Wirtschaftliches Potenzial - AHK Italien

Inhalt
Vorwort ................................................................................................................................... 5
1 Wirtschaftliches Potenzial..................................................................................... 6
1.1 Basisdaten........................................................................................................................ 6
1.2 Regionen .......................................................................................................................... 7
1.2.1 Emilia-Romagna ..................................................................................................... 8
1.2.2 Toskana.................................................................................................................. 12
1.2.3 Latium.................................................................................................................... 17
1.2.4 Umbrien................................................................................................................ 23
1.2.5 Marken.................................................................................................................. 26
1.3 Außenhandel .................................................................................................................. 29
2 Entwicklung des Unternehmenssektors ....................................................... 33
2.1 Aussichten und Trends................................................................................................... 33
2.2 Regionale Industriecluster ............................................................................................ 35
2.3 Handel und Tourismus................................................................................................... 38
2.4 Ausländische Direktinvestitionen .................................................................................. 41
2.5 Wissenschaft und Technologie ...................................................................................... 43
3 Regionaler Arbeitsmarkt ..................................................................................... 47
3.1 Lohnniveau..................................................................................................................... 48
3.2 Verfügbarkeit von Fachkräften ...................................................................................... 49
4 Projekte ...................................................................................................................... 50
5 Deutsche Unternehmen vor Ort......................................................................... 53
5.1 Bevorzugte Standorte .................................................................................................... 53
5.2 Hilfe für den deutschen Mittelstand .............................................................................. 54
6 Internetadressen..................................................................................................... 55
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4 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Vorwort
Vorwort
Über die wirtschaftliche Bedeutung von Norditalien wird in Deutschland oft vergessen, dass auch
Mittelitalien als Absatzmarkt interessant ist und oftmals günstige Standortbedingungen bietet.
Mittelitalien ist vielfältiger als der Norden. Zwischen der industriell geprägten Emilia-Romagna
und dem Dienstleistungsschwerpunkt Rom liegen die Toskana, die Marken und Umbrien - deren
Bedeutung für den Tourismus bekannt ist, die als Wirtschaftsstandorte bisher aber kaum wahrgenommen
werden.
In der Emilia-Romagna und den Regionen Mittelitaliens sind aber nicht nur weltweit renommierte
italienische Unternehmen angesiedelt, auch viele deutsche Firmen unterhalten hier Niederlassungen
oder haben sich an lokalen Unternehmen beteiligt. Das Konzept der Bildung von Industrieclustern
und Wissenschaftszentren in den Regionen erscheint für kleine und mittlere Unternehmen
besonders interessant. Zukunftsbranchen, wie die Luft- und Raumfahrtindustrie (Provinz Rom),
erneuerbare Energien (Toskana) und Medizintechnik (Bologna) sind hier vertreten, eines der größten
deutschen Investitionsvorhaben in Italien wurde in Umbrien realisiert.
Die in dieser Broschüre vorgestellten fünf Regionen Italiens haben sich, stärker als der Norden, ihre
Eigenheiten bewahrt. Interesse für diesen attraktiven italienischen Wirtschaftsraum bei deutschen
Unternehmen zu wecken, Informationsdefizite auszugleichen und Besonderheiten aufzuzeigen,
ist Anliegen der Studie. Weiterführende und aktuelle Informationen hält Germany Trade &
Invest in Deutschland für Sie bereit. Vor Ort steht Ihnen die Deutsch-Italienische Handelskammer
mit ihrem breit gefächerten Dienstleistungsangebot und ihren Repräsentanzen in den Regionen
zur Verfügung.
Michael Pfeiffer Norbert Pudzich
Geschäftsführer Geschäftsführendes Vorstandsmitglied
Germany Trade & Invest Deutsch-Italienische Handelskammer
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Wirtschaftliches Potenzial
Wirtschaftliches Potenzial
1 Wirtschaftliches Potenzial
1.1 Basisdaten
Italien ist kein einheitlich strukturiertes Land, sondern wird geprägt von starken regionalen Unterschieden.
Diese Unterschiede beschränken sich nicht auf die wirtschaftliche Entwicklung sondern
sind auch bei Mentalität und Lebensbedingungen der Menschen zu beobachten. Für das Italiengeschäft
haben diese regionalen Eigenheiten große Bedeutung, sie zu vernachlässigen wäre grob
fahrlässig. Die Einteilung des Landes in Norditalien (Oberitalien), Mittelitalien und Süditalien zur
Bearbeitung des italienischen Marktes erscheint sinnvoll und notwendig. Nach der Region Norditalien
sollen deshalb hier die Region Mittelitalien und Emilia-Romagna dargestellt werden.
Das moderne Italien ist erst 1861 mit Ausrufung des Königreiches Italien beziehungsweise 1870 mit
dem Anschluss des Kirchenstaates und der Wiedereinsetzung Roms als Hauptstadt entstanden.
Vor dieser Zeit, etwa ab dem 6. Jahrhundert nach Christi, hat eine wechselhafte Geschichte die einzelnen
Regionen geprägt, wobei sich unterschiedliche politische und wirtschaftliche Systeme herausgebildet
haben - die liberalen, merkantilistisch ausgerichteten Stadtrepubliken im Norden,
der Kirchenstaat mit einem hohen Bildungsniveau in der Mitte und der Süden mit seiner spanischfeudalistischen
Prägung. Wirtschaftsstruktur und wirtschaftliche Effizienz in den Regionen sind
auf diese geschichtliche Entwicklung zurückzuführen und das Geschäftsgebaren wird heute noch
davon beeinflusst. Vereinfacht kann man sagen, dass die wirtschaftliche Leistungsfähigkeit wie die
Bereitschaft, sich den Anforderungen der modernen Wirtschaft zu stellen, von Norden nach Süden
abnimmt.
Aber auch wenn im Norden die verarbeitende Industrie konzentriert ist, Mittelitalien und (in noch
geringerem Maße) auch der Süden haben die größeren Entwicklungschancen. Das liegt einerseits
an der regional orientierten Förderpolitik der EU, andererseits daran, dass die Ballungsgebiete im
Norden bereits überfüllt sind und gerade dort die infrastrukturelle Entwicklung mit den steigenden
Anforderungen nicht Schritt halten konnte. Die Beschäftigungszahlen zeigen zudem - jedenfalls
bis zur Wirtschaftskrise 2008 /2009 - dass der Arbeitsmarkt im Norden weitgehend ausgereizt
ist.
Für die nächsten Jahre werden Mittelitalien und der Emilia-Romagna besonders gute Wachstumschancen
eingeräumt. Das zeigen unter anderem zwei unabhängige Studien über die Attraktivität
von Wirtschaftsstandorten in Italien. Die Regionalstudie des italienischen Aspen-Instituts klassifiziert
italienische Stadtregionen nach wirtschaftlicher Vitalität. Ein aus mehreren Faktoren gebildeter
Strukturindex weist drei Provinzen der Emilia-Romagna, nämlich Reggio Emilia, Modena
und Parma als weit überdurchschnittlich vital aus, die Beschäftigungsraten sind hier besonders
hoch. Die Region Latium, insbesondere der Großraum Rom, profitiert von einer hohen Produktivität.
Die Provinzen der Toskana (unter anderem Pisa, Pistoia, Prato, Florenz, Arezzo, Grosseto, Siena)
liegen im Ranking sehr weit oben, unter anderem wegen der niedrigen Arbeitslosigkeit.
Insgesamt, so Fabio Pammolli, einer der Verfasser der Studie, weist Italien keine so starke Konzentration
von Wachstumszentren aus, wie etwa Frankreich mit Paris oder Großbritannien mit London
- vitale Wirtschaftsräume sind in ganz Italien zu finden. Es besteht deshalb die Hoffnung, dass
das Nord-Süd-Gefälle trotz Wirtschafts- und Finanzkrise künftig eher abgebaut als verstärkt wird.
6 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Die Studie des Centro Studi Sintesi di Mestre versucht nach dem Vorbild des Economic Freedom Index
der Heritage-Foundation, die Regionen anhand des Kriteriums der „wirtschaftlichen Freiheit“
zu klassifizieren. Sie bestärkt die These Pammollis und lässt Mittelitalien in noch besserem Licht erscheinen.
Die Emilia-Romagna liegt nach dem Ranking der „wirtschaftlichen Freiheit“ auf dem
zweiten Platz unter allen italienischen Regionen (Spitzenreiter ist Trient-Südtirol), Umbrien auf
dem vierten, die Marken auf dem fünften und die Toskana auf dem siebten Platz . Die Lombardei
mit Mailand, bei allen anderen wirtschaftlichen Rankings Spitzenreiter, rangiert abgeschlagen auf
Platz 13.
Auch wenn beide Studien unterschiedliche Ansätze haben - die des Aspen Institute hat eher bestehende
Industriestrukturen im Blick, die des Centro Studi Sintesi di Mestre eher künftige Wachstumschancen
in der modernen Informationsgesellschaft, so machen sie doch beide deutlich, dass
Mittelitalien und die Emilia-Romagna großes Wirtschaftspotential haben. Gerade für kleinere Unternehmen
im Forschungs- und Entwicklungssektor bieten die italienischen Städte in Mittelitalien
mit ihrer hohen Akademikerrate und alten Traditionen oft attraktivere Bedingungen, als die großen
und teuren Industriestädte des Nordens mit ihren langen Wegen und schwierigen Verkehrsverhältnissen.
1.2 Regionen
Italien ist nach den Regeln des NUTS-Systems der EU in fünf Gruppen von Regionen, Nordwesten,
Nordosten, Mitte, Süden und Inseln, unterteilt (NUTS1). Die Gruppen untergliedern sich in 21 Regionen
(NUTS2) mit insgesamt 107 Provinzen (NUTS3) und 8.100 Kommunen. Die beiden autonomen
Regionen Bozen (Südtirol) und Trient waren bisher in einer Region - Trient-Südtirol zusammengefasst.
Zu Mittelitalien rechnen offiziell nur die vier Regionen Toskana, Umbrien, die Marken und
das Latium. Die Emilia-Romagna kann historisch zwar ebenfalls zur Mitte gezählt werden, da große
Teile zum Kirchenstaat gehörten, wird in der offiziellen Statistik aber dem Nordosten Italiens zugerechnet.
Die Einbeziehung der Emilia-Romagna in diese Untersuchung beruht auf pragmatischen
Erwägungen, die vor allem die Entwicklungschancen der Regionen berücksichtigen.
Die 21 Regionen sind entfernt vergleichbar mit den deutschen Bundesländern, sie verfügen über
eine gewisse politische und finanzielle Autonomie und eine direkt gewählte Volksvertretung (consiglio
regionale), die die Regionalregierung unter dem Präsidenten (presidente della giunta regionale),
der gleichzeitig Presidente della Regione ist, kontrolliert. Fünf dieser Regionen haben einen
Sonderstatus, (statuto speciale), der besondere Autonomierechte in der Gesetzgebung, der Verwaltung
und der Haushaltsführung garantiert.
Im Rahmen einer Verfassungsreform von 2001 wurde den italienischen Regionen eine allgemeine
Gesetzgebungsbefugnis übertragen. Der Zentralstaat darf seither nur noch Gesetze beschließen,
die sich auf die Sachgebiete beziehen, die in der Verfassung ausdrücklich der Verantwortlichkeit
des Zentralstaates zugeordnet werden. In allen anderen Bereichen obliegt die Gesetzgebung den
Regionalräten (Parlamenten der Regionen). Die Regionen können auch Abkommen mit anderen
Staaten oder Gebietskörperschaften schließen, soweit diese in ihren Zuständigkeitsbereich fallen.
Die finanzielle Autonomie der Regionen mit Normalstatus wird durch die Zuweisung bestimmter
Steuern und einen regionalen Zuschlag auf die Einkommensteuer gewährleistet. Die Regionen
werden dadurch in die Lage versetzt, bestimmte Investitionen, zum Beispiel im Gesundheitssektor
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Wirtschaftliches Potenzial
oder der Infrastruktur in eigener Regie und mit Förderung der EU durchzuführen. Der Prozess der
Autonomiebewegung der Regionen gilt als noch nicht abgeschlossen, insbesondere die reichen
norditalienischen Regionen drängen auf eine Ausweitung der finanziellen Autonomie.
Mittelitalien und die Emilia-Romagna nehmen zusammen ein Fläche von 80.596 qkm ein, das sind
26,7% des italienischen Staatsgebietes. Die Bevölkerung von 16,14 Mio. Einwohnern (2008) entspricht
einem Anteil von 26,9% der gesamten italienischen Bevölkerung. Mit einem Bruttoinlandsprodukt
von insgesamt 480,26 Mrd. Euro hat die Region 2008 einen Anteil von 30,6% an der gesamten
italienischen Wertschöpfung. Die Zentren mit den höchsten Pro-Kopf-Einkommen sind Bologna
(24.959 Euro), Siena (24.549), Rom (24.509) und Parma (24.456), gefolgt von Pisa (23.407), Modena
(23.324) und Florenz (23.265). Mailand als einkommensstärkste Provinz Italiens hat zum Vergleich
ein Pro-Kopf-Einkommen von 30.009 Euro im Jahr 2008. Diese Angaben beziehen sich allerdings
lediglich auf die vom Finanzministerium zur Steuerzwecken erfassten Einkommen, die tatsächlichen
Einkommen dürften deutlich höher liegen.
In Bezug auf Lebensqualität sind Mittelitalien und Emilia-Romagna den Ballungszentren in Nordwestitalien
überlegen. Nach einer Erhebung der angesehenen Wirtschaftszeitung Il Sole 24 Ore
wird der größte Teil der Provinzen der Region im oberen Drittel der Skala nach Lebensqualität eingestuft
- lediglich die Regionen im Hinterland von Rom werden geringer geschätzt.
Die internationale Wirtschafts- und Finanzkrise hat der Region nach Schätzungen etwas geringere
Einbußen gebracht, als ganz Italien, das einen Rückgang des Bruttoinlandsproduktes um 5% hinnehmen
musste. Das liegt zum einen daran, dass in Mittelitalien der Dienstleistungssektor einen
wesentlich höheren Stellenwert besitzt als im industriell ausgerichteten Norditalien. Zum anderen
aber auch an der Unternehmensstruktur, die von Kleinunternehmen dominiert wird. Nur in der
Emilia-Romagna (4,33) und in Latium (4,62) wird der italienische Durchschnitt von 3,98 Beschäftigten
pro Unternehmen übertroffen, zum Vergleich: in der Lombardei liegt dieser Wert bei 5,05.
1.2.1 Emilia-Romagna
Emilia-Romagna
Region Emilia-Romagna
Hauptstadt Bologna (374.944 Einw.)
BIP zu Marktpreisen 139.529 Mio. Euro
Provinzen Bologna, Ferrara, Forlì-Cesena, Modena, Parma, Piacenza,
Ravenna, Reggio nell’ Emilia, Rimini
Fläche 22.117 qkm
Einwohner 4,34 Mio.
Bevölkerungsdichte 196 Einw./qkm
Anzahl der Gemeinden 341
Arbeitslosenrate 3,2%
Erwerbsquote 70,2%
Beschäftigung nach Sektoren Landwirtschaft Industrie Dienstleistung
72.000 657.000 1.228.000
Breitbandnetz 84,8% der Unternehmen
Internetseite www.regione.emilia-romagna.it
8 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Die Emilia-Romagna ist eine der reichsten Regionen Italiens und der EU. Das BIP pro Kopf liegt
nach der italienischen Statistik 2008 um 24,4% über dem italienischen Durchschnitt, übertroffen
nur durch Aosta (+30,1%), Bozen (+30,0%) und Lombardei (+28,8%). Auch im europäischen Kontext
gehört die Emilia-Romagna zu den wohlhabenden Regionen. Das kaufkraftbereinigte BIP pro Kopf
erreicht 128% des Durchschnitts der EU 27, das entspricht etwa dem Niveau von Düsseldorf (127,6)
und übertrifft Flächenregionen wie Niederbayern (115,8) oder Oberfranken (113,1) deutlich (bleibt
allerdings hinter Oberbayern mit 164,7 zurück). Mit Bologna und Modena sind nach einer Erhebung
von Unioncamere auch reichsten Städte Italiens nach Milano und Biella (Piemont) in der
Emilia-Romagna zu finden. Bologna mit seiner traditionsreichen Universität gilt zudem als eines
der wichtigsten Bildungszentren Italiens.
Historisch teilt die Region sich in die Emilia (benannt nach der Pömerstraße Via Aemilia) mit den
Städten Ferrara, Modena, Reggio, Parma und Piacenza und die Romagna mit Ravenna, Bologna,
Forlì und Rimini auf. Während die Romagna seit 755 mit kurzen Unterbrechungen zur napoleonischen
Zeit zum zentralistisch geführten Kirchenstaat gehörte, konnten sich in den Städten der
Emilia selbständige Herzogtümer herausbilden. Die heutige Emilia-Romagna umfasst ein Gebiet
von 22.117 qkm (7,3% des italienischen Staatsgebietes) und ist in neun Provinzen untergliedert. Mit
4,3 Mio. Einwohnern gehört die Emilia-Romagna nicht zu den bevölkerungsreichsten Regionen
(die Lombardei zählt 9,7 Mio.), hat aber immerhin einen Anteil an der italienischen Gesamtbevölkerung
von 7,2%. Die Bevölkerungsdichte liegt mit 196 Einwohnern/qkm beim italienischen
Durchschnitt (Lombardei: 408 Einw./qkm), ist aber ungleich verteilt, denn die Provinz Bologna
weist eine Bevölkerungsdichte von 264 Einw./qkm auf und die kleine Provinz Rimini kommt sogar
auf 602 Einw./qkm.
Von dem adriatischen Meer erstreckt sich die Region in westlicher Richtung bis zum Piemont, im
Norden begrenzt durch Venetien und die Lombardei, im Süden durch die Marken, Toskana und
Ligurien. Sie umschließt die kleine Republik San Marino, die sich als älteste Republik der Welt über
nahezu zwei Jahrtausende die poltische Unabhängigkeit bewahren konnte. Nahezu die Hälfte des
Gebietes liegt in der vom Po oder dem Meer geprägten Tiefebene, ein Viertel entfällt auf Hügellandschaft
und ein Viertel wird dem Gebirge (Apennin) zugerechnet, das mit dem Monte Cimone
eine Höhe von 2.165 m erreicht.
Die Bevölkerung ist stark urbanisiert, vorwiegend allerdings in Räumen mit mittlerer Bevölkerungsdichte,
die von kleineren Städten geprägt werden. Nach der Aufschlüsselung der italienischen
Statistikbehörde ISTAT leben nur 13% in Kommunen, mit einer Bevölkerungsdichte von unter
100 Einw./qkm, 53% in solchen mit einer Dichte von 100 bis 500 Einw./qkm und 34% in Ballungsgebieten.
Von den 341 Kommunen haben 9 Städte über 100.000 Einwohner, Bologna ist mit 375.000
die mit Abstand größte. Parma, Modena, Reggio Emilia, Ravenna, Rimini, Ferrara, Forli und Piacenza
zählen alle weniger als 200.000 Einwohner.
Der Bevölkerungszuwachs in der Emilia-Romagna liegt weit über dem italienischen Durchschnitt.
Von 2001 bis 2008 ist die Bevölkerung jährlich um 1,2% gewachsen gegenüber 0,7% für ganz Italien.
Nur das Latium mit Rom kann eine höhere Zuwachsrate (1,4%) ausweisen. Zurückzuführen ist das
nicht primär auf einen natürlichen Zuwachs, sondern auf den Zuzug vom Ausland. Die Emilia-
Romagna liegt mit einem Ausländeranteil an der Bevölkerung von 9,7% inzwischen an der Spitze
der italienischen Regionen. Trotz dieses Zuzugs herrschte bis 2008 mit einer Arbeitslosenquote von
3,2% praktisch Vollbeschäftigung. Seither hat die Wirtschaftskrise Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt
gehabt, im dritten Quartal 2009 ist die Arbeitslosenquote auf 4,9% gestiegen - immer noch
weit unter dem italienischen Durchschnitt von 7,3%.
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Wirtschaftliches Potenzial
Die Familieneinkommen in der Emilia-Romagna liegen im Vergleich der italienischen Regionen
mit einem Durchschnitt von 32.802 Euro (2007) an der Spitze, übertroffen nur von den Einkommen
in Trient und Südtirol. Die Einkommensverteilung entspricht mit einem Gini-Koeffizienten von
0,301 etwa dem italienischen Durchschnitt (und damit auch dem deutschen). Die Armutsquote,
bezogen auf die Anzahl der residenten Familien, wird für 2008 mit 3,9% angegeben, das ist die geringste
Quote in Italien, sie liegt weit unter dem italienischen Durchschnitt von 11,3%.
Wirtschaftlich ist die Region einerseits sehr aktiv, andererseits wenig experimentierfreudig. Die
Anzahl der Unternehmen pro 1.000 Einwohner übertrifft mit 80,0 den italienischen Durchschnitt
(65,9) bei weitem. Die mittlere Beschäftigung pro Unternehmen wird von ISTAT mit 4,33 angegeben,
das entspricht etwa dem norditalienischen Standard. Die italienischen Unternehmen generell
werden von klein- und mittelständischen Familienunternehmen dominiert, lediglich in der
Lombardei und im Latium ist eine stärkere Konzentration von Großunternehmen zu erkennen,
wobei es sich in der Lombardei vorwiegend um Industrieunternehmen, im Latium um Dienstleistungsunternehmen
handelt. Der Unternehmenssektor in der Emilia-Romagna ist bodenständig.
Die Anzahl der Neugründungen und Schließungen von Unternehmen liegt unter dem italienischen
Durchschnitt. Das bedeutet weniger, dass die Wirtschaft der Emilia-Romagna sich nicht an
neue Entwicklungen anzupassen vermag - dazu sind die bestehenden mittelständischen Unternehmen
durchaus in der Lage, das bedeutet eher, dass der Geschäftspartner hier auf alteingesessene,
verlässliche Unternehmen trifft.
Bei der Arbeitsproduktivität ist Italien während der letzten Jahre gegenüber den Konkurrenten in
der EU generell ins Hintertreffen geraten, die Krise hat diese negative Entwicklung noch beschleunigt.
Im Vergleich der italienischen Regionen, gemessen an der Wertschöpfung pro Arbeitsstunde
schneidet die Emilia-Romagna relativ gut ab, kommt aber an die Lombardei und das Latium nicht
heran.
Obwohl die Emilia-Romagna für seine hochwertigen landwirtschaftlichen Produkte, wie Parmaschinken,
Parmigiano Reggiano (Parmesankäse), oder den Balsamico-Essig aus Modena bekannt
ist (184 landwirtschaftliche Produkte aus der Region dürfen das Gütesiegel „tradizionali“ tragen)
und auch die Rebsorte Sangiovese mit einigem Erfolg gekeltert wird, trägt die Landwirtschaft zur
Entstehung des BIP lediglich 2,4% bei. Der Anteil der in der Landwirtschaft Beschäftigten liegt bei
4,5%. Die Agrarwirtschaft konzentriert sich auf Schweine und Rinderzucht, in der Po-Ebene werden
Getreide und Reis angebaut.
Wesentlich wichtiger ist die Nahrungsmittelindustrie, die auf der Landwirtschaft aufbaut und mit
14% Anteil an der Wertschöpfung der verarbeitenden Industrie, der drittwichtigste Industriesektor
nach der Maschinen- und Kfz-Industrie (36%) und der metallverarbeitenden Industrie (16%) ist. Daneben
sind die Sektoren Elektronik, Textilien, Möbel und Keramik (weltgrößtes Fliesenproduktionszentrum
in Sassuolo, südlich von Modena) gut vertreten. Auch in der verarbeitenden Industrie
kann die Region auf eine gewisse Exklusivität verweisen: Nicht nur der weltweit agierende Pasta-
Konzern Barilla hat in Parma seinen Hauptsitz, die Emilia-Romagna trägt auch den Namen „Terra
di Motori“ (Land der Motoren). Ferrari, Lamborghini, Maserati, De Tomaso und Pagani produzieren
hier ihre Luxusautos und Ducati, Moto Morini und Bimota ihre Zweiräder.
Die Industrie einschließlich Bausektor ist an der Wertschöpfung der Region mit 33,1% beteiligt, davon
entfallen 6,1 % auf die Bauwirtschaft. Der Anteil der Beschäftigten entspricht in etwa dem der
Wertschöpfung - 33,6% finden in der Industrie Arbeit (davon 7,9 % in der Bauwirtschaft).
10 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Wichtigster Wirtschaftssektor ist der Dienstleistungsbereich, der 64,5% zur Wertschöpfung beiträgt
und 62,7% der Beschäftigten aufnimmt. Das Spektrum ist umfassend, die Schwerpunkte liegen
im Finanzsektor, bei Immobiliendienstleistungen, Forschung und Lehre, Handel und Gastgewerbe,
Gesundheitswesen und Transport, Lagerhaltung, Kommunikation.
Eine wichtige Komponente der Nachfrage nach Dienstleistungen stellt der hochentwickelte Tourismus
dar, der von den Stränden am adriatischen Meer, von den historischen Städten, aber auch
von den Bildungseinrichtungen, wie der Universität Bologna, angezogen wird. Insgesamt verfügt
die Region über 432.000 Gästebetten, davon der größte Teil in Hotels. Der sogenannte Agrotourismus
(Urlaub in kleinen ländlichen Anwesen) hat hier noch nicht den Stellenwert wie zum Beispiel
in der benachbarten Toskana. Im Unterschied zu anderen Tourismusregionen Italiens wird die
Emilia Romagna vor allem von Italienern als Feriengebiet genutzt - von den knapp 40 Mio. Übernachtungen
pro Jahr entfallen drei Viertel auf Besucher aus dem eigenen Land.
Die Wirtschaft der Emilia-Romagna ist exportorientiert und verbucht einen hohen Handelsbilanzüberschuss.
Exporten von 47,53 Mrd. Euro stehen Importe von 28,72 Mrd. (2008) gegenüber. Damit
hält die Region 12,9 % an den italienischen Gesamtexporten - übertroffen nur von der Lombardei
(38,2%) und Venetien (13,6%) - und übernimmt 7,5% der Gesamteinfuhren. Nahezu die Hälfte der
Exporte entfällt auf Maschinen, Transportausrüstung und Kfz, mit großem Abstand folgen chemische
Produkte und Lebensmittel (unter 10% der Gesamtexporte). Diese Reihenfolge wird auch bei
den Importen eingehalten während bei Maschinen ,Transportausrüstung und Kfz der Importwert
nur circa 40% des Exportwertes erreicht, sind Ein- und Ausfuhren von Nahrungsmitteln und chemischen
Produkten nahezu ausgeglichen.
Deutschland ist wichtiges Abnehmerland für Produkte aus der Region, 12,4% des Exportwertes entfallen
auf den Handelspartner jenseits von Po und Alpen. Als Lieferland kann Deutschland mit
15,3% der regionalen Importe eine noch bedeutendere Position einnehmen. Drei Produktgruppen
dominieren den bilateralen Handel und zwar sowohl auf der Einfuhrseite, als auch auf der Ausfuhrseite:
Maschinen Transportausrüstung und Kfz, industrielle Vorprodukte und Nahrungsmittel. In
allen drei Gruppen sind Importe wie Exporte annähernd ausgeglichen - ein Hinweis auf die enge
Verzahnung zwischen deutschen Industrieunternehmen und denen aus der Region.
Die Verkehrsinfrastruktur in der Emilia-Romagna ist gut ausgebaut. Die Region verfügt über ein
Autobahnnetz mit einer Dichte von 25,7 km pro 1.000 qkm. In Bologna treffen Autobahnen aus allen
Himmelsrichtungen zusammen, die Hauptstadt der Region ist das Straßendrehkreuz zwischen
Nordosten, Nordwesten und Süden Italiens. Allerdings sind die Autobahnen nördlich von Bologna
sehr ausgelastet und oft verstopft. Überragende Bedeutung hat Bologna auch für den Eisenbahnverkehr,
noch vor Verona ist es der wichtigste Knotenpunkt des Landes. Besondere Bedeutung im
Personen- und Warenverkehr kommt dem Ausbau der Hochgeschwindigkeitsstrecken in Italien
zu. Die wichtigste Verbindung führt von Mailand über Bologna nach Rom - die Strecke wird in drei
Stunden zurückgelegt.
Mit Ravenna verfügt die Emilia-Romagna über einen wichtigen Seehafen Italiens. Ravenna hat einen
Anteil von 5,3% an der gesamten in italienischen Häfen umgeschlagenen Tonnage, und von
2,5% am Containerumschlag. In Boretto, Ferrara und Piacenza befinden sich zudem drei Flusshäfen.
Logistikknotenpunkte sind der Interporto di Bologna, der Interporto di Parma, der Polo
logistico di Piacenza und der Autoporto di Cesena. Der wichtigste Flughafen befindet sich in
Bologna (Bologna-G. Marconi), drei weitere größere Flughäfen in Forlì, Parma und Rimini.
Daneben existieren sieben Kleinflughäfen.
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11

