TLN 02/2022

RIVERSIDE HIGH SCHOOL
COMPUTER CLUB
DESIGN
GRAPHIC
FOR BEGINNERS
FOR BEGINNERS
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, 2018
AUGUST 29
:30-6:00 4 PM
204
ROOM
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SIE ZUSÄTZLICH ZU IHREM EIGENEN
VERFOLGEN
AUCH IHRE SUBUNTERNEHMER ,
FUHRPARK
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Produkte
fach Ihren Fuhrpark tracken. Doch es geht auch einfacher. FILL-
FIX ist die Evolution des herkömmlichen Fahrzeug-Trackings. Die
Lösung von FILLFLIX: Das Portal setzt konsequent auf Digitali-
REALTIME ETA
STATUSMELDUNGEN
NAVIGATION
FAHRERAPP
DAS TELEMATIK SYSTEM, DAS MEHR KANN
GRAPHIC DESIGN
ABLIEFERBELEGE SOFORT NACH ZUSTELLUNG
- UND
VERKEHR
WETTERLAGE
FAHRZEIT -
LKW
BERECHNUNG
PARKPLATZFINDER
sierung. Eine interagierende Fahrer App für das Smartphone rundet
das Paket ab und erspart dem Anwender zusätzliche Hardwarekosten.
So hat der Fahrer eine Echtzeit-Navigation auf der
App. Diese Daten werden über eine Cloud auf die Web-Oberfläche
der Dispo gespiegelt wodurch das Unternehmen zu jedem
Zeitpunkt volle Kontrolle über den Verbleib ihrer Sendungen hat.
Ein Parkplatz-Finder entlastet dazu Fahrerinnen und Fahrer, spart
Zeit und Geld. Dies bedeutet nicht nur die aktuelle Position wird
übermittelt, dazu auch automatisch die Ankunftszeit anhand der
Navigations-Daten. Statusabfragen beim Fahrer mit der täglichen
Frage „was sagt Dein Navi?“ gehört mit FILLFLIX der Vergangenheit
an. Durch die integrierte Fahrer- und Fuhrparkverwaltung ist
FILLFLIX mehr als nur Telematik und ETA-Berechnung. Komplette
Auftragsverwaltung und -vergabe sind möglich. Erstmals ganz
neu: Durch die integrierte Plattform werden alle Aufträge, auch
die an Subunternehmer vergeben werden, mit FILLFLIX getrackt.
Für 5- 9 Fahrzeuge bezahlt der Teilnehmer 137 €, darunter gibt es
individuelle Rabatte. für jedes weitere Fahrzeug kommen 8,90 €
hinzu. Weitere Infos unter www.welcome-to-fillflix.com (cb)
Produkte
Tipps und Ratschläge von der Ortspolizeibehörde Bremerhaven
Vorsicht! Eisfall vom Lkw
Fahrzeuge, die unzureichend oder gar nicht von Schnee und
Eis befreit sind, gefährden andere Verkehrsteilnehmer. Vor allem
Eisplatten von Lkw-Dächern stellen ein ernst zu nehmendes
Risiko für den nachfolgenden Verkehr dar. Auf Lkw-Planen
können sich mehr als hundert Liter Wasser ansammeln und über
Nacht zu Eis gefrieren. Durch flatternde Planen oder durch die
Erwärmung des Fahrzeuges während der Fahrt können die Eisplatten
sich lösen und dann unkontrolliert vom Fahrzeug fallen.
Der Verursacher bemerkt dies häufig überhaupt nicht. Deshalb
raten wir Autofahrern, gerade jetzt ausreichend Sicherheitsabstand
zu anderen Fahrzeugen zu halten und mit fliegenden Eisplatten
zu rechnen. Grundsätzlich ist jeder Lkw- und jeder Autofahrer
für die Entfernung von Eisplatten von seinem Fahrzeug
verantwortlich. Für Lkw-Fahrer stehen auf vielen Autohöfen und
AIRpipe GmbH
A-4702 Wallern ▪ Bergernstr. 1
Tel. +43 (0)7249-43 350
Fax +43 (0)7249-43 592
E-Mail: office@airpipe.at
Internet: www.airpipe.at
Das AIRpipe 3-Schlauch – System
sorgt für eis- und wasserfreie Lkw Dächer.
.
REVOplan – elektr. Seitenrollverdeck
Raststätten spezielle Räumstellen bereit, wo Trucker auch die Dächer
ihrer Lastwagen gefahrlos enteisen können. Das Beispiel eines
Verkehrsunfalls verdeutlicht die Gefahr: Auf der Dachplane
eines Lkw hatten sich in mehreren Vertiefungen witterungsbedingt
Eisplatten gebildet. Seiner Sorgfaltspflicht, die Eisplatten
vor Fahrtantritt zu entfernen, war der Fahrer nicht nachgekommen.
Während der Fahrt, vom Fahrer unbemerkt, löste sich eine
dieser Platten. Ein nachfolgender Pkw versuchte der herunterfallenden
Eisplatte auszuweichen, kam ins Schleudern, prallte gegen
die Mittelschutzplanke und schleuderte anschließend zurück
auf die Fahrbahn, wo es zum Zusammenstoß mit einem anderen
Pkw kam. Vier weitere Fahrzeuge kamen durch Notbremsungen
gerade noch zum Stehen. Ein weiterer Fahrer erkannte die
Situation zu spät und kam trotz einer sofort eingeleiteten Vollbremsung
nicht mehr rechtzeitig zum Stehen. Durch eine Kettenreaktion
wurden die anderen Pkw beschädigt und teilweise
aufeinander geschoben; vier Fahrzeugführer wurden leicht verletzt.
Der Verursacher bemerkte den Unfall nicht und fuhr weiter.
Unser Tipp für Lkw-Fahrer: Mittlerweile bieten die Lkw-Hersteller
ein Airbagsystem an, welches die Plane anhebt, damit das
Wasser ablaufen kann und sich keine Taschen in der Plane bilden.
Früher hatten die Planengestelle noch ein Gefälle, was jedoch zu
Gunsten des Laderaums in Vergessenheit geraten ist. Man kann
auch daran denken, das Fahrzeug im Gefälle / Steigung abzustellen
oder mittels Luftregulierung (bei Luftfederung) das Fahrzeugniveau
in „Schieflage“zu bringen, damit das Wasser abfließt.
Viele verantwortungsvolle Trucker haben längst erkannt,
dass es günstiger ist, nach einer Tour am Abend das Wasser von
der Plane zu fegen, als am nächsten Morgen schwere Eisplatten
L
20 TRANS LOGISTIK NEWS