DorfStadt 07-2022

2 • DorfStadt-Zeitung 07/2022 • 12.05.2022
Altona in Kürze
Aktuelles aus dem Bezirk | Markus Krohn
DorfStadt-Herausgeber Markus Krohn
Liebe Leserinnen und Leser!
Wie lange hält sich bitte schön
jetzt schon das Wetter in
Hamburg? Ich weiss es nicht
mehr. Aber gefühlt hat es seit
Corona nicht mehr geregnet…
inzwischen wässere ich meinen
Garten, damit der Rasen wächst
und ich die Rosen düngen kann.
Wenn Petrus nicht bald eine
Regenpause einläutet, werden
die Landwirte – berechtigterweise
– Sorgenfalten bekommen
und Gartenbesitzer den Garten
sprengen, bis die Wasser rech -
nung explodiert. Auf der anderen
Seite habe ich noch nie so
günstigen Urlaub im heimischen
Garten gehabt. Allerdings
könnte es etwas wärmer sein –
auch ohne den Grill anzuzünden…
Ihr Markus Krohn
Perspektivwechsel
8. Mai
Kein „Tag der Befreiung“ ist der
8. Mai, das Ende des 2.
Weltkriegs, dafür haben zu
viele Deutsche das Regime der
Nationalsozialisten unterstützt.
Präziser soll er in Hamburg als
offizieller „Gedenktag für die
Befreier*innen und Befreiten
von nationalsozialistischer
Gewaltherrschaft“ begangen
werden. Das forderte auf
Antrag von GRÜNEN und CDU
die Bezirksversammlung Alto -
na am 28.4.2022.
Kriegsflüchtlinge sollen
arbeiten dürfen
Die SPD-Fraktion Altona setzt
sich gemeinsam mit den Frak -
tionen der FDP, GRÜNEN und
CDU für einen Aufenthalt mit
eigener Erwerbstätigkeit ein. In
Zeiten in denen Menschen aufgrund
von Kriegen und Kon -
flikten ihre Heimatländer verlassen
müssen und sich auf die
Flucht begeben, ist es umso
wichtiger, dass diese in einem
sicheren und unterstützenden
Umfeld aufgenommen werden.
Foto: privat
Daher bitten die Abgeordneten
die Sozial behörde, dass in
Abstimmung mit der Agentur
für Arbeit ein Maßnah men -
katalog entwickelt wird, um
Menschen mit bestehenden
Arbeitsverhältnissen oder Auf -
trägen außerhalb Deutschlands,
insbesondere in der Ukraine,
den Zugang zu Fernarbeits -
plätzen zu ermöglichen. Außer -
dem sollen Qualifikations -
schwerpunkte der Geflüchteten
ermittelt werden, um diese zu
Bedarfen bei Hamburger Fir -
men in Beziehung zu setzen.
Wir fordern auch das Bezirks -
amt Altona auf, auf Grundlage
der bestehenden Kontakte zur
Altonaer Wirtschaft die Unter -
nehmen aufzufordern, bestehende
Beschäftigungs möglich -
keiten dem HWC (Hamburg
Welcome Center) mitzuteilen
und diese bei der Kontakt -
aufnahme zu unterstützen.
Magistralentwicklung –
wie geht’s weiter?
Was passiert an den Magi stra -
len der Stadt Hamburg? Laut
Henrik Strate, Vorsitzender des
Stadtplanungsausschusses in
Altona, sind noch vor den
Sommerferien drei Termine
geplant, um die Bürgerinnen
und Bürger in Lurup/Bah ren -
feld, Osdorf/Groß Flottbek und
in Sülldorf/Iserbrook über die
entstehenden Bebauungspläne
entlang der Magistralen zu
informieren. Inzwischen sollen
sich Verkehrs- und Stadt -
planungsbehörde weitgehend
einig sein, wie die künftigen
Verkehrsströme durch die Stadt
geleitet werden, sodass die
Bezirke weiterplanen könnten.
Das gilt vor allem für den
Hamburger Westen.