Wirtschaftliches Potenzial
In Bezug auf Ausbildung und Innovationen ist die Emilia-Romagna in Italien führend. Vier der besten
italienischen Universitäten sind hier angesiedelt, die Wichtigste ist die altehrwürdige Universität
von Bologna mit circa 100.000 Studenten aus dem In- und Ausland. Daneben wird in Parma,
Modena-Reggio Emilia und Ferrara höheres Wissen vermittelt. Hinzu kommen externe autonome
Fakultäten, die sich über die Region verteilen, zum Beispiel der Universität Bologna (mit Campus
Forlì, Cesena, Ravenna und Rimini) oder der Università Cattolica di Milano und des Politecnico di
Milano. Es ist daher kein Wunder, dass die Emilia-Romagna nach dem Latium die Region in Italien
mit dem höchsten Anteil an Studentenzahlen bezogen auf die Bevölkerung im Alter von 19 bis
25 Jahren ist.
Bei der Quote der Akademiker mit einem technisch-wissenschaftlichen Abschluss nimmt die Region
den Spitzenplatz in Italien ein. Das gleiche gilt für die Anzahl der registrierten Patente. Anbetracht
dieser Voraussetzungen ist es nicht verwunderlich, dass auch der Anteil der innovativen
Unternehmen bezogen auf die Gesamtunternehmen mit 35,5% deutlich über dem italienischen
Durchschnitt (30,7%) liegt. Die Unternehmen der Region nutzen moderne Kommunikation ebenfalls
stärker als der Durchschnitt, nach den Angaben der ISTAT verfügen 84,8 % der Unternehmen
über einen Breitband-Internetanschluss.
Im Umweltsektor hat die Emilia-Romagna noch Nachholbedarf. Die Region zeichnet sich durch die
niedrigsten Pro-Kopf-Ausgaben für den Umweltschutz in Italien aus. Bei der Nutzung von erneuerbaren
Energiequellen bildet die Emilia-Romagna ebenfalls eines der Schlusslichter, nur 6,8% des
Stromverbrauchs kommen aus solchen Quellen, gegenüber 16,6% im Durchschnitt der italienischen
Regionen. Das mag allerdings auch zum Teil daran liegen, dass die Emilia-Romagna selbst
relativ viel konvetionellen Strom erzeugt und das Versorgungsdefizit der Region nur bei 9,2% liegt,
gegenüber 24,7% in der Lombardei und 49,5% im Latium.
Die Müllentsorgung dagegen ist relativ gut geregelt. 151,4 kg Hausmüll pro Einwohner werden in
Verbrennungsanlagen verbracht (das ist der höchste Wert unter den italienischen Regionen) weitere
254,4 kg/Einwohner in Mülldeponien gelagert. Der Anteil der Mülltrennung liegt bei 37,7% des
gesamten Müllaufkommens, im italienischen Durchschnitt sind es nur 27,5%.
1.2.2 Toskana
Toskana
Region Toskana
Hauptstadt Florenz (365.659 Einw.)
BIP zu Marktpreisen 106.073 Mio. Euro
Provinzen Arezzo, Florenz, Grosseto, Livorno, Lucca, Massa e Carrara,
Pisa, Pistoia, Prato, Siena
Fläche 22.993 qkm
Einwohner 3,71 Mio.
Bevölkerungsdichte 161 Einw./qkm
Anzahl der Gemeinden 287
Arbeitslosenrate 5,0%
Erwerbsquote 65,4%
Beschäftigung nach Sektoren Landwirtschaft Industrie Dienstleistung
55.000 450.000 1.062.000
Breitbandnetz 79,6% der Unternehmen
Internetseite www.regione.toscana.it
12 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Nicht nur die deutsche Toskana-Fraktion liebt die Toskana mit ihren mittelalterlichen Städten,
schönen Stränden, milden Klima, den exquisiten Weinen und der traditionellen Küche. Auch die
Italiener stufen die Toskana in Bezug auf Lebensqualität ganz oben ein. Grosseto, Siena, Florenz
und Livorno liegen nach einer Studie der Wirtschaftszeitung Il Sole 24 Ore auf der Rangliste der lebenswerten
Städte weit vorne. Der Reichtum der Region, gemessen am Pro-Kopf-Einkommen, liegt
zwar nur geringfügig über dem italienischen Durchschnitt (+9% nach den Zahlen von ISTAT), aber
im kaufkraftbereinigten EU-Vergleich kommt die Toskana immerhin auf 112,8% des EU-27-Durchschnitts
und ist damit zwischen den deutschen Bundesländern Rheinland-Pfalz (106,3%) und Saarland
(114,5%) angesiedelt.
Im 15. und 16. Jahrhundert war die Toskana, beherrscht von Florenz, der kulturelle Mittelpunkt Europas.
Schon früh hatten sich die größeren Städte der Toskana aus der Vorherrschaft des Kirchenstaates
(im südlichen Teil) oder des deutschen Kaisers befreien und zu eigenständen Republiken
oder Fürstentümer entwickeln können. Florenz wurde die mächtigste der Stadtrepubliken. Es
konnte seine Macht im 15. Jahrhundert nahezu die gesamte Toskana ausweiten. Der Stadtstaat wurde
daraufhin in ein erbliches Herzogtum (später Großherzogtum) umgewandelt und stand bis 1737
unter der Herrschaft der Familie Medici. Nach dem Tod des letzten Medici fiel das Großherzogtum
an das Haus Habsburg zurück und blieb, bis auf ein kurzes französisches Intermezzo unter Napoleon,
in österreichischer Hand bis es 1860 dem Königreich Sardinien-Piemont angeschlossen wurde,
aus dem ein Jahr später das Vereinigte Königreich Italien hervorging. Bis zur Eroberung Roms und
der Arrondierung des italienischen Staates war Florenz die provisorische Hauptstadt Italiens.
Heute umfasst die Toskana ein Gebiet von knapp 23.000 qkm, das entspricht 7,6% des italienischen
Staatsgebietes. Die Region grenzt im Nordwesten an Ligurien, im Norden an die Emilia-Romagna
im Osten an die Marken und Umbrien und im Süden an das Latium. Eine Festlandküste am Ligurischen
Meer von 397 km Länge ist für den Tourismus vollständig erschlossen, vorgelagert sind eine
Reihe von Inseln, darunter Elba, Giglio, und Montecristo. Zwei Drittel der Festlandfläche bestehen
aus der allbekannten toskanischen Hügellandschaft, ein Viertel wird als Gebirge klassifiziert (der
Monte Prado ist mit 2054 m der höchste Berg) und nur 8% sind Flachland. 44% des Gebietes sind mit
Wald bedeckt, 39% werden landwirtschaftlich genutzt.
Die Region ist unterteilt in 10 Provinzen mit 287 Kommunen. Mit 3,7 Mio. Einwohnern ist sie die bevölkerungsreichste
Region in Mittelitalien hinter dem Latium (5,6 Mio.), aber dünner besiedelt (161
Einw./qkm) als der Durchschnitt Italiens. Der Fläche nach ist Grosseto mit 4.500 qkm die größte Provinz
in der Toskana, gefolgt von Siena (3.821 qkm) und Florenz (3.515 qkm), aber mit einer Einwohnerzahl
von 985.000 verteilt auf 44 Kommunen übertrifft die Florenz alle anderen Provinzen bei
weitem. Auch als Stadt ist Florenz mit circa 370.000 Einwohnern nahezu doppelt so groß wie jede
andere Stadt in der Toskana.
Nahezu die Hälfte der Bevölkerung (47,6%) lebt in Gebieten mit einem mittleren Urbanisierungsgrad
(100 bis 500 Einw./qkm), meist in kleineren Städten von weniger als 100.000 Einwohnern -
Arezzo, Pisa, Lucca, Grosseto, Siena und andere mehr. In Ballungsgebieten (über 500 Einw/qkm), so
in Florenz-Prato-Pistoia, Livorno oder im Küstengebiet von Massa und Carrara, sind 31,7% der
Bevölkerung angesiedelt, der Rest (20,6%) lebt in ländlichen Gebieten, in den Berggegenden des im
Appennin oder der Maremma um Grosseto. Es scheint gesund zu sein, in der Toskana zu leben, insbesondere
für Männer, deren Lebenserwartung mit 79,3 Jahren hier am zweithöchsten in Italien ist
- Frauen leben zwar noch erheblich länger (84,3 Jahre), schneiden im Ranking der italienischen
Regionen aber schlechter ab (Platz 9).
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13

