Die räumlichen, aber auch die gesellschalichen, Probleme sollen
sichtbar gemacht werden und zum Austausch anregen.
Die Erkenntnisse werden als Ansatz für Intervenonen verwendet.
Inklu:vers Toolkit
Step 1 Erfassen der Themak
› Ausbau des Verständnisses für die Betroffenden
› Verständnis für die Notwendigkeit von Veränderungen
› Definieren der Ziele des Workshops
Step 2 Anhören des Systems
› Verstehen der unterschiedlichen Perspekven
6 › Idenfizierung der Einflussfaktoren, die zu den aktuelle
Vorgehensweisen beitragen
› Hinterfragen der Dynamik im Laufe der Zeit
6
Step 3 Das System verstehen
Umsetzung
› Vorträge, Gesprächsrunden, Fragerunden
Umsetzung
› Tasks, Reflexion
› Analysieren und Visualisieren, wie sich die Faktoren des Systems
gegenseig beeinflussen
› Einigung, wo Intervenonen erforderlich sind, um Veränderungen
im System herbeizuführen
Umsetzung
› Mapping, Rastern
Step 4 Erkunden des Eingriffraums
› Erkundung von Intervenonsstrategien
› Ideenfindung durch Szenarien
Umsetzung
› Brainstorming in den Gruppen, Templates
Zusammenfassung
Zusammenfassend kann gesagt werden, dass das Inklu:vers Toolkit ein
wirksamer Denkanstoß ist.
Der Workshop Prozess ist maßgebend für die Sensibilisierung aller
Teilnehmenden und Gäste. Besondere Gewichgung muss hierbei auf
Step7 Förderung des Übergangs liegen. Die Ergebnisse sollten in Form
von klaren Forderungen formuliert sein und an die zuständigen
Personen weitergeleitet werden. Die Ergebnisse und die möglichen
Intervenonen sollten im Fokus stehen.
Ausblick
Der Workshop und das Toolkit im Gesamten ist auf sämtliche
Räumlichkeiten und Situaonen anwendbar.
Das Toolkit ist adaperbar und somit immer wieder zu unterschiedlichen
Zwecken anwendbar.
Es kann sowohl als Überprüfung für die gestellte Forderungen in Step 7
angewendet werden. Als auch auf diverse Gruppengrößen und
Situaonen.
Die gesamte Dokumentaon der Ergebnisse bietet anderen einen
Startpunkt zur Verbesserung der räumlichen Diversität.
Dabei ist immer das Ziel so viele Menschen wie möglich auf die
Themak und damit einher gehende Probleme aufmerksam zu machen.
Step 5 Entwerfen des Intervenonsmodell
› Visualisierung der verschiedenen Eingriffe als Ganzes
› Gestalten von materiellen und immateriellen Artefakten zur
Unterstützung der Veränderung
Umsetzung
› Mock-Up, Nicht gestalterusche Eingriffe
Step 6,7 Dokumentaon, Förderung des Übergangs
› Dokumentaon der Ergebnisse der vorherigen Schrie
› Definion der Bedingung, damit die Intervenonsstrategie im
Laufe der Zeit skaliert werden kann
› Formalisierung von Strategien, Forderungen zur Auflösung des
aktuellen Systems
Umsetzung
› Templates, Fotos
80 HUMAN CENTERED DESIGN

dierenden Diversity Toolkits entwickelt,
welche auf spielerische Art und Weise
die Themen Inklusion und Diversity im
Hochschulkontext vertiefen. Die Toolkits
sollen den Teilnehmenden in Workshops
zum Thema Gegebenheiten und Situationen
aufzeigen und sensibilisieren.
Gleichzeitig wird dadurch verstanden
und verinnerlicht, wie hochkomplex das
Thema Diversity und Raum ist und wo
Handlungsbedarf besteht, das Umfeld
diverser und inklusiver zu gestalten.
Die Studierenden konnten sich im Laufe
des Semesters inhaltliche Schwerpunkte
setzen nach ihren Interessen,
so entstanden Untersuchungen und
Vorschläge zu Orientierung nach dem
2 Sinne Prinzip, Höreinschränkungen,
Seheinschränkungen, psychischen Empfindlichkeiten
in der Öffentlichkeit, Kommunikation,
Gender und LTBTQIA+ oder
ein generelles Workshop Konzept. Die
Ergebnisse wurden von den Studierenden
auf Postern nachvollziehbar und anschaulich
dargestellt, die zu den beiden
letztgenannten Themen werde hier stellvertretend
gezeigt.
Die Erkenntnisse aus der Arbeit von Lara
Hartmann und Viktoria Proffen werden
dann einerseits zu einer weiteren
Verbesserung des Werkzeugs herangezogen
und andererseits genutzt um
konkrete Vorschläge für die Campus
der Hochschule zu entwickeln und auch
diese wiederum intervenierend prototypisch
zu testen. -
Kristina Herrmann
ist wissenschaftliche Mitarbeiterin an der TH OWL. 2003
absolvierte sie eine Ausbildung zur Raumausstatterin. Von
2003-2009 war sie tätig als Produktdesignerin bei ell+ell
Polstermöbel. 2014 Bachelor of Arts Innenarchitektur.
2017 Master of Arts Innenarchitektur-Raumkunst. 2017
-2021 war sie verantwortlich für die Projektkoordination
im Forschungsschwerpunkt perceptionLab an der TH OWL
Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur. Ihre
Expertise liegt in der Auseinandersetzung zur Mensch-
Raum-Objekt Interaktion mit dem Fokus der Wechselwirkung
zwischen Mensch und Material, Designstrategien für
Inklusion, Diversität und Nachhaltigkeit. Sie ist Mitglied im
Bund Deutscher Innenarchitekten BDIA und seit 2020 im
Beirat des Landesvorstand NRW.
Prof. Dipl-Ing. Ulrich Nether
​
lehrt seit 2006 Produktdesign und Ergonomie Humanfaktoren
an der Detmolder Schule. Als gelernter Innenarchitekt
verknüpft er die Disziplinen, er hat 50m hoch gebaut,
Banken und Hotels gestaltet, Lichtschalter und Bürostühle
entwickelt, Corporate und Communication Design formuliert,
seit 1992 mit netherblu gestalt crossover, derzeit als
Design Consultant. Seine Schwerpunkte in der Forschung:
Designstrategien für Inklusion, Diversität und Nachhaltigkeit;
User und Human Centered Design, Mensch-Objekt-
Raum-Umwelt Beziehung, Digitalisierung des Raums.
HUMAN CENTERED DESIGN
81

LE CORBUSIER
JANE JACOBS
JAN GEHL
ROBERT MOSES
KEVIN A. LYNCH
HENRI EBENEZER
LEFEBVRE HOWARD
Michelle Kubitzki (5)
Famous Urban Planners
BACHELORTHESIS
URBAN FEMINISM EXPERIMENT BIELEFELD
AUTHOR: MICHELLE KUBITZKI
SUPERVISORS:
PROF. DIPL.-ING. KATHRIN VOLK
JENNY OHLENSCHLAGER, M.SC.
1 THE IDEA: WHAT IS URBAN FEMINISM?
Text me when you get home xx
Feminism is a social movement that only very few would connect
to urban planning, as many do not immediately see a connection
between these topics. While cities are becoming more and
more human-centred and have always been a political issue and
result of social constructs, of course, there is a connection between
feminism and urban spaces. There has to be a connection.
Urban Feminism as a movement relates to a gender-specific
perspective on urban planning to create gender-equal, secure,
and barrier-free cities. With the Urban Feminism Experiment
Bielefeld, essential topics, like feminism, empowerment, and
social resilience are to be integrated into a new urban project
in the East of Bielefeld. With the sexist structures as a base, an
unconventional concept for a living project was developed, supporting
women and gender minorities and giving them a fair
chance in the housing market. The goal of the project is to achieve
equality in cities and to serve as a safe space for women and
gender minorities. But the project does not just address women
and gender minorities. It impacts the society as a whole, including
men and other privileged people.
82 STUDENT IDEAS

6-
11°C
U R BA
N
F E M I N I S M
NOBODY PUTS BABY IN A CORNER.
2 THE BACKGROUND: URBAN
PLANNING STRUCTURES
Promoting gender-equal cities relies on ruling urban planning
structures where the protagonists are mainly white cisgender
men, at least those in public. White cis-men influenced the whole
urban planning sector. Leslie Kern states in her book “Feminist
City” that “white men cite white men” (Kern, L. 2020) which
in turn reproduces sexism, especially in urban planning. It is
mandatory when developing gender-neutral cities to introduce
women and gender minorities as participants and as leaders
into the planning process (Cf. Johnston-Zimmermann, K. 2017).
Diary Chart of the Observations
Need for Action of Urban Feminism
S U N D A Y
2 5 . 0 4 . 2 0
2 1
|
T H U R S D A Y
2 1
2 2 . 0 4 . 2 0
2 1
F R I D A Y
2 3 . 0 4 . 2 0
S A T U R D A Y
1 7 . 0 4 . 2 0
loud, stressful
2 1
lost, in hurry, grey
scary, dark, helpless
12-
4-
6°C
13°C
8-
9°C
kesselbrink
familiar, welcoming,
relaxed
kesselbrink
kesselbrink
shortcut seidensticker
ravensberger park
9-
11°C
playgrounds
ravensberger park
3 THE APPROACH: FEMINIST,
EMPOWERING, AND SOCIALLY
RESILIENT CITIES
The challenge of urban planning and
design is to change the basis, the environment,
and the living space of society
into a feminist, empowering, and
socially resilient space. One should
not underestimate the power of urban
planners and designers. While those
are still dominated by men and sexist
thinking, women and gender minorities
suffer from a patriarchal city.
E S D A Y
2 1
2 8 . 0 4 . 2 0
W E D N
T U E S D A Y
2 1
busy, friendly,
welcoming
2 7 . 0 4 . 2 0
playful, motivating,
inspiring
10-
11°C
2 1
1 2 . 0 4 . 2 0
M O N D A Y
1-
6°C
friendly, vivacious,
diverse
|
The collage shows how women and
gender minorities could operate cities
in both leading positions and participation
processes in the future. Their presence
in public spaces should be supported
with measures for safety and
accessibility. The aim is not to plan a
counter-project that defines cities differently
but an appropriate solution that
combines both the ruling urban structures
and new inclusive aspects.
STUDENT IDEAS
83

4 THE PLAN AREA: BIELEFELD EAST
As a consequence, an urban space in Bielefeld East was designed following self-constructed
guidelines and focusing on usability, public space, infrastructure, safety,
and ecology. For the spatial analysis of the plan area, observing methodologies were
chosen and the results summarized in a SWOT-Analysis. The spatial analysis revealed
that the plan area is both a threat as well as a significant potential space for Urban
Feminism in some points. After using the analysis to develop an experimental
concept, a design for Bielefeld East was made which then was applied to a certain
part of the planning area. The first test of this experimental concept for developing
feminist cities was completed with this step.
The masterplan of the plan area Bielefeld East deals with four operators: The Feminist
Living Project, Green Spaces + Connections, a Feminist Development Network
and Street Interventions. These operators influence the whole space in their individual
ways. All in all, the masterplan includes a lot of space for affordable dwellings
welcoming many women and gender minorities and enabling them to move into
the plan area for a safer space. With more than 100 newly developed land plots authorized
for them, a diverse and feminist community can develop. To sum it up, the
masterplan shows a highly connected urban space in Bielefeld East with a special
focus on women- and gender-minority-friendly design.
Masterplan Urban Feminism
Experiment Bielefeld
(i.O. M 1:2000)
84 STUDENT IDEAS

Vertiefungsbereich:
Test Design No.1
(i.O. M 1:500)
5 TO BE CONTINUED
References:
Doing the first step into a feminist, empowering, and socially
resilient design, this project in Bielefeld East shows
off how Urban Feminism could look like and details the
approach to a first solution. Although many aspects of
sexist cities are reduced in this concept, this project is far
from perfect. It is an attempt to fight sexist structures
in urban development and makes suggestions of how
things could be done differently. The concept was never
meant to be the masterplan for all cities but rather be an
impulse for the community of urban developers to start
thinking about equality in their field.
Johnston-Zimmermann, K. (2017): Urban Planning Has a Sexism
Problem. URL: https://nextcity.org/features/view/urban-planning-sexism-problem
(accessed 20.04.2021).
Kern, L. (2020): Feminist City. o.O.: Unrast Verlag
Overall, this is just the beginning of a very long journey.
We cannot expect to change structures that have existed
for many centuries with just one experimental concept.
But as is often the case, starting is the most important
step, and hopefully, there are many more, even better
concepts for developing feminist cities to come. Of course,
there have to be interventions and strategic solutions
that change urban planning structures just like the social
movement is already doing in society. And we, as a young
generation of urban planners, will be able to do so. -
„
Leslie
A feminist city is one you have
to be willing to fight for.
Kern 2020 in “Feminist City“
Michelle Kubitzki, B.A. Urban Planning
Michelle Kubitzki completed her bachelor’s degree
in Urban Planning at TH OWL in July 2021. During
her studies, she grew an interest in social and
political topics considering injustices in society.
She carried the idea of “Urban Feminism” with her
for over a year and put it into practice with her
bachelor thesis. With projects like this, she wants
to transform the urban planning sector into feminist
and inclusive thinking. To develop her creative
approaches and expertise, she will study “Urban
Design” at HCU Hamburg in the following semester.
STUDENT IDEAS
85

Studentische Arbeit MIAD P1 'Laurentiusgarten' von Leon Konschake und
Leon Landwehr, Atomsphärische Darstellung, Vertiefungsbereich Freiraum
INKLUSIVES WARBURG
Leon Konschake, Leon Landwehr
Wissensbasiertes Entwerfen für ein
erweitertes Inklusionsverständnis
in der Stadtplanung
KATHRIN VOLK UND JENNY OHLENSCHLAGER
Die Herausforderung: Wie können Student:innen mit Testentwürfen zeigen,
welche städtebaulich freiraumplanerischen Herausforderungen Inklusion in
all ihren Dimensionen an das Entwerfen von Stadträumen stellt?
86 HUMAN CENTERED DESIGN

AUSGANGSSITUATION
In Warburg wird ein 16 Hektar großes,
inklusives Quartier „Laurentiushöhe –
Ein Quartier mit Seele“ entstehen. Es
ist ein gemeinsames städtebauliches
Entwicklungsprojekt der Stadt Warburg
und der Caritas Wohn- und Werkstätten
im Erzbistum Paderborn, die Flächeneigentümerin
und Trägerin des dort ansässigen
Heilpädagogischen Heil- und
Therapiezentrums. Es geht um ein introvertiertes
Stück Stadt, das sich transformieren
möchte in eine inklusiv gelebte
Nachbarschaft und um den Wunsch
der Hansestadt Warburg, beispielhaft
beizutragen, zu einer inklusiven Stadtentwicklung.
Ein ISEK ist auf den Weg
gebracht, ein städtebaulich freiraumplanerischer
Wettbewerb wurde ausgelobt
und für das Büro Scheuvens und
Wachten plus entschieden. Alle beteiligten
Akteur:innen sind aktiv bestrebt mit
diesem Projekt im Rahmen des Aktionsfeldes
„Das neue Stadt-Land-Quartier“
der Regionale 2022 gefördert zu werden.
INTENTION
Warburg diente Student:innen der TH
OWL im Wintersemester 20/21 als Ort
sich ihr eigenes Verständnis von inklusiver
Stadtentwicklung zu erarbeiten:
Wissensbasiertes Entwerfen als Methode
sich Erkenntnisse nicht nur zu erarbeiten,
sondern auch in Raum umzusetzen,
eine Haltung zu einer fordernden
urbanen Aufgaben der Zukunft zu entwickeln.
Losgelöst von Sachzwängen
des Machbaren, des lokalen Diskurses
und (sozial)politisch-planerischen
Prozesses waren die Student:innen
aufgefordert, ein erweitertes Inklusionsverständnis
zu entwickeln. Die
Aufgabenstellungen der Student:innen
waren abweichend der Auslobung
des städtebaulich freiraumplanerische
Wettbewerbs „Laurentiushöhe – Ein
Quartier mit Seele“ formuliert. Die Planungsgrenzen
wurden aufgelöst, der
Betrachtungsraum gesamt städtisch
geöffnet. Es gab keine geforderte Baudichte,
keine Nutzungsvorgaben oder
Vorgaben zur Raumprogrammierung.
All diese Aspekte sollten nach einer
wissenschaftlichen Betrachtung des
aktuellen Fachdiskurses Inklusion und
einer gründlichen Recherche über Bedarfe
in Warburg selbst entschieden
werden.
ERGEBNISSE
In insgesamt vier Lehrmodulen im Bachelorstudiengang
Stadtplanung und
im Masterstudiengang Architektur sind
eine Fülle an studentischen Arbeiten
entstanden. Ein städtebaulich freiraumplanerischer
Auftakt für ein mögliches
interdisziplinäres Glossar der Inklusion
bietet eine erste Grundlage für
alle am Prozess beteiligten Akteure aus
unterschiedlichen Fachdisziplinen wichtige
Begriffe zu sammeln, wirkmächtig
zu definieren und so die Kommunikation
zu schärfen. Die städtebaulich freiraumplanerischen
Testentwürfe für ein
gelebtes inklusives Quartier „Laurentiushöhe“
zeigen erste Raumbilder, die
während der studentischen Präsentationen
den Vorstellungsraum der Warburger
Lenkungsrunde erweiterten. Die
gesamt städtische Einordnung der Testentwürfe
sowie die entwickelten Freiraumstrategien
für die Gesamtstadt
Warburg zeigen die langfristige Aufgabe
und bieten der Stadt Warburg Inspiration
ihre Stadt aus einer neuen Perspektive
zu betrachten. Eine Werkschau
der studentischen Arbeiten erfolgte
für die Öffentlichkeit in leerstehenden
Schaufenstern der Innenstadt im Juli
2021. Die Bevölkerung wurde hierdurch
neben den bisherigen Beteiligungsformaten,
Teil des Diskurses und für eine
inklusive Weiterentwicklung Warburgs
sensibilisiert.
REFLEKTION
Es sind ohne Zweifel spannende städtebaulich
freiraumplanerische Entwürfe
und Strategien entstanden. Für die
meisten Student:innen waren Höfe die
passenden Gebäudetypologien für ein
inklusives Quartier. Es ging um Gemeinschaft,
um gemeinsame Lebens- und
Arbeitsräume, Freiräume. Orte des Zu-
HUMAN CENTERED DESIGN
87

Pia Richerzhagen, Laura Voelzkow
Studentische Arbeit BSP IP 505.2 Landschaft 'Mitten am Rand. Die neue Mitte Warburgs'
von Pia Richerzhagen und Laura Voelzkow, Konzeptgrafik Inklusion
sammentreffens. Stabile städtebauliche
Gerüste. Inklusion entstand durch
mögliche Raumprogrammierung.
Doch reflektierend fragen wir: Kann
rein über eine städtebauliche Anordnung
Inklusion entstehen? Worin liegen
Besonderheiten ein inklusives Quartier
zu planen? Was kann der gebaute
Raum leisten, welche Anteile hat die
gelebte Praxis einer inklusiven Stadtgesellschaft,
wie kann inklusives Raumgeschehen
gelingen? Und hier waren
die gestalterisch weniger starken, aber
konzeptionell gedachten Entwürfe interessant.
Entwürfe, die nicht nach Raum,
sondern nach Strategien gefragt haben.
Es folgen fünf Kommentare, die sich
aus der Reflektion der Studienarbeiten
ergeben. Begleitet werden
die Kommentare von beispielhaften
Auszügen der studentischen Werke.
Sie sind illustrierend, aber auch Begründung
für die Formulierung der
Kommentare:
EINS. INKLUSION BRAUCHT DIE
TEILHABE ALLER.
Ein Inklusionsverständnis muss den Anspruch
besitzen, sich nicht ausschließlich
auf die gleichberechtigte Teilhabe
von Menschen mit körperlicher und/
oder geistiger Behinderung zu beziehen.
Wir brauchen ein erweitertes Inklusionsverständnis,
welches auf dem Bewusstsein
über und der Wertschätzung
von Diversität beruht. Diversität bezieht
sich nach der EU-Grundrechtcharta aus
dem Jahr 2000 in seinen sechs Kerndimension
auf Alter, Geschlecht, sexuelle
Orientierung, ethnisch-kulturelle Zugehörigkeit,
Religion und Behinderung. Ein
gelebtes inklusives Quartier, eine inklusive
Stadtgesellschaft öffnet sich der Vielfalt
in Gänze. Inklusive Konzepte müssen
somit die gleichberechtigte Teilhabe Aller
mit Ihren spezifischen Eigenschaften
anstreben.
In der gedanklichen Komplexität berücksichtigt
eine erweiterte inklusive Stad-
88 HUMAN CENTERED DESIGN

Werkschau im öffentlichen Raum,
Ansicht Glossar von Laura Voelzkow
Laura Voelzkow
tentwicklung also die Unterschiedlichkeit
aller Lebewesen, somit auch die Bedarfe
von Flora und Fauna. Ein naturinklusiver
Städtebau ist gefordert und notwendig.
Nur mit diesem erweiterten Anspruch
lassen sich die Nachhaltigkeitsziele der
New Urban Agenda, die 2016 im Rahmen
der UN Habitat III in Quito verabschiedet
wurde, insbesondere dem Ziel SDG 11
Städte und Siedlungen inklusiv, sicher,
widerstandsfähig und nachhaltig zu gestalten,
langfristig umsetzen.
Das bedeutet jedoch auch, dass wir als
Planer:innen besser werden müssen.
Zunächst müssen alle am Prozess Beteiligten
Akteure sich einer erweiterten
Inklusion sensibilisieren und stärker in
einen Austausch mit den weiteren Fachdisziplinen
gehen. Des weiteren gilt es
unser Fachwissen stärker zu moderieren,
kommunizieren und die lokalen Expert:innen
mit ihrem Raumwissen und
Raumwünschen frühzeitig zu integrieren,
beteiligte Akteure für die Thematik
sensibilisieren. Nicht nur innerhalb der
formal vorgesehenen Beteiligungsformen,
sondern darüber hinaus.
ZWEI. INKLUSION BRAUCHT GESAMT-
STÄDTISCHE INFRASTRUKTUREN.
Wir müssen neu zu entwickelnde Quartiere
inklusiv denken, nachhaltig, resilient.
Das ist „State of the Art“ (auch
wenn hier noch viele Definitionen auszuhandeln
sind). Die klein räumliche
Einheit Quartier stellt für alle beteiligten
Akteure eine wichtige und greifbare
Handlungs- und Steuerungsebene zur
Verwirklichung einer inklusiven Stadtgesellschaft
dar. Im Quartier leben die
Menschen mit ihren Interessen, Bedürfnissen,
Ressourcen und Möglichkeiten.
Mit der Entstehung eines gänzlich neuen
Quartiers können mit einer neuen
Selbstverständlichkeit bauliche, soziale,
technische und rechtliche Barrieren vermieden
werden. Doch wir müssen die
erweiterte inklusive Stadt auch im Bestand
denken. Inklusion darf und kann
räumlich nicht auf neue Gestaltungen
begrenzt werden sondern muss Eingang
finden, in die Entwicklung des Vorhandenen.Innerhalb
bestehender Nachbarschaften,
Quartiere und auf gesamt
städtischer Ebene. Denn Barrieren einer
inklusiven Stadtgesellschaft würden
sonst lediglich verschoben werden. Eine
wirklich inklusive Stadtentwicklung benötigt
die Betrachtung auf gesamt städtischer
Ebene, um verbindende inklusive
Infrastrukturen bereitzustellen. Dies betrifft
zum einen Fragen des kulturellen
Umgangs mit Diversität. Eine inklusive
Stadt muss sich daran messen lassen,
wie klug sie ihre schwächsten Bewohner
berücksichtigt, wie sie umgeht mit
Friktionen, Konflikten und kulturellen
Ungereimtheiten. Daran, welche Räume
sie bereitstellt für eine Stadtgesellschaft,
die individuelle Lebenskonzepte ermöglichen
möchte, die aber auch universelle
Gemeinsamkeiten entdecken will. Eine
inklusive Stadt eröffnet Zugänglichkeiten
zu Infrastrukturen der Versorgung,
der Bildung, der Kultur, zu lebendigen
öffentlichen Räumen der Begegnung
und Aneignung, zu Orten des sozialen
Austausches. Des weiteren betrifft es
Fragen der Mobilität, denn Mobilität bedeutet
Flexibilität im Denken und Handeln.
Inklusive Konzepte des ÖPNV, ein
inklusives mobilitätsfreundliches Freiraumsystems
sind notwendig um selbstbestimmt
zu leben, Orte und Menschen
miteinander zu verbinden.
HUMAN CENTERED DESIGN
89

