Automationspraxis 01.2024

_Titelgeschichte
Als Unternehmen der Automobilhandelsgruppe
AVAG Holding SE hat sich die Logistikpark
Staiger GmbH im baden-württembergischen
Wernau mit seinen rund 70 Mitarbeitern
die Auftragsabwicklung und Belieferung
von über 57.000 Ersatzteilen diverser Automotive-Marken
zur Aufgabe gemacht. Den Umzug in
ein neues, größeres Logistikzentrum im vergangenen
Jahr nahm das Team um Geschäftsführer Daniel
Schier zum Anlass, neue Lagerbühnen und eine
effiziente Kommissionieranlage zu implementieren.
Mit letzterem Anliegen wandte sich der Großhandels-Betrieb
im Frühjahr 2022 an die Haro Anlagen-
und Fördertechnik GmbH im nordrheinwestfälischen
Rüthen. Die Anforderungen: Durch
den Einbau der Lagerbühnen im Wernauer Objekt
sollten die Lagerflächen verfünffacht werden. Benötigt
wurde also eine Anlage, die Laufwege für
„Unsere Förderanlagen sind in der Lage, mit
den Bedürfnissen und Anforderungen unserer
Kunden zu wachsen.“
Christoph Hackländer, Haro
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter innerhalb des
Lagers weitgehend eliminiert und die Durchlaufzeiten
dank einer vollständigen Automatisierung
um ein Vielfaches verringert.
„Als Hersteller von fördertechnischen Anlagen
mit über 60-jähriger Erfahrung sind wir auf solch
individuelle Kundenanfragen spezialisiert“, betont
der Geschäftsführer der Haro-Gruppe, Christoph
Hackländer. Gemeinsam mit seinem Projektteam
entwickelte er für den Logistikpark Staiger zwei
Förderanlagen für den Warenein- und -ausgang,
die sich jeweils über drei Ebenen erstrecken.
Haro-Konstruktionsleiter Markus Löseke erklärt
die Besonderheiten des Projektes: „Da wir im Logistikpark
Staiger ausschließlich einheitliche
Kommissionierkästen in Form von Mehrwegbehältern
mit einem Maximalgewicht von 35 Kilogramm
im Einsatz haben und diese eine Strecke
von ca. 52 Metern durchlaufen, wurden angetriebene
Rollenbahnen mit Staufunktion von uns integriert“.
Diese Rollenbahnen zeichnen sich nicht
nur durch eine lange Lebensdauer aus: „Dank ihrer
überschaubaren Investitionskosten profitiert
der Logistikpark Staiger auch von einem hohen
Maß an Wirtschaftlichkeit“, ergänzt Haro-Geschäftsführer
Christoph Hackländer.
Höhendifferenzen überwinden
Angetriebene Rollenbahnen auf mehreren Ebenen erleichtern die
Kommissioniervorgänge und reduzieren die Laufwege.
Bild: Haro
Damit die Höhendifferenzen zwischen den Regalebenen
ebenfalls vollautomatisiert überwunden
werden können, hat die Haro-Gruppe zusätzlich
jeweils einen Vertikalförderer im Wareneingang
und Warenausgang des neuen Lagers installiert:
„Dadurch, dass sich das Lagersystem bei unserem
Kunden über mehrere Ebenen erstreckt, werden
die Flächen optimal ausgenutzt. Unser Vertikalförderer
knüpft an diesem Potenzial an, indem er die
Fördergüter zuverlässig und effizient auf den jeweiligen
Ebenen verteilt, ohne, dass manuelle Eingriffe
notwendig sind“, erläutert Markus Löseke.
Wie funktioniert der neue Materialfluss im Logistikpark
Staiger nun konkret? Im Wareneingang
werden die zur Lagerung vorbereiteten Kommissionierkästen
zunächst manuell von den Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern am Aufgabeplatz der
Rollenbahn aufgegeben. Per Knopfdruck wird der
Zielort auf einer der drei Lagerebenen für das Fördergut
ausgewählt, bevor dieses vollautomatisiert
über die angetriebene Rollenbahn zum Vertikalförderer
transportiert wird. Der rund sieben Meter
hohe Senkrechtförderer überführt den Kommissionkasten
auf die vorgesehene Lagerebene.
100 Fördergüter je Stunde
„Angesichts der enormen Durchlaufmengen im
Logistikpark Staiger ist unser Vertikalförderer auf
eine Leistung von 100 Fördergütern je Stunde ausgelegt“,
erklärt Markus Löseke. Auf der jeweiligen
10 März 2024