Wirtschaftliches Potenzial
Obwohl die Zuwachsrate der Bevölkerung von 2001 bis 2008 mit 0,8% jährlich nahe beim italienischen
Durchschnitt (0,7%) und weit unter der des Latium oder der Emilia-Romagna liegt, hat auch
die Toskana ein Immigrationsproblem. 2008 erreicht der Ausländeranteil 8,4% der Bevölkerung
gegenüber 3,1% im Jahr 2001. In Florenz, Arezzo und Siena liegt die Ausländerquote um knapp 50%
über dem italienischen Durchschnitt. In einigen Gebieten in Prato und Florenz haben sich starke
Kolonien von chinesischen Zuwanderern gebildet, die nach chinesischem Muster Waren herstellen,
die dadurch vollkommen zu Recht das Label „Made in Italy“ tragen.
Die Arbeitslosigkeit hat während der letzten Jahre konstant zwischen 4% und 5% gelegen, deutlich
unter dem Durchschnitt ganz Italiens. Im dritten Quartal ist sie krisenbedingt auf 5,6% gestiegen
und dürfte 2010 die Sechs-Prozent-Marke überschreiten, obwohl die Toskana von der internationalen
Wirtschaftskrise nicht so stark betroffen ist, wie die stärker industrialisierten Regionen Italiens.
Ein Strukturproblem stellt die Jugendarbeitslosigkeit dar (14,4% der 15- bis 24-jährigen), gegenüber
dem Süden Italiens mit Raten zwischen 30 und 40% relativiert sich diese Problematik allerdings.
Die Einkommensverteilung mit einem Gini-Koeffizienten von 0,275 ist ausgeglichener als in den
meisten anderen Regionen Italiens. Die Armutsquote liegt mit 5,3% der Familien etwa beim Niveau
der norditalienischen Regionen und weit unter dem italienischen Durchschnitt, der von den extrem
hohen Armutsquoten im Süden des Landes (25 bis 30%) nach unten gezogen wird. Das Durchschnittseinkommen
einer Familie wird für 2007 mit 31.880 Euro jährlich angegeben - in Mittelitalien
liegt die Toskana damit an der Spitze der Einkommensskala.
Bezogen auf die Einwohner sind in der Toskana weitaus mehr Unternehmen angesiedelt als in allen
anderen Regionen Italiens, außer dem Aosta-Tal. Nach den Zahlen von ISTAT entfallen auf 1.000
Einwohner 81,4 Unternehmen, im italienischen Durchschnitt liegt diese Kennziffer bei 65,9. Mit
durchschnittlich 3,48 Beschäftigten sind die Unternehmen allerdings kleiner als in den nördlichen
Regionen. In der Toskana, wie in ganz Mittelitalien, übertrifft die Anzahl von Gründungen und
Schließungen von Unternehmen den italienischen Durchschnitt. Der Grund liegt wahrscheinlich
in der Dominanz der Kleinunternehmen, die anfälliger gegenüber Konkurrenz und einem sich
verändernden wirtschaftlichen Umfeld sind, als die relativ großen Unternehmen im Norden. Die
Arbeitsproduktivität, gemessen an der Wertschöpfung pro Arbeitsstunde erreicht in der Toskana
nicht ganz den nationalen Durchschnitt.
Nach der offiziellen Statistik werden 70% der Wertschöpfung in der Toskana vom Dienstleistungssektor
erbracht, 28% von verarbeitender Industrie, Bergbau und Bauwirtschaft und nur 2% von der
Landwirtschaft. In Wirklichkeit dürfte die Landwirtschaft einen höheren Stellenwert haben, denn
die Erfassung ist gerade in diesem Sektor oft lückenhaft. Jedenfalls hat sich die Toskana mit seinen
qualitativ hochwertigen landwirtschaftlichen Produkten hohes Ansehen im In- und Ausland erworben.
Sie war übrigens die erste Region in Europa, die den Anbau und den öffentlichen Konsum
von genmanipulierten Nahrungsmitteln verboten hat (April 2000).
Ideal geeignet sind hügelige Landschaft und das ausgeglichene Klima für den Anbau von Wein
und Oliven, die auch die landwirtschaftlichen Hauptexportprodukte darstellen. Für Olivenöl existieren
fünf geschützte Anbaugebiete (DOP), für Wein sechs kontrollierte und geschützte (DOCG)
und 34 kontrollierte (DOC) Anbaugebiete. Esskastanien, Pilze und Trüffel, die ebenfalls hervorragende
natürliche Bedingungen vorfinden, werden zwar auch exportiert, vor allem aber in der
heimischen Küche verwendet. Mit der Rinderrasse Chianina verfügt die Toskana über die größten
Rindviecher der Welt. Berühmt ist die Region auch für den Marmor, der in der Provinz Carrara
gewonnen wird.
14 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Die Modebranche ist der wichtigste Sektor der verarbeitenden Industrie. Die Produktion von Textilien,
Bekleidung, Schuhen und Accessoires trägt 27% zur Wertschöpfung der verarbeitenden Industrie
bei. Es folgen der Maschinenbau (einschließlich Kfz) mit 22% und die metallverarbeitende
Industrie mit 12%. Auch die chemische/pharmazeutische Industrie, die Lebensmittelindustrie und
die Papierindustrie sind gut vertreten.
In der Toskana ist das Bankenwesen entstanden und die Tradition des verantwortungsvollen
Bankiers hat sich bis in unsere Zeit retten können. Die italienischen Banken jedenfalls sind unbeschadet
aus der internationalen Finanzkrise hervorgegangen, weil sie halbseidene Verbriefungen
erst gar nicht in die Hand genommen haben. Der Finanzsektor im engeren Sinn hat einen Anteil
von 8% an der Wertschöpfung des Dienstleistungssektors, weitere 31% entfallen auf Immobilienvermittlung,
Informationstechnologie, Forschung und professionelle Dienstleistungen. Handel und
Gastgewerbe sind verantwortlich für 17% des Dienstleistungsbereichs, das Gastgewerbe allein trägt
7% dazu bei.
Der Tourismus steht hinter einem Großteil der Wertschöpfung im Dienstleistungsbereich, 6,8%
aller Beschäftigten werden dem Tourismussektor direkt zugerechnet - nur in Südtirol und dem
Aosta-Tal liegt der Anteil höher. Etwa 40% des Tourismus entfallen auf Badeurlaube an der etruskischen
Riviera und der Küste der Maremma, aber die überwiegende Zahl der Besucher wird von
dem toskanischen Kulturerbe angezogen, das sich in den Städten manifestiert. Allen voran
Florenz, das mit 7 Mio. Besuchern jährlich Hauptziel des Tourismus in der Toskana ist. Gut entwickelt
sich der sogenannte Agrotourismus mit seinem Beherbergungsangebot in kleinen ländlichen
Anwesen in landschaftlich reizvoller Lage.
Mit einem Angebot von insgesamt 483.500 Betten (2007) verfügt die Region nach Venetien über
die größten Kapazitäten in Italien. Die Struktur unterscheidet sich deutlich von der in anderen
italienischen Touristikregionen. Auf Hotels entfallen nur knapp 40% des Bettenangebots, nahezu
gleichgroß ist das Angebot von Ferienwohnungen. Der Agrotourismus ist mit circa 10% der gesamten
Bettenzahl stärker ausgeprägt, als in allen anderen Regionen Italiens. Ein Großteil des Wachstums,
den der Tourismussektor in den letzten Jahren verbuchen konnte, beruht auf dem Agrotourismus.
Die Toskana ist nicht nur bei Touristen aus dem Ausland beliebt, die Besucher (11,4 Mio.
2007) sind zur Hälfte Italiener.
Im Außenhandel erwirtschaftet die Toskana einen Exportüberschuss. Sie hat einen Anteil von 6,8%
an den italienischen Ausfuhren und von 5,2% an den Gesamteinfuhren. Die Exportwirtschaft der
Region zeigt sich relativ krisenfest, die Ausfuhren sind 2009 lediglich um 8,9% zurückgegangen,
während die italienischen Exporte insgesamt einen Einbruch von 21,4% verbucht haben.
Die Exporte konzentrieren sich auf industrielle Fertigprodukte - hier vor allem hochwertige Bekleidung,
Schuhe und Accessoires - Kfz und -teile, Generatoren, Werkzeugmaschinen und andere Industriemaschinen,
chemische und pharmazeutische Produkte, Lebensmittel und Getränke. Bei
den Einfuhren liegen Kfz- und -teile an erster Stelle, gefolgt von industriellen Vorprodukten, chemischen
und pharmazeutischen Produkten, Rohstoffen und industriellen Endprodukten. Interessant,
dass die Einfuhren von Nahrungsmitteln mit 804 Mio. Euro die Ausfuhren von 327 Mio. Euro
(2008) weit übertreffen.
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15

Wirtschaftliches Potenzial
Deutschland hat an den Importen der Toskana einen Anteil von 9,8%, bei den Ausfuhren sind es
10,4%. Die mit Abstand wichtigste Einfuhrgruppe sind Chemikalien, gefolgt von Maschinen und
Transportausrüstung (darunter vor allem Kfz- und -teile, sowie Werkzeugmaschinen) und industrielle
Vorprodukte. Die Ausfuhren nach Deutschland konzentrieren sich auf industrielle Vorprodukte,
Maschinen und Transportausrüstungen (vor allem Kfz- und -teile, aber auch Generatoren),
chemische Produkte und industrielle Fertigprodukte, insbesondere Bekleidung und Schuhe.
Die Verkehrsinfrastruktur in der Toskana ist nur teilweise zufriedenstellend entwickelt, wird aber
weiter ausgebaut. Das Netz der Autobahnen hat eine Dichte von 18,4 km/1.000qkm, in seinem Mittelpunkt
liegt die Industrieregion von Florenz-Prato-Pistoia. Die A1 von Mailand über Bologna nach
Rom und Neapel tangiert Florenz und Arezzo, die A11 von Florenz nach Pisa bindet die Städte Prato,
Pistoia, Terme und Lucca ein, die A12 führt an der Küste entlang von Genua nach Rosignano und
wird nach Fertigstellung des Teilstückes Rosignano - Civitavecchia, bis Rom führen. Neben den
Autobahnen existiert ein Netz von Schnellstraßen, das zum Beispiel Siena und den Hafen Livorno
mit Florenz verbindet.
Die wichtigste Eisenbahnlinie von Milano nach Rom, parallel zur A1 tangiert Prato, Florenz und
Arezzo. Sie wird inzwischen ergänzt durch zwei Direktverbindungen für Hochgeschwindigkeitszüge
von Bologna nach Florenz und von Florenz nach Rom. Diese Hochgeschwindigkeitsbahnen,
die weiter ausgebaut werden, passen das ansonsten nicht besonders leistungsfähige Eisenbahnnetz
an die heutigen Anforderungen an.
Die Toskana verfügt mit Livorno über einen wichtigen Seehafen, an den die Ballungsgebiete um
Florenz und Pisa angeschlossen sind und über den 4,7% des Stückgutumschlags und 6,5% des
Containerumschlags Italiens abgewickelt werden. Der Fährhafen in Piombino (mit seinem Gegenstück
in Portoferraio auf Elba) dient vorwiegend dem Passagiertransport zwischen dem Festland
und der Insel Elba.
Wichtigster Flughafen in der Toskana ist Galileo Galilei in Pisa (auch San Giusto genannt), der Verbindungen
mit italienischen und europäischen Städten bietet. Sekundäre Flughäfen, die vor allem
dem Tourismus dienen, sind in Florenz, Grosseto, auf Elba, in Siena, Arezzo und Lucca angesiedelt.
Die Anbindung der Toskana per Flugzeug ist nicht optimal, da der ein Ausbau des Flughafens von
Florenz bisher nicht vorangekommen ist.
Nur durchschnittliche Werte erreicht die Region in Bezug auf Ausbildung und Innovation. Von
den drei Universitäten in Florenz, Siena und Pisa (neben der Universität existiert in Pisa noch eine
Scuola Normale Superiore) hat lediglich Pisa den Ruf einer besonders guten Universität kommt
aber an Bologna nicht heran. In Siena sind ausländische Studenten besonders willkommen und
werden in einer gesonderten Universität für Ausländer betreut, aber diese Ausbildung hat viel mit
Sprachunterricht und wenig mit wissenschaftlicher Lehre und Forschung zu tun.
Die Kennzahlen für den Bildungssektor der Region zeigen einen mittleren Standard. Die Studentenzahlen
im Verhältnis zur Bevölkerung im Alter zwischen 19 und 25 Jahren liegen mit 55,8% zwar
über dem italienischen Durchschnitt, aber deutlich unter dem der Regionen Latium, Emilia-
Romagna, Umbrien oder Abruzzen. Auch der Indikator für den Besuch einer höheren Schule übertrifft
mit 78,2% nur leicht über dem italienischen Durchschnitt und wird von anderen Regionen
übertrumpft. Allerdings hat die Quote der Schulbesucher in den letzten Jahren stärker zugenommen
als im übrigen Italien.
16 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Bei den Patentanmeldungen steht die Toskana nicht gut da. Bezogen auf die Bevölkerung kommt
sie auf weniger als die Hälfte der Anzahl, die in den Regionen Emilia-Romagna oder Lombardei registriert
werden. Der Anteil der innovativen Unternehmen an der Gesamtzahl der Unternehmen
liegt mit 26,8% unter dem italienischen Durchschnitt (30,7%). Gleiches gilt für die Internetnutzung,
nur 79,6% der Unternehmen haben einen Breitbandanschluss, gegenüber 81,1% im Landesdurchschnitt.
Auch bei den Ausgaben für den Umweltschutz liegt die Toskana im letzten Drittel der italienischen
Regionen. Das mag allerdings teilweise daran liegen, dass die Region bei weitem nicht die Umweltprobleme
hat, wie sie in den nördlichen Ballungsgebieten auftreten. Nach den Erhebungen von
ISTAT leiden hier 37,9% der Bevölkerung unter der Luftverschmutzung, in der Lombardei sind es
59,6%. Die Nutzung von erneuerbaren Energiequellen ist bereits weit fortgeschritten, 28,3% des
Stromkonsums werden aus solchen Quellen gespeist. Die Toskana muss 18,8% seines Stroms importieren.
Mülltrennung erfolgt für 31,3% des anfallenden Haushaltsmülls, pro Einwohner werden
65,9 kg Müll in Verbrennungsanalgen versorgt, 353,2 kg wandern in Mülldeponien.
1.2.3 Latium
Latium
Region Latium
Hauptstadt Rom (2,72 Mio. Einw.)
BIP zu Marktpreisen 171.300 Mio. Euro
Provinzen Frosinone, Latina, Rieti, Roma, Viterbo
Fläche 17.235 qkm
Einwohner 5,63 Mio.
Bevölkerungsdichte 326 Einw./qkm
Anzahl der Gemeinden 378
Arbeitslosenrate 7,5%
Erwerbsquote 60,2%
Beschäftigung nach Sektoren Landwirtschaft Industrie Dienstleistung
40.000 393.000 1.794.000
Breitbandnetz 80,2% der Unternehmen
Internetseite www.regione.lazio.it
Das Latium mit der italienischen Hauptstadt Rom gilt als Region mit dem größten Wachstumspotenzial
in Italien, konnte diesem Anspruch bisher aber nur teilweise gerecht werden. Die Wachstumsraten
des BIP in den letzten sechs Jahren bis 2008 weichen nicht signifikant von denen im übrigen
Mittelitalien ab und liegen nur geringfügig über dem nationalen Niveau (einzige Ausnahme
ist 2004, in diesem Jahr wurde im Latium ein Wachstum von 4,4% gegenüber 2,9% in ganz Mittelitalien
und 1,5% in ganz Italien erzielt). Mit seiner Ausrichtung auf den Dienstleistungssektor muss der
Region zwar auch weiterhin Wachstumspotenzial eingeräumt werden, aber die zunehmenden Infrastrukturprobleme
im Ballungsraum von Rom bremsen die Entwicklung ab. Da in Rom nicht nur
die Regierung, sondern auch die Zentralbank und wichtige Verbände (zum Beispiel der Banken
und Versicherungen) ihren Sitz haben, ist das Latium vor allem für die Hauptverwaltungen von Unternehmen
und Dienstleister attraktiv. Die Lebensbedingungen in Rom, abgesehen von Luftverschmutzung,
Bürokratie und leistungsschwacher Transportinfrastruktur, gelten als ausgesprochen
attraktiv.
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17

