O+P Fluidtechnik 3/2023

03
5445
März 2023
€ 17,50
Organ des Forschungsfonds
Fluidtechnik im VDMA
FLUIDTECHNIK
TITEL
SCHMIERUNGSFREIE
KUGELKUPPLUNG
Ein Igus-Hochleistungskunststoff
verlängert Wartungsintervalle
MEHR INTELLIGENZ AM
HYDRAULIKZYLINDER
Aussagekräftige Daten machen
Vernetzung erst sinnvoll
GEFLECHTSCHLAUCH
AUSWAHL
Geringer Biegeradius und lange
Nutzungsdauer sind im Fokus
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EDITORIAL
KOMPETENZEN ERWEITERN
Liebe Leserinnen, liebe Leser,
wie lange hoffte die gesamte Wirtschaft auf ein Ende der Pandemie. Nun vermisst man
beinahe die Sicherheiten, die es während der Corona-Zeit gab. Heute wechseln sich positive
und negative Prognosen schneller ab als je zuvor. Ein aktuelles Beispiel: Der VDMA meldet
für 2022 ein Wachstum der Ausfuhren um 6 % auf 192,4 Milliarden Euro – ein Rekordwert.
Das klingt doch stark. Aber Grund dafür sind die inflationsbedingt gestiegenen Preise.
Sicher ist: Es gibt viel Ungewissheit. Da könnte es sich lohnen, Zukunftstechnologien ins
Firmenportfolio aufzunehmen. Zum Beispiel Wasserstoff. Laut einer Studie des Europäischen
Patentamts in Zusammenarbeit mit der Internationalen Energieagentur entfallen
28 Prozent der weltweiten Patentanmeldungen im Bereich Wasserstoff zwischen 2011 und
2020 auf die EU-Mitgliedsstaaten. Marktführer bei der internationalen Patentierung in
Sachen Wasserstoff ist Japan (24 %), gefolgt von den USA (20 %) und Deutschland (11 %).
Offensichtlich machen Deutschland und Europa hier etwas richtig.
Ein Grund für den Forschungserfolg ist auch der Zugang zu staatlichen Forschungsgeldern.
In Deutschland gibt es seit 2020 die Forschungszulage. Der Maschinen- und Anlagenbau ist
mit 953 Antragstellern und 2.337 Vorhaben die Branche mit der stärksten Nutzung dieses
Angebotes (Zeitpunkt: Anfang November 2022), meldet der VDMA.
Die Anzahl der Antragsteller im Maschinen- und Anlagenbau hat sich in den zurückliegenden
12 Monaten um 94 % und die Anzahl der gestellten Anträge um 125 % erhöht. Die
Kompetenzen des eigenen Unternehmens zu erweitern ist sicher eine Methode, Zukunftsrisiken
abzuschwächen. Alle Eier in einen Korb zu legen war noch nie eine gute Idee. Neue,
unbesetzte Marktbereiche zu erschließen ist risikoreich, kann aber viel Gewinn bringen. In
dieser Ausgabe der O+P Fluidtechnik haben sich viele Unternehmen mit Nachhaltigkeitsthemen
beschäftigt. Autonome Agrarfahrzeuge, komplexe Sensoren für Hydraulikzylinder
und umweltschonende Klarwasserhydraulik sind einige Beispiele.
Ich denke, dass 2023 weniger unbeständig sein wird als 2022. Aber verlassen Sie sich nicht
drauf. Viel Erfolg in diesem Jahr wünscht
Ihr
Miles Meier
m.meier@vfmz.de

INHALT
13
34
22
MENSCHEN UND MÄRKTE
BIG PICTURE
06 Smarte Helfer auf der
Baustelle
O+P LOUNGE
10 Erzbergbau ist im Kommen
SZENE
12 Jahresabschluss 2022
durchwachsen
SZENE
13 Antriebs- und Fluidtechnik auf
der Hannover Messe
TITEL KUGELKUPPLUNG
14 Kugelkupplung ohne
Schmierung
INDUSTRIE 4.0
20 Mehr Intelligenz mit und
am Hydraulikzylinder
VAKUUMHEBER
26 Vakuumheber in
ATEX-Ausführung
DRUCKFLÜSSIGKEITEN
28 Digitale Systemüberwachung
bei Hydraulikölen
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
VERBINDUNGSELEMENTE
22 Innovative Verbindungselemente
für
Hochleistungskunststoffe
48
ANZEIGE
TITELBILD
igus® GmbH
Köln
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
SERVICE
DRUCKFLÜSSIGKEITEN
30 “Wir können nicht
weitermachen wie bisher!“
DRUCKFLÜSSIGKEITEN
32 Wasser statt Hydrauliköl
SPANNHYDRAULIK
34 Strategien für optimierte
Wartungsintervalle und
geringere Kosten
GEFLECHTSCHLÄUCHE
36 Geringer Biegeradius und lange
Nutzungsdauer
03 Editorial
33 Impressum
SONDERTEIL MOBILE MASCHINEN
MOTOREN
38 Das Herz des Biests
VERANSTALTUNG
42 AgriTech Day 2023
SENSORIK
44 Kompakte Multiturndrehgeber
für mobile Maschinen
AUTONOMES FAHREN UND
ARBEITEN
48 Bewährtes neu gedacht
ANTRIEBSTECHNIK
50 Individuelle Aufgaben erfordern
individuelle Lösungen
4 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

SZENE
NETZSCH ERWEITERT STANDORT IN CHINA
Das Wirtschaftswachstum
im asiatischen Raum ist
vielerorts mit entsprechenden
Erweiterungen von
Produktionskapazitäten in
allen Industriezweigen
verbunden. Dementsprechend
hoch ist die Nachfrage
an qualitativ hochwertige
Pumpen zur Förderung verschiedenster Medien. Der globale
Anbieter für komplexes Fluidmanagement Netzsch Pumpen &
Systeme GmbH reagiert nun auf die gestiegene Nachfrage.
Bei Netzsch gilt seit Jahrzehnten der Leitspruch: „In der Region,
für die Region“. Betrachtet man nun die rasante Entwicklung
des asiatischen Wirtschaftsraums, erscheint der Schritt nur
logisch, dass der global agierende Pumpenhersteller seine
Kapazitäten am Standort in Lanzhou, China deutlich erweitert
und so auf die gestiegene Nachfrage reagiert. Das Projekt
„Lanzhou New Plant“ umfasst eine Erweiterung um 90.000 m 2 .
Im Dinglian Industrial Park wird eine hochmoderne und
nachhaltige Fabrik entstehen. Neben einem automatischen
Hochregallager sowie einem fahrerlosen Transportsystem,
sorgen eine Photovoltaik-Anlage und eine eigene Kläranlage
dafür, dass der neue Standort in puncto Effizienz und Nachhaltigkeit
neue Maßstäbe setzt. Das Wohl der Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter soll dabei aber auch nicht zu kurz kommen. Die
Erweiterung umfasst ein modernes Wohnheim, Sportstätten
und Gastronomie. Im April 2023 fällt der Startschuss für den
Bau des ersten Projektabschnittes.
www.netzsch.com
BOSCH REXROTH: HYDRAFORCE-ÜBERNAHME
PERFEKT
Nach Zustimmung durch die
Kartellbehörden hat Bosch
Rexroth die Übernahme des
Hydraulikspezialisten Hydra
Force am 3. Februar vollzogen.
Die Akquisition des Unternehmens
mit Sitz in Lincolnshire,
Illinois (USA), wurde im Juli
2022 bekanntgegeben. Sie
stärkt die Präsenz von Bosch
Rexroth in Nordamerika und erweitert das Vertriebsnetz, das Kunden
weltweit ein breites Spektrum an kompakthydraulischen
Lösungen bietet. Um das weltweite Hydraulikgeschäft auszubauen,
bündeln Bosch Rexroth und Hydra Force ihre Präsenz in
sich ergänzenden Regionen und sorgen so für eine ausgewogenere
Marktabdeckung in Europa und Nordamerika. Gleichzeitig
ermöglicht die Verbindung der beiden Unternehmen Wachstum
in Asien. Bestehende regionale Lieferketten bleiben bestehen.
„Die Übernahme von Hydra Force erweitert das Hydraulikangebot
für bestehende und neue Kunden, erweitert unseren globalen
Marktzugang durch zusätzliche indirekte Vertriebskanäle und
bietet Chancen für zusätzliches Wachstum“, sagt Dr. Steffen
Haack, Vorstandsvorsitzender von Bosch Rexroth. Das Produktangebot
von Bosch Rexroth umfasst ein breiteres Spektrum an
Kompakthydraulik-Komponenten und -Systemen, wohingegen
sich Hydra Force auf mechanische und elektrische Einschraubventile
und Steuerblöcke fokussiert.
www.boschrexroth.de
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6
Payload Assist
5
Grade Assist
MENSCHEN UND MÄRKTE
3
Virtual Walls
6 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

5
Grade Assist
ennung
4
Assistenzsysteme kennt man aus dem Auto. Aber auch den Einsatz mobiler
Arbeitsmaschinen gestalten 1 Keyless die smarten Go via Helfer App zunehmend einfacher und sicherer.
1 Keyless So hilft eine Go via App App nicht nur beim Auffinden und Entriegeln der Fahrzeuge, sie speichert
auch die Einstellungen der Fahrenden. Das spart Zeit, etwa bei Mietfahrzeugen.
2 Umfelderkennung
Mittels Umfelderkennung über Kameras, Sensoren und Software werden Hindernisse
erkannt und Fahrende gewarnt. 3 Virtual Die Software Walls „Virtual Walls“ sorgt dafür, dass ein
Fahrzeug in seiner Bewegung verlangsamt und stoppt, sobald es sich vorab definierten
Begrenzungen, wie etwa einem Gebäude, nähert. 4 Joystick Der ergonomische Sense+ Joystick Sense+
gibt Feedback durch Leuchtsignale und Vibration. So kann sich der Fahrende voll und
ganz auf den Arbeitsvorgang konzentrieren. Auch beim Arbeitsvorgang selbst wird er
unterstützt: 5 Grade So sorgt Assist der „Grade Assist“ für eine ideale Führung der Baggerschaufel.
6
Beim„Payload Assist Assist“ wiegen Sensoren die Ladung der Schaufel.
Ein Überladen des Lkw wird so vermieden.
Joystick Sense+
3 Virtual Walls
4
Infografik: Andrew Timmins
Joystick Sense+
SMARTE HELFER AUF DER BAUSTELLE
Infografik: Andrew Timmins
Infografik: Andrew Timmins
www.boschrexroth.de
1 Keyless Go via App
2
Umfelderkennung
5
Grade Assist
4
Joystick Sense+
Infografik: Andrew Timmins
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 7

SZENE
SMART ELECTRONIC FACTORY E.V. MIT
NEUER GESCHÄFTSFÜHRERIN
Der „SEF Smart Electronic Factory e.V.“ hat eine neue Geschäftsführerin:
Christina Hild. Die Managerin verfügt unter anderem über mehr als zwanzig
Jahre Erfahrung als Vertriebsleiterin in der Industrie. In ihrer neuen Position im
SEF, eine Industrie 4.0-Initiative, hat Christina Hild sich unter anderem zum Ziel
gesetzt, den Verein noch stärker auf Zukunftsthemen wie digitale Nachhaltigkeit
auszurichten. Sie möchte gemeinsam mit den Mitgliedern besonders KMU
dabei unterstützen, die Herausforderungen von heute und morgen – wie
Beschaffungs- und Energiekrise – durch eine Digitalisierungsstrategie zu
bewältigen.
„Die zunehmende Digitalisierung in vielen Bereichen der Industrie hat zwei
Seiten. Sie kann ohne einen nachhaltigen Ansatz zu einer Erhöhung der
CO2-Emissionen führen. Digitale Nachhaltigkeit hingegen setzt auf Technologien,
welche die Umweltbelastung und Energieverbräuche verringern. Zum
Beispiel mit maßgeschneiderten Systemen und optimierten Wartungszyklen
kann schlanker und transparenter produziert werden, somit ressourcenschonender.
Für diese Aufgabenstellungen möchten wir in den kommenden
Monaten verstärkt Lösungen entwickeln und testen“, erklärt Christina Hild.
Christina Hild tritt in ihrer neuen Position der Geschäftsführerin des SEF Smart
Electronic Factory e.V. die Nachfolge von Maria Christina Bienek an. Der „SEF
Smart Electronic Factory e.V.“ unterstützt seit 2015 die KMU beim digitalen
Wandel: durch gemeinschaftliche technologische Entwicklungen im Industrie 4.0-Umfeld, Beteiligungen an Forschungsprojekten
sowie den regen Austausch der Mitglieder untereinander und mit der Öffentlichkeit. Im Verein fließen die Kompetenzen von
Unternehmen unterschiedlicher Spezialisierung zusammen und so entstehen ganzheitliche Digitalisierungslösungen.
Christina Hild erläutert: „Auch für kleine Unternehmen ist die Digitalisierung unerlässlich, denn sie führt unter anderem zu neuer
Innovationskraft, Kosteneinsparungen und Effizienzgewinnen. Öfter als vermutet gibt es in der Praxis jedoch noch Hemmungen,
traditionelle Strukturen zu verlassen. Wir möchten Mut machen, die unabdingbare Digitalisierung anzugehen und von dem
Wissen unserer Mitglieder zu profitieren. Wenn alle die Chancen der digitalen Transformation erkennen und ihr wertvolles
Domänenwissen einbringen, lassen sich Innovationen schneller und effizienter umsetzen.“
www.SmartElectronicFactory.de
BASTIAN
NAGEL
ALEXANDER
PETRUSCH
DIETMAR
BOHN
ANDREAS
KRAUSE
MENSCHEN UND MÄRKTE
leitet den neuen
DKE-Arbeitskreis
713.0.8. Mit dem
Auftrag, die Anwendungsnormen
für
Gefahrenmeldeanlagen
zu vereinheitlichen,
wurde dieser neue
Arbeitskreis gebildet.
Nagel ist Spezialist für
Bauordnungsrecht,
Normen und Richtlinien
bei Hekatron
Brandschutz und
bereits Vorsitzender
des DKE-Arbeitskreises
für die Erarbeitung der
DIN VDE 0833-2 für
Brandmeldeanlagen.
ist neuer Head of
Events der FMB – Zuliefermesse
Maschinenbau
in Bad Salzuflen.
Sein Ziel ist es, das
Profil der regionalen
Fach- und Industriemesse
zu stärken. Der
internationale Messeveranstalter
Easyfairs
mit deutschen Standorten
in Bielefeld,
Stuttgart und München
holt mit Petrusch einen
erfahrenen Messemenschen
an Bord, der ab
sofort für die FMB in
Bad Salzuflen verantwortlich
sein wird.
ist seit Januar 2023
Geschäftsführer bei der
PROFIBUS Nutzerorganisation
e.V. (PNO) und
leitet gemeinsam mit
Dr. Peter Wenzel die
Geschäftsstelle der
PNO sowie das PI
(PROFIBUS & PROFINET
International) Support
Center in Karlsruhe.
Bohn verfügt über
mehr als 30 Jahre
internationale Industrieerfahrung
aus
seiner Zeit bei zwei
Konzernen und einem
mittelständischen
Unternehmen.
hat Clark Europe auf eigenen Wunsch verlassen,
um sich zukünftig anderen Aufgaben zu widmen.
Krause (Bild links) war seit 2008 in der Clark
Europazentrale in Duisburg beschäftigt und
verantwortete seit 2019 in der Position des Chief
Operating Officer (COO) das Ersatzteilwesen, die
Auftragsabwicklung, den technischen Support, die
IT, das europäische Entwicklungszentrum sowie
die Logistik. Die Position des COO wird bei Clark
Europe nicht neu besetzt. Den Bereich Logistik
sowie die Auftragsbearbeitung Trucks verantwortet
künftig Karl Hielscher, Director Logistics (Bild
rechts), dem im Zuge dessen Prokura erteilt
wurde. Zu Hielschers Aufgaben gehören die
innerbetriebliche Logistik, die Werkstatt, die
Aufarbeitung der Gebrauchtfahrzeuge, das
Ersatzteillager sowie der Kundendienst für den
Direktvertrieb, den der Flurförderzeughersteller
2018 für die Region Duisburg etabliert hat.
8 O+P Fluidtechnik 2022/03 www.oup-fluidtechnik.de

SZENE
TAG DER
PNEUMATISCHEN
FÖRDERTECHNIK
Am 16. März 2023 lädt der
DSIV nach Hamburg zum 2.
Tag der pneumatischen
Fördertechnik ein. Qualifizierung
und Weiterbildung der
Nachwuchs-, Fach- und
Führungskräfte ist ein
vordringliches Anliegen des
Verbandes. Und da Kommunikation
sowie Meinungs- und
Erfahrungsaustausch
besonders wichtig sind, steht
die Veranstaltung auch unter
dem Motto „Von Mitgliedern
für Mitglieder“. Verantwortlich
für das Programm ist
C
der
technische Beirat des DSIV,
der kompetente Referenten
aus Forschung, Lehre und
Praxis für die Veranstaltung
gewinnen konnte. Am
Vormittag dreht sich das
Programm zunächst um die
Grundlagen der pneumatischen
Fördertechnik. Als
Referent wird Prof. Dr.-Ing.
Martin Geweke von der HAW
Hamburg in das Thema
einführen. Nach der Mittagspause
werden dann Komponenten,
Systeme und Lösungen
aus der Praxis im
Mittelpunkt stehen. Referenten
werden hierbei Spezialisten
aus Mitgliedsunternehmen
sein. Das Spektrum der
Themen reicht vom Rohrleitungsbau
und Zellenradschleußen
über Wägetechnik
und Verschleiß bis hin zu
Vakuumförderern. Details zur
Veranstaltung finden sich auf
der DSIV-Website.
www.dsiv.org
DOLL ERZIELT REKORD-AUFTRAGSEINGANG
Die Doll Fahrzeugbau GmbH konnte Ihre Wachstumsstrategie auch 2022 fortsetzen.
Für 2023 strebt das Unternehmen eine Verdopplung des Umsatzvolumens an. Trotz
schwieriger Rahmenbedingungen, angefangen von instabilen Lieferketten bis zu stark
gestiegenen Energie- und Rohstoffkosten, konnte das Unternehmen im abgelaufenen
Geschäftsjahr einen Rekord-Auftragseingang von über 200 Mio. EUR erzielen. Das
enorme Wachstum erstreckt sich auf alle vier Geschäftsbereiche: Holz- und
Schwertransport, Airport Equipment und Defence. Im Geschäftsbereich Schwertransport,
der mit 17 Prozent Umsatzwachstum die Erwartungen übertreffen konnte,
markierte 2022 der Messeauftritt auf der bauma einen Höhepunkt. Mit einem
Wachstum von über 10 Prozent im Geschäftsbereich Holztransport kann Doll in diesem Segment einen neuen Umsatzrekord
aufstellen und gleichzeitig die Marktführerschaft weiter ausbauen. Im Zuge des eingeschlagenen Wachstumskurses verfolgt Doll
weiterhin die Strategie, das bestehende Händler- und Servicenetz zu stärken und neue Partner mit „kurzen Wegen“ zum Kunden zu
gewinnen – in den vergangenen Monaten konnte das Unternehmen insgesamt 14 neue Handelspartner gewinnen. Generell ist die
Zusammenarbeit nicht nur auf Vertrieb und Service beschränkt.
www.doll.eu
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
KT003_Dergi lanı DE_BASKIREV.pdf 1 19.01.2023 18:48
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 9

ERZBERGBAU IST
IM KOMMEN
Prof. Dr.-Ing. Martin Sobczyk hat die Professur für vernetzte Mobile
Arbeitsmaschinen an der Technischen Universität Freiberg inne. Seine
Forschungen führen ihn tief in die Zukunft von Vernetzung, Antrieben
und der Produktivität von mobilen Maschinen. Im Gespräch mit
O+P Fluidtechnik erklärt er wie Digitalisierung die Effektivität steigert
und warum Bergbau-Maschinen an Bedeutung gewinnen werden.
Wie sind Sie in Kontakt mit mobilen Maschinen gekommen und was fasziniert Sie an diesem Forschungsthema?
Mit dem Forschungsthema bin ich über die Elektrifizierung
von Antrieben in Kontakt gekommen. Mit
der Elektrifizierung ergibt sich die Möglichkeit, gerade
bei Arbeitsmaschinen Fahr- und Funktionsantriebe
viel stärker als bisher zu entkoppeln, und
Arbeits- unabhängig von Bewegungsoperationen zu
gestalten. Erstere dann auch noch zu automatisieren
ist dann eine naheliegende Idee. Mit dem Projekt
Deep Sea Sampling, welches 2022 dem bauma
Innovation Award erhielt, konnten dann für eine
Pilot Mining Application erste Konzepte entwickelt
werden.
Welche Rolle wird Vernetzung für die zentralen Herausforderungen von Herstellern mobiler Maschinen
– Produktivität und Nachhaltigkeit – zu spielen in der Lage sein?
MENSCHEN UND MÄRKTE
Der wesentliche Hebel für die Arbeitsmaschine ist
deren Produktivität, und diese lässt sich über die Vernetzung
in vielen Fällen deutlich erhöhen. Schon allein
die Entlastung des Bedieners von Routineaufgaben,
besserer Datenabgleich oder die schnellere Visualisierung
schaffen viele Potentiale, zu nennen wären
hier: Visualisierung von abzubauenden Lagen im Baustofftagebau,
Teilautomatisierung von langlaufenden
Prozessen wie beim Bohren, autonome Reaktion bei
veränderten Abbaubedingungen.
Sie sprechen von „Reminiaturisierung durch Elektrifizierung“ – das klingt nicht nach einer
goldenen Zukunft für die Hydraulik?
Ich sehe da kein «entweder - oder»: die Hydraulik ist
für Anwendungen mit hohen Drehmomentforderungen
oder für lineare Bewegungen unerlässlich. Bei
rotierenden Antrieben ergeben sich aber durch die
Elektrifizierung hervorragende Möglichkeiten für
die Steuerung der Antriebe, die den Bediener effektiv
entlasten und parallelisierte Prozesse damit
ermöglichen.
10 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

