nkw_2011_04 - amz

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TEILEMARKT GEBALLTES TURBO-KNOW-HOW FÜR WERKSTATTPROFIS Turbolader liegen im Trend. Immer mehr Nutzfahrzeug-Motoren werden aufgeladen. Einerseits, um die strengen Abgasvorschriften erfüllen zu können, andererseits, um eine hohe Leistung bei einem möglichst Kraftstoffeinsatz zu erzielen. Mit dem Höhenflug der Ladertechnik kommt der Werkstattfachmann zwangsläufig immer häufiger – insbesondere auch im Transporter-Bereich und bei leichten Nutzfahrzeugen – mit Turboladern und Defekten daran in Berührung. Um den Nfz-Fachmann mit dem nötigen Fachwissen für die Diagnose und zur Beurteilung von Schadensbildern auszustatten, hat der Weilheimer Turbolader-Spezialist BTS eine Reihe von Praxisratgebern aufgelegt. Nach dem Erfolg der ersten beiden Bände der „BTS Technik Ratgeber“ gibt es seit kurzem den dritten Band mit dem Titel „Turbolader- 34 4-<strong>2011</strong> schäden in der Werkstattpraxis“. Die Broschüre beschäftigt sich mit der Fehlersuche an modernen Turbolader-Systemen und der Ladedruckregelung. „Die Neuerscheinung setzt damit das Bestreben der Bände 1 und 2, den Werkstattfachmann für den aufstrebenden Turbo-Trend fit zu machen, auf logische Weise fort“, erklärt Ferdinand Ücker, Geschäftsführer der BTS GmbH. Nach dem Motto „Wenn einem aufgeladenen Motor die Puste ausgeht, muss nicht der Turbolader daran schuld sein“, befasst sich der neue BTS-Ratgeber unter anderem mit möglichen Fehlern und Defekten an der Ladedrucksteuerung. Reich bebildert und detailliert beschrieben geht der dritte Band nicht nur auf Fehlerursachen am Turbolader selbst ein, sondern trägt insbesondere dem technischen Fortschritt bei der Turboaufladung Rechnung, denn die Elektronifizierung des Kraftfahrzeugs hat auch vor dem einst rein mechanisch geregelten Turbolader nicht halt gemacht. Aus diesem Grund liegt ein Fokus der Broschüre auf der Fehlersuche und Diagnose am Ladedrucksystem und dessen elektrischen und elektronischen Komponenten. Laut BTS will der Ratgeber den Werkstattfachmann bei seiner täglichen Arbeit unterstützen und ihm leicht verständlich und anschaulich die Schritte der „dualen Diagnose“, also der mechanischen und elektronischen Fehlersuche an diesen komplexen Systemen, vermitteln. Breiten Raum nehmen daher mechanische und elektronische Prüfungen und Tests sowie der Umgang mit dem Diagnosegerät ein. „Mit diesem Band ist uns eine sinnvolle Fortsetzung der „BTS Technik Ratgeber“-Reihe gelungen, die einmal mehr die Kenntnisse um den Turbolader vertieft und Hintergründe „MEISTERLICHES“ PROGRAMM FÜR FEDERUNG UND DÄMPFUNG „Master’s Best“ nennt der Bremer Nutzfahrzeugteile-Großhändler Hofmeister&Meincke (H&M) seine Hausmarke, die eine „attraktive und wirtschaftliche Ergänzung“ des klassischen Teileprogramms sein soll. Das Sortiment umfasst gängige Ersatzteile, Chemie sowie Werkstattbedarf und wird kontinuierlich ausgebaut und regelmäßig um Produktneuheiten am Markt ergänzt. Jüngstes Beispiel hierfür ist nach Unternehmensangaben die Produktfamilie Federung, die ab sofort neben Stoßdämpfern auch hochwertige Luftfederbälge für Nutzfahrzeuge, Anhänger und Busse umfasst. „Wenn es um Fahrkomfort und sichere Fahreigenschaften geht, bilden Stoßdämpfer und Luftfederbälge eine Einheit“, sagen die Teilespezialisten von Hofmeister & Meincke. Deshalb sei es nur logisch, nach der Einführung des Sortiment ausgebaut: Seit kurzem ergänzen Luftfederbälge der Marke „Master’s Best” die Produktfamilie Federung für Nutzfahrzeuge, Anhänger und Busse. Die Hausmarke von Hofmeister&Meincke soll eine preislich attraktive und dennoch hochwertige Alternative zum klassischen Ersatzteilsortiment bieten. (Fotos: Hofmeister&Meincke) Master´s