Mühlviertel Magazin Juli 2022 - 2

8 | IM FOKUS Juli 2022 | MÜHLVIERTEL-MAGAZIN
IM FOKUS...
Mühlviertel Classic:
Alte Fahrzeuge,
neue Partnerschaften
und ein „Dalai Lama“
Da war der Reifen noch ganz:
Gute Stimmung im wunderschönen
Chevrolet Bel Air mit
Wolfgang und Willi Hochreiter
samt charmanter Begleitung.
„Mr. Mühlviertel-Classic“ hatte
alles fest im Griff: Fahrtleiter
Rudi Sammer (re.).
Feierte den Sonderprüfungs-
Gewinn mit Gattin Claudia:
Christian Wimberger.
Eine automobile Rarität in
Action: Kapl-Geschäftsführer
Alexander Gruber pilotierte
einen Ferrari 328 GTS.
Dass die Mühlviertel Classic seit jeher weit mehr als „nur“ eine Oldtimer-Rallye ist, ist nicht unbedingt
neu. Und doch stellte sich das einzigartige Konzept nach zwei Jahren Corona-Pause bei der
2022er-Auflage etwas anders vor: Einerseits waren in etlichen der alten Fahrzeuge neue Teilnehmer
zu finden – und anderseits sorgten neue Partnerschaften für eine veränderte Struktur. In dieser
spielte ein Mühlviertler „Dalai Lama“ als Fahrtleiter eine zentrale Rolle.
Mit diesem Begriff adelte der wortgewaltige Moderator der abendlichen Siegerehrungen, Kabarettist
Max Mayerhofer, Rennleiter Rudi Sammer. Dies deshalb, da „Der Rudi“ die auf ihn einprasselnden
Herausforderungen mit der Gelassenheit eines tibetanischen Mönches bewältigte. Sein früherer
Partner, Classic-Erfinder Dietmar Hehenberger, war zwar als Aktiver mit dabei, blieb aber
aufgrund seiner Verpflichtungen mit dem Hotelprojekt in Freistadt diesmal eher im Hintergrund.
Organisatorisch griffen dem Kirchschlager dafür die Tourismusregion Mühlviertler Hochland mit
Geschäftsführer Markus Obermüller und der Chef des Hotel Guglwald, Alexander Pilsl, tatkräftig
unter die Arme. Ersterer war dabei u.a. für neue Sponsoren wie die G.A.S.-Gruppe aus Salzburg
mit Helmut Gruber und Daniel Kaufmann ein gefragter Ansprechpartner, letzterer hatte die Ehre,
mit der Startnummer 1 den 127 teilnehmenden Fahrzeugen sozusagen eine Spur zu legen.
Neben Teams aus England, Deutschland und ganz Österreich nahmen diese auch zahlreiche
Wirtschaftsbosse aus dem Mühlviertel auf: Herbert Göweil von der gleichnamigen Landmaschinenproduktion
in Kirchschlag bzw. Rainbach im Mühlkreis war ebenso hinter dem Volant
zu finden wie der frischgebackene Pegasus-Gewinner Wolfgang Hochreiter (Hochreiter Gruppe),
Alexander Wipplinger (Wippro), Gerhard Stumptner (Raiffeisenbank Region Bad Leonfelden),
Autohaus-Chef Thomas Hammerschmid, Gerald Holzinger (Hoga-Zerspanungstechnik)
und Classic-Urgestein Stefan Barbaric (Hebetechnik). Ein besonderer Coup gelang Bauunternehmer
Christian Wimberger: Er gewann ausgerechnet jene Sonderprüfung, die von Kapl-Bau
aus Bad Leonfelden gesponsert wurde. Der dortige Geschäftsführer Alexander Gruber – mit
einem tollen Ferrari 328 GTS mit dabei – nahm es sportlich und genoss die Rallye ebenso wie
Eva-Maria Pürmayer (Hotel Bergergut).
Dass es bei dieser trotz der großen Hitze nur relativ wenige technisch bedingte Ausfälle gab, war
dem erstklassigen Zustand der Oldtimer und dem Service durch den ÖAMTC bzw. KFZ Reifauer
aus Reichenau im Mühlkreis zu danken. Und wenn es drauf ankam, machten sich auch die Besatzungen
selbst die Hände schmutzig: Co-Pilot Willi Hochreiter wechselte am Chevrolet Bel Air von
Wolfgang Hochreiter gekonnt einen platten Reifen – und Wolfgang Blöchl (ebenfalls aus dem
Hochreiter-Team) legte bei einem gerissenen Kupplungsseil an seinem Citroen 2 CV fachkundig
Hand an.
Derlei Übungen blieben dem Topstar der Classic, dem früheren Rallye-Weltmeister Walter Röhrl,
erspart: Der Bayer brachte seinen Porsche 911 aus dem Jahr 1968 ohne Probleme ins Ziel und
verschaffte mit Endrang 52 allen davor liegenden Besatzungen eine besondere Ehre: Sie dürfen
nun behaupten, einen
Röhrl hinter sich gelassen
zu haben – und so etwas
gilt zumindest in Motorsportkreisen
nach wie vor
als eine Art „Ritterschlag“...
-b.h.-
Im Austin Healy mit seiner
Daniela flott unterwegs:
Autohaus-Chef Thomas
Hammerschmid.
Fotos: was-tuat-si.at/Martin und Daniela Gaisbauer/Manfred Rehberger