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BRÜCKENBAUWERKE 12 BRÜCKENBAU | 4 . 2011 Die Folgen des Klimawandels sind groß. Seine Opfer klein. Mit der Erwärmung des Klimas drohen Kindern Gefahren wie Mangelernährung oder Malaria. Helfen Sie uns, Kinder heute zu versorgen und sie auf die Veränderungen von morgen vorzubereiten. Spendenkonto 300 000, BLZ 370 205 00, www.unicef.de
Wettbewerbsverfahren und Preisträger Talbrücke über die Schorgast von Kurt Schnabel, Christoph Schultheiß Das Staatliche Bauamt Bayreuth hat im Jahr 2010 den ersten Realisierungswettbewerb für ein Ingenieurbauwerk in Oberfranken ausgelobt. Gegenstand des Verfahrens war eine Talbrücke mit direkt anschließender Galerie über eine Bahnlinie im Landkreis Kulmbach. Nachfolgend werden Aufgabe, Anforderungen und die prämierten Entwürfe vorgestellt. 1 Situation Das Bauwerk ist Bestandteil der geplanten Umfahrung von Kauerndorf und Untersteinach im Zuge der Bundesstraße 289. Die B 289 verläuft als eine der wichtigsten Hauptverkehrsachsen in West-Ost-Richtung quer durch den Landkreis Kulmbach und weist in den beiden Ortschaften eine Verkehrsbelastung von 16.000–19.000 Kfz/24 h auf. Die »B 289, OU Kulmbach/Ost–Untersteinach« ist im geltenden Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen als Projekt des »Vordringlichen Bedarfs« enthalten. Mit Planfeststellungsbeschluss der Regierung von Oberfranken vom 24. Juli 2009 besteht vollziehbares Baurecht. Die neue Bundesstraße bewegt sich in einem durch die FFH-Richtlinie geschützten Naturraum, dessen Entwicklungs- und Erhaltungsziele nicht wesentlich beeinträchtigt werden dürfen. Deshalb bilden ein 720 m langer Tunnel nördlich von Kauerndorf und eine 420 m lange Brücke über das Schorgasttal mit vor- geschalteter, 140 m langer Galerie über die Bahnlinie Bamberg–Hof am westlichen Ortsrand von Untersteinach die zentralen Elemente der Planung. 2 Wettbewerbsteilnehmer In Anlehnung an ein Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), in dem den Auftragsverwaltungen der Länder die Durchführung von Realisierungswettbewerben für Ingenieurbauwerke in exponierter Lage nahegelegt wird, hat das Staatliche Bauamt Bayreuth im März 2010 die Bekanntmachung eines nichtoffenen Wettbewerbs nach § 3 (2) RPW veröffentlicht. Teilnahmeberechtigt waren Arbeitsgemeinschaften aus Bauingenieuren und Architekten, wobei die eingegangenen Bewerbungen an- hand vorab festgelegter objektiver Kriterien geprüft und bewertet worden sind. Für die Teilnahme am Wettbewerb wurden schließlich fünf Bewerber ausge- wählt und zugelassen. Die Bearbeitung der Wettbewerbsaufgabe fand in der Zeit zwischen 13. August und 25. Oktober 2010 (verbindlicher Abgabetermin) statt. Der Auslober erwartete sich von den eingereichten Arbeiten gut gestaltete Bauwerke mit optimalen Lösungen in Bezug auf Wirtschaftlichkeit und Nach- haltigkeit, Funktion, Konstruktion, Innovation und Bauverfahren. 3 Preisgelder und Zeitplan Die Wettbewerbssumme in Höhe von 115.000 € netto setzte sich zusammen aus dem Honorarmindestsatz für die Phase 2 der Leistungsbereiche Objektplanung (13 % aus § 43 HOAI) und Trag- werksplanung (10 % aus § 50 HOAI). Sie entsprach infolgedessen dem Honorar eines freiberuflich Tätigen für die Vorplanung. Die Summe wurde aufgeteilt in ein Bear- beitungshonorar in Höhe von 9.000 € für jeden der fünf Teilnehmer sowie in die Preisgelder in Höhe von 35.000 €, 21.000 € und 14.000 € und damit im Verhältnis von 50 %, 30 % und 20 % für die Plätze 1 bis 3. B R Ü C K E N B AU W E R K E Das Bearbeitungshonorar beinhaltete auch den Mehraufwand für die Anfertigung eines Einsatzmodells, mit der Herstellung des Basismodells wurde ein externer Modellbauer beauftragt. Der zeitliche Ablauf sah folgendermaßen aus: – Bekanntmachung: 27.03.2010 – Ende Bewerbungsfrist: 29.04.2010 – Preisrichtervorbesprechung: 17.06.2010 – Versand der Unterlagen: 13.08.2010 – Kolloquium: 15.09.2010 – Beantwortung der Rückfragen: 20.09.2010 – Abgabe der Wettbewerbsbeiträge: 25.10.2010 – Vorprüfung: 10.11.2010 – Preisgerichtssitzung: 11.11.2010 – Eröffnung der Ausstellung: 17.12.2010 4 Preisgerichtssitzung Die Preisgerichtssitzung fand am 11. November 2010 in den Räumen der Regierung von Oberfranken statt. Als Fachpreisrichter waren vertreten: – Dr.-Ing. Heinz-Hubert Benning, Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, – Ministerialrat Karl Goj, Oberste Baubehörde im Bayerischen Staats- ministerium des Innern, – Abteilungsdirektorin Marion Resch- Heckel, Regierung von Oberfranken, – Ltd. Baudirektor Bernhard Kraus, Regierung von Oberfranken, – Prof. Dipl.-Ing. Burkhard Pahl, Bayerische Architektenkammer, – Prof. Dr.-Ing. Michael Pötzl, Bayerische Ingenieurekammer-Bau. Weiterhin wirkten vier Vertreter der Kommunalpolitik, der Landrat des Land- kreises Kulmbach, der Bürgermeister sowie zwei Gemeinderäte der Gemeinde Untersteinach, als Sachpreisrichter an der Entscheidung mit. Drei Entwürfe wurden mit Preisen be- dacht. Sie bildeten gleichzeitig die engere Wahl und zeichnen sich durch gelungene Lösungsansätze unter Berücksichtigung der für die Aufgabe definierten Randbedingungen aus. 4 . 2011 | BRÜCKENBAU 13
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