Best-Stoßdämpferprogramms das Federungsprogramm mit Luftfederbälgen abzurunden, heißt es in einer aktuellen Unternehmensmitteilung. Laut H&M sind die Stoßdämpfer das Resultat einer langjährigen Forschungs- und Entwicklungsarbeit eines deutschen Herstellers. Sie sollen sich durch eine lange Lebensdauer, ein gutes Dämpfungsverhalten und hohe Sicherheitsreserven auszeichnen. Bei den Master´s Best-Luftfederbälgen handelt es sich laut H&M ebenfalls um geprüfte Qualitätsprodukte, welche für den täglichen harten Einsatz ausgelegt sind und für die hochwertige Rohstoffe verwendet werden. Die Produktion erfolgt nach den neuesten Standards, verspricht der Bremer Teilespezialist. Um eine schnelle Identifizierung sowohl KOMPLETTPAKETE FÜR DEN KÜHLMITTELPUMPENTAUSCH Die Kühlmittelpumpe gehört zu den typischen Verschleißteilen eines Motors. Das Wechseln der im Mechanikerjargon als „Wasserpumpe“ bezeichneten Komponente ist Routinearbeit. Damit Nutzfahrzeugwerkstätten den Pumpentausch so schnell wie möglich erledigen können, schnürt der Hamburger Nutzfahrzeugteile-Spezialist Ruville seit kurzem auch fahrzeug- beziehungsweise motorspezifische Reparatur-Sets, welche neben den Dichtungen auch den oder die Kühlmittelregler, sprich: Thermostaten, beziehungsweise die Grundplatte enthalten. „Große Reparaturlösung“ nennen dies die Hamburger. Die parallel dazu angebotene „kleinen Reparaturlösungen“ dagegen enthalten zwar die erforderlichen Dichtungen, nicht jedoch die Thermostaten beziehungsweise die Grundplatte. Die Nutzfahrzeugexperten von Ruville empfehlen die große Reparaturlösung immer dann, wenn es Unsicherheiten gibt, ob die Thermostaten noch korrekt schalten beziehungsweise falls die Anlagefläche der Pumpe stark korrodiert und eine Dichtigkeit der Pumpe nicht sichergestellt ist. Darüber hinaus empfehlen die Spezialisten, beim Kühlmittelpumpentausch auch das Kühlmittel zu erneuern und zuvor den gesamten Kreislauf gründlich zu spülen. Bei starken Verschmutzungen oder Ablagerungen sind Aus der Praxis für die Praxis: Mit dem dritten Band aus der „BTS Technik Ratgeber“-Reihe will der Weilheimer Turboladerspezialist BTS Werkstattfachleute „Fit für den Turbo“ machen. Einer der Schwerpunkt ist die Diagnose des Ladedrucksystems. (Foto: BTS) erklärt“, versprechen die oberbayrischen Turboladerexperten. Erhältlich ist der „BTS Technik Ratgeber“ Band 3 „Turboladerschäden in der Werkstattpraxis“ ebenso wie Band 1 „Turboladerschäden“ und Band 2 „Turboladerbauarten“ direkt bei BTS in Weilheim. kk◀ www.bts-turbo.de im ein- als auch im ausgebauten Zustand zu ermöglichen, sind die Ersatzteile dauerhaft mit der Bestellnummer, dem Markennamen, und dem Logo gekennzeichnet. Das Master´s Best-Programm bietet laut H&M aber nicht nur Fahrzeugteile, Chemie und Werkstattbedarf: „Neben qualitativ hochwertigen Produkten zu einem attraktiven Preis-Leistungsverhältnis steht vor allem auch der Service im Mittelpunkt. Das bedeutet, dass sich alle Produkte direkt im H&M-Webshop bestellen lassen. Zudem rundet eine ständige deutschlandweite Verfügbarkeit den Service ab“, erklärt Ibrahim Chahrour, verantwortlich für Marketing & Kommunikation bei dem Bremer Teilespezialisten. kk◀ www.masters-best.de „Mehr drin“: Für den Kühlmittelpumpentausch bietet Ruville seit kurzem für bestimmte Fahrzeugmodelle auch fahrzeug- beziehungsweise motorspezifisch konfektionierte Reparatursätze mit zusätzlichen Komponenten an. Diese so genannte „große Reparaturlösung“ enthält neben den Dichtungen auch den oder die Kühlmittelregler oder die Grundplatte. (Foto: Ruville) diese mit geeigneten Mittel zu entfernen. Beim Kühlmittel sollte man auf die Freigabe des Herstellers achten, so Ruville. kk◀ www.ruville.de