Studentische Arbeit MIAD P1 'Laurentiusquartier. inklusive-grün-sozial' von KenTietjen und Paul Heistermann
Infrastrukturplan Warburg (genordet ohne Maßstab)
DREI. INKLUSION BRAUCHT
ÖFFENTLICHEN RAUM.
Der öffentliche Raum als urdemokratischer
Raum, als Basis für gesellschaftlichen
Zusammenhalt und Teilhabe, spielt
für Inklusive Stadtentwicklung eine besondere
Rolle. Es gilt dem Anspruch der
Teilhabe Aller gerecht zu werden. Der
öffentliche Raum muss als (grüne) Infrastruktur
Ausgangspunkt der städtebaulichen
Planung sein, denn er legt mit
vielseitigen Freiräumen grundlegende
Qualitäten fest. Ein Quartier ist nur so inklusiv
wie sein öffentlicher Raum. Damit
dies gelingt muss der öffentliche Raum
sehr komplex gedacht werden. Denn er
ist Raum für alle. Und für alle soll der
öffentliche Raum attraktive Aufenthaltsorte
bieten, die nicht nur zugänglich und
sicher sind, sondern unterschiedliche
Ansprüche des Raumgeschehens berücksichtigen.
Ein zentraler Platz ist ein
anderer Ort als ein Park. Ansprüche an
Inklusion unterscheiden sich ortsspezifisch.
Und darum gilt: Alles ist möglich,
doch nicht Alles kann für Alle trotz Multikodierung
und Mischnutzungen überall
zu jeder Zeit möglich sein. Inklusion im
öffentlichen Raum bedeutet Unterschiede
zu akzeptieren und einen differenzierten,
klugen, sozialen Umgang damit
zu finden. Die Vielzahl unterschiedlicher
qualitativer Ansprüche an öffentliche
Räume, an Freiräume müssen bedarfsorientiert
gestaltet sein, gesellschaftliche
Aushandlungen über die Nutzung öffentlicher
Räume anbieten und aushalten.
Hierfür muss der öffentliche Raum klar
lesbar sein. Und die Schwellen von öffentlich
zu gemeinschaftlich oder privaten
Freiräumen bewusst gestalten sein.
Und dann gibt es einen weiteren Aspekt.
Im öffentlichen Raum können qualitative
Anforderungen und Ansprüche an
ein gesundes und resilientes Lebensumfeld
im Sinne der Umweltgerechtigkeit
als ein Baustein für eine inklusive Stadtentwicklung
definiert und umgesetzt
werden. Eine gesamt städtische, grüne
Infrastruktur als Benefit nicht nur für
Nachhaltigkeit und notwendige Klimaanpassungen,
sondern für eine gesundheitsgerechte
Inklusion.
90 HUMAN CENTERED DESIGN

VIER. INKLUSION BRAUCHT SOZIALE
BEZIEHUNGEN.
Städtebauliche Setzungen schaffen
einen räumlichen Rahmen für soziale
Beziehungen und zeigen die große Verantwortung
unseres räumlichen Denkens
und Schaffens als Planner:innen.
Denn Inklusion benötigt nicht nur einen
flexiblen Rahmen, in dem komplexes
soziales Handeln möglich ist, sondern
ein aufgeschlossenes Mindset, das die
Stadtgesellschaft ermuntert aktiv teilzunehmen
und inklusives Raumgeschehen
erst ermöglicht. Stadtentwicklung
ist Gemeinschaftsaufgabe.
Hierfür sind Beziehungen und Governancestrukturen
zwischen einer
Vielzahl von unterschiedlichen Akteur:innen
von Bedeutung, die sich mit
bedarfsgerechten, kontextbezogenen
Unterstützungsformen kümmern. Ein
inklusives Quartier zeichnet sich durch
Kooperationen und Netzwerke aus, die
sich ineinander verweben und Gleichgesinnte
zusammenbringen. Dies betrifft
die Strukturen und Fachbereiche
innerhalb der städtischen Verwaltung,
gemeinwohlorientierte Institutionen
und Unternehmen sowie engagierte
Privatpersonen. Und noch mehr noch.
Neben sozialen Unterstützungsformen
des Alltags und der Bildung sind auch
privatwirtschaftliche Unternehmen als
inklusive Arbeitgeber:innen von Bedeutung.
Orte des Arbeitens sind integraler
Bestandteil von Stadt. Auch diese müssen
inklusiv gedacht und gelebt werden.
Hier liegt die Herausforderung. Soziale
Beziehungen sind bedingt planbar und
abhängig von Individuen. Netzwerke
und Kooperationen bedeuten Carearbeit.
Sich kümmern kostet Geld und
Zeit, welche eine inklusive Stadtgesellschaft
in der Verteilung ihrer Ressourcen
mit Aufrichtigkeit und Transparenz
aushandeln muss. Kooperative Verfahren
der öffentlichen Hand, der Bürgerschaft
und Wirtschaft sind gefragt. Nur
so kann ein städtebaulicher Rahmen,
als Möglichkeitsraum, seine volle Wirksamkeit
entfalten.
FÜNF. INKLUSION BRAUCHT ZEIT.
Erweiterte inklusive Stadtentwicklung
ist eine unmittelbare, mittelfristige und
eine langfristige Gemeinschaftsaufgabe.
Je mehr Akteure über einen längeren
Zeitraum zusammen wirken, desto
stärker muss das gemeinsame langfristige
Leitbild sein. Es schafft Identität
Studentische Arbeit 'MIAD P1 Laurentiusquartier.
inklusive-grün-sozial' von Ken Tietjen und Paul
Heistermann, Vertiefungsbereich, Öffentlicher Platz
(genordet ohne Maßstab)
HUMAN CENTERED DESIGN
91

Studentische Arbeit MIAD S1 Freiraumsysteme von Nadine Schroeter ,
Freiraumkonzept Warburg (genordet ohne Maßstab)
sowie Orientierung und verliert in einzelnen
Entscheidungen das Gesamtziel
nicht aus den Augen. Um gemeinsame
Leitbilder und Handlungsstrategien
Wirklichkeit werden zu lassen ist Zeit
und Prozessoffenheit nötig. Denn die
Teilhabe Aller bedeutet Lernprozesse
und zeitlich flexible Strategien für unterschiedliche
Zeithorizonte zu entwickeln.
Für den Freiraum, den Städtebau
und besonders für die Architektur bedeutet
dies, bedarfsgerecht und gleichzeitig
multifunktional gedacht zu werden.
Robust und offen. Bedarfe müssen
her für in einem kooperativen Prozess
frühzeitig gemeinsam erarbeitet und in
räumliche Beziehung gesetzt werden.
Diese mittelfristige Perspektive muss
so stabil sein, dass sie dennoch Flexibilität
für weitere Aushandlungen und
Anpassungen ermöglicht. Die Gebäude
müssen sich besonders in den unteren
Stadtgeschossen zum öffentlichen
Raum öffnen und auf die sich mit der
Zeit verändernden Ansprüche und Nutzungen
anpassen lassen. Doch der Aspekt
Zeit bedeutet nicht nur Prozessualität
zu ermöglichen, sondern auch mit
Unsicherheiten und Unvorhersehbarem
umzugehen. Eine erweiterte inklusive
Stadtentwicklung ist unmittelbar.
Sie fordert im Hier und Jetzt Haltung
und Entscheidungen im Umgang mit
scheinbarer Unvollkommenheit. -
92 HUMAN CENTERED DESIGN

„
Erweiterte inklusive Stadtentwicklung ist eine unmittelbare,
mittelfristige und eine langfristige Gemeinschaftsaufgabe.
Jenny Ohlenschlager
Prof.'in Dipl.-Ing. Kathrin Volk
Literatur und Anmerkung:
Galle M. (2020): Masterthesis. Das Quartier mit „Seele“: Das Potenzial einer
Quartiers-Charta als Instrument einer kooperativen und sozial-innovatien
Quartiersentwicklung am Beispiel der „Laurentiushöhe“ Warburg, Bochum:
Ruhr-Universität Bochum.
Jan Gehl Institute (2018): Inclusive Healthy Places, New York.
Bundesstiftung Bauultur (2020): Bauklutur Bericht 2020/21Öffentliche
Räume, Potsdam.
ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrgebiet
Landschaftsarchitektur und Entwerfen an der Detmolder
Schule für Architektur und Innenarchitektur der TH OWL.
Vor Ihrem Masterstudiengang Urban Design an der Hafen-
City Universität Hamburg studierte sie Landschaftsarchitektur
und Umweltplanung an der TH OWL. Als Brunnert
und Ohlenschlager Landschaften arbeitet sie freiberuflich
als Stadtentwicklerin. Sie ist Mitglied und Beirat des
Vorstandes des bundesweiten Verein Jugend Architektur
Stadt e.V.. Der Schwerpunkt ihrer Arbeit sowie Lehre liegt
im öffentlichen Raum und dessen Verhandlung.
ist Professorin für Landschaftsarchitektur und Entwerfen
an der Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur
der TH OWL. Sie ist Landschaftsarchitektin und war
wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Universität Hannover.
2003 wurde sie als Professorin für Darstellung und
Gestaltung an den Fachbereich Landschaftsarchitektur
und Umweltplanung der Hochschule Ostwestfalen-Lippe
berufen. Seit 2010 ist sie Lehrstuhlinhaberin Detmolder
Schule für Architektur und Innenarchitektur und Mitinitiatorin
des Studiengangs Stadtplanung. Sie lehrt auch im
Masterstudiengang "master städtebau nrw", einem von
fünf Hochschulen gemeinsam angebotenen Studiengang,
der junge Talente aus Architektur, Landschaftsarchitektur,
Regionalplanung und Geographie zusammenführt, um
interdisziplinär die Stadt von morgen in unterschiedlichen
Maßstäben und Perspektiven zu erdenken. Seit 2016 ist
sie Prodekanin für Forschung und Internationalisierung an
der Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur.
Als Wissenschaftlerin ist Kathrin Volk Gründungsmitglied
des Studiengangs Stadtplanung an der Detmolder
Schule für Architektur und Innenarchitektur Zurzeit
leitet sie ein Projekt, das untersucht, wie „Nature Based
Solutions“ einen Beitrag leisten können, vernachlässigte
Quartiere als gesunde und angenehme Lebensumwelt zu
gestalten. Kathrin Volk ist international als Gastkritikerin
an Universitäten tätig, Autorin von Fachartikeln und
Buchbeiträgen und mit ihrer Expertise Preisrichterin in
städtebaulichen / freiraumplanerischen Wettbewerben.
HUMAN CENTERED DESIGN
93

HÖRT AUF
WOHNUNGEN ZU BAUEN
Architekt Van Bo Le-Mentzel im Gespräch mit Kyra Albrecht
Ich treffe Van Bo Le-Mentzel und seinen Sohn an einem Gymnasium in Reinickendorf, oberhalb von
Berlin. Dort arbeitet er als Kunstlehrer und hat eines seiner Tiny Houses mitgenommen. Auf dem Pausenhof
steht die Waschmaschine: das Tiny House, das nach dem Vorbild des Dessauer Bauhauses entworfen
wurde. Es wird als zusätzlicher Schulraum von Schüler:innen und Lehrer:innen genutzt. Gerade
hat Le-Mentzel das Badezimmer des Tiny Houses mit einem Drucker ausgestattet, sodass der Raum
umfunktioniert wird zur Kopierstation für sein nächstes Fotografie-Projekt mit seinen Schüler:innen.
KA: Was ist dieses Tiny House für dich,
hier an dieser Stelle?
LM: Man muss sich vorstellen, das ist
meine Arbeitsstelle und ich wohne eine
Stunde entfernt. Ich pendle sozusagen.
Das ist der Raum, den ich jetzt für mich
habe. Und wenn mein Sohn kommt,
kann er hier spielen. Ansonsten wüsste
ich jetzt gar nicht, wo ich meinen Sohn
lassen sollte. Auch in der Pandemie-Zeit
war das für mich einfach. Hier kann mein
Sohn ja die ganze Zeit mit dabei sein.
KA: Also hast du gar kein festes Büro in
Berlin?
LM: Genau. Dahinter steckt aber eine
Theorie oder fast eine andere Haltung.
Ich behaupte, dass jeder einen Rückzugsort
braucht, das ist klar. Aber das
Leben findet eigentlich meistens nicht
an den Orten statt, wo du glaubst, wo
das Leben stattfindet. Das Leben findet
überall statt. Auf der Straße, auf der Autobahn,
an Kreuzungen, in der U-Bahn,
im Bus, bei dir Zuhause, im Büro, bei deinen
kranken Eltern, die du pflegst. Und
deswegen müssen diese Räume, die
man braucht, um zu Leben, zum Essen,
Schlafen, Zähneputzen, Beten, Duschen,
überall sein. Für mich macht es keinen
Sinn, einen Raum nur zum Schlafen zu
haben, denn ich schlafe ja vielleicht auch
mal woanders. Urlaub ist so ein klassisches
Beispiel. Da haben alle irgendwie
begriffen „Okay, es braucht Hotels, wo
man dann schlafen kann“. Aber warum
gibt's denn hier an der Schule kein Hotel?
Vielleicht wollen ja einige auch mal
tagsüber schlafen.
Deswegen glaube ich auch, dass Arbeiten
so ein ähnliches Thema ist. Es gibt
eine Gruppe von Menschen, die können
nicht sagen „Jetzt fange ich an zu arbeiten
und jetzt höre ich auf zu arbeiten“,
dazu gehöre ich auch nicht, sondern
wenn mich etwas interessiert, zum Beispiel
ein Buch, dann sage ich ja nicht
„Ich kann mir das jetzt nicht anschauen,
weil meine Arbeitszeit ist jetzt vorüber“,
sondern ich lebe. Ich gucke mir natürlich
Bücher an, gehe ins Museum. Das ist
für mich alles Arbeit und lässt sich nicht
trennen von meinen normalen Arbeitszeiten.
Natürlich gibt es Verpflichtungen,
so etwas wie Unterrichten an einer Schule,
die sind klar festgelegt. Aber es gibt
auch Momente wie Vorbereitungszeit,
Gespräche führen mit Eltern, mit anderen
Leuten. Ich mache einen Podcast mit
Schülerinnen und Schülern und dafür
gibt es keine festgelegte Zeit. Das haben
wir mal hier gemacht im Tiny House oder
94 HUMAN CENTERED DESIGN

Kyra Albrecht
Van Bo Le-Mentzel
ist Studierende der Innenarchitektur an der Detmolder
Schule und lehrt am Lehrgebiet von Prof. Dipl- Ing. Ulrich
Nether Ergonomie und Humanfaktoren sowie Produktdesign.
Bevor sie das Studium der Innenarchitektur aufnahm,
absolvierte sie eine Ausbildung zur Raumausstatterin.
Im Zuge der Ausbildung arbeitete sie auf internationalen
Baustellen als Projektleiterin und verbrachte einige Wochen
in Island, um dort das Handwerk des Polsterns intensiver
kennen zu lernen.
ist Architekt, Autor und Filmemacher aus Berlin. Er ist unter
anderem Initiator mehrerer Initiativen zwischen Design und
sozialer Teilhabe. Bekannte Projekte sind Hartz IV Möbel
(2010), One Sqm House (2013), Karma Chakhs (2013),
Tinyhouse University (2015) und das Co-Being House. Seine
Möbel und Tiny Houses wurden international ausgestellt
und haben Eingang gefunden in die Sammlung verschiedener
Museen (Vitra u.a.). Für seine Initiativen wurde
Le-Mentzel mehrfach ausgezeichnet, u.a. mit dem ZEIT
WISSEN-Preis Mut zur Nachhaltigkeit und dem Bayreuther
Vorbildpreis. Mit seiner Vision der „Circular City“ will
er soziale Nachbarschaft, Parks und Industrie in einen
Kreislauf setzen.
mal im Café. Jeder Raum sollte Möglichkeiten
anbieten und deswegen habe ich
kein festes Büro, weil ich überall arbeite.
KA: Aber für manche Arbeiten ist das
nicht möglich. Manche Arbeiten brauchen
doch eine feste Verortung.
LM: Wenn du Herzchirurg bist, kannst
du natürlich nicht überall arbeiten. Aber
es gibt zum Beispiel auch Herzchirurgen,
die gehen mit einem Zelt in Krisengebiete
und operieren Herzen. Natürlich ist es
von der Logistik her manchmal besser,
wenn alles zentralisiert ist. Wenn du alle
Bücher an einem Ort hast, alle Server,
alle Skalpelle, um Herzen aufzumachen
und Gehirne. Aber das ist nur die halbe
Wahrheit. Manchmal ist es vielleicht
sogar besser, wenn die Dinge dezentral
sind. Wenn man sich nicht verlässt auf
diese festen Strukturen, weil man dann
in einer Routine ist und nicht mehr nach
rechts und nach links guckst.
KA: Also was braucht ein Raum deiner
Meinung nach?
LM: Zum Beispiel die Corona-Teststationen
fand ich total interessant. Was
braucht man, um zu testen? Es darf nicht
so kalt sein. Ruhig muss es eigentlich
nicht sein. Vielleicht ein bisschen abgeschirmt,
dass man die Leute nicht sieht,
die gerade ein Stäbchen in die Nase geschoben
bekommen. Eigentlich kannst
du überall testen und ich habe mich sehr
gefreut zu sehen, wie dann in Deutschland
auf einmal auf Fahrrädern kleine
Teststationen entstanden sind. In Läden
oder auch in Kellern, die nicht mehr genutzt
werden, wurden Teststation aufgemacht.
Also das ist das, was ich meine.
Ein Café kann auch eine Teststation sein,
es kann auch eine Schule sein, kann auch
eine Kita sein, kann auch eine Wohnung
sein, kann auch ein Büro sein. Und das
sind die Räume der Möglichkeiten, so
wie ich das nenne. Vor allem in Deutsch-
HUMAN CENTERED DESIGN
95

„
Ich bin dafür, dass man Räume der Möglichkeiten baut.
Da kann man Fahrräder abstellen, aber in den nächsten
zehn Jahren wird es vielleicht ein Studierendenwohnheim.
land ist das sehr wenig ausgeprägt. Sie
müssen ihre Kinder in eine Kita bringen,
zum Beispiel. Oder sie müssen mit den
Kindern auf einen Spielplatz. Sie können
sich nicht vorstellen, dass Kinder zum
Beispiel auch in einem Büroflur oder in
einem Fabrikgebäude genauso gut spielen
können.
KA: Wenn du jetzt die Welt neu gestalten
könntest, hätten dann all deine Räume
keine Funktion, weil alles für alles nutzbar
sein muss?
LM: Sagen wir es mal so, wenn du ein
Haus baust, was keine Fenster hat, dann
schließt du schon mal ganz viele Funktionen
aus. Wenn du zum Beispiel eine Garage
baust, um ein Auto da abzustellen,
machst du keine Fenster rein, dann kann
der Raum aber nicht anders genutzt
werden. Wenn du aber eine Garage
baust mit einem Fenster, vielleicht sogar
auf eine Höhe, dass man gut sitzen und
raus gucken kann, dann kann die Garage
später alles Mögliche sein. Es kann
ein Shop werden, es kann Gästezimmer
werden. Die meisten Leute, die ich kenne,
die eine Garage bauen, machen aber
kein Fenster rein.
Ich bin dafür, dass man Räume der Möglichkeiten
baut. Da kann man Fahrräder
abstellen, aber in den nächsten zehn Jahren
wird es vielleicht ein Studierendenwohnheim.
Aber dann muss man das auch
schon so planen, dass alles möglich ist.
Und wenn man nur irgendwelche hässlichen
Kisten macht, ohne Fenster und
Deckenhöhe von zwei Metern, dann
schließe ich schon mal ganz viel aus. Und
das ist das Problem in Deutschland, dass
die Leute sagen „Okay, ich bau ein Museum“
und bauen ein Museum und denken
nicht darüber nach, dass das Museum
vielleicht in 100 Jahren umgenutzt wird.
KA: Was definitiv ein Problem ist, weil
einfach nicht mehr so gebaut wird, dass
es 100 Jahre hält.
LM: Absolut. Da sagst du was absolut
Richtiges. Das hat etwas mit Kapitalismus
zu tun. Die wollen doch gar nicht,
dass das so lange hält. Dann sind ja alle
Architekten nach uns arbeitslos. Das
kann aber nicht der Anspruch sein. Man
kann ja auch nicht Medizin machen mit
dem Ziel, dass die Menschen in zehn
Jahren wieder krank werden, weil sonst
unsere Mediziner arbeitslos sind. Das ist
kein Argument.
KA: Das ist ja auch definitiv nicht im Sinne
der Nachhaltigkeit. Was ist dann für
dich ein Zuhause oder was macht für dich
das Zuhause aus, wenn du sagst, man
kann überall leben?
LM: Ein Zuhause ist ein Ort, den du erst
einmal selber auswählst. Den Ort bestimmst
du selber. Nicht der Staat oder
irgendwelche Immobilienmakler oder
deine Eltern, sondern du entscheidest,
dass das jetzt dein Zuhause ist. Stell dir
vor, du möchtest jetzt da an einem Baum
ein Baumhaus bauen. Dann muss man
gucken, störst du damit andere? Beschränkst
du die Freiheit anderer durch
deinen individuellen Wunsch? Wenn das
nicht der Fall ist, dann ist das vollkommen
okay an dem Baum ein Baumhaus
zu bauen. Jetzt kommt aber eine Sache
dazu, die relativ neu in der ganzen Wohnungs-Debatte
ist. Ich bin der Meinung
es stimmt nicht, wenn du sagst, dass das
nichts kostet in dem Baum zu wohnen.
Nehmen wir mal an, dass viele den
Wunsch, haben so weit weg wie möglich
zu wohnen. Im Wald oder am See,
wo möglichst wenig Menschen wohnen.
Dann sagen wir ja erst mal, das kostet
ja nichts, das Grundstück ist billig, die
Hütte baue ich aus recycelten Materialien.
Aber du brauchst ja auch Energie,
Wasser und das Wasser muss geklärt
und gereinigt werden. Das sind ja alles
Kosten, die in der Gemeinschaft verteilt
werden, das zahlst du nicht alleine. Dann
musst du dich vor Ort auch noch bewe-
96 HUMAN CENTERED DESIGN

