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Verbreitung, Ökologie und Schutz der Mauereidechse

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Zusammenfassungen <strong>der</strong> Vorträge <strong>und</strong> Poster<br />

(in alphabetischer Reihenfolge <strong>der</strong> Referentinnen <strong>und</strong> Referenten)<br />

Die Entwicklung einer lebensfähigen Metapopulation <strong>der</strong><br />

<strong>Mauereidechse</strong> in Maastricht<br />

Wilbert Bosman & Frank Spikmans<br />

Die <strong>Mauereidechse</strong> erreicht in Maastricht (Nie<strong>der</strong>lande) den nördlichsten<br />

Punkt ihrer <strong>Verbreitung</strong> in <strong>der</strong> Welt. In den achtziger Jahren war sie hier<br />

fast ausgestorben. Durch Maßnahmen zur Habitatsverbesserung <strong>und</strong> ein<br />

Zuchtprogramm überlebte die Art. Die Population wuchs <strong>und</strong> besiedelte<br />

auch neue Gebiete in <strong>der</strong> Umgebung. Im Moment gibt es eine<br />

Kernpopulation <strong>und</strong> drei kleinere Subpopulationen in <strong>der</strong> Stadt. Eine<br />

Subpopulation lebte entlang einer alten Bahnstrecke, die nicht mehr<br />

genutzt wurde. Der Hauptlebensraum lag zwischen den Schienen. Im Jahr<br />

2008 wurde die Bahnstrecke reaktiviert <strong>und</strong> seitdem für den Güterverkehr<br />

zwischen Maastricht <strong>und</strong> Lanaken (Belgien) genutzt. Der Habitatsverlust<br />

wurde kompensiert durch den Bau von Trockenmauern, Holzstapeln <strong>und</strong><br />

einen Managementplan für die Vegetation (sehe auch Spikmans &<br />

Bosman).<br />

2010 wurde ein neues Vorhaben präsentiert. Auf <strong>der</strong> reaktivierten Strecke<br />

soll auch noch eine Straßenbahn fahren, die Maastricht mit Hasselt<br />

(Belgien) verbindet. Weiterhin sind eine Plattform <strong>und</strong> ein Parkplatz<br />

geplant, <strong>der</strong> Zugverkehr wird schneller als vorher, das Zugaufkommen<br />

nimmt deutlich zu (Spikmans & Bosman, 2011). Im Viertel, in dem die<br />

Strecke liegt, gibt es bis heute nur kleine Industrie, was bedeutet, dass<br />

dieses Viertel verhältnismäßig ruhig ist. Es gibt aber Pläne für einen<br />

Wohnungsbau mit zugehörigen peripheren Anlagen für Einzelhandel,<br />

bessere Verkehrsverbindungen im Viertel, aber auch für die Stadt selber.<br />

Auch soll in einem Teil des jetzigen Lebensraumes eine Parkanlage<br />

eingerichtet werden.<br />

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