BREMSEN-KOMPLETTPAKET Im Erstausrüstergeschäft ist Valeo nach eigenem Bekunden als Entwicklungspartner auch bei den großen deutschen Nutzfahrzeugherstellern vertreten. Darüber hinaus liefert die Aftermarkt-Sparte Valeo Service ein breites Sortiment an Bremsenersatzteilen für sämtliche Nutzfahrzeugmarken sowie für die Bremssysteme von Aufliegern. Nach Unternehmensangaben handelt es sich bei sämtlichen Bremsprodukten entweder um Originalteile oder Teile, die nach den Qualitätskriterien der Erstausrüster herge- stellt werden und gängige Marktstandards wie die ECE R90 erfüllen. Unter dem Namen „OptiPack“ bietet Valeo Service eine Reihe von Scheibenbremsbelag-Komplettsets für die gängigsten Nutzfahrzeuge des deutschen Markts, die neben den Reibelägen auch das erforderliche Montagezubehör sowie die Verschleißsensoren enthalten. Derzeit umfasst das Sortiment 52 Belagkits sowie 26 Verschleißsensoren. Der aktuelle Bremsen- Katalog ist über den autorisierten Teilegroßhandel erhältlich. kk◀ www.valeoservice.com, www.valeo.com Bremsen-Komplettpaket: Die „OptiPack“-Scheibenbremsbelag-Sets von Valeo Service enthalten auch alle notwendigen Montageteile. (Foto: Valeo) VICTOR REINZ inside Mercedes Benz www.reinz.com Werkstattchemiespezialist Caramba hat sein „Profi-Line“-Sortiment um ein weiteres Produkt erweitert: ab sofort gibt es das nach eigenem Bekunden neuartige „Synthese- Öl“. Dabei handelt es sich den Produktinformationen zufolge um ein Schmier- und Pflegemittel, welches sowohl die positiven Eigenschaften silikonhaltiger, als auch jene mineralölhaltiger in einer Rezeptur vereint. Bislang musste sich der Anwender nämlich entscheiden, ob er wegen des besseren Verschleißschutzes ein Schmiermittel auf Mineralölbasis verwendet. Oder ob er ein Silikon-Schmiermittel bevorzugt, welches sich besser mit Kunststoffen verträgt, ohne Feststoffe und Ablagerungen auskommt und zudem in einem breiteren Temperaturfensters seine Schmierfähigkeit behält – sich aber weder überlackieren noch überkleben lässt. Mit dem „Synthese-Öl“ wollen die Chemiker von Caramba nun den Spagat geschafft und eine Lösung gefunden haben, die sich sowohl zum Pflegen als auch zum Schmieren eignet. Nach ihrem Bekunden soll sich das farblose und geruchsarme Synthese- Öl mit nahezu allen Oberflächenmaterialien vertragen und darüber hinaus einen breiten TEILEMARKT BESSER SCHMIEREN UND PFLEGEN Anwendungsbereich abdecken. Das Produkt soll selbst bei hohen Drücken (VKA-Wert 1800 N) noch eine hervorragende Schmierfähigkeit bieten und zwischen -30 °C bis +200 °C temperaturbeständig sein. Da es zudem wasserresistent sein soll, soll es auch im härtesten Winter Metallverbindungen sowie Gummi und Dichtungen vor Vereisung und Austrocknung schützen, versprechen die Duisburger Chemiespezialisten. Außerdem sei das Synthese-Öl wasserabweisend, so dass es als Kontaktspray dienen könne. kk◀ www.caramba.de Das Beste aus zwei Welten: Das neuartige „Synthese-Öl” aus Carambas „Profi-Line”-Serie soll die positiven Eigenschaften silikonhaltiger und mineralölbasierender Schmiermittel in einer Rezeptur vereinen. Das Mittel soll sich sogar für lackierende Betriebe eignen, da der Sprühnebel im Vergleich zu herkömmlichen Silikonprodukten überlackierbar ist. (Foto: Caramba) Der Markenname VICTOR REINZ steht in der internationalen Automobilindustrie für innovative High-tech Dichtungssysteme und Dichtungen, die in allen Marken und den besten Werkstätten der Welt zuhause sind. Ein komplettes Produktprogramm, maximale Produktverfügbarkeit, kompetente Fachberatung und ein ständig um neueste Fahrzeugtypen erweitertes Programm machen VICTOR REINZ zur bevorzugten Marke des internationalen freien Ersatzteilgeschäfts.
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