Prof. Dr.-Ing. Martin Sobczyk
Was denken Sie, wie detailliert wird die Vernetzung werden, wie kleinteilig wird das IIoT in
Mobilen Maschinen werden können oder müssen?
Ich sehe das vor allem auf Prozessebene, ähnlich den
Prozessen im klassischen Maschinenbau. Eine große
Frage ist hier, ob es gelingt, sich auf gemeinsame
Standards zu einigen, oder einige Hersteller mit proprietären
Lösungen das Geschäft determinieren. Die
Ziele sind hier konfliktär, und die Herausforderungen,
gerade auch bei der Sicherheit der Systeme, enorm.
Eine Chance kann hier OPC UA sein, sofern sich der
Standard in der Branche auch zügig durchsetzt – und
von Herstellern wie Anwendern mit getragen wird.
Heute forschen Sie an und auf der Baustelle der Zukunft – was werden Ihre Forschungsvorhaben in acht Jahren sein?
Elektrifizierung und Dekarbonatisierung fordern
enorme Mengen an Rohstoffen, allein der jährliche
Bedarf an Primärkupfer wird sich in den kommenden
20 Jahren fast verdreifachen. Während der Abbau von
Energierohstoffen zurückgeht – und zurückgehen
muss – ist der Erzbergbau in einem viel höheren
Maße erforderlich. Hier brauchen wir Lösungen für
ein minimal-invasives Mining und die Erschließung
von Rohstoffen in schwierig zugänglichen Gebieten bei
gleichzeitiger Einhaltung höchster Standards an Naturund
Umweltschutz. Hier sind Verfahren gefragt, die wenig
Abraum erzeugen und möglichst ohne direkten Bedienereingriff
nutzbar sind. Die kommenden Jahrzehnte werden
in jedem Fall die Jahrzehnte des Erzbergbaus.
www.tubaf.org
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 11

SZENE
AUFTRAGSEINGANG IM MASCHINEN- UND ANLAGENBAU
JAHRESABSCHLUSS 2022 DURCHWACHSEN
Die wirtschaftliche Gesamtlage sowie
internationale Lieferkettenprobleme
haben es den Unternehmen im
Maschinen- und Anlagenbau sowie der
Fluidtechnik im vergangenen Jahr nicht
einfach gemacht. Der Jahresabschluss
2022 in den Orderbüchern trägt laut
VDMA ein deutliches Minus.
Die Fluidtechnik kommt aber
glimpflicher davon.
VDMA-Chefvolkswirt
Dr. Ralph Wiechers
kommentiert den
Jahresabschluss 2022
MENSCHEN UND MÄRKTE
Der Maschinen- und Anlagenbau blickt nach einem guten
Jahresstart auf ein durchwachsenes Jahr 2022 zurück.
Ein anfänglicher zweistelliger Zuwachs bei den Bestellungen
kehrte sich im Jahresverlauf in ein Minus von
preisbereinigt insgesamt 4 Prozent zum Vorjahr. Dabei nahmen
die Inlandsbestellungen um 5 Prozent, die Auslandsbestellungen
um 4 Prozent ab.
Während in den ersten drei Quartalen 2022 noch Zuwächse bei
den Aufträgen erzielt werden konnten, kippte anschließend die
Nachfrage nach Investitionsgütern, auch für die Fluidtechnik. Für
das gesamte vierte Quartal 2022 beläuft sich der Auftragsrückgang
auf 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Inlandsbestellungen
schrumpften um 10 Prozent, die Auslandsbestellungen um 18 Prozent.
Allein im Dezember 2022 blieb die Branche um real minus
18 Prozent hinter dem Vorjahresergebnis zurück. Die Inlandsbestellungen
verzeichneten ein Minus von 8 Prozent, aus dem Ausland
kamen 22 Prozent weniger Orders. Nach dem Rekordstand im
Dezember 2021 konnten auch zahlreiche Großanlagen-Aufträge
zum Jahresende 2022 das Ergebnis nicht ins Plus wenden.
01 Der positive Bereich zwischen Maschinenbau und Fluidtechnik
beruht sowohl auf der Hydraulik als auch auf der Pneumatik
POSITIVE LÜCKE
Ein kleiner Lichtblick ist die Fluidtechnik mit ihren Bereichen
Mobilhydraulik, Industriehydraulik und Pneumatik. Der Auftragseingang
ging zwar im Vergleich zum Vorjahr auch hier zurück,
aber grundsätzlich stellen sich die Daten positiver dar.
VDMA-Chefvolkswirt Dr. Ralph Wiechers kommentiert den
Jahresabschluss: „Die Dezember-Zahlen überraschen nicht, aus
drei Gründen: Wir haben erstens einen Basiseffekt. Zweitens gab
es Stornierungen. Das ist nicht ungewöhnlich für den Dezember,
denn die Unternehmen gehen zum Jahresende ihre Bücher durch
und bereinigen wo nötig. Und drittens schlagen sich die zuletzt
weniger negativen Meldungen aus dem wirtschaftlichen Umfeld
erwartungsgemäß noch nicht in den Bestellungen bei den Unternehmen
des Maschinen- und Anlagenbaus nieder.“
Bilder: VDMA
www.vdma.org
02 Auch bei einer Seitwärtsbewegung der realen Auftragseingänge
ist der positive Bereich erkennbar
12 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

SZENE
LÖSUNGEN AUF DER HMI 2023
ANTRIEBS- UND FLUIDTECHNIK
AUF DER HANNOVER MESSE
Mit rund 4.000 Ausstellern präsentiert die
Hannover Messe im April wie unterschiedliche
industrielle Ökosysteme ineinandergreifen und
Lösungen bieten. Unternehmen aus der Antriebsund
Fluidtechnik, Elektro- sowie Digitalindustrie
und der Energiewirtschaft treiben Veränderungen
konsequent voran, um den CO 2
-Ausstoß
spürbar und im großen Maßstab zu reduzieren.
Dr. Jochen Köckler, Vorstandsvorsitzender der Deutschen
Messe erklärte anlässlich eines Pressegesprächs beim
VDMA zur HMI 2023 die fünf übergreifenden Themen
der Hannover Messe:
n CO 2
-neutrale Produktion
n Künstliche Intelligenz
n Wasserstofftechnologien
n Energiemanagement und
n Industrie 4.0
Im Kampf gegen den Klimawandel spiele die Industrie eine
Schlüsselrolle, so Köckler. Zum Schutz des Klimas und zur Sicherung
der eigenen Wettbewerbsfähigkeit reduzieren Industrieunternehmen
ihren CO2-Ausstoß. Gleichzeitig entwickeln sie
Produkte, Verfahren und Lösungen, die eine energieeffiziente
und ressourcenschonende Produktion global möglich machen.
Dazu Köckler, Vorsitzender des Vorstands der Deutschen Messe
AG: „Nur im Zusammenspiel dieser Technologien wird es gelingen,
unseren Wohlstand nachhaltig zu sichern und gleichzeitig
den Klimaschutz voranzutreiben.“
HANNOVER MESSE ZEIGT LÖSUNGEN AUF
Hartmut Rauen (l.), VDMA, und Dr. Jochen Köckler, Deutsche Messe,
stellen die übergreifenden Themen der nächsten HMI vor
Auf der Weltleitmesse der Industrie zeigen rund 4 000 Unternehmen
unter anderen aus dem Maschinenbau, der Antriebs- und
Fluidtechnik sowie der Elektro- und Digitalindustrie Lösungen
für die Produktion und Energieversorgung der Zukunft. „Wir werden
auf der kommenden HMI erleben, mit welchen neuen Produkten
und substanziellen Innovationen unsere Aussteller den
multiplen Krisen begegnen. Im April präsentieren sie konkrete
Lösungen für mehr Effizienz, um dem Klimawandel zu begegnen
und schon in absehbarer Zeit eine CO 2
-neutrale Produktion zu
ermöglichen. Dabei spielen Digitalisierung, künstliche Intelligenz
und Wasserstoff eine herausragende Rolle“, ist sich
Köckler sicher. Und er ergänzt: „Die Unternehmen aus den Bereichen
Antriebs- und Fluidtechnik zählen mit ihrer hohen Innovationskraft
traditionell zu den größten und nachhaltigsten
Innovationstreibern.“ Die Innovationsfähigkeit und Lösungskompetenz
rücken die Antriebs- und Fluidtechnik ins Zentrum
von Industrie 4.0. Hinzu kommen die Themenfelder Klimaschutz
und Ressourceneffizienz, welche Spitzentechnologien als Lösungswege
benötigen. Gerade hier bieten sich durch die Digitalisierung
neue effiziente und nachhaltige Lösungsansätze für die
Kunden der beiden Branchen.
„Antriebs- und Fluidtechnik-Komponenten sind die zentralen
Bausteine der Maschinen für Kraft und Bewegung, aber auch
Datenquelle für digitale Mehrwertdienste und entscheidend für
die Performance der Kundenprodukte – das zeigen wir auf der
Hannover Messe“, betont Hartmut Rauen, stellvertretender VD-
MA-Hauptgeschäftsführer und verantwortlich für die Antriebstechnik
und Fluidtechnik im VDMA. Auch zahlreiche VDMA-
Mitgliedsunternehmen präsentieren Praxisbeispiele im Kontext
von Digitalisierung und Nachhaltigkeit.
Bild: VDMA Fotograf
www.VDMA.org
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 13

PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL
KUNSTSTOFFE
KUGELKUPPLUNG
OHNE SCHMIERUNG

KUGELKUPPLUNG
Dank einer Sonderausführung der
KS80-Kugelkupplung von Rockinger muss
die Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen
keine Kupplungen mehr schmieren und
sorgt für mehr Fahrkomfort sowie
reduzierte Wartungszeiten. Auch
Schmierstoffeintrag in den Acker kommt
nicht mehr vor. Möglich macht das ein
eigens entwickelter Kunststoff aus den
Entwicklungslabors der Igus GmbH.
Uwe Sund, Produktmanager iglidur®
Schwerlastlager, igus GmbH
Die Firma Rockinger Agriculture GmbH entwickelt Anhängerkupplungen
und prägt deren technische Entwicklung
seit 1875. 2001 wurde sie Teil der Jost Gruppe,
einem Weltmarktführer für Lkw-Anhängerkupplungen
und Aufliegerkomponenten. Mit der wartungsarmen KS80-Sonderausführung,
die mit einem Verschleißeinsatz ausgestattet ist,
bietet Rockinger eine Kugelkupplung an, die keine Schmierung
benötigt und somit weniger Wartungsaufwand erfordert. Zudem
ermöglicht sie Fahrerinnen und Fahrern höheren Fahrkomfort
SO FUNKTIONIERT DIE KUPPLUNG
Zunächst scheint sich die KS80 mit Verschleißeinsatz gar nicht
von der Standard-KS80 oder vergleichbaren Kupplungen zu unterscheiden.
Sie besteht aus einer Kupplungskugel und einer
Zugpfanne, die in der Höhenverstellung verbaut sind. Wie gewohnt
wird die Zugpfanne von oben auf dem Kugelkopf positioniert.
Mithilfe eines Niederhalters wird sie vor unbeabsichtigtem
Entkuppeln gesichert und stellt eine spielfreie Verbindung her.
Das Besondere bei dieser Kupplung wird erst sichtbar, wenn man
in die Zugpfanne schaut. Darin befindet sich ein Verschleißeinsatz
aus Hochleistungspolymeren. Der Werkstoff für diesen Einsatz
wurde von der Igus GmbH eigens für Rockinger entwickelt.
Durch ihn ist keine zusätzliche Schmierung der Kupplung notwendig
und Wartungen werden auf ein Minimum reduziert. Zum
Einsatz kommt die KS80 mit Verschleißeinsatz beispielsweise in
Ballenpressen, Ladewagen, Miststreuern, Kippern oder Feldspritzern.
Die Entwicklung der KS80-Sonderausführung entstand aus einem
ganz einfachen Grund: Anhängerkupplungen müssen eigentlich
bei jeder Nutzung geschmiert werden. Das führt hohen
Kosten- und Zeitaufwand mit sich. „Ich kenne Betriebe, wo jemand
einmal pro Woche an allen Maschinen jede einzelne La-
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 15

KUGELKUPPLUNG
01 Blick in eine KS80-Zugpfanne mit Verschleißeinsatz aus Iglidur
Hochleistungskunststoff
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN TITEL
01
02
01
gerstelle warten und schmieren muss“, berichtet Toni Milhahn,
tätig im Produktmanagement und als Vertriebsingenieur bei der
Rockinger Agriculture GmbH. Außerdem muss sichergestellt
werden, dass die korrekte Menge an Fett an die Kupplung gegeben
wird. „Zu große Mengen können dazu führen, dass ein Teil
des Schmiermittels in den Boden oder auf die Ernte gelangt. Zu
wenig davon führt zu Kupplungsschäden“, erklärt Marcus Reinländer,
Leitung Pflanzenproduktion bei der Agrargenossenschaft
e. G. Kirchheilingen. Genau an diesem Problem setzt die KS80-
Kupplung mit Verschleißeinsatz an. Der Einsatz macht Schmierung
überflüssig und verhindert, dass hohe Kosten für die Regeneration
der Kupplung entstehen. Zur Wartung müssen Kugel
02 Der Kugelkopf der Kupplung wird mit einer Lehre gewartet
03 Der Verschleißeinsatz aus Iglidur Hochleistungskunststoff
und Zugpfanne lediglich mit einer Lehre geprüft werden. Den
Verschleißeinsatz empfiehlt Rockinger einmal pro Saison zu
wechseln.
ACHT TONNEN FETT PRO JAHR EINSPAREN
Auch bei der Agrargenossenschaft e. G. sind die KS80-Kupplungen
mit Verschleißeinsatz ganz ohne Schmierung im Einsatz. Das
spart Wartungszeit und Kosten für Schmiermittel. „Wenn wir annehmen,
dass ein Drittel der Schlepper in Deutschland mit einer
KS80 und Verschleißeinsatz ausgestattet sind, kommen wir auf
etwa 8.300 Kupplungen, die ohne Schmierung auskommen. Nach
unserer Rechnung entspricht das insgesamt etwa acht Tonnen
Fett im Jahr, die eingespart werden. Und das nur durch eine
Schmierstelle pro Schlepper“, sagt Milhahn. Mit dem Verschleißeinsatz
ist die KS80 zudem besonders spielarm. Ruckeln und
FASERN UND FÜLLSTOFFE
VERSTÄRKTEN DEN IGLIDUR-
WERKSTOFF
Klappern gehören somit der Vergangenheit an. Auch deshalb hat
die Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen den Großteil ihrer
Landwirtschaftsfahrzeuge mit dieser Kupplung ausgestattet.
„Unsere Fahrerinnen und Fahrer schätzen den Komfort und das
verbesserte Fahrgefühl durch die KS80 mit Verschleißeinsatz“, so
Reinländer.
Für den Verschleißeinsatz in der KS80 benötigte Rockinger einen
Kunststoff, der den widrigen Einsatzbedingungen auf dem
Feld standhält. „Hohe Stützlast, Schwenkwinkel, extreme Witterungsbedingungen
und Schmutz standen in unserem Lastenheft“,
erinnert sich Milhahn. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 40
km/h drücken zweieinhalb bis drei Tonnen Stützlast auf die Kupplung
und den Verschleißeinsatz. Deshalb entwickelte die Igus
GmbH einen Werkstoff, der langlebig und widerstandsfähig ist.
DAS MACHT DIE KUPPLUNG SELBSTSCHMIEREND
Doch warum kommt die KS80-Kalotte mit Verschleißeinsatz eigentlich
ohne Schmierung aus? Der Einsatz besteht aus einem
Iglidur Hochleistungskunststoff, den Igus speziell für die Anwendung
von Rockinger entwickelt hat. Wie alle Iglidur Werkstoffe
enthält er die gleichen Grundbestandteile. Dazu gehören Festschmierstoffe
in Form von mikroskopisch kleinen Partikeln, die
im gesamten Werkstoff verteilt sind. Sie werden in kleinen Mengen
freigesetzt und schmieren so die Lagerstelle. Hinzu kommen
Basispolymere für die Verschleißfestigkeit. Sie sorgen dafür, dass
die Festschmierstoffe nicht unter zu hohen Auflagedruck geraten.
„Fasern und Füllstoffe verstärken den Iglidur Werkstoff, sodass er
für hohe Kräfte und Kantenlasten geeignet ist. Deshalb eignen
sich Iglidur Werkstoffe gut für Agrartechnikanwendungen wie die
von Rockinger“, erläutert Uwe Sund, Produktmanager für Iglidur
Schwerlastgleitlager, die Funktionsweise. Der Verschleißeinsatz
wird in die Zugpfanne eingesetzt, sodass er zwischen Zugpfanne
und Kupplungskugel sitzt. Wo sonst Metall auf Metall reiben würde,
wird nur der Einsatz abgenutzt.
16 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

KUGELKUPPLUNG
04 Kevin Büttner, Außendienstmitarbeiter bei Igus; Marcus Reinländer, Leitung Pflanzenproduktion bei der
Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen; Uwe Sund, Produktmanager für Iglidur Schwerlastgleitlager bei Igus;
Toni Milhahn, Produktmanagement und Vertriebsingenieur bei Rockinger (v.l.)
GEMEINSAM HERAUSFORDERUNGEN MEISTERN
2012 kamen Rockinger und Igus zum ersten Mal im Rahmen eines
Projektes zusammen. Die Idee zur selbstschmierenden
Kupplung entstand, als ein Rockinger-Mitarbeiter ein kleines Kugelgelenk-Muster
von Igus in der Hand hielt. „Schnell entstand
bei uns der Gedanke, dass man das Prinzip des Kugelgelenks auf
unsere KS80-Kupplung übertragen könnte“, bekräftigt Milhahn.
Das passende Produkt hatte Igus noch gar nicht im Sortiment.
Aber das Know-how für schmierfreie Anwendungen in der Agrartechnik
war vorhanden. Also drehte Igus die ersten Prototypen
aus Iglidur Halbzeugen und 2015 folgten die ersten Feldtests.
33 Fahrzeuge von insgesamt 18 Anwendern wurden mit der KS80
inklusive des Verschleißeinsatzes ausgestattet. „Die Ergebnisse
haben uns überzeugt. Die Verschleißeinsätze überstanden eine
ganze Saison und es war keine Abnutzung an der Kupplung zu
erkennen“, freut sich Milhahn. Auch einen Dauerschwingversuch
mit zwei Millionen Lastenwechseln überstanden die Verschleißeinsätze.
Dabei wirkten eine Stützlast von viereinhalb Tonnen
und ein D-Wert von 97,1 kN auf Kupplung und Verschleißeinsatz.
Bei der Agrargenossenschaft e. G. Kirchheilingen hat sich die
KS80 mit Verschleißeinsatz schon mehrfach unter Beweis gestellt.
Zehn Schlepper und Anhänger sind dort mit der Kupplung von
Rockinger ausgestattet. Auch wenn es anfangs etwas befremdlich
war, diese nicht zu fetten, hat man sich schnell an den neu gewonnenen
Komfort gewöhnt. Seitdem sind die Kupplungen bei Wind
und Wetter im Einsatz. „Wenn es auf dem Feld sehr trocken ist,
wirkt Staub wie Sandpapier auf unsere Maschinen. Der KS80 mit
Verschleißeinsatz bereitet das keine Probleme. Vor allem, weil
kein Fett notwendig ist und so auch kein Staub anhaften kann“,
beschreibt Reinländer seine Erfahrungen aus der Praxis.
In Zukunft sieht Milhahn jedoch noch eine andere Herausforderung
für die selbstschmierenden Kupplungen von Rockinger:
„Schlepper werden immer leistungsstärker. Für uns bedeutet das,
dass höhere Kräfte auf unsere Kupplungen wirken. Alle Bauteile
müssen somit für höhere Belastung ausgelegt werden.“ Der Verschleißeinsatz
von Igus muss sich daher stets den steigenden Anforderungen
anpassen. Uwe Sund zeigt sich zuversichtlich: „Wir
verfolgen die Entwicklungen auf dem Agrartechnikmarkt natürlich
mit, verbessern unsere Produkte fortlaufend und entwickeln
neue Werkstoffe. Auch die nächsten Entwicklungsschritte wollen
wir zusammen mit Rockinger meistern.“
Bilder: Igus / Rockinger Agriculture GmbH
www.igus.de
POINTIERT
KUNSTSTOFF ÜBERSTEHT HOHE STÜTZLAST,
SCHMUTZ UND HARTE WITTERUNG
FETTFREIE SCHMIERUNG SPART GELD UND
SCHONT DIE UMWELT
KUGELKUPPLUNG BESONDERS SPIELARM -
RUCKELN UND KLAPPERN STARK REDUZIERT
LANGE WARTUNGSINTERVALLE
REDUZIEREN KOSTEN
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 17

