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DER BIEBRICHER, Nr. 383, Oktober 2023

Stadtteilmagazin für Wiesbaden-Biebrich

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Gebiet um den Bahnhof Biebrich soll zu nachhaltigem<br />

Stadtteil weiterentwickelt werden<br />

Das Gebiet rund um den Bahnhof<br />

Biebrich in der Gibb präsentiert<br />

sich aktuell nicht besonders<br />

attraktiv. Es wird geprägt<br />

von einem hohen Grad an<br />

Flächenversiegelung, Gebäudeleerstand<br />

und einer mangelhaften<br />

Verkehrsführung. Doch<br />

mittelfristige Besserung ist in<br />

Sicht: Das Gelände soll zu einem<br />

nachhaltigen Stadtteil weiterentwickelt<br />

werden.<br />

Ihre Überlegungen<br />

dazu stellten die am<br />

Projekt beteiligten<br />

Partner rund 60 interessierten<br />

Bürgern<br />

am Nachmittag des 22.<br />

Septembers im Biebricher<br />

Bürgersaal vor und sorgten damit<br />

für eine sehr lebhafte und<br />

fruchtbare Diskussion. Im Vorfeld<br />

dazu hatte eine gemeinsame<br />

Ortsbegehung stattgefunden.<br />

Zukunftswerkstatt<br />

„Bahnhofs.<br />

Quartier<br />

Biebrich“<br />

Biebrich ist eines von fünf Experimentierräumen,<br />

die die<br />

Stadtplanung für das nachhaltige<br />

Wachstum der Stadt ins<br />

Auge gefasst hat. Bei den anderen<br />

vier handelt es sich um Gebiete<br />

in Dotzheim, Klarenthal<br />

und Mainz-Kostheim, Experimentierraum<br />

fünf ist der sogenannte<br />

Suchraum nach einer<br />

gerechteren Flächenverteilung<br />

im Allgemeinen. Das Gelände<br />

in Biebrich sei mit insgesamt 30<br />

Hektar der größte der fünf Experimentierräume,<br />

erklärte der<br />

Leiter der Stadtplanung Camillo<br />

Huber-Braun den Biebrichern. Es<br />

erstreckt sich vom Seligmann-<br />

Baer Platz am Bahnhof über<br />

das angrenzende Gewerbegebiet<br />

bis zum BKA<br />

und auf der Nordseite<br />

der Bahngleise in der<br />

Gibb schließt es das<br />

Gewerbegebiet am<br />

Beginn der Erich-Ollenhauer-Straße<br />

gegenüber der<br />

Herz-Jesu-Kirche mit ein. Neu<br />

geordnet werden soll das Bahnhofsquartier<br />

im Sinne einer sogenannten<br />

„15-Minuten-Stadt“.<br />

Das heißt, die alltäglichen Wege<br />

zur Arbeit, zum Einkaufen, zur<br />

Gesundheitsversorgung oder<br />

Erholung sollen sich innerhalb<br />

einer Viertelstunde zu Fuß oder<br />

mit dem Rad zurücklegen lassen.<br />

Die Entwicklung erfolgt<br />

dabei vor zwei Kriterien: Der<br />

Ausbau soll klimasensibel erfolgen<br />

und die Projektentwicklung<br />

finanzierbar sein.<br />

Interessierte Bürgerinnen und Bürger begaben sich auf einen Entdeckungsrundgang<br />

durch das neue Planungsgebiet im Umfeld des<br />

Bahnhofs Biebrich. Begleitet wurden sie dabei von Mitarbeitenden<br />

des Stadtplanungsamtes sowie externen Expertinnen und Experten<br />

der Stadt- und Verkehrsplanung.<br />

Als Partner für das Projekt hat<br />

die Stadt Wiesbaden das Büro<br />

Raumposition und die Con.Sens<br />

Verkehrsplanung, beide aus<br />

Wien, Hartlock Stadtplaner aus<br />

Essen und die TU Darmstadt ins<br />

Boot geholt. Rudolf Scheuvens<br />

und Daniela Allmeier von Raumposition<br />

stellten drei vorläufige<br />

Entwürfe vor. Derjenige mit dem<br />

Namen „urbanes Band“ fand<br />

den größten Zuspruch unter den<br />

anwesenden Bürgern. Während<br />

die beiden anderen Vorschläge<br />

eine große Grünfläche in der<br />

Mitte des Quartiers zeigen, verteilen<br />

sich hier die Freiflächen<br />

differenzierter auf mehrere kleinere.<br />

Kern des neuen Quartiers<br />

ist seine Anbindung an den Biebricher<br />

Bahnhof, ein wichtiger Bestandteil<br />

der Planung ist zudem<br />

eine neue Verkehrsführung. Die<br />

Verbindung der Flächen nördlich<br />

LH WIESBADEN<br />

FRANK HENNIG<br />

Das Planungsgebiet „Bahnhofs.Quartier Biebrich“ befindet sich innerhalb der gestrichelten Linie.<br />

18 <strong>DER</strong> <strong>BIEBRICHER</strong> / OKTOBER <strong>2023</strong>

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