Wirtschaftliches Potenzial
Um 340 v. Chr. wurden die im Latium siedelnden Latiner von den Römern unterworfen und die Region
zum Kernland des Römischen Reiches. Nach dem Verfall des weströmischen Reiches beurkundete
der Frankenkönig Pippin III dem Papst die Schenkung des Dukats (Verwaltungsbezirk)
Rom, gemeinsam mit anderen Gebieten in Italien (Pippinische Schenkung, 754 n. Chr.). Mit einer
kurzen Unterbrechung in der napoleonischen Zeit blieb das Latium bis zum Anschluss an das
Vereinte Königreich Italien im Jahr 1870 der Kirche in Rom unterstellt (Patrimonium Petri). Die
Eingliederung in das Königreich verschaffte Rom wieder den Status der Hauptstadt Italiens. Als
moderne Verwaltungseinheit besteht die Region seit 1947.
Mit einer Fläche von 17.235 qkm nimmt das Latium 5,7% des italienischen Staatsgebietes ein. Es
grenzt im Nordwesten an die Toskana, im Norden an Umbrien, im Westen an die Abruzzen und im
Süden an Molise und Kampanien. Die Landschaft besteht, ähnlich wie in der Toskana, zum überwiegenden
Teil aus Hügelland (54%), in dem drei große Seen gelegen sind. Die Abruzzen mit dem
Monte Gorzano (2.458 m) und die vorgelagerten Berggegenden, die sich von Norwesten nach
Südosten ziehen, nehmen 26% der Fläche ein. Nur 20% entfallen auf Tiefebenen - die Maremma laziale
im Nordwesten, das Mündungsgebiet des Tiber südwestlich von Rom und ganz im Süden die
Pontinische Ebene, ein früheres Sumpfgebiet, das erst zwischen 1930 und 1940 trockengelegt wurde.
Der Küste am Thyrrhenischen Meer vorgelagert sind die Pontinische Inselgruppe mit Ponza,
Ventotene und San Stefano.
Im Latium leben 5,6 Mio. Einwohner (9,4% der italienischen Bevölkerung). Die Region ist nach der
Lombardei und Kampanien die bevölkerungsreichste und am dichtesten besiedelte Italiens. Aufgeteilt
auf fünf Provinzen verteilt sich die Bevölkerung sehr unterschiedlich. Die Provinz Rom mit
seinen 4,1 Mio. Einwohnern, davon 2,7 Mio. in der Stadt Rom, weist mit circa 770 Einw./qkm die
größte Bevölkerungsdichte aus - erreicht bei weitem aber nicht die Konzentration, wie sie in der
Provinz Milano zu finden ist (knapp 2.000 Einw./qkm). In der Provinz Rom konzentrieren sich circa
70% aller Unternehmen der Region, über 80% der Beschäftigten haben hier ihren Arbeitsplatz. Die
einzige Stadt außer Rom, die im Latium über 100.000 Einwohner zählt, ist das südlich gelegene
Latina (117.000), dem im Gegensatz zu Rom wenig Lebensqualität zugesprochen wird (auch Frosinone,
die dritte größere Stadt im Latium, rangiert in der Skala der Städte nach Lebensbedingungen
relativ weit unten).
Der Urbanisierungsgrad ist relativ hoch und nimmt weiter zu. 2008 waren 61% der Bevölkerung in
den Ballungsgebieten angesiedelt, 31% in Gebieten mit einer Dichte von 100 bis 500 Einw./qm und
lediglich 8,2% in ländlichen Gebieten. Die Bevölkerung im Latium wächst mit 1,4% jährlich am
schnellsten von allen italienischen Regionen (Durchschnitt 0,7%), wobei die Provinz Rom mit 1,5%
den Takt vorgibt. Auch im Latium ist das Bevölkerungswachstum vornehmlich auf Zuwanderung
zurückzuführen, die Ausländerquote hat sich von 3,0% 2001 auf 8,0% 2008 erhöht, 12% aller in Italien
registrierten Ausländer leben in der Region. Dabei handelt es sich vor allem um Zuwanderer aus
Südamerika und China.
Mit knapp 60% fällt die Beschäftigungsquote im Latium deutlich geringer aus als im übrigen Mittelitalien
oder der Emilia-Romagna. Die Arbeitslosenquote liegt mit 7,0% etwas höher als in Mittelitalien,
hat sich 2009 gegenüber dem Vorjahr aber leicht verringert. Das deutet darauf hin, dass die
Region von der internationalen Wirtschaftskrise nicht so stark berührt wird, wie Italien insgesamt
und die Zuwanderung im Großen und Ganzen gut verkraftet. Weit über dem italienischen Durchschnitt
ist die Jugendarbeitslosigkeit angesiedelt, allerding hat sie in den letzten zehn Jahren leicht
abgenommen, von über 30% 1999 ist sie auf 26% 2008 gesunken.
18 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Das Pro-Kopf-Einkommen im Latium hat sich von 2000 bis 2008 nur leicht erhöht, es ist von
24.102 Euro auf 24.976 Euro gestiegen und liegt damit bei 117% des durchschnittlichen Pro-Kopf-
Einkommens in Italien. Nach der EU-Statistik kommt die Region kaufkraftbereinigt auf einen Wert
von 123% des EU-27-Durchschnitts. Sie liegt damit in Mittelitalien an der Spitze und etwa gleichauf
mit Tübingen in Deutschland. Die Familieneinkommen werden von ISTAT mit durchschnittlich
31.419 Euro angegeben wobei die Verteilung, gemessen am Gini-Index, mit 0,316 im Vergleich mit
den anderen italienischen Regionen relativ ungleich ist. 8,0% der Familien werden als arm klassifiziert,
die Quote ist höher als in den anderen mittelitalienischen Regionen, bleibt aber unter dem
nationalen Durchschnitt von 11,3%.
Bezogen auf die Bevölkerung ist die Anzahl der Unternehmen im Latium mit 63,2 pro Tausend etwas
geringer als der nationale und deutlich geringer als der mittelitalienische Durchschnitt. Dafür
sind die Unternehmen hier größer, mit 4,62 Beschäftigten pro Unternehmen wird der Wert für
ganz Italien (3,98) überschritten, nur die Lombardei weist einen höheren Wert aus. Zurückzuführen
ist das auf die Existenz von Großunternehmen im Dienstleistungs- (Alitalia) oder im Energiesektor
(Enel). Der Wert für die Neugründungen und Schließungen von Unternehmen (netto, bezogen
auf die Anzahl aller in der Region arbeitenden Unternehmen) fällt mit 0,93% geringer aus als im übrigen
Mittelitalien, das heißt die Dynamik im Unternehmenssektor muß als relativ gering eingestuft
werden.
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19

Wirtschaftliches Potenzial
In keiner anderen Region Italiens ist die Wirtschaft so auf den Dienstleistungssektor fixiert wie im
Latium. 84% der Wertschöpfung entstehen im tertiären Bereich, das produzierende Gewerbe trägt
nur wenig mehr als 10% bei (verarbeitende Industrie: 7%), die Landwirtschaft begnügt sich mit 1%
des BIP, die restlichen 5% entfallen auf die Bauwirtschaft. Wichtigster Dienstleistungsbereich sind
die Immobilien, Informationstechnologie, Forschung und Entwicklung und sonstige Dienstleistungen
für Unternehmen, die etwas mehr als ein Viertel der gesamten Wertschöpfung ausmachen.
Etwa 11% entfallen jeweils auf Handel und Reparaturbetriebe beziehungsweise Transport,
Lagerhaltung und Kommunikation, und 9% auf die öffentliche Administration.
Die verarbeitende Industrie ist klein aber fein, das Latium ist ein Zentrum der italienischen Luftund
Raumfahrttechnik. In der Umgebung von Rom unterhält nicht nur die größte italienische
Hi-Tech Industriegruppe (Finmeccanica) eine Reihe von Produktionsbetrieben, 29 Großunternehmen
der Branche mit circa 250 Betrieben der Luft- und Raumfahrttechnik geben rund 30.000 Beschäftigten
Brot und Arbeit und machen einen Umsatz von etwa 5 Mrd. Euro. Daneben hat die chemische
und pharmazeutische Industrie Gewicht, die Modebranche und nicht zuletzt die Filmindustrie
(Filmstadt Cinecittà).
Mit jährlich etwa 11 Mio. Besuchern, davon 7 Mio. aus dem Ausland, gehört das Latium zu den wichtigsten
Tourismusregionen in Italien. Die Besucher, vor allem wenn sie aus dem Ausland kommen,
konzentrieren sich stark auf Rom. Im Städtetourismus ist die Verweildauer generell relativ kurz,
mit einem Durchschnitt von 2,97 Tagen macht das Latium da keine Ausnahme. Insgesamt stehen in
der Region circa 270.000 Betten zur Verfügung, davon über die Hälfte in Hotels. Die Beschäftigung
im Tourismussektor bezogen auf die Bevölkerung wird von ISTAT mit 4,7% angegeben, das entspricht
dem italienischen Durchschnitt.
Der Außenhandel des Latium ist stark defizitär. 2008 standen Einfuhren von 27,3 Mrd. Euro (7,2%
des italienischen Einfuhrvolumens) lediglich Ausfuhren von 14,5 Mrd. Euro (3,9%) gegenüber. 2009
sind die Ausfuhren um 17,6% gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen, die Wirtschaftskrise hat
die Exportbetriebe des Latium nicht ganz so hart getroffen wie Italien als Ganzes (-21,4%). Der
deutsche Anteil an den Exporten ist 2008 auf 12,5% gestiegen, 15,2% der Importe kommen aus
Deutschland (für 2009 liegen noch keine detaillierten Zahlen vor).
Die wichtigste Gruppe der Einfuhren besteht aus Maschinen und Transportausrüstung, gefolgt von
industriellen Vorprodukten, chemischen Produkten und Nahrungsmitteln. Innerhalb der Gruppe
Maschinen und Transportausrüstung stellen Kfz den mit Abstand größten Posten, daneben ist Telekommunikationsausrüstung
stark gefragt. 36% der Einfuhren von Kfz kommen aus Deutschland,
das ansonsten noch nennenswerte Lieferanteile bei chemischen Produkten, industriellen Vorprodukten
sowie Tabak und Getränken hat. Bei den Ausfuhren des Latium dominieren chemische
Produkte, gefolgt von Maschinen und Transportausrüstungen sowie industriellen Fertigprodukten,
darunter Bekleidung, wissenschaftliche Instrumente, Apparate und optische Geräte. Nach
Deutschland werden vor allem chemische Produkte , Maschinen, Transportmaterial und industrielle
Vorprodukte geliefert.
Eines der größten Probleme im Latium ist die Verkehrsinfrastruktur im Ballungszentrum von Rom.
Die Einbindung des Verkehrs der wichtigsten Nord-Süd-Strecke (A1 - Autostrada del Sole über die
Ringautobahn um Rom (Grande Raccordo Anulare) und die Verteilung des Verkehrs von der Ringautobahn
zum Zentrum ist unzureichend und in Anbetracht des starken Pendlerverkehrs auch in
Zukunft kaum zu bewältigen. Der Verkehrskollaps in und um Rom gehört zum Alltag im Latium.
Neben der A1 gehen von der Ringautobahn die Strecken Roma-Civitavecchia, Roma-Fiumicino
(Flughafen) und Rom-Teramo ab. Das Autobahnnetz im Latium hat eine Dichte von 27,3 km/pro
1.000 qkm, ein Wert, der geringfügig über dem nationalen Durchschnitt liegt.
20 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Mit dem Eisenbahnknotenpunkt Rom und seinen sechs Bahnhöfen ist das Latium gut in das italienische
Schienennetz integriert, mit 7,2 km Schiene je 100 qkm verfügt die Region über das dichteste
Eisenbahnnetz in Italien nach dem Piemont (7,4 km). Die wichtigsten neueren Entwicklungen hier
liegen im Ausbau der Hochgeschwindigkeitsbahnen, die inzwischen Mailand und Neapel direkt
mit Rom verbinden und vom Zeitaufwand her den Flugverbindungen ebenbürtig, je nach Verkehrslage,
sogar überlegen sind.
Die Hafeninfrastruktur der Region ist wenig entwickelt, lediglich zwei Fährhäfen, die primär dem
Personen- und Lastwagenverkehr dienen, sind von Bedeutung. Von Civitavecchia aus (Aufkommen
circa 2,5 Mio. Passagiere pro Jahr) wird vor allem Sardinien regelmäßig bedient, es gehen von
dort aber auch Fähren nach Sizilien, Spanien, Frankreich, Malta und Tunesien ab. Der Hafen von
Anzio, südlich von Rom dient der Anbindung der Pontinischen Inseln.
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21

Wirtschaftliches Potenzial
Drei zivile Flughäfen existieren in der Region, alle drei in der Großregion von Rom. Der mit Abstand
wichtigste ist der Flughafen von Fiumicino (Leonardo da Vinci), der etwa 30 km von Rom entfernt
am Meer liegt. Fiumicino stellt inzwischen das wichtigste internationale Drehkreuz für die Luftfahrt
in Italien dar, denn die nationale Fluglinie Alitalia hat ihren internationalen Verkehr weitgehend
von Malpensa bei Mailand abgezogen und nach Rom verlagert. Der zweite internationale
Flughafen Ciampino (G.B. Pastine), südlich von Rom, wird vor allem von Low-cost-Fluggesellschaften
angeflogen. Roma-Urbe, im Norden Roms, dient der allgemeinen Luftfahrt (keine Linien), unter
anderem werden hier Rundflüge, Helicopterflüge und ähnliches angeboten. Neben den zivilen
Flughäfen existieren noch fünf Militärflughäfen im Latium.
Noch vor der Lombardei oder der Emilia-Romagna gilt das Latium als Innovationszentrum Italiens.
Das liegt einmal an den hervorragenden Universitäten in Rom, zum anderen an dem Industriecluster
für Luft- und Raumfahrttechnik mit seinen hochinnovativen Unternehmen. In den Statistiken
von ISTAT spiegelt sich das nur teilweise wider. Der Anteil der Unternehmen, die mit einem Breitband-Internetanschluss
arbeiten, liegt nur bei unterdurchschnittlichen 80,2%, auch die Anzahl der
innovativen Unternehmen im Verhältnis zur Gesamtzahl der Unternehmen ist mit 26% wesentlich
geringer als zum Beispiel in der Emilia-Romagna (35,5%). Beide Werte erklären sich aber daraus,
dass die Unternehmen des Latiums zu einem ungewöhnlich hohen Teil aus Handwerksbetrieben
bestehen, die naturgemäß weniger innovativ sind.
Bei den Ausgaben für Forschung und Entwicklung dagegen liegt das Latium mit 1,7% des BIP an der
Spitze, ebenso beim Anteil der 19 bis 25jährigen, die an einer Universität eingeschrieben sind
(64,9%). Drei staatliche Universitäten existieren in Rom, davon ist La Sapienza eine der ältesten und
mit 147.000 Studenten angeblich auch die größte in Europa. La Sapienza hat einen ausgezeichneten
Ruf und unterhält in Latina, Rieti und Viterbo Zweigstellen. Tor Vergata und Roma Tre sind die
beiden anderen staatlichen Hochschulen, sie wurden erst in neuerer Zeit gegründet. Daneben
existieren in Rom mehrere katholische Universitäten und die italienische Hauptstadt ist unter anderem
Sitz der Nationalen Akademie der Wissenschaften, der Päpstlichen Akademien, der Accademia
di San Luca und anderer wissenschaftlichen Institutionen. Außerhalb von Rom haben die Städte
Cassino und Viterbo eine Universtität.
Die ansonsten hoch bewertete Lebensqualität im Latium wird ein wenig durch die Umweltprobleme
der Region geschmälert. Gegenmaßnahmen werden erst in jüngster Zeit und nur in begrenztem
Umfang getroffen - jedenfalls haben die Pro-Kopf-Ausgaben für den Umweltsektor von 2002
bis 2006 kontinuierlich abgenommen und wurden erst seit 2007 wieder leicht angehoben. Auch
von Erneuerbarer Energie halten die Latiner anscheinend nicht viel. Der Anteil von „grünem“
Strom am gesamten Stromkonsum liegt mit 5% niedriger als in allen anderen Regionen, ausgenommen
Ligurien. Bei der Hausmüllentsorgung besteht ebenfalls noch großer Nachholbedarf, die
Mülltrennung und -verwertung ist auf niederem Niveau, es fehlen Verbrennungsanlagen. 52% der
Bevölkerung klagen über Probleme mit der Luftverschmutzung - in diesem Punkt nimmt das Latium
mit der Lombardei (59,6%) die Spitzenposition im Regionenranking ein.
22 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

1.2.4 Umbrien
Umbrien
Region Umbrien
Hauptstadt Perugia (165.207 Einw.)
BIP zu Marktpreisen 21.748 Mio. Euro
Provinzen Perugia, Terni
Fläche 8.456 qkm
Einwohner 0,89 Mio.
Bevölkerungsdichte 106 Einw./qkm
Anzahl der Gemeinden 92
Arbeitslosenrate 4,8%
Erwerbsquote 65,4%
Beschäftigung nach Sektoren Landwirtschaft Industrie Dienstleistung
15.000 101.000 246.000
Breitbandnetz 74,9% der Unternehmen
Internetseite www.regione.umbria.it
Die kleinste mittelitalienische Region ist Umbrien. Nach Maßgabe des Pro-Kopf-Einkommens ist es
auch die ärmste. Umbrien verfügt jedoch über einen Vorzug, den die meisten italienischen Regionen
inzwischen verloren haben. Weitgehend unberührt vom Massentourismus, konnte die Region
sich seine Ursprünglichkeit erhalten und trotzdem am italienischen Wirtschaftswunder partizipieren
und sich harmonisch entwickeln. Dass die Region nicht nur touristisch von Interesse ist,
zeigt das Engagement von ThyssenKrupp in Terni, wo das deutsche Unternehmen seit 1998 ein
Spezialstahlwerk mit circa 3.000 Beschäftigten betreibt.
Die Hauptstadt der Region Umbrien, Perugia (damals Perusia) war 400 v. Chr. als Mitglied des etruskischen
Zwölfstädtebundes eine der mächtigsten Städte der Region, fiel aber 217 v. Chr. an die
Römer. Nach dem Untergang des Weströmischen Reiches wurde Umbrien von Karl dem Großen
dem Kirchenstaat zugeschlagen. Im 14. Jahrhundert erlangten einige der Städte eine weitgehende
Autonomie, aber die Zugehörigkeit des Gebietes zum Kirchenstaat endete endgültig erst 1860 mit
der Eingliederung zunächst in das Königreich Sardinien-Piemont aus dem 1861 das geeinte Italienische
Königreich hervorging.
Umbrien hat keine eigene Küste, es ist umgeben von den Marken im Nordosten, der Toskana im
Nordwesten und dem Latium im Südwesten. Auf einer Fläche von 8.456 qkm (2,8% der Gesamtfläche
Italiens) leben 0,89 Mio. Einwohner (1,5% der italienischen Bevölkerung). Damit zählt Umbrien
zu den am wenigsten besiedelten Regionen in Italien. 83% des Gebietes sind Hügelland, 31% werden
als Gebirge klassifiziert. In der Ebene (6%), die sich von der Hauptstadt Perugia bis Spoleto zieht, lebt
der größte Teil der Einwohner, hier ist auch die Industrie konzentriert. Mit dem Trasimenischen See
westlich von Perugia verfügt Umbrien über den viertgrößten See Italiens (128 qkm).
Administrativ teilt sich die Region in zwei Provinzen, Perugia und Terni, mit insgesamt 92 Kommunen
auf. Die beiden gleichnamigen Provinzhauptstädte sind die einzigen Städte, die über 100.000
Einwohner zählen. Während die Bevölkerung der Provinz Perugia in den letzten 8 Jahre gestiegen
ist, war in Terni eine Abwanderungsbewegung zu beobachten. Der Ausländeranteil ist mit 9,6% der
Bevölkerung relativ groß und wächst, konzentriert sich auf Perugia, rasch.
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23