MARKTPLATZ
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
HYGIENISCHE LÖSUNG GEGEN DRUCKSTÖSSE
In vielen Produktionsanlagen
entstehen ungewollt Druckstöße, die
zum Beispiel durch das Einschalten
von Pumpen, bei Temperaturänderungen
von eingeschlossenen
Flüssigkeiten oder das schnelle
Schalten von Ventilen erzeugt
werden. Durch diese Druckstöße
kann es zu Schäden an Anlagenkomponenten,
wie Filtern, Sensoren,
Pumpen oder Rohrleitungen kommen.
Als Lösung für diese Problematik
hat Gemü den neuen Pulsationsdämpfer
Gemü 652 auf den Markt
gebracht. Er ist so konzipiert, dass er in einem bestimmten
Arbeitsbereich möglichst viel Volumen frei gibt und der
Druckstoß somit abgefangen und kompensiert wird. Der Körper
besitzt keinen Dichtsteg und ist daher nicht zum Absperren von
Medien geeignet. Das eigentliche Expansionsvolumen wird
durch die bewegliche Membrane freigegeben. Der Einsatz
unterschiedlicher Antriebsgrößen und Federpakete macht es
möglich, den Arbeitsbereich und das kompensierbare Volumen
anzupassen. Eine Erhöhung des Expansionsvolumen kann durch
das Einbauen mehrerer Pulsationsdämpfer in Reihe erzielt
werden. Der Steuerluftanschluss wird nur für die Montage
verwendet. Für den Betrieb wird keine Ansteuerung mittels
Steuerluft benötigt, da die Funktion ausschließlich durch die
Federkraft bewerkstelligt wird. Der Pulsationsdämpfer Gemü
652 ist in den Nennweiten DN 15 bis DN 80 (Membrangröße 25
bis 80) verfügbar. Um eine große Flexibilität der Anwendungen
zu gewährleisten, sind Ventilkörper und Membrane in verschiedenen
Werkstoffen und Ausführungen verfügbar.
www.gemu-group.com.
EIN GEHÄUSE, ZWEI UNABHÄNGIGE
DREHGEBER
Die Drehgeber-Familie CR_582 von TR-Electronic integriert zwei
Drehgeber im Bauraum eines Standard-Industriegebers mit
Baugröße 58 mm. Die Positionswerte werden über zwei
unabhängige Sensoren
ermittelt und getrennt
voneinander verarbeitet.
Dabei können
beide Sensoren auch
abweichend voneinander
parametriert
werden. Der Encoder
übermittelt die Werte
wahlweise per SSI,
Inkremental- oder
CANopen-Interface. In
der SSI/SSI und SSI/
Inkremental-Variante
sind die zwei Kanäle vollständig unabhängig voneinander
ausgeführt und sogar galvanisch getrennt. Bei CANopen gibt es
zwei Teilnehmer im Bus. Die CAN-Signale sind galvanisch von
der Versorgung getrennt. Mechanisch gibt es den CR_582 als
Vollwellengerät, mit Sacklochwelle sowie mit direkt angebautem
Seilzug für Messlängen bis 40 m. Die Anschlüsse sind
seitlich am Gerät; durch die Stecker-Ausführung und -codierung
sind selbst bei schwierigem Zugang gefährliche Verwechslungen
beim Anschluss ausgeschlossen.
www.tr-electronic.de
ALLES AUS EINER HAND
Kugelbuchsen
inklusive passender
Gehäuse, Wellenböcke,
Traversen,
Unterstützungen: All
diese Komponenten
sind bei Rodriguez
erhältlich. Wenn
Kunden also Präzisionsführungswellen
bei dem Eschweiler
Unternehmen kaufen, können sie zusätzlich direkt auch alle
Bauteile beziehen, die für die Integration der Wellen in die
jeweilige Anlage benötigt werden. Das heißt konkret, dass nur
ein Bestellvorgang ausgelöst werden muss und der Kunde nur
einen Ansprechpartner für den kompletten Prozess hat – von
der Auslegung und Beratung bis zur Lieferung.
Damit aber nicht genug: Spezielle Bauteile jenseits des
Standarsortiments kann Rodriguez dank der Eigenfertigung
jederzeit auf Anfrage herstellen. Das können Sondergehäuse
sein oder angepasste Kugelbuchsen, aber auch komplette
Schlitteneinheiten – also Verfahreinheiten für spezielle
Bewegungen, bei denen alle Komponenten bereits zu einer
Baugruppe kombiniert wurden. Gleiches gilt für Kugelgewindetriebe:
Rodriguez kann nicht nur diese Komponenten, sondern
auch die passenden Lagereinheiten nach individuellen Vorstellungen
herstellen und liefern. Alles aus einer Hand also – individuell
und flexibel.
www.rodriguez.de
SPARSAMES KRAFTPAKET FÜR DEN GEZIELTEN
NETZDRUCK
Statt energie- und kostenintensiv
den gesamten Fabriknetzdruck
hochzuhalten, erhöht der
effiziente Druckverstärker der
Serie VBA-X3239 von SMC den
Druck genau dort, wo es nötig
ist – und das um das 2- bis
4-fache des ankommenden
Netzdrucks. Insgesamt lässt sich so ein max. Ausgangsdruck
von 0,4 bis 2,0 MPa (Betriebsdruckbereich von 0,1 bis 0,7 MPa)
erreichen. Das macht eine winkelbewegliche Kolbenkonstruktion
möglich, die keine Spannungsversorgung oder elektrische
Verdrahtung benötigt, da diese mit Druckluft betrieben wird.
Das spart nicht nur Energie und Kosten, sondern verringert
auch die Wärmeentwicklung und vermeidet, dass es zu
Hitzeeinwirkung auf andere pneumatische Komponenten
kommt. Zudem konnte der Druckluftverbrauch um 25 %
(Baugröße 10A) bzw. um 30 % (Baugröße 11A) reduziert
werden. Auch der Durchfluss wurde bei den verschiedenen
Baugrößen um 10 bis 30 % gesteigert, wodurch sich etwa die
Füllzeit beim ideal auf den Druckverstärker abgestimmten
Drucklufttank der Serie VBAT von SMC um 30 bis 60 % verkürzt
– und so die Prozesszykluszeit verbessert.
Dank der optimierten Konstruktion wurde die Lebensdauer der
Serie VBA-X3239 noch einmal verbessert und liegt laut SMC-internen
Tests bei 50 Millionen Zyklen und mehr. Dafür verantwortlich
sind u.a. ein verwendetes SMC-Pilotventil, das
Fehlfunktionen der Kolbenbewegungen verhindert, sowie ein
eingebauter Siebfilter auf der Einlassseite, der das Eindringen
von Fremdkörpern unterbindet.
www.smc.de
18 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

KURZE SCHALTZEIT BEI DRÜCKEN BIS 16 BAR
Schnelle, exakte Dosierung auch kleinster Fluidmengen ist essenziell für
die unterschiedlichsten Dosieranwendungen. Hier sind kompakte Ventile
gefragt, die auch bei hohen Drücken schnell schalten, dadurch genau
reproduzierbar dosieren und das bei möglichst geringem Energieverbrauch.
Der System- und Fluidikspezialist Bürkert hat für solche Einsatzbereiche
ein neues, mediengetrenntes 2/2- bzw. 3/2-Wege-Ventil mit
Flippertechnik entwickelt. Das Ventil vom Typ 6757 ist gegen Druckstöße
unempfindlich und toleriert bis zu 16 bar Systemdruck. Sein Design
ermöglicht Schaltzeiten unter 10 ms sowie eine geringe Leistungsaufnahme
von nur 4,5 W, ideal u.a. für batteriebetriebene Feldgeräte. Alle medienberührenden
Ekomat.indd 1
Komponenten wurden entsprechend der jeweiligen Fluide ausgewählt. Daher eignen sie sich
für viele kritische Reagenzien oder Reinigungsmittel und widerstehen, z.B. für Sterilisationsprozesse,
für ca. 30 Minuten bis zu 90 °C Medientemperatur. Damit sind sie bestens geeignet
für exakt reproduzierbare Reinigungs- oder Spülanwendungen, wie sie in Medizin- oder CIP-Anwendungen vorgeschrieben
sind. Die Nennweiten liegen zwischen 1,4 und 4 mm. Das ermöglicht einen Kv-Wert von 0,37 m³/h, was
Durchflussraten bis zu 6,2 l/min entspricht und damit eine hohe Produktivität u. a. für Abfüllprozesse.
www.buerkert.de
Ekomat.indd 1 07.11.2012 07:49:19
HOHE LEISTUNG BEI GERINGEN ABMESSUNGEN
Die Faulhaber-Linearaktuatorfamilie
L wurde für hohe
Leistungen bei kompakten
Abmessungen entwickelt
und unterstützt hohe
Eingangsgeschwindigkeiten
oder hohe Ausgangskräfte.
Sie eignet sich
bestens für eine breite
Palette von Anwendungen, beispielsweise in der Robotik, in
Industriemaschinen und in Laborgeräten. Es stehen zahlreiche,
gleichmäßig verteilte Untersetzungsverhältnisse zur Verfügung,
so dass je nach Anwendung die am besten geeignete
Konfiguration für verschiedene Kraft- oder Geschwindigkeits-
Arbeitspunkte gewählt werden kann. Diese neue Familie bietet
auch eine hohe Flexibilität, da unterschiedliche Spindelgrößen
und -typen zur Auswahl stehen. Darüber hinaus steht eine
große Auswahl an Optionen zur Verfügung, um unterschiedlichen
Umgebungsbedingungen Rechnung zu tragen und die mechanische
Integration in Anwendungen durch verschiedene
Flansch- und Mutter-Konfigurationen schneller und reibungsloser
zu gestalten.
www.faulhaber.com
FARBEN UND LACKE GRÜNDLICH FILTRIEREN
Die Filtrationslösungen für
Oberflächenbeschichtungen
von Eaton können
Prozesse leistungsfähiger
machen. Das Programm
umfasst Filter, die Feststoffe
und Öl aus Farben,
Lacken, Beschichtungen,
Klebstoffen, Dichtstoffen,
Additiven und Druckfarben entfernen können. Das einplätzige
Beutelfiltergehäuse Topline kann als Einzelgehäuse eingesetzt
oder parallelgeschaltet werden. Um den Anforderungen der
Autoindustrie gerecht zu werden, kann das Gehäuse mit
besonders reißfesten Filterbeuteln aus der Lofclear 100-Reihe
bestückt werden. In Verbindung mit Hayflow-Filterelementen
oder Max-Load-Filterbeuteln kann die Wechselhäufigkeit
reduziert werden. Für Prozesse, die nicht abgeschaltet werden
dürfen, gibt es die Reihe der DCF-Filter mit mechanischer
Abreinigung. Die 72X-Simplex-Siebkorbfilter sind für Rohrleitungsbauten
konzipiert. Sie bieten eine bypassfreie Filtration,
die Prozessanlagen schützt. Typische Anwendungen sind
chemische, petrochemische und Wasserleitungen.
www.eaton.com/de
HOHES LEISTUNGSNIVEAU BEI GERINGEM PLATZBEDARF
Emerson gab die Einführung des ASCOTM Proportionalventils
der Baureihe 209 für Durchflussanwendungen bekannt. Die
Kombination der Größe und Leistungsmerkmale von Ventilen
der Baureihe 209 versetzt Anwender in die Lage, den Durchfluss
eines Mediums in einer großen Breite von Geräten präzise
zu regeln. Dazu gehören Produkte in diversen Branchen wie
Medizintechnik, Lebensmittel und Getränke sowie Heizungstechnik,
Lüftungstechnik und Klimatechnik (HLK), die einen
Betrieb mit hoher Genauigkeit erfordern. Ventile der Baureihe
209 zeichnen sich durch eine geringe Hysterese (weniger als
oder gleich 5 %), überragende Reproduzierbarkeit (weniger als oder gleich 1 %) und hohe Empfindlichkeit
(weniger als oder gleich 0,2 %) aus, die zur Genauigkeit der Ventile beitragen. Die
niedrige Leistungsaufnahme und schnelle Ansprechzeit (weniger als oder gleich 15 Millisekunden)
der Baureihe 209 kann die Lebensdauer des Akkus von Geräten verlängern, die mittels Akku
betrieben werden, sowie die Leistung und Effizient des gesamten Systems optimieren. Eine
verbesserte Innenkonstruktion verhindert Metall-auf-Metall-Kontakt, der Klicken verursacht,
wodurch das Ventil mit äußerst niedrigem Geräuschpegel betrieben werden kann.
www.emerson.com
RKP-SERVICEZENTRUM
ROBERT SCHÖNING
Servicepartner
für alle
MOOG/Bosch
Radialkolbenpumpen
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Prüfung ∙ Reparatur ∙ Ersatz
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RKP.indd 1 28.04.2014 13:41:58

INDUSTRIE 4.0
PREDICTIVE MAINTENANCE
MEHR INTELLIGENZ MIT UND
AM HYDRAULIKZYLINDER
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Einfach unter dem Stichwort „Industrie 4.0“
einen Rechner mit Komponenten zu verbinden,
bringt nichts. Deswegen gilt auch für die
Hydraulik: Nur wenn möglichst aussagefähige
Daten zur richtigen Zeit zur Verfügung stehen,
ist eine Vernetzung sinnvoll. Vor diesem
Hintergrund stattet das Unternehmen Herbert
Hänchen seine Hydraulikzylinder seit
Jahrzehnten bedarfsgerecht mit Sensoren wie
Wegmesssysteme aus. Kombiniert mit einer
neuen, innovativen Software werden die Zylinder
nun umfassend Predictive-Maintenance-fähig.
„Im Bereich Hydraulik wollen wir Industrie 4.0 verwirklichen, die
einen maßgeschneiderten Kundennutzen hat. Mit den Rückmeldungen
der Anwender in der Protypenphase wollen wir ein
praxistaugliches System für die Zukunft realisieren“, sagt Klaus
Wagner, Bereichsleiter Forschung und Innovation bei der Herbert
Hänchen GmbH. Der schwäbische Maschinenbauer setzt
diese Ziele mithilfe umfassender, innovativer Gesamtkonzepte
aus Hard- und Software in die Tat um: Bestückt mit den verschiedensten
Sensoren, liefern die Hydraulikzylinder von Herbert
Hänchen nun so vielfältige Daten, dass eine Zustandsüberwachung
und eine Wartungsvorhersage möglich werden. Entscheidend
ist dabei das neue Performance Control System des
Herstellers, das jetzt in die Prototypenphase geht: In der aktuellen
praktischen Erprobung geht es darum, die Algorithmen und
Datenaufbereitungen zu verfeinern.
Bei der Entwicklung dieser Software wurden die Erfahrung von
über 20 Jahren bei der Steuerung und Einbindung von Hydraulik-
zylindern in Antriebssysteme genutzt. Durch Ratio-Drive® umfassen
sie Engineering und Realisierung von kompletten geregelten
Antriebssystemen bis hin zu vollständigen Sondermaschinen –
weit über den Zylinder hinaus.
UMFASSENDES DATENERFASSUNGSKONZEPT
Die Zustandserfassung für Linearantriebe umfasst bei Hänchen
das Bewegungsprofil mit Frequenz, Amplitude, Geschwindigkeit
sowie Beschleunigung, Einsatzzeit und Laufleistung. Hinzu kommen
weitere Daten wie die Temperatur im Zylinder oder die Leckage
an der Kolbenstange. Für diese Aufgabe bietet Hänchen ein
durchgängiges Konzept. Es umfasst die Integration der benötigten
Messsysteme: Positionssensor, Druck- oder Leckagesensor,
Temperatursensor sowie Durchflusssensoren bei den Dichtungssystemen
Servobear® und Servofloat®. Gerade der von Hänchen
entwickelte neuartige Leckagesensor erschließt dabei als Hardware
neue Möglichkeiten in der Überwachung, indem er selbstlernend
die Veränderung der Kolbenstangenleckage über die
POINTIERT
PERFORMANCE CONTROL
OPTIMIERT DATENAUFBEREITUNG
NEUARTIGER LECKAGESENSOR
AGIERT SELBSTLERNEND
DASHBOARD ZEIGT
WARTUNGSPROGNOSEN AN
KI MACHT SELBSTSTÄNDIGE
ERSATZTEILVORBESTELLUNG MÖGLICH
20 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

INDUSTRIE 4.0
01
02
Betriebslaufzeit detektiert und somit eine Aussage über Verschleiß
der Dichtungen geben kann. Über Gateways werden diese
Rohdaten aufbereitet und mit der neuentwickelten Software
Performance Control von Hänchen aufbereitet.
Auf einem Dashboard sieht der Anwender neben den aktuellen
Betriebsdaten auch eine Langzeitüberwachung der Zylinder und
vor allem Prognosen zur Zuverlässigkeit. Dies ist zum Beispiel eine
Aussage darüber, wann mit einem Dichtungswechsel zu rechnen
ist. Diese Daten können vom Anwender vielfältig für die
Sicherheit, zur Prozesssteuerung und zur Produktüberwachung
verwendet werden.
01 Ein neuartiger Leckagesensor detektiert selbstlernend die
Veränderung der Kolbenstangenleckage über die Betriebslaufzeit und
ermöglicht somit eine Aussage über den Verschleiß der Dichtungen
02 Die Aufbereitung und Darstellung der Daten in einem Dashboard
zur Onlineüberwachung erfolgt durch das Modul „Dash“. Auf dem
Dashboard sieht der Anwender die aktuellen Betriebsdaten sowie eine
Langzeitüberwachung der Zylinder mit Prognosen zur Zuverlässigkeit
STARKE TOOLS ZUR DATENVERARBEITUNG
Die Auswertung der Sensordaten erfolgt mit der Software Hänchen
Perfomance Control: Die Auswertung der anfallenden sehr
großen Rohdatenmenge erfolgt mit dem Modul „Calc“, das dauerhafte
Speichern ausgewerteter und relevanter Informationen mit
dem Modul „Date“ in einer Datenbank. Die Aufbereitung und
Darstellung der Daten in einem Dashboard zur Onlineüberwachung
erfolgt durch das Modul „Dash“. Dieses lässt sich einfach
mit einem Internet-Browser live abfragen.
SCHRITTE IN DIE ZUKUNFT
Auf dieser großen Sammlung qualitativ hochwertiger Daten wird
Hänchen aufbauen und durch eine Weiterführung mit dem Konzept
der Industrie 4.0 neue Möglichkeiten schaffen. Auf die
online Zustandsüberwachung und die Ermittlung von Langzeittrends
können weitere Prognosen folgen: Welcher Dichtungsverschleiß
ist zu erwarten, etwa weil der Zylinder ständig mit besonders
kleinen Hüben oder extremen Geschwindigkeiten gefahren
wird. Oder: Wann ist der nächste Dichtungswechsel fällig. Künstliche
Intelligenz wird die Software dabei so lernfähig machen,
dass beispielsweise immer präziser Wartungszyklen definiert
werden können. So wie heute schon das Auto die nächste Inspektion
anfordert – abhängig von Zeitintervall und Belastung. Darauf
kann dann auch eine Ersatzteilanforderung aufbauen – bis hin
zur selbständigen Ersatzteilvorbestellung beim Lieferanten. Und
auch für die Fernanalyse durch Hänchen entstehen neue Möglichkeiten,
ohne dass ein Spezialist aufwändig vor Ort sein muss.
Bilder: Herbert Hänchen GmbH
www.haenchen.de
Proportional-Vorsteuerventile
• Typen VR 030 / 032 als flexibles Baukastensystem
• Druckminderventil
• Konstanter Arbeitsdruck im Regelbereich
• Regeldruck 20 bar bis 30 bar
• Tankdruck 30 bar / 210 bar
• Befestigung über Flansch oder Zentralgewinde
• Schutzart je nach Stecker bis IP69K
• Nenndurchfluss bis > 3 l/min
• Geringe Hysterese und kurze Stellzeiten
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Halle 6-G25
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VERBINDUNGSELEMENTE
KUNSTSTOFFDIREKTVERSCHRAUBUNGEN
INNOVATIVE VERBINDUNGSELEMENTE
FÜR HOCHLEISTUNGSKUNSTSTOFFE
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Überall dort, wo Leichtbau, hohe Kräfte und
Kostenoptimierung aufeinandertreffen, findet
man Kunststoffdirektverschraubungen. Sei es
dort, wo der Bauraum stark begrenzt ist oder in
hochbelasteten Bauteilen wie Pumpen, Ventilen
oder Ölfiltern. In vielen Kunststoffapplikation
kann durch eine gezielte Auslegung der
Verbindungsstelle die Kunststoffdirektverschraubung
angewendet werden.
Annedore Bose-Munde, Fachredakteurin für Wirtschaft und Technik
Bei Kunststoffverschraubungen gibt es eine Vielzahl verschiedener
Faktoren, die Einfluss auf die Verbindung haben.
Die Herausforderung ist es, eine Schraubengeometrie
zu finden, welche zum einen negative Aspekte wie Toleranzschwankungen
ausgleicht. Zum anderen ist es wichtig, dass
die Verbindungslösung optimal an die Gegebenheiten des Werkstoffs
und an die Belastungsart angepasst ist.
Die Festigkeit des Werkstoffs, der Konditionierungszustand des
Kunststoffs, Faserverläufe und die Art der Faser, das viskoelastische
Verformungsverhalten, Bauteil- oder Schraubentoleranzen
wie Kernloch- und Schraubendurchmesser oder auch die Genauigkeit
des Schraubsystems – all das sind Faktoren, die es zu beachten
gilt, wenn es um das Realisieren von Kunststoffdirektverschraubungen
geht. Und um herauszufinden, ob eine bestimmte
Schraubgeometrie überhaupt für den jeweiligen Anwendungsfall
geeignet ist, ist es zudem wichtig, die Qualitätsmerkmale einer
Kunststoffdirektverschraubung zu kennen. Qualitätsmerkmale
sind: hohes Überdrehmoment, niedriges Eindrehmoment, hohe
Vorspannkraft und Auszugskraft.
„Mit Blick auf eine klassische Schraubkurve ist es das Ziel, bei
einem moderaten Einschraubmoment und einem möglichst ho-
22 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

Applikationsanalyse im Fastener Testing Center
hen Überdrehmoment die höchstmögliche Vorspannkraft zu erreichen. Gleichzeitig
ist es wichtig, für die Sicherheit der Verbindung ein ausreichend großes
Deltamoment zwischen Einschrauben und Überdrehen zu erreichen. Damit
wird vermieden, dass der Schrauber bei Schwankungen schon vor der Kopfauflage
stoppt oder das geformte Muttergewinde herausreißt. Über das Deltamoment
wird außerdem das optimale Anzugsmoment bestimmt“, sagt Sinja Strobl.
Sie ist Application Sales Manager bei der Arnold Umformtechnik GmbH & Co.
KG und für die Auslegung von Schraubverbindungen und die Multiplikation
von Applikationen verantwortlich sowie für die technische Anwendungsberatung
in den Bereichen Kunststoff und Elektrifizierung.
DIREKTVERSCHRAUBUNG VON THERMOPLASTEN
Im Serienprozess wird die Vorspannkraft in der Regel nicht überwacht. Deshalb
dient das Drehmoment als Hilfsgröße. Im Versuch wird beim Unternehmen Arnold
Umformtechnik die Vorspannkraft durch die Zuschaltung einer Messdose
ermittelt. So kann jedem aufgezeichneten Drehmoment eine bestimmte Kraft
zugeordnet werden. Ein bewertbares Qualitätsmerkmal ist auch der Versagensfall.
Hier dienen zerstörende Versuche dazu, herauszufinden, auf welche Art das
Gewinde versagt. „Der optimale Versagensfall ist aufgrund der Reparaturlösung,
wenn das Muttergewinde überdreht. Natürlich kann bei Kunststoffen mit
KUNSTSTOFFDIREKTVERSCHRAUBUNGEN
ERMÖGLICHEN GEWICHTSOPTIMIERUNG
sehr hohem Glasfaseranteil auch ein Bruch der Schraube eintreten. Im Normalfall
ist jedoch bei der Kunststoffdirektverschraubung immer der Kunststoff das
schwächere Glied und versagt damit als erstes“ erklärt Strobl. „Ein sogenannter
Domriss oder Domabriss sollte vermieden werden. Der Grund für einen solchen
Versagensfall ist fast immer die falsche Auslegung des Schraubdoms.“
GEWINDEFORMENDE SCHRAUBEN MIT
ASYMMETRISCHEM GEWINDEPROFIL
Für die Verbindung von Kunststoffbauteilen eignen sich Kunststoffdirektverschraubung
als prozesssichere und auch kostenoptimierte Lösung. So bieten
die Remform-Schrauben von Arnold Umformtechnik – gewindeformende
Schrauben mit asymmetrischem Gewindeprofil – im Vergleich zu herkömmlichen
Kunststoffschrauben mit einer 30 °-Flanke einige Vorteile: Der optimierte
Gewindekern erhöht die Schwingfestigkeit und auch das Bruchdrehmoment
der Schraube deutlich. Dies führt zu einer stabileren Verbindung der Fügepartner,
lässt aber auch bei hochfesten Kunststoffen ein höheres Montagedrehmoment
zu, ohne das Risiko eines Schraubenbruchs.
Eine weitere Verbesserung zur 30 °-Flanke stellt das Radiusprofil der Gewindeflanken
dar. Da bei der Kunststoffdirektverschraubung eine hohe Drehzahl
verwendet wird, erwärmt sich das Material beim Verschrauben lokal und wird
weich. Durch das Radiusprofil der Gewindeflanke bei der Remform-Schraube
wird das Fließverhalten des Kunststoffs ausgenutzt und mit dem höheren Materialvolumen
wird der Kunststoff zur lasttragenden Flanke hin verdrängt, ohne
dass starke Spannungsspitzen entstehen. Dabei hat die steile Lastflanke von 12 °
die Aufgabe, die nötige Vorspannkraft bei gleichzeitig hoher Montagesicherheit
zu generieren. Die aufgebrachte Vorspannkraft muss also vom Kunststoff
gleichmäßig aufgenommen werden können, ohne einen Dombruch aufgrund
zu hoher Radialspannungen zu riskieren.
Beim Eindrehen wird der Kunststoff durch den Wärmeeintrag umformbar.
Damit die auftretenden Spannungen klein gehalten werden, muss dem Flankenwinkel
besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. „Die flache Neigung
der lasttragenden Flanke ermöglicht eine steilere Orientierung des Kraftvektors