gen können. Wahrscheinlich mit einem
Auto, weil es keine Busse gibt. Umso
weniger Menschen dort leben, desto weniger
Infrastruktur hast du. Wenn du dir
außerhalb der Zivilisation ein Zuhause
wünschst, dann kann es sein, dass es auf
den ersten Blick aussieht als ob du niemanden
damit weh tust, aber durch dein
Konsumverhalten entstehen Kosten, die
wahrscheinlich die Gemeinschaft trägt.
Und das ist nicht fair. Die Gemeinschaft
profitiert ja nicht von einem Baumhaus.
Aber wenn du sagen würdest, dass ist
ein Baumhaus nicht nur für dich, sondern
für die Hochschule, ist es was anderes.
Dann leistest du einen Beitrag
für die Gemeinschaft und musst auch
nicht alleine die Kosten tragen, sondern
dann kann man das schon auf die Gemeinschaft
abwälzen. Das ist der Grund,
warum unsere Tiny Houses nicht am
Waldrand stehen, sondern wie hier auf
einem Schulhof. Hier steht es ja der Gemeinschaft
zur Verfügung.
KA: Wie kam denn die Idee überhaupt
Tiny Houses zu entwerfen? Ich dachte immer
du hast das Problem des Wohnraum-
Mangels vor allem in Berlin erkannt und
darauf reagiert.
LM: Ich habe damit angefangen, da gab
es noch gar keinen Mangel an Wohnraum.
Damals haben sich alle gefragt,
was machen wir eigentlich damit? Wer
braucht es eigentlich? Und dann haben
wir das Obdachlosen angeboten. Jetzt,
zehn Jahre später, wissen wir „Okay,
krass, in so vielen Ländern der Welt gibt
es zu wenig bezahlbare Wohnungen“.
Jetzt denke ich viel über diese Themen
nach.
KA: Ich komme aus einem ländlichen
Gebiet. Natürlich haben wir langsam
auch das Wohnungsproblem, noch nicht
so verstärkt wie in Berlin, aber es wird
spürbar. Ich sehe das als ein gesamtgesellschaftliches
Problem. Die Menschen
wollen alle in die Städte ziehen, weil die
Infrastruktur im ländlichen Raum einfach
nicht funktioniert oder nicht existiert.
Wir brauchen ein Auto, weil man sonst
nicht von A nach B kommt.
LM: Hier in Reinickendorf hat jeder ein
oder zwei Autos. Das ist nicht nur ein
Phänomen von Mittelstädten oder kleineren
Städten oder vom Land, sondern
das ist ein allgemeines Phänomen. Es ist
die Geschichte des Wohlstands, dass das
Auto eine gewisse Freiheit ermöglicht.
Aber nehmen wir mal an, wir hätten das
Mobilitäts-Problem gelöst, es ist ja nicht
nur Mobilität. Zum Beispiel Resilienz, Resilienz
bedeutet ja Widerstandsfähigkeit.
Würde ein Mann beispielsweise in Kreuzberg
auf der Straße zusammenbrechen,
dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass er
dort verblutet und stirbt, sehr gering. Es
gibt einfach viele Menschen, die vorbeilaufen
und dann direkt handeln. Wenn
du im Wald zusammenbrichst, dann
wirst du wahrscheinlich sterben, einfach
weil kaum Menschen da sind, die dir helfen
könnten. Das heißt, die Kosten, um
zum Beispiel. einen Bademeister in einer
Stadt zu bezahlen sind pro Kopf gerechnet
sehr viel geringer als die Kosten für
einen Bademeister, der an einem See darauf
achtet, dass zwei Leute nicht ertrinken.
Die Kosten sind so viel höher, weil
zu wenig Menschen da sind. Das führt
dann zu diesen Effekten, dass z.B. Läden
nicht überleben können auf dem Land.
Niemand kann überleben, weil einfach
zu wenig Nachfrage da ist. Und das ist ja
ein ganz anderes Problem. Das hat mit
Mobilität jetzt erst einmal nur am Rande
was zu tun. Und das kriegst du auch
nicht gelöst, wenn alle einen Tesla bekommen
würden.
Es gibt viele Probleme auf dem Land,
die einfach dadurch begründet sind,
dass zu wenige Menschen da sind. Und
dann kommt noch der politische Effekt
dazu. Wenn wenige Menschen an einem
Ort sind, dann schleicht sich so eine Homogenität
ein. Das heißt Leute, die sich
nicht anpassen werden so schnell herausgefiltert.
Es gibt sehr wenig Toleranz.
Und in einer Großstadt, weil dort so
viele Menschen sind, musst du tolerant
sein, sonst wirst du noch verrückt. Das
Landleben ist super für Leute, die wirklich
angepasst sind. Für Leute, die nicht
angepasst sind, ist es die Hölle. Und jetzt
muss man natürlich mal auch an die
denken, die Unangepasste. Die werden
HUMAN CENTERED DESIGN
97

da nicht glücklich. Also das Landleben
ist aus meiner Sicht ein Auslaufmodell.
Würde ich nicht mehr reproduzieren.
KA: Aber für viele Menschen bedeutet
Stadt auch Stress.
architektonischer Sicht beides möglichst dicht zusammenzubringen,
irgendwie miteinander zu verzahnen?
LM: Wenn es kein Land, also keine kleine
Dörfer mehr geben würde – rein theoretisch
– muss sich eben auch die Stadt
verändern. Es müsste in der Stadt viel
mehr Raum geben für Möglichkeiten,
denn Stadt ist definitiv auch Stress. Es
ist wissenschaftlich bewiesen, dass die
Wahrscheinlichkeit, dass man an einem
Herzinfarkt stirbt in einer Stadt natürlich
viel größer ist, oder von einem Motorrad
überfahren zu werden.
Es gibt ein paar architektonische Ideen,
die man verfolgen könnte. Ich bin ja einer
von denen, der überlegt wie man es
umsetzen kann, dass man zum Beispiel
mitten in der Stadt ist, aber es trotzdem
ruhig und grün. Eine der Ideen ist zu sagen,
man plant die Gärten und die Parks
nicht neben die Wohnsiedlung, sondern
einfach auf deren Dächern, z.B. auf dem
Dach des Rewe oder von Ikea.
Kontemplation nenne ich das. Es gibt
immer zwei Kräfte, die Menschen brauchen
für das Leben. Wir haben schon
über das Leben gesprochen, dass das
Leben überall stattfindet. Und zum Leben
gehört Inspiration. So etwas wie
Freunde treffen, Kultur und Kunst, Lernen,
Bildung und so weiter. Inspiration
braucht man und Kontemplation. Also
mal zur Ruhe kommen, den Blick schweifen
lassen, in einer Hängematte liegen,
„
spazieren gehen, einatmen, ausatmen.
Beides braucht der Mensch. Und die
Frage ist: Gibt es irgendeine Möglichkeit,
aus städtebaulicher und architektoni-
Inspiration und Kontemplation, beides
braucht der Mensch. Und die Frage ist:
Gibt es irgendeine Möglichkeit, aus städtebaulicher und
scher Sicht diese beiden Dinge möglichst
dicht zusammenzubringen, irgendwie
miteinander zu verzahnen? Das ist eigentlich
die Herausforderung. Und da
habe ich so ein paar Thesen und ein paar
Ideen entwickelt.
KA: Wie sieht denn eine Idee aus?
LM: Wenn du auf Stadtkarten guckst
von oben, dann sieht man immer das
Gleiche. Alles ist von einander getrennt.
Der Park, der Teich, Industrie. Ich würde
sagen, die Möglichkeiten in solch einer
Stadt sind eingeschränkt. Also machen
wir Blöcke. Ich nenne es Circular Blocks.
In der Mitte hast du eine Halle, in der ebenerdig
Industrie ist, auf dem Dach ist ein
Teich und grüne Wälder und außen rum
sind einfache Wohngebäude oder Büros,
also alles was Fenster braucht. Das war
es schon. Dann muss man gucken, ob
man die auch miteinander verbindet. Im
Moment ist alles immer von einander getrennt.
Ein Circular Block für den Stadtrand
oder für Dörfer ist 60 Meter mal 70
Meter groß. Für die Stadt etwa 120 Meter
mal 200 Meter.
Ich würde zum Wohnen keine Einfamilienhäuser
vorschlagen, sondern den sogenannten
Salzburger Block. Da sind die
Häuser angedockt an dem Kapuzinerberg
und sind nur zu einer Seite offen.
In der Mitte des Blocks ist alles Erde, ein
kleiner Hügel, etwa 10 Meter hoch mit
einem Wasserspeicher in der Mitte. Die
Wohnungen sind aber nur zweigeschossig,
also wirklich niedrig. Und oben auf
dem Dach, da können Einfamilienhäuser
stehen oder Tiny Houses. Also wer unbedingt
in einem Einfamilienhaus leben
will kann das machen. Man soll aber zusammen
in einem Block wohnen, sodass
man näher zusammen ist. Du brauchst
einfach eine bestimmte Dichte an Menschen.
Also nach meinen Berechnungen
brauchst du mindestens 15.000 Menschen
pro Quadratkilometer, damit ein
Arzt sich ansiedelt oder eine Kita sich
lohnt und nicht nur zwei Kinder betreut.
Und wenn du alles in der Nähe hast,
Krankenhaus, Schule und so weiter,
dann muss man nicht mit dem Auto fahren,
dann kann man überall hin laufen.
98 HUMAN CENTERED DESIGN

KA: Besteht dann nicht die Gefahr, dass
man diesen eigenen Kosmos gar nicht
mehr verlässt?
LM: Das ist ja auf dem Land auch nicht
anders, oder? Wenn du da ein Nest hast,
könnte man auch sagen „Wir kochen nur
noch Zuhause“.
KA: Aber man muss irgendwann ja schon
irgendwo hinfahren. Zum Kieferorthopäden,
der nicht vor Ort ist.
LM: Man kann ja aus Spaß dann einfach
mal woanders hinfahren, aber nicht aus
Zwang. Das ist die Vision, die ich habe.
Das geht nur mit einer gewissen Dichte,
die sich aber nicht dicht anfühlt. Ungefähr
100 Leute leben in so einem 60 Meter
mal 70 Meter Block und ganz viele
Blöcke stehen nebeneinander. Und alle
haben schöne Formen, die Blöcke müssen
ja nicht alle rechtwinklig sein. Noch
mehr Vielfalt, mehr Brüche, mehr Ungereimtheiten.
Also mehr Leben. Wir müssen
in Zukunft noch viel mehr in diesen
Kategorien denken und vor allem keine
Angst vor der Dichte haben. Welche
Nachbarschaften funktionieren am besten
und oder wo kann so ein Tante-Emma-Laden
am besten überleben? Und
das sind eigentlich die Gegenden, wo
der Abstand so minimal wie möglich ist.
Wenn du fast schon in einem anderen
Zimmer rein gucken kannst.
KA: Und wenn es irgendwann dazu kommen
würde, dass deine Circular City realisiert
wird, wie würdest du die Nutzer:innen
mit einbeziehen? Was dürfen sie
selbst entscheiden?
LM: Das ist wie eine neue Grammatik.
Die Grammatik lautet nicht: „Jeder
macht, was er will. Du hast ja ein Grundstück,
mach was du willst.“ So ist bisher
das Narrativ.
Man müsste aber sagen, dass es eine
Regel gibt: Wenn du viel hast, hast du
viel Verantwortung. Und aus dieser Verantwortung
heraus leitet man dann architektonische
Mittel ab. Wenn du ein
großes Grundstück hast, musst du einen
Teil davon für die Gemeinschaft zur Verfügung
stellen. Ich finde überall, wo wir in
den öffentlichen Raum reingehen, kann
ich den Raum nicht als privaten Raum
nutzen, sondern muss irgendwie etwas
der Gesellschaft zukommen lassen. Das
ist das Prinzip, das jedem erklärt werden
muss. Das ist das Erste, dass man das begriffen
hat. Jeder kriegt natürlich seinen
Teil, wo er sich zurückziehen kann, der
ist vielleicht ein bisschen kleiner, damit
wir die Gemeinschaft größer machen
können. Im privaten Bereich würde ich
sagen, da kann wirklich jeder machen
was er will. Wenn die Menschen einen
total komischen Stil haben, einen ganz
anderen Lebensentwurf, ein Solarium
Zuhause haben wollen, dann ist es halt
so. Das gehört ja auch dazu, dass jeder
selbstbestimmt leben kann wie sie oder
er will. In meiner Vision dürfte eigentlich
niemand übergangen werden, auch
wenn es jemandem in der Gemeinschaft
nicht gefällt, kann er ja immer noch sagen
„Okay, ich habe zumindest meinen
eigenen Space“.
KA: Und was sind wichtige Faktoren für
diesen Rückzugsort? Was macht diesen
Raum zu einem Zuhause?
LM: Das erste ist Freiwilligkeit, zweitens
Rückzugsraum und der dritte Faktor ist
der Zugang zur Gemeinschaft. Das kann
aber auch die WG-Küche sein oder die
Eckkneipe unten im Erdgeschoss. Also
Hauptsache es ist in dem Umkreis, dass
man mit Pantoffeln hingehen kann. -
HUMAN CENTERED DESIGN
99

PROF. JASPER JOCHIMSEN
SCHULE(N) MACHEN
Erst formen wir den Raum, dann formt
der Raum uns – so Churchills berühmtes,
hier frei wiedergegebenes Bonmot.
Diese These lässt sich in besonderer
Weise auf Räume übertragen, die der
Bildung junger Menschen dienen. Die
Frage nach der idealen Schule und den
dafür benötigten Räumlichkeiten hat
Generationen von Architekten beschäftigt.
So entwarf der Architekt Bruno
Taut im Dialog mit dem Reformpädagogen
Fritz Karsen bereits 1928 eine frühe
Gesamtschule am Dammweg in Berlin-Neukölln.
Das wegweisende Projekt
scheiterte an politischen Widerständen
und der Weltwirtschaftskrise. Einzig ein
Muster-Klassenraum wurde als Prototyp
auf dem Grundstück errichtet. Er
hat sich bis heute erhalten.
Aufbauend auf einer städtebaulichen
Auseinandersetzung mit dem gesamten
Stadtquartier am Dammweg (MIAD P1
/ WS19-20) haben sich 18 Studierende
im Master of Integrated Architectural
Design (MIAD) der TH OWL im Sommersemester
2020 mit dem Entwurf einer
zukunftsweisenden Schule am Ort des
Taut-Karsen-Projekts beschäftigt. Tauts
Pavillon mit dem Muster-Klassenraum
war dabei zu berücksichtigen.
Ausgehend von Analysen beispielhafter
Schulbauten waren die Studierenden
aufgerufen, zeitgemäße Konzepte für
das Lernen zu entwickeln. Die Überlegungen
setzten bei Ideen zu Lernräumen
jenseits von Frontalunterricht sowie
deren Kombination zu Clustern und
Lernhäusern an. Aus diesen Bausteinen
war eine neue Ganztagsschule mit Mensa
und Sporteinrichtungen zu entwickeln,
die Raum für heutige und zukünftige
Lernkonzepte und Lehrformate
bieten sollte. Zugleich war das Haus als
Ort der Begegnung, der Gemeinschaft
und der lebenslangen Weiterbildung
der Bewohner der umliegenden Quartiere,
die einen hohen Anteil an Migranten
aufweisen, zu konzipieren.
Prof. Dipl.-Ing. Jasper Jochimsen, M. Arch
Architekt BDA - Gesellschafter Behles &
Jochimsen Architekten, Berlin
hat seit 2014 das Lehrgebiet „Entwerfen“ im Studiengang
Architektur an der Detmolder Schule für
Architektur und Innenarchitektur inne. Sein Schwerpunkt
liegt hier auf dem Entwurf von Gebäuden im
städtebaulichen Kontext. Vielfältige Erfahrungen als
praktizierender Architekt kommen ihm in der Lehre
zugute. Jochimsen organisiert auch die Dienstagvorträge
/ Dienstagsdebatten, die Vortragsreihe der
Detmolder Schule.
Die 18 Entwürfe der Studierenden
decken ein weites Spektrum an pädagogischen
Ideen, städtebaulichen
Lösungen und architektonischen
Konzepten ab, von dem hier nur ein
exemplarischer Ausschnitt gezeigt
werden kann.
Das Entwurfsprojekt entstand im ersten
Corona-Semester und wurde rein
virtuell abgehalten. Die Studierenden
wurden von Prof. Tillmann Wagner und
Prof. Jasper Jochimsen betreut. Die
Ergebnisse werden im Spätsommer
2021 im Rahmen der Ausstellung Raum-
Bildung in der BDA Galerie Berlin und
im Anschluss daran in Detmold gezeigt.
100 STUDENT IDEAS

S - 0 1
S - 0 1
S - 0 2
S - 0 2
Verena Lütkemeyer (3)
Schulhofplateau im 1. Obergeschoss
VERENA LÜTKEMEYER
SCHULE ALS LANDSCHAFT
Die Arbeit von Verena Lütkemeyer versteht
die Schule als Landschaft, die
sich über mehrere Ebenen erstreckt.
Sechs polygonale Baukörper, die im
Zusammenspiel differenzierte Außenräume
bilden, entwickeln sich dabei um
eine gemeinsame, verbindende Mitte,
sich im Erdgeschoss als große Halle und
im 1. Obergeschoss als Schulhofplateau,
das über großzügige Freitreppen zugänglich
ist, manifestiert. Fünf Lernhäuser
entwickeln sich um Innenhöfe,
zu denen die kommunikativen Bereiche
orientiert sind. Im sechsten Baukörper
sind die Sporthallen flächensparend
übereinander organisiert. -
N
Blick in die große Halle
im Erdgeschoss
Kunst
Musik
KiTa
Schließfächer
Mehrzweckbereich
Lichthof
Sportplatz
Lichthof
Taut Pavi lon:
Projektraum
Mensa
Schließfächer
Bibliothek
Lichthof
Naturwissenschaften
Lernwerkstätten
Sporthalle
WAT
Lichthof
Verwaltung
Grundriss Erdgeschoss
STUDENT IDEAS
101

A
Küchenpersonal
Küche |
Essensausgabe
Mehrzweckbereich
Lehrküche
Innenhof
T
Beh.
T
Beh.
Stuhllager
D
Bibliothek
VECTORWORKS EDUCATIONAL VERSION
H
D
H
H
H
D
Fundus
Abst.
D
Abst.
Sammlung/
Übung Musik
Musik
OK FFB ±0 ,00
Lager
Sammlung/
Übung Musik
Garten- und
Schneeräumgeräte
Ruheraum
Hausmeister-
Dienstraum
Garderobe
Personal
Garderobe
Nebenraum
Server
Hausmeister-Werkstatt
Musik
OK FFB +11,55
OK FFB +7,70
OK FFB +3,85
OK FFB ±0,00
Sammlung / Vorbereitun
Naturwissenschaften
T
H
Beh.
D
Sammlung/
Übung Musik
WC-H
Technik
Musik
WC-D
WC-Beh.
Lager
Abst.
OK FFB ±0 ,00
Garderobe
Fachraum Ch / Ph
groß
Fachraum Ch / Ph
groß
Garderobe
Fachraum Ch / Ph
klein
Fachraum Ch / Ph
klein
Teamkommunikation
Teilungsraum
Sta m-
gruppe
Sta m-
gruppe
Teilungsraum
Teilungsraum
H
T
D
Sta m-
gruppe
Beh.
Kopie r.
Lagerfläche
Lehrmi tel
Garderobe
Teamko munikation
Innenhof
OK FFB ±0 ,00
Abst.
Garderobe
Lagerfläche
Lehrmi tel
H
Abst.
Beh.
Sta m-
gru pe
D
Teilungsraum
D
T
H
Sta m-
gruppe
Teilungsraum
Teilungsraum
Sta m-
gru pe
Sta m-
gruppe
Sta m-
gru pe
Teilungsraum
klein
Garderobe
Teilungsraum
groß
Kopie r.
H
D
T
Beh.
Garderobe
Sta m-
gruppe
OK FFB ±0 ,00
Teilungsraum
klein
Abst.
C
C
Sta m-
gru pe
Abst.
H
Sta m-
gru pe
Innenhof
D
Beh.
D
H
Sta m-
gruppe
Teilungsraum
klein
T
Teilungsraum
groß
Lagerfläche
Lehrmi tel
Halle 3
Ha le 2
Ha le 1
Tribüne
Schüler
Sta m-
gruppe
Teamko munikation
Tribüne
Schüler
Sta m-
gru pe
Lagerfläche
Lehrmi tel
Therapieraum
Ruheraum
Ruheraum
Ruheraum
Teilungsraum
klein
Geräteraum 1
Geräteraum 2
Geräteraum 2
Geräteraum 3
Geräteraum 3
Geräteraum 1
Teamko munikation
Lager Möble
/Geräte
Umkleide 1
Damen
Umkleide 1
He ren
Umkleide 2
Damen
Umkleide 2
He ren
Umkleide 3
Damen
Umkleide 3
He ren
Abst.
Technik
Inklusion Therapie |
Bewegungsraum
A
Küchenpersonal
Küche |
Essensausgabe
BETÜL KILIC
SCHULE ALS DORF
Betül Kilic schlägt fünf gerundete Baukörper vor, die um den Taut-Pavillon auf dem
zentralen, sich zum Dammweg öffnenden Schulplatz gruppiert sind – die Schule als
Dorf. Eines der Häuser nimmt die gestapelten Sporthallen auf, ein zweites ist an
den Bestands-Modulbau angebaut. In den übrigen drei sind die Lernhäuser organisiert.
Die kommunikativen Foren der einzelnen Cluster liegen an den Innenhöfen
und gehen ineinander über. Die nach außen orientierten Lernräume verfügen in
allen Geschossen über vorgelagerte, durchgehende Loggien, von denen aus man
unmittelbar auf den Schulhof gelangt. -
D H
B B
Betül Kilic (2)
Blick von einer Loggia auf den Schulhof
VECTORWORKS EDUCATIONAL VERSION
Erdgeschoss ||
Kopie r.
D H
Kopie r.
D H
Galerie Ö fentlichkeit
N
N
VECTORWORKS EDUCATIONAL VERSION
Grundriss Erdgeschoss
102 STUDENT IDEAS

Schnitt
A-A
Server
VW 1.9, 1.13 VW 1.6, 1.8
VW 1.7
VW 1.3 Sekretariat
VW 1.1 Leitung
VW 1.2 Leitung
MZ 1.6 WC
Technik
TRH
BI 1.1 Bibliothek
Garderobe
BI 1.1 Bibliothek Arbeitsbereich
Fassadenschnitt
Fassadenschnitt
Garderobe
Eingangsbereich +0,80
MZ 1.6 WC
Technik
Eingangsbereich
+0,80
Technik
Server
Technik
Abstl.
VW 1.14 SV
WB 1.1 Lager
MU 1.1 Musik
VW 1.10 Kommunikation
MZ 1.2 Mehrzweckraum
MU 1.2 Sammlung
+0,80
+0,00
TRH
PM.
Technik
Server
LW 1.5 Lager MZ 1.4 Küche/Ausgabe WAT 1.6 Lehrküche
MZ 1.5
Technik
Technik
Eingangsbereich
+0,80
MZ 1.6 WC
Eingangsbereich +0,80
Garderobe
MZ 1.1 Mensa/Cafeteria
MU 1.2 Sammlung
TRH
LW 1.3 Kochen
MU 1.1 Musik
MU 1.2 Sammlung
MU 1.1 Musik
Technik
MZ 1.6 WC
Server
WAT 1.1/1.3 Holz
WAT 1.2/1.4 Metall
D-Umkleide
H-Umkleide
D-Dusche/WC H-Dusche/WC
1.Hilfe
Lehrer
Freiluftklasse
1.Hilfe
TRH
+0,80
+0,00
D-Umkleide
D-Dusche/WC
H-Dusche/WC
H-Umkleide
Beh.-WC
Lehrer
Technik
Technik
Freiluftklasse
-3,50
+0,80
TRH
Foyer
Foyer
Schnitt
B-B
Schnitt
B-B
TRH
+0,80
Technik
Technik
Lehrer Beh.-WC 1.Hilfe
H-Umkleide
H-Dusche/WC
D-Dusche/WC
D-Umkleide
-3,50
TRH
+0,80
Lehrer
1.Hilfe
H-Dusche/WC
D-Dusche/WC
H-Umkleide
IK 1.1 Therapie
WF +0,80
Foyer
IK 1.1 Therapie
D-Umkleide
IK 1.2 Therapie
IK 1.2 Therapie
Schnitt
A-A
Angela Werner (3)
Innenhof des Quartierszentrums
ANGELA WERNER
DRITTER ORT
Das Projekt von Angela Werner sieht
zwei kompakte Hoftypen vor, die im
Zusammenspiel mit den beiden Bestandbauten
– dem Modulbau und dem
Taut-Pavillon – eine spannungsvolle
Komposition bilden. Die Erdgeschosse
sind auch nach dem Schulbetrieb öffentlich
zugänglich; die Schule ist ein
prototypischer Dritter Ort, also als Ort
der Gemeinschaft, der einen Ausgleich
zu Familie und Arbeitswelt bietet. Der
Baukörper, der die städtebaulich wichtige
Blockecke besetzt, fungiert dabei als
Quartierszentrum. Sein Erdgeschoss
hat mit Bibliothek, Mensa, zentralem
Forum und anderen kommunikativen
Bereichen auch nach Schulschluss einen
sehr öffentlichen Charakter. Der
zurückgesetzte zweite Baukörper hingegen
bietet mit den beiden Dreifachsporthallen
und den Inklusionsbereichen
Sport- und Therapieangebote
für alle Bewohner des Quartiers. Die
Lernhäuser sind jeweils in den Obergeschossen
um die mit großzügigen Terrassen
versehenen Innenhöfe herum
organisiert. -
VW 1.4 1.Hilfe
WB 1.3 Hausmeister-Werkstatt
VW 1.11 Hausmeister
MZ 1.1 Cafeteria
GRUNDRISS ERDGESCHOSS - GESAMTÜBERSICHT
Grundriss Erdgeschoss
Forum in einem Lernhaus
STUDENT IDEAS
103

