BRÜCKENBAUWERKE - zeitschrift-brueckenbau Construction und ...
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BRÜCKENAUSSTAT TUNG<br />
Lärmmindernde Elemente für Lamellenkonstruktionen<br />
Fahrbahnübergänge in Straßenbrücken<br />
von Joachim Braun, Jens Tusche<br />
In Deutschland sind ca. 80 % aller<br />
eingebauten Fahrbahnübergange<br />
Trägerrostkonstruktionen aus<br />
Lamellen, die auf Stützprofilen<br />
auflagern <strong>und</strong> mit Lagerungs-<br />
<strong>und</strong> Steuerelementen ausgestattet<br />
werden. Welche Maßnahmen<br />
ergriffen werden müssen, damit<br />
sie als lärmmindernd gelten,<br />
thematisiert dieser Beitrag.<br />
1 Einleitung<br />
Die Lärmentwicklung durch den Straßen-<br />
verkehr ist zu einem immer wichtigeren<br />
Umweltfaktor geworden. Da die Fahrbahnübergänge<br />
ein örtlich begrenztes<br />
zusätzliches Verkehrsgeräusch erzeugen,<br />
das als besonders störend empf<strong>und</strong>en<br />
wird, wurde das Regelwerk für Fahrbahnübergänge<br />
TL/TP FÜ [1] in den letzten<br />
Jahren nicht zuletzt unter diesem<br />
Gesichtspunkt überarbeitet. So sind<br />
regelgeprüfte lärmgeminderte Fahrbahnübergänge<br />
verfügbar, welche sich<br />
schon einige Jahre bewährt haben.<br />
26 BRÜCKENBAU | 4 . 2011<br />
2 Pkw-Überfahrt: Lärmniveau über dem Bauwerk<br />
© M & P Beratende Ingenieure GmbH<br />
1 Typischer Lamellenübergang<br />
© RW Sollinger Hütte GmbH<br />
Die wachsende Bedeutung der Lärmproblematik<br />
kommt auch in dem R<strong>und</strong>-<br />
schreiben des B<strong>und</strong>esministeriums für<br />
Verkehr, Bau <strong>und</strong> Stadtentwicklung (BMVBS)<br />
vom 30. März 2009 zum Ausdruck. [2]<br />
Nunmehr wird bei Neu- <strong>und</strong> größeren<br />
Umbauten der vorrangige Einsatz von<br />
lärmgeminderten Fahrbahnübergängen<br />
vorgeschrieben. Darüber hinaus wird für<br />
Fahrbahnübergänge mit einem Alter von<br />
weniger als 15 Jahren die Nachrüstung<br />
mit lärmmindernden Elementen<br />
empfohlen.<br />
2 Lärmmindernde Zusatzelemente<br />
Als lärmmindernde Zusatzelemente<br />
kommen sinus- oder rautenförmige<br />
Bauteile zum Einsatz, die entweder auf-<br />
geschraubt oder aufgeschweißt werden.<br />
Diese Konstruktionen haben sich über<br />
viele Jahre bewährt, erfordern aber eine<br />
regelmäßige Unterhaltung <strong>und</strong> Wartung,<br />
da die selbstreinigende Wirkung der<br />
konventionellen Lamellenübergänge<br />
durch die Zusatzelemente verringert<br />
wird.<br />
3 Aufgeschraubtes Sinuselement aus Stahl<br />
© RW Sollinger Hütte GmbH<br />
Eine Lösung ist die Befestigung der<br />
Lärmschutzelemente mit vorgespannten<br />
HV -Schrauben der Güte 10.9. Durch die<br />
Vorspannung wird eine völlige Sicherheit<br />
gegen das Aufdrehen <strong>und</strong> das Eindringen<br />
von Wasser <strong>und</strong> Feuchtigkeit in die Ver-<br />
bindung erreicht. Bei Bedarf können die
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