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HANSA 10-2018

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Schifffahrt | Shipping<br />

DFDS hat einen weiteren<br />

Neubau bei Jinling bestellt<br />

Quelle: Knud E. Hansen<br />

DFDS investiert in<br />

Tonnage und Technologie<br />

Bei der dänischen Fährreederei kehrt weiter keine Ruhe ein – im positiven Sinne.<br />

Nach Übernahme, Kapitalerhöhung und Wachstum beschäftigt man sich nun mit einem<br />

weiteren Neubau und der Emissionsreduzierung<br />

Erst im Juni war die Übernahme der<br />

türkischen Reederei U.N. RoRo abgeschlossen<br />

worden. Kurz zuvor hatte<br />

DFDS über die Ausgabe neuer Aktien<br />

rund 134 Mio. € eingesammelt, um<br />

»finanziell flexibel« zu bleiben. Wenige<br />

Tage nach der Übernahme vollzogen die<br />

Dänen ein weiteren Schritt zur Modernisierug<br />

der Flotte: Bei der chinesischen<br />

Jinling-Werft wurde eine große Frachtfähre<br />

mit 6.700 Spurmetern und Platz für<br />

450 Trailer bestellt. Nach Informationen<br />

der <strong>HANSA</strong> liegt der Kaufpreis bei knapp<br />

70 Mio. €, mehr als die Hälfte der Summe<br />

soll erst bei Ablieferung fällig werden.<br />

Darüber hinaus beziehungsweise<br />

aus vorherigen Bestellungen umfasst<br />

das Orderbuch zwei RoPax-Schiffe mit<br />

4.500 Spurmetern von der Guangzhou<br />

Shipyard International und fünf Neubauten<br />

von Jinling. Zwei RoRo-Schiffe<br />

werden verlängert. In den vergangenen<br />

Jahren hatte die Reederei unter anderem<br />

auch Neubauten von der Flensburger<br />

Werft FSG bekommen, nun ist man nach<br />

Asien »abgewandert«. Trotz »Brexit« erwarten<br />

die Verantwortlichen Wachstum<br />

auf den Nord- und Ostseerouten, vor allem<br />

im Frachtverkehr. Allerdings sorgen<br />

die politischen Spannungen zwischen<br />

den USA und der Türkei für Sorgenfalten,<br />

wie es bei der Bilanzvorlage für das<br />

erste Halbjahr hieß.<br />

Das Einsatzgebiet für das jüngst bestellte<br />

Schiff ist noch nicht veröffentlicht.<br />

Europa und der Mittelmeerraum werden<br />

als potenzielle Operationsgebiete<br />

genannt, »je nach Nachfrage«, wie es aus<br />

Kopenhagen heißt.<br />

Bereits bei der Bestellung hatte DFDS<br />

durchklingen lassen, dass die Neubauten<br />

mit Abgaswäschern (Scrubber) ausgerüstet<br />

werden sollen, um die Emissionen zu<br />

reduzieren und kommenden Umweltregulierungen<br />

entsprechen zu können.<br />

LUKOIL_Az_181x65_Kompass_auf_Wasser.qxp_Layout 1 25.01.16 13:13 Seite 1<br />

Think LUKOIL!<br />

luboilorder@lukoil.com<br />

www.lukoilmarine.com<br />

34 <strong>HANSA</strong> International Maritime Journal – 155. Jahrgang – <strong>2018</strong> – Nr. <strong>10</strong>

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