VERBINDUNGSELEMENTE
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Der optimierte Gewindekern der Remform-Schrauben erhöht die
Schwingfestigkeit und das Bruchdrehmoment der Schraube, was zu
einer stabileren Verbindung der Fügepartner führt
in axialer Richtung. Dadurch wird der Tubus beim Einschrauben
weniger belastet und das Risiko eines Dombruchs sinkt“, erläutert
Sinja Strobl. Durch das Radiusprofil werde zusätzlich ein Moment
erzeugt, das den Kunststoff beim Eindrehen direkt auf die
steile Lastflanke lenkt. Die asymmetrische Geometrie senkt also
die Radialkraft und erhöht die Axialkraft, was im Vergleich zu einem
symmetrischen Profil eine deutlich höhere Gewindeüberdeckung
und Ausreißkraft bedeutet.
Die hohe Gewindeüberdeckung sorgt auch für eine größere
Scherfläche. Dadurch steigt das Überdrehmoment der Verbindung.
Die geringere Belastung des Mutternwerkstoffes erlaubt
zudem höhere Vorspannkräfte und eine langlebige Verbindung
bei maximaler Restvorspannkraft. Um diesen hohen Anforderungen
bei Kunststoffdirektverschraubungen gerecht werden zu
können, wird ein Werkstoff der Festigkeitsklasse 10 verwendet.
VORTEILE DER KUNSTSTOFFDIREKT-
VERSCHRAUBUNG
Aus den geometrischen und werkstofflichen Eigenschaften der
Remform resultiert neben der hohen Montagesicherheit und
-vorspannkraft auch die Möglichkeit prozesssicherer Wiederholverschraubungen.
Das heißt: Beim Endkunden können Reparaturen
an Bauteilen mit Kunststoffdirektverschraubungen
durchgeführt werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoffverschraubungen
mittels Hülse, Schraube und Mutter lässt
sich durch die einseitige Zugänglichkeit bei Kunststoffdirektverschraubungen
zudem nicht nur die Komplexität der Bauteile reduzieren,
sondern auch die Anzahl an Kleinteilen.
Und nicht zuletzt ist der Verarbeitungsprozess bei Kunststoffdirektverschraubungen
im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoffverschraubungen
schlanker. Das Bauteil kann direkt mit optimal
ausgelegten Kernlöchern gespritzt und im Anschluss mittels
Kunststoffschraube montiert werden. Dadurch entfallen Kostenund
Prozesszeitentreiber wie das Handling von unterschiedlichen
Kleinteilen oder höhere Werkzeugkosten und Prozesszeiten für
den Einlegevorgang des Inserts in das Werkzeug.
VERBINDUNGSLÖSUNG FÜR HÄRTERE,
FASERVERSTÄRKTE KUNSTSTOFFE
Für besonders anspruchsvolle Anwendungen fertigt Arnold Umformtechnik
in einem passgenauen Herstellprozess und auf der
Basis entsprechender Versuchsdaten die Remform II HS (High
Strenght). Diese wird insbesondere dann eingesetzt, wenn hoch
belastbare Verschraubungen, eine hohe Vorspannkraft und eine
hohe Lösesicherheit gefordert sind. Sie zeichnet sich durch einen
optimierten, vergrößerten Gewindekern aus, der neben der
Schwingfestigkeit auch das Bruchdrehmoment der Schraube
deutlich erhöht. Dies führt zu einer stabileren Verbindung der
Fügepartner, lässt aber auch bei hochfesten Kunststoffen ein höheres
Montagedrehmoment zu, ohne das Risiko eines Schraubenbruchs.
Eine weitere Verbesserung stellt das verrundete Radiusprofil
der Gewindeflanken dar. Dadurch findet auch bei der Verschraubung
von faserverstärkten Kunststoffen keine Deformation der
Gewindeflanken statt, sodass eine sichere Verschraubung mit hoher
Tragfähigkeit gewährleistet wird. Die steile Lastflanke hat dabei
die Aufgabe, die nötige Vorspannkraft bei gleichzeitig hoher
Montagesicherheit zu generieren. Die reduzierte Neigung der
lasttragenden Flanke und der aus dem Radiusprofil resultierende
erhöhte Kunststoffanteil auf der Kontaktfläche ermöglichen eine
steilere Orientierung des Kraftvektors in axialer Richtung. Dabei
sinkt das Risiko eines Dombruchs durch Minimierung der Radialspannung
bei gleichzeitiger Erhöhung der übertragbaren Kraft.
„Diese innovative Geometrie macht die Remform II HS zu einem
idealen Produkt für den Einsatz in Hochleistungskunststoffen“,
sagt Strobl.
TESTING, PROGNOSEN UND BERECHNUNG
Die Kunden von Arnold Umformtechnik können im Schraubenprüflabor
untersuchen lassen, ob die gewählte Verbindungslösung
für den entsprechenden Anwendungsfall geeignet ist. Im
Fastener Testing Center stehen ihnen umfangreiches aktuelles
Prüfequipment sowie Schraubtechnik zur Verfügung. Die eingesetzten
Techniken entsprechen dabei den Anforderungen der
IATF 16949. Bei Bedarf kann zudem auf weitere interne und externe
Labore zugegriffen werden, zum Beispiel für Werkstoffprüfungen
oder eine Schliffbilderstellung. Jede Untersuchung wird
in einem detaillierten Versuchsbericht dokumentiert, welcher auf
die Wünsche des Auftraggebers zugeschnitten ist. Und wenn
noch kein reales Bauteil zur Verfügung steht, haben Kunden die
Möglichkeit, mit dem Prognosetools Fast Designer Plastics den
Montageprozess und die Montagevorspannkräfte bereits im Designprozess
zu prognostizieren. Dadurch kann der kostenintensive
Versuchsumfang deutlich reduziert werden. „Wir bekommen
mit dem Fast Designer Plastics frühzeitig eine Aussage über das
Einschraubmoment, das optimale Anzugsmoment und die prognostizierte
Vorspannkraft. Anschließend sollte eine Validierung
über Versuche am Originalbauteil erfolgen“, nennt Strobl weitere
Möglichkeiten für das Entwickeln einer passgenauen Verbindungslösung.
Bilder: Arnold Umformtechnik
www.arnold-umformtechnik.de
POINTIERT
SCHRAUBENGEOMETRIE MUSS ZUM
ANWENDUNGSFALL PASSEN
ÜBER DELTAMOMENT WIRD OPTIMALES
ANZUGSMOMENT BESTIMMT
EIN DOMABRISS SOLLTE
VERMIEDEN WERDEN
24 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

VORBEUGENDER VAKUUM-SERVICE
Busch Vacuum Solutions hat den Generalüberholungsservice
ARPQP (Advanced Remanufacture Product
Quality Planning) für Vakuumpumpen entwickelt, der
die Verfügbarkeit der Vakuumversorgung gewährleistet.
Diese Versorgungssicherheit spielt eine wichtige
Rolle im Halbleiter-Produktionsprozess. Durch diesen
neuen Service werden unvorhersehbare Stillstandszeiten
vermieden und die Gesamtbetriebskosten können
um bis zu 35 Prozent gesenkt werden.
Das neue Servicekonzept für die Generalüberholung
von Vakuumpumpen beruht auf den vier Kernprinzipien
der APQP-Spitzenstandards der Automobilindustrie. Das Befolgen dieser Prinzipien gilt als
höchster Standard für sichere Produktionsabläufe. Dadurch wird eine effiziente, zuverlässige
und optimierte Produktion erreicht. Das innovative Servicekonzept baut auf fortschrittlichem
Denken und vorbeugenden Maßnahmen zur Prävention auf. Schließlich ist die höchste
Priorität für alle Lieferanten im Halbleiter- und Flachbildschirmmarkt die Vermeidung ungeplanter
Stillstandszeiten. Busch ist nach eigener Aussage das erste Unternehmen im Bereich
Vakuumtechnologie, das diesen Standard eingeführt hat.
www.buschvacuum.com
Stahlverschraubungen in
Zink Nickel
IhrLieferantfür höchste
Anforderungen in der
Fluidtechnik.
Füralle Anwendungen.
Schneidringverschraubungen
SPANNEN MIT PROFIL
Jakob Antriebstechnik bietet Profilschienenkupplungen
an, die in Verbindung mit allen gängigen
Profilschienen eingesetzt werden können. Sie
werden entweder direkt oder mittels Adapterplatten
an vorhandene Profilschienen verschiedener
Hersteller angebaut und eignen sich daher auch
hervorragend für Nachrüstungen. Die Trennung zur
Wechselschiene kann sowohl in vertikaler (Reihe PKV) als auch horizontaler (Reihe PKH)
Richtung erfolgen. Die patentierte kraftverstärkende Keilspannmechanik schließt problemlos
einen Fügespalt von bis zu 5mm zwischen Aktiv- und Passivteil. Diese Spannkinematik
gewährleistet eine hohe Steifigkeit und Präzision der Verbindung. Die Spannkrafterzeugung
wird durch eine elektrische Spannzustandsabfrage und eine Mindestspannkraft bei Druckabfall
gewährleistet. Die Typen PKH bzw. PKV können an alle gängigen Greiferschienenprofile
angepasst werden. Neben der pneumatisch-automatischen Variante gibt es im Portfolio noch
eine manuell-mechanische Version der Kupplungssysteme. Diese werden konventionell mit
einer Schraube fixiert. Sie verfügen für die manuelle Spannkraftaufbringung über einen
Doppelgewindetrieb, welcher den Spannkolben betätigt.
www.jakobantriebstechnik.de
Schlauchverbinder
Schweissverschraubungen
ARMATUREN FÜR DIE LNG-BRANCHE
In wirtschaftlich schwierigen Zeiten suchen Unternehmen und Politik
nach neuen Wegen, um die Energieversorgung zu gewährleisten. Der
Transport von LNG über Tankschiffe befindet sich weltweit im
Ausbau. Das Altenstädter Unternehmen OHL Gutermuth hat unzählige
industriespezifische Großprojekte mit Armaturen beliefert. Ein
Erfahrungsschatz, der sich im Umgang mit Liquid Natural Gas
Lösungen auszahlt. So bietet das Unternehmen Armaturen für alle
Phasen der LNG-Bereitstellung.
Zunächst wird das Erdgas, das in den Vorkommen aus Bohrstellen
gefördert wird, in einer Aufbereitungsanlage gereinigt. Durch eine
Abkühlung auf -162 °C wird das Erdgas anschließend verflüssigt, um
dann mit Schiffen an den Bestimmungsort transportiert zu werden.
Dort werden die Schiffe gelöscht, d. h. das Gas wird flüssig in Terminalanlagen
an Land gepumpt und von dort aus nach Regasifizierung
an die Kunden geliefert. OHL Gutermuth stellt Armaturen für alle diese Anlagen her, daher
gehören Betreiber von Verflüssigungsanlagen sowie Betreiber von Tankanlagen zum weltweiten
Kundenstamm des Unternehmens. Einer der Bestseller des Herstellers ist die dreifach
exzentrische Absperr- und Regelklappe KXT Safeflex, die höchste Standards in Betriebssicherheit
und Langlebigkeit bei hohen Drücken, Temperaturen von -196° C bis +850° C und dynamischen
Belastungen garantiert.
www.ohl-gutermuth.de
Flanschverbinder
Made in Germany
• 30.000 Produkte ab Lager
• Zubehör, Rohre,Sonderteile
und Ventile
• Versand am gleichen Tag
• aus Stahl und Edelstahl
www.CONEXA.de

VAKUUMHEBER
EX-SCHUTZ
VAKUUMHEBER IN ATEX-AUSFÜHRUNG
Bei der Handhabung von Gütern ist Ergonomie
ein wichtiger Faktor. Allerdings muss auch in
vielen Branchen in explosionsgefährdeten
Umgebungen gearbeitet werden. Hier kann ein
Vakuumheber in ATEX-Ausführung beide
Anforderungen erfüllen: Güter schnell, sicher
und ergonomisch bewegen und gleichzeitig
hohe Sicherheitsanforderungen erfüllen.
EX-Ausführung verfügbar oder wird außerhalb des explosionsgefährdeten
Bereichs aufgestellt. Dort zieht aber die Vakuumpumpe
nach wie vor Luft aus dem explosionsgefährdeten Bereich an
und muss daher mit einem zusätzlichen Schutz und einer
Überwachung ausgerüstet werden. Das bevorzugte Sicherheitskonzept
von Best Handling Technology ist eine pneumatische Vakuumpumpe,
die nicht als Zündquelle gilt. Als Schutz der Vakuumpumpe
wird ein ATEX-Eintrittsfilter vor die Pumpe platziert,
der die Luft filtert, die aus der Umgebung angesaugt wird, bevor
sie in die Pumpe gelangt. Der ezzFAST in ATEX-Ausführung wird
an einem Kran aus Metall (Aluminium oder Edelstahl) geführt.
Der Laufwagen des Krans ist mit Bronzerollen ausgeführt.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Der Vakuumheber ezzFAST von Best Handling kommt
überall dort zum Einsatz, wo es auf Geschwindigkeit und
Ergonomie ankommt. Für die Verwendung in explosionsfähigen
Atmosphären bietet der Hersteller den
Vakuumheber auch in einer ATEX-Ausführung an, und hat ihn
entsprechend der verschiedenen Branchen-
Anforderungen ausgerüstet.
Maßgeblich beim Arbeiten im EX-Bereich
ist das Vermeiden von Zündquellen.
Dies kann durch verschiedene Maßnahmen
sichergestellt werden. Beim Vakuumheber
ezzFAST sind die metallischen
Bauteile aus Edelstahl, sodass keine Funken
geschlagen werden können. Alle verbauten
Kunststoffelemente sind elektrisch
ableitfähig respektive sie sind so gestaltet,
dass es nicht zu statischer Aufladung kommen
kann. Der Vakuumschlauch verfügt
über eine Metallwendel, die an beiden Enden
geerdet ist – ebenso der Vakuumversorgungsschlauch.
Darüber hinaus sind alle
leitfähigen Bauteile durch Erdungskabel
gesichert. Kommt eine elektrische Vakuumpumpe
zum Einsatz ist diese in einer
Sabrina Burk, Marketingmanager,
Best Handling Technology
Extra entwickelter Aufnehmer zum
Handhaben von Kanistern im Ex-Bereich
FÄSSER UND KANISTER IM EX-BEREICH
HANDHABEN
In einem Anwendungsbeispiel wird der Vakuumheber ezzFAST
zum Handling von Fässern und Kanister von bis zu 250 kg im EX-
Bereich eingesetzt. Die Besonderheit: Das Heben soll von oben
erfolgen und am Griff. Fässer und Kanister werden in Auffangwannen
angeliefert. Zum Einlagern müssen
die Behälter auf die hauseigenen
Kunststoffpaletten umgelagert werden.
Zum Transport an die Verwendungsstelle
oder zur Entsorgung müssen sie vor dem
Verlassen des Lagers wieder in Auffangwannen
abgestellt werden.
Die Lösung besteht aus einem System
aus Vakuumheber und deckenmontierten
Brückenkran, der den kompletten Lagerbereich
überdeckt. Der an die Fässer angepasste
Vakuumsauger nimmt Kunststoffund
Metallfässer am Deckel auf. Für die
Kanister wurde ein spezieller Aufnehmer
entwickelt, der in die Griffe der Kanister
einhakt und ein Verrutschen beim Transport
ausschließt. Beide Aufnehmer können
durch ein Schnellwechselsystem ausgetauscht
werden.
Bilder: Best Handling Technology
www.besthandlingtechnology.com
26 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

MARKTPLATZ
DRUCKMESSUMFORMER FÜR SOLARTHERMI-
SCHE KRAFTWERKE
Der effiziente Betrieb
eines solarthermischen
Kraftwerks ist
nur möglich, wenn
die Salzschmelze
eine optimale Konsistenz
hat. Sinkt ihre
Temperatur unter
270 °C, beginnt die Flüssigkeit zu erstarren. Ab einer Temperatur
von

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
CONDITION MONITORING
DIGITALE SYSTEMÜBERWACHUNG
BEI HYDRAULIKÖLEN
Zur Schonung von Ressourcen
und im Interesse der
Betriebskostensenkung sollte
die Nutzungsdauer der Öle
in Hydraulikanlagen und
Schmiersystemen maximiert
werden. Um dieses Ziel
zu erreichen, spielt die
Überwachung der Öle
eine wichtige Rolle.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Neben einer systemgerechten Filtration mit dem Ziel die
Reinheitsklasse zu stabilisieren gehört zu einer Nutzungsdauerverlängerung
die permanente Überwachung
verschiedener Parameter mittels Sensoren wie der CM
Baureihe von Bühler Technologies. Solche Sensoren haben laufend
Temperatur, Leitfähigkeit und Permittivität des Öls im Blick.
Aus diesen Werten lässt sich die Alterung des Öls und damit die
verbleibende Nutzungsdauer ableiten.
Besonders in der Schmiertechnik hat das Öl den Rang eines
Konstruktionselementes und muss über seine Nutzungsdauer
hinweg bestimmte Eigenschaften aufweisen um den sicheren Betrieb
der Gesamtanlage zu gewährleisten. Die gewünschten Eigenschaften
werden durch die Additivierung eines Grundöls erzeugt.
Die Additive werden sich infolge der tribologischen Belastungen
im Laufe des Betriebs sowie äußeren Belastungen wie
Feuchte oder Luftverschmutzung verändern, das Öl ‚verschleißt‘.
Damit die oben erwähnten Sensoren ihre Aufgabe zielgerichtet
erfüllen können, machen sie sich in einer Anlernphase sozusagen
mit den Werten des Frischöls ‚vertraut‘. Die bordeigenen Algorithmen
errechnen dann aus den aufgenommenen Werten die
wahrscheinliche Lebensdauer des Öls und setzen entsprechende
Grenzwerte. Verändert sich im Laufe des Betriebs die Korrelation
der Parameter zueinander, beeinflusst das die verbleibende Nutzungsdauer
und der CM Sensor setzt die Grenzwerte neu.
LABORUNTERSUCHUNGEN NICHT
VERNACHLÄSSIGEN
Über die zum Lieferumfang gehörende Software ‚Data Viewer‘
können jederzeit der Verlauf der gemessenen Werte aller Parameter
aufgerufen und z.B. in Form von Verlaufskurven bewertet
werden. Zeichnet sich ein baldiges Ende der Nutzungsdauer ab,
Zur CM-Reihe gehört auch der Partikel-Monitor BPM
können die Grenzwerte überschrieben und auf den nächsten geplanten
Stillstand zur Wartung getimt werden.
Bei allem Komfort der online Überwachung sollte man die periodische
Laboruntersuchung der Öle nicht vernachlässigen.
Speichert man online und Labor Ergebnisse in einem Systemlogbuch
ab, erhält man unter den individuellen Betriebsbedingungen
wertvolle Informationen zur Effizienz verschiedener Öle, eine
zusätzliche Möglichkeit das betriebsinterne Condition Monitoring
zu optimieren.
Bilder: Bühler Technologies
www.buehler-technologies.com
28 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
KONKRET GEFRAGT
Xxxx
Die CM-Baureihe von Bühler Technologies ist der Lage,
den Zustand von Ölen in Hydraulikanlagen und
Schmiersystemen zu monitoren. Wir haben dazu bei
Bühler Technolgies nachgefragt. Produktmanager
René Vogler erklärte uns weitere Feinheiten.
René Vogler,
Produktmanager,
Bühler Technologies
Die CM-Baureihe besteht aus
verschiedenen Sensoren. Welche
Sensoren sind für das Condition
Monitoring von Hydraulikanlagen
die wichtigsten?
Zunächst ist eine qualifizierte Arbeitsfiltration unumgänglich. Sie stellt
sicher, dass die geforderte ISO Reinheitsklasse im System stabilisiert
wird. Zur Überwachung der Filtration bieten sich zwei Wege an: der
Partikelmonitor BPM zur kontinuierlichen Online- Überwachung des
Fluids, oder/und die Überwachung der Schmutzaufnahmekapazität des
Filters mit der Baureihe BCI. Damit wird der Filter zum CM ‚Sensor‘
indem er zeitlich auffällige Druckabfallabweichungen infolge erhöhten
Verschleißes sichtbar macht. Kommt durch äußere Einflüsse wie Temperaturschwankungen,
hohe Luftfeuchtigkeit oder aber auch das Einsickern
von Kühlwasser in das Hydrauliksystem hinzu, macht die Überwachung
der relativen Feuchte des Öles Sinn (unser BCM-W), da
Feuchte im Öl die Nutzungseigenschaften und die Lebensdauer negativ
verändert. Zur Optimierung der Lebensdauer sollte man die Leitfähigkeit
und die Permittivität ebenfalls kontinuierlich überwachen. Der
BCM-MS Sensor errechnet daraus die Restnutzungsdauer des Öls. Da
die korrekte Ölzustandsüberwachung niemals nur auf einem Parameter
basieren kann, bietet Bühler Technologies mit dem CM-Terminal auch
die Möglichkeiten der Kombination mehrerer Sensoren, um die Einbausituation
zu vereinfachen.
Ist es denkbar, mit den
Fähigkeiten des Algorithmus der
CM-Reihe auch das Gemisch aus
Öl und Additiv zu optimieren?
Nein, dies ist nicht möglich. Die Auswertung der Parameter der Sensorbaureihe
BCM lässt keinen direkten Rückschluss auf die Art der Additivierung
zu. Lediglich die Veränderung der Parameter ist ein Indikator
für die Veränderung der Additive. Die genaue Bestimmung des Ölzustandes
bleibt der spektroskopischen Laboruntersuchung vorbehalten.
Daher empfehlen wir zur kontinuierlichen Online- Überwachung immer
auch die periodische Laboruntersuchung des Fluids. Jedoch kann
durch die konstante Onlinemessung der verschiedenen Verschleißparameter
die Anzahl der Laboruntersuchungen deutlich reduziert werden.
Inwieweit sind die Technologien
auch in Mobilen Maschinen
nutzbar? Welche Einbauvorrausetzungen
müsste man für mobile
Anwendungen erfüllen?
Auch für mobile Maschinen sind diese Sensoren in den Hydrauliken
vollumfänglich nutzbar. Natürlich sollte man die Datenblattangaben zu
der Sensorik einhalten. Speziell denke ich hier z.B. an die Schutzklasse.
Mit IP67 sollten die Geräte vor einer Bearbeitung mit einem Hochdruckreiniger
geschützt werden.
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 29