Wirtschaftliches Potenzial
Die Erwerbsbevölkerung der Region umfasst 387.000, die Beschäftigungsquote liegt 2009 bei 62% -
ein im mittel- und norditalienischen Vergleich relativ geringer Wert. Die Arbeitslosigkeit konnte
in den letzten zehn Jahren von über 8% auf unter 5% reduziert werden, stieg ab 2008 jedoch rasch an
und erreichte 2009 über 7%. Die Jungendarbeitslosigkeit liegt mit circa 15% höher, bewegt sich aber
in einem für Italien als normal anzusehenden Bereich.
In den Jahren 2006 und 2007 hat Umbrien ein höheres Wirtschaftswachstum ausweisen können
als ganz Italien, 2008 setzte jedoch ein Schrumpfungsprozess ein, der sich 2009 verstärkt hat. Es ist
der Region nicht gelungen, das Wohlstandsdefizit gegenüber dem italienischen Durchschnitt aufzuholen.
Mit einem Pro-Kopf-Einkommen von 19.838 im Jahr 2008 erreicht es 93% des italienischen
Niveaus. Das Einkommen einer Durchschnittsfamilie liegt bei 29.634 Euro pro Jahr und ist nach
Maßgabe des Gini-Koeffizienten (0,270) relativ gleichmäßig verteilt. Die Armutsquote wird mit
6,2% angegeben, sie hat damit nach dem Latium das höchste Niveau in Mittelitalien. Innerhalb der
EU-27 liegt das kaufkraftbereinigte BIP pro Kopf mit 96,9% geringfügig unter dem Durchschnitt.
Auf 1.000 Einwohner kommen 69,6 Unternehmen - ein unterer Wert im mittel- und norditalienischen
Vergleich. Es handelt sich bis auf wenige Ausnahmen um kleine Unternehmen - die durchschnittliche
Beschäftigungszahl wird mit 3,73 pro Unternehmen angegeben.
Wie in den übrigen Regionen Mittelitaliens konzentriert sich auch in Umbrien die Wirtschaft auf
den Dienstleistungsbereich, 69% der Wertschöpfung erfolgen hier. Handel und Reparaturdienste
(12% des BIP), Transport und Kommunikation (6%) und das Gastgewerbe (4%) sind wichtige Branchen.
Neben den öffentlichen Dienstleistungen erwirtschaften aber Immobilien, IT, Forschung
und professionelle Dienstleistung den größten Beitrag (21%) zum BIP. Einen wichtigen Wirtschaftsfaktor
bilden die Universitäten in Perugia, die unter anderem durch ihre Konzentration auf die
Ausbildung von ausländischen Studenten für einen wesentlichen Teil der Wertschöpfung im
Dienstleistungsbereich verantwortlich sind.
Das produzierende Gewerbe hat einen Anteil von 22% an der Entstehung des BIP der Region, der
Bausektor trägt 7% bei. In der verarbeitenden Industrie ist die Stahlerzeugung in Terni von überragender
Bedeutung, auf sie allein entfallen 24% der Wertschöpfung der verarbeitenden Industrie, es
folgt der nachgelagerte Maschinenbau mit 20%. Insgesamt muss circa die Hälfte der Wertschöpfung
der verarbeitenden Industrie Stahlerzeugung, Metallverarbeitung und Maschinenbau zugerechnet
werden. Wichtig außerdem die hochentwickelte Lebensmittelindustrie und der Textilsektor,
der vor allem von der Kaschmirspinnerei und -weiterverarbeitung vor den Toren Perugias lebt.
Umbrien hat in den letzten Jahren stark auf die Entwicklung des Tourismus gesetzt und die Bettenkapazitäten
von 2000 bis 2007 um circa 40% aufgestockt. Im Vergleich zu anderen Regionen steckt
in diesem Sektor noch viel Entwicklungspotenzial, vorausgesetzt, die Region kann eine Überbeanspruchung
vermeiden (ansatzweise ist sie bereits anzutreffen, zum Beispiel in Assisi, dem Geburtsort
des heiligen Franziskus). Mit 93,4 Betten pro 1.000 Einwohner (82.628 Betten insgesamt) liegt
Umbrien noch deutlich hinter der Toskana (131,5), aber auch hinter den benachbarten Marken
(146,1). 2,2 Mio. Besucher zählt die Region jährlich, davon kommen weniger als 30% aus dem Ausland.
Die Aufenthaltsdauer ist mit durchschnittlich 2,85 Tagen die geringste unter allen italienischen
Regionen - Grund dafür ist, dass Umbrien keine Küste aufweisen kann, die zu längerem Verweilen
einladen würde. Der Agrotourismus bildet die Basis für die Entwicklung im Tourismussektor
der letzten 10 Jahre. Die Anzahl der Betriebe in diesem Bereich hat sich von 440 im Jahr 1988 auf
1.052 im Jahr 2008 erhöht.
24 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Abgesehen vom Aostatal ist Umbrien die Region in Italien mit den geringsten Exporten - der Anteil
an den italienischen Gesamtausfuhren liegt bei unter 1%, davon allerdings geht ein überdurchschnittlich
hoher Teil (14,3%) nach Deutschland. Auch bei den Importen bildet Umbrien das Schlusslicht
(0,7% der nationalen Einfuhren), und auch hier liegt Deutschland als Lieferland mit einem Anteil
von 15,8% weit vorn. Geschuldet ist der hohe deutsche Anteil am Außenhandel Umbriens dem
ThyssenKrupp-Stahlwerk und den nachgelagerten Unternehmen, aber auch der Textil- und Bekleidungsindustrie.
Die Straßeninfrastruktur in Umbrien ist wenig entwickelt, was sich durch die geringe Bevölkerungsdichte
und gebirgige Landschaft erklärt. Die Dichte der Autobahnen fällt mit 7 km/1.000 qkm
Fläche sehr gering aus (ganz Italien: 21,9 km). Knotenpunkt des Schnellstraßennetzes ist Perugia,
die Anbindung an Florenz und Rom ausreichend. Umbrien verfügt über ein zufriedenstellend ausgebautes
Eisenbahnnetz, das teilweise modernisiert werden muss.
In der Region befinden sich zwei Flughäfen, einer bei Perugia, der andere bei Foligno. Foligno ist
allerdings lediglich Zentralflughafen für die Luftflotte des nationalen Zivilschutzes und nicht für
den öffentlichen Verkehr freigegeben. Der Flughafen Perugia-Sant’Egidio (A. Giuglietti) wird als
internationaler Flughafen klassifiziert und liegt etwa 12 km außerhalb der Stadt.
International ist Umbrien durch seine beiden Universitäten in Perugia bekannt geworden. Hier
wurde bereits Anfang des 14. Jh. die Università degli Studi di Perugia gegründet, die heute unter anderem
als Exzellenzzentrum für die Nanoforschung anerkannt ist. Die Stadtuniversität unterhält
ein Lehr- und Forschungszentrum in Terni, das eng mit der Industrie zusammenarbeitet. Die zweite
Universität, die Università per Stranieri (Ausländeruniversität), ist eine von zwei Hochschulen in
Italien (die andere befindet sich in Siena), die speziell für ausländische Studenten gegründet wurden.
Der Anteil der Studenten an der Bevölkerung zwischen 19 und 25 Jahren liegt wegen dieser
beiden Universitäten in Umbrien mit 61,1% weit über dem italienischen Durchschnitt.
Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung in der Region sind dagegen mit nur 0,9% des BIP unterdurchschnittlich.
Der Anteil der innovativen Unternehmen wird mit 32,3% angegeben, er liegt
höher als in allen anderen mittelitalienischen Regionen. Einen Breitband-Internetanschluss haben
jedoch nur 74,9% der Unternehmen (Italien: 81,1%).
Umbrien gibt jährlich etwas mehr als 300 Euro pro Kopf der Bevölkerung für den Umweltschutz
aus. Damit liegt die Region auf einem mittleren Platz in Italien. Auch die Nutzung von erneuerbaren
Energiequellen ist durchschnittlich entwickelt, 18,8% des konsumierten Stroms kommen aus
solchen Quellen (vor allem Wasserkraft). Die Luftqualität ist allenfalls in der Ebene von Terni ein
Problem, 30% der Bevölkerung klagen über Probleme mit der Luftverschmutzung, halb so viele wie
in der Lombardei. 25% des Hausmülls (366,5 kg pro Einwohner) werden getrennt gesammelt.
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25

Wirtschaftliches Potenzial
1.2.5 Marken
Marken
Region Marken
Hauptstadt Ancona (102.047 Einw.)
BIP zu Marktpreisen 41.612 Mio. Euro
Provinzen Ancona, Ascoli- Piceno, Macerata,Pesaro e Urbino
Fläche 9.694 qkm
Einwohner 1,57 Mio.
Bevölkerungsdichte 162 Einw./qkm
Anzahl der Gemeinden 246
Arbeitslosenrate 4,7%
Erwerbsquote 64,7%
Beschäftigung nach Sektoren Landwirtschaft Industrie Dienstleistung
20.000 263.000 376.000
Breitbandnetz 79,8% der Unternehmen
Internetseite www.regione.marche.it
Die im Ausland wenig bekannten Marken als Fortsetzung Umbriens bis zum adriatischen Meer einzustufen,
würde der Region nicht gerecht. Die Marken konnten seit dem Jahr 2000 ein über dem
italienischen Durchschnitt liegendes und sehr konstantes Wirtschaftswachstum verbuchen und
sind Sitz von zwei weltbekannten italienischen Unternehmen, dem Haushaltsgerätehersteller Indesit
und dem Modekonzern Tod’s. Eine gute Verkehrsinfrastruktur mit Anbindung an die Ballungsgebiete
von Mailand und Rom und sehr angenehme Lebensbedingungen lassen diese mittelitalienische
Provinz attraktiv erscheinen, auch wenn sie etwas abseits der großen Wirtschaftszentren
Italiens liegt.
Die Geschichte der Marken unterscheidet sich von der der anderen mittelitalienischen Regionen
insofern, als hier in früher Zeit (387 v. Chr.) Griechen aus Syrakus mit der Gründung der Hafenstadt
Ancona das Land kolonisiert haben. Später fiel es, wie die griechischen Siedlungen in Süditalien, an
Rom. Ancona wurde angeblich aber erst von Julius Cesar 49 v. Chr. nach der berühmten Überschreitung
des Rubikon erobert. Nach den Wirren des Mittelalters kamen die Marken unter den Einfluss
des Papstes, lediglich das Herzogtum Urbino im Norden konnte sich bis ins 17. Jahrhundert hinein
seine Unabhängigkeit bewahren. Mit Umbrien wurden 1860 auch die Marken an das Königreich
Sardinien-Piemont angeschlossen.
Mit einer Fläche von 9.694 qkm (3,2% des italienischen Staatsgebietes) sind die Marken nur wenig
größer als das benachbarte Umbrien, aber die Einwohnerzahl liegt mit 1,57 Mio. (2,6% der italienischen
Bevölkerung) weit höher. Im Norden grenzen die Marken an die Emilia-Romagna, die Republik
San Marino und (im Norwesten) an die Toskana, im Westen an Umbrien und an das Latium, im
Süden an die Abruzzen. Die Küste am adriatischen Meer ist 173 km lang, hier verbergen sich einige
der schönsten Buchten Italiens. Die Marken bestehen zu 31% aus Gebirge und 69% sind Hügelland,
das sich bis zur Küste hinzieht. 97% der Marken werden als erdbebengefährdet mit mittlerem oder
hohem Risiko eingestuft.
26 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Die Marken sind aufgeteilt in fünf Provinzen mit insgesamt 239 Kommunen, Hauptstadt ist Ancona,
die einzige Stadt in der Region mit mehr als 100.000 Einwohnern. Die Bevölkerung konzentriert
sich auf eine Vielzahl kleiner Städte, nur 19% leben in ländlichen Gebieten. Der Bevölkerungszuwachs
von 2001 bis 2008 liegt mit 0,9% leicht über dem italienischen Durchschnitt. 8,3% der Bevölkerung
sind Ausländer, das entspricht etwa der toskanischen Quote und übertrifft das italienische
Mittel geringfügig. Im Ranking der Provinzen nach Lebensqualität, das von der Wirtschaftszeitung
Il Sole 24 Ore Ende 2009 vorgenommen wurde, liegen vier der Provinzen auf den vorderen
Plätzen, lediglich die südlichste, Ascoli Piceno wird nur dem oberen Mittelfeld zugeordnet.
Die Beschäftigungsquote entspricht mit 64% 2009 etwa dem Durchschnitt in Mittelitalien und ist
deutlich höher als in ganz Italien. Die internationale Wirtschaftskrise hat sich auf die Marken relativ
stark ausgewirkt. Die Arbeitslosenquote, die 2008 noch auf 4,3% gesunken war, steigt seither
deutlich an und wird 2010 voraussichtlich die 8-Prozentmarke überspringen. Das Problem der Jugendarbeitslosigkeit
(12,6%) stellt sich in geringerem Maß als im übrigen mittelitalienischen Raum.
Auch das BIP ist bereits 2008 mit -1,2% etwas stärker zurückgegangen als in ganz Italien (-1,0%), für
2009 liegen noch keine Zahlen vor, aber es muss ein Einbruch von mindestens 5% vermutet werden.
Nominal liegt das Pro-Kopf-Einkommen in der Region 2008 bei 21.617 Euro, wenig über dem
Landesdurchschnitt. Die Familieneinkommen mit 31.108 Euro pro Jahr sind ebenfalls etwas höher
als in ganz Italien, ein Gini-Kooeffizient von 0,281 lässt auf ein relativ gleichmäßige Verteilung
schließen.
Die Unternehmensdichte, gemessen an der Bevölkerung, fällt mit 76,5 pro 1.000 Einwohner deutlich
höher aus als in der Nachbarregion Umbrien, während die Unternehmensgröße mit 3,87 Beschäftigten
pro Unternehmen auf gleichem Niveau liegt. Es handelt sich nahezu ausschließlich um
Familienunternehmen, auch wenn sie, wie einige wenige, als Großunternehmen einzustufen sind.
Die verarbeitende Industrie hat in den Marken einen weit höheren Stellenwert, als im Durchschnitt
der mittelitalienischen Regionen, ihr Anteil an der Wertschöpfung erreicht (2008) 25% gegenüber
14% in ganz Mittelitalien. Etwa 40% der Arbeitsplätze sind in der verarbeitenden Industrie angesiedelt.
Wichtigster Zweig ist die Herstellung von Maschinen und Apparaten, hier sind es insbesondere
elektrische Küchengeräte und Telekommunikationsausrüstung. Schuhe, modische Bekleidung
und Textillien des gehobenen Bedarfs sind ein weiterer Schwerpunkt der industriellen Produktion,
daneben Mieder- und Strickwaren. Schließlich ist die Möbelindustrie mit einigen wichtigen Produzenten,
insbesondere von Einbauküchen, hier vertreten.
Ein geringeres Gewicht als in den anderen mittelitalienischen Regionen hat der Dienstleistungssektor
mit 66% des BIP. Handel, Transport und Gastgewerbe sind mit 32% an der Wertschöpfung des
Tertiärsektors beteiligt, 28% steuert der öffentliche Sektor bei. Wie in den meisten italienischen
Regionen stellt der Tourismus eine wichtige Einnahmequelle dar. Nach Angaben der ISTAT kommen
in diesem Sektor 5,2% der Beschäftigten unter, das entspricht dem italienischen Durchschnitt.
Mit 146 Betten pro 1.000 Einwohner weisen die Marken ein höhere Bettenquote aus als die Toskana.
In absoluten Zahlen liegt die Bettenzahl in den Marken mit 226.980 zwar nur bei der Hälfte der
Anzahl in der Toskana, aber gleichauf mit der im weit größeren Latium.
In den Marken sind die Italiener noch unter sich. Nur 16% der Besucher von jährlich circa 1,8 Mio.
entfallen auf Ausländer. Vielleicht ist deshalb die Verweildauer mit einem Durchschnitt von 6,26
Tagen die mit Abstand höchste unter allen italienischen Provinzen. Der wichtigste Tourismuszweig
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27

