aktuelle Ausgabe (PDF) - IMA,ZLW & IfU - RWTH Aachen University

AutoBraid
In der mobilen Gesellschaft
des 21. Jahrhunderts spielt
das Fahrzeuggewicht eine
Schlüsselrolle für einen
nachhaltigen Umgang mit
Sebastian Reuter
Energieressourcen und
der Umwelt. Im Laufe der
letzten Jahrzehnte konnten
textilverstärkte Kunststoffe
(TVK) ihr Potential als
Leichtbauwerkstoff der Zu-
Eckart Hauck
kunft mehrfach beweisen.
Komplexe Preform-Geometrien aus Gelegestrukturen
sind jedoch derzeit nur mittels aufwändiger
manueller Fertigung darstellbar. Hierdurch wurde
der Einsatz komplexer TVK-Bauteile im Großserienmaßstab
bisher verhindert. Einen Ansatz für
eine automatisierte Fertigung komplexer textiler
Verstärkungsstrukturen für TVK-Bauteile bietet
das Umflechtverfahren. Diese vergleichsweise
junge und innovative Technologie erfordert jedoch
derzeit einen hohen Anteil an manuellen Tätigkeiten,
der die Produktivität des Verfahrens begrenzt
und die Erreichung reproduzierbarer Qualitäten
verhindert. Für einen Einsatz von TVK in Automobilanwendungen
ist die Erfüllung dieser Forderung
essentiell.
Ziel des Vorhabens
Die wirtschaftliche Serienfertigung textiler Preforms
verläuft unter Verwendung des Umflechtverfahrens.
Die Forschungsergebnisse sollen vor
allem kleinen und mittelständischen Unternehmen
(KMU) ermöglichen, die neu entwickelten
Technologien einzusetzen.
Vorgehen
Integration der AutoBraid-Systems in die betriebliche Wertschöpfungskette
Wirtschaftliche Serienfertigung textiler Preforms
Semantische Netze und Ontologien
Projekt AutoBraid verfolgten Ansätze verändern
die Fertigungsprozesse und das Qualitätsniveau,
wodurch große Stückzahlen erstmals ermöglicht
werden. Durch die ebenfalls betriebswirtschaftliche
Betrachtung der entwickelten Technologie
wird sichergestellt, dass sich die Technologie in
die Prozesslandschaft und übergeordneten Qualitätsregelkreise
von KMUs integrieren lässt. Die
Die Integration automatisierterHandlingmethoden
und online
Qualitätssicherung
ermöglicht eine zustandsbasierteÜberwachung
und Regelung
des Umflechtprozesses.
Diese sorgen für
Qualität und einen
rentablen Prozess. Mit
Hilfe eines auf Computer
Vision basierenden
Prototypische Umsetzung des AutoBraid-Systems
Sensor-Systems und Sensorik zur Messung der abschließende Realisierung einer Pilotanlage in
Fadenspannung werden bauteilrelevante Qua- einem KMU sichert die tatsächliche Integrierbarlitätsmerkmale
online überwacht. Die in dem keit. Der durch das Projekt generierte Entwicklungsvorsprung
ermöglicht den teilnehmenden
Unternehmen, ein integriertes flexibles Produktionssystem
anzubieten, das die bisherigen Insellösungen
übertrifft.
> Kontakt:
Dipl.-Wirt.-Ing. Sebastian Reuter, M.Sc.
sebastian.reuter@ima-zlw-ifu.rwth-aachen.de
Dr.-Ing. Dipl.-Kfm. Eckart Hauck
eckart.hauck@ima-zlw-ifu.rwth-aachen.de
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