Petra Kleist (2)
PETRA KLEIST
PAVILLONSCHULE
Blick vom Dammweg
Grundriss Erdgeschoss
Petra Kleist hat eine Pavillonschule entworfen, die vom Bild eines Baumes ausgeht.
Ihre sich von den allgemeinen Bereichen im zentralen „Stamm“ zu den peripheren,
den einzelnen Klassen vorbehaltenen Trakten hin verästelnde Struktur differenziert
sich in pavillonartige Lernhäuser aus. Diese beherbergen einzelne „Klassenwohnungen“
mit verschiedenen, intro- und extrovertierten Lernräumen. Jeder „Klassenzweig“
verfügt über eine eigene Terrasse und einen unmittelbaren Zugang ins Freie.
Die Außenbereiche sind dabei räumlich so stark definiert, dass man von grünen
Klassenzimmern sprechen kann. Die Beschränkung auf zwei Geschosse erlaubt die
Verwendung nachhaltiger Baumaterialien wie Lehm und Holz. -
GRUNDRISS EG
104 STUDENT IDEAS

Stammgruppe 1
Großer Gruppenraum
Stammgruppe 2
Teamraum 2
Teamraum 1
Stammgruppe 2
Stammgruppe 1
Lager
Herren
WC
Beh.
WC
Damen
WC
Lager
Großer Gruppenraum
Forum 4. Klasse
Forum 4. Klasse
Lichthof
Forum 3. Klasse
Forum 3. Klasse
Technik
THR
Bewegungsraum
Inklusion
Geräteraum
Therapieraum
THR
Stammgruppe 3
Kleiner Gruppenraum
Kleiner Gruppenraum
Stammgruppe 4
Stammgruppe 4
Kleiner Gruppenraum
Kleiner Gruppenraum
Stammgruppe 3
Damen
Umkleide
Herren
Umkleide
Damen
Umkleide
Herren
Umkleide
Fachraum Textil Lehrerraum
Fachraum Holz Fachraum Metall
Fachraum Elektro Fachraum Informatik Fachraum Kochen
Damen
Umkleide
Sporthalle Sporthalle Sporthalle
Herren
Umkleide
Stammgruppe 3
Kleiner Gruppenraum
Kleiner Gruppenraum
Stammgruppe 4
Stammgruppe 4
Kleiner Gruppenraum
Kleiner Gruppenraum
Stammgruppe 3
Forum 10. Klasse
Forum 10. Klasse
Lichthof
Forum 9. Klasse
Forum 9. Klasse
Stammgruppe 1
Großer Gruppenraum
Lager
Herren
WC
Beh.
WC
Damen
WC
Lager
Stammgruppe 2
Teamraum 2
Teamraum 1
Stammgruppe 2
Großer Gruppenraum
Stammgruppe 1
Irina Miroschnitschenko (3)
Bereich zwischen zwei Clustern
IRINA MIROSCHNITSCHENKO
CLUSTERSCHULE
PERSPEKTIVE|ZWISCHEN ZWEI CLUSTER
B
Im Beitrag von Irina Miroschnitschenko
gruppieren sich drei neue Baukörper
und der Bestands-Modulbau um einen
mittigen, geschützt gelegenen
Schulhof. Die beiden Häuser mit den
Klassenräumen sind als prototypische
Clusterschule gemäß dem Leitbild des
Münchner Lernhauses entworfen. Über
einen gemeinsamen Vorbereich werden
je Etage zwei Cluster erschlossen. Die
Foren der Lernhäuser sind um Lichthöfe
organisiert. Die in allen Geschossen
umlaufenden Loggien werden auch
als Rettungswege herangezogen. Ihr
hölzernes Stabwerk ist für das Schulensemble
gestaltprägend. -
A
A
Blick vom Dammweg
B
Grundriss 1.OG
GRUNDRISS | 2. OBERGESCHOSS M 1.200
PERSPEKTIVE|KREUZUNG DAMMWEG UND AHORNSTRAßE
STUDENT IDEAS
105

DATA DRIVEN
DESIGN
Amanda Barbosa Jardim, Maximilian Müh
106 DATA DRIVEN DESIGN

Grundsätzlich ist es gar nicht nötig, ein weiteres
Einleitungskapitel zum Schlagwort
‚Digitalisierung‘ zu schreiben. Die Digitalisierung
ist da, mehrfach in vielen Kontexten
beschrieben und sie wird auch bleiben.
Zumindest so lange wir genug Strom haben.
Und genau da liegt der Hase im Pfeffer. Nach
über eineinhalb Jahren Corona-Pandemie
hat sich die Mehrheit der Gesellschaft daran
gewöhnt, den Tag mit der Recherche amtlicher
Statistikdaten zu beginnen, den Kindern
monatlich neue digitale Lernportale
zu installieren, vermeintliche Datenschutzbedenken,
zumindest bis zum nächsten geschäftlichen
Videomeeting, zu relativieren
und mit 20-min-Workouts, DIY-Videos oder
virtuellen Wein-Tastings die eigene Freizeit
zu gestalten. Zumindest der Teil der Gesellschaft,
der wenig bis keine Probleme mit
dem digitalen Zugang hat, muss gar nicht
über die Zukunft spekulieren. Ein bisschen
Abwarten reicht. Folgt man dem Burckhardt‘schen
Postulat „Design ist unsichtbar“,
lässt sich in Kürze am eigenen Leib
erfahren, welche Verhaltensweisen, Prozessabläufe
und Zeitrhythmen sich nachhaltig
in unseren Alltag zementieren werden. Wie
schon gesagt, vorausgesetzt wir haben genug
Strom und überhaupt Zugang zu digitalen
Technologien.
Was aber passiert, wenn das plötzlich
nicht mehr gegeben ist? Es bedarf keiner
Blockbuster-Filme, um dieses Szenario
eingehender zu beleuchten. Mitten in der
Bewältigung der Corona-Pandemie hat die
Flutkatastrophe im rheinlandpfälzischen
und nordrheinwestfälischen Ahr- und Eifelgebiet
eine gesamte Region innerhalb einer
Nacht um alle lebenswichtigen Infrastrukturen
gebracht. Von der Vielzahl menschlicher
Opfer und immer noch Vermisster ganz zu
schweigen. Kein Strom, kein sauberes Wasser,
kein Mobilfunknetz, keine Kleidung,
keine frischen Lebensmittel und teilweise
kein Zuhause mehr. Ein Zustand, der bis
dato sonst nur aus Geschichtsdokumenta-
In principle, there is no need to write another
introductory chapter on the keyword
'digitalisation'. Digitisation is here, described
several times in many contexts, and it
is here to stay. At least as long as we have
enough electricity. And that´s exactly the
point. After more than a year and a half of
the Corona pandemic, the majority of society
has become accustomed to starting
the day by researching official statistical
data, installing new digital learning portals
for the children every month, putting supposed
data protection concerns into perspective,
at least until the next business video
meeting, and organising their own free
time with 20-minute workouts, DIY videos
or virtual wine tastings. At least the part of
society that has little to no problems with
digital access doesn't even have to speculate
about the future. A little wait and see is
enough. If we follow Burckhardt's postulate
that "design is invisible", we will soon be
able to experience first-hand which behaviours,
processes and time rhythms will be
permanently cemented into our everyday
lives. As already mentioned, provided we
have enough electricity and access to digital
technologies in the first place.
But what happens when this is suddenly no
longer the case? We don't need blockbuster
films to shed more light on this scenario.
In the midst of coping with the Corona
pandemic, the flood disaster in the Ahr
and Eifel regions of Rheinland-Pfalz and
Nordrhein-Westfalen deprived an entire
region of all vital infrastructure within one
night. Not to mention the large number of
human victims and people still missing. No
electricity, no clean water, no mobile phone
network, no clothes, no fresh food and in
some cases no home. A situation that until
now seemed familiar only from history
documentaries or the news feed of foreign
news. Where digital and app-based corona
certificates and test results were read in
just a moment ago, smashed mobile home
DATA DRIVEN DESIGN
107

tionen oder dem News-Feed der Auslandsnachrichten
bekannt schien. Wo eben noch
digital und App-basiert Testergebnisse und
Impfzertifikate ausgestellt oder eingelesen
wurden, schwimmen zerschellte Wohnmobilteile,
abgerissene Fassadenelemente
und undefinierbarer Müll zwischen aufgeschwommenen
Öltanks und Leergut. Inzwischen
wurden etliche Bilder und (Handy-)
Videos dieser Katastrophe im Netz auf den
üblichen Kanälen hinterlegt und sind jederzeit
abrufbar. Und doch werden sie das
Wesentliche der Situation kaum vermitteln
können. Welche Strukturen helfen dann,
wenn es keine Strukturen mehr gibt? Es ist
der Mensch selbst und das gesellschaftliche
Kollektiv, das durch nachbarschaftliche
Hilfe, ein Sich-Nützlich-Machen und Improvisation
wieder erste Strukturen erschafft,
die zumindest bis zum Eintreffen weiterer
Außenhilfe den Zustand handhabbar machen.
Bis dann irgendwann der Strom und
das Mobilfunknetz wieder geht und durch
die Aufräumarbeiten erste Normalität spürbar
wird – auch wenn wegen kaputter Heizung
immer noch kein Warmwasser fließt.
Sicher. Katastrophen können immer und
überall passieren und sind wenig kalkulierbar.
Aber gerade für unsere Planungsdisziplinen
wäre eine Rückkehr zum „business-as-usual“
absolut fahrlässig. Wieviel
sind also unsere aktuellen digitalen Technologien
und Applikationen wert? Bemängeln
wir immer noch die „digitale Unübersichtlichkeit“
oder ist nicht eigentlich lange
schon klar, dass wir unsere Instrumente
zusammenführen müssen, um sie auf die
wesentlichen klimatischen und sozialen
Herausforderungen unserer gebauten Umwelt
auszurichten? Der Begriff Instrumente
schließt Technologien, Daten, Algorithmen
und die zugehörigen Entwicklungs- und Designprozesse
gleichermaßen ein. Wenn uns
Technologie zukünftig unterstützen soll,
kann sie kein arabesker Selbstzweck sein,
sondern muss von allen Bau-, Gestaltungs-
parts, torn-off facade elements and indefinable
rubbish float between floated oil tanks
and empties. In the meantime, several pictures
and (mobile phone) videos of this catastrophe
have been deposited on the on
the usal web channels and can be accessed
at any time. And yet they will hardly be
able to convey the essence of the situation.
What structures can help when there are no
structures left? It is people themselves and
the social collective that, through neighbourly
help, making themselves useful and
improvisation, create the first structures
that make the situation manageable at least
until further outside help arrives. Until, at
some point, the electricity and the mobile
phone network work again and the first signs
of normality are felt as a result of the
clean-up work - even if there is still no hot
water because the heating is broken.
Sure. Disasters can happen anywhere and
at any time and are difficult to calculate.
But especially for our planning disciplines,
a return to "business-as-usual" would be
absolutely negligent. So how much are our
current digital technologies and applications
worth? Are we still complaining about
"digital clutter" or hasn't it actually been clear
for a long time that we need to bring our
tools together to align them with the key
climate and social challenges of our built
environment? The term tools includes technologies,
data, algorithms and the associated
development and design processes in
equal measure. If technology is to support
us in the future, it cannot be an Arabesque
end in itself, but must be able to be shared
and further developed by all building, design
and planning disciplines. So what does
Data Driven Design mean against this
background? With which data and which
algorithms can and do we want to design
which processes from now on? Despite these
big questions, however, the prospects
are basically good. Thanks to cloud-based
infrastructure, powerful software tools are
108 DATA DRIVEN DESIGN

und Planungsdisziplinen gemeinsam genutzt
und weiterentwickelt werden können.
Was bedeutet also Data Driven Design vor
diesem Hintergrund? Mit welchen Daten
und welchen Algorithmen können und wollen
wir ab jetzt welche Prozesse gestalten?
Trotz dieser großen Fragen sind die Aussichten
aber prinzipiell gut. Leistungsstarke
Software-Tools sind dank cloud-basierter
Infrastruktur immer einfacher und kostengünstiger
über das Netz erreichbar und
der offene Zugang zu Wissen und Daten
ermöglicht eine gemeinschaftliche Technologieentwicklung
und -diskussion auch
über räumliche Grenzen hinaus. Aktuelle
Forschungsförderungen beinhalten den
interdisziplinären, ganzheitlichen Ansatz,
sind gut dotiert und orientieren sich klar an
den UN-Nachhaltigkeitszielen. Die Möglichkeiten
künstlicher Intelligenz sind bislang
nur im Ansatz erforscht worden. Die ersten
Ergebnisse z.B. in der selbstlernenden Mustererkennung
in der Materialforschung,
in der Verkehrsplanung und Klimaanalyse
sind aber bereits sehr vielversprechend.
Gleichermaßen bieten Komponenten wie
Spracherkennungssysteme, ChatBots oder
die erweiterte, semantische Textanalyse
ein enorm hohes Anwendungspotenzial
in Design-, Kommunikations- und Beteiligungsprozessen.
Es ist also an uns, nicht selbst, durch Daten
getrieben, zum Designobjekt zu werden.
Wer, wenn nicht wir, die gestaltenden Disziplinen,
sind in der Lage die gegebenen
Technologien neu zu kombinieren, Bausteine
weiterzudenken und auf die anstehenden
Herausforderungen auszurichten?
Begnügen wir uns aber mit einer selbstreferenziellen
Form der Gestaltung und bleiben
innerhalb der Komfortzone der digitalen
Spielekiste, wird Design und Planung zukünftig
zunehmend an Relevanz verlieren.
Mitte der 1990er Jahre erschien in Deutschland
ein nicht unbeachtetes Pop-Album,
das sowohl im Titel als auch gleichnamigen
Song „Digital ist besser“ postulierte. Den Beweis
sind wir bislang immer noch schuldig
geblieben.
becoming easier and cheaper to access via
the web, and open access to knowledge
and data enables collaborative technology
development and discussion even across
spatial boundaries. Current research funding
includes the interdisciplinary, holistic
approach, is well funded and is clearly oriented
towards the UN Sustainable Development
Goals. The possibilities of artificial
intelligence have so far only been explored
in rudimentary form. However, the initial
results, e.g. in self-learning pattern recognition
in materials research, traffic planning
and climate analysis, are already very
promising. Similarly, components such as
speech recognition systems, chatbots or
advanced semantic text analysis offer an
enormously high application potential in
design, communication and participation
processes.
So it is up to us not to become design objects
ourselves, driven by data. Who, if not
we, the designing disciplines, are in a position
to combine the given technologies in
a new way, to think further about building
blocks and to align them with the upcoming
challenges? But if we content ourselves with
a self-referential form of design and remain
within the comfort zone of the digital game
box, design and planning will increasingly
lose relevance in the future. In the mid-
1990s, a not unnoticed pop album appeared
in Germany that postulated "digital is
better" in both the title and the song of the
same name. So far, we still owe the proof.
Prof. Dr.
Axel Häusler
DATA DRIVEN DESIGN
109

KI -
DIE KÜNSTLICHE INTELLIGENZ ALS
MITARBEITERIN DER PLANUNG
Michael Vössing vom KIT im Gespräch mit Axel Häusler
Planen und Bauen sind seit jeher eng an technologische Innovationen geknüpft. Die aktuellsten
Entwicklungen in der KI-Forschung versprechen aber nicht nur technische Unterstützung im Arbeitsalltag,
sondern bieten auch Anlass unsere eigene Position als Planer:in neu zu hinterfragen.
AH: Michael, Du beschäftigst Dich mit
der Nutzung von künstlicher Intelligenz
und der Frage wie Mensch und künstliche
Intelligenz sinnvoll zusammenarbeiten
können. Seit letztem Jahr arbeitet
euer Institut mit einer Vielzahl von Firmen
aus der Bauwirtschaft zusammen.
Deine Forschungsgruppe am Karlsruhe
Institute of Technology (KIT) arbeitet dabei
unter anderem eng mit IBM zusammen.
Wie bist Du in dieses spannende
Berufsfeld geraten und was interessiert
Dich an Deiner Arbeit besonders?
MV: Bereits während meiner Promotion
hatte ich die Möglichkeit sowohl mit
Industrieunternehmen als auch Startups
zusammenzuarbeiten, die künstliche
Intelligenz schon jetzt nutzen, um
unterschiedlichste Praxisprobleme zu
lösen. Am Karlsruhe Service Research
Institute (KSRI) legen wir einen großen
Wert auf angewandte Forschung. Gerade
in den letzten Jahren hat es sich gezeigt,
dass Innovation Zusammenarbeit
sowohl über Firmengrenzen als auch
über Forschungsdisziplinen hinweg erfordert.
Meine Rolle an der Schnittstelle
von Industrie und Forschung fasziniert
mich, weil es mir die Freiheit gibt komplexe
Praxisprobleme mit akademischer
Weitsicht und Gründlichkeit anzugehen.
Eine enge Zusammenarbeit mit
Industrieunternehmen bleibt in der Forschung
sonst oft leider die Ausnahme.
AH: In dem Projekt „Smart Design and
Construction (SDaC)“ entsteht aktuell
ein Ökosystem, das aus verschiedenen
Firmen der Bauwirtschaft besteht, welche
gemeinsam digitale Dienstleistungen
auf Basis von Methoden der künstlichen
Intelligenz entwickeln und diese
zukünftig auf einer Plattform leicht zugänglich
machen werden. Worin genau
besteht die technische Innovation und
der prozessuale Einfluss Eures Projekts?
MV: Das Projekt „Smart Design and
Construction“ (SDaC) wurde letztes
Jahr vom Bundesministerium für Wirtschaft
und Energie (BMWI) gefördert,
um die Nutzung von künstlicher Intelligenz
(KI) in der Bauwirtschaft voranzutreiben.
In dem Projekt arbeiten
Bauunternehmen, Technologiepartner
und Bauverbände eng zusammen, um
Themen anzugehen, auf die die Branche
ansonsten vermutlich noch einige
Jahre warten müsste. Im Fokus steht
die Nutzung von künstlicher Intelligenz,
um „Bauen“ von der Bauwerksplanung
bis hin zur Bauausführung
effizienter zu machen. Mein Team beschäftigt
sich konkret damit, wie Computer
Vision Ansätze in der Bauwirtschaft
genutzt werden können. Aktuell
entwickeln wir KI-Lösungen, die Architekt:innen
durch die Erkennung von
Elementen bei der Massenermittlung
unterstützen oder die die Baudoku-
110 DATA DRIVEN DESIGN

Dr.-Ing. Michael Vössing, Karlsruher
Institut für Technologie, Karlsruhe
Prof. Dr. Axel Häusler, Stadtplaner, Architekt &
Geschäftsführer GRETAS GmbH, Köln
Michael Vössing ist leitender wissenschaftlicher
Axel Häusler lehrt seit 2014 Digitale Medien und
Mitarbeiter am Institut für Wirtschaftsinformatik Entwerfen in den Studiengängen Stadtplanung und
und Marketing (IISM) des Karlsruher Institut für DataScience an der TH OWL. Er initiierte u.a. den interdisziplinären
Forschungsschwerpunkt ‚nextPlace‘
Technologie (KIT). In seiner Forschung beschäftigt
„
er sich mit der Entwicklung von Informationssystemen,
welche die Zusammenarbeit von Mensch und rungsprozesse durch digitale Geoinformations- und
und untersucht städtische und regionale Verände-
Maschine unterstützen.
Simulationsmodelle.
Gerade in den letzten Jahren hat es sich gezeigt, dass Innovation Zusammenarbeit
sowohl über Firmengrenzen als auch über Forschungsdisziplinen hinweg erfordert.
mentation für Bauleiter:innen durch
die automatische Auswertung von Fotos
erleichtern. Ziel des Projekts ist es,
die entwickelten Lösungen auch kleinen
und mittelständischen Unternehmen
zugänglich zu machen.
AH: Dein persönlicher Schwerpunkt
liegt ja auf der kundenzentrierten Entwicklung
von KI-Lösungen — eine Perspektive,
die innerhalb unseres Instituts
für die Forschungslinien Human-Centered-Design
und Data-Driven-Design
ebenfalls von besonderem Interesse
ist. Wir denken, dass das Wissen über
die Zusammenhänge zwischen unseren
technologischen Systemen und dem
System unserer räumlichen Umwelt gerade
in Hinblick auf die Auswirkungen
auf Verhalten und Lebensstil noch sehr
wenig entwickelt ist.
Worin bestehen Deiner Meinung nach
die wesentlichen zukünftigen Herausforderungen
in diesem Forschungsfeld?
MV: Das Thema „kundenzentrierte
Entwicklung“ wurde in den letzten Jahren
von vielen Unternehmen aufgegriffen,
beispielsweise durch die Methodik
„Design Thinking“. Aber in der Praxis
wird die einfache Grundidee „den Nutzer
in den Mittelpunkt zu stellen“ leider
oft nicht oder falsch umgesetzt. Gerade
die Entwicklung von KI-Lösungen
findet natürlich nicht in einem Vakuum
statt. Ich kann gut verstehen, dass die
Einführung von KI-Lösungen bei Mitarbeiter:innen
schnell auf Unverständnis
stoßen oder Ängste auslösen kann.
Die kundenzentrierte Entwicklung von
KI-Lösungen hat für mich zwei Facetten:
Erstens müssen Nutzer möglichst
DATA DRIVEN DESIGN
111

„
Aktuell ist zum einen die „wahrgenommene Hürde“ zur Technologie
zu groß und zum anderen sind die Erwartungen in der Praxis zu
stark von Sci-Fi Filmen geprägt. In der Bauwirtschaft gibt es aktuell eine große
Bereitschaft neue Technologien zu nutzen, um historisch gewachsene Probleme
neu anzugehen. Oft stehen die überzogenen Erwartungen an die Technologie aber
leider dem Erfolg im Weg.
früh und eng in die Entwicklung eingebunden
werden. Nur so können die
Bedürfnisse von Mitarbeiter:innen verstanden
und die Mehrwerte von Automatisierung
und Teilautomatisierung
aufgezeigt werden. Zweitens muss auch
die Nutzung von KI-Lösungen auf die
Bedürfnisse der Nutzer ausgelegt sein.
Hierbei stehen für uns insbesondere
Lösungen im Fokus, bei denen eine
künstliche Intelligenz komplementäre
Fähigkeiten einbringt und daher eng
mit Mitarbeiter:innen zusammenarbeitet.
Unerlässlich ist hierfür, dass Empfehlungen
transparent, verständlich
und fair sind. Nur so kann eine solche
Zusammenarbeit funktionieren. Aktuell
gibt es aber noch keine „pauschalen
Antworten“ darauf, was Transparenz
konkret bedeutet, wie sichergestellt
werden kann, dass Mitarbeiter:innen
KI-Lösungen nicht blind vertrauen, und
wie der verantwortungsvolle Umgang
mit KI-Lösungen langfristig aussehen
wird. In diesen Bereichen gibt es noch
großen Forschungsbedarf, der über die
technischen Fähigkeiten der KI-Lösungen
hinausgeht.
AH: Einer meiner persönlichen Kritikpunkte
am bisherigen Verlauf der Digitalisierung
ist, dass neue Innovationen
zum größten Teil produkt- und absatzorientiert
gedacht werden. Selbstverständlich
benötigt jede unerprobte
Entwicklungsarbeit irgendeine Form
des „Return-On-Invest“. Aber durch die
enorme Geschwindigkeit und stetig steigende
Komplexität der technologischen
Entwicklung sind eigentlich nur noch
Expert:innen in der Lage deren Auswir-
kungen abzuschätzen und eine fundierte
Kritikfähigkeit zu entwickeln. Mit welchen
Konzepten, Regelungen oder Beteiligungsformaten
könnte nach Deiner
Ansicht die große Menge gesellschaftlicher
Endnutzer im Umgang mit der „digitalen
Unübersichtlichkeit“ unterstützt
werden?
MV: „Digitale Unübersichtlichkeit“ beschreibt
das Problem sehr gut. Aktuell
ist zum einen die „wahrgenommene
Hürde“ zur Technologie zu groß und
zum anderen sind die Erwartungen in
der Praxis zu stark von Sci-Fi Filmen
geprägt. In der Bauwirtschaft gibt es
aktuell eine große Bereitschaft neue
Technologien zu nutzen, um historisch
gewachsene Probleme neu anzugehen.
Oft stehen die überzogenen Erwartungen
an die Technologie aber leider dem
Erfolg im Weg. Ein wichtiger Teil unserer
Arbeit ist es daher gemeinsam mit
Industriepartnern zu erarbeiten, wozu
künstliche Intelligenz sinnvoll genutzt
werden kann und wo die verfügbaren
Daten ausreichen. In den letzten Jahren
ist die Technologie dank Firmen wie
IBM, Google oder Amazon so günstig
und leicht zugänglich wie noch nie. Aktuell
fehlt es aber noch an hochwertigen
Schulungs- und Qualifizierungsangeboten,
die gezielt auf die Bedürfnisse
kleiner und mittlerer Unternehmen
zugeschnitten sind. In dem Forschungsprojekt
„Data Literacy“ vermitteln wir
Unternehmen anhand von konkreten
Anwendungsbeispielen die Mehrwerte
der Technologie und zeigen ihnen, wie
man ihre individuellen Problemstellungen
angehen sollte.
112 DATA DRIVEN DESIGN