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
ENERGIESPARKONZEPTE
„WIR KÖNNEN NICHT
WEITERMACHEN WIE BISHER!“
Die Energiepreise werden auch 2023 ein Thema
bleiben, welches die Wirtschaft bewegt.
Besonders für Unternehmen aus der
verarbeitenden Industrie wird Energieeffizienz
eine wichtige Stellschraube zur Stärkung der
eigenen Wettbewerbsposition sein. Echte
Energieeffizienz beinhaltet die gezielte
Optimierung des Energieverbrauchs sowie das
Auffinden und Vermeiden von unbemerkten
Energieverlusten – auch in Druckflüssigkeiten.
Ein Unternehmen bietet hier wertvolle
Hilfestellung an.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Das Thema Energieeffizienz wird in Zukunft noch wichtiger,
da die stetig steigenden Energiepreise vor allem Unternehmen
aus der verarbeitenden Industrie extrem unter
Handlungsdruck setzen. Axel Binner, Geschäftsführer
von Hydropa, warnt trotzdem vor blindem Aktionismus: „Entwicklungen
wie Industrie 4.0 oder die aktuell explodierenden
Energiekosten bedeuten für Unternehmen einschneidende Veränderungen,
auf die angemessen reagiert werden muss.“
Binner weiß, wovon er spricht: „Wir haben im Herbst mit unseren
Mitarbeitern ein Energieeffizienz-Symposium abgehalten,
um für uns ganz klar zu definieren, wie Anlagen und Maschinen
so angepasst werden können, dass der jeweils optimale Wirkungsgrad
und damit der geringstmögliche Energieverbrauch erreicht
werden kann. Darauf basierend haben wir festgelegt, wie
wir vorgehen werden, um bei unseren Kunden das dafür nötige
Grundverständnis für Antriebstechnik und Hydraulik zu fördern.
Erst wenn das vorhanden ist, werden wir vorhandenes Optimierungspotential
komplett auszuschöpfen können.“
MEHR LEISTUNG + DROSSELN
= ENERGIEVERSCHWENDUNG
Axel Binner, Geschäftsführer Hydropa GmbH & Cie KG
Der erste und wichtigste Schritt ist laut Binner die individuelle
Konfiguration von Anlagen und Maschinen: „Gefährlich ist die
Einstellung `das haben wir immer schon so gemacht´. Das führt
dazu, dass Anlagen und Maschinen nicht wirklich energieeffizient
konfiguriert werden, obschon sie mit energieeffizienten Komponenten
ausgerüstet werden.“
Echte Energieeffizienz wird nur erreicht, wenn Hersteller die
individuellen Prozesse sowie die konkreten Arbeitsabläufe hinterfragen
und Anlagen und Maschinen daran anpassen. Ein Beispiel
ist hier der Einsatz von Drosseln bei leistungsmäßig zu stark
ausgelegten Maschinen. Binner ergänzt: „Alle Funktionen, die
selten bis fast nie benötigt werden, müssen in Frage gestellt werden.
Entscheidungen für weniger Funktionen müssen kein Rückschritt
sein, sondern können im Gegenteil ein Fortschritt in Richtung
echte Energieeffizienz darstellen.“
BESTANDSANLAGEN UND BESTANDSMASCHINEN
OPTIMIEREN
Der zweite Schritt hin zur echten Energieeffizienz ist die Feinjustierung
von Bestandsanlagen: Auch Anlagen und Maschinen, die
bereits im Betrieb sind, können nachträglich energieverbrauchsoptimiert
werden. Binner’s Team überprüft zuerst einmal
die Hydraulik von Anlagen und Maschinen, auf die meistens
weniger als 20 Prozent des gesamten Energieverbrauchs entfällt.
Trotzdem lohnt sich eine nachträgliche Optimierung. Binner erklärt:
„Wenn wir von Kunden beauftragt werden, Energiesparkonzepte
speziell für die Hydraulik zu entwickeln und umzusetzen,
können wir meistens bis zu 10 Prozent des Energieverbrauchs
einsparen. Kommen weitere Teilbereiche dazu, summieren
sich diese Einsparungen schnell auf bis zu 30 Prozent – und
bei den aktuellen Energiepreisen lohnt sich der Aufwand eindeutig!“
30 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
Viskosität und Temperatur von Druckflüssigkeiten
Viskositätsbereich
Im Dauerbetrieb zulässig ν = 12 ... 800 mm 2 /s
Im Dauerbetrieb empfohlen ν opt
= 20 ... 100 mm 2 /s
Bei Kaltstart zulässig ν max
≤ 2000 mm 2 /s
Temperaturbereich
Mit NBR-Dichtungen (NBR = Nitril-Kautschuk) t = -30 °C ... +80 °C
Mit FKM-Dichtungen (FKM = Fluor-Kautschuk) t = -20 °C ... +110 °C
Wird hydraulisches Öl passend zur Umgebung und zu den Einsatzbedingungen
ausgewählt, optimiert das den Energieverbrauch von Anlagen
und Maschinen (Typische Einsatzgrenzen Hydropa)
Erst wenn alle Schnittstellen, Prozesse und Funktionen sorgfältig
überprüft und exakt aufeinander abgestimmt werden, erreichen
Bestandsanlagen und Maschinen eine erhöhte Energieeffizienz.
Maschinenbetreiber sollten Hersteller, Wartungsfirmen oder externe
Spezialisten um ein individuelles Konzept zur Optimierung
der Energieeffizienz bitten. Eine genaue Kenntnis der prozessspezifischen
Abläufe ist dafür allerdings zwingend notwendig.
PRAXISNAHE SCHULUNGEN
PERFEKTES ZUSAMMENSPIEL
ALLER FUNKTIONEN SCHÖPFT
DAS LEISTUNGSPOTENZIAL AUS
„Die meisten Konstrukteure und Ingenieure haben ein grundlegendes
Hydraulik-Wissen,“ weiß Binner zu berichten. „Allerdings
sind die wenigstens mit der Technologie Hydraulik so richtig vertraut.
Deshalb bieten wir individuelle und vor allem praxisnahe
Schulungen an: Kunden sehen, wie der Einsatz einer ungeeigneten
Steuerung unnötig Energie verschwendet, weil sich dadurch
zum Beispiel ein Behälter auf kritische 70 Grad erhitzt.“
Binner setzt beim Vermitteln von Grundverständnis für die
Technologie Hydraulik aber noch früher an: Er lehrt an der Ruhr-
Universität Bochum Fluid-Technik und bildet seine Studenten zu
Nachwuchs-Hydraulikern aus. Dabei vermittelt er die Grundlagen
der Fluid-Technik so anschaulich und praxisnah wie möglich.
Er erklärt: „Ich lade meine Studenten gerne zu uns ins Unternehmen
ein. Dort kann ich demonstrieren, wie durch die Feinjustierung
von Systemen gezielt die Verschwendung von Energie
verhindert werden kann.“ Dazu gehören die Vermeidung von
Leerlaufzeiten, maßgeschneiderte Wartungsintervalle und die
Optimierung von Kühl- und Heizzeiten. Auch die Betriebstemperaturen
müssen analysiert und angepasst werden, um echte
Energieeffizienz zu erreichen.
DIE RICHTIGE ÖL-VISKOSITÄT SPART
BARES GELD
Bei Schulungen demonstriert der erfahrene Diplom-Ingenieur
gerne, wie sich die Viskosität von Hydraulik-Öl bei verschiedenen
Temperaturen verändert. Mit dem richtigen Hydraulik-Öl kann
bei mobilen Maschinen im Sommer bis zu 10 Prozent Kraftstoff
eingespart werden und im Winter bis zu 30 Prozent. Auch die Anlagen
und Maschinen der verarbeitenden Industrie haben ähnliches
Einsparpotential. Dazu Binner: „Wird das hydraulische Öl
passend zur Umgebung und zu den Einsatzbedingungen der Anlage
ausgewählt, optimiert das den Energieverbrauch der Anlage
– je dickflüssiger das Öl desto größer ist die hydraulische Reibung
in den Komponenten, welche zu einem erhöhten Energieverbrauch
führt.“
Die Werte für die ideale Öl-Viskosität finden Betreiber auf den
Datenblättern von Pumpen, Ventilen und Motoren. Auch die
Hersteller von Hydraulik-Öl geben auf Nachfrage wertvolle Hinweise.
„Etwas theoretisch zu berechnen ist eine Sache. Sieht man
aber, dass die Wahl des falschen Hydraulik-Öls zu einem starken
Druckverlust führt, der wiederum bewirkt, dass ein Zylinder nicht
mehr ausfahren kann, wächst ein gewisses Grundverständnis für
Hydraulik.“ gibt Binner zu bedenken. Er ergänzt: „Vielen ist nicht
bewusst, dass die Feinjustierung des Reibungswiderstandes von
Hydraulik nicht nur über den Durchmesser eines Rohres erfolgen
kann, sondern auch über die Viskosität des Öls. Um das gesamte
Leistungspotenzial einer Anlage oder Maschine abrufen und damit
Energie und Kosten einsparen zu können, ist ein perfektes
Zusammenspiel aller Funktionen nötig.“
HERSTELLER, BETREIBER UND SPEZIALISTEN
MÜSSEN HAND IN HAND ARBEITEN
Binner führt aus: „Wir alle haben einen großen und häufig sogar
negativen Einfluss auf unser Klima. Deshalb haben wir uns auf
die Fahne geschrieben, im neuen Jahr immer erst mal einen
Schritt zurückzutreten. Erst wenn wir das gesamte Bild haben –
was wird produziert, wie sind die Prozessbesonderheiten, wie die
Auslegung der Anlage oder Maschine – können wir wirklich intelligente,
grüne Antriebstechnik maßschneidern.“
Echte Energieeffizienz setzt eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit
zwischen Herstellern, Betreibern und Optimierungsexperten
zwingend voraus. Ein Grundverständnis für Technologien
wie Hydraulik, der kritische Blick auf individuelle Arbeitsabläufe
und Prozesse sowie die Fähigkeit, Energiefresser zu
erkennen sind die Voraussetzung für einen konstruktiven Austausch.
Darauf basierend können Maschinen und Anlagen entwickelt
oder optimiert werden, die leistungstechnisch so konzipiert
sind, dass sie den idealen Wirkungsgrad erreichen und weder unnötig
Energie verbrauchen noch unbemerkt Energie verschwenden.
Bilder: Hydropa, Алексей Гусак - stock.adobe.com
www.hydropa.de
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 31

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
ÖKODESIGN
WASSER STATT
HYDRAULIKÖL
Im Südtiroler Städtchen Brixen arbeitet das
Familienunternehmen Starfort an Lösungen mit
Klarwasserhydraulik. Geschäftsführer Paul
Stubenruss und sein Sohn Moritz denken sich
dort verblüffende Ansätze aus. Paul Stubenruss
ist überzeugt, dass Klarwasserhydraulik besser
ist als ihr Ruf. Mit intensiver Ingenieursarbeit
seien viele Probleme einfach zu bewältigen.
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Herr Stubenruss, Klarwasser als Druckflüssigkeit in der Hydraulik
ist nicht weit verbreitet. Es gibt kaum Unternehmen, die in
diesem Bereich Innovationen entwickeln. Woran liegt das?
Dies wohl weil niemand die technischen und wie gesagt die preislichen
Vorteile der Klarwasserhydraulik kennt. Sie wird kaum
gelehrt, weder auf Hochschulen, Universitäten oder Fachschulen.
Die Labore der Universitäten sind auf Ölhydraulik ausgerichtet,
Klarwasserhydraulik kommt also gar nicht in die Köpfe junger
Ingenieure. In der durchaus vorhandenen Fachliteratur wird auch
kaum erwähnt, dass echte Klarwasserhydraulik mit Wasser wie es
aus der Leitung kommt, also nicht entionisiert und ohne Ölzusätze,
teilweise in der Anschaffung preiswerter als die Öhydraulik
sein kann. Das gilt meiner Ansicht noch mehr für die Folgekosten.
Worin liegen denn die Kostenvorteile der Klarwasserhydraulik?
Ein Vorteil liegt in den geringeren Materialkosten. Ölhydraulik
braucht einen Stahlbehälter, wir verwenden für unser Klarwasser
einen Kuststoffbehälter. Dann brauchen ölhydraulische
Schmiedepressen Stahlrohre mit Winkelfittings um das Öl dorthin
zu leiten, wo es gebraucht wird. Zeitaufwändig und damit
teuer ist die Montage und später die Demontage bei Wartung.
Wir hingegen verwenden nur flexible Gummischläuche. Die
Verschraubungen der Leitungen erfolgt mit Handdrehanschlüssen,
wie sie auch bei Hochdruckreinigern üblich sind. Gummischläuche
wären in einer Schmiede viel zu gefährlich. Abgesehen
davon: Gummischläuche für die Ölhydraulik haben ein
Verfallsdatum, bei Erdbewegungsmaschinen müssen sie nach
sieben Jahren gewechselt werden, auch wenn sie nicht schadhaft
sind. Zudem müssen sie in einen Schutzschlauch eingebettet
sein. Schläuche für Wasser brauchen keine Einbettung und
können museumreif sein, denn wenn es eine Leckage gibt, ist
weder Brandgefahr noch ein Umweltrisiko vorhanden.
Aber müssen nicht die Klarwasserhydraulikzylinder aus Edelstahl
bestehen und stellen daher einen Kostenfaktor dar?
Wir haben für unsere Anwendungen, die Drücke bis etwa
250 bar einsetzen, einen Zylinder entwickelt, der im Inneren
lediglich ein Edelstahlrohr besitzt. So können wir die Kosten
reduzieren. Die hohen Kostenfaktoren, gerade was die total cost
01 Paul Stubenruss, Inhaber und Geschäftsführer des
Familienbetriebs Starfort in Brixen, Südtirol
of ownership angeht, liegen ja eher im Betrieb. Zu den Folgekosten
beim Öl: Hydrauliköl sollte gemeinsam mit dem Ölfilter
regelmäßig gewechselt werden. Braucht es beim ölhydraulischen
Zylinder einen Wechsel der Dichtungen kommt beim
Öffnen das Zylinders Öl entgegen, was zu Kosten und Umweltrisiken
führt. Das fällt beim Klarwasser komplett weg.
Da sprechen Sie von der Umweltverschmutzung. Wie sieht es mit
der Energiebilanz aus?
Die sehe ich ebenfalls positiv gegenüber der Ölhydraulik. Dank
der Dünnflüssigkeit des Wassers dürfte die Energieeinsparung
bei 20 % liegen. Dazu weniger Stahl bei den Komponenten, denn
die Bohrungen können wesentlich kleiner ausfallen. Also eine
weitere Einsparung an Energie für die Fertigung und Einsparung
bei den Halbzeugen. Nicht zu vergessen ist auch der Transport
des Hydrauliköls. Allein für die Verteilung der abertausend Tonnen
Hydrauliköl braucht es eine Vielzahl zuerst an LKW- Fahrten
zu den Großhändlern und dann mit mit kleineren Fahrzeugen
zu den Einzelhändlern und von dort zu den Endverbrauchern.
Hat das Öl seinen Dienst getan dann wird unter weiterem
Energieaufwand zu den Verwertungsstellen transportiert. All das
fällt beim Einsatz von Klarwasser weg.
Bei welchen Anwendungsgebieten haben Sie denn schon
besonders gute Erfahrungen gemacht?
Etwa bei Kunstschmieden. Die wollen nach Sicht und nach Gefühl
schmieden. Dafür bieten wir die Servosteuerung an. Das
geschieht mit einem einfachen Saugventil. Bei der Ölhydraulik
würde dies jeglichen finanziellen Rahmen sprengen. Deshalb
gibt es im Handel meines Wissens keine Presse, die das bietet,
ob für Werkstatt oder andere Zwecke. Unsere Zylinder sind nur
einfach Wirkende, der Rückhub erfolgt durch das Saugventil das
zusätzlich für die Servosteuerung dient. Federelemente werden
zusätzlich eingebaut, wenn schneller Rückhub erwünscht ist.
Die Kolbenstange ist am Zylinderausgang nicht geführt und nur
durch die seitlichen Säulen. Dadurch ergibt sich eine Dreipunktführung
des Stempels und die Presse kann sich beim Pressen
schadlos winden und die Achse des Zylinder muss nicht mit den
32 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

DRUCKFLÜSSIGKEITEN
Achsen der seitlichen Säulen fluchten. Bei den ölhydraulischen
Pressen braucht es eine hohe Steifigkeit des Maschinengestells
und das bedeutet viel Stahl und viel Gewicht. Alles muss zudem
genau fluchten und Präzision kostet.
Das ist natürlich eine Anwendung, bei der Minustemperaturen
kaum eine Rolle spielen.
Eines unserer wichtigsten Produkte sind hydraulische Holzspalter,
die natürlich im Freien eingesetzt werden. Minusgrade sind
im Arbeitseinsatz kein Problem, da gefriert das Wasser nicht.
Tatsächlich muss das Wasser am Ende ausgelassen werden und
am nächsten Tag wieder eingefüllt werden. Das kostet tatsächlich
etwas Zeit.
Nun haben Sie einige Vorteile der Klarwasserhydraulik
beschrieben – wie könnten sich denn andere Ingenieure und
Studenten tiefer mit der Materie beschäftigen, wenn es doch an
Universitäten kaum Angebote gibt?
Um den Studenten und den Professoren die Klarwasserhydraulik
schmackhaft zu machen, haben wir in unserem Portal
Übungsaufgaben eingebaut. Es gilt, unsere Maschinen mit Ölhydraulik
zu planen, aber mit gleicher Leistung, gleichem geringen
Gewicht, gleich wenigen Bauteilen, gleicher Wartungsarmut,
gleicher Langlebigkeit und gleichem Preis. Das wird nicht gelingen
ohne Neugier zu erwecken. Diese Übungsaufgaben sind
dann auch für Sie eine Einführung in die Welt der preiswerten
Klarwasserhydraulik. Was nun bei genannten unseren Maschinen
gut funktioniert ist auf viele andere Maschinen übertragbar
wie Müllpressen, Furnierpressen, Schlammpressen und so weiter
und so weiter.
Weiterhin haben wir eine Studie gemacht, welche Vorteile die
Klarwasserhydraulik gegenüber der Ölhydraulik bei Baggern
hätte. Bagger brauchen Motoren für die Raupen, auch darauf
gehen wir ein.
02 180x 15 mm Stahlwandrohr aus Baustahl mit dem dazu passenden
Inlay aus rostfreiem Stahl mit nur 1 mm Wandstärke
Wir haben das Gefühl, dass die Klarwasserhydraulik eine Zukkunftstechnologie
ist, die fantasievolle Konstrukteure braucht.
Die Ölhydraulik hat zu einer gewissen Denkfaulheit geführt. Die
wollen wir nun beenden.
Bilder: Starfort
www.starfort.it/de
IMPRESSUM
FLUIDTECHNIK
erscheint 2023 im 67. Jahrgang
REDAKTION
Chefredakteur: Miles Meier (mm),
Tel.: 06131/992-208, E-Mail: m.meier@vfmz.de
(verantwortlich i.S.d. § 18 Abs. 2 MStV)
Redakteur:
Dipl.-Ing. Manfred Weber (MW),
Tel.: 06131/992-202, E-Mail: m.weber@vfmz.de
Redaktionsassistenz:
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Tel.: 06131/992-261, Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371,
E-Mail: redaktionsassistenz_vfv@vfmz.de,
(Redaktionsadresse siehe Verlag)
Herausgeberin: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Katharina Schmitz,
Institutsdirektorin, Tel: 0241/80-47701
E-Mail: sc@ifas.rwth-aachen.de
ifas – Institut für fluidtechnische Antriebe und Systeme
RWTH Aachen University, Campus-Boulevard 30,
52074 Aachen, www.ifas.rwth-aachen.de
Organ: Organ des Forschungsfonds des Fachverbandes
Fluidtechnik im VDMA
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Sonja Daniel, Anette Fröder, Conny Grothe
ISSN 0341-2660
ISSN E-Paper: 2747-8009
SALES
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E-Mail: o.jennen@vfmz.de
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SPANNHYDRAULIK
LEBENSDAUER DER SYSTEMKOMPONENTEN VERBESSERN
STRATEGIEN FÜR OPTIMIERTE WARTUNGS-
INTERVALLE UND GERINGERE KOSTEN
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Beim Austausch einzelner Fluidsystemkomponenten
müssen Sie berücksichtigen, dass
die Kosten für den Austausch weit mehr
umfassen als nur den reinen Preis für das
Ersatzteil. Es fallen beispielsweise auch Kosten
für die Installation und die Wartung an. Darüber
hinaus müssen auch Produktionsausfälle
berücksichtigt werden, falls die Anlage während
der Instandhaltungsarbeiten heruntergefahren
werden muss.
Da die Sicherheit einer Anlage höchste Priorität hat,
machen sich auch Wartungskosten im Endergebnis
bemerkbar. Aus diesem Grund ist es wichtig, alle Komponenten
so lange wie möglich in einem funktionsfähigen
Zustand zu halten. Hierfür gibt es mehrere Strategien, die
nicht nur auf die Lebensdauer der Komponenten abzielen, sondern
gleichzeitig auch zu niedrigeren Instandhaltungskosten und
einer insgesamt höheren Anlagensicherheit beitragen.
Brian Aplin, Field Engineering Supervisor für Nord- und Südamerika,
Swagelok Company
ANGEMESSENE SYSTEMAUSLEGUNG
Die richtige Fluidsystemauslegung ist eine zentrale Voraussetzung
für den reibungslosen Betrieb, insbesondere da die Widerstandsfähigkeit
einer Komponente von zahlreichen Faktoren
abhängig ist. Von Druck- und Temperaturschwankungen über
Wasserschläge, Vibrationen und Verunreinigungen gibt es unzählige
Variablen, die den Systembetrieb und damit auch die
Lebensdauer der verbauten Komponente und des Systems selbst
beeinflussen. Aus diesem Grund müssen neue Betriebsparameter
bei allen Komponenten unbedingt mit den Herstellerangaben
abgeglichen werden, um so sicherzustellen, dass sie weiterhin
innerhalb der zulässigen Betriebsbereiche liegen. Wenn beispielsweise
entschieden wird, Schläuche häufiger einer Dampfreinigung
zu unterziehen, hat das möglicherweise Auswirkungen
auf die Lebensdauer. Wenn dies wiederum nicht angemessen bei
der Prüfung und dem Austausch der Schläuche berücksichtigt
wird, drohen später sogar noch größere Reparaturaufwände und
damit auch höhere Kosten.
MÖGLICHE VARIABLEN BERÜCKSICHTIGEN
Unerwartete Leckagen oder andere Komponentenausfälle können
in einem Fluidsystem erheblichen Schaden anrichten. Aus
diesem Grund sollte bei der Komponentenauswahl unbedingt
die gesamte Anwendung berücksichtigt werden. Dazu gehören
alle Faktoren, die bei der gemeinsamen Nutzung zu beachten
sind:
n Normale Betriebstemperaturen und -drücke
n Maximale Betriebstemperaturen und -drücke
n Umgebungstemperaturen und -bedingungen, inklusive Außenbedingungen
34 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

