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Monkey Z100 von 1961
und die Qualität im Vergleich zu den Mitbewerbern
erheblich besser. Mit diesem
"Moped" beschließt der agile Firmenboss
Soichiro Honda, den Weltmarkt zu erobern.
Hätte er zu
diesem Zeitpunkt
das Vorhaben lauthals
verkündet,
wären sicherlich
die Reaktionen
amerikanischer
und europäischer
Fahrzeughersteller
interessant gewesen.
Aber weder
sie noch die restliche Motorradwelt ahnen,
was in der nächsten Zeit auf sie zukommen
wird.
1959 errichtet das Unternehmen in den
USA eine Werksniederlassung. Im folgen-
Monkey CZ100 von 1964
BMW
Motorradwerkstatt
Lüneburg
Tel. 04131 / 820 01 80
Monkey & Dax 61
den Jahr bekommt die Super Cub Konkurrenz
aus dem eigenen Haus. Die C102 ist
baulich identisch, aber bereits 1960 mit E-
Starter und Batterie-Spulenzündung ausgestattet.
In
Europa erfolgen
die ersten Verkäufe
im gleichen Jahr,
und 1961 wird
Honda Deutschland
in Hamburg
gegründet. Das
Geschäft mit der
Super Cub C100
und C102 läuft auf
vollen Touren. Bis Mitte 1983, also 25
Jahre nach Produktionsbeginn, sind weltweit
exakt 15 Millionen Mopeds verkauft.
1988 steigt die Zahl auf 18 Millionen, und
bis 2008 wurden 60 Millionen (!) Super
Cubs gebaut. Ein Ende ist nicht absehbar.
Anfang der 1960er Jahre liegt das Augenmerk
japanischer Firmen auf dem US-
Markt. Mit aufwändigen Re kla me feld zügen
erobert Honda allen vorweg das Land der
unbegrenzten Möglichkeiten. Der Werbeslogan
"You meet the nicest people on a
Honda" geht in die Geschichte ein. Aber
auch die Musikszene macht sich der fernöstliche
Motorradhersteller als Imageträger
zunutze. Der Song "Little Honda" von
der bekannten kalifornischen Beatgruppe
`The Beach Boys` wird ein Welthit. Insider
behaupteten, Honda hätte die Musiker "gesponsort".
"Little Honda"
Was liegt nach dem Verkaufserfolg der
Super Cub näher, als das 50er Programm
um ein Modell zu erweitern. Welche Überlegungen
zu der Produktion der CZ100
führten, lässt sich im Nachhinein kaum ergründen.
Vielleicht wollte Soichiro Honda
1960 mit dem kleinsten Serienmotorrad