Mobilitätswende

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EXPERTISE
Mobilitätsmanagement,
das wirkt – mit dem
Jobrad zur Arbeit
„Seit ich das Jobrad habe, fahre ich nur mehr mit dem Fahrrad
zur Arbeit. Dank Regenhose sogar bei jedem Wetter“, erzählt eine
Mitarbeiterin der Julius Blum GmbH. Das Unternehmen, das
Beschläge herstellt, etablierte im Herbst 2021 ein umfassendes
Maßnahmenpaket, um die nachhaltige und gesunde Mobilität
seiner Mitarbeiter:innen zu fördern.
Christian Gratzer
Sprecher der Mobilitätsorganisation
„VCÖ – Mobilität mit
Zukunft“
FOTO : VC Ö / R I TA N E W M A N
Die Julius Blum GmbH
führte an ihren acht
Standorten in Vorarlberg
Maßnahmen ein,
um den Anteil der Arbeitswege,
die zu Fuß, mit dem Fahrrad, dem
Zug oder dem Bus zurückgelegt
werden, von 38 auf 60 Prozent zu
erhöhen. 2022 – also ein Jahr später
– hatten bereits 2.000 Beschäftigte
ein vom Unternehmen zur Verfügung
gestelltes Jobrad; und das
Unternehmen gewann den renommierten
VCÖ-Mobilitätspreis.
Doch die Julius Blum GmbH
ist kein Einzelfall. Ob Asfinag,
Haberkorn, Infineon, ORF,
Palfinger oder Püspök – sie alle
und noch viele mehr setzen neue
Maßstäbe, damit mehr Mitarbeiter:innen
mit dem Fahrrad
zur Arbeit kommen. Die Gründe
dafür sind naheliegend: In einer
Zeit der zunehmend sitzenden
Tätigkeiten ist der Arbeitsweg eine
Chance, sich regelmäßig gesund
zu bewegen. Wer aktiv in die
Pedale tritt statt im Auto zu sitzen,
ist gesünder mobil. Das belegen
unzählige medizinische Studien.
Regelmäßige Bewegung stärkt das
Immunsystem, fördert die Fitness
und beugt Herz-Kreislauferkrankungen
und Haltungsschäden
vor. Auch auf Schlafqualität und
Wohlbefinden wirkt sich Bewegung
positiv aus. Dies ist nicht nur für
die Gesundheit der Beschäftigten
gut, sondern in weiterer Folge auch
für das Unternehmen, da dadurch
die Anzahl an Krankenstandtagen
merklich sinkt.
Zudem ist das Fahrrad ein
platzsparendes Verkehrsmittel. Auf
einem Pkw-Abstellplatz können
rund zwölf Fahrräder parken.
Mobilitätsmanagement ermöglicht
die Reduktion der Parkplatzfläche
und die Erweiterung des Betriebsstandorts.
Das Motto „Arbeitsplätze
statt Parkplätze“ stärkt den
Wirtschaftsstandort. Zusätzlich zu
den bereits erwähnten steuerbegünstigten
Jobrädern sind die Möglichkeiten
der Förderung vielfältig:
Hinsichtlich der Infrastruktur sind
ausreichend wettergeschützte
Fahrradabstellplätze wichtig, die
möglichst nahe beim Eingang platziert
sind; ebenso Werkzeug für das
Selbstservice, eine Fahrradpumpe
und Duschmöglichkeiten.
Bewusstseinsaktionen, Anreize
und Belohnungen motivieren
darüber hinaus. Informationen
über optimale Radrouten hin zum
Arbeitsplatz oder bei längerer
Anfahrt zum nächstgelegenen
Bahnhof helfen den Beschäftigten
beim Umstieg aufs Fahrrad.
Zentrale Faktoren sind dabei die
Führungsetage, die die Maßnahmen
des Mobilitätsmanagements
unterstützt, und die Wertschätzung
den Mitarbeiter:innen gegenüber,
die mit dem Fahrrad zur Arbeit
kommen.
Das Potenzial für mehr Radfahren
zur Arbeit ist groß: Jede:r dritte
Beschäftigte wohnt weniger als
fünf Kilometer vom Arbeitsplatz
entfernt. Über 50 % haben weniger
als zehn Kilometer zurückzulegen.
Das sind Distanzen, die bei guter
Infrastruktur mit dem Fahrrad oder
dem Elektro- Fahrrad bewältigbar
sind. Letztere boomen in Österreich;
es gibt bereits mehr als eine
Million davon.
Was möglich ist, zeigt die Stadt
Salzburg, in der bereits vor 25
Jahren begonnen wurde, den
Radverkehr zu fördern. Hier ist das
Fahrrad das am häufigsten
genutzte Verkehrsmittel am
Arbeitsweg: 37 Prozent der
Arbeitswege werden mit dem Rad
gefahren. Viele, die mit dem Auto
fahren, fahren auch Rad. Vom
Umstieg aufs Fahrrad profitiert
aber nicht nur die eigene Gesundheit.
Auch die Umwelt, Anrainer:innen
und all jene, die auf das
Auto angewiesen sind und weniger
Stau erleben, freuen sich.
Infos und Tipps
finden Sie unter
www.vcoe.at