Wirtschaftliches Potenzial
ist der Strandurlaub, der Agrotourismus im Landesinnern hat sich in den letzten Jahren zwar auch
positiv entwickelt, erreicht aber nicht das Gewicht wie in der Toskana oder in Umbrien.
Die Exportorientierung in den Marken ist ,wie in ganz Mittelitalien nicht sehr ausgeprägt, aber es
existieren einige stark exportorientierte Unternehmen. Der Anteil an den gesamten italienischen
Ausfuhren liegt bei 2,9%, nach Deutschland gehen 8,6% der von dieser Region exportierten Waren,
weit weniger als im italienischen Durchschnitt. Bei den Einfuhren sind die Marken noch genügsamer,
sie verantworten 1,7% des italienischen Importvolumens, 8% davon stammen aus Deutschland.
Die internationale Wirtschaftskrise hat die Exporteure in den Marken überdurchschnittlich
hart betroffen. Bereits 2008 sind die Ausfuhren um 14% zurückgegangen, 2009 wurde nochmals ein
Einbruch von 25% registriert.
Diese starke Reaktion beruht darauf, dass zwei sehr konjunkturabhängige Produktgruppen die
Ausfuhren dominieren: Schuhe und elektrische Küchengeräte. Als Abnehmer von Schuhen aus der
Region fällt Deutschland durchaus ins Gewicht (circa 12%), bei Küchengeräten ist der Absatz in
Deutschland dagegen sehr schwach. Die wichtigsten Importe der Region sind Vorprodukte für die
Schuhherstellung und die Bekleidungsindustrie, sowie Vorprodukte für den Elektromaschinenbau.
Aus Deutschland werden vor allem Kfz eingeführt, aber auch bei den Komponenten für den
Maschinenbau hat Deutschland eine relativ starke Marktstellung.
Die Marken verfügen über eine angemessen ausgebaute, aber etwas überalterte Verkehrsinfrastruktur.
Das Autobahnnetz hat eine Dichte von 17,3 km/1.000 qkm Fläche und besteht im Wesentlichen
aus der Adria-Autobahn (A 14), die von Bologna über Rimini und Bari bis nach Tarent führt,
und von der Schnellstraßen zu allen wichtigen Städten der Region (auch nach Rom) abgehen.
Damit ist eine relativ gute Anbindung an die Ballungszentren im Norden, an die italienische
Hauptstadt und an die südlichen Regionen gegeben. Dass Eisenbahnnetz, ist mit 4,0 km/100 qkm in
Mittelitalien am geringsten entwickelt und wie die Autobahnen auf den Hauptstrang entlang der
Küste konzentriert.
Trotz der langen Küste verfügen die Marken über keinen großen Seehafen. Der Hafen von Ancona
ist im wesentlichen ein Fährhafen, in dem Lastwagen und Passagiere eingeschifft werden. Angeschlossen
an diesen sehr alten Hafen (auch dorischer Hafen genannt) ist eine Werft, die dem Bau
kleinerer Schiffe dient. Ansonsten verfügen die meisten der Küstenstädte über kleine Häfen, die
aber vornehmlich dem Fährverkehr oder der Sportschifffahrt dienen. Einziger internationaler Verkehrsflughafen
der Region ist der Aeroporto di Ancona-Falconara (Raffaello Sanzio), 21 km von Ancona
entfernt. Ein zweiter (nationaler) Flugplatz in Fano dient lediglich Geschäfts- und Privatflugzeugen
und nimmt keine Linienflugzeuge auf.
Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung in den Marken sind mit einem Anteil von 0,7% des
BIP deutlich geringer als im italienischen Durchschnitt (1,2%). In der Region existieren zwei Universitäten,
die Università Politecnica delle Marche in Ancona und die Università degli Studi in Urbino.
Der Anteil der Studenten an der Bevölkerung zwischen 19 und 25 Jahren erreicht 49,6%, das ist der
niedrigste Wert in Mittelitalien, liegt aber immer noch leicht über dem italienischen Durchschnitt.
Die Quote der innovativen Unternehmen wird von ISTAT mit 28,3% angegeben, ein Wert, der unter
dem nationalen Durchschnitt, aber über dem der Toskana liegt. 79,8% der Unternehmen verfügen
über einen Breitband-Internetanschluss, 80,1% ist italienischer Durchschnitt.
Die Ausgaben für den Umweltschutz pro Kopf der Bevölkerung erreichen in den Marken nicht
ganz den Durchschnitt der italienischen Regionen, gehören mit 223,6 Euro aber zu den höchsten
in Mittelitalien. Der Verbrauch von Strom aus erneuerbaren Energiequellen liegt mit 5% des ge-
28 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

samten Stromverbrauchs am unteren Ende der italienischen Skala und erreicht damit nicht einmal
ein Drittel des italienischen Durchschnitts. Von den 354 kg Hausmüll pro Einwohner, die in den
Marken eingesammelt werden, unterliegen 21% der Mülltrennung, ebenfalls ein geringer Wert.
Über schlechte Luft klagt die Bevölkerung der Region dagegen kaum, nur 27% der Bevölkerung
haben ein Problem mit der Luftverschmutzung, im benachbarten Latium sind es 52%.
1.3 Außenhandel
Der Außenhandel spielt für die Wirtschaft Italiens nicht die Rolle wie für die deutsche. Nahezu ausgeglichen
erreichen Exporte wie Importe nur rund ein Viertel des BIP (2009: 24%, Güter und Dienstleistungen).
Trotzdem muss die abnehmende internationale Wettbewerbsfähigkeit Italiens durch
zu geringe Produktivitätsfortschritte Sorgen bereiten. Die internationale Wirtschafts- und Finanzkrise
der Jahre 2008/2009 haben das Problem noch verstärkt, geringe Kapazitätsauslastung und
Kurzarbeit drücken die Produktivität weiter. 2009 ist das BIP um 5% geschrumpft, real haben die
Einfuhren von Waren und Dienstleistungen um 14,5%, die Ausfuhren um 19,1% abgenommen.
Allein auf den Warenhandel bezogen sind die Ausfuhren 2009 um 20,7%, die Einfuhren um 22,0%
zurückgegangen.
Exporte der Regionen (in Mio. Euro, Anteil an den Gesamtexporten und Veränderung
gegenüber dem Vorjahr in %)
Region 2007 Anteil 2008 Anteil Veränderung
gegenüber d.
Vorjahr
Nord-Westitalien 144.958 39,7 147.951 40,0 2,1
Piemont 37.275 10,2 37.935 10,3 1,8
Valle d’Aosta 876 0,2 718 0,1 -18,0
Lombardei 102.083 28,0 104.102 28,2 2,0
Ligurien 4.725 1,3 5.197 1,4 10,0
Nord-Ostitalien 115.498 31,7 116.972 31,7 1,3
Trient-Südtirol 6.183 1,7 6.186 1,7 0,0
Venetien 50.557 13,9 50.014 13,6 -1,1
Friaul-Julisch-
Venetien
12.413 3,4 13.244 3,6 6,7
Mittelitalien +
Emilia Romagna
102.436 28,1 101.332 27,9 -1,1
Emilia Romagna 46.344 12,7 47.528 12,9 2,6
Mittelitalien 56.092 15,4 53.804 14,6 -4,1
Toskana 26.528 7,3 25.262 6,8 -4,8
Umbrien 3.628 1,0 3.400 0,9 -6,3
Marken 12.458 3,4 10.665 2,9 -14,4
Latium 13.477 3,7 14.476 3,9 7,4
Süditalien 27.120 7,4 27.514 7,5 1,5
Inseln 14.386 4,0 15.877 4,3 10,4
Sonstige Exporte 6.690 1,8 6.897 1,9 3,1
Insgesamt 364.744 100,0 369.016 100,0 1,2
Quelle:ISTAT
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29

Wirtschaftliches Potenzial
Die italienischen Regionen zeigen eine sehr unterschiedliche Exportstärke. 2009 entfallen allein
auf die Lombardei knapp 30% der italienischen Gesamtexporte (28,3%, unverändert gegenüber
dem Vorjahr) und auch die Emilia-Romagna ist mit 12,6% (Vorjahr 12,9%) stark exportorientiert. Alle
Regionen Mittelitaliens zusammen (ohne Emilia-Romagna) vereinen 15,7% der italienischen Exporte
auf sich, die Hälfte davon kommt aus der Toskana, während das Latium nur etwa ein Viertel
beiträgt. Erstaunlich ist, dass die Ausfuhren aus der Toskana 2009 mit -8,9% die mit Abstand geringsten
Einbußen unter allen italienischen Regionen zu verzeichnen hatte.
Deutschland ist der größte Exportmarkt Italiens, es nimmt 12,8% der gesamten italienischen Ausfuhren
ab (2009, unverändert zum Vorjahr). Die Exporte nach Deutschland kommen vor allem aus
den nördlichen Regionen aber auch die Emilia-Romagna liegt noch nahe beim Durchschnitt
(12,4%). Mittelitalien ist mit 10,8% nicht ganz so stark auf Deutschland fixiert, eine Ausnahme stellt
lediglich Umbrien dar, wo ThyssenKrupp ein großes Stahlwerk unterhält (14,3%).
Importe der Regionen (in Mio. Euro, Anteil an den Gesamtimporten und Veränderungen
gegenüber dem Vorjahr in %)
Region 2007 Anteil 2008 Anteil Veränderung
gegenüber d.
Vorjahr
Nord-Westitalien 163.699 43,9 159.470 41,7 -2,6
Piemont 29.259 7,8 28.118 7,4 -3,9
Valle d’Aosta 539 0,1 411 0,1 -23,7
Lombardei 124.178 33,3 120.022 31,4 -3,3
Ligurien 9.723 2,6 10.919 2,9 12,3
Nord-Ostitalien 81.308 21,8 81.828 21,4 0,6
Trient-Südtirol 5.866 1,6 6.081 1,6 3,7
Venetien 39.844 10,7 39.502 10,3 -0,9
Friaul-Julisch-
Venetien
6.671 1,8 7.522 2,0 12,8
Mittelitalien +
Emilia Romagna
86.854 23,3 85.225 22,3 -1,9
Emilia Romagna 28.927 7,7 28.722 7,5 -0,7
Mittelitalien 57.927 15,5 56.503 14,8 -2,5
Toskana 19.847 5,3 19.950 5,2 0,5
Umbrien 2.882 0,8 2.551 0,7 -11,5
Marken 7.365 2,0 6.655 1,7 -9,6
Latium 27.832 7,5 27.347 7,2 -1,7
Süditalien 25.076 6,7 25.831 6,8 3,0
Inseln 6,6 27.922 7,3 13,0
Sonstige Importe 5,5 30.497 8,0 47,9
Insgesamt 373.340 100,0 382.050 100,00 2,3
Quelle:ISTAT
30 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Bei den Importen hält Deutschland einen Marktanteil von 16%. Hier zeigt sich das gleiche Bild wie
bei den Ausfuhren - der Norden ist dominant und gegen Süden nimmt der Anteil der Lieferungen
ab. Die Emilia-Romagna liegt mit 15,7% beim Durchschnitt, in Mittelitalien insgesamt liegt die Quote
bei 12,5%, in Umbrien bei 15,8% und im Latium bei 15,2%. Die beiden Regionen mit den absolut
höchsten Importen sind die Emilia-Romagna (28,7 Mrd. Euro 2008) und das Latium (27,3 Mrd.).
Exporte der Regionen (in Mio. Euro, Anteil Deutschlands in %)
Region 2007 Deutscher
Anteil
Quelle:ISTAT
2008 Deutscher
Anteil
Nord-Westitalien 144.958 14,3 147.951 13,8
Piemont 37.275 15,2 37.935 14,7
Valle d’Aosta 876 18,3 718 18,4
Lombardei 102.083 14,3 104.102 13,7
Ligurien 4.725 8,8 5.197 9,2
Nord-Ostitalien 115.498 13,6 116.972 13,5
Trient-Südtirol 6.183 27,1 6.186 27,1
Venetien 50.557 13,3 50.014 13,1
Friaul-Julisch-
Venetien
12.413 13,7 13.244 12,9
Mittelitalien +
Emilia Romagna
102.436 11,2 101.332 11,6
Emilia Romagna 46.344 12,2 47.528 12,4
Mittelitalien 56.092 10,3 53.804 10,8
Toskana 26.528 10,3 25.262 10,4
Umbrien 3.628 13,7 3.400 14,3
Marken 12.458 8,1 10.665 8,6
Latium 13.477 11,3 14.476 12,5
Süditalien 27.120 13,1 27.514 13,3
Inseln 14.386 3,3 15.877 2,9
Sonstige Exporte 6.690 13,3 6.897 12,3
Insgesamt 364.744 13,0 369.016 12,8
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31

Wirtschaftliches Potenzial
Importe der Regionen (in Mio. Euro, Anteil Deutschlands in %)
Region 2007 davon aus
Deutschland
Quelle: ISTAT
32 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna
2008 davon aus
Deutschland
Nord-Westitalien 163.699 20,6 159.470 19,3
Piemont 29.259 17,7 28.118 15,6
Valle d’Aosta 539 16,7 411 18,7
Lombardei 124.178 22,1 120.022 21,1
Ligurien 9.723 10,1 10.919 9,2
Nord-Ostitalien 81.308 21,2 81.828 21,0
Trient-Südtirol 5.866 38,6 6.081 38,6
Venetien 39.844 23,3 39.502 23,5
Friaul-Julisch-
Venetien
6.671 14,6 7.522 14,4
Mittelitalien +
Emilia Romagna
86.854 14,4 86.225 13,4
Emilia Romagna 28.927 16,4 28.722 15,7
Mittelitalien 57.927 13,5 56.503 12,5
Toskana 19.847 9,6 19.950 9,7
Umbrien 2.882 14,6 2.551 15,8
Marken 7.365 8,1 6.655 8,0
Latium 27.832 17,5 27.347 15,2
Süditalien 25.076 12,8 25.831 11,2
Inseln 24.710 1,8 27.922 1,6
Sonstige Importe 20.620 6,7 30.497 9,1
Insgesamt 373.340 17,1 382.050 16,0

Entwicklung des Unternehmenssektors
Entwicklung des Unternehmenssektors
2 Entwicklung des Unternehmenssektors
2.1 Aussichten und Trends
Während der letzten Jahre waren Anzeichen zu beobachten, dass die Unternehmen die Ballungsräume
im Norden künftig eher meiden und Standorte in Mittelitalien vorziehen würden. Trotz der
weiterhin generell guten Bedingungen in Mittelitalien, ist ein solcher Trend aber aus zwei Gründen
unsicher geworden. Die Finanz- und Wirtschaftskrise bewirkt vor allem im Norden einen
Rückgang der Wirtschaftsaktivitäten, der wieder mehr Platz für Neuansiedlungen schafft. In der
Lombardei führt die Vergabe der Weltausstellung 2015 an die Stadt Mailand zu neuen Investitionen
in die Infrastruktur des Ballungsraums, die den größten Engpass in der wichtigsten Wirtschaftsregion
des Landes, die mangelhafte Verkehrsinfrastruktur, wohl zumindest teilweise beheben
wird.
Durch diese Entwicklung kann Norditalien seinen Vorteil gegenüber Mittelitalien, die geographische
Nähe zu den Märkten in Europa in Zukunft voraussichtlich wieder stärker ausspielen. Die Entwicklung
des Latiums zum Dienstleistungszentrum Italiens zeigt aber auch die Entwicklungschancen
Mittelitaliens in einer Welt, in der die Industrie immer weiter durch Dienstleistungen zurückgedrängt
wird. Die kleineren Universitätsstädte in Mittelitalien bieten sich als Standort für IT-basierte
Dienstleistungsbetriebe geradezu an. Zudem ist die Regionalförderung der EU auf die strukturschwachen
Gebiete in Mittelitalien und im Süden des Landes ausgerichtet. Sie führt zu erheblichen
Investitionen in die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit dieser Regionen.
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33