Die Bezirksver sammlung hatte
sich erfolgreich dafür eingesetzt,
dass die Veranstaltungen
hochkarätig besetzt sind, damit
die Bürger umfassend informiert
werden können.
IMPRESSUM
Die DorfStadt-Zeitung erscheint alle drei Wochen donnerstags
in den Elbvororten bei MK Medien PR- & Eventagentur,
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Redaktion: redaktion@dorfstadt.de, termine@dorfstadt.de
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Autoren: Manuela Tanzen (m.tanzen@dorfstadt.de), Wolf A.
Wiegand (w.a.wiegand@dorfstadt.de) Herausgeber/V.i.S.d.P.:
Markus Krohn
Unverlangt eingesandte Manu skripte und PR-Berichte werden
nicht zurückgesandt und nicht vergütet. Wir behalten uns vor,
die Texte und Bilder nach Belieben zu verändern und zu veröffentlichen.
Ein Anspruch auf Veröffentlichung besteht nicht.
Druck: Mundschenk, Soltau
© MK Medien PR- & Eventagentur
Nächste Ausgabe: 2. Juni, Redaktionsschluss: 25.05.2022
Elbvororte
Grüne fordern Tempo 30 als Standard
Ausnahmen nur für Hauptstraßen. Beschluss der Bezirksversammlung als Empfehlung für Verkehrssenator | Krohn
Die Grüne Bezirksfraktion
will Tempo 30 als Standard
vor Kitas und Schulen und
Altenheimen durchsetzen.
Mit ihrem Antrag machte
die Fraktion Schlagzeilen
weit über den Bezirk hinaus.
Zusammen mit der Links -
fraktion beschloss die Bezirks -
versammlung nämlich darüber
hinaus, der Verkehrsbehörde zu
empfehlen, sich zusammen mit
anderen Bundesländern im
Bundesrat dafür einzusetzen,
dass die Regelgeschwindigkeit
innerorts auf 30 km/h festgelegt
wird.
Das Ziel: mehr Verkehrs sicher -
heit. In Straßen, an denen
Kitas, Schulen und Altenheime
liegen, soll Tempo 30 km/h im
Regelfall eingerichtet werden.
Außerdem soll damit den Stra -
ßenverkehrsbehörden bei der
Einrichtung von Tempo 30
km/h mehr Entscheidungs -
kompetenz eingeräumt werden.
Der Blankeneser Bezirksab ge -
ordnete Benjamin Harders,
Fraktion GRÜNE Altona und
Mitglied des Verkehrsaus schus -
ses erläutert: „Wir verfolgen
das Ziel der Vision ZERO:
keine Schwerverletzten und
keine im Straßenverkehr Getö -
teten. Mit zunehmender Ge -
schwin digkeit steigt das Risiko
schwerer Verletzungen exponentiell.
Zahlreiche Eingaben
von Bürger*innen für mehr
Verkehrssicherheit in ihren
Stadtteilen sind bislang aufgrund
der derzeit geltenden
rechtlichen Vorgaben und der
speziellen Beschränkungen in
ELBVORORTE
Hamburg nicht durchsetzbar.
Die Stadt muss nun im Sinne
der Verkehrs sicher -
heit mehr Entschei -
dungs kom pe tenz
zur Einrich tung von
Tempo 30 km/h ge -
winnen.“
Bereits 2016 hatte
der Bun desrat be -
schlossen, dass
vor Kitas, Schu -
len, Altenheimen
und anderen so -
zialen Einrich -
tungen im Regelfall Tempo
30 km/h eingerichtet werden
soll. Ham burg hatte
hierzu mit einer speziellen
Richtlinie Be schrän kungen
der bundeseinheitlichen
Ver waltungs vorschrift zur
Straßenver kehrs-Ordnung
beschlossen. So dürfen die
Straßenver kehrsbehörden in
Hamburg bei der Prüfung
zur Ein richtung von 30 km/h
die kritischen Begleiterschei -
nun gen von Ziel- und Quell -
verkehr im Umfeld der Ein -
richtung nicht berücksichtigen.
Auch mehrstreifige Straßen
wurden von der Prüfung ausgeschlossen.
