TLN 02/2022

Produkte
ben dem klassischen Einsatz im Teil- und Komplettladungsbereich
können Anwender aus den verschiedensten Branchen mit dem
Transportmanagementsystem CarLo®arbeiten. Zahlreiche Assistenten
und Restriktionsprüfungen unterstützen den Disponenten
bei seiner täglichen Arbeit. Lenkzeiten, Zusammenladungsverbote,
Terminplanung und Zeitfenster, Fahrzeugauslastung
oder die Tour-Deckungsbeitragsrechnung sind nur wenige davon.
Neben der Kernsoftware CarLo® zur Abbildung und Unterstützung
aller relevanten Prozesse im Transportmanagement wird die
Produktpalette von Soloplan durch innovative Systeme in den
Bereichen Luft- und Seefrachtverkehr (CarLo® inAIR&SEA), Telematik
(CarLo® inTOUCH), CrossDocking (CarLo® inHUB), Fuhrparkmanagement
(CarLo® inMOTION), Lagerverwaltung (CarLo
inSTORE), Lkw-Routenplanung (CarLo® inTOUR) und Einbindung
von Subunternehmern (CarLo® exCHANGE) ergänzt. Diese
können als Add-on einfach und unkompliziert mit CarLo® kombiniert
werden, so dass je nach Bedarf alle Geschäftsprozesse problemlos
in einem System abgebildet werden können. Die Anwenderfreundlichkeit
steht bei dem TMS CarLo® besonders im Fokus,
weshalb die gesamte Logistiksoftware individualisierbar ist und
sich somit firmen- und anwenderspezifische Anforderungen konfigurieren
lassen. Orientiert an der Optik der gängigen Office-Lösungen
ist CarLo® spielend leicht bedienbar und erspart dem Anwender
so eine lange Eingewöhnungszeit.
SIRUM - das webbasierte Transport
Management System
Es gibt 50.000 Transportunternehmen in Deutschland, aber
nur jedes 7. setzt auf ein professionelles Transportmanagementsystem.
Warum gibt es eigentlich noch diese große Zurückhaltung
bei der Umsetzung? Besonders kleine und mittelständische
Transportunternehmen schrecken vor der Komplexität, den Kosten
und der Wartung einer aufwendigen IT-Infrastruktur zurück.
Mit einem ganz neuen Ansatz möchte die Sirum GmbH die Digitalisierung
für kleine und mittelständische
Transportunternehmen zugänglich
machen - dem webbasierten
Transport Management ERP. Das Besondere
an dem TME lässt sich an 3
Merkmalen zeigen. 1. Webbasiert:
Zugriff auf das System über den Internetbrowser
- weltweit und zu jeder
Zeit; keine Anschaffungskosten
und Wartung einer eigenen IT-Infrastruktur
oder eigener Server; perfekte
Synchronisation zwischen allen
Disponenten und Unternehmensstandorten
weltweit. 2. "All in One":
TMS, Telematik-App und ERP aus einer
Hand - keine Insellösungen und keine Probleme mit der Verwaltung
von Schnittstellen; operative Logistikmodule (Dispo,
Touren, Lager) und interne Prozesse (Personal, Abrechnung, Flotte)
in einer Lösung; einfache Verwaltung von Stammdaten, da
alle Funktionen in einem System sind. 3.Modular: Höchste Flexibilität
durch das einfache Hinzubuchen von Modulen - individuelle
Lösung je Kunde, Standort und Mitarbeitergruppe möglich.
Zusätzlich entsteht ein großer Mehrwert durch die Einbindung
und digitale Kommunikation vpm Kunde, Fahrer, Subunternehmer
und Empfänger. Durch das Kundenportal, die Fahrer-App in
16 Sprachen, einem Track & Trace Portal und automatisierten Benachrichtigungen
wird die Disposition entlastet und ein hohes
Qualitätsempfinden beim Kunden erzeugt.
FILLFLIX - Tracking mit Echtzeit-ETAs
Der Transportmarkt ist hart umkämpft. Spediteure müssen ihre
Leistungen stetig verbessern und ihre Kosten senken. Einen maßgeblichen
Anteil an der Qualität und Kundenzufriedenheit haben
heute Telematiksysteme, die es Transportunternehmen ermöglicht,
dem Kunden sofort am Telefon den aktuellen Status zur
Sendung zu nennen. Mit einer Investition von rund 200 € für die
Hardware, einer Sim-Karte und Portalkosten des Telematik-Betreibers,
welche je nach Funktionsumfang zwischen 10 € und 25
€ pro Fahrzeug liegen, können heute Transportunternehmen ein-
TRANS LOGISTIK NEWS 19