Entwicklung des Unternehmenssektors
Für ausländische Unternehmen bieten sich in Mittelitalien und der Emilia-Romagna gerade nach
der Krise gute Möglichkeiten der Kooperation. Die italienischen Unternehmen müssen ihre Stellung
auf den internationalen Märkten verteidigen und sind dabei verstärkt auf Partner angewiesen,
die nicht nur ihre Finanzierungsmöglichkeiten erweitern und aktuelles Know-how über die
Zielmärkte mitbringen, sondern auch neue Technologien beherrschen, die auf dem nationalen
Markt, zum Beispiel wegen neuer Umwelt- oder Energieeffizienzauflagen von entscheidender Bedeutung
für die Konkurrenzfähigkeit sind. Bei solchen Kooperationen sind von ausländischen Unternehmen
aber einige italienische Besonderheiten zu berücksichtigen.
In ganz Italien werden Industrie und Handel von kleinen und mittelständischen Unternehmen
(KMU) dominiert, rund 95% aller Unternehmen gehören diesem Segment an. In Unternehmen, die
weniger als 100 Beschäftigte zählen, arbeiten 70% der gesamten Erwerbstätigen. Zum Vergleich: in
Frankreich und im Vereinigten Königreich sind es circa 30%, in Deutschland und USA lediglich nur
circa 20%.
In Mittelitalien und der Emilia-Romagna haben KMU einen größeren Stellenwert als im Norden
des Landes, lediglich im Großraum Rom sind auch eine Reihe von Großunternehmen angesiedelt,
allerdings meist aus dem Dienstleistungssektor, weniger aus der Industrie. Das Familienunternehmen
mit einem streng hierarchischen Aufbau und personenbezogenen Entscheidungen ist hier
die Regel. Nach Angaben von Paolo Preti von der Wirtschaftsuniversität Bocconi in Mailand wird
sich an dieser Unternehmensstruktur auf absehbare Zeit nichts ändern, dass familiengeführte
Kleinunternehmen, insbesondere in Mittelitalien, dominierend bleiben und gerade im Exportsektor
weiterhin den Ton angeben.
Das kleine Familienunternehmen hat im internationalen Kontext einen entscheidenden Nachteil -
die Größe. Dieser Nachteil soll durch Clusterbildung ausgeglichen werden. Es kann aber auch, gerade
in Krisenzeiten, eine Reihe von Vorteilen ausspielen. Es ist höchst anpassungsfähig an Veränderungen
des Geschäftsumfeldes und kann extrem schnell reagieren. Durch den Familienbezug
kann es Ressourcen mobilisieren, die einem nur aus Angestellten bestehenden Unternehmen
nicht oder zu hohen Kosten zur Verfügung stehen würden. Die Finanzierung dieser Unternehmen
ist in der Regel solider und weniger von den Banken abhängig als die von familienfremden Gesellschaften.
Schließlich haben diese Unternehmen in Italien sich in starken Industrieverbänden zusammengeschlossen,
die eine effiziente Lobbyarbeit gegenüber der Regierung machen und die
Vernetzung unter den Firmenchefs ist eng.
Deutsche Unternehmen müssen sich auf diese, in Mittelitalien besonders personenbezogene
Unternehmenskultur einstellen und die oft auf eine einzige Person fixierten Entscheidungsstrukturen
berücksichtigen. Gelingt das, können wenig störungsanfällige, vertrauensvolle und lange
währende Geschäftsbeziehungen aufgebaut werden. Bei einer Ansiedlung eines Unternehmens in
Mittelitalien oder der Emilia-Romagna entscheidet die Integration in das informelle Netzwerk der
persönlichen Beziehungen über Erfolg oder Misserfolg.
Neben diesen grundsätzlichen Strukturen existiert noch eine andere Eigenheit im italienischen
Geschäftsverkehr, auf die deutsche Unternehmen sich einstellen müssen: Die ungewohnt langen
Zahlungsziele. Die in Deutschland übliche Zahlungsweise innerhalb von 30 Tagen ist nur schwer
durchsetzbar, die italienischen Unternehmen gehen generell davon aus, dass 90 bis 120 Tage als
Zahlungsziel gewährt werden. Viele Unternehmen haben ihre Liquiditätsplanung an diesen Fristen
ausgerichtet, d.h. sie können kurzfristig gar nicht auf ein kürzeres Zahlungsziel umstellen.
Gerade bei Kleinunternehmen ist der Zahlungsaufschub ein wichtiges Finanzierungselement.
34 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Aufgrund der Wirtschafts- und Finanzkrise hat sich die Zahlungsmoral deutlich verschlechtert.
Nach einem Bericht des Kreditinformationsbüros Cribis D&B ist der Prozentsatz der pünktlichen
Zahler von 50,1% im Jahr 2007 auf 48,6% im Jahr 2008 und 41,9% im Durchschnitt der ersten neun
Monate 2009 gefallen. Die Analyse des Cash Managements italienischer Unternehmen bestätige,
so ein Sprecher von Cribis D&B, dass die Krise die finanzielle Leistungsfähigkeit vieler Unternehmen
deutlich geschwächt habe.
Mehr als 54% der italienischen Unternehmen haben nach Maßgabe der Erhebung seit 2007 ihre
Zahlungsgewohnheiten zu Lasten ihrer Lieferanten geändert, 32% sind bei den alten Modalitäten
geblieben und 14% haben ihr Cash-Management auf kürzere Zahlungsziele umgestellt. Zwischen
Unternehmensgröße und Länge der Zahlungsziele besteht in doppelter Hinsicht ein Zusammenhang.
Kleine Unternehmen haben einerseits nicht die Marktmacht, kurze Zahlungsziele gegenüber
ihren Kunden durchzusetzen, große Unternehmen, die auf ihre kleinen Lieferanten angewiesen
sind, bemühen sich andererseits gerade in der Krise, den Zeitraum zwischen Lieferung und
Zahlung kurz zu halten, um die Existenz ihrer Lieferanten nicht zu gefährden. Kleine Unternehmen,
das ergibt die Studie, haben in Italien generell eine bessere Zahlungsmoral als viele Großunternehmen.
Dabei gibt es nicht nur nach Branchen Unterschiede in den Zahlungsmodalitäten, auch die geographische
Lage spielt eine große Rolle. Das Nord-Südgefälle, das in Italien nahezu alle Wirtschaftsbereiche
prägt, hat auch starken Einfluss auf Zahlungsgewohnheiten und -moral. Norditalienische
Unternehmen verhalten sich in der Regel disziplinierter als Unternehmen aus Mittelitalien
und die wiederum sind deutlich bessere Zahler als die Unternehmen im Süden Italiens.
Eine Umfrage der Banca d’Italia zu den Auswirkungen der Krise auf die Unternehmen in den Regionen
bestätigt das: 68% der Industrieunternehmen in Mittelitalien geben an, dass die Zahlungsprobleme
mit Kunden eine wichtige Ursache für die eigenen Probleme seien. Im Mezzogiorno liegt
diese Zahl mit 74,8% noch weit darüber, im Nordwesten mit 62,5% und 61,0% deutlich darunter. Bei
den Auswirkungen auf die Finanzierungsmöglichkeiten von Industrieunternehmen ist übrigens
das gleiche Gefälle anzutreffen. 19,5% beziehungsweise 19,7% der Unternehmen im Norden geben
an, die Krise habe zu Schwierigkeiten bei der Finanzierung geführt, in Mittelitalien sind es 28,9%
und im Süden 32,1%.
2.2 Regionale Industriecluster
Kernpunkt der italienischen Industriepolitik ist der regionale Zusammenschluss von Unternehmen
in sogenannten Distretti Industriali, Industriedistrikten oder Clustern. Diese Clusterbildung,
die inzwischen weltweit als vorbildlich für Entwicklung und Erfolg von Kleinunternehmen in einer
globalisierten Welt gilt, ist in Italien aus der Eigeninitiative der Unternehmen, weniger durch
staatliche Unterstützung, entstanden. Inzwischen allerdings haben sich die „Distretti“ so gut organisiert,
dass sie auf die Industriepolitik des Landes, vor allem aber auf die Wirtschaftsförderung der
einzelnen Regionen, in denen sie angesiedelt sind, erheblichen Einfluss nehmen können.
Nach einer Erhebung der nationalen Statistikbehörde ISTAT haben sich in Italien insgesamt 192
Industriedistrikte herausgebildet, in denen 215.000 Betriebe mit 2 Mio. Beschäftigten arbeiten. Der
italienische Verband der Industriedistrikte hat die 92 wichtigsten Distrikte des Landes mit 188.000
Unternehmen (36,1% aller Unternehmen der verarbeitenden Industrie) erfasst und kategorisiert.
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35

Entwicklung des Unternehmenssektors
Diese Unternehmen haben 1,45 Mio. Beschäftigte (31,4% der gesamten verarbeitenden Industrie),
die Wertschöpfung liegt bei 67 Mrd. Euro (28,3%) und der Exportwert bei 96 Mrd. Euro (27%). In
einigen dieser Cluster nimmt der Export mehr als 50% des Umsatzes ein. 84% der Unternehmen in
diesen Distrikten beschäftigen weniger als 10 Personen. Die Federazione dei Distretti Italiani informiert
neuerdings auf einer eigenen Website über die Struktur und Aktivitäten der Distrikte
(www.osservatoriodistretti.org) und hat im Januar 2010 einen ersten Report über die Art der
Cluster und ihre Situation nach der Krise erstellt.
In Mittelitalien und der Emilia-Romagna werden 74 Industriecluster registriert, die größte Zahl
davon (30) in den Marken, jeweils 13 in der Emilia-Romagna und in der Toskana, 12 im Latium und 6
in Umbrien. In diesen Clustern haben sich Unternehmen des gleichen oder ähnlichen Wirtschaftszweiges
zusammengeschlossen, in Mittelitalien sind es vor allem die Schuhhersteller, die Modeindustrie,
die Lebensmittelindustrie, die Verpackungsindustrie (einschließlich Maschinenbau), die
Möbelindustrie, Marmorsteinbruch und -bearbeitung sowie Keramik. Zusammengefasst in diesen
Distrikten sind also nicht nur Betriebe mit vertikaler Verbindung in der Wertschöpfungskette
(Zuliefer- und Endmontagebetriebe oder Serviceunternehmen), sondern auch direkte Konkurrenten.
Das Erfolgsgeheimnis der Cluster wird denn auch neben den Agglomerationsvorteilen auf die
Konkurrenzbeziehungen, einhergehend mit einem direkten und intensiven Informationsaustausch,
zurückgeführt.
Emilia-Romagna
Distrikt Branche Anzahl der
Firmen
Beschäftigte
Carpi(MO) Textilien 1.882 14.639
Mirandola (MO) Kunststoffprodukte für
medizinische Ausrüstung
290 3.833
Parma-Langhirano Nahrungsmittel 538 5.513
S.Mauro Pascoli(FO) Schuhe 221 3.669
Sassuolo (MO) keramischen Fliesen 451 24.647
Forlì Möbel 498 3.680
36 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Toskana
Distrikt Branche Anzahl der
Firmen
Beschäftigte
Arezzo Goldschmiede 1.441 12.008
Carrara(MS) Marmor 803 4.291
Santa Croce sull’Arno/
Castelfiorentino (PI)
Lederverarbeitung 5.317 34.741
Empoli Textilien u. Bekleidung 1.789 14.184
Capannori(LU) Papier 242 8.203
Roggibonsi/Sinalunga (SI) Holz und Möbel 1.268 5.523
Prato Textilien u. Bekleidung 5.145 35.269
Casentino-Val Tiberina
(AR)
Textilien u. Bekleidung 386 5.299
Valdarno Superiore (AR) Lederverarbeitung 348 5.122
Valdinievole (pistoia) Schuhe 390 2.929
Marken
Distrikt Branche Anzahl der
Firmen
Beschäftigte
Recanati-Osimo-
Castelfidardo
Musikinstrumente 1.016 14.264
Pesaro/Fossombrone/
Piandimeleto
Möbel aus Holz 1.109 11.562
Civitanova marche (MC) Schuhe 1.447 13.484
S.Angelo in vado/Pergola/ Textilien u. Bekleidung
Sassocorvaro/Mondolfo
(AN)
405 4.489
Fabriano (AN) Mechanik, Elektrohaushaltsgeräte
75 7.887
Fermo Schuhe 2.643 24.478
Montappone und Massa
Fermana (Ascoli)
San Benedetto del Tronto
(Ascoli)
Kopfbedeckungen,
Verpackungen
367 2.904
Nahrungsmittel 32 404
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37

Entwicklung des Unternehmenssektors
Latium
Distrikt Branche Anzahl der
Firmen
Beschäftigte
Civita Castellana (VT) Keramik 233 3.313
Frosinone Papier und Pappe, für
Industrie und Haushalt
52 1.513
Valle del Liri Bekleidung(Arbeitskleidung,
Unterwäsche,
Sportartikel)
290 2.283
Monti Ausoni Marmor 126 714
Quelle: www.osservatoriodistretti.org (Osservatorio Nazionale Distretti italiani)
2.3 Handel und Tourismus
In Bezug auf den Handel ist Italien ein altmodisches Land. Die traditionellen Vertriebskanäle, wie
Kleinhandel oder Wochenmärkte können sich behaupten, auch wenn der moderne Einzelhandel
mit seinen Mini- Super- und Hypermärkten im Vormarsch ist. Die jüngste Studie des Verbandes für
den Einzelhandel, Confcommercio, über die Entwicklung des Einzelhandels in Italien zeigt, dass
von 2002 bis 2009 die Anzahl der Verkaufspunkte von 905.629 auf 972.201 zugenommen hat. Nahezu
die Hälfte dieses Zuwachses entfällt auf den traditionellen Kleinhandel, der 2009 mit 758.709
Läden zu Buche schlägt. Neu entstanden (beziehungsweise klassifiziert) sind in dieser Zeit 5.302
Minimärkte, die Anzahl der Supermärkte hat sich um 32% auf 9.133 erhöht, die der Hypermärkte
um 45% auf 552 und der ambulante Handel um 32% auf 167.064 Anbieter. Beim ambulanten Handel,
der vornehmlich die in Italien sehr beliebten Wochenmärkte bedient, geht der Lebensmittelhandel
zurück (zugunsten der Mini- und Supermärkte), Anbieter von Textilien, Bekleidung und Schuhen
nehmen hingegen zu.
Unter der Wirtschaftskrise hat der italienische Einzelhandel relativ wenig gelitten. Nach der Statistik
von ISTAT ist der Index für den Food-Bereich 2009 um 1,5% zurückgegangen, der für den Nonfood-Bereich
um 1,6%. Bei der Unterscheidung nach Verkaufsfläche zeigt sich allerdings, dass die
kleinen Läden deutlichere Verluste hinnehmen mussten als die Super- und Hypermärkte.Vor diesem
gesamtitalienischen Bild des Einzelhandels ausgehend kann nach Regionen eine abgestufte
Entwicklung von Nord nach Süd beobachtet werden. Während im Norden die Verkaufspunkte des
Kleinhandels im Verhältnis zur Bevölkerung bereits deutlich rückläufig sind, zeigt Mittelitalien
und der Süden kein so klares Bild. In Mittelitalien ist die Anzahl der Geschäfte bezogen auf die Bevölkerung
von 2002 bis 2009 sogar leicht gestiegen, allerdings ist das auf eine isolierte Sonderentwicklung
im Latium zurückzuführen, in allen anderen Regionen Mittelitaliens wird, wie im Norden,
eine rückläufige Tendenz registriert.
Die geringe Verbreitung der Hypermärkte zeigt die traditionelle Verwurzelung Mittelitaliens auf.
Bis Ende 2008 existieren in allen vier Regionen Mittelitaliens nur 82 Hypermärkte, weitere 40 kommen
in der Emila-Romagna dazu. In der Toskana ist die Zahl der Hypermärkte von 2002 bis 2008
mit 29 konstant geblieben, im bevölkerungsreichen Latium hat sie sich lediglich um fünf auf 25 erhöht.
Die Verkaufsfläche der Hypermärkte in Bezug auf die Bevölkerung liegt in Mittelitalien
38 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

durchschnittlich bei 4,0 qm/100 Einwohner, gegenüber 9,3 qm/100 Einwohner im Nordwesten und
5,9 qm/100 Einwohner im Nordosten. Der ambulante Handel ist besonders beliebt in der Toskana
und im Latium, aber auch sehr verbreitet in der Emilia-Romagna - in allen drei Regionen hat die Anzahl
der Händler seit 2002 deutlich zugenommen. Angemerkt werden sollte noch, dass im Non-
Food-Bereich der Wochenmärkte in Italien neben Billigware auch ein Angebot von hochwertigen
Produkten existiert.
Einzelhandel in Italien 2008 (Anzahl der Verkaufspunkte)
Region Kleinhandel
Quelle: Confcommercio
Minimärkte
Supermärkte
Hypermärkte
Kaufhäuser
SpezialAmbulantmärktehandel Neben diesen Vertriebskanälen haben sich in Italien Outlet-Center etablieren können, die nicht
ganz aktuelle Markenware zu reduzierten Preisen anbieten. Die großen Outlet-Center mit Dutzenden
von Ladengeschäften, oft in Form kleiner Dörfer angelegt, befinden sich außerhalb der städtischen
Ballungsgebiete. In den Innenstädten existieren kleinere Outlet-Läden, die ebenfalls Waren
von unterschiedlichen namhaften Herstellern zu Diskontpreisen anbieten. Das Angebot dieser
Center ist nicht beschränkt auf Bekleidung und Schuhe, auch Porzellan, Keramik, Haushaltswaren
und anderes mehr wird feilgeboten.
Der Großhandel hat in Italien noch eine relativ starke Stellung. Nach der Analyse von Confcommercio
existieren in ganz Italien 2008 circa 650.000 Unternehmen, die sich mit Großhandel, Zwischenhandel
oder Kfz-Handel (ohne Werkstätten) befassen. Die Zahl der Zwischenhändler ist seit 2002
leicht rückläufig, die der Kfz-Händler stagniert, aber die der Großhändler im engeren Sinn hat um
17% zugenommen. In Mittelitalien und der Emilia-Romagna kommt dem Großhandel mehr Bedeutung
zu, als in Norditalien, allein knapp 180.000 Großhandelsunternehmen sind in den fünf Regionen
registriert, der Zuwachs seit 2002 war besonders ausgeprägt in der Region Latium (+13,6%).
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Sonstige
Italien 758.709 5.302 9.133 552 1.352 1.465 167.046 28.642
Nord-
West
162.870 1.350 2.448 230 297 533 36.306 9.661
Nord-Ost 121.459 1.088 2.404 123 192 429 22.664 4.610
Mittelitalien
151.586 755 1.732 82 426 209 32.307 6.124
Emilia-R. 48.240 350 734 40 56 133 9.568 1.509
Toskana 49.332 175 499 29 124 73 12.045 1.435
Latium 71.093 252 706 25 167 56 13.721 3.857
Umbrien 11.832 113 211 8 68 29 1.916 371
Marken 19.329 215 316 20 67 51 4.625 461
Süden 322.794 2.109 2.549 117 437 294 75.769 8.247
39

