Automationspraxis 01.2024

_Titelgeschichte
Bild: Haro
Ein- und Ausschleusung
an den Übergabestationen
für einen reibungslosen
Warenfluss
auf der angetriebenen
Förderstrecke.
on für unsere Kunden, die ein hohes Maß an Flexibilität
ermöglicht“, so der Konstruktionsleiter
Markus Löseke.
Rund 2500 bis 3500 Ersatzteile verlassen täglich
das Warenlager im Logistikpark Staiger. Eine Größenordnung,
die einen effizienten und zuverlässigen
Materialfluss im Warenausgang voraussetzt.
Aus diesem Grund verfügt die im Warenausgang
installierte Förderanlage über eine ähnliche Funktionsweise
wie jene im Wareneingang: Zunächst
werden die kommissionierten Kästen manuell von
den Mitarbeitenden an den Aufgabeplätzen der
Rollenbahnen platziert.
Die angetriebenen Förderer ermöglichen auch hier
einen völlig automatisierten Transport bis zum
Vertikalförderer. Bevor die Fördergüter die Höhendifferenz
zwischen den Ebenen bewältigen,
werden sie zunächst vereinzelt. Im Warenausgang
angekommen, stehen sodann Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter zur Abnahme der kommissionierten
Waren bereit.
Immense Laufwege einsparen
Einfache Überwindung
von Höhendifferenzen
mittels Vertikalförderer
und angebundener Fördertechnik.
Zielebene angekommen, werden die Kommissionierkästen
aus dem Vertikalförderer heraus an die
angrenzenden Rollenbahnen übergeben. „Hier haben
wir eine weitere Besonderheit“, weiß Haro-
Geschäftsführer Christoph Hackländer: „Sind die
Abnahmestellen frei, werden die Mehrwegbehälter
mithilfe eines elektrischen Puschers unmittelbar
auf die kurze, nicht angetriebene Gefällerollenbahn
geschoben.“
Sollten die Abnahmestellen belegt sein, erfolgt der
Weitertransport über die parallele Rollenbahnstrecke
zu einer der drei übrigen Abnahmepunkte,
die jeweils ebenfalls ausgestattet mit einem Puscher
über die gleiche Funktionsweise verfügen
wie die erste Abnahmestelle. Insgesamt impliziert
die Kommissionieranlage im Wareneingang damit
zwölf Abnahmestellen, verteilt auf drei Ebenen.
Bis zu 3500 Ersatzteile pro Tag
„Neben dem automatisierten Transport der Behälter
dienen die Rollenbahnen also auch zur Pufferung
dieser – vor allem in Zeiten der Spitzenauslastungen
eine nicht mehr wegzudenkende Funkti-
Bild: Haro
„Dank der Installation der Förderanlagen, die im
Grunde nur aus den drei Hauptkomponenten Rollenbahnen,
Puscher und Vertikalförderer bestehen,
kann der Kommissionierprozess im Logistikpark
Staiger nahezu vollständig automatisiert erfolgen.
Dadurch können immense Laufwege, die
ansonsten für die Mitarbeitenden zwischen den
Lagerebenen entstehen würden, deutlich eingekürzt
werden“, erklärt der Haro-Geschäftsführer
die Vorteile der Förderanlagen.
„Und wir können unseren Kunden dank dieses
Systems wiederum rasche Lieferzeiten garantieren“,
freut sich der Logistikpark-Staiger-Geschäftsführer
Daniel Schier über das neue automatische
Warensystem. Während die beschriebene
Fördertechnik inzwischen fast seit einem Jahr im
Einsatz ist, plant der Logistikpark bereits weiterführende
Optimierungen: So soll das ERP-System
des Unternehmens in absehbarer Zeit mit der Fördertechnik
verknüpft werden, sodass auch die
Zielorte für die Kommissionierbehälter nicht
mehr manuell von Mitarbeitenden angewählt werden
müssen, sondern mithilfe von QR-Codes von
der Technik identifiziert, automatisch zu ihrem
Lagerplatz befördert und jederzeit nachverfolgt
werden können.
Ebenso bieten die Haro-Förderanlagen, die nach
einem bewährten Baukastensystem konstruiert
werden, jederzeit die Möglichkeit zur Erweiterung
und Anbindung an bereits bestehende Anlagen:
Christoph Hackländer: „Unsere Förderanlagen
sind in der Lage, mit den Bedürfnissen und Anforderungen
unserer Kunden zu wachsen.“ ↓
Haro Anlagen- und Fördertechnik GmbH
www.haro-gruppe.de
12 März 2024