Verbreitung, Ökologie und Schutz der Mauereidechse
Verbreitung, Ökologie und Schutz der Mauereidechse
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Schwanzlänge) gemessen, als auch Gewicht, Färbung <strong>und</strong> Zustand des<br />
Tieres aufgenommen. Zur individuellen Erkennung wurde jeweils die<br />
Kehlenunterseite fotografisch dokumentiert.<br />
Es wurde analysiert, auf welchen Transektabschnitten die höchsten<br />
Ab<strong>und</strong>anzzahlen erreicht wurden, <strong>und</strong> versucht, dies anhand von<br />
unterschiedlichen Parametern (z.B. Sonnenst<strong>und</strong>endauer, unterschiedliche<br />
Strukturparameter) zu begründen.<br />
Anne Schulze Niehoff, Starenweg 9, 48291 Telgte, aschni@web.de<br />
Die Umsetzung des strengen Artenschutzrechts am Beispiel <strong>der</strong><br />
<strong>Mauereidechse</strong> entsprechend dem aktuellen Rechtsstand.<br />
Jochen Schumacher<br />
Bis zur Drucklegung wurde keine Zusammenfassung eingereicht.<br />
Jochen Schumacher, Institut für Naturschutz <strong>und</strong> Naturschutzrecht<br />
Tübingen A. + J. Schumacher GbR, Postfach 21 02 29, 72025 Tübingen<br />
,jochen.schumacher@naturschutzrecht.net<br />
Maßnahmen für die <strong>Mauereidechse</strong> im Rahmen <strong>der</strong> Reaktivierung<br />
einer Bahnlinie zwischen Maastricht (NL) <strong>und</strong> Lanaken (B). Ausgleich,<br />
Minimierung <strong>und</strong> Monitoring.<br />
Frank Spikmans & Wilbert Bosman<br />
Die <strong>Mauereidechse</strong> ist eine sehr seltene Art in den Nie<strong>der</strong>landen <strong>und</strong><br />
kommt ausschließlich in Maastricht vor. Ein Teil <strong>der</strong> Population lebte<br />
entlang einer alten Bahnstrecke am Rand <strong>der</strong> Stadt. Dieser Lebensraum ist<br />
von einer in <strong>der</strong> Nähe gelegenen Kernpopulation besiedelt worden <strong>und</strong><br />
hatte sich im Jahr 2006 zu einer Größe von 123 Individuen entwickelt. Die<br />
alte Bahnstrecke soll für den Transport von Waren zwischen den<br />
Nie<strong>der</strong>landen <strong>und</strong> Belgien reaktiviert werden. In einer ersten Studie wurde<br />
festgestellt, dass die Reaktivierung <strong>der</strong> Bahn, einschließlich <strong>der</strong><br />
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