SPANNHYDRAULIK
01
02 03
n Exposition gegenüber dem Prozessmedium (innen) oder externen
Medien (außen)
n Vibrationsrisiko
n Mechanische Abstützung von Leitungen und ähnlich gelagerten
Komponenten
n Reinigungs- und Instandhaltungsabläufe
Alle Punkte sind zwar gleichsam wichtig, doch der Kompatibilität
des Prozessmediums wird in vielen Fällen zu wenig Aufmerksamkeit
beigemessen. Wenn nicht überprüft wird, dass alle produktberührten
Komponenten (einschließlich O-Ringe und Ventilpackungen)
mit dem Prozessmedium kompatibel sind, ist noch
vor Ablauf der erwarteten Lebensdauer mit Ausfällen zu rechnen.
Zudem müssen auch externe Bedingungen, zum Beispiel eine
potenzielle Exposition gegenüber Salzwasser, in die Überlegungen
einfließen. Außergewöhnliche Bedingungen erfordern unter
Umständen den Einsatz besonderer Werkstoffe wie ummantelte
Rohrleitungen, Spezialklemmen oder möglichen Rohrstützen.
SCHULUNGEN
Selbst die passendsten Komponenten arbeiten nur dann zuverlässig,
wenn sie ordnungsgemäß installiert wurden. Falsch gebogene
Rohrleitungen sind beispielsweise übermäßigen lateralen
Belastungen ausgesetzt. Eine seitliche Installation kann wiederum
zur Folge haben, dass sich interne Dichtungen und Ventile
OPTIMIERTE WARTUNG SPART
ZEIT UND KOSTEN
ungleichmäßig abnutzen. All diese Probleme lassen sich vermeiden,
wenn die Systeminstallateure angemessen geschult sind.
Eine andere Methode zur Minimierung von Installationsproblemen
besteht darin, schon bei der Komponentenauswahl auf
eine einfache Installation zu achten. Für Instandhaltungstechniker
ist es beispielsweise einfacher, Verschraubungen mit niedrigem
Anzugsmoment korrekt festzuziehen. Die meisten Techniker
sind mit den gängigen Systemen zwar bestens vertraut, allerdings
kann jedes noch so kleine Detail große Auswirkungen haben.
PROBLEME VORAB VERHINDERN
Vorbeugende Instandhaltung sollte besonders bei Schläuchen,
Ventilen und Reglern erfolgen. Dabei ist es wichtig, alle durchgeführten
Vorgänge zu dokumentieren. So lässt sich nachvollziehen,
ob bestimmte Komponenten zu häufig ausgetauscht werden
müssen. Denn das würde einen Hinweis darauf liefern, dass an
dieser Stelle vielleicht besser eine andere Komponente zum Einsatz
kommen sollte. Durch einen passenden Austausch können
die in der Anlage anfallenden Kosten im Laufe der Zeit deutlich
01 Sicher fest: Mit einer Prüflehre lässt sich feststellen, ob der
Techniker die Verschraubungen leckagefrei angezogen hat
02 Lebenslanges Lernen: Schulungen können beispielsweise
Anweisungen zur Durchführung einer Blasenleckprüfung umfassen
03 Klapp und Pack: Das Betriebsmittelventil lässt sich direkt in der
Leitung aufgeklappen und somit die Ventilpackung ohne komplette
Montage ersetzen
gesenkt werden. Verantwortliche können solche Szenarien
bewerten und Empfehlungen zu einem anlagenspezifischen
Instandhaltungsplan sowie zu Ersatzteilen abgeben.
ANGEMESSENE LAGERUNG
Schläuche sollten beispielsweise hängend gelagert und nicht
gestapelt werden. Ansonsten können sie sich über den vorgesehenen
Biegeradius verbiegen und dabei beschädigt werden.
Außerdem sollten Schläuche zu keiner Zeit ultravioletter (UV-)
Strahlung ausgesetzt sein, da es ansonsten zu einer Zersetzung
kommen kann. Bei der Lagerung sollten außerdem beide Schlauchenden
verschlossen werden, damit sich im Innern des
Schlauchs keine Verunreinigungen ansammeln können.
Ersatzteile wie Klemmringe, O-Ringe und Ventilpackungen
müssen je nach Hersteller kategorisiert und gelagert werden, da
sie nicht austauschbar sind – auch wenn dies auf den ersten Blick
so scheinen mag. Wenn Komponenten unterschiedlicher Hersteller
miteinander kombiniert werden, kann das zu Leckagen,
Korrosion und Produktausfällen führen.
BESTÄNDIGES LERNEN
Der Austausch von Fluidsystemkomponenten zählt zu den wichtigen
Aufgaben im täglichen Anlagenbetrieb. Mit einer angemessenen
Systemauslegung sowie einer geeigneten Auswahl, Installation,
Instandhaltung und Lagerung der Komponenten lässt sich
die Lebensdauer aller verbauten Teile verlängern. Durch die längere
Lebensdauer sinken die internen Kosten bei der Teilebeschaffung
und es werden die Ausfallzeiten reduziert, da das
System nicht so häufig für Reparaturarbeiten heruntergefahren
werden muss.
Wenn eine beschädigte oder verschlissene Komponente vor
dem Ende ihrer eigentlichen Lebensdauer versagt, ist es wichtig,
den Hintergründen hierfür auf die Spur zu gehen. Für jeden
Komponentenausfall gibt es eine Ursache – und anhand dessen
vielleicht besser ein Teil eines anderen Herstellers verwenden.
Bilder: Swagelok
www.swagelok.com
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 35

SCHLAUCHAUSWAHL
GERINGER BIEGERADIUS UND
LANGE NUTZUNGSDAUER
PRODUKTE UND ANWENDUNGEN
Bei der Auswahl eines Hydraulik-
Geflechtschlauchs müssen eine Reihe von
individuellen Voraussetzungen beachtet werden,
darunter Betriebsdruck,
Ermüdungsbeständigkeit, Biegeradius,
Abriebfestigkeit, Konstruktionsintegrität,
Korrosionsbeständigkeit, Chemikalien- und
Flüssigkeitskompatibilität,
Temperaturbeständigkeit und Flexibilität. Aber
auch über den Schlauch hinausgehende
Leistungen des Anbieters können wichtig sein.
Luca Pozzi, Product Manager Hoses, Polymer Hose Division Europe,
Parker Hannifin
Es ist zwar umstritten, welcher Faktor beim Kauf eines Hydraulikschlauchs
am wichtigsten ist, aber Maschinenbauer
achten generell besonders auf die Ermüdungsbeständigkeit.
Sie suchen nach einem Schlauch, der lange hält und
somit als Alleinstellungsmerkmal der Maschine für das Vertriebsteam
dienen und gleichzeitig den guten Ruf der Marke und das
Ansehen auf dem Markt stärken kann. Für den Endanwender bedeutet
eine lange Nutzungsdauer von Schläuchen weniger Aufwand
und Kosten, da die Häufigkeit des Schlauchaustauschs,
Produktionsausfallzeiten und entsprechende Produktivitätsverluste
vermindert werden.
LANGE NUTZUNGSDAUER WICHTIG
Die sogenannte Impulsprüfung ist ein wichtiger Indikator für die
Nutzungsdauer von Schläuchen. Bei der Impulsprüfung wird der
Schlauch einem Druckzyklus von oftmals bis zu 133 % des Arbeitsdrucks
bei Frequenzen bis 1,3 Hz ausgesetzt, wobei der
Schlauch in einer 90°- oder 180°-Konfiguration gehalten wird.
In der Regel definiert eine EN- oder ISO-Norm die Mindestleistungsparameter
für einen Schlauch. Ein Konstrukteur, der einen
für sein Projekt geeigneten Schlauch sucht, kann sich auf die mit
36 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

GEFLECHTSCHLÄUCHE
diesen Normen verbundenen Impulsprüfungsparameter und die
Anzahl der durchgeführten Ermüdungszyklen beziehen.
DER ZEIT VORAUS
Ein weiterer, zunehmend wichtiger Faktor bei der Auswahl eines
Hydraulikschlauchs ist der Biegeradius. Leider findet die
Schlauchauswahl oft erst nachträglich Beachtung. Der aktuelle
Auslegungsschwerpunkt liegt bei Gelände- und Baufahrzeugen
auf Größe und Gewicht, wobei keine Kompromisse bezüglich der
Leistungsfähigkeit eingegangen werden dürfen. Eine kompaktere,
leichtere Maschine bedeutet einen geringeren Kraftstoffverbrauch,
was im aktuellen Preisklima einen bedeutenden Vorteil
darstellt. Während die Konstruktion einer kompakten Maschine
aus wirtschaftlicher und ökologischer Sicht sinnvoll ist, besteht
nun jedoch die Herausforderung, einen Hydraulikschlauch mit
einem geringen Biegeradius zu finden, der in engen Räumen installiert
werden kann.
Ingenieure sollten den Schlauch schon bei der Systemauslegung
berücksichtigen, aber nun ist es auch möglich, einen robusten,
langlebigen Hydraulikschlauch mit einem geringen Biegeradius
nachzurüsten. Dank der Verfügbarkeit eines solchen
Schlauchs können Maschinenkonstrukteure noch kompaktere
Einheiten entwerfen.
ALLE BEDÜRFNISSE ABGEDECKT
Neben einer langen, quantifizierbaren Ermüdungsbeständigkeit
und einem geringen Biegeradius sollten OEMs auch der Abriebfestigkeit
von Schläuchen einen hohen Stellenwert einräumen,
da der Kontakt mit anderen Maschinenelementen in vielen Anwendungen
nicht vermieden werden kann. Die Wahl sollte auf einen
Hersteller, fallen, der eine Reihe von verschiedenen Ummantelungen
anbietet. Für besonders anspruchsvolle Anwendungen
stellen einige der fortschrittlicheren Materialmischungen für die
Außenschichten von Schläuchen eine bis zu hundertfach höhere
Abriebfestigkeit bereit als eine Standard-Gummiummantelung.
Es ist außerdem sehr wichtig, dass der ausgewählte Schlauch
bezüglich der Verschraubungen validiert werden kann. Nur ein
Schlauch mit zugelassenen Verschraubungen gewährleistet eine
sichere und zuverlässige Montage. Auch hier kann ein seriöser
Lieferant kompetente Beratung anbieten.
Ein weiterer Faktor bei der Schlauchauswahl ist die Flüssigkeitskompatibilität.
Diesbezüglich sollten Sie einen Schlauch
wählen, der nicht nur für herkömmliche Hydrauliköle auf Mineralölbasis,
sondern auch für die neuesten umweltfreundlichen,
biologisch abbaubaren Öle bestens geeignet ist.
STÜTZPFEILER
Es ist schwierig genug, den idealen Schlauch für eine bestimmte
Anwendung zu finden, aber es muss auch sichergestellt werden,
dass Anwender die erforderliche Unterstützung erhalten. Wer einen
Hydraulikschlauch als Gebrauchsgegenstand behandelt und
über einen Katalog oder eine Website kauft, dann sind oftmals
kein Kundendienst und keine technische Unterstützung im Angebot
enthalten. Eine alternative Strategie ist es daher, bei einem
namhaften Hersteller einzukaufen, insbesondere wenn dieser
mit Investitionen in Forschung und Entwicklung, technischer Innovation
und weltweiten Laborressourcen seine Vorzüge unter
Beweis stellen kann. Ein Lieferant mit globaler Kundenbetreuung
und technischem Support, der unter Umständen sogar bereit ist,
einen Schlauch (in einer Größe) für eine spezifische Anwendung
zu entwickeln, herzustellen, zu testen und zuzulassen ist oft die
bessere Wahl. Nicht jeder Schlauchhersteller verfügt über die
notwendige Struktur und Flexibilität für das Angebot eines so
umfassenden Services.
Die Schläuche werden bei höheren Drücken als den vorgesehenen
Betriebsdrücken getestet
Die Wahl eines Lieferanten, der in Produktion, Qualität und Prüfung
nach internationalen Standards arbeitet, ist ein weiterer klarer
Vorteil, da die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Schläuche
gewährleistet werden. Ein führender Schlauchhersteller hat vermutlich
Vertreter seines Entwicklungsteams in den Lenkungsausschüssen
von Normungsorganisationen. Zudem empfiehlt
sich die Zusammenarbeit mit einem Lieferanten, der kontinuierliche
Verbesserungen und regelmäßige Investitionen in die neuesten
Schlauchfertigungstechnologien nachweisen kann.
462 EVO, DER NEUE ALLROUNDER
Parker Hannifin erfüllt nicht nur alle diese betriebswirtschaftlichen
und auf den Service bezogenen Anforderungen, sondern
verfügt auch über einen neuen Schlauch, den 462 EVO, der dank
modernster Fertigungsverfahren und Qualitätsstandards 67 %
mehr Ermüdungsbeständigkeit bietet als das Produkt der Vorgängergeneration.
Der Schlauch bietet zudem einen deutlich geringeren
Biegeradius und ist mit Außenschichten aus verschiedenen
Materialmischungen erhältlich, darunter die Ummantelung ST
(Super Tough), die mit einer ultrahochmolekularen Polyethylen-
Folie versehen ist und eine bis zu 450 Mal höhere Abriebfestigkeit
als Standard-Gummiummantelungen bietet.
Der No-Skive 462 EVO hält wie sein Vorgänger einem höheren
Arbeitsdruck stand als es die Standardspezifikation vorsieht (bis
zu 425 bar / 42,5 MPa), während der Betriebstemperaturbereich
von -40 bis +100°C reicht. Obwohl Parker 462 EVO Schläuche bei
höheren als den angegebenen Betriebsdrücken testet, sollten Anwender
aus Gründen der Sicherheit und der Lebensdauer der
Baugruppe den angegebenen maximalen Betriebsdruck des
Schlauchs und/oder der Verschraubung niemals überschreiten.
Dank seiner verbesserten Strapazierfähigkeit und Kompaktheit
profitieren die Baumaschinen-, Fördertechnik- und Industriemaschinenbranchen
von einem echten Multitalent. Die Spezifikationen
des 462 EVO Hydraulikschlauchs übersteigen sogar die Industrienormen
EN 857-2SC und ISO 11237 Typ 2SC. Zusammen
mit Verschraubungen der Produktserie 48 von Parker gehört der
neue Schlauch nach Herstellerangaben zu den langlebigsten, zuverlässigsten
und anpassungsfähigsten auf dem Markt.
Bilder: Parker Hannifin / Shutterstock – Oleg Doroshin
www.parker.com
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 37

MOBILE MASCHINEN
RUBRIZIERUNGSEBENE
SONDERTEIL
MOBILE MASCHINEN
38 O+P Fluidtechnik 2022/xx www.oup-fluidtechnik.de

MOTOREN
DREIZYLINDER LIEFERT POWER
FÜR SCHNEEFRÄSE
DAS HERZ
DES BIESTS
Der Winterbetrieb stellt höchste
Herausforderungen an die eingesetzten
Maschinen. Kälte- und Feuchtigkeitsresistenz
sind das A und O. Motoren von Hatz sind für die
anspruchsvollsten Umgebungsbedingungen
entwickelt. Daher setzt auch die Zaugg AG
Eggiwil in seiner Schneeräumfräse Snowbeast
auf einen Dreizylinder-Dieselmotor des
niederbayerischen Herstellers.
Für die Erstellung individueller Schnee-Funparks oder zur
Räumung von Terrassen, Parkplätzen und Wanderwegen in
Skigebieten braucht es kompakte Schneefräsen. Das Unternehmen
Zaugg AG Eggiwil aus dem schweizerischen Emmental
ist ein Spezialist für die Herstellung solcher Geräte. Sie
werden entweder als Anbaugerät für Kommunalfahrzeuge oder
sogar Züge entwickelt – oder als handgeführtes Raupenfahrzeug
wie im Fall des Snowbeast.
KOMPAKTES KRAFTPAKET
Das Zaugg-Snowbeast ist eine Schneefrässchleuder mit einer
Leistung von 58 PS. Das „Biest“ verfügt über zwei übereinander
angeordnete und bis zu 1,3 m breite Fräshaspeln mit denen sich
gewaltige 400 Tonnen Schnee pro Arbeitsstunde aus dem Weg
räumen lassen. Dabei ist das Gerät nur 110 cm hoch, 290 cm lang
und wiegt vergleichsweise leichte 1.500 kg. Dank ergonomischer
2-Hebel-Joystick-Steuerung lässt sich der Umgang mit dem Gerät
leicht erlernen. So ist die Schneefrässchleuder optimal für den
universellen Einsatz in Skitourismusgebieten oder auch entlegenen
Höhenforschungsstationen geeignet. Kein Wunder, dass bei
DAS BIEST IM EINSATZ
Wie das Snowbeast arbeitet und welch spektakuläre
Funparks sich damit kreieren lassen, zeigt das Video unter
folgendem bitly-Link oder einfach den QR-Code scannen
https://bit.ly/mom_23
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 39

MOTOREN
01 Mit zwei übereinander angeordneten Fräshaspeln
räumt die Schneefrässchleuder Zaugg-Snowbeast
400 Tonnen Schnee pro Arbeitsstunde aus dem Weg
02 Das Zaugg-Snowbeast ist mit
einem 3H50TICD Dreizylinder-
Dieselmotor von Hatz
ausgestattet. Der Motor liefert
bis zu 203 Nm Drehmoment und
zeichnet sich durch hohe Leistung
bei geringem Gewicht, Bauraum
und Verbrauch aus
MOBILE MASCHINEN
diesen Werten auch der Motor besonders leistungsstark sein
musste. „Wir erhielten von Hatz die Möglichkeit, den damals
neuen Stage-V-Dreizylinder 3H50TICD in einem Prototyp aufzubauen.
Und die Power bei der sehr kompakten Bauform hat uns
überzeugt“, erinnert sich Zaugg Entwicklungsleiter Hansueli
Blatter. Zaugg arbeitet bereits seit vielen Jahren eng über den
Schweizer Generalvertreter HWAG mit Hatz zusammen.
GROSSE LEISTUNG, GERINGE EMISSIONEN
Der Hatz 3H50TICD Dreizylinder-Dieselmotor liefert bis zu
203 Nm Drehmoment. Wie alle Motoren der H-Serie folgen die
Antriebe einem innovativen Downsizing-Ansatz. Dank einer ausgeklügelten
Kombination aus Brennraumgeometrie und Einspritzsystem
zeichnen sich die H-Motoren durch ihre hohe
Leistung bei sehr geringem Gewicht, Bauraum und Verbrauch
aus. Der 3H50TICD bringt somit lediglich 140 kg auf die Waage,
was dem geringen Gesamtgewicht des Snowbeast zugutekommt.
Die H-Serie wurde zudem von Grund auf für die anspruchsvollen
Emissionsvorgaben der Norm EU Stage V entwickelt. Die Hatz
TICD-Modelle sind mit dem Hatz Dieselpartikelfilter-System
optiHEAT ausgestattet, das optimal auf das Gesamtpaket und die
Einbausituation angepasst werden kann. Auf diese Weise werden
auch die Anforderungen der LRV (Luftreinhalte-Verordnung) in
der Schweiz erfüllt.
ANSPRUCHSVOLLE ANWENDUNG
Im Snowbeast übernimmt der Hatz 3H50TICD gleich mehrere
Aufgaben. Der Hauptantrieb des Motors sorgt als Antrieb der
Schneefrässchleuder dafür, dass die Maschine die enorme Räumleistung
von 400 Tonnen bereitstellen kann. Doch auch die Nebenabtriebe
des Motors sind in diesem Fahrzeugkonzept von
größter Wichtigkeit. Einerseits sorgen sie dafür, dass die Hydraulikpumpen
des Fahrantriebs laufen, andererseits versorgen sie
auch die Funktionshydraulik mit entsprechender Leistung. Das
betrifft etwa die Verstellung der Fräsen oder des Kamins (wie sie
auch im Video gezeigt wird), aus welchem der Schnee geschleudert
wird. „Der Motor ermöglicht uns alle Funktionen
leistungsstark und komfortabel auszuführen. Dass wir an den Nebenabtrieben
Pumpen mit bis zu 100 Nm betreiben können, ist
für unser Anforderungsprofil optimal“, freut sich Hansueli Blatter.
Und nicht zuletzt waren die technologischen Features von Hatz
entscheidend für die Wahl des Aggregats. „Die Steuerung des
Dreizylinders ermöglicht eine Drehzahlverstellung, je nach Betriebsstatus
der Maschine. Das sorgt für einen geringen Kraftstoffverbrauch
und geringe Emissionen. Das ist für die Umwelt
und die Maschinenbetreiber gleichermaßen erfreulich. Darüber
hinaus konnte Hatz uns direkt ein passendes Display anbieten,
über welches der Bediener Informationen abrufen und Einstellungen
am Motor vornehmen kann. Das macht es uns in der Konstruktion
der Maschine deutlich einfacher,“ führt Blatter aus.
Bilder: Zaugg AG Eggiwil
www.hatz.com
HATZ AUF DER CONEXPO
Hatz stellt auf der Messe Conexpo in Las Vegas
vom 14.-18. März eine Fülle an Innovationen vor.
Neben leistungsstarken und robusten Diesel-
Motoren, präsentiert das Unternehmen insbesondere
seine Expertise in der technologieoffenen
Entwicklung von Antriebssystemen sowie digitale
Lösungen für Maschinenbetreiber und die Wartung
der Motoren.
Hatz auf der Conexpo: South Hall 2nd Level,
Stand S85429
40 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

