Alpine Technologien 2023
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14 Nr. 7/<strong>2023</strong><br />
ALPIN ARENA SCHNALS<br />
ALPIN ARENA SCHNALS Nr. 7/<strong>2023</strong><br />
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Fotos © Alpin Arena Schnals<br />
Viele Details mussten vorab geklärt sein.<br />
Ein Aspekt bei der Planung war auch der<br />
Umweltschutz. So fand man beispielsweise<br />
verschiedene Lösungskonzepte zur<br />
Minimierung der Vibrationen sowie des<br />
Lärms auf der Strecke und in den Stationen,<br />
ebenso zur Energierückgewinnung<br />
während der Talfahrt der Bahn. Dadurch<br />
kann die Energie im Verteilernetz wiederverwendet<br />
werden.<br />
Neukonstruktion der Seilbahnstütze<br />
Mithilfe der Spleißbrücke wird das Zugseil gespleißt.<br />
Und so verliefen die Bauarbeiten: Am 11.<br />
Mai <strong>2023</strong> startete nach fast einmonatigen<br />
Vorbereitungen der Hauptteil dieser Arbeiten.<br />
Die Kabinen wurden bei schwierigen<br />
Wetterbedingungen abmontiert. Die<br />
nächste große Herausforderung war die<br />
Neukonstruktion der einzigen Stütze zwischen<br />
Berg- und Talstation. Für die Bauarbeiten<br />
errichtete die zuständige Firma<br />
Moosmair GmbH aus St. Martin in Passeier<br />
eigens eine Materialseilbahn, um die<br />
benötigten Materialien und Maschinen<br />
zur Baustelle bei der alten Stütze zu bringen.<br />
Auch ein 75 Meter hoher Baukran<br />
wurde bei der Stütze montiert, mit dem<br />
die Montage dann großteils durchgeführt<br />
wurde. Nach diesen Vorbereitungen wurde<br />
der bestehende Gittermast abgebaut,<br />
danach ein neues Stützenfundament<br />
errichtet und verankert. Schlussendlich<br />
konnte man sich dem Bau und der<br />
Montage der neuen Seilbahnstütze widmen.<br />
Walter Auer, Mitinhaber der Firma<br />
Moosmair GmbH und Montageleiter auf<br />
der Baustelle sagt: „Die Logistik war sehr<br />
anspruchsvoll und eine der größten Herausforderungen.<br />
Beispielsweise mussten<br />
die großen Maschinen oftmals in vier bis<br />
fünf Teile zerlegt werden, um sie überhaupt<br />
mit der Materialseilbahn zur Stütze<br />
transportieren zu können.“ Die Stütze<br />
befindet sich auf ca. 3.000 Metern, was<br />
die Arbeiter durchaus forderte. „Mit dem<br />
Wetter hatten wir bei der Montage der<br />
neuen Seilbahnstütze Glück“, sagt Walter<br />
Auer.<br />
Bau der neuen Seilbahnstütze<br />
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