AH: Zum Abschluss noch eine geografische
Frage. Wie erlebst Du persönlich
die unterschiedlichen KI-Innovationsgeschwindigkeiten
im internationalen
und auch im innerdeutsch-regionalen
Vergleich?
MV: Deutschland ist im internationalen
Vergleich sicherlich sehr gut
aufgestellt. Gerade beim verantwortungsvollen
Umgang mit künstlicher
Intelligenz sehe ich Deutschland und
die Europäische Union in einer wichtigen
Vorreiterrolle. Aufholen müssen
wir langfristig, aber natürlich in der
Grundlagenforschung. In den letzten
Jahren hat das Bundesministerium für
Wirtschaft und Energie „(BMWI) aber
mit gezielten Fördermaßnahmen viele
wichtige Weichen für den Forschungs-
standort Deutschland gestellt. Industrien
wie die Bauwirtschaft fangen gerade
erst an künstliche Intelligenz zu
nutzen, deshalb freue ich mich darauf,
den Unternehmen zu helfen verantwortungsbewusst
und nachhaltig zu
agieren. Dafür ist es unerlässlich, dass
wir Menschen und Mitarbeiter:innen in
den Mittelpunkt stellen und verstehen,
welche Stellschrauben für eine „ebenbürtige“
Zusammenarbeit mit künstlicher
Intelligenz wichtig sind.
AH: Herzlichen Dank, Michael für das
interessante Gespräch. Wir sind gespannt
auf Eure weiteren Forschungsergebnisse
und hoffen Dich bald bei uns
wieder begrüßen zu dürfen. -
Industrien wie die Bauwirtschaft fangen gerade erst an künstliche
Intelligenz zu nutzen, deshalb freue ich mich darauf, den
Unternehmen zu helfen verantwortungsbewusst und nachhaltig zu agieren.
Gleichwertigkeit der
Lebensverhältnisse
Einer der Grundpfeiler der bundesdeutschen Raumordnung
ist der im Grundgesetz verankerte Auftrag zur zur Schaffung
gleichwertiger Lebensverhältnisse. Das Das „gleichwertig“ dabei dabei nicht nicht
„gleich“ heißt, ist ist hinlänglich bekannt. Darüber hinaus ist ist die die
Debatte so vielfältig geführt wie wie die die Lebensbedingungen, die die sich sich
in der Bundesrepublik vorfinden lassen. Welche Trends Trends in in diesem diesem
Bereich aufleuchten, nicht nicht zuletzt auch auch Aspekte der der Versorgung
und Wettbewerbsfähigkeit, welche welche die die Pandemie Pandemie stärker stärker in in
den Fokus gerückt hat, hat, zeigen zeigen einige einige Beiträge Beiträge in in der der aktuellen aktuellen
Ausgabe der der RaumPlanung. RaumPlanung. Ein Ein ausführlichen ausführlichen Einblick Einblick und und bunter bunter
Mix
Mix
in
in
die
die
Gegensätze
Gegensätze
von
von
oben
oben
und
und
unten,
unten,
Ost
Ost
und
und
West,
West,
zentral
zentral
und
und
dezentral
dezentral
erwarten
erwarten
Sie
Sie
in
in
einem
einem
thematisch
thematisch
vielfältigen
vielfältigen
und
und
doch
doch
fokussierten
fokussierten
RaumPlanung-Heft
RaumPlanung-Heft
„Gleichwertigkeit
„Gleichwertigkeit
der
der
Lebensverhältnisse“.
Lebensverhältnisse“.
Informationskreis für Raumplanung (IfR) e.V.
Informationskreis für Raumplanung (IfR) e.V.
Adresse:
Kontaktdaten:
Adresse:
Kontaktdaten:
Gutenbergstraße 34 Tel. 0231 7595-70
44139
Gutenbergstraße
Dortmund
34
info@ifr-ev.de,
Tel. 0231 7595-70
www.ifr-ev.de
44139 Dortmund
info@ifr-ev.de, www.ifr-ev.de
6 Ausgaben pro Jahr
Ausgaben pro Jahr
Jahresabonnement: 91 € (inkl. Versandkosten)
Jahresabonnement: 91 (inkl. Versandkosten)
Einzelpreis: 19 € (zzgl. Versandkosten)
Einzelpreis: 19 € (zzgl. Versandkosten)
DATA DRIVEN DESIGN
RaumPlanung RaumPlanung 212 212 / 3/4 3/4 - - 2021 2021
113

FAÇADE 4.0
Boris Storz , Nutzungsrecht: Schüco International KG
The new digital life-cycle of the building envelope
'The digital transformation will change everything' – with this quote in
mind a deep look into the current façade business will be given with a
special attention to digitalization.
DANIEL ARZTMANN, TOMAS MENA LOZADA AND JHOSANGELA RAMÍREZ
This paper provides insights into the current situation from the perspective of an international
façade system supplier and gives examples from daily work and scientific research projects.
Digitalization influences the façade business already in nearly each planning step. Renderings
and visual simulation helps the architect to make decisions in the early planning stage. In addition,
the development of 3D visualization has led to the creation of 3D tutorials for installations
purposes. Finite element analysis, parametric planning tools and rapid prototyping are used in
the façade system development to control design parameters without the necessity of a physical
mockup. In the future, the cyber physical systems and 3D-tutorials in combination with
synchronization of the data from the digital building twin will lead to zero tolerance fabrication
and installation of complex façade products with sensor/motor- interfaces. These sensor driven,
automated and interconnected products - like the so-called active noise cancelling façade components
- are the base for an intelligent, self-controlled building envelope. Further innovations
are expected in the process steps of façade maintenance and upgrading that will have huge consequences
regarding a planned and controlled end of life.
The above shows that digitalization is already established in each step of the current façade life-cycle.
An interconnection of these currently isolated digitized steps will lead to a digital transformation
of the full process. The result would be a new digital life-cycle of the building envelope
with a continuous data flow and indispensable consequences throughout the full process that
provides a fertile ground for innovations in the digital age.
114 DATA DRIVEN DESIGN

INTRODUCTION
The digital transformation is one of
the main drivers in business development
of our days. While digitization
showed a steady growth path during
the last decades of the 20th century,
it shows an exponential and explosive
growth from the beginning of the 21st
century until today. According to Krys
and Klaus (2017), the most important
levers for this development are: digital
data, automation, connectivity and digital
customer access.
In 2015, McKinsey Global Institute released
their industry digitization index
in which they stated that “the construction
industry is among the least digitized”
(Agarwal et. al 2019). Some of
the main reasons for this are the slow
adoption of processes technology innovations
as well as challenges in project
management, performance management
and supply chain practices.
Furthermore, investment in R&D in the
construction field is far behind other
industries.
Looking at the façade industry, the user
expectation on a modern digitized product
seems to be very clear. It must fit
into the so called smart home concept,
where totally different devices are digitally
connected and communicate with
each other with the aim of improving
the quality of life, security and comfort.
An example application for that is the
so-called scenario control in modern
office rooms: a smart control device
which offers different scenarios that
can be chosen by the user according to
the use of the room. If the room should
be prepared for a meeting, a push on
the correct button controls different
motorized devices: windows get closed
to improve acoustic quality, climatization
regulates temperature and relative
humidity, roller shutters improve
visual quality and reduces heat gains,
the beamer is switched on and is ready
for presentation, etc. But the digital
transformation of the façade business
means much more as the above mentioned
developments are already in
progress. This paper provides insights
into the current situation of façade digitalization
from the perspective of an
international façade system supplier
and gives examples from daily work
and scientific research projects.
THE FAÇADE LIFE-CYCLE WITH
DIGITIZED PROCESS STEPS
The Economic Times (2019) states that
a product life-cycle is a cycle throughout
which every product goes through
from introduction to withdrawal
or eventual demise. This chapter gives
an overview about the façade specific
life-cycle (Figure 1) and how digitization
is already implemented in its different
process steps.
EARLY DESIGN STAGE
In the early planning process, the façade
gets designed and specifications are
defined to meet the technical and aesthetical
requirements of the building.
In this process step a close collaboration,
with an unequivocal exchange of
information, between the project architects,
façade consultants and façade
developers is necessary to achieve
a good façade design. The process
gets more and more digitized thanks
to three-dimensional visualization methods
in form of renderings and movies
that help to provide a realistic representation
of the designed product.
Additionally, the façade industry uses
Fig. 1: The façade life-cycle with its different processes
Daniel Arztmann, Tomas Mena Lozada, Jhosangela Ramírez
DATA DRIVEN DESIGN
115

virtual reality to allow spatial experience.
Visual models produced by rapid
prototyping have the power to explain
the aesthetical impact of complex façade
details. Moreover, another kind of
digitization in this early planning stage
is the digital platforms for product research
and comparison.
SYSTEM DEVELOPMENT STAGE
Fig. 2: Finite element analysis assists with a prediction of the
structural behavior in the early planning stage
In this phase, the detail development of
the façade takes place. Metal workers,
cladding companies and system supplier
fine-tune the façade for its final
performance. A holistic detail design
that considers the complete façade life-cycle
is very important, as it influences
its fabrication, installation and the
recycling potential of the façade. When
a new product is designed, it is essential
to check if the performance criteria
(e.g. wind and water tightness, security
issues) are met. These tests were
mainly executed after completion of
the detail development process, with
physical mockups in the test laboratory.
If the new developed product failed
in one of those tests, an alteration of
the product could be very time-consuming
and costly. Nowadays, modern
digital simulation methods provide the
possibility to run preliminary tests that
allow for a performance check and fine-tuning
of the system in the ongoing
product development. Finite element
tools for example assist to analyze
the façade according to thermal and
acoustical properties and its structural
behavior (Figure 2).
Thanks to these tools it is possible to
make predictions regarding the façade
performance in aspects like wind and
air tightness, punctual structural impacts
from flying parts as well as effects
of seismic activities (Arztmann, 2018).
The change to three-dimensional construction
drawings in addition to rapid
prototyping for complex details, enables
a simplified solution identification.
Combined with new generative design
methods like the geometry or topology
optimization, the design of a new generation
of sustainable and resilient façades
seems to be possible. Although the
simulation of a façade construction in
the early planning stage offers great
opportunities to fine-tune a system
design, it must be understood as a preliminary
check of the design that does
not replace the final check of a façade
system via laboratory tests.
FAÇADE FABRICATION
P. Riechmann, Schüco
The future of digitized façade fabrication
seems to move towards restructuring
the façade workshops based on
cyber-physical systems (CPS). Luber
and Litzel (2019) define these systems
as mechanical components that are
interconnected in a network or with
modern information techniques. These
CPS are already found in todays´
façade workshops in the form of digitally
connected machineries. These
machineries are supplied with specific
production data coming out of the
planning and development phase and
they are able to control the different
processing steps like milling, sawing,
116 DATA DRIVEN DESIGN

drilling, etc. automatically without the
need of human interaction. On a scientific
level, further fabrication specific
investigations can be found regarding
the use of robots and augmented reality
during production. Augmented
reality seems to be a very interesting
topic in façade business since it has
the power to improve the quality level
and safety during production. Robots
might be a next step on the way to free
human workers from dirty, dull and
dangerous jobs and to improve quality
of the products by reducing errors.
Nevertheless, this would necessitate
a rethinking in product development
with a consideration of robot specific
production principles and a change of
working environments that are, at the
moment, not suitable for robot automation.
FAÇADE INSTALLATION
The façade installation is one of the
most critical process steps in the façade
life-cycle that has huge influences
on the performance quality of the end
product. As the façade installers are
not involved in the first life-cycle phases,
a clear and unequivocal transfer of
installation knowledge must be provided.
This gets even more important in
times of globalization where a façade
that is designed for a project in e.g.
Asia might be developed in central Europe.
Due to this, modern companies
change their product documentation
from very complex fabrication and installation
drawings, overloaded with
written explanations, into easy, understandable
and language independent
video documentation. Another problem
in the installation phase occurs
when unexpected tolerances (i.e. of
the building shell) are recognized too
late, and the corresponding adjustments
during fabrication are no longer
possible. A continuous monitoring of
the construction progress with modern
monitoring devices like 3D-scanners
or drones, followed by an instant
comparison with the originally planned
data and a clash alert if unexpected tolerances
are recognized seems to be a
digital solution. These issues in façade
installation show the importance of
data connection throughout the fabrication
and installation phase reason
why some companies in façade business
start to develop cloud based project
management platforms. Their aim
is to save data through the entire façade
design process to be able to provide
data when and where is needed. This
should help the involved parties in
façade business to minimize risks and
to achieve goals in terms of time, cost
and quality (PlanToBuild, 2019).
FAÇADE OPERATION
This process step is a very important
one as it has the highest influence on
the user-satisfaction. To meet the expectations
on the so called “smart-home”
concept, products are designed
as so called “cognitive active systems”
(Strube, 1998). A cognitive active system
in façade business can be defined
as a mechanical system with an adaptive
and indirect connected motor
and sensor interface (Figure 3). The
sensor interface gets stimulated by
an external influence, this stimuli gets
recognized, analyzed and gives an adapted
impulse to the motor interface
that initiates an action. A good example
for such a cognitive active system
is the research called “Acoustic
Fig. 3: The use of cognitive active systems enlarges the
potential for innovations in façade business
W. Heusler
DATA DRIVEN DESIGN
117

'protection mechanisms with regards
to the specific sound perception of individuals.
UPDATE / UPGRADE / MAINTENANCE
Fig. 4: The development of well-defined intersections is essential for
fast and easy replacement of components
Window with Active Noise Controlling”.
The aim of the research (Suh, 2017),
was to developed a window with very
good sound reduction properties in
an open position. To meet this goal several
components are combined and
inter-connected: A sensor is installed
to control the noise level outside the
building. When the noise level reaches
a defined level, an active noise control
(ANC) mechanism installed in the vent
frame, produces a frequency dependent
counter sound that balances the
noise transferred to the interior. If the
outside noise level is too high to get
balanced by ANC, the sensor gives an
impulse to the motor interface of the
window and the vent frame gets automatically
closed. If the outer noise level
decreases again, the window opens automatically
with the help of the motor
interface. The sensor used for the above
mentioned ANC-window measures
the general interior noise level. Some
research institutes are already investigating
the potential of so called “wearable”
or “embedables” that for example
can be installed in the ear or embedded
under the skin. These new kind of
sensors can be used to measure the
stress level of individuals and can recognize
why the stress occurs. It can be
imagined as a futuristic sensor in the
ANC-window that controls the noise
W. Heusler
As explained above, modern adaptive
façade products become more complex
with a wide variety of components.
The mentioned ANC-window installed
in an aluminum façade is an example
construction with various components
that differ in their life expectations and
innovation cycles. The aluminum facade
has a predicted life expectancy of
approximately 30 years, appropriate
maintenance presumed. The sensor
interface of the ANC-window might be
a first edition of a high-tech product
with an innovation cycle of 10 years or
less. Furthermore, the sensor interface
is susceptible to interferences, due
to missing long-term experience. Without
a well-defined intersection between
the façade and the ANC-window
an individual exchange of the single
components and with this an update
or upgrade of the entire facade is
hardly possible. With regards to sustainability
aspects, the just explained
well-defined intersection between the
different components of a façade that
enables a fast and easy replacement is
vital (Figure 4). Furthermore, a specific
maintenance and upgrading plan for
the façade with all its components has
to be created that must be easily accessible
throughout the complete product
life span. Technologies like radio
frequency identification (RFID) or near-field
communication (NFC) can assist
here with data management already
visible in the global facade business
(Lothar, 2019). Another digital technology
that takes part in the maintenance
of facades is the use of robots for façade
cleaning purposes. Although the
cleaning of highrise-building facades
in the past and even today was mostly
done by humans, modern companies
already offer solutions with robots that
provide a very effective cleaning method
with the possibility for individual
cleaning intervals.
118 DATA DRIVEN DESIGN

insulation bars
upper corner connection
T-connection
façade fixation
PA-connectors
lower corner connection
Dismantling of USC 65 unit
1. Removal of glazing beads
2. Removal of glazings and panel construction and separation depending on material
3. Removal of EPDM gaskets (outer and inner glazing gaskets)
4. Cutting of framing profiles depending on impurities
dry glazing
Allocation of Schüco materials % by weight total % by weight AL only
Category 1 / 3 (glazing beads, glass support) 9,5 % 12 %
Category 4 (insulated framing profiles) 41 % 48,5 %
Catergory 5 (insulated profiles with impurities) 33 % 39,5 %
EPDM gaskets, allocated to homogenous EPDM scrap 14 %
Others 2,5 %
Daniel Arztmann, Tomas Mena Lozada, Jhosangela Ramírez
Fig. 5: A well defined and documented recycling strategy allows for a controlled end-of-life scenario
THE END OF LIFE
Each product has its specific end of
life. For a building envelope this can
be when a building gets completely
demolished or when a façade does no
longer meet the functional or aesthetical
demands of the owners or users,
whereas the latter can be prolonged
with value-preserving repair measures
or value-adding reconstruction and
modernization measures. Some façade
manufacturers consider the end of
life of their product already in product
development. They develop so called
recycling scenarios with information
about the different components and
materials and how to manage a sorted
separation of these (Arztmann,
2010). A controlled recycling strategy
is unavoidable to be able to meet the
requirements of modern sustainability
standards (Figure 5). Important in
this scenario is a faultless information
transport over an expected period of
30 – 50 years, the life expectancy for
an aluminum façade. The above mentioned
RFID or NFC technology provides
the possibility of saving the proportionate
data directly “on the product”.
However, it must be ensured that these
data can be read and evaluated in the
far future. A provisioning of these data
in a virtual environment like the digital
building twin seems to be more reasonable
and promising.
The previous chapter explains the process
steps of the so called façade life-cycle
and shows that digitalization
already has entered and influenced
these in many ways. An interconnection
of these currently isolated digitized
steps will lead to a digital transformation
of the full facade life cycle. To
make this possible, it is important to
establish collaborative environments
to allow a continuous data flow with
indispensable consequences throughout
the full process. One example for
such a collaborative environment can
be found in Building Information Modeling.
DATA DRIVEN DESIGN
119

Schüco
Fig. 6: The digital building twin is a realistic image of a project in a virtual environment
BIM – A COLLABORATIVE ENVIRON-
MENT IN BUILDING INDUSTRY
Building information modeling (BIM), is
the digital representation of buildings
or other constructions that include data
associated with physical and functional
characteristics. Therefore, it covers
more than just geometry. It also covers
spatial relationships, geographic information,
costs, quantities and properties
of building components. BIM can
be viewed as a virtual process that encompasses
all aspects of the construction
project within a single model, allowing
the project teams to collaborate
and coordinate their work package with
other parties creating a more integrated
approach to project delivery.
Additionally, BIM considers not only
project phases from design to production
but also the full life span of the
building including operation and facilities
management, maintenance and
the end of life. As Birrel (2014) states,
“it is anticipated that BIM will enable all
of the project information to be stored
in one central location as opposed to
spread out over multiple servers, facilitating
easy access to project information
and data at each stage of the project
life-cycle”. This platform will enable the
building project to be built twice, once
in a virtual environment, the so called
digital twin, and once on the construction
site, this will allow a high level of
efficiency during the life-cycle of the
project (Figure 6).
FAÇADE ENGINEERING IN THE BIM
ENVIRONMENT
The digital building twin is a realistic
image of the project in a virtual environment.
It represents all information
provided by the supplying industries
in digital form. But how can this
information be generated and how
can digitalization improve these processes?
BIM has certain standards and
protocols for building construction.
The most developed until now is the US
National BIM standard which is published
in the BIM forum. There is as well
a standard called PAS 1192 developed
by the United Kingdom. Both protocols
set specifications that serve as a guidance
to developed BIM projects. The
problem with these standards is that
it does not provide enough guidance
or protocols for specialist contractors.
There are no guidelines for the facade
industry and their design workflow.
So far, the facade industry has made
efforts to incorporate its façade products
into BIM families so that architects
and other external partners can
use them for the development of the
building conceptual design. However,
the creation of these families is totally
disconnected from the facade design
workflow. The idea for the near future
is to create a BIM execution plan (BEP)
for the facade process that defines a
specific facade design workflow and
specific stages of the facade life-cycle.
The BIM process will take advantage of
120 DATA DRIVEN DESIGN

Fig. 7: Provision of input data for the digital building
twin today (top) and in future (bottom), after the digital
transformation
the potential of scripted environments
as they can integrate and automate several
processes independently of software
constrains. With leveraging open
APIs and open source libraries, the processes
can be tailored automated in
different scales and scopes. With this
integration, the BIM execution plan will
store all the technical information of
the façade in one single interface.
An approximation of this dynamic
workflow for customized façade solutions
was created in the Master thesis
developed at the University of Applied
Sciences Detmold, Germany called
“Automation of Processes in the Façade
Engineering Field” (Ramírez, 2019).
In this research a BIM execution plan
was created and a guideline of how to
work in a collaborative environment
in Revit was generated (Figure 7). The
new platform supports the current
development stages of façade design
and automates certain processes with
the use of the graphical algorithm editor
called Dynamo. The new platform
avoids the human error and reduces
time schedule.
In a broader view, the BIM execution
plan shows the potential of having a
full facade life-cycle. At the culmination
of all the BIM modeling throughout the
project, the model will include operation
and maintenance as well. Information
like installation videos, warrants,
„
Peter
The best way to predict the
future is to create it.
Ferdinand Drucker, 1909-2005
Jhosangela Ramírez (2)
DATA DRIVEN DESIGN
121

Fig. 8: The digitally transformed façade life-cycle with inter-connected process steps and holistic data-management
ownership, and maintenance manuals
can be embedded to the model. This
façade stages go around the project giving
always important information and
setting more control during the entire
façade life span creating like this a digital
building twin (Figure 8).
lifecycle with a special focus on the
interconnection of the currently isolated
process steps and a continuous
data flow that will lead to indispensable
consequences throughout the full
process. -
CONCLUSION AND OUTLOOK
This paper gives a deep input into the
current lifecycle of the building envelope
and shows how digitization
has already entered the different process
steps. It describes the Building
Information Modeling as an interdisciplinary
collaborative platform in the
building business with the potential
to establish a digital transformation
of the processes in the façade industry.
The BIM process will reduce risks
and because of its parametric nature
will reduce time schedule as well. The
digital transformation is necessary
for a smart digital data generation as
an input for the digital building twin.
It necessitates a review of the façade
References:
Agarwal, Rajat, Shankar Chandrasekaran, Mukund Sridhar.
„Imagining construction´s digital future”. https://www.mckinsey.com/
industries/capital-projects-and-infrastructure/our-insights/imagining-constructions-digital-future
(accessed June 25, 2019).
Arztmann, Daniel. “Climate Change and its Influence on Glazed Curtain
Wall Design”. Engineered Transparency 2018: 149-157. Ernst & Sohn. 2018
Arztmann, Daniel. “Recycling of Façade Systems”. Master Thesis at the
University of Applied Sciences Detmold, Germany. 2010
Birrel, Danny. “A Research and Delivery Foundation for the Facade
Design Process Utilising Building Information Modelling”. Master Thesis at
the University of Bath, United Kingdom. 2014
The Economics Times. “Definition of ‘Product Life Cycle’”. https://
economictimes.indiatimes.com/definition/product-life-cycle (accessed
July 2, 2019)
Heusler, Winfired, Eva-Maria Faltus, Daniel Arztmann. “Gesunde
Gebäude gesund bauen”. Glasbau 2018: 59-75. Ernst & Sohn. 2018
122 DATA DRIVEN DESIGN