MARKTPLATZ
SOFTWARE-DASHBOARD ÜBERWACHT STAPLERFLOTTEN
Die individualisierbare Softwarelösung JLT Insights von JLT Mobile Computers gibt Lagerund
IT-Managern die Möglichkeit, ihre Fahrzeugcomputer zu überwachen und genauere
Einblicke in den Betrieb zu gewinnen. Gestützt auf unterschiedliche Daten, die von den JLT
Vehicle-Mount Terminals (VMTs) und den darin eingebauten Sensoren erfasst werden,
ermöglicht das Software-Dashboard die Optimierung des Tagesbetriebs in rauen Einsatzumgebung
sowie der darin genutzten Fahrzeuge. Ermöglicht werden diese neuen Funktionen
durch Daten, die von den Sensoren in den VMTs der Serie JLT6012 erfasst werden.
Beschleunigungsmesser und weitere Sensoren in den VMTs liefern dabei Informationen zum
IT-Zustand der Geräte sowie Daten zu Staplerbewegungen, Geschwindigkeit und Beschleunigung
und eventuelle Aufprälle samt Orts- und Zeitangaben.
www.jltmobile.com
KUPPLUNG MIT GEWICHTS- UND
KOSTENREDUZIERTEM DESIGN
Die Vulkan-Gruppe präsentiert die neue
Vulastik XT-Kupplung. Sie behält im
Wesentlichen die Eigenschaften der
bewährten Vulastik L-Reihe, wurde aber
im Design optimiert, sodass Gewichtsund
Kostenvorteile entstehen. Zur
Anpassung an die unterschiedliche
Systemanforderungen stehen verschiedene
Größen sowie sechs Gummimischungen
zur Verfügung. Zudem sind drei verschiedene Nabenanschlüsse
verfügbar. Die Kupplung ist dank Zahngeometrie am
Außenradius sowie vulkanisiertem Elastomer am Innenradius
axial steckbar. Ihr konische Mantel in Leichtbauweise verhindert
Kollisionen bei der Anwendung in Glockengehäusen.
Außerdem ermöglicht die Ausführung für Generatoranwendungen
in den Steifigkeiten 6, 8 und A eine optimale thermische
Ausnutzung der Elemente für hohe Verlustleistungswerte
sowie eine entsprechend weitreichende Einsetzbarkeit.
www.vulkan.com
KOMPETENZBÜNDELUNG BEI BESCHICHTETEN
BREMSSCHEIBEN
Emag und HPL Technologies
vereinbaren eine
Kooperation im Bereich
der Hartstoffbeschichtung
von Bremsscheiben.
Dies geschieht vor dem
Hintergrund der neuen
Euro-7-Abgasnorm.
Dabei werden die
Wecodur-Baugruppen von HPL Technologies zum Laserauftragsschweißen
in die Emag-Maschinenplattform integriert. So
können Automobil- und Bremsscheibenhersteller weitreichende
Vorteile einer schnellen und nachhaltigen Skalierung der
Produktionstechnologie nutzen. Gleichzeitig wird der Automobilindustrie
der Zugriff auf die erprobten Wecodur-Beschichtungstechnologien
und Tribosysteme ermöglicht. Emag
erweitert damit sein Angebot als Lieferant für die komplette
Prozesskette der Bremsscheibenfertigung.
www.emag.com
WINDMESSER FÜR SENSIBLE ZONEN
Windmesser von FSG Fernsteuergeräte
sind überall dort im Einsatz, wo
die Windgeschwindigkeit zuverlässig
und präzise gemessen werden
muss, und dass auch unter anspruchsvollen
Bedingungen. Jetzt
sind die Geräte der Baureihe
AN-60-Z-MH optional auch in einer
Ausführung mit ATEX- bzw.
IECEx-Zertifikat erhältlich. Damit
kann die neue Generation von
FSG-Anemometern mit magnetischem Messsystem auch in
explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden, bei denen
bei Normalbetrieb oder vorhersehbaren Fehlfunktionen keine
Zündgefahr besteht (Schutzniveau Gb). Typische Einsatzgebiete
für den AN-60-Z-MH sind Sicherheits- und Überwachungssysteme
von Kran- und Baggeranlagen, an Skiliften und Seilbahnen,
an Windkraftanlagen und als Komponenten von Wetterstationen
aller Art. Windmesser von FSG arbeiten standardmäßig mit
einem verschleißfreien magnetischem Messsystem, der
Messbereich für die Windgeschwindigkeit reicht von 0 bis 40
m/sec. Vielfältige Optionen und Zubehör ermöglichen es, die
beste Konfiguration zur jeweiligen Anwendung zu finden,
beispielsweise gefederte Schalensterne oder eine elektronisch
geregelte Heizung für den Betrieb bis -35 °C.
www.fsg-sensors.de
SIMULATIONSLÖSUNGEN FÜR ELEKTRISCHE
BAUFAHRZEUGE
Turntide Technologies (Turntide), ein Entwickler von Elektrifizierungs-
und nachhaltigen Betriebstechnologien, nutzt die
Lösungen von Ansys um Komponenten für den Antriebsstrang
von Elektrofahrzeugen zu entwickeln. Damit wird es den
Kunden ermöglicht, Nutz- und Industriefahrzeuge von Gas- und
Dieselmotoren auf saubere, geräuscharme batterieelektrische
Antriebe umzustellen. Während viele Automobilhersteller
Personenkraftwagen elektrifizieren, konzentriert sich Turntide
auf die Bereitstellung von Elektrifizierungslösungen für
Nutz- und Industriefahrzeuge. Diese Fahrzeuge stellen aufgrund
ihrer schweren Lasten, Arbeitszyklen und Vibrationen
größere Herausforderungen an die Nachhaltigkeit als Personenfahrzeuge.
Eine frühzeitige Simulation ist für die Entwicklung
von Lösungskomponenten unerlässlich. Kritische Simulationen
für Wechselrichter werden für Stöße und Vibrationen durchgeführt,
um sicherzustellen, dass
die Leiterplattenbaugruppe
rauen Umgebungen standhalten
kann, und thermische
Systeme werden simuliert, um
Kühlmitteldruckverluste und die
Effizienz in rauen Klimazonen zu
bewerten.
www.ansys.com
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 41

VERANSTALTUNG
ZUKUNFT DER AGRARWIRTSCHAFT IM FOKUS
AGRITECH DAY 2023
In der anschließenden Panel-Diskussion bringt das Event-Format
verschiedenste Stimmen zusammen: Wo ist die Industrie Teil
der Lösung? Wo liegen ihre Grenzen? Was sagt der Stand der Wissenschaft?
Widersprechen sich konventionelle und nachhaltige
Landwirtschaft? Renommierte Teilnehmer sind unter anderem
Prof. Thomas Herlitzius, Leiter des Lehrstuhls Agrarsystemtechnik
an der TU Dresden.
Es folgen Impulsvorträge mit anschließenden Diskussionen, in
denen die Teilnehmenden mit Experten zu Themen wie automatisierte
und autonome Landmaschinen, intelligente Sensornetzwerke
oder vernetzte Landwirtschaft ins Gespräch kommen.
Zudem bieten eine Ausstellung und Live-Pitches innovativer
Start-ups aus dem Agrar-Tech-Umfeld Raum zum Netzwerken
und Technik zum Anfassen.
Die Phoenix Contact-Gruppe lädt gemeinsam
mit ihrer Tochtergesellschaft Pulsotronic am
23. März 2023 erstmals zum AgriTech Day in
Schieder-Schwalenberg ein. Für einen
interaktiven Tag bringt Phoenix Contact
Industrie, Wissenschaft, Start-ups und Blogger
aus der Agrarwirtschaft zusammen.
Automatisierte und autonome Landmaschinen, intelligente
Sensornetzwerke sowie E-Mobilität im Agrarsektor
sind zentrale Themen, wenn es um die Gestaltung
der Zukunft der Landwirtschaft geht. „Wie können wir
unsere Leidenschaft für Technologie und Innovation nutzen, um
nachhaltige Lösungen für die Anforderungen von Morgen zu gestalten?
Diese Frage steht im Mittelpunkt, wenn es darum geht,
wie maßgeschneiderte Technologien die Landwirte und Agrarwirtschaft
besser unterstützen können“, erläutert Andreas Rau,
Leiter Geschäftsbereich Corporate Development & New Business
bei Phoenix Contact, den Hintergrund der Veranstaltung „AgriTech
Day“. „Die Pulsotronic ergänzt seit 2019 unser ganzheitliches
Lösungsangebot und spielt bei Agrar-Unternehmen jeder
Größe seit Jahrzehnten eine führende Rolle als Anbieter von Sensorik-Lösungen
in der applikativen Nische. Damit gewinnt auch
für die Phoenix Contact-Gruppe das Geschäftsfeld Landmaschine
zunehmend an Bedeutung.“
LANDWIRTSCHAFT VON MORGEN
Der AgriTech Day startet mit einer inspirierenden Keynote von
Malte Messerschmidt: Der Landwirt und Blogger ist bekannt als
„Bauern_Bengel“ auf Instagram und YouTube, sowie aus diversen
TV-Formaten. Als „Agrar-Influencer“ berichtet er über seinen
Alltag auf dem konventionellen Ackerbaubetrieb seiner Familie.
Er will den Leuten ungeschönt zeigen, was auf seinem Hof abläuft,
und möchte damit auch gezielt Kritiker der Landwirtschaft
erreichen.
LANDWIRTSCHAFT UND PHOENIX CONTACT
„Gemeinsam mit dem Kunden entwickeln wir individuelle Sensorik-Lösungen
und elektronische Komponenten für mobile
Maschinen, Automatisierung und Automotive“, erläutert Wolfram
Klein, Geschäftsführer der Pulsotronic. „Die Entwicklung
IN MASTERCLASSES DISKUTIEREN
SIE MIT FÜHRENDEN EXPERTEN
eines Radarsensors beispielsweise zur Abstandsmessung zwischen
Maschine und Boden sowie zur Umfeldüberwachung
rund um eine Maschine oder zur Auswurfkontrolle an Saatgutstreuern
sind Beispiele für unsere Entwicklungen im Bereich
Agriculture. Zudem ist im letzten Jahr in Zusammenarbeit mit
Phoenix Contact USA ein Großprojekt zur Zustandsüberwachung
in Siloan lagen für die Firma Sukup erfolgreich umgesetzt
worden.“ Als Kompetenzzentrum für applikative Sensorik und
weltweit tätiger Anbieter für maßgeschneiderte Sensorlösungen
ergänzt die Pulsotronic seit 2019 das Kerngeschäft der Phoenix
Contact-Gruppe.
PARTNER BEIM AGRITECH DAY 2023
Neben relevanten Geschäftseinheiten der Phoenix Contact-
Gruppe, wie aus dem Bereich der Steckverbinder, Feldverkabelung
sowie Geräteanschluss, Lösungsgeschäft Infrastruktur und
Lösungsgeschäft Energie, sind unter anderem die folgenden Partner
aus Industrie und Wissenschaft fest an Bord: JC Information
Management, CLAAS, Landwirt und Blogger Malte Messerschmidt,
NTT DATA Business Solutions, Reichhardt, Seedhouse
Accelerator, TU Dresden.
Im Rahmen der Start-up-Pitches stellen sich zudem folgende
Start-ups aus dem Agrar-Tech-Umfeld vor: AI.land, AgraCheck
und Agvolution.
Die Teilnahme ist kostenlos, die Plätze sind begrenzt. Unter
diesem Link finden Sie die vollständige Agenda sowie den direkten
Link zur Anmeldung:
https://event.phoenixcontact.com/AgriTechDay2023
Bild: Phoenix Contact
www.phoenixcontact.com
42 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

MARKTPLATZ
AUCOM AUF WACHSTUMSKURS
Der Sanftanlasser-Spezialist AuCom schließt das Jahr 2022 mit
einem Rekordergebnis ab. Im Vergleich zu 2021 hat AuCom den
Umsatz verdoppelt. Er steigt auf 28 Millionen Euro. Ebenso hat
sich die Auftragslage noch einmal verbessert. In den Büchern
stehen Aufträge aus
der EMEA-Region im
Wert von über 27
Millionen Euro
(2021: 22,8 Millionen
Euro). Auch die
Investitionen in den
Standort im westfälischen
Sendenhorst
haben sich ausgezahlt und werden fortgeführt. Für 2023
prognostiziert AuCom ein Umsatzwachstum von 25 Prozent.
Damit läge der Sanftanlasser-Spezialist erneut weit über der
Marktentwicklung. Es soll zudem wie bereits in diesem Jahr
erneut ein siebenstelliger Betrag in den Sendenhorster Standort
fließen.
www.aucom.com
HAFENMOBILKRAN DER GENERATION 6
Der zur Campostano-Gruppe (CG) gehörende Terminalbetreiber
Campostano Anchor hat einen Konecranes Gottwald ESP.6
Hafenmobilkran der Generation 6 für den Umschlag von
Stück- bzw. Schüttgut bestellt, um seine Kranflotte im norditalienischen
Savona technisch auf den neuesten Stand zu bringen.
Der Auftrag wurde im Dezember 2022 erteilt, die Auslieferung
ist für Juni 2023 vorgesehen. Der
Hafenmobilkran der hat eine
Ausladung von 49 m und eine
Tragfähigkeit von 125 t. Er bietet
starke Traglastkurven für noch
mehr Umschlagleistung sowie eine
höhere Klassifizierung, die eine
lange Lebensdauer gewährleistet.
Der Kran ist mit dem innovativen
Hybridantrieb von Konecranes
ausgestattet, der aus einem
Dieselgenerator und einem
Ultrakondensator besteht.
www.konecranes.com
STECKVERBINDER FÜR RAUE UMGEBUNGEN
Auch in der Agrar- Bau- und Kommunaltechnik steigt der
Automatisierungsgrad ständig und somit auch der Bedarf,
Maschinen mit Sensoren und weiteren elektrischen Komponenten
auszurüsten. Dafür werden Steckverbinder benötigt, die
nicht nur unter rauen Umgebungstemperaturen zuverlässig
arbeiten, sondern auch maximal flexibel sind, um in verschiedensten
Einbausituationen eingesetzt werden zu können. Vor
diesem Hintergrund hat Conec sein
Ventilsteckverbinderprogramm um
umspritzte DT-Steckverbinder in 90 °
abgewinkelter Ausführung mit einfachem
sowie doppeltem Kabelausgang erweitert.
Angeboten werden vier verschieden
Richtungen des 90 ° Kabelausgangs.
Es werden sowohl Versionen mit Einfachals
auch mit Doppelausgang angeboten.
Die Versionen mit Doppelausgang werden meistens als
Y-Verteiler zur Verteilung von Signalen und Energie, mit
variablen Leitungslängen und der Möglichkeit unterschiedliche
Steckverbinder nach Kundenbedarf an den Leitungsenden zu
konfektionieren, eingesetzt. DaisyChain Anwendungen mit
mehrfach kaskadierten Steckverbindern, um z.B. Ventile über
einen CAN-Bus anzusteuern, sind hiermit ebenso realisierbar.
Die Option, die Signale und Energie in dem
Steckverbinder auf zwei weitere zu verteilen,
bietet Möglichkeiten, Systeme kompakter
zu bauen und somit Bauraum einzusparen.
Auf Anfrage sind hier zusätzlich zu den
Standardartikeln mit offenem Leitungsende
verschiedenste Kombinationen an Stelle der
offenen Leitungsenden möglich.
www.conec.com
AGRARTECHNISCHE DISSERTATIONEN ONLINE
Bereits seit 1975 erscheinen Dissertationen und Habilitationen
aus dem Wissenschaftsgebiet der Agrartechnik in einer eigenen
VDI-Schriftenreihe. Diese wird vom VDI-Fachausschuss „Lehre
und Forschung“, in dem die hauptamtlichen Agrartechnik-Professoren
der
Universitäten und
Fachhochschulen
kooperieren,
betreut. Seit Kurzem
können Interessenten
über eine
Internetdatenbank
Autoren und Titel
recherchieren sowie
Zusammenfassungen
der Arbeiten herunterladen. Der Zugang besteht über
www.vdi.de/meg oder direkt über www.vdi.de/dissertationenmeg.
Die aktuellen Dissertationen sind in der Regel auch digital
abrufbar. Zunehmend werden auch ältere Grundlagenarbeiten
der Schriftenreihe nachträglich digitalisiert und so für die
wissenschaftliche Arbeit verfügbar gemacht.
www.vdi.de
ELEKTRISCHEN TRANSPORTBETONMISCHER
AUSGELIEFERT
Volvo Trucks hat Cemex
seinen ersten vollelektrischen
und abgasfreien
Transportbetonmischer
für den schweren
Baueinsatz geliefert.
Dieser Volvo FMX Electric
kann einen ganzen
Arbeitstag bewältigen,
gegebenenfalls mit einer
Aufladung, während der regulären Pausen. Das Fahrzeug wird
in einem Transportbetonwerk in Berlin-Spandau eingesetzt. Die
Elektrifizierung von solchen Betonmischern ist aufgrund der
schweren Lasten und der kontinuierlichen Mischvorgänge eine
Herausforderung. Da der Transport mit elektrischen Nutzfahrzeugen
allmählich zunimmt, arbeiten Volvo Trucks und Cemex
an der Entwicklung und Skalierung der Technologien, die
erforderlich sind, um den emissionsfreien Transport auch in der
anspruchsvollen Bauindustrie Wirklichkeit werden zu lassen.
www.volvotrucks.de
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/3 43

SENSORIK
DREHGEBER
KOMPAKTE MULTITURNDREHGEBER
FÜR MOBILE MASCHINEN
MOBILE MASCHINEN
Eingesetzt für eine genaue Positions- und Geschwindigkeitsmessung
müssen Drehgeber vor allem zweierlei sein: möglichst kompakt und
robust. Genau nach diesen Vorgaben hat Siko entwickelt und so
entstanden besonders für mobile Maschinen geeignete Drehgeber,
Seilzuggeber und Multiturn-Geber mit Saftey-Funktion. Sie alle
gehören zum speziell für den mobilen Einsatz entwickelten
Pure.Mobile-Sensorbaukasten des Herstellers.
Mathias Roth, Leiter Geschäftsbereich Mobile Automation,
SIKO GmbH, Bad Krozingen
44 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

SENSORIK
ENTWICKELT FÜR DEN EINSATZ IN
MOBILEN MASCHINEN
Ausgestattet mit der Siko Pure Mobile-Technologie sind die beiden
Drehgeber bestens für den rauen Einsatz in mobilen Maschinen
geeignet. Sie liefern auch in einem weiten Temperaturbereich
von -40 bis +85 °C stets genaue und zuverlässige Positionswerte.
Beide Sensoren sind bereits in der Standardausführung
mit einem salznebelresistenten Gehäuse verfügbar. Um gegen
eindringendes Wasser und Fremdkörper geschützt zu sein, erfüllen
die Sensoren die Schutzart bis IP67. Da bau- und landwirtschaftliche
Maschinen meist mit Hochdruckreinigern gereinigt
werden, steht Anwendern wahlweise auch eine Version mit der
Schutzart IP6K9K zur Verfügung. Eine Herausforderung für Sensoren
stellen elektromagnetische Störungen dar. Der WV3600M
und der WH3600M wurden jedoch nach den Anforderungen für
Nutzfahrzeuge entwickelt und weisen dadurch eine hohe EMV-
Festigkeit auf. Darüber hinaus werden die Drehgeber nach der
UN ECE R10 getestet und sind durch die damit einhergehende
E1-Zulassung des Kraftfahrt-Bundesamts auch für den Einsatz
auf öffentlichen Straßen geeignet.
EIN DREHGEBER – VIELE MÖGLICHKEITEN
Dank des innovativen Designs und einer Vielzahl an elektrischen
und mechanischen Optionen können die Drehgeber flexibel konfiguriert
werden. Möglich sind M12-Stecker oder Kabelabgang, Volloder
Hohlwelle, Singleturn oder Multiturn sowie unterschiedliche
Montagearten. So lassen sie sich schnell und unkompliziert in die
Anlage integrieren. Zudem sind die beiden Drehgeber wahlweise
auch mit DEUTSCH- oder AMP-Superseal-Stecker verfügbar.
In Kombination mit einem SIKO-Seilzuggeber können auch lineare
Positionen und Geschwindigkeiten bis zu einer Entfernung
von 15 m absolut und präzise erfasst werden. Durch die besonders
kompakte Bauweise kommen die Seilzuggeber besonders in
Anwendungen mit beengtem Einbauraum zum Einsatz. Auf der
Bauma gab SIKO einen Ausblick auf die neue Generation Seilzuggeber,
die im Jahr 2023 als NEO-Baureihe verfügbar sein wird.
„Mit der neuen NEO-Baureihe erweitern wir unsere im Markt bewährten
Seilzuggeber um eine smarte, verschleißfreie und besonders
kompakte Elektronik. Wir geben unseren Kunden neuen
Spielraum für noch kompaktere Anwendungen und sorgen durch
die erweiterte Safety-Funktionalität auch zukünftig für Sicherheit“,
erläutert Mathias Roth, Leiter des Geschäftsbereichs Mobile
Automation bei SIKO.
Mit einem Außendurchmesser von nur 36mm sind die
Drehgeber WV3600M und WH3600M äußerst kompakt,
sodass sie auf kleinstem Raum zur Positionsmessung
eingesetzt werden können. Basierend auf
dem magnetischen Messprinzip können bis zu 65536 Umdrehungen
absolut erfasst werden. Dank des mechatronischen Multiturns
wird hierfür keine zusätzliche Batterie benötigt, wodurch
die Sensoren besonders verschleiß- und wartungsfrei arbeiten.
Beide Drehgeber sind wahlweise mit einer CANopen- oder SAE
J1939-Schnittstelle verfügbar. Diese ermöglichen nicht nur die
schnelle und zuverlässige Übertragung von Positions- und Statusinformationen,
sondern auch eine einfache Integration in das
Gesamtsystem. Die beiden Drehgeber unterscheiden sich lediglich
in ihrer mechanischen Ausführung. So ist der WV3600M mit
verschiedenen Vollwellenvarianten und gängigen Montagearten
erhältlich. Der WH3600M hingegen kann aufgrund der verwendeten
Hohlwelle direkt auf eine sich drehende Welle montiert
werden. Dies spart zusätzlichen Einbauraum.
VERSCHLEISSFREIE SEILZUGGEBER
Der Begriff NEO steht für „New Electronic Options“, die ebenfalls
auf der neuesten Version der von Siko entwickelten Sensorplatt-
01 Die Encoder WV3600Mund WH3600M
erfassen bis zu 65536 Umdrehungen
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 45

