HANSA 10-2018
Fährhäfen | DFDS & Stena | Marktkompass | Offshore-Wind-Flotte | SMM Review | Maritime Future Summit | HANSA-Report Motoren | Sulphur Cap & Scrubber | Schiffahrtsregatta
Fährhäfen | DFDS & Stena | Marktkompass | Offshore-Wind-Flotte | SMM Review | Maritime Future Summit | HANSA-Report Motoren | Sulphur Cap & Scrubber | Schiffahrtsregatta
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Schifffahrt | Shipping<br />
DFDS hat einen weiteren<br />
Neubau bei Jinling bestellt<br />
Quelle: Knud E. Hansen<br />
DFDS investiert in<br />
Tonnage und Technologie<br />
Bei der dänischen Fährreederei kehrt weiter keine Ruhe ein – im positiven Sinne.<br />
Nach Übernahme, Kapitalerhöhung und Wachstum beschäftigt man sich nun mit einem<br />
weiteren Neubau und der Emissionsreduzierung<br />
Erst im Juni war die Übernahme der<br />
türkischen Reederei U.N. RoRo abgeschlossen<br />
worden. Kurz zuvor hatte<br />
DFDS über die Ausgabe neuer Aktien<br />
rund 134 Mio. € eingesammelt, um<br />
»finanziell flexibel« zu bleiben. Wenige<br />
Tage nach der Übernahme vollzogen die<br />
Dänen ein weiteren Schritt zur Modernisierug<br />
der Flotte: Bei der chinesischen<br />
Jinling-Werft wurde eine große Frachtfähre<br />
mit 6.700 Spurmetern und Platz für<br />
450 Trailer bestellt. Nach Informationen<br />
der <strong>HANSA</strong> liegt der Kaufpreis bei knapp<br />
70 Mio. €, mehr als die Hälfte der Summe<br />
soll erst bei Ablieferung fällig werden.<br />
Darüber hinaus beziehungsweise<br />
aus vorherigen Bestellungen umfasst<br />
das Orderbuch zwei RoPax-Schiffe mit<br />
4.500 Spurmetern von der Guangzhou<br />
Shipyard International und fünf Neubauten<br />
von Jinling. Zwei RoRo-Schiffe<br />
werden verlängert. In den vergangenen<br />
Jahren hatte die Reederei unter anderem<br />
auch Neubauten von der Flensburger<br />
Werft FSG bekommen, nun ist man nach<br />
Asien »abgewandert«. Trotz »Brexit« erwarten<br />
die Verantwortlichen Wachstum<br />
auf den Nord- und Ostseerouten, vor allem<br />
im Frachtverkehr. Allerdings sorgen<br />
die politischen Spannungen zwischen<br />
den USA und der Türkei für Sorgenfalten,<br />
wie es bei der Bilanzvorlage für das<br />
erste Halbjahr hieß.<br />
Das Einsatzgebiet für das jüngst bestellte<br />
Schiff ist noch nicht veröffentlicht.<br />
Europa und der Mittelmeerraum werden<br />
als potenzielle Operationsgebiete<br />
genannt, »je nach Nachfrage«, wie es aus<br />
Kopenhagen heißt.<br />
Bereits bei der Bestellung hatte DFDS<br />
durchklingen lassen, dass die Neubauten<br />
mit Abgaswäschern (Scrubber) ausgerüstet<br />
werden sollen, um die Emissionen zu<br />
reduzieren und kommenden Umweltregulierungen<br />
entsprechen zu können.<br />
LUKOIL_Az_181x65_Kompass_auf_Wasser.qxp_Layout 1 25.01.16 13:13 Seite 1<br />
Think LUKOIL!<br />
luboilorder@lukoil.com<br />
www.lukoilmarine.com<br />
34 <strong>HANSA</strong> International Maritime Journal – 155. Jahrgang – <strong>2018</strong> – Nr. <strong>10</strong>