Dipl.-Arch. Tomas Mena Lozada, MEng
Architect, graduated from the Universidad Central de Venezuela
awarded with final project highest-grade recognition.
After an extensive career experience in design, construction
and project managing, he moves to Germany in 2016, to
pursue his master studies. During this time, he co-developed
Cliphut, a parametric building system in wood
focused on self construction using computational design
and digital fabrication. The project was awarded Best Idea
by Metsawood´s Openwood on-line platform among other
publications. In 2018 he obtained the title of Master in
Engineering with Valedictorian mention at the Technische
Hochschule Ostwestfalen-Lippe where still participates
as guest lecturer. Currently he is Senior Computational Designer
at Schueco where he connects different technologies
to innovate in the AEC industry.
Prof. Dipl.-Ing. Daniel Arztmann, MEng
Schüco Int. KG, Bielefeld
Daniel has a Diploma in Architecture and a MEng in Facade
Construction. He works for Schüco in Bielefeld where he
started as a facade consultant for high rise projects. Later
he became head of R&D for emerging markets. Today, he is
the head of the building physics department for international
projects at Schüco. Since 2010 he is teaching in the facade
master program at the Detmold School of Architecture
and Interior Architecture where he today holds the chair for
Facade Construction. He is a specialist in façade design and
construction and an active member of the European Facade
Network (EFN).
Krys, Christian, Klaus Fuest. “Roland Berger Trend Compendium
2030”.October 2017. https://www.rolandberger.com/en/ Dossiers/
Trend-Compendium.html (accessed June 25, 2019).
Lother, Klaus. “RFID revolutioniert komplexen Fassadenbau”. https://
www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/mikroelektronik/rfid-revolutioniert-komplexen-fassadenbau/
(accessed August 23, 2019)
Luber, Stefan, Nico Litzel. “Was ist ein Cyber-physisches System
CPS?”. https://www.bigdata-insider.de/was-ist-ein-cyber-physischessystem.
(accessed July 8, 2019)
PlanToBuild. https://www.plantobuild.de (accessed July 8,2019)
Ramirez, Jhosangela. “Automation of Processes in the Façade Engineering
Field”. Master Thesis at the University of Applied Sciences Detmold,
Germany. 2019
Strube, Gerhard. “Modelling Motivation and Action Control in Cognitive
Systems”. Mind Modelling: 89-108. Pabst. 1998
Suh, Byong Kook. “A Research for Technologies of Sound Reduction on
Windows”. Master Thesis at the University of Applied Sciences Detmold,
Germany. 2017
Dipl.-Arch. Jhosangela Ramírez, MEng
has a Diploma in Architecture and a MEng in Facade Design.
In her first years of professional experience, she worked as
a design architect for Constracta (Venezuela) and Edifikarch
(Miami). She later on started as a working student at Schüco
International in Bielefeld while doing her Meng in Façade
Design. After finishing her Master's degree, she worked
as a Research Associate at the Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe,
developing a research project for digital
process optimization in Facade Engineering. She currently
works in the computational design department as a Digital
Process Manager at Schüco International.
DATA DRIVEN DESIGN
123

Stadt Detmold
Die Detmolder Innenstadt steckt voller Daten. Das Projekt „Smart, 3D und
historisch“ und andere Projekte machen sie sichtbar
SANDRA MÜLLER UND MARTIN KÖLCZER
DIE STADT DER ZUKUNFT IST AUF DATEN GEBAUT
Ein Einblick in Bits & Beton bei der Stadt Detmold
Nicht nur Metropolen wie Berlin, London
oder Paris nutzen Daten zur Planung
und Gestaltung ihrer Städte. Auch
die Stadt Detmold stellt sich im Bereich
von Urban Data strategisch auf und
entwickelt in der Auseinandersetzung
mit Politik und Stadtgesellschaft ein
gemeinsames Leitbild, das den städtischen
Umgang mit Daten, die digitale
Daseinsvorsorge und das Selbstverständnis
der Stadt als Managerin von
Datenströmen beschreibt (Urban Data
Partnership 2020). Die Bereiche Stadtentwicklung
und Digitalisierung erproben
in innovativen Projekten, wie Daten
im Sinne einer nutzerorientierten Planung
eingesetzt und nachhaltig zum Gemeinwohl
beitragen können.
Die Stadt Detmold hat als Modellkommune
im Projekt „Global Nachhaltige
Kommune in NRW" (2019-2021) eine
Nachhaltigkeitsstrategie erarbeitet, die
sich an den 17 Sustainable Development
Goals (SDG) orientieren, die die
Vereinten Nationen in der Agenda
2030 festhalten. Unter dieser Dachstrategie
verstetigt die Stadt Detmold
ihr stadtentwicklungspolitisches Ziel
einer verträglichen und nachhaltigen
Gesamtentwicklung des Stadtraums
und verfolgt bewusst eine ökologische,
soziale und wirtschaftlich nachhaltige
Stadtentwicklung. Das SDG 16 der Nachhaltigkeitsstrategie
steht für Frieden,
Gerechtigkeit und starke Institutionen.
In der Handreichung „SDG-Indikatoren
für Kommunen“, die unter anderem von
der Bertelsmann Stiftung, dem Bundesinstitut
für Bau-, Stadt- und Raumforschung
und dem Deutscher Städte-
und Gemeindebund veröffentlicht
wird, beinhaltet das SDG 16 für Städte
und Gemeinden auch den Index „Digitale
Kommune“. Dieser Index enthält drei
datenbezogene Zieldefinitionen (Bertelsmann
Stiftung et al. 2020:150 ):
• Besitzen die Kommune oder kommunale
Unternehmen die Hoheit über die
Daten, die für ihre Aufgabenerfüllung
relevant sind?
• Besteht in der Kommune eine langfristige
Strategie für den Umgang mit großen
Datenmengen?
• Veröffentlicht die Kommune ihre Daten
als Open Data?
124 APPLIED IDEAS

Sie adressieren die kommunale Selbstbestimmung
und Unabhängigkeit von
Städten im digitalen Raum und verdeutlichen
wie wichtig der Aufbau von
Daten-Know-how und Datenmanagement-Strukturen
für eine nachhaltige
Stadtentwicklung sind. Diese Grundsteine
der Stadt der Zukunft bilden gleichzeitig
die Grundlage dafür, städtische
und urbane, d.h. im Stadtraum anfallende
Daten, im Sinne von Stadt und Stadtgesellschaft
steuernd und gestaltend
einsetzen zu können.
TRANSFORMATIONSPARTNERSCHAFT
„URBAN DATA PARTNERSHIP“
Die steigende urbane Komplexität
macht Stadtentwicklung im 21. Jahrhundert
anspruchsvoller denn je. Neben
globalen Trends wie demographischem
Wandel, Migration und Klimawandel sowie
einem wachsenden Selbstbewusstsein
der Stadtgesellschaft, die offensiv
eine stärkere Partizipation an Entwicklungsprozessen
einfordert, eröffnet die
digitale Transformation ein weiteres
multidimensionales Set an internen und
externen Faktoren, die es aufeinander
abzustimmen gilt. Hinzu kommt, dass
das hohe Innovationstempo datengetriebener
und digitaler Technologien die
traditionellen Stadtentwicklungszyklen
vor eine Herausforderung stellt. Um
die Stadt der Zukunft zu gestalten ist
es notwendig, Stadtplanung mit datengetriebenen,
technologischen Innovationen
sowie sozialen und ökologischen
Prämissen zu verknüpfen.
Als Mitglied der Urban Data Partnership
baut die Stadt Detmold deshalb Handlungs-
und Entscheidungskompetenzen
im Bereich urbaner Daten auf und
entwickelt Instrumente, mit denen sie
Daten zur nachhaltigen und gemeinwohlorientierten
Gestaltung des digitalen
Wandels der Stadt einsetzen kann.
Die Urban Data Partnership (UDP) ist
eine Transformationspartnerschaft, die
im Rahmen der Morgenstadt Initiative
im September 2019 als Verbundforschungsprojekt
ins Leben gerufen wurde.
Gemeinsam mit Expert*innen von
Fraunhofer IAO, Fraunhofer IOSB-INA,
Fraunhofer FOKUS und einem Verbund
aus Kommunen erarbeitet die Stadt
Detmold eine Data Governance Strategie
und ein Datenmanagementkonzept
und baut Wissen zu Datenmodellen, Referenzarchitekturen
und Plattformanforderungen
auf. Ein besonderer Fokus
liegt dabei auch auf der Daten-Ethik und
dem Diskurs mit der Stadtgesellschaft.
Ein fachbereichsübergreifendes Pilotprojekt
dient begleitend dazu, das
Daten-Know-how in einem ersten Anwendungsfall
dem Praxis-Test zu unterziehen.
In einem Use Case aus dem
Bereich Daten in der Innenstadt analysiert
das Projektteam, mithilfe welcher
Daten Frequenzen in der Innenstadt
mobilitätsmittelübergreifend und qualifiziert
erfasst werden können. Über eine
differenzierte lage- und zeitgenaue Erfassung
und Evaluation von innerstädtischen
Passantenströmen oder ein qualifiziertes
Flächenmanagement ist so
eine nutzerorientierte oder multifunktionale
Nutzung von Innenstadträumen
möglich. Das Projektteam konzipiert
den Anwendungsfall im Rahmen der
Urban Data Partnership mit dem Fraunhofer
IOSB-INA, für die Umsetzung des
Use Case laufen Gespräche mit Prof.
Axel Häusler von der TH OWL sowie
lokalen Daten- und IT-Unternehmen.
FÖRDERPROJEKT „SMART, 3D UND
HISTORISCH“
Bereits einen Schritt weiter ist das interkommunale
Pilotprojekt „Smart, 3D
und historisch“, das die Stadt Detmold
zusammen mit den Städten Brakel, Minden,
Lemgo, Rietberg und Rheda-Wiedenbrück
umsetzt. Alle Kommunen sind
Mitglieder der Regionalgruppe „Historische
Stadt- und Ortskerne OWL“ und
setzen sich aktiv für die Geschichte und
Identität ihrer historischen Zentren ein.
Das Projekt wird in der Kategorie „Die
neuen Kommunen ohne Grenzen“ als
Regionale-Projekt bei der Regionale
2022 geführt und im Rahmen des Städtebauförderprogramms
„Lebendige
Zentren“ gefördert.
„Smart, 3D und historisch“ hat sich zum
Ziel gesetzt, die historischen Innen-
APPLIED IDEAS
125

städte der Pilotkommunen nicht nur in
Form von 3D-Stadtmodellen abzubilden,
sondern einen vollumfänglichen
„Digitalen Zwilling“ der historischen
Stadt- und Ortskerne zu erstellen. Ein
Anwendungsfall der 3D-Modelle ist die
integrierte, bestandsorientierte Stadtentwicklung
der historischen Zentren.
Als Instrument für die zukunftsgewandte
Planung und Umsetzung, Information
und Vermittlung sind zahlreiche Einsatzmöglichkeiten
denkbar:
• Einwohner*innen und Tourist*innen
können virtuell über/durch Detmold fliegen,
sich im Stadtraum bewegen und die
Stadt entdecken und dazu Informationen
in der individuell gewünschten Tiefe
zu Sehenswürdigkeiten, lokalen Besonderheiten,
Projekten und Veränderungen
abrufen.
• Dem lokalen Einzelhandel/ der lokalen
Gastronomie bietet das Modell
einen digitalen Auftritt. Mit einem
360-Grad-Rundgang können sich interessierte
Kund*innen digital sogar eigenständig
in den Räumen des Unternehmens
bewegen und die Läden für sich
entdecken.
• Architekturmodelle können in das
3D-Stadtmodell eingefügt und Bestandsgebäude
ausgeblendet werden;
das erleichtert Planungsentscheidungen
und partizipative Prozesse. In der
dichter werdenden Stadt, die vermutlich
vor epochalen Veränderungen hinsichtlich
Energieerzeugung und -versorgung,
Mobilität und sozialem Zusammenhalt
steht, können Diskussionen über Veränderung
mit geringem Aufwand versachlicht
werden.
• Verschattungsanalysen, Hochwassersimulationen,
Sichtbarkeitsanalysen
oder 360°-Straßenpanoramabilder sind
nur einige weitere denkbare Einsatzoptionen.
Solar- und Gründachkataster,
Potentialanalysen für Freiflächen-Photovoltaik
und Analysen des (inner)städtischen
Verkehrsnetzes bieten auch im
Bereich Klima und Umwelt zahlreiche
neue Tools für die Stadtplanung.
• Die Implementierung historischer Ansichten
und visionärer Planungen macht
Stadtentwicklung nachvollziehbarer, die
Beteiligung von Schüler*innen unterschiedlicher
Altersstufen, die den digitalen
Zwilling selbst mit Inhalten füllen, ermöglicht
eine neue Form der Aneignung
der Stadt.
Der „Digitale Zwilling“ soll die Grundlage
für den zukünftigen Einsatz von „Erweiterter
Realität“ (augmented reality)
schaffen. Smartphones und Datenbrillen
ermöglichen eine Live-Überlagerung
der analogen und der digitalen Stadt
– Beton und Bits legen sich „übereinander“.
Der Einsatz dieser Technik wird
allen Anwendungsfällen eine intuitive
Zugänglichkeit verschaffen. Das Projekt
stellt die kommunale Handlungspraxis
im Bereich der Stadtentwicklung
zukunftsfähig auf und stärkt den Austausch
und Wissenstransfer zwischen
den teilnehmenden Kommunen. Die
3D-Stadtmodelle verstehen sich als
lernendes Instrument, das von Stadtplaner*innen
und Wissenschaft stetig
weiterentwickelt und neu eingesetzt
werden kann. Als Angebot für externe
Plattformen, Daten in die Modelle einzuspeisen
und zu verbinden, entsteht zudem
der Möglichkeitsraum, Daten neu
zusammenzuführen, auszutauschen
und innovative Planungs- und Steuerungsdienste
für die Stadtplanung zu
entwickeln.
GEODATENPORTAL 2.0
Seit Anfang der 2000er Jahre haben Gebietskörperschaften
damit begonnen,
Geodatenportale für den internen und
externen Zugriff anzubieten. Raumbezogene
Daten wurden sichtbar bzw. bisher
nicht-raumbezogene Daten wurden
mit einem Raumbezug verknüpft. In der
Regel kommen Produkte kommerzieller
Anbieter zum Einsatz. Die Stadt Detmold
hat hier einen anderen Weg beschritten
und ein Geodatenportal selbst entwickelt.
Aus diesem Ansatz ist mit der Zeit
eine umfassende Geodateninfrastrukturen
(GDI) geworden. Gegliedert in
Sachthemen – von der Liegenschafts-
126 APPLIED IDEAS

karte und Luftbildern über Kartierung
von sozialer Infrastruktur bis zu einem
Wohnbaulandkataster – liefert das Geodatenportal
den Mitarbeitenden der
Stadtverwaltung und der Öffentlichkeit
umfassende raumbezogene Informationen.
Die Eigenentwicklung wird derzeit
in einem gemeinsamen Projekt mit
dem Kommunales Rechenzentrum Minden-Ravensberg/Lippe
(krz) zu einem
neuen, zukunftssicheren, modernen
und professionalisierten GDI mit Geoportal
weiterentwickelt. Krz und Stadt
bauen hierfür ein Competence Centers
für Geoinformationssysteme (CCG) auf.
SIMULATIONSMODELL UND
FLÄCHENNUTZUNGSHEATMAP
ALS ZUKUNFTSVISION
Unter dem Motto „Die co-kreative Stadt.
Hand in Hand und mit Kreativität in eine
neue Zukunft“ hat sich die Stadt Detmold
im 3. Förderaufruf „Modellprojekte
Smart Cities“ des BMI beworben. Mit
den Modellprojekten Smart Cities unterstützt
die Bundesregierung Kommunen
dabei, die Digitalisierung strategisch im
Sinne einer integrierten nachhaltigen
Stadtentwicklung zu gestalten.
Die Stadt Detmold skizziert in ihrem
Förderantrag vier unterschiedliche Reallabore,
in denen sie digitale Innovationen
erproben will. Neben den Reallaboren
Soziale Stadt, Interaktive Stadt und
Mobile Stadt steht auch das Reallabor
Transparente Stadt, das sich unter dem
Leitbild „Statt Daten StadtDaten“ mit datengetriebenen
Innovationen beschäftigt.
Das Reallabor verfolgt das Ziel,
gemeinsam mit der Stadtgesellschaft
Datenethik und Einsatzmöglichkeiten
von Daten zu diskutieren und zu erproben.
Simulationsmodelle und Flächennutzungsanalysen
sollen nicht nur in
der Black Box stattfinden, sondern mit
allen Sinnen erlebbar sein.
Im Reallabor Transparente Stadt setzt
die Stadt Detmold auf eine enge Kooperation
mit der TH OWL und dem FabLab
OWL. Gemeinsam mit Prof. Axel Häusler
und seinen Forschungsschwerpunkten
nextPlace und urbanLab sowie mit Matthias
Meier und Prof. Hans Sachs vom
FabLab OWL plant die Stadt Detmold ein
KI-SimulationsTool zur Unterstützung
urbaner Planungen. Das Tool basiert auf
einem agentenbasierten Modell, das die
Mobilitätsmuster und „Daily-Urban-Systems“
der Bürger*innen im Stadtgebiet
unter veränderbaren Gesichtspunkten
und Fragestellungen simulieren kann.
Somit lassen sich unterschiedliche Szenarien
zur Nutzung des öffentlichen
Raums und die Frequentierung von
Nutzungsangeboten in der Stadt abbilden
und gemeinschaftlich interaktiv
diskutieren. Die wissenschaftlichen
Grundlagen entstammen den CityScope-Projekten
des MIT. Hierauf aufbauend
wurde in einer Masterarbeit an
der TH-OWL mit dem Titel "Synthetic &
Tangible Agents" eine Fallstudie für das
Stadtentwicklungsprojekt Deutzer Hafen
in Köln erstellt, die für verschiedene
Städte angepasst und erweitert werden
kann. Das FabLab OWL konzipiert und
gestaltet die haptischen Modelle für
das Projekt und unterstützt so den gesellschaftlichen
Diskurs sowie die Auseinandersetzung
der Bürger*innen mit
dem Thema StadtDaten. Ein weiteres
Projekt im Reallabor Transparente Stadt
ist die digitale Flächennutzungsheat-
LivingLab Essigfabrik, TH OWL
Simulationsmodell Deutzer Hafen in Köln
APPLIED IDEAS
127

map als ergänzendes Instrument für die
urbane Stadtplanung. Ein dezentrales
Sensornetzwerk erstellt ein Abbild der
Nutzungshäufigkeiten im öffentlichen
Raum. Die gesammelten Daten werden
in einer anwendungsspezifischen Datenbank
gesammelt, aggregiert und nutzbar
gemacht und auf Nutzerrollen und
Nutzungsansprüchen analysiert. Die Ergebnisse
der Analysen ermöglichen eine
bedarfsgerechte Stadtplanung. Durch
das Kataster erlangen die Fachbereiche
Transparenz über die Nutzung der urbanen
Flächen und werden so befähigt,
den Stadtraum proaktiver zu gestalten,
multifunktionale Nutzungskonzepte zu
erarbeiten und datenfundiert in den
Bürgerdialog zu treten.
AUCH IN DER STADT DER ZUKUNFT
PLANT UND GESTALTET DER MENSCH
Die Stadt der Zukunft ist auf Daten gebaut.
Ob die Stadtentwicklung schon
auf Bits oder noch rein auf Beton setzt,
hängt dabei nicht von der Größe der
Stadt ab. Der Innovationsgehalt und
die Zukunftsfähigkeit einer Stadt stehen
und fallen mit den Menschen in
den Fachbereichen der Stadtverwaltung,
dem Mut der politischen Entscheider*innen,
dem Engagement der
Stadtgesellschaft und den guten Kooperationen
mit den Hochschulen und anderen
wissenschaftlichen Einrichtungen
vor Ort. Detmold ist auf einem guten
Weg, die Stadt nachhaltig und zukunftsfest
aufzustellen. Partnerschaften und
innovative Projekte schaffen die Basis
für den steuernden und gestaltenden
Einsatz von Daten in der Stadtentwicklung
und ermöglichen es Stadtplanung
neu und anders zu denken. Die Art und
Weise wie wir den physischen mit dem
virtuellen Raum verbinden, wird Wissenschaft
und Verwaltung in den nächsten
Jahren mehr und mehr beschäftigen.
Vor allem aber wird das Zusammenspiel
von Bits und Beton Barrieren zwischen
Verwaltung, Politik, Wissenschaft und
Stadtgesellschaft abbauen und es Bürger*innen
und anderen Stadtakteuren
ermöglichen, sich niederschwellig eine
neue, ihnen bisher unbekannte Facette
des eigenen Lebensumfeldes zu erschließen:
die digitale Stadt. -
Literatur und Anmerkung:
Bertelsmann Stiftung (Hrsg.) (2020): SDG-Indikatoren
für Kommunen. Indikatoren zur Abbildung
der Sustainable Development Goals der Vereinten
Nationen in deutschen Kommunen, S.150.
Stadt Detmold: Nachhaltigkeitsstrategie, https://
www.detmold.de/startseite/politik-und-rathaus-in-detmold/nachhaltige-kommune/
(letzter
Zugriff: 25.06.2021).
Urban Data Partnership (2020): Zieldefinition
Urban Data Governance.
Sandra Müller
hat einen Masterabschluss in Europäischer Ethnologie
(Humboldt Universität Berlin / Otto-Friedrich Universität
Bamberg / Université de Limoges) und einen Masterabschluss
in Kommunalwirtschaft (HNE Eberswalde).
Nach mehrjähriger Tätigkeit beim VDI/VDE Innovation
und Technik (VDI/VDE-IT), ist sie im September 2018 als
Chief Digital Officer zur Stadt Detmold gewechselt und
leitet dort seit 2018 die Stabsstelle Digitalisierung.
Martin Kölczer, Diplom-Ingenieur
Stadtplaner AK NRW
hat Stadtplanung und Umweltrecht an der Fachhochschule
Nürtingen und der Universität Kassel studiert,
sowie Betriebswirtschaftslehre an der Fernuniversität
Hagen. Nach mehrjähriger Tätigkeit als Stadtplaner war
er 2015-2020 Baudezernent in Bad Driburg. Seit 2020
leitet er den Fachbereich Stadtentwicklung bei der Stadt
Detmold.
128 APPLIED IDEAS

Bund Deutscher Baumeister,
Architekten und Ingenieure
IM STUDIUM & DANACH
DARUM BDB
Der BDB ist der größte gemeinsame Berufsverband von und
für Architekt:innen und Ingenieur:innen. Wir bringen die an
der Planung und Ausführung von Baumaßnahmen Beteiligten
zusammen – auch schon während des Studiums!
Unser interdisziplinäres Netzwerk bietet auch Studierenden viele
Möglichkeiten, sich zu engagieren. So entwickeln junge Planer:innen in
der BDB-Akademie interessante Vorträge und Workshops zur Begleitung
des Studiums oder zum Berufseinstieg.
Zudem verschafft unser Förderpreis kreativen und zukunftsweisenden
Planungsideen regelmäßig eine öffentliche Bühne. Im Mittelpunkt steht die
Verantwortung für die Qualität und Nachhaltigkeit der gebauten Umwelt.
Mit seinen Kontakten zu Entscheidungsgremien auf Bundes-, Landes- und
kommunaler Ebene setzt sich der BDB für die berufspolitischen Interessen
seiner Mitglieder ein. Jetzt und in Zukunft.
BDB - der Verband, der verbindet.
www.baumeister-online.de
APPLIED IDEAS
129

Amanda Barbosa Jardim, Maximilian Müh (5)
The interface in use
MASTERTHESIS
SYNTHETIC & TANGIBLE AGENTS
A TANGIBLE USER INTERFACE FOR AN ACTIVITY-BASED TRAVEL DEMAND
MODEL RUNNING WITH DATA MINED ACTIVITY PATTERNS
AUTHOR: AMANDA BARBOSA JARDIM AND MAXIMILIAN MÜH
SUPERVISORS:
PROF. DR. AXEL HÄUSLER
M.A. ANDREA KONDZIELA (LEIBNIZ UNIVERSITÄT HANNOVER)
The digital age is changing urban planning in a never seen speed. With the
great availability of data and fast-evolving planning tools, planners can simulate,
evaluate, and visualize urban life. Despite the impressive technical
possibilities, both data and tools come with an increasing complexity
for the user. In this master thesis from the Master of Integrated Design
(MID), a decision support system for urban planning is developed, that
enables architects, urban planners, and other stakeholders to interact
with a complex urban simulation without having any programming skills,
using a tangible user interface. The planned new Deutzer Hafen district in
Cologne is used as case study.
130 STUDENT IDEAS

