nkw_2011_04 - amz

DIAGNOSETOOLS FÜR DIESELSPEZIALISTEN
Die Common-Rail-Einspritzung gehört seit über zehn Jahren
bei Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen – vom Transporter
bis hin zum 40 Tonner – zum Standard. Mit dem Siegeszug
des elektronisch geregelten Hochdruck-Einspritzsystems hat
sich die Diagnose und Fehlersuche am Selbstzünder grundlegend
verändert. Waren bis dahin Arbeiten an mechanischen
Einspritzanlagen die Domäne spezieller „Dieseldienste“, so
können sich heutzutage auch „normale“ Nutzfahrzeugwerkstätten
an die Fehlersuche wagen. Darüber hinaus trifft der
Nkw-Fachmann im Service immer öfter auch auf Euro-5-
Fahrzeuge mit Harnstoff-Einspritzsystem, dessen Funktion
in Intervallen zu überprüfen ist. Grundvoraussetzung für ein
erfolgreiches Arbeiten an modernen Dieselmotoren ist allerdings,
dass der Nkw-Fachmann – neben den erforderlichen
Systemkenntnissen – auch das passende Diagnose- und Prüfequipment
besitzt.
Denn neben dem allgegenwärtigen Steuergeräte-
Diagnosetester benötigt die der Nkw-Fachmann zunehmend
auch Spezial-Equipment, um Fehler im und am Kraftstoff-
Schneller zum Fehler: Eine Fehlerquelle bei Common-
Rail-Einspritzsystemen kann ein defekter Hochdruck-
Injektor sein. Dies lässt sich einfach prüfen, indem man
die Rücklaufmengen der einzelnen Zylinder vergleicht.
Lehnert-Tools liefert einen Universalprüfkoffer, mit dem
sich Injektoren von Bosch, Delphi, Denso und Siemens
prüfen lassen.
(Fotos: Lehnert Tools)
Besser zur Umwelt: SCR-Systeme machen Dieselmotoren
sauberer. Beim Service ist die Harnstoffeinspritzanlage
regelmäßig in vorgeschriebenen Intervallen zu prüfen.
Dieselspezialist Lehnert-Tools hat hierfür sowohl markenspezifische
als auch universell einsetzbare Prüfsysteme
entwickelt. Der Denox-Systemkoffer enthält alles Nötige.
kreislauf zu finden. Häufig bleiben nämlich diese meist hydraulischen
Fehler dem Diagnosetester verborgen und lassen
sich nur über hydraulische Prüfungen am Niederdruckkreislauf
oder über den Vergleich der Rücklaufmengen der Injektoren
aufspüren. Letzteres kann mittels einzelner Röhrchen,
welche auf die Injektoren gesteckt werden, oder mit Hilfe
einer speziellen Vorrichtung im Kreislaufverfahren erfolgen.
Einer der Experten für solch spezielles Diesel-Prüfequipment
ist Lehnert Tools. Das Unternehmen entwickelt seit 1999
Prüfsysteme für Common-Rail und biete diese sowohl markenspezifisch,
etwa für DAF, Iveco, MAN und andere, als auch
universell für freie Nkw-Betriebe an. Auch für den Service und
die Prüfung des AdBlue-Systems haben die Schwaben einen
passenden Denox-Prüfkoffer entwickelt. Die vorkonfektionierten
Systemkoffer enthalten je nach Aufgabenstellung die
erforderlichen Manometer, Messbecher, Messgläser, Waage,
Schraub- und Spezialadapter, T-Stücke, Ringösen, sowie Doppelhohlschrauben
und lassen sich zudem jederzeit individuell
ergänzen. kk◀
www.lehnert-tools.com
Schneller am Ziel.
Auch in der Diagnose.
AVL DITEST
XDS 1000 / MDS
Abgasuntersuchung, Steuergeräte-
diagnose, Messtechnik, Technisches
Informationssystem, Hochvolt-
Messtechnik – für alle:
AVL DiTEST GmbH
Würzburger Straße 152, 90766 Fürth, DEUTSCHLAND
Tel.: +49 911 47 57 - 540, Fax: +49 911 47 57 - 477
www.avlditest.com
FUTURE SOLUTIONS FOR TODAY