„… Bei uns in der Lofag …“ - Verband Wiener Volksbildung

„Na gut, dann werd ich halt Dreher!“ –
Lehrlinge in der Lofag
Alois Leimbeck: Ich bin am 22. August 1938 in die Lokomotivfabrik
eingetreten, nach mehreren vergeblichen Versuchen. Mein erster
Meister war Herr Dannek in der Blechschlosserei. Mein erster
Partieführer war der Herr Schimbale und dann Herr Knofel. Dort
hab ich natürlich die ganzen Arbeiten durchgemacht, die in der
Blechschlosserei angefallen sind. Am Anfang waren es mehr oder
weniger Hilfsarbeiten. Später bin ich dann in die Gesenkschlosserei
zu Herrn Bucherle gekommen. In der Gesenkschlosserei hab ich
die verschiedenen Abteilungen durchgemacht. Dann war ich bei
Herrn Mader, der Abteilungsleiter der Stangen- und Steuerungspartie
war. Der Partieführer war Herr Klement und der zweite Meister
war Herr Valenta, der später Kontrollmeister war. Von dieser Abteilung
bin ich dann ganz kurzfristig zu den Drehern gekommen. Da
war Herr Dietz, bei dem hab ich nur ganz wenig Arbeiten gemacht.
Dann war ich noch bei Herrn Schindler, in der Anreißerei. Da sind
die größeren Werkstücke auf eine Reißplatte gekommen und laut
Zeichnung sind die Maße auf das Stück übertragen worden. Erst danach
konnte am Werkstück gebohrt, gefräst oder gehobelt werden.
Das ist ja nicht so wie heute, dass man das Stück hinlegt, den Automaten
einschaltet und wartet bis das Werkstück nach zehn Minuten
fertig ist. Dann bin ich zum Abschluss zu Herrn Valenta gekommen,
er war damals Chef der Kontrolle. Mein Vorarbeiter war Herr Meier,
da war ich dann bei der Werkskontrolle.
Erich Babitsch: Ich bin am 2. August 1943 als IndustriekaufmannsIehrling
eingetreten, 1945 im Februar wurde ich noch ganz kurz
zur Wehrmacht eingezogen und fing wieder im September 1945
an und beendete meine Lehrzeit im Februar 1947. Ich war dann in
der Verkaufsabteilung bei Herrn Brasl, später bei Herrn Jackl, und
dann bei Herrn Tamm. 1958 wurde ich in die Zentralverwaltung
überstellt, in die Speditions- und Zollabteilung. 1960 kam ich wieder
zurück in die Lokomotivfabrik als Versandleiter. Später war ich
im Werk Simmering als Versandleiter tätig und ging nach 45 Jahren
in Pension.
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