The revitalization project of Deutzer Hafen
aims to transform the old industrial
harbour district of Cologne into a new,
vibrant neighbourhood. Designed by
the Danish architecture firm COBE, the
project was chosen in a competition organized
by the city in 2016.
The mixed-use buildings are supposed
to house 5.000 people and serve
as workspace for another 4.500, who
will be able to access the rest of Cologne
through new bicycle and pedestrian
paths, including a bridge that spans
directly to the city centre. New public
transportation routes, such as water
buses and a train (S-Bahn) station are
also planned, as well as mobility stations
with bike and car sharing offers.
All these possibilities and easy access
aim to encourage people to leave their
cars at home.
The future district is used as case study
in building a decision support system
for urban planning, that is composed
of three parts: (1) a synthetic population,
(2) an agent-based model and (3)
a tangible user interface. This system
enables users to get in touch with an
agent-based simulation without any
knowledge in coding or even interacting
with computers. It connects physical
objects to digital information. The aim
of the simulation is to measure urban
vitality, based on theories developed by
Jane Jacobs and Jan Gehl.
1 SYNTHETIC
To simulate the activity and travelling
patterns, the model needs a synthetic
population, which is a virtual representation
of the community of the modelled
area. It is commonly built by combining
census and travel or time use survey
data, that may not always be up to date,
because of the amount of time and resources
taken to make such surveys.
That is why an experimentation with a
new approach is made: building the synthetic
population from a combination of
census and social media data. We are in
an age with a constant flow of user generated
content coming from location
based social networks (LBSN) such as
Twitter, Facebook, and Instagram, where
people share where they are, when
they are and what they are doing. Mining
this data can allow us to produce
a sort of digital census, that is cheaper
and fresher than traditional surveys.
Over 100.000 social media posts inside
the city of Cologne are collected from
Twitter and Instagram. The users collected
are anonymously profiled and
have their activity patterns inferred,
resulting in a population that reflects a
sample of the city. Their home and work
location are inferred by finding the locations
from where they post the most,
following a common approach like done
by Swier et al. (2015). The coordinates
from where they post from are categorized
in activities with the help of the
Open Street Maps API, which returns
information about locations near the
coordinates, like the building use or
if there are amenities there. With the
location points categorized, they are
now split into a timetable with the 24
hours of a day. Each user has their own
table that shows which activities they
usually do in each hour, from being at
home to eating out or going to school.
But it is still unknown who these people
are - students? Stay-at-home parents?
Or maybe executives? This is an important
information for the model because
it influences, for example, which type
of transportation one uses to move
around the city. This information is
predicted with the help of a Bayesian
Network, commonly used in population
synthesising to predict missing values
in the data (Medium from 25.05.2017).
It consists of a probabilistic graphical
model that represents the conditional
dependencies between variables. For
example, given a simple graph of three
variables: rain, sprinkler, and grass wet.
The grass being wet depends on if it
is raining or if the sprinkler is on. The
sprinkler being on, on the other hand,
depends on the rain since it will not be
turned on when it is raining. Given a dataset
that contains for example number
of people in a household and location,
but no number of cars, a Bayes Net that
was previously trained on a dataset
STUDENT IDEAS
131

Interactive model and second screen in the background
with all three parameters can estimate
the number of cars of the incomplete
dataset.
In this case, a travel survey with activity
tables and types of people is used
to train a network that later splits the
social media users into different groups
of citizens according to their activity
patterns. These profiles are then used
to populate the model, with the use of
social media working as a form of early
user participation, for allowing planners
to use a bigger and more updated set of
citizen’s data than traditional surveys,
while of course respecting the privacy
of the social media users, who are kept
anonymous.
2 AGENTS
Agent-based models (ABMs) are used
in multiple fields to simulate complex
systems through a set of independent
agents that follow certain rules and react
on an environment. In urban planning,
activity-based travel demand
models (ABTDM) are used to estimate
the demand for travel in a region and
the resulting performance of the transportation
system, according to different
scenarios and policy, economic,
demographic or land use changes, as
defined by Castiglione et. al (2014) in
“Activity-Based Travel Demand Models:
A Primer”. They also define the focus of
these models as “whether, when, and
where to participate in activities and for
how long. Travel is a derived demand
resulting from the need for people to
engage in activities outside the home”.
This need for travelling and engaging
in activities has also been connected
to quality of urban spaces. In “Life Between
Buildings”, Gehl (1987) writes that
in public spaces of poor quality, people
only pass by on the way to necessary
activities that they must do, like going to
work or shopping. On the other hand, if
the public space is of good quality, people
start engaging in more optional activities,
such as taking a walk or sitting on
a bench. People attract more people,
and so social activities, that result from
the presence of others, such as just
watching people passing by, also arise.
Jane Jacobs (1961), in “The Death and
Life of Great American Cities”, connects
urban vitality to diversity in the built
environment. For an urban space to be
successful and safe, a diversity of people
should pass by it, with different purposes,
and in different times of the day.
Based on these theories, an ABTDM is
used to measure the urban vitality of
the public spaces in the district, based
on the activity and travelling patterns
of the population, which were already
described.
Using the Shannon entropy index, a formula
used to calculate diversity as part
of the communication theory (Shannon,
1948), it is possible to measure different
132 STUDENT IDEAS

Interface overview
dimensions of diversity in public spaces
and calculate their resulting urban
vitality. This benchmark can shed light
on formerly unseen city life dimensions
and help creating vital urban spaces.
It is based on the diversity of people currently
moving, their current objective,
and the pedestrian flow related to time.
Desired is a diverse, continuous pedestrian
flow with little peaks or valleys in
public places. The agents also make decisions
on the mode of transportation.
Taken into account for the calculation of
the urban vitality are only pedestrians
and bicycles, while cars have a negative
influence on the vitality. The urban vitality
is visualised as a heat map on the
model. The surrounding with its buildings
and building uses, citizens, public
transportation, and parks is built up
using data from Open Street Maps and
the Offene Daten Köln - Initiative. Since
the goal is to optimize urban vitality, the
model has two interactive variables:
The building uses of the future district
and the demographics of the future
district citizens. The users can modify
these two variables using the tangible
user interface and get feedback on their
actions.
3 TANGIBLE
The tangible user interface (TUI) breaks
this complex simulation down to
a simple representation, combining a
physical model with a projection. It serves
as a visual feedback-based decision
support model for participatory design.
Therefore, it is important to be particularly
clear and easy in the way of interacting
with it and make sure to give a
clear feedback.
As mentioned by Kent Larson and Ariel
Noyman (2017) from the CityScience
group at the MIT Media Lab, TUIs were
found to be much more approachable
to people. Other solutions for participatory
design such as touchscreen tables
or even paper were still too complex
and abstract for many participants and
are also limited in the number of parallel
users. The interface used here builds
up on the CityScope projects from the
MIT Media Lab (2021).
From a technical point of view, the TUI is
based on a pipeline that detects physical
change of a model, translates it to a
digital equivalent that triggers an action
and connects the resulting digital information
back to the physical object. In
this case, the physical objects are so called
tags and sliders. Tags describe the
use of the buildings; the sliders make it
possible to change the demographics of
the district.
In workshops, different stakeholders
can modify these tags and sliders now
to collaboratively develop the district
and evaluate different situations regarding
the urban vitality of the public places.
Through the projection of the simulation,
the users get a near to real-time
feedback as well as a visual benchmark
of the urban vitality. This helps creating
a game-like experience.
STUDENT IDEAS
133

Ways of interaction
CONCLUSION
Although it comes with simplifications
and developments left for the future,
the system showed great potential in
supporting urban design decisions.
The simulation of different scenarios in
the district, by changing parameters of
population demographics and building
use, resulted in a big impact on the calculated
urban vitality of the public spaces.
This response of the model not only
highlights some obvious assumptions
– such as areas closer to connecting
bridges being more frequented – but
also shows surprising results in different
settings – like how easy it is to lose
visitors when removing just part of the
commercial buildings.
Many uncertainties still remain due to
simplifications in the agent-based model
and limited data and technical resources.
Despite that, how the agents
built from the social media profiles
behave in the simulations, from where
and when they go to which mobility
mode they choose, was not very distant
of how real people are expected
to behave. In the future, it would be interesting
to see how adding household
information to the population or more
transportation modes could affect the
results. Modelling a bigger area of the
city and running the model with a bigger
sample of the population could also
bring improvement.
Despite still not have been tested in a
bigger group due to the current social
distancing rules, the tangible user interface
performed well between a small
group of people, being easily understandable,
intuitive and giving almost
immediate feedback to the user when
interacted with. Built with a much more
affordable set-up than similar tools, it
still has the potential of being reused
for different projects, just by replacing
the tabletop and keeping the rest of the
hardware. Also approachable was the
concept of the agents in the simulation
being based on real people from social
media, as noted by a colleague who interacted
with the table. Such feedback
hints at the potential of making citizens
feeling recognized in urban design decisions,
since social media is so familiar to
almost everybody nowadays. Even with
the possibility of privacy concerns raising,
as discussed earlier, people tend
to feel comfortable in having their data
used when they know how, why and for
what it will be used, in which the TUI is a
powerful tool in clarifying some of these
questions and showing to what their
data would be contributing to.
The project was presented as part of
the Detmold Conference Week 2020
and experts from building industry, real
estate management and urban planning
gave valuable feedback. A paper
about it was published and presented
at the REAL CORP 2021 Conference in
Vienna. -
134 STUDENT IDEAS

References:
Castiglione, Joe; Bradley, Mark; Gliebe, John (2014): Activity-BasedTravel
Demand Models: A Primer. Washington, DC.
Gehl, Jan (1987): Life Between Buildings: Using Public Space. Washington, DC.
Jacobs, Jane (1961): The life and death of great American cities. New York.
Medium (2017): Sidewalk Talk: Using geolocated Twitter traces to infer
residence and mobility, https://medium.com/sidewalk-talk/a-first-step-toward-creating-a-digital-planning-laboratory-is-populating-it-beeb87d485f1
(last
access: 01.07.2021).
MIT Media Lab (2021): CityScope, https://www.media.mit.edu/projects/
cityscope/overview/ (last access: 01.07.2021).
Noyman, Ariel; Holtz, Tobias; Kröger, Johannes; Noennig, Jörg
Rainer; Larson; Kent(2017): Finding Places: HCI Platform for Public Participation
in Refugees’ Accommodation Process. In: Procedia Computer Science 112.
Marseille, p. 2463–2472
Shannon, Claude E.(1948): A mathematical theory of communication. In: The
Bell System Technical Journal, vol. 27, no. 3. Nokia Bell Labs, p. 379-423
Swier, Nigel; Komarniczky, Bence; Clapperton, Ben (2015): Using
geolocated Twitter traces to infer residence and mobility. In: Office for National
Statistics GSS Methodology Series No 41. London.
Urban vitality heatmap on running interface
Amanda Barbosa Jardim
Maximilian Müh
holds a Diploma in Architecture and Urbanism from
the Mackenzie Presbyterian University in Sao Paulo,
where she gained experience working in architecture
offices and found her interest for digital tools.
After being granted a DAAD master scholarship,
she moved to Germany and acquired her Master
of Engineering in Computational Design from the
TH OWL. Amanda now works as a computational
designer at Gretas GmbH, a spatial research and
consulting company based in Cologne and is part of
the nextPlace lab at TH OWL.
Maximilian did a Bachelor in Energy Efficiency
Design at the University of Applied Sciences in Augsburg.
After working in an Architecture office where
he was mainly responsible for energy calculations
and life cycle assessments, he decided to start the
Master of Engineering in Computational Design at
the TH OWL. After graduating, he kept working at
the university as a researcher and is now part of the
Design Team for MonoCab, an autonomous monorail
vehicle for rural areas, as well as the nextPlace lab.
STUDENT IDEAS
135

Maria Eero (3)
Fig.1: Render represents
facade interaction with people
MASTERTHESIS
INTERACTIVE KINETIC FACADE
KINETIC CONTROL FAÇADE WITH A REACTION TO HUMAN PRESENCE
AUTHOR: MARIA EERO
SUPERVISORS:
PROF. DIPL.-ING. DANIEL ARZTMANN
DIPL.-ING. JOCHEN HÖLSCHER (DIPL.-ING. HÖLSCHER GMBH)
The thesis aim was to design a concept of a human interactive kinetic
façade system by developing a prototype of its software and hardware.
In other words, to design an interactive kinetic facade with a modular
structure that combines pre-programmed choreographies and interactive
sensors that reacts to the person's movement. The research reviewed
and examined the human-interactive application in kinetic facades (methods,
mechanisms, and systems) and their implementations through a
comparative study of different architectural kinetic structures that interact
with space.
136 STUDENT IDEAS

The buildings around us are immovable,
although they are surrounded by a
constantly dynamic and changing environment.
Advanced technology has allowed
designers to develop an architecture
that responds to the environment
and brings dynamics to the building.
Mainly focusing on the environmental
factors, these kinetic facades are solving
the problem of architecture by adapting
to the natural environment. This
helps to create a better physical comfort
for the human inside the building.
However, it is necessary not to forget
that the inhabitants that observers this
architecture are also a vital part of this
dynamic environment. Preliminary investigation
shows that, unfortunately,
human interaction is missing in most
of the case studies of kinetic architecture.
On the other hand sculptures and
installations have adopted interactivity
as a vital component, inherent to the
works to capture an audience and bring
visual aesthetics. Some architectural typologies
like shopping areas, museums,
and advertisement buildings could benefit
from the integration of this artistic
interactivity into the kinetic envelope.
Interactive facades are part of the architecture
field that focuses on the creation
of spaces or building components
that can perform actions based on environmental
factors or with the needs
of the user. This type of facade represents
a connecting link that receives or
senses the interactive behaviors of the
environment around it and reacts back
into space. In this case, the two necessary
requirements are ubiquitous interaction
and robotic transformation
[Weiser, 1991]. Automated responsive
facades and installations have become
more popular nowadays and are commonly
incorporated as a method for
improving human comfort and energy
efficiency in the building. From the analyzed
information it is visible that most
of the architectural objects respond to
changes in real-time by using different
kinds of sensors combined with different
mechanisms. Unfortunately from
the research, we learn that the value of
human-interactive kinetic façades might
be underestimated. For that reason, in
the research paper, the focus is on the
human as an object of interactivity.
KINETIC FAÇADE
Kinetic façade is the science of constructing
buildings so that structural elements
can move relative to each other
without violating the overall integrity
of the building. Kinetic facades often
mediate between aesthetics and utility.
Integrated with urban features the
kinetic façade or installation should be
programmable according to the wishes
of the users and thus facilitate the
perception of the urban space. It must
also be interactive, as it is a key quality
in kinetic facades. In the research paper
of Ms. Kaviya Lakshmi Ayyappan and Ar.
R. Meena Kumari [2018], stated that adding
movement to a building façade can
turn it into a kinetic sculpture that continuously
presents new visual aspects in
different variations.
INTERACTIVE FAÇADE
Fig.2: Human-interactive kinetic façade
section diagram (own illustration)
STUDENT IDEAS
137

INTERACTIVE AND CONTROL
SYSTEM
Interactive systems are intelligent as
they learn through continuous interaction
with their environment. They
perceive (through sensors), act (through
effectors), and communicate with the
environment, using various machine learning
structures and techniques, such
as neural networks or genetic algorithms,
for learning [Cuayáhuitl et al. 2013].
The successful control of the interaction
forces between the facade and the
human is determined by the interactive
behavior of the facade mechanism.
This behavior can be called a sensation,
which is a function of the dynamics of
mechanical interaction [Hogan and Buerger,
2004]. The interaction control
system can be categorized by passive
and active interaction [Achten, 2011].
The research concentrate on a passive
interaction which is focused on the use
of newly established parametric design
tools in conjunction with sensors, actuators,
and microcontrollers.
DESIGN PHASE
The goal of the design was to create a
modular double-skin façade system, an
intelligent façade where multiple users
can interact with it and change its behavior.
On the ground floors, the sensor
is located at the exterior and causes an
interaction with people on the street
(Fig.1). On the 1st floor, the sensor is
located inside the building where the
interaction occurs (Fig. 6). All this creates
a user experience that directs visitors’
curiosity towards the inside space
of the building and engaged them with
playful interaction. When someone comes
closer to the facade they activate a
personal “portal” to unveil the interior.
From a design perspective, the façade
has to be changed from opaque to 100%
visibility in a particular part in front of a
person (Fig. 2). The interactive kinetic
façade module includes sensors that
react to the person's movement, if no
interaction activates the sensors then a
pre-programmed choreography is switched
on. Application of motion to facades
is accomplished through modeling,
simulation, and rapid design iterations
during the facade design phase. The
facade modeling process involves movement
and requires digital and physical
models (Fig. 5) that complement the
effective representation of movement
on the facade. In the process, a prototype
of an interactive kinetic module
mechanism was built. The result was
aimed to respond to human body movement
at certain distances.
HARDWARE DEVELOPMENT
Given that the development of the design
is the result of numerous moving
parts, the geometry and the number
of parts has been carefully considered.
Fig.3: Façade mechanism
module (own illustration)
138 STUDENT IDEAS

Fig.4: Kinetic mechanism model testing
The current design of the interactive
façade module has 4 key elements: kinetic
mechanism, an ultrasonic ranging
sensor Microsonic mic+130/DD/TC, a
façade module bracket, and the supporting
aluminum frame that is eventually
connecting to the façade curtain
wall structure. On the frame, there are
located spaces for each mechanism
and ports for wire distribution. On each
modular frame, there are 2 boxes with
ports for the sensors that are located
in the middle of the frame. The design
of the kinetic mechanism has 9 key elements
(Fig. 3).
SOFTWARE DEVELOPMENT
The software development part of the
kinetic interactive facade prototype is
separated into two main phases. The
first phase is the “digital twin” algorithm,
which is developed in Rhino,
Grasshopper visual programming environment.
And the second phase is the
algorithm for the Arduino microcontroller.
In the script, a prototype of the interaction
of one module and a real-time
sensor data connection is presented.
Firefly plug-in for Grasshopper is used
to create a connection between Arduino
and a digital model in Rhino. Sensor
data is transmitted through the serial
port and translated to a range of angles
to be applied to the geometry of each
mechanism.
an abstract module of the kinetic mechanism
scale 1:1. For the prototyping
process, an HC-SR04 ultrasonic ranging
sensor was chosen that measure distance
from the hand of a person to the
sensor. The “Brain” of the system is the
assembly of Arduino Uno microcontroller,
Arduino CNC Shield V3.0, and A4988
stepper motor drivers. For the fabric
material of the mechanism was chosen
fabric with a ratio of 91% Nylon and 9%
Spandex. For the prototyping process,
only a small part of the frame was 3d
printed (15 cm). The need to print the
frame part and the entire structure of
the cover box was to check the passage
of wires and the possibility of metal
rods movement.
MODEL TESTING
During testing, when a person’s hand
moved upwards, the kinetic mechanical
module opened and closed (Fig. 4). The
distance range affecting when and how
much the module would open had to
be adjusted according to the test runs,
as well as, the speed of the motor and
Fig.5: Ground floor and 1st-floor interaction
with people (own illustration)
PROTOTYPE
The proposal was to design an interactive
kinetic module 1,5m x 1,5m with
25 kinetic mechanisms, but for concept
proof, the project only physically
constructs a working prototype of one
kinetic mechanism. The prototype is
STUDENT IDEAS
139

Fig. 6: Render represents façade interaction with people inside the building
reaction delay time. The prototype has
shown the movement of a kinetic mechanism.
This motion illustrates an aesthetic
sequence of one mechanical module.
However, a simulation of a whole
kinetic mechanic module is shown on
the Rhino-Grasshopper simulation.
With this model, a concept of interacting
with human kinetic façade has
been demonstrated.
CONCLUSION
This thesis project is an attempt to bring
more attention to the dynamic relation
of humans and façade. As a result, a
second skin facade with an interactive
kinetic system solution has been developed.
This system can react to people's
movements and create an attraction
effect by using both: a sonic sensor
for interactive control and a pre-programmed
script. Kinetic modules can
create a visual effect of a fast-changing
façade from transparent to opaque.
To reach the desired interaction and positive
effect on human perception two
main aspects of kinetic interactive façade
has to be considered: Technological
and Interaction aspect. The function of
a human-interactive kinetic façade can
be oriented to entertainment and advertisement.
It has the potential to engage
the public, as a communication device
for marketing purposes of different
brands. In the design of an interactive
kinetic façade, capital costs can be high,
but they can be recovered from advertising
revenue when used strategically. -
References:
Achten H. 2011: Degrees of Interaction -Towards a Classification.
In Respecting Fragile Places: 29th eCAADe Conference Proceedings.
Ljubljana, Slovenia: University of Ljubljana. p.568-569
Ayyappan K., Kumari M. 2018: A review on the application of
kinetic architecture in building facades. International Research Journal
of Engineering and Technology Vol. 5, no. 8, p. 7
Cuayáhuitl H., Otterlo M., Dethlefs M. 2013: Machine learning
for in interactive systems and robots: a brief introduction. MLIS ‘13
Proceedings of the 2nd Workshop on Machine Learning for Interactive
Systems: Bridging the Gap between Perception, Action and Communication,
p.19-28
Hogan N., Buerger S. 2004: Impedance and interaction control. Robotics
and Automation Handbook, vol. 1. Boca Raton. FL, USA. CRC Press
Weiser M. 1991: The computer of the 21st century. Scientific American,
265(3), p.66–75
Maria Eero
M.Eng. Integrated Design - Facade Design
Originally from Estonia, Maria studied architecture
at the State University of architecture and civil engineering,
Russia (2016). After working for several
years in the architecture field, she pursued an
M.Eng. degree in Facade design (MID) at the Technische
Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Germany
(2021). There she worked as a scientific researcher
and teaching assistant, and as a team manager of
the FabLab, Detmold. After graduation with the
thesis topic of Interactive kinetic façade, Maria
works as a Facade Engineer and a project researcher
at Dipl.-Ing. Hölscher GmbH, based in Kleve.
140 STUDENT IDEAS

Das kann ich
bei Schüco.
Mit Dynamik, Teamspirit und
agilem Denken weiterkommen.
www.schueco.de/karriere
STUDENT IDEAS
141

CHECK OUT
Für eine Transformation der gebauten Umwelt in einen nachhaltigen Lebensraum sind tiefgreifende
Veränderungen nötig. Konzepte, Pläne, Ausführungen und Monitoring müssen neu gedacht werden. Dabei
ist es essentiell die Verknüpfungen zwischen gebauter Umwelt und gesellschaftlichen Herausforderungen
stärker herauszuarbeiten und im Planungsalltag und -ausbildung zu integrieren. Einen Einblick über aktuelle
Erkenntnisse und Zukunftsaufgaben für eine nachhaltige Transformation unseres Lebensraums geben die
Autor:innen dieser Ausgabe.
Profound changes are needed to transform the built environment into a sustainable
living space. Concepts, plans, designs and monitoring need to be rethought. It is essential that
the links between the built environment and societal challenges are more strongly elaborated
and integrated into everyday planning and education. The authors of this issue provide an insight
into current findings and future tasks for a sustainable transformation of our living space.
TRENDS IN HUMAN CENTERED DESIGN
Perception Human Habitat
Eine Transformation der Gestaltung der materiellen Lebenswelt kann nur dann eine nachhaltige sein, wenn die Möglichkeit für
Resonanz selbst nachhaltig verankert wird. Martin Repohl, Universität Erfurt
Es ist wichtig, Soundscapes in den bewussten Planungs- und Gestaltungsprozess einzubeziehen, vergleichbar mit der Landschaft,
und dabei auch die Theorien von Klanglandschaften zu integrieren. Prof. Dr. Jian Kang, University College London
Lärmbelästigung ist keine Priorität in den aktuellen Bauvorschriften. Ein aktualisierter Ansatz für eine nachhaltige Bauakustik,
der urbane Geräusche als Gestaltungselemente zur Bereicherung der städtischen Soundscapes und zur Kontrolle der Lärmbelastung
nutzt, könnte sich als nützlich erweisen, um eine gesündere Umwelt zu gestalten und den Weg für umweltpolitische
Maßnahmen wie die SDGs der Vereinten Nationen für 2030 zu ebnen. Alvaro Balderrama, TH OWL
Architekt:innen fehlt – in den meisten Fällen – immer noch das Feedback der Nutzer:innen von Gebäuden, um ihre Entwurf zu
verbessern. Dr. Josep Llorca-Bofí, RWTH Aachen
Perception Human Habitat
A transformation of the design of the material living world can only be a sustainable one if the possibility for resonance
itself is sustainably incorporated. Martin Repohl, University of Erfurt
It is important to put soundscape into the intentional planning and design process comparable to landscape, integrating
the theories of soundscape. Prof. Dr. Jian Kang, University College London
Noise pollution is not a priority implemented in current construction regulations. An updated approach of sustainable
architectural acoustics that takes urban sounds as design elements to enrich urban soundscapes and control noise pollution
could become useful in order to reach healthier environments and facilitate the path for environmental policy such
as the UN SDGs for 2030. Alvaro Balderrama, TH OWL
The architect still misses – in most of the cases – the feedback of the user of buildings in order to modify their design.
Dr. Josep Llorca-Bofí, RWTH Aachen
142 CHECK OUT

