TLN 02/2022
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Produkte<br />
Tipps von Banner Batterien: Gewusst wie!<br />
Die richtige Handhabe von<br />
Nutzfahrzeugbatterien in der Werkstatt<br />
Im Werkstattalltag sollten grundsätzlich immer die nachfolgenden Punkte bei allen modernen Starter- und Bordnetzbatterien<br />
beachtet werden. Die wichtigsten Tipps von Steffen Dimmer, Verkaufsleiter Starterbatterien von Banner<br />
Batterien Deutschland GmbH.<br />
und leistungsfähige EFB- oder AGM-Akkus. Neben der Buffalo<br />
Bull EFB (Enhanced Flooded Battery) in drei Standard-Batteriegrößen<br />
(Gehäuse A, B und C) mit 150 Ah, 190 Ah bzw. 240 Ah<br />
bzw. die Buffalo Bull AGM (Absorbent Glass Mat) Batterien (Gehäuse<br />
C) mit 210 Ah und maximaler Zyklen- und Rüttelfestigkeit<br />
sowie verbesserter Korrosionsbeständigkeit aus dem Hause Banner<br />
– ab 2<strong>02</strong>2 verfügbar. Beim Batterietausch wichtig: Konventionelle<br />
Batterien müssen durch konventionelle ersetzt werden<br />
oder wahlweise ein Upgrade mit EFB-Batterien erhalten. Entsprechend<br />
werden AGM- mit AGM-Batterien und EFB- mit EFB-Batterien<br />
ersetzt bzw. ist unter bestimmten Umständen ein Technologieupgrade<br />
von EFB- zu AGM-Batterien machbar.<br />
Steffen Dimmer, Verkaufsleiter Starterbatterien - Banner Batterien Deutschland<br />
GmbH.<br />
Für den Einsatz im Lkw werden stets 12V-Batterien verwendet.<br />
Durch die Reihenschaltung (=Serienschaltung) addieren sich<br />
die Spannungen. Bei der Parallelschaltung addieren sich die Kapazitäten<br />
und Kaltstartströme. Beide bzw. alle Batterien sollten dieselbe<br />
Typenbezeichnung und den gleichen Ladezustand aufweisen.<br />
Verbindungsleitungen sollten ausreichend dimensioniert sein<br />
und so kurz wie möglich gehalten werden. Batterien müssen in<br />
etwa das gleiche Alter haben. Bei Ausfall einer Batterie immer<br />
beide bzw. alle Batterien tauschen oder zumindest auch die noch<br />
gute(n) Batterie(n) ausbauen, voll aufladen und gemeinsam mit<br />
der neuen Batterie einbauen.<br />
• *Neben Einzelbatteriesystemen kommen auch Doppelbatteriesysteme<br />
bestehend aus vier Batterien zum Einsatz, von<br />
denen je zwei als Starter- und zwei als Bordnetzbatterien fungieren.<br />
Gerade für Fern-Lkw mit hohem Stromverbrauch (Stichwort:<br />
Wohnmodus) werden Doppelbatteriesysteme empfohlen<br />
Batterien für E-Nutzfahrzeuge // Hochvolttechnik<br />
Wenngleich Banner selbst keine Lithium-Ionen-Akkus produziert,<br />
beobachtet das Familienunternehmen diesen Markt<br />
sehr genau. Aktuell unterstützt Banner mit innovativen Batterietypen,<br />
wie der Banner Buffalo Bull Hochstrombatterie, auch<br />
den Einsatz im Sondermaschinenbau/- fahrzeugbau, wo heute<br />
immer höhere Kaltstartströme benötigt werden. Ursache dafür<br />
sind hohe Schlepplasten (zum Beispiel bei Hydraulikaggregaten),<br />
die beim Start mitbetätigt werden müssen. Genau für<br />
diese Anforderungen wurde die Buffalo Bull Hochstrombatterie<br />
entwickelt und bietet mit zwei Standard-Batteriegrößen<br />
(Gehäuse A und B), mit 1150 A bzw. 1400 A, eine optimale<br />
Leistungsfähigkeit. Die Hochstrombatterie für optimierte<br />
Kaltstartströme zeichnet sich durch eine hohe Rüttelfestigkeit<br />
und einer Zentralentgasung mit integriertem Rückzündschutz<br />
aus. Auch hier kommt die Calcium-Technologie zum Einsatz,<br />
die für einen minimalen Wasserverbrauch sorgt. Unter normalen<br />
Betriebsbedingungen ist die Buffalo Bull Hochstrombatterie<br />
wartungsfrei.<br />
*Alle Aussagen gelten für Einzelbatteriesysteme (2 Batterien)<br />
und Doppelbatteriesysteme, auch Dualbatteriesysteme genannt<br />
(je 2 Starter- und 2 Bordnetzbatterien). Einzelbatteriesystem: Der<br />
Starter (Anlasser) und die Bordkomponenten greifen auf denselben<br />
Batteriesatz zu. Doppelbatteriesystem: Der Anlasser (Starter)<br />
und die Bordnetzkomponenten greifen auf 2 verschiedene Batteriesätze<br />
zu.<br />
TRANS LOGISTIK NEWS 7