Die Bezirksversammlung Alto na
empfiehlt nun, die Be schrän -
kungen aufzuheben und die
bundeseinheitliche Vorschrift
in Hamburg vollständig anzuwenden.
Hierdurch würden die
Straßenverkehrsbehörden mehr
Entscheidungskompetenz bei
der Prüfung zur Einrichtung
von Tempo 30 km/h erhalten.
Zudem sollen in Hamburg
geltende Abweichungen von
der StVO künftig öffentlich be -
kannt gemacht werden.
Die Bezirksversammlung ist mit
ihrem Beschluss vom 28. April
zweigleisig verfahren: Mit einer
Regelgeschwindigkeit von 30
km/h innerorts könnten die
Straßenverkehrsbehörden auch
weiterhin höhere Geschwin dig -
kei ten auf Hauptverkehrs stra -
ßen zulassen und würden so
mehr Entscheidungskompetenz
für verkehrsberuhigende Maß -
nahmen gewinnen. Nicht mehr
für Tempo 30 km/h wäre eine
Einzelfallprüfung erforderlich,
CDU will Verantwortung
Neuer Vorstzender im Ortsverein Blankenese – Vorbereitung für Hamburg-Wahl | MK
Bei der Mitgliederver samm -
lung des CDU-Ortsver ban -
des Blankenese Ende April
setzte sich der Unternehmer
und Abgeordnete der Be -
zirksversammlung Altona,
Dr. Jakob Borgmann (42),
souverän gegen die Kandidatin
Antje Müller-Möller durch. Als
Stellvertreter wählte die Mit -
gliederversammlung erneut den
bisherigen Stellvertreter Pierre
Kock (31), der zugleich auch
Vorsitzender der Jungen Union
in Altona ist. Zusätzlich wurden
zwei weitere Stellvertre -
terinnen gewählt: Die Juristin
Natascha P. Möller-Hoberg
(46), die auch stellvertretende
Vorsitzende des Blankeneser
Bürger-Vereins ist, sowie die
27-jährige Jungunternehmerin
Anne-Darlin Haff. Als weitere
Mitglieder des geschäftsführenden
Ortsvorstands wurden als
Kassenwartin Victoria Alison
Zabel (23), als Mitgliedsbe auf -
tragter Laurin Kobabe (22) und
als Schriftführer Jan-Hendrik
Bremer (23) gewählt.
Kernziel des neuen Ortsvor -
sitzenden der CDU-Blankenese
und seines Teams ist es, dass
die CDU in Hamburg endlich
wieder an die Regierung
kommt. Mit dem neuen Orts -
vorstand und der starken Un -
terstützung der Mitglieder -
versammlung sieht sich Borg -
mann gut gerüstet, dafür einen
wichtigen Beitrag leisten zu
BLANKENESE
Fotos: Coloures-Pic,
maho/AdobeStock
Dr. Jakob Borgmann engagiert
sich politisch im
Altonaer Planungsausschuss
Foto: PR
können: „Mit einem Alters -
durchschnitt von 30 Jahren,
mit einer fast hälftigen Zu -
sammensetzung von Frauen
und Männern, einem großen
Kontaktnetzwerk und vielen
innovativen Ideen, wie wir
unser Hamburg noch lebenswerter
machen können, sind
wir voller Tatendrang.“
Gute Politik fängt dabei für
Borgmann auf der Ebene der
Ortsverbände an - denn dort
hört man auf dem Marktplatz,
im Sportclub und im persönlichen
Gespräch mit den Bür -
gern, wo der Schuh drückt:
„Wir werden dafür sorgen, dass
die CDU Spitzenklasse darin
wird, die Sorgen und Wünsche
der Bürger zu hören - und dann
Lösungen dafür zu entwickeln,
die bei den Bürgern Begei ste -
rung auslösen.“ Eine Herzens -
angelegenheit ist ihm dabei
auch, dass die Politik zukünftig
viel öfter gute Ideen der Bürger
aufgreift und umsetzt: „Wir
verfügen hier bei uns in Ham -
burg und in den Elbvororten
über einen einzigartigen Erfah -
rungsschatz von exzellent ausgebildeten,
kreativen, und kompetenten
Menschen aus den
unterschiedlichsten Lebensbe -
reichen.“ So ruft Borgmann
dann auch interessierte Bürger
dazu auf, sich politisch zu
engagieren: „Jeder, der sich mit
seinen Ideen und Kompetenzen
zum Wohle unserer Stadt einbringen
möchte, ist in unserem
stark wachsenden CDU- Orts -
verband Blankenese herzlich
willkommen!“
Der CDU-Ortsverband Blanke -
nese ist traditionell einer der
stärksten und einflussreichsten
Ortsverbände der CDU-Ham -
burg. Frühere Vorsitzende des
Ortsverbandes waren u.a. die
ehemalige Präsidentin der
Treuhandanstalt, Birgit Breuel,
und die heutige stellvertretende
Bundesvorsitzende der CDU,
Karin Prien.
