Buch 125 Geschichten / 125 Faszination Gornergrat

Geschichte 110
Schneller auf dem Gornergrat
1913 brauste der erste Zug durch den Lötschbergtunnel. Dank dem Eisenbahntunnel wurde die Reisezeit
aus der Deutschschweiz ins Wallis deutlich verkürzt. Ein grosser Vorteil für die Gornergrat Bahn.
Vor 110 Jahren eröffnete die Bahngesellschaft
BLS mit dem 14,6 km langen
Lötschbergtunnel eine Verbindung
zwischen den Kantonen Bern und Wallis.
Der Eisenbahntunnel zwischen den
Orten Kandersteg und Goppenstein ist
das Herzstück der Lötschberg-Bergstrecke
und verkürzt seit seiner Eröffnung
die Reisezeit zwischen den Regionen
deutlich.
3,5 Stunden weniger Reisezeit
Die neue Verbindung ist sehr zum Vorteil
der Gornergrat Bahn. Im Buch «Gornergrat
Chronik» heisst es:
«Die Schweizer besuchen den Gornergrat
noch viel zu wenig! […] Man sieht den
Grund in der zeitraubenden Zugfahrt:
Von Zürich nach Zermatt 11 Stunden, von
Bern 8 Stunden. Mit der Eröffnung der
Lötschbergbahn werden sich die Reisezeiten
aus der Nord- und Ostschweiz um
3,5 Stunden verkürzen.»
Und es half. Im Geschäftsbericht der Gornergrat
Bahn von 1913 steht, dass die Eröffnung
des Lötschbergtunnels, die Mitte
der Sommersaison erfolgte, eine erfreuliche
Zunahme an Reisenden brachte.
50 Millionen verladene Autos
Die Möglichkeit, sich mit dem Auto unter
dem Lötschberg durchfahren zu lassen,
wurde mit der Zunahme des Individualverkehrs
immer reger genutzt: 1970
konnte die BLS im Herbst den millionsten
Autoverlad feiern. Ein Anlass, der gebührend
gefeiert wurde.
Der Verkehr auf der rollenden Strasse am
Lötschberg nahm über die Jahre sprunghaft
zu. 1960 waren es 13 000 Autos, 10
Jahre später eine Million und 2018 wurden
50 Millionen verladene Autos am
Lötschberg gezählt.
Das Wallis wird zum Vorort
Im Rahmen des Schweizer Grossprojektes
«Neue Alpentransversale» (NEAT), mit
dem der Nord-Süd-Transitverkehr mit der
Eisenbahn verbessert wird, wurde 2007
der 34,6 Kilometer lange Lötschberg-Basistunnel
eröffnet. Damit verringerte sich
die Reisezeit für den Personenverkehr
enorm. In Zahlen: 33 statt wie zuvor 56
Minuten dauert die 74 Kilometer lange
Fahrt von Spiez nach Brig oder umgekehrt.
Damit wurde das Wallis zur Agglomeration
von Bern, Zürich und Basel.
Direktor Anliker überreichte dem
«Millionär» Ernst Bart aus Spreitenbach
eine goldene Armbanduhr mit
Widmung. Mit Blumen empfangen
und mit sinnigen Geschenken bedacht
wurden auch die Insassen
zweier weiterer Autos: ein Ehepaar
aus Mannheim und zwei Freunde
aus Turtmann im Oberwallis.
Der Bund, 9. September 1970
Geschichte 111
Mit Alphörnern zum Rekord
Am 20. August 1898 nahm die Gornergrat Bahn ihren Betrieb als erste elektrische Zahnradbahn der
Schweiz auf. Zum 111. Jubiläum im Jahr 2009 organisierte sie einen Alphorn-Rekord auf dem Gornergrat.
Die etwas andere Jubiläumsfeier
Am 20. August 2009 feierte die Gornergrat
Bahn ihren 111. Geburtstag. Doch es
sollte keine gewöhnliche Jubiläumsfeier
werden, denn die Organisatoren hatten
eine Vision, welche die Welt ins Staunen
versetzen sollte. Der Geburtstag sollte mit
einem Weltrekord gefeiert werden.
Die Gornergrat Bahn wollte am besagten
Tag um 11.11 Uhr das eigens komponierte
Geburtstagsstück «Vom Gornergrat» von
möglichst vielen Alphornbläsern spielen
lassen und dabei einen Weltrekord aufstellen.
Alphornbläser aus aller Welt
Viele Musikantinnen und Musikanten
begeisterten sich und nahmen am Weltrekordversuch
teil. An diesem Donnerstag
im Jahr 2009 versammelten sich
insgesamt 366 Alphornbläser auf dem
Gornergrat und spielten gemeinsam einige
Stücke. Aus der ganzen Schweiz und
sogar aus dem Ausland reisten sie an, um
zu musizieren.
Der zweite Weltrekord
Motiviert und inspiriert vom ersten Erfolg
versammelten sich zwei Jahre später
508 Musikerinnen und Musiker mit ihren
Alphörnern auf 3089 Höhenmetern. Das
weltgrösste Alphorn-Orchester führte vor
der Alpenkulisse ein weiteres extra komponiertes
Stück von Gilbert Kolly auf. 26
Fahnenschwinger untermalten das Konzert
optisch. Dieser Event fand den Eintrag
ins Guinnessbuch und die einmaligen
Bilder gingen um die ganze Welt.
110 125 Jahre Gornergrat Bahn
125 Jahre Gornergrat Bahn 111