Diversity Human Habitat
Die HACKademy wirkt für eine barrierefreie Gesellschaft, denn physische Hürden aus dem Alltag der Teilnehmenden
werden neben Vorurteilen und Ängsten konkret abgebaut. Die Lösungen werden dokumentiert und auf
Plattformen für Open-Source Baupläne wie Careables.org frei zugänglich gemacht. Beatrice Barth &
Isabelle Dechamps, be able e.V.
Erfolgreich kann eine Entwicklung zu einer inklusiven Hochschule nur sein, wenn es gelingt, Gemeinsinn, Zuhören,
Offenheit, Achtsamkeit, Toleranz und Empathie bei vielen zu verankern. Kristina Herrmann &
Prof. Ulrich Nether, TH OWL
Während Städte immer mehr auf den Menschen ausgerichtet sind und schon immer ein politisches Thema und
das Ergebnis sozialer Konstruktionen waren, gibt es natürlich eine Verbindung zwischen Feminismus und städtischen
Räumen. Es muss sogar eine Verbindung geben. Michelle Kubitzki, TH OWL
Inklusion auf Quartiersebene braucht die Teilhabe aller, Einbettung in gesamtstädtische Infrastrukturen, öffentlichen
Raum, soziale Beziehungen und Zeit. Prof.'in Kathrin Volk & Jenny Ohlenschläger, TH OWL
Diversity Human Habitat
The HACKademy works towards a barrier-free society, because physical hurdles from the participants' everyday lives are specifically
dismantled alongside prejudices and fears. The solutions are documented and made freely available on platforms for open-source
blueprints such as Careables.org. Beatrice Barth & Isabelle Dechamps, be able e.V.
A development towards an inclusive university can only be successful if it succeeds in integrating a sense of community, listening, openness,
attentiveness, tolerance and empathy in many people. Kristina Herrmann & Prof. Ulrich Nether, TH OWL
While cities are becoming more and more human-centered and have always been a political issue and result of social constructs, of
course, there is a connection between feminism and urban spaces. There has to be a connection. Michelle Kubitzki, TH OWL
Inclusion at neighbourhood level needs the participation of all, embedding in city-wide infrastructures, public space, social relationships
and time. Prof.’in Kathrin Volk & Jenny Ohlenschläger, TH OWL
Concepts Human Habitat
Freiwilligkeit, Rückzugsraum und fußläufiger Zugang zur Gemeinschaft machen einen Raum zu einem Zuhause –
nicht die Anzahl an Quadratmetern. Van Bo Le-Mentzel, Architekt, Autor und Filmemacher
Studierenden der TH OWL waren aufgerufen, zeitgemäße Konzepte für das Lernen zu entwickeln. Die Entwürfe
decken ein weites Spektrum an pädagogischen Ideen, städtebaulichen Lösungen und architektonischen Konzepten
für zukünftige Orte des Lernens ab. Prof. Jasper Jochimsen, TH OWL
Concepts Human Habitat
Voluntariness, personal space and pedestrian access to the community make space a home - not the number of
square metres. Van Bo Le-Mentzel, architect, author and filmmaker
TH OWL students were called upon to develop contemporary concepts for learning. The designs cover a wide
spectrum of educational ideas, urban planning solutions and architectural concepts for future places of learning.
Prof. Jasper Jochimsen, TH OWL
CHECK OUT
143

TRENDS IN REGENERATIVE DESIGN
Die Auflage eines eigenen Städtebauförderungsprogramms „Zukunft Stadtgrün“, das die Entwicklung und Sanierung
grüner und blauer Infrastrukturen als Ausgangspunkt nimmt, ist ein deutliches Zeichen für eine veränderte
Schwerpunktsetzung der Stadtentwicklung in Richtung Grün, Nachhaltigkeit und Klimaschutz.
Ulrich Burmeister, Heinrich-Böll Stiftung NRW
Eine konkrete Sicht auf die lokale optimale Umweltbelastung ist von außerordentlichem Interesse. Dabei gilt
es nicht nur direkte finanzielle Wirkungen in die Berechnung einfließen zu lassen, sondern auch indirekte, z.B.
über eine höhere Gesundheit (niedrigere Krankheitskosten), höhere Kreativität (bessere Luft, mehr Bewegung,
soziales Miteinander, Entschleunigung u.a.) oder ökologische (Erhalt der Biodiversität, Feinstaubbindung auf
Blattoberflächen). Prof. Klaus Schafmeister, Fachhochschule des Mittelstands
We see data-driven decision-making combined with integrated planning processes key to enabling the acceptance
of climate adaptation approaches for the future development of our cities. Jeremy Karl Anterola,
Ramboll Studio Dreiseitl
Grüne Fassaden helfen als sogenannte Multifunktionsdienstleister dabei, beispielsweise die Temperatur in der
Stadt zu regulieren, die Luftqualität zu verbessern, Schallschutz bei und mindern den Lärm. Nebenbei helfen
sie auch die Auswirkungen auf die Gebäudehülle und den Innenraum zu optimieren.
Laura Hölz, Vertiko GmbH
The launch of a separate urban development programme "Future Urban Green", which takes the development
and rehabilitation of green and blue infrastructures as its starting point, is a clear sign of a
change in the focus of urban development towards green, sustainability and climate protection.
Ulrich Burmeister, Heinrich Böll Foundation NRW
A specific view of the local optimal environmental impact is of extraordinary interest. It is not only important
to include direct financial effects in the calculation, but also indirect ones, e.g. via higher health
(lower illness costs), higher creativity (better air, more exercise, social interaction, deceleration, etc.) or
ecological ones (preservation of biodiversity, fine dust binding on leaf surfaces).
Prof. Klaus Schafmeister, University of Applied Sciences FHM
We see data-driven decision-making combined with integrated planning processes key to enabling the
acceptance of climate adaptation approaches for the future development of our cities.
Jeremy Karl Anterola, Ramboll Studio Dreiseitl
As so-called multifunctional service providers, green façades help to regulate the temperature in the
city, improve air quality, provide sound insulation and reduce noise, for example. Along the way, they
also help to optimise the impact on the building envelope and the interior.
Laura Hölz, Vertiko GmbH
144 CHECK OUT

TRENDS IN DATA DRIVEN DESIGN
In der Bauwirtschaft gibt es aktuell eine große Bereitschaft neue Technologien zu nutzen, um historisch gewachsene Probleme neu
anzugehen. Oft stehen die überzogenen Erwartungen an die Technologie aber leider dem Erfolg im Weg. Dr. Michael Vössing,
Karlsruhe Institute of Technology
Der BIM-Prozess wird die Risiken im Lebenszyklus der Fassade verringern und aufgrund seines parametrischen Charakters auch den
Zeitplan verkürzen. Die digitale Transformation ist notwendig für eine intelligente digitale Datengenerierung als Input für den digitalen
Gebäudezwilling. Prof. Daniel Arztmann, Tomas Mena Lozada & Jhosangela Ramírez, TH OWL
Partnerschaften und innovative Projekte schaffen die Basis für den steuernden und gestaltenden Einsatz von Daten in der Stadtentwicklung
und ermöglichen es Stadtplanung neu und anders zu denken. Die Art und Weise wie wir den physischen mit dem virtuellen Raum
verbinden, wird Wissenschaft und Verwaltung in den nächsten Jahren mehr und mehr beschäftigen. Sandra Müller &
Martin Kölczer, Stadt Detmold
Trotz der beeindruckenden technischen Möglichkeiten werden sowohl die Daten als auch die Werkzeuge für Benutzer:innen immer komplexer.
In dieser Masterthesis wird ein Entscheidungsunterstützungssystem für die Stadtplanung entwickelt, welches es Architekt:innen,
Stadtplaner:innen und anderen Stakeholdern ermöglicht, mit Hilfe einer taktilen Benutzeroberfläche ohne Programmierkenntnisse mit
einer komplexen Stadtsimulation zu interagieren. Amanda Barbosa Jardim & Maximilian Müh, TH OWL
Dieses Masterthesis ist ein Versuch, der dynamischen Beziehung zwischen Mensch und Fassade mehr Aufmerksamkeit zu schenken.
Als Ergebnis wurde eine ‚zweite Haut‘ Fassade mit einer interaktiven kinetischen Systemlösung entwickelt. Dieses System kann auf
die Bewegungen der Menschen reagieren und einen Anziehungseffekt erzeugen, indem es sowohl einen Schallsensor zur interaktiven
Steuerung als auch ein vorprogrammiertes Skript verwendet. Maria Eero, TH OWL
In the construction industry, there is currently a great willingness to use new technologies to tackle
historically grown problems in a new way. Unfortunately, exaggerated expectations of the technology
often stand in the way of success. Dr Michael Vössing, Karlsruhe Institute of Technology
The BIM process will reduce risks in the façade lifecycle and because of its parametric nature will
reduce time schedule as well. The digital transformation is necessary for a smart digital data generation
as an input for the digital building twin. Prof. Daniel Arztmann, Tomas Mena Lozada &
Jhosangela Ramírez, TH OWL
Partnerships and innovative projects create the basis for the controlling and shaping use of data in
urban development and make it possible to think about urban planning in a new and different way. The
way we connect the physical with the virtual space will occupy science and administration more and
more in the coming years. Sandra Müller & Martin Kölczer, City of Detmold
Despite the impressive technical possibilities, both data and tools come with an increasing complexity
for the user. In this master thesis a decision support system for urban planning is developed, that enables
architects, urban planners, and other stakeholders to interact with a complex urban simulation
without having any programming skills with the help of a tangible user interface.
Amanda Barbosa Jardim & Maximilian Müh, TH OWL
This master thesis project is an attempt to bring more attention to the dynamic relation of humans
and facade. As a result, a second skin facade with an interactive kinetic system solution has been developed.
This system can react to people's movements and create an attraction effect by using both: a
sonic sensor for interactive control and a pre-programmed script. Maria Eero, TH OWL
Marcel Cardinali
CHECK OUT
145

CONTRIBUTORS
TO THIS ISSUE
Amanda Barbosa Jardim
Beatrice Barth
Florian Meier
Isabelle Dechamps
Jasper Jochimsen
Student Ideas
Applied Ideas
Applied Ideas
Applied Ideas
Student Ideas
Jenny Ohlenschlager
Jeremy Karl Anterola
Jhosangela Ramírez
Jian Kang
Josep Llorca-Bofí
Human Centered Design
Regenerative Design
Data Driven Design
Human Centered Design
Human Centered Design
Kathrin Volk
Kyra Albrecht
Klaus Schafmeister
Laura Hölz
Maria Eero
Human Centered Design
Human Centered Design
Regenerative Design
Applied Ideas
Student Ideas
Martin Kölczer
Martin Repohl
Maximilian Müh
Michael Vössing
Michelle Kubitzki
Applied Ideas
Human Centered Design
Student Ideas
Data Driven Design
Student Ideas
Roman Schieber
Sandra Müller
Tomas Mena Lozada
Ulrich Burmeister
Van Bo le-Mentzel
Applied Ideas
Applied Ideas
Data Driven Design
Regenerative Design
Human Centered Design
146 CONTRIBUTORS TO THIS ISSUE

EDITORIAL BOARD
Alvaro Balderrama
Data Driven Design
Prof. Dr. Axel Häusler
Data Driven Design
Prof. Daniel Arztmann
Regenerative Design
Johanna Julia Dorf
Concept, Layout, Ads
Kristina Herrmann
Human Centered Design
Marcel Cardinali
Concept, Editorial,CheckIn/Out
Prof. Oliver Hall
Editorial, Regenerative Design
Prof. Ulrich Nether
Human Centered Design
Prof.'in Dr. Uta Pottgiesser
Concept
EDITORIAL BOARD
147

IMPRINT
Herausgeberin
Technische Hochschule
Ostwestfalen-Lippe
IDS Institut für Designstrategien
Emilienstraße 45, D-32756 Detmold
ids@th-owl.de
www.th-owl.de/ids
Verantwortlich (Magazin)
Prof. Dipl.-Ing. Oliver Hall
Marcel Cardinali
Publisher
OWL University of Applied Sciences
and Arts
IDS Institute for Design Strategies
Emilienstraße 45, D-32756 Detmold,
Germany
Redaktion, Layout & Grafik
Johanna Julia Dorf
ids@th-owl.de
www.th-owl.de/ids
Druck
Bösmann Medien und Druck
GmbH & Co. KG, Detmold
Responsible (magazine)
Prof. Dipl.-Ing. Oliver Hall
Marcel Cardinali
Print-Auflage
1.500 Exemplare
Editing, Layout & Graphics
Johanna Julia Dorf
Abbildungen
Die Abbildungen sind, soweit nicht
anders gekennzeichnet, Eigentum der
jeweiligen Verfasser.
Hinweis
Einige Artikel in diesem Magazin verwenden
das generische Maskulin und
verzichten auf eine gendergerechte
Schreibweise. Wir möchten betonen,
dass mit Begriffen im generischen Maskulin
gleichermaßen männliche, weibliche
und diverse Personen gemeint sind.
Cover
Jcomp - Freepik.com, Bearbeitet
Print
Bösmann Medien und Druck
GmbH & Co. KG, Detmold
Print run
1,500 copies
Illustrations
Unless otherwise indicated, the illustrations
are the property of the respective
authors.
Note
Some articles in this magazine use the
generic masculine and refrain from
using gender-appropriate spelling. We
would like to emphasise that terms in the
generic masculine refer equally to male,
female and diverse persons.
Cover
Jcomp - Freepik.com, Edited
Check out our website:
www.th-owl.de/ids
148 IMPRINT

Die Wohnungswirtschaft Ostwestfalen-Lippe
ist ein Zusammenschluss von
Wohnungsbaugenossenschaften, kommunalen,
kirchlichen und privaten Wohnungsunternehmen.
Insgesamt arbeiten
28 Unternehmen zusammen, um Ihnen sicheren
und modernen Wohnraum zu fairen
Preisen anbieten zu können.
Die Unternehmen der Wohnungswirtschaft
Ostwestfalen-Lippe sind dort zu Hause, wo
auch Sie zu Hause sind.
Mit Bauaufträgen in der Region von mehr
als 100 Millionen € im Jahr sichert die Wohnungswirtschaft
OWL Arbeitsplätze in der
Region. Gleichzeitig stellen die Unternehmen
sicher, zeitgemäßen und guten Wohnraum
anbieten zu können für Menschen,
die hier leben.
www.wohnen-owl.de

Das urbanLab ist ein Forschungsschwerpunkt der Fachbereiche
1 (Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur), 3
(Bauingenieurwesen) und 9 (Landschaftsarchitektur und Umweltplanung)
der Hochschule Ostwestfalen-Lippe.
Liebe Leserin, lieber Leser
2015 sind ca. 1 Million Flüchtlinge nach Deutschland
gekommen. In den nächsten Jahren wird es eine
der drängendsten Aufgaben sein, angemessenen
dauerhaften Wohnraum bereitzustellen. Vor diesem
Hintergrund stellen Bund und Land umfangreiche
Fördermöglichkeiten für die Schaffung preiswerter
Wohnungen zur Verfügung.
Diese Aufgabe trifft in Ostwestfalen-Lippe auf unterschiedliche
demografische Ausgangssituationen
und einen damit einhergehenden Wohnungsmarkt.
Schrumpfung und Wachstum liegen dispers und z.T.
kleinräumig nebeneinander. Gleichzeitig ergeben sich
mit der Integration der Zugewanderten neue Entwicklungschancen
für die Region: baulich-räumlich, sozial
und wirtschaftlich.
Der enorme politische Druck, zeitnah ausreichenden,
bezahlbaren Wohnraum zu schaffen, konzentriert sich
dabei auf die unternehmerische Wohnungswirtschaft,
die gefordert ist, allgemeine Versäumnisse beim sozialen
Wohnungsbau in kürzester Zeit wieder aufzuholen.
Bietet der ländliche Raum bessere Integrationschancen
als andere Regionen, weil günstiger Wohnraum
in den Wachstumsräumen kaum noch bereitgestellt
werden kann? Wie und wo können die Menschen auf
dem Arbeitsmarkt integriert werden?
Wie kann verhindert werden, dass die Kombination
von politischem Druck, der Dringlichkeit Lösungen
vorzuweisen und die Not der Menschen dazu führt,
dass es zu baulich unbefriedigenden Lösungen und
städtebaulich unerwünschten Entwicklungen kommt?
Welche Rolle kann die Wohnungswirtschaft hier übernehmen?
Kann es gelingen die notwendigen Entwicklungen
so zu vollziehen, dass die Region OWL insgesamt
davon profitiert?
Das neue urbanLab-Magazin dokumentiert den vergangenen
Regionalen Salon und damit die zahlreichen
Fachbeiträge, interessanten Diskussionen und
externen Beiträge zu genau diesen Fragestellungen.
Prof. Dr. Hans-Peter Rohler urbanLab
Prof. Oliver Hall urbanLab
Petra Eggert-Höfel Wohnungswirtschaft OWL
Foto: Regionaler Salon 18.01.2016, Ravensberger Spinnerei, Bielefeld (HS OWL)
4 • Zwischen Energieeffizienz und Flüchtlingsunterbringung
Aktuelle Herausforderungen für die Wohnungswirtschaft
Alexander Rychter • Verband der Wohnungs- und Immobilienwirtschaft
Rheinland Westfalen, Düsseldorf | Verbandsdirektor
6 • Integration von Zugewanderten in kleinen Städten und
Landkreisen: Potenziale und Herausforderungen
Dr. Heike Hanhörster • Institut für Landes- und
Stadtentwicklungsforschung, Dortmund
8 • Schrumpfen war gestern, Zuwanderung ist heute
Prof. Oliver Hall • urbanLab, Professur Stadtplanung und
städtebauliches Entwerfen
10 • Die Heimatwerker.
Integration durch gemeinsames Bauen.
Tim Rienietz & Dr. Christine Kämmerer •
Stadtbaukultur NRW
12 • Der Einfluss der Flüchtlinge auf den
Immobilien- und Wohnungsmarkt
Prof. Dr. Dirk Noosten • urbanLab, Professur
Baumanagement und Finanzierung
14 • Koexistenz am Beispiel VinziRast-mittendrin, Wien
Gast-Prof. Alexander Hagner • gaupenraub/TU Wien
16 • Gemeinschaftsgärten in Kooperation mit Wohnungsbaugesellschaften
- Bericht zu den Forstfeldgärten in Kassel
Prof. Mike Wilkens und Heidrun Hubenthal • Universität Kassel
17 • Das Prinzip Zwiebel - Mehr als Wohnungsbau:
Realisierungschancen für preiswerte Stadthäuser
Prof. Philipp Krebs • foundation 5+ architekten Kassel/
Fachhochschule Erfurt
20 • Nord trifft Süd - Dortmund all-inclusive?
Prof. Dr. Reiner Staubach • urbanLab, Professur Planungsbezogene
Soziologie, Planungstheorie und -methodik
24 • Integrationsprozesse brauchen geeignete Räume
Handlungsempfehlungen für Flüchtlingsunterkünfte
Marcel Cardinali • urbanLab
27 • Dringend benötigter Wohnraum!
Eine Debatte zur Steuerung der aktuellen Entwicklungen
Moderation: Prof. Dr. Hans-Peter Rohler, Petra Eggert-Höfel
180907_Magazin04 Coverumschlag.indd 1 07.09.18 15:38
UND UNSE R E
FO RSCHUNG SSCHWERPUNKTE
Das urbanLab ist ein Forschungsschwerpunkt der Fachbereiche
1 (Detmolder Schule für Architektur und Innenarchitektur), 3
(Bauingenieurwesen) und 9 (Landschaftsarchitektur und Umweltplanung)
der Hochschule Ostwestfalen-Lippe.
180326_Magazin03 Coverumschlag.indd 1 26.03.18 11:27
AUßENUMSCHLAG
Schrumpfen
wir noch
oder
wachsen
wir schon?
MAGAZIN
Ausgabe 01 | Juni 2016
FACHZEITSCHRIFT FÜR STADT- & REGIONALPLANUNG
Ausgabe 03 | März 2018
MAGAZIN
Heimat
gestalten
Ministerin
Ina Scharrenbach
MHKBG NRW
Eine Million neue Menschen
in Deutschland
Angemessenen dauerhaften
Wohnraum bereitstellen
Inhalt
Print:
Web:
3 MAGAZIN Regionale Netzwerke
Das Dorf
von Morgen
Gerhard Matzig
Süddeutsche Zeitung
Das Neue
UrbanLand
REGIONALE 2022
Interview mit der
OWL GmbH und
Urban Catalyst
REGIONALE NETZWERKE
WACHSTUM. KOOPERATION. TRANSFORMATION.
Neue Wohnraumangebote in der Region - Dokumentation des internationalen
NRW.BANK Studierendenwettbewerbs und des dazugehörigen NRW.Symposiums 2017
FACHZEITSCHRIFT FÜR STADT- & REGIONALPLANUNG
Ausgabe 04 | September 2018
MAGAZIN
FACHZEITSCHRIFT FÜR STADT- & REGIONALPLANUNG
AUSGABE 05 | SEPTEMBER 2019
MAGAZIN
Was ist
Heimat?
Ministerin
Ina Scharrenbach
MHKBG NRW
Neue »Heimat«?
Prof. Dr. Klaus Selle
Print:
Web:
4 MAGAZIN Heimat planen
Gemeinsinn,
Verantwortung,
Heimat
Dr. Gregor Gysi
HEIMAT PLANEN
IDENTIFIKATION. PARTIZIPATION. INTEGRATION
Dokumentation der 13. Bielefelder Stadtentwicklungstage und des 11. Regionalen Salons
STADT & LAND. Kein Platz mehr?
Barbara Ettinger-Brinckmann
STRUKTUREN & AKTEURE. Wege zum
bezahlbaren Bauen und Wohnen
Eva Stelzner
ZUKUNFTSVISION. Stadt Land Quartier
Erkenntnisse aus dem Wettbewerb
Prof. Oliver Hall, Marcel Cardinali
STADT LAND QUARTIER
ZWISCHEN REALITÄT UND ZUKUNFTSVISION
Mit Dokumentation des Studierendenwettbewerbs Stadt Land Quartier in Kooperation mit der
Wohnungswirtschaft Ostwestfalen-Lippe und des 14. Bielefelder Kongress für Stadtentwicklung
Erfolgreiche metropolenferne
Regionen
PROF. DR. CARL-HANS HAUPTMEYER
Das Comeback der Provinz
DR. DANIEL DETTLING
Wie Höxter die
Landesgartenschau 2023 plant
CLAUDIA KOCH
2020
MEHR ALS PROVINZ
Besondere Stadtentwicklung in
Klein- und Mittelstädten
Ausgabe 06 ISSN 2566-8900
*
IDS
INST IT UT FO R
DESIG N ST R ATEG IES
MEHR IM EDITO R IAL
*
Hier geht's zum Newsletter:
Ausgabe 07 ISSN 2566-8900
GreenScenario – Kann klimafreundliche
Städteplanung einfacher werden?
JEREMY KARL ANTEROLA, RAMBOLL STUDIO DEISEITL
Hört auf Wohnungen zu bauen!
EIN INTERVIEW MIT VAN BO LE-MENTZEL
Stadt Detmold – Ein Einblick in
Bits und Beton
SANDRA MÜLLER UND MARTIN KÖLCZER
THE HUMAN HABITAT IN TIMES OF
TRANSFORMATION
2021
X
Kein Magazin
mehr verpassen.