sondern für hiervon ab -
weichende Geschwindig -
keitsbe schränkungen.
Die Altonaer Bezirksver -
samm lung hat daher der
Behörde für Verkehr und
Mobilitätswende vorgeschlagen,
der Initiative
„Lebenswerte Städte
durch angemessene
Ge schwin digkei ten“
des Deuts chen Städt -
etags beizutreten und
sich zusammen mit anderen
Bundesländern im Bundesrat
dafür einzusetzen, dass die
Regelgeschwindigkeit innerorts
auf 30 km/h festgelegt wird.
Der Beschluss hat lediglich
Empfehlungscharakter. Bis he -
rige Versuche der Alto naer Ab -
ge ordneten in dieser Richtung
waren nicht erfolgreich… grund -
sätzlich aber ist das Ansinnen
der Grünen richtig: Je langsamer
Automobile fahren, desto
weniger geschehen Unfälle mit
Verletzten oder gar Toten. Will
man die Auto mobilität nicht
vollständig zum Erliegen bringen,
müsste man jedoch ein
intelligentes Ver kehrs konzept
erarbeiten, das beispielsweise
ein zügiges Rol len auf Haupt -
verkehrsstraßen und Kriechen
in Wohn- und Nebenstraßen
vorsieht. Dann könnte man
vielleicht sogar auf Fahrrad -
stra ßen verzichten, weil sich
die Verkehrsteilnehmer den
Ver kehrsweg eigenverantwortlich
teilen könnten. Mehr
Wohn qualität, weniger Kohlen -
maho dioxid, weniger Lärm,
weniger Ver kehrs tote wären die
Wie kann das
Quellgebiet der Röbbek
gesichert werden?
Südlich der Fläche des
Flottbeker Marktes befindet
sich ein baumbestandenes
FLOTTBEK
Biotop, in dem sich unter
anderem das Quellgebiet
der Röbbek befindet.
Bisher ist vielen Bürger -
innen und Bürgern der Natur -
schutzwert dieser Fläche nicht
bewusst oder bekannt. Daher
sollte dieses Biotop in naturschutzverträglicher
Weise be -
kannt gemacht werden. Das
findet die Zustimmung der
Bezirksversammlung Altona.
Laut Antrag soll die Fläche mit
Informationstafeln an gut
sichtbaren und leicht erreichbaren
Stellen ausgestattet werden,
die über den Wert und die
Charakteristika des Geländes
informieren.
Auf den Weg gebracht hat diese
Idee Sven Hielscher, Vorsit -
zender der CDU-Bezirks frak -
tion. Am liebsten würde er das
Gelände als Naturdenkmal ausweisen,
um die schützenswerten
Pflanzen darin dauerhaft zu
sichern. Wegen eines alten
Baustufen plans ist das aber gar
nicht so einfach: Der Bezirk
scheut derzeit noch den Kon -
flikt mit dem Eigentümer des
Geländes, sollte die Verwaltung
einen neuen Bebauungsplan
aufstellen. Jetzt wird überlegt,
ob die Stadt das Gelände kaufen
sollte, um das Biotop dauerhaft
zu sichern.