SENSORIK
02 Die Seilzuggeber der NEO-Baureihe sind sehr kompakt und haben
eine integriere Feldbusschnittstelle
02
03 In einer Offshore-Variante sind die absoluten Multiturndrehgeber
auch für Hafen- und Offshore-Einsätze geeignet
MOBILE MASCHINEN
03
form Pure.Mobile basieren. Im Fokus dieser Plattform stehen
weiterhin die vielfältigen Funktions-, Leistungs- und Sicherheitsanforderungen
von Nutzfahrzeugen. Des Weiteren kommt das
verwendete mechatronische Multiturnsystem ohne Batterie oder
energieerzeugende Systeme aus und ist somit nicht nur sicher,
sondern auch über Jahre wartungsfrei – und dies auch bei tiefsten
Temperaturen.
Die neue Elektronik zeichnet sich durch ein intelligentes Gehäusedesign
aus. So sind die Seilzuggeber der NEO-Baureihe die
kompaktesten Sensorvarianten mit integrierter Feldbusschnittstelle.
Neben einer CANopen-Schnittstelle und der SAE J1939-
Schnittstelle werden für sicherheitskritische Anwendungen auch
Varianten mit redundanten Schnittstellen oder CANopen Safety
für den Einsatz bis Performance Level d (PLd) bereitstehen.
Der Einsatz in der Nutzfahrzeugindustrie erfordert eine besondere
Robustheit von Sensoren. Schutzarten von IP67 und optional
IP6K9K, eine hohe Schock- und Vibrationsfestigkeit sowie die
E1 Zulassung nach UN ECE R10 durch das Kraftfahrtbundesamt
sind in dieser Hinsicht einige wichtige Vorzüge der Seilzuggeber.
Um die Integration und Montage besonders einfach zu gestalten,
sind neben M12-Stecker oder einem Kabelabgang auch Versionen
mit einem DEUTSCH- oder AMP-Superseal-Stecker erhältlich.
Die NEO-Baureihe wird zum Marktstart als 3m-, 6m-, 12mund
15m-Variante zur Verfügung stehen. Mit der neuen Sensorik
werden die bewährten Seilzuggeber von SIKO noch leistungsfähiger,
flexibler und kompakter.
MULTITURN-DREHGEBER MIT SAFETY-FUNKTION
Drehgeber sind gerade für Automatisierungsaufgaben äußerst
wichtig. Automatisierte Funktionen sind in mobilen Maschinen
nicht mehr wegzudenken. Sie steigern nicht nur die Produktivität
der Maschinen und entlasten den Fahrzeugbediener, sondern
sorgen vor allem für die Sicherheit. Dabei kommt es auf eine präzise
und sichere Sensorik an. Die Integration dieser Sensoren in
Anwendungen mit geringem Bauraum kann eine Herausforderung
sein. Mit den neuen absoluten Safety-Multiturn-Drehgebern
WV3600MR und WH3600MR stellt Siko die nach eigenen
Angaben kompaktesten Sensoren dieser Art für mobile Maschinen
vor.
Mit einem Durchmesser von lediglich 36 mm sind der
WV3600MR und der WH3600MR sehr kompakt. Der Sicherheitsaspekt
steht bei beiden im Vordergrund: Sie liegern ihre Positions-
und Geschwindigkeitswerte nach SIL2 (IEC 61508) PLd
(DIN EN ISO 13849) – und dies über 360° hinaus. Dank des mechatronischen
Multiturn-Systems verfügen die Drehgeber über
einen maximalen Messbereich von 65.536 Umdrehungen (16 bit).
Sie basieren auf einem magnetisch-berührungslosen Messsystem
und sind batterieunabhängig. Somit arbeiten sie auch unter
den harten Einsatzbedingungen in mobilen Maschinen sowie bei
extremen Temperaturen über Jahre hinweg wartungsfrei.
ROBUST UND LANGLEBIG
Der mit einer Vollwelle ausgestattete WV3600MR sowie der mit
einer Hohlwelle bestückte WH3600MR basieren genauso auf der
Siko Sensorplattform Pure.Mobile wie die oben genannten Komponenten.
Dies macht die Drehgeber besonders robust und langlebig.
Sie besitzen eine hohe Schock- und Vibrationsfestigkeit
und halten Wellenbelastungen von bis zu 200 N sowohl axial als
SALZNEBELBESTÄNDIGES GEHÄUSE
SOWIE UV-BESTÄNDIGKEIT
VERLÄNGERN LEBENSDAUER
auch radial stand. Zudem sind sie vom Kraftfahrbundesamt nach
UN ECE R10 zertifiziert (E1). Widrigen Umweltbedingungen trotzen
sie dank ihres salznebelbeständigen Gehäuses, den hohen
Schutzarten von IP67 und optional IP6K9K sowie ihrer UV-Beständigkeit
– wichtige Voraussetzungen für eine lange Lebensdauer
in mobilen Maschinen.
SMARTE UND SICHERE KOMMUNIKATION
Als Schnittstellen stehen bei beiden Drehgebern CANopen Safety
und künftig auch SAE J1939-76 (Safety) zur Verfügung. Der Gerätestatus
wird über eine im Stecker integrierte LED angezeigt. Dies
ist vor allem bei der Inbetriebnahme und dem Service hilfreich.
Neben den sicheren Positions- und Geschwindigkeitsdaten können
die Sensoren dank weiterer smarter Funktionen auch Daten
über den Zustand des Sensors oder der Maschine liefern. Beide
Drehgeber sind wahlweise mit einem M12-Stecker oder Kabelabgang
erhältlich. Alternativ können die Sensoren auch mit einem
DEUTSCH- oder AMP-Superseal-Stecker bezogen werden. Dank
des innovativen Gehäusedesigns des Drehgebers kann der elektrische
Anschluss dabei wahlweise axial oder radial erfolgen – ohne
an Bauraum zu verlieren.
Bilder: Siko, ABCDStock – stock.adobe.com
www.siko-global.com
46 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

MARKTPLATZ
PRÄZISE IN DYNAMISCHEN ANWENDUNGEN
Mit dem inertialSENSOR
INC5502D stellt Micro-
Epsilon einen neuen
Neigungssensor für die
störkompensierte
Winkelmessung vor, der
selbst bei plötzlichen
Bewegungen, Stößen
und Vibrationen genaue
Ergebnisse liefert. Der
Sensor ist für die Serienanwendungen optimiert und bietet
eine enorme Signalstabilität bei gleichzeitig hoher Dynamik.
Dies bringt insbesondere beim Einsatz an bewegten Maschinen
und Fahrzeugen sowie Kränen und Schiffen Vorteile, da sehr
genaue Messungen während der Bewegungen möglich sind.
www.micro-epsilon.de
STRATEGISCHE PARTNERSCHAFT FÜR
MOBILE ROBOTER
Die TGW Logistics Group
baut ihre Lösungskompetenz
im Bereich
mobiler Robotik weiter
aus und geht eine
Partnerschaft mit
Safelog ein. Als global
agierender Systemintegrator
erweitert TGW
damit sein Robotikportfolio
unter dem Namen Quba. Safelog produziert hohe Stückzahlen
seiner markterprobten Transportroboter in Serie. TGW-Kunden
profitieren so von einer skalierbaren Automation ihrer
Transportprozesse sowie von kurzen Liefer- und Projektzeiten.
Die Kooperation beinhaltet die projektbezogene Lieferung aller
agentenbasierten AGV-Systeme von Safelog. „Wir freuen uns
sehr darüber, dass wir mit TGW einen der führenden Generalunternehmer
der Intralogistik als Partner gewinnen konnten“,
sagt Safelog-Geschäftsführer Mathias Behounek. „Das zeigt,
dass mobile Roboter nicht länger Innovationsprojekte, sondern
eine erprobte Technologie für den Massenmarkt sind.“
www.safelog.de
ERFOLGREICHER MARKTEINTRITT
Bereits kurz nach dem Vertriebsauftakt Anfang 2023 verzeichnet
die Mesda Deutschland GmbH & Co. KG den ersten Verkaufserfolg.
Mit der M-Entsorgung und Umwelttechnik
Nord-Elm GmbH setzt ein zertifizierter Entsorgungs-Fachbetrieb
als erstes Unternehmen in Deutschland auf ihre effiziente
Sieb- und Brechtechnik. Nach einem Testlauf übergab Mesda
Deutschland die Grobstück-Siebmaschine S8D offiziell an den
Recycler. Die beiden
neuen Partner verhandeln
bereits über die
Ausstattung mit einer
weiteren solarbetriebenen
Schwesteranlage von
Mesda, dem asiatischen
Marktführer für Siebund
Brechtechnik.
www.mesda.de
NEUE RADARSENSOREN IM PROGRAMM
RFbeam hat das Portfolio seiner 24GHz und 61GHz Radarsensoren
mit dem K-MD7 um einen digitalen 24 GHz 2D-Radar
Transceiver für Verkehrsanwendungen, sowie mit dem digitalen
V-LD1 um einen weiteren 61GHz Radar Distanzsensor für
Füllstands- und andere Distanzmessanwendungen erweitert.
Der neue Verkehrsradarsensor K-MD7 von RFbeam basiert auf
der gleichen Technologie wie der bereits bekannte K-LD7-Sensor
und ist eine Weiterentwicklung mit einer schmaleren Antenne
und mehr Rechenleistung. Das ermöglicht höhere Erfassungsabstände
und die gleichzeitige Verfolgung mehrerer Objekte in
einem Abstand von maximal 300 m. Eine breite Palette von
Filterfunktionen und Parametern hilft bei der Optimierung der
Sensorfunktionalität für
unterschiedliche Anwendungsanforderungen.
Beim V-LD1 handelt es sich
um einen kleinen und
preiswerten 61GHz
FMCW-Entfernungsmesssensor
mit ultrakleinen 12
mm x 16 mm SMD-Formfaktor.
Mit diesem
vollständig digitalen HF-Sensor sind präzise Distanzmessungen
mit mm-Genauigkeit möglich. Die Ausgabe der Distanz erfolgt
über eine serielle Schnittstelle, wobei die Updaterate vom
Benutzer vorgeben werden kann. Dies macht den Sensor ideal
für sehr stromsparende Anwendungen. Der Sensor benötigt
lediglich eine einzelne 1,8-V-Stromversorgung, was in Kombination
mit dem kleinen SMD Formfaktor eine sehr einfache
Integration ermöglicht. Die Strahlbreite des Moduls beträgt 80 x
80 Grad, wobei eine Kunststofflinse zur Bündelung eingesetzt
werden kann.
www.rfbeam.ch
www.endrich.com
POWER IN EINKLANG MIT UMWELT UND
VERBRAUCH
Clark hat die GTS-
Staplerbaureihe mit
neuen HMC Dieselund
Treibgasmotoren
ausgestattet. Die
umweltfreundlichen
Industriemotoren
entsprechen der
EU-Abgasstufe 5 und
sorgen für einen gleichermaßen kraftvollen und wirtschaftlichen
Betrieb. Die GTS-Baureihe besteht aus Diesel- und
Treibgasstaplern mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,3 t und
Hubhöhen von bis zu 7315 mm. Wie bei Clark üblich, ist auch
die GTS-Baureihe nach dem „Built to last“-Prinzip gebaut und
verfügt dementsprechend über eine solide Konstruktion mit
hochwertigen Komponenten. Die neuen HMC-Vierzylinder-Industriemotoren
mit Dieselpartikelfilter sorgen für eine kraftvolle
Beschleunigung und einen zuverlässigen Betrieb bei einem
gleichzeitig sparsameren Verbrauch. Die Motorleistung beträgt
48,7 kW bei einem Hubraum von 2199 cm3. Da Motor und
Getriebe von der Antriebsachse getrennt verbaut sind (Split-
Transmission), konnten Vibrationen und Schwingungen am
Fahrerplatz reduziert und ein ruhiges Fahrverhalten sichergestellt
werden.
www.clarkmheu.com
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 47

AUTONOMES FAHREN UND ARBEITEN
TEILAUTONOMER UMSETZER
BEWÄHRTES
NEU GEDACHT
MOBILE MASCHINEN
Wer dachte, ein Umsetzer lässt sich nicht mehr
verbessern, hat die Rechnung ohne einen
Spezialisten aus Velbert gemacht. Der hat eine
Maschine zu einem teilautonomen Umsetzer
weiterentwickelt, der elektrisch angetrieben wird
und sich per Fernsteuerung bedienen lässt.
Weitere Modelle sollen noch dieses Jahr folgen.
Der Velberter Kompostumsetzer-Spezialist JT Rectec ist
sich sicher, dass er mit seinem E 350 den Umbruch in der
Umsetztechnologie einläutet. Die teilautonome Maschine
setzt Kompostmieten eigenständig um, der Bediener
übernimmt lediglich die Maschinenüberwachung und Steuerung
per Fernbedienung. Durch den elektrischen Akkubetrieb verbraucht
die Maschine deutlich weniger Ressourcen als konventionelle
Modelle. Zudem arbeitet sie sehr emissionsfrei und
geräuscharm. Die Markteinführung weiterer Umsetzermodelle
ist für die zweite Jahreshälfte 2023 und Anfang 2024 geplant.
STATUS-QUO AUFRECHT HALTEN REICHT NICHT
Die JT-Rectec Geschäftsführer Thomas Hölscher und Jens Wiechmann
verbindet ein gemeinsamer Traum: Sie möchten beide die
Thomas Hölscher, Geschäftsführer, JT RecTec GmbH, Velbert
Umsetztechnologie neu denken und zur Automatisierung führen.
Bevor sie das Unternehmen im Dezember 2021 zu diesem Zweck
gründeten, arbeiteten die beiden Maschinenspezialisten bereits
30 Jahre lang im Bereich Kompostierung und Umsetztechnologie.
„Den Status Quo aufrechtzuerhalten, reichte uns irgendwann
nicht mehr. Wir wollten die Umsetztechnologie durch wahre Innovationen
für unsere Kunden voranbringen“, erläutert Hölscher.
Unterstützung erhalten Sie dabei von LIG sowie dessen Tochterunternehmen
Doppstadt. „Beide Unternehmen verfügen über
langjährige und umfassende Kompetenzen in der Umwelttechnologie.
Mit Doppstadt als Branchenkenner im Bereich Aufbereitungstechnik
und der LIG haben wir starke Partner an unserer
Seite“, meint Thomas Hölscher.
POINTIERT
UMWENDER DURCH
FERNSTEUERUNG BEDIENBAR
BEDIENER KEINEN
EMISSIONEN AUSGESETZT
GERINGERER RESSOURCENVERBRAUCH UND
WENIGER EMISSIONEN
30 JAHRE ERFAHRUNG IM BEREICH KOMPOS-
TIERUNG UND UMSETZTECHNOLOGIE
48 O+P Fluidtechnik 2023/03 www.oup-fluidtechnik.de

AUTONOMES FAHREN UND ARBEITEN
01 Da fehlt nichts: Der Umsetzer ist als
teilautonomer Mietenumsetzer extra ohne
Bedienerkabine konzipiert
02 Hat alles: Durch die Sensoren erkennt der
Umsetzer die Mieten eigenständig und setzt
diese ohne erforderliches Eingreifen des
Bedieners um
01
03 Die Zukunft: Der teilautonome Umsetzer
wird akku-elektrisch betrieben und arbeitet
dadurch ressourcenschonend und
emissionsarm
UMSETZER NEU GEDACHT
Mit dem Launch des Umsetzers im Januar 2023 ist JT Rectec laut
Eigenaussage ein erster Meilenstein gelungen. Der Mietenumsetzer,
der ursprünglich vom österreichischen Maschinenbauer
Pusch und Schinnerl entwickelt wurde, kommt ohne Bedienerkabine
aus – ein großer Vorteil, wie Wiechmann betont: „Wir haben
für einen besseren Arbeitsschutz bewusst auf die marktübliche
Kabine verzichtet. Der Bediener steuert die Maschine bequem
und aus sicherer Entfernung mit einer Fernbedienung. Er kommt
so nicht mit möglichen Emissionen und Schadstoffen in Kontakt.“
Zudem wirkt sich der Wegfall positiv auf die Wirtschaftlichkeit
und Wartung des Umsetzers aus.
Die Verarbeitung des Komposts übernimmt die Maschine komplett
autonom. Sie erkennt mithilfe von Sensoren die Miete und
setzt diese eigenständig um, ein Eingreifen des Bedieners ist
nicht notwendig. Durch diese Prozessoptimierung kann der teilautomatische
Umsetzer bis zu 1.500 Kubikmeter Material pro
Stunde verarbeiten. Sein Einsatz eignet sich insbesondere für
Kommunen mit geringen Abfallmengen, GaLa-Bauern und landwirtschaftliche
Betriebe. Als langfristiges Ziel streben Hölscher
und Wiechmann die Vollautomatisierung des E 350 an.
GERINGER RESSOURCENVERBRAUCH,
KEINE EMISSIONEN
Durch den elektrischen Akkubetrieb arbeitet der Umsetzer sehr
ressourcenschonend. „Wir haben einen durchschnittlichen Verbrauch
von unter drei Litern in Praxistests ermittelt. Konventionelle
Dieselmotoren verbrauchen dagegen bis zu 15 Liter pro
Stunde“, erklärt Wiechmann. Zudem stößt der Umsetzer keine
treibhausgasrelevanten Emissionen aus. Der Geräuschpegel ist
durch Elektrifizierung auf ein Minimum reduziert und bis zu
fünfmal leiser als bei einer Maschine, die mit Dieselmotor angetrieben
wird. Mit einer Länge von rund 4 Metern und einer Breite
von 2,5 Metern lässt sich die Maschine bequem transportieren.
Für den Vertrieb und Service des teilautonomen Umsetzers
zeichnet sich JT Rectec exklusiv verantwortlich. Unterstützung
erhält das Velberter Unternehmen durch Handelspartner. „In Europa
haben wir in den vergangenen Monaten bereits viele Partnerschaften
aufgebaut. Wir werden unser Händlernetzwerk künftig
weiter stärken und global aufstellen“, erklärt Hölscher.
Beim BVOR Demotag vom 24. bis zum 25. Mai im niederländischen
Brunssum präsentiert das Unternehmen seinen Umsetzer
erstmals der Öffentlichkeit. Interessenten müssen laut Hölscher
aber nicht bis Mai warten, um die Neuentwicklung zu erleben:
„Wir heißen jeden auf unserem Gelände in Velbert jederzeit herzlich
willkommen. Gerne demonstrieren wir unsere Weltneuheit
persönlich – auch beim Interessenten vor Ort.“ Zudem sind die
Spezialisten auch beim 34. Kasseler Abfall- und Ressourcenforum
vom 18. bis 20. April vertreten.
02
03
WEITERE MARKTEINFÜHRUNGEN DEMNÄCHST
Der E 350 ist für JT Rectec der erste Baustein für ein umfassendes
Maschinenportfolio. Aktuell arbeitet das Unternehmen gemeinsam
mit Doppstadt an der Entwicklung von zwei Kompostumsetzern
für größere Materialmengen. Die Vorstellung der ersten Prototypen
ist für Sommer 2023 geplant. Ende des Jahres soll zudem
eine größere Variante des E 350 folgen. „In 30 Jahren haben wir
umfassende Kompetenzen im Maschinenbau und Vertrieb von
Umsetztechnik erworben. Wir möchten mit unseren Ideen und
Konzepten die Branche revolutionieren. Dieses Vorhaben setzen
wir nun Schritt für Schritt um“, betont Wiechmann abschließend.
Bilder: JT Rectec
www.jt-rectec.com
www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2023/03 49

ANTRIEBSTECHNIK
NEUER RADANTRIEB FÜR FLURFÖRDERFAHRZEUGE
INDIVIDUELLE AUFGABEN ERFORDERN
INDIVIDUELLE LÖSUNGEN
MOBILE MASCHINEN
In der Logistik gewinnen Fahrerlose
Transportfahrzeuge eine immer größere
Bedeutung. Die wendigen Flurförderzeuge
transportieren die Waren zielsicher von A nach B.
Dabei erkennt die Sensorik Menschen, andere
Fahrzeuge sowie Hindernisse. An den
Fahrantrieb werden folglich besondere
Anforderungen gestellt, die mit
Standardlösungen nicht zu erfüllen sind.
Im Zuge der Weiterentwicklung eines Flurförderfahrzeuges
wurde das Unternehmen GSC Schwörer von dem Automatisierungsspezialisten
Grenzebach Maschinenbau beauftragt, ein
Getriebe für deren innovativen Radantrieb zu entwickeln. Verschiedene
Randbedingungen mussten dabei eingehalten werden.
So durften die beiden spiegelbildlich angeordneten
Antriebseinheiten bestehend aus Rad, Getriebe, Motor und
Bremse die Gesamtbreite des Fahrzeuges nicht überschreiten.
Gleichzeitig sollte ein Radantrieb eine hohe Last mit ausreichend
Reserven aufnehmen. Bei einem vordefinierten Raddurchmesser
war eine Getriebeübersetzung i>10 notwendig. Weitere Aspekte
wie geringe Kosten und ein schnelles Time-to-Market ergänzten
das anspruchsvolle Pflichtenheft.
ENTWICKLUNGSPHASE BIS ZUM PROTOTYP
Auf Grundlage der langjährigen Erfahrungen von GSC Schwörer
im Bereich der Konstruktion und Herstellung von Planetengetrieben,
konnte zügig ein erster Prototyp erstellt werden. Statt
der üblichen zweistufigen Lösungen wurde eine einstufige Lösung
mit einer hohen Übersetzung in einer Stufe gewählt. Allein
hierdurch wurde die Länge um 30 mm pro Antrieb reduziert.
Der Einsatz einer verzahnten Motorwelle ergänzt die Bemühungen
um eine verkürzte Bauweise. Schließlich ließ sich mithilfe
eines optimierten Abtriebs die geforderte Gesamtlänge einhalten.
Zwei einfache, kostengünstige und robuste Kugellager nehmen
die hohen radialen Kräfte auf. Die Fettschmierung der
Getriebe verhindert ungewünschte Leckagen und sorgt für eine
lange Lebensdauer.
ERPROBUNGSPHASE BIS ZUR FERTIGUNG
In der ersten Erprobungsphase konnte auf das reichhaltige Werkzeugsortiment,
speziell im Bereich der Räumwerkzeuge,
zurückgegriffen werden. Die Fertigung der Getriebeteile aus Vollmaterial
half zusätzlich die Musterphase zu verkürzen. Nach erfolgreicher
Erprobung der Testfahrzeuge bei der Firma Grenzebach
erfolgte die Umstellung auf Serienwerkzeuge und Gussteile.
Grundlage des erfolgreichen Projektes war die enge Zusammenarbeit
sowohl mit dem Kunden als auch mit den verschiedenen
Zulieferfirmen. Dieses Teamwork setzt das Unternehmen
GSC Schwörer bei vielen weiteren Kunden aus den Bereichen
Fördertechnik, Gebäudeautomation, Medizintechnik, Maschinenbau,
Elektromobilität und Verfahrenstechnik ein. Das mittelständische,
familiengeführte Unternehmen entwickelt und
produziert individuelle Lösungen auf Basis von Planeten- und
Stirnradgetrieben, die mit der passenden Motortechnik zu effizienten
Antriebseinheiten kombiniert werden. Neben kompletten
Antrieben wird auch die Herstellung von kundenspezifischen
Verzahnungsteilen angeboten. Bei GSC Schwörer wird das Rad
nicht neu erfunden, aber Antriebslösungen werden konsequent
weiterentwickelt und an neue Anforderungen angepasst.
Bild: Grenzebach
STANDARDLÖSUNGEN ERFÜLLEN
NICHT DIE ANFORDERUNGEN
www.gsc-schwoerer.de
50 O+P Fluidtechnik 2022/03 www.oup-fluidtechnik.de

VORSCHAU
IM NÄCHSTEN HEFT: 04/2023
ERSCHEINUNGSTERMIN: 30. 03. 2023 • ANZEIGENSCHLUSS: 15. 03. 2023
01
02
03
04
01 Off-Highway-Maschinen benötigen seit jeher Antriebskomponenten,
die höchsten Beanspruchung standhalten. Die Marktentwicklungen in
Richtung Elektrifizierung und höhere Packungsdichte setzen die
Tier-1-Zulieferer jedoch zunehmend unter Innovationsdruck.
Foto: AdobeStock
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02 Eine Umstellung von dieselbetriebenen Umschlagmaschinen auf ein
hybrides System aus Elektro- und Dieselmaschine stellt für einen
Holzfertiger eine ideale Ergänzung in der Nachhaltigkeitsstrategie des
Unternehmens dar.
Foto: Sennebogen
03 Die Hygiene und Fertigungseffizienz spielt in der Nahrungsmittelindustrie
eine Schlüsselrolle. Das sich beides antriebstechnisch in Einklang
bringen lässt, zeigt das Beispiel des Druckluftmotors.
Foto: Deprag Schulz
04 Gut aufgestellt sind Landwirte und Lohnunternehmer, die ein
flexibel einsetzbares Gülleausbringsystem nutzen.
Foto: Vogelsang
(Änderungen aus aktuellem Anlass vorbehalten)
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