Entwicklung des Unternehmenssektors
Großhandel 2008 (Anzahl der Betriebe)
Region Großhandel Zwischenhandel Kfz-Handel Insgesamt
Italien 243.732 251.690 153.970 649.392
Nord-West 67.782 72.440 37.511 177.733
Nord-Ost 48.010 59.142 26.081 133.233
Mittelitalien 43.907 54.356 28.931 127.194
Emilia-Romagna 18.265 23.185 10.536 51.986
Toskana 15.986 20.287 8.658 44.931
Latium 18.939 20.300 13.882 53.121
Umbrien 2.799 4.292 2.239 9.330
Marken 6.183 9.477 4.152 19.812
Süden 84.033 65.752 61.447 211.232
Quelle: Confcommercio 2009
Der Internethandel ist in Italien noch relativ wenig entwickelt. Zum einen liegt das daran, dass der
flächendeckende Ausbau des Breitbandnetzes bisher nicht vorangetrieben wurde, zum anderen
daran, dass die italienischen Kaufgewohnheiten, die auch im Einzelhandel stark auf persönlichen
Beziehungen basieren, sich nur langsam wandeln. Nach einer Studie des Politecnico di Milano hat
der Umsatz des e-commerce (B2C) 2009 circa 5,8 Mrd. Euro erreicht und liegt damit nur um 1% über
dem Niveau des Vorjahres. Der größte Teil der Internetgeschäfte entfällt auf die Buchung von Reisen
(2,99 Mrd.), gefolgt von elektronischer Ausrüstung (0,58 Mrd.), Versicherungen (0,48 Mrd.) und
Bekleidung (0,34 Mrd.). Für die geringe Nachfrage ist symptomatisch, dass die weltweit verbreitete
Internetplattform Amazon keine italienische Webseite unterhält.
Italien ist als Tourismusland bekannt, aber nach den offiziellen Statistiken hat dieser Sektor nur einen
Anteil an der Wertschöpfung von leicht unter 5%. Der nationale Tourismus ist für 7% der Inlandsnachfrage
verantwortlich und knapp 10% der Beschäftigten arbeiten in diesem Sektor. Eine
OECD-Studie über den italienischen Tourismus von Anfang 2010 stellt fest, dass der Trend seit 2004
rückläufig ist.
Die Regierung bemüht sich, den Tourismussektor wieder zu stärken und hat eigens ein Ministerium
für die Entwicklung und Konkurrenzfähigkeit des Tourismussektors (Dipartimento per lo Sviluppo
e la Competitività del Turismo) geschaffen. Wichtigste Durchführungsbehörde für die Fördermaßnahmen
ist das Nationale Tourismusbüro, Ente Nazionale Italiano per il Turismo (ENIT), das
im Haushaltsjahr 2009 von einem Tourismusbudget in Höhe von 76,5 Mio. Euro, 33,5 Mio. Euro verwaltet
hat. Zu den Ausgaben des Nationalstaates gesellt sich die Tourismusförderung der Regionen,
die insgesamt jährlich knapp 2 Mrd. Euro für die Fremdenverkehrsförderung ausgeben. Im
Mai 2008 wurde vom Tourismusministerium eine Nationale Strategie zur Stärkung des Tourismussektors
vorgestellt, die von 2009 an umgesetzt wird und unter anderem interregionale Projekte im
Infrastrukturbereich vorantreiben soll. So haben die Abruzzen, die Marken und Umbrien ein Gemeinschaftsprojekt
zur Verbesserung des Tourismusangebots entwickelt, das Latium, die Emilia-
Romagna und die Marken arbeiten gemeinsam an der Entwicklung von Routen für den kulturorientierten
Tourismus, die Toskana und die Emilia-Romagna wollen bei der Förderung des Bergtourismus
zusammenarbeiten.
40 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Entwicklung im Tourismus (Ausländische Besucher in 1.000, Einnahmen in Mio. Euro)
2004 2005 2006 2007 2008
Internationale
Besucher
Davon aus:
59.483 60.220 67.456 71.200 71.683
Deutschland 11.997 11.059 10.835 11.521 11.596
Schweiz 9.490 8.703 10.293 11.157 12.195
Frankreich 8.262 8.434 10.328 9.913 10.139
Österreich 5.576 5.939 6.367 6.818 6.611
Großbritannien 3.822 4.226 4.514 4.808 4.129
Einnahmen 28.665 28.453 30.368 31.121 31.107
Quelle: Banca d’Italia, 2009
2.4 Ausländische Direktinvestitionen
Die weltweite Wirtschafts- und Finanzkrise hat die grenzüberschreitenden Direktinvestitionen
einbrechen lassen. Für 2009 erwartet die Unctad weltweit einen Rückgang von 30%, nachdem im
Vorjahr bereits ein Minus von 14% registriert worden war. Die OECD geht für ihre Mitgliedsländer
für 2009 sogar von einer Reduzierung auf die Hälfte des Vorjahresniveaus aus. Dieser Entwicklung
konnte sich Italien nicht entziehen. 2008 sind nach den Unctad- Zahlen die eingehenden Direktinvestitionen
um 58% gefallen (gegenüber -35% im Durchschnitt aller OECD-Staaten), die ausgehenden
um 52% (-19%). Allerdings verfälscht die Statistik den Trend bei den ausgehenden italienischen
Direktinvestitionen. Mit 43,8 Mrd. US$ liegen sie 2008 noch immer über dem Niveau der
Jahre 2005 und 2006 (42 Mrd.), lediglich 2007 war ein einsamer Rekordwert von 90,8 Mrd. US$
registriert worden.
Die Zahlen bestätigen den Eindruck, den die italienische Wirtschaft seit einigen Jahren vermittelt.
Die italienischen Unternehmen interessieren sich zunehmend für Standorte im Ausland, während
die Attraktivität des eigenen Landes für ausländische Investoren graduell abnimmt. Von dieser
Entwicklung sollte Deutschland profitieren können. Nord- und Mittelitalien ist traditionell auf
eine Kooperation mit dem südlichen Deutschland ausgerichtet und für die Bedienung des europäischen
Marktes nimmt der Standort Deutschland eine zentrale Stellung ein. Andererseits ist nach
der Auskunft von Anwaltskanzleien in Italien, die auf die Firmenkooperation zwischen Deutschland
und Italien spezialisiert sind, seit Ausbruch der Krise auch wieder ein verstärktes Interesse
deutscher Unternehmen am italienischen Markt zu erkennen. Die Bedingungen des Standortes
Italien als Alternative zu Mittel-/Osteuropa, so die Anwälte, würden wieder intensiver geprüft, den
mittelitalienischen Regionen und der Emilia-Romagna käme dabei besonderes Gewicht zu.
Eine Studie des Istituto Nazionale per il Commercio Estero (ICE) in Rom hat ergeben, dass 44% aller
italienischen Unternehmen, die Beteiligungen im Ausland haben, im Nordosten (Venetien, Friaul
Julisch Venetien und Trient-Südtirol) und 35% im Nordwesten (Lombardei, Piemont, Ligurien und
Aostatal) angesiedelt sind, 15% haben ihren Sitz in Mittel- und 6% in Süditalien. Diese Konzentration
der Wirtschaftsverflechtungen auf Norditalien ist auch umgekehrt feststellbar. Im Nordwesten
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41

Entwicklung des Unternehmenssektors
des Landes, hier insbesondere in der Lombardei mit dem Großraum Milano, sind 64% der ausländischen
Beteiligungen anzutreffen, 19% entfallen auf den Nordosten, 13% auf Mittelitalien und der
Rest auf Süditalien und die Inseln.
Ausländische Direktinvestitionen (Fluss) in Mrd. US$
Jahr Ausl. Investitionen
in Italien
*) Jahresdurchschnitt
Quelle: United Nations Conference on Trade and Development (Unctad)
Nach den Statistiken von ISTAT haben 2008 insgesamt 7.316 italienische Unternehmen eine ausländische
Beteiligung, diese Unternehmen beschäftigen knapp 1 Mio. Arbeitnehmer. Mit einem Anteil
von 58% kommen die meisten Beteiligungen aus der EU, gefolgt von Nordamerika mit 25%, dem übrigen
Europa (7%) und Ostasien (6%). Handel (40%) und verarbeitende Industrie (33%) sind die wichtigsten
Sektoren, in denen ausländische Beteiligungen zu finden sind, aber auch in Logistik/Transport,
Telekommunikation und professionellen Dienstleistungen ist ausländisches Kapital
investiert.
Quelle: ICE, Istituto Nazionale per il Commercio Estero
42 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna
Italienische
Investitionen im Ausl.
Saldo
1990-2000 *) 5,08 8,43 -3,35
2005 19,98 41,83 -21,85
2006 39,24 42,07 -2,83
2007 40,20 90,75 -50,55
2008 17,03 43,84 -26,81
Italienische Unternehmen mit ausländischer Beteiligung nach Sektoren 2008
Sektoren Italien Emilia-R. Toskana Latium Umbrien Marken
Bergbau 28 2 3 4 0 0
Verarbeitende Industrie
Darunter:
2.448 282 137 109 19 27
Lebensmittel 131 18 5 9 2 1
Chemieprodukte 374 26 21 28 1 1
Gummi-u. Kunststoffwaren
194 16 4 3 3 1
Baustoffe, Glas, Keramik 120 11 13 5 1 0
Metall 273 26 10 7 5 3
Mechanische Maschinen/
Apparate
500 100 23 10 1 5
Elektrische Maschinen/
Apparate
339 42 16 23 1 1
Energie, Gas u. Wasser 166 9 7 13 5 3
Bauwesen 113 12 10 12 2 1
Großhandel 2.859 219 108 187 14 13
Logistik u. Transport 409 25 29 33 1 5
Telekommunikation 451 20 12 46 2 4
Andere Dienstleistungen 842 34 18 101 0 1

Italienische Unternehmen mit ausländischer Beteiligung nach Ursprungsregion 2008
Länder Italien Emilia R. Toskana Latium Umbrien Marken
EU 4.268 368 204 261 30 37
Sonst. Europa 569 37 19 15 2 2
Afrika 50 5 1 8 1 0
Amerika 1.862 154 83 170 9 10
Naher Osten 71 3 2 12 0 0
Asien u. Ozeanien 496 36 15 39 1 5
Insgesamt 7.316 603 324 505 43 54
Quelle: ICE, Istituto Nazionale per il Commercio Estero
An 1.187 italienischen Unternehmen sind nach einer Erhebung von REPRINT-Politecnico, deutsche
Kapitalgeber beteiligt, sie haben die Kontrolle über 1.098 Unternehmen mit einer Belegschaft von
113.000 und einem jährlichen Umsatz von 58,9 Mrd. Euro. In der verarbeitenden Industrie sind 385
dieser Unternehmen angesiedelt, mit 65.000 Beschäftigten und 24,2 Mrd. Euro Umsatz. Nach den
Angaben der Bundesbank nimmt Italien Rang 7 auf der Skala der wichtigsten Zielländer deutscher
Direktinvestitionen ein, nach USA, Großbritannien, Frankreich, Niederlande, Luxemburg und
Belgien.
Bestand deutscher Direktinvestitionen in Italien
2004 2005 2006 2007
Investitionen 22,6 32,4 27,1 28,3
Anteil an deutschen Investitionen
im Ausland insgesamt (%)
3,3 4,1 3,4 3,2
Anteil an Investitionen in der
EU (%)
6,3 7,9 6,0 5,6
Anzahl der Unternehmen 1.093 1.095 1.121 1.220
Anzahl der Beschäftigten 146.000 155.000 160.000 164.000
Jahresumsatz (Mrd. Euro) 72,7 81,6 87,9 91,5
Quelle: Deutsche Bundesbank, Bestandserhebung über Direktinvestitionen April
2.5 Wissenschaft und Technologie
Wissenschaft und Technologie sind nicht die Stärken der italienischen Industrie. Besorgniserregend
schlecht schneidet das Land im jüngsten Ranking des „Science, Technology and Industry Scoreboard
2009“ der OECD, ab. Die von Wirtschaftsexperten bereits seit Jahren geäußerte Sorge, das
südeuropäische Land verliere an internationaler Wettbewerbsfähigkeit und blicke in eine ungewisse
Zukunft, werden durch den Bericht untermauert. Da die Ausgaben für Forschung und Technologie
in Italien in hohem Maß mit der allgemeinen Wirtschaftsentwicklung korrelieren, verschärft
die internationale Wirtschaftskrise die Problematik.
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43

Entwicklung des Unternehmenssektors
Die Ausgaben für Innovation in Italien liegen signifikant unter dem OECD-Durchschnitt - 2007, so
die OECD, erreichten sie lediglich 1,1% des Bruttoinlandsproduktes (BIP). Damit bildet Italien unter
den G7-Staaten (USA, Kanada, Japan, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien) mit deutlichem
Abstand das Schlusslicht und liegt um mehr als die Hälfte unter dem Durchschnitt aller
OECD-Staaten. Auf die Unternehmen entfallen in Italien nur 40% der Gesamtausgaben für Forschung
und Entwicklung gegenüber 53% im OECD-Durchschnitt, auch hier rangiert das Land im
Vergleich der G7-Staaten weit abgeschlagen auf dem letzten Platz.
Die Zusammenarbeit von staatlichen Forschungseinrichtungen, wie den Universitäten, und der
privaten Wirtschaft ist wenig ausgeprägt. Nur in Japan liegt der Anteil der Finanzierung von Forschung
in öffentlichen Institutionen durch Privatunternehmen noch knapp unter dem in Italien.
Überdurchschnittlich stark dagegen beteiligt sich der italienische Staat an den Forschungs- und
Entwicklungsausgaben der Privatunternehmen. Die Steuersubventionen für Großunternehmen
sind über dem OECD-Durchschnitt angesiedelt, die für KMU entsprechen dem Durchschnitt. Der
Einsatz von Venture Capital für junge Unternehmen ist in Italien minimal, der Anteil am BIP erreicht
2008 lediglich 0,025%, demgegenüber verbuchen die Spitzenreitern in der OECD, Dänemark
und Luxemburg knapp 0,3%, Großbritannien immerhin noch 0,21%. Deutschland ist hier mit 0,05%
im G7-Vergleich an drittletzten Stelle hinter Japan und Italien placiert.
Die geringe Innovationsfähigkeit zeigt sich auch an der Anzahl der Patente pro Kopf der Bevölkerung.
Während der Jahre 2005 bis 2007 kommen in Italien 13 Patente auf 1 Mio. Einwohner - weit abgeschlagen
liegt das Land damit innerhalb der G7 auf dem letzten Platz und im Vergleich aller
OECD-Länder auf einem der hintersten Ränge. Nach dem Index der OECD, der den Durchschnitt bei
100 setzt, erhält Italien bei den Patenten insgesamt einen Punktwert von 38,4, Deutschland im Vergleich
dazu, kann 222,1 Punkte buchen, Spitzenreiter der G7 ist Japan mit 335,3 Punkten. Allerdings
scheidet Italien bei den Patenten im Umweltbereich (133,0) und im Gesundheitswesen (148,6) deutlich
besser als der Durchschnitt ab und übertrifft in diesen Sektoren auch einige G7-Staaten. Biound
Nanotechnologie dagegen sind keine italienischen Stärken.
In der internationalen Forschungszusammenarbeit spielt das Land eine untergeordnete Rolle. 14%
der italienischen Patente insgesamt entfallen auf internationale Co-Patente (zwei oder mehr Erfinder
von unterschiedlichen Ländern), der OECD-Durchschnitt liegt bei 20%. Auf eine geringe internationale
Einbindung lässt auch die Zahlungsbilanz für Technologie schließen, die nur geringe Zuund
Abflüsse ausweist. Als weiteres Kriterium für die globale Vernetzung von Forschung und Entwicklung
nennt die OECD die Anzahl der aus dem Ausland kommenden Doktoranden - hier rangiert
Italien im OECD-Vergleich ebenfalls sehr weit unten, unter den G7-Staaten nimmt es die letzte
Stelle ein.
Besser sieht die Bilanz im Bildungsbereich aus. Leicht überdurchschnittliche Werte registriert die
OECD bei Hochschulabschlüssen, sowohl für den weiblichen als auch für den männlichen Teil der
Bevölkerung. Natur- und Ingenieurwissenschaften sind relativ gut vertreten. Erfolgreiche Studienabgänger
werden in Italien überdurchschnittlich belohnt: Die Gehaltsprämie eines Hochschulabsolventen
fällt in Italien höher aus als im Durchschnitt der OECD-Länder - der entsprechende
OECD-Index weist einen Wert von 124,9 aus (Durchschnitt = 100). In Deutschland zahlt sich das Studium
übrigens wesentlich weniger aus, mit 71,5 Punkten liegt die Prämie für deutsche Akademiker
weit unter dem OECD-Durchschnitt.
Ganz besonders schrill klingen die Alarmglocken der OECD bei der Beurteilung der internationalen
Wettbewerbsfähigkeit Italiens. Die Arbeitsproduktivität ist während der Jahre 1998 bis 2008
mit einer Rate von 0,4% gestiegen, das ist das geringste Produktivitätswachstum in der OECD. Die
44 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Handelsbilanz für Hochtechnologiegüter einschließlich Informations- und Kommunikationstechnik
zeigt ein signifikantes Defizit.
Ein Grund dafür könnte die relativ geringe Nutzung des Internets für gewerbliche Zwecke sein.
2008 erreicht Italien in Bezug auf Abonnenten von Breitbandtechnik lediglich 69,6 Punkte auf der
OECD-Skala, weit abgeschlagen hinter den übrigen G7-Staaten. Der Abstand wird sich voraussichtlich
noch vergrößern, da die italienische Regierung ein Programm zum Ausbau des Breitbandnetzes
zurückgestellt hat. E-Commerce ist bei den Unternehmen noch wenig verbreitet, bisher werden
lediglich 3% der Verkäufe per Internet getätigt, bei den Beschaffungen sind es 12% - mit beiden
Werten bildet Italien das Schlusslicht unter den G7-Staaten. Auch die geringe Anzahl der neu registrierten
Warenzeichen pro Kopf der Bevölkerung - Indikator für die Neueinführung von Produkten
und Marketingtechniken - weist auf geringe internationale Wettbewerbsfähigkeit hin. Mit 37 neuen
Markenzeichen auf 1 Mio. Einwohner erreicht Italien den Durchschnitt der OECD (62) bei weitem
nicht.
Internationales Ranking hat generell Schwächen, die notwendige Kategorisierung der Kriterien
kann oft nicht ausreichend Rücksicht auf länderspezifische Faktoren nehmen. Deshalb sollte auch
das OECD Science, Technology and Industry Scorebord nicht als alleiniger Maßstab zur Beurteilung
der Zukunftsfähigkeit eines Landes genommen werden. Im Fall Italiens allerdings stimmt bedenklich,
dass die Stimme der OECD nur eine in einem Chor von Warnrufen ist. Auch die EU-Kommission
zum Beispiel sieht die internationale Wettbewerbsfähigkeit Italiens auf mittlere Sicht bedroht. Insbesondere
das geringe Produktivitätswachstum macht Sorgen.
Wichtige Technologie- und Forschungszentren
Name Partner* Provinz Beschreibung der Aktivität
ISAC CNR Bologna Klima u. atmosphärische
Wissenschaften
IMAMOTER CNR Cassana Landmaschinen
ISTEC CNR Faenza Keramik
ASCLAB Aster Bologna Stammzellen
ALMA 2 Aster Bologna Industrielle Forschung
ERG Aster Bologna Energiesektor
MATMEC Aster Bologna mechanische Konstruktion
LARCO ICIE Bologna Energieeffizienz
NANOFABER CNR Bologna Nanotechnologie
CEREALAB Aster Reggio Emilia Biotechnologie
TECAL Aster Parma Lebensmittel
Die Regierung hat diese Schwäche erkannt und bemüht sich, unter anderem durch die Einrichtung
und verstärkte Förderung von Technologie- und Forschungszentren wissenschaftliches Know-how
auf die Unternehmen zu übertragen. Die Zusammenarbeit des Unternehmenssektors mit Universitäten
und anderen Forschungsinstituten soll gestärkt, die Forschung auf wirtschaftlich nutzbare
Anwendungen konzentriert werden. Das Consiglio Nazionale delle Ricerche ist Koordinator der
staatlichen Förderung von Forschung und Entwicklung und Partner von Technologie- und Forschungszentren.
Konzentriert sind Forschung und Entwicklung auf den Norden und Rom, aber
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45

Entwicklung des Unternehmenssektors
auch in der Emilia-Romagna (vor allem im Wissenschaftszentrum von Bologna) und im übrigen
Mittelitalien sind eine Reihe beachtenswerter Technologiezentren angesiedelt.
Toskana
Name Partner* Provinz Beschreibung der Aktivität
IPP CNR Sesto Fiorentino Pflanzenschutz
IBIMET CNR Florenz Biometeorologie
IN CNR Pisa Neurowissenschaft
IIT CNR Pisa Informatik
IGG CNR Pisa Geowissenschaft
Umbrien
Name Partner* Provinz Beschreibung der Aktivität
IRPI CNR Perugia Nationaler Hydrogeologische
Schutz
IBAF CNR Porano Naturschutz
Marken
Name Partner* Provinz Beschreibung der Aktivität
ISMAR CNR Ancona Meereswissenschaft
Latium
Name Partner* Provinz Beschreibung der Aktivität
IGAG CNR Rom Umweltgeologie u. Geotechnik
IRSA CNR Rom Wasserforschung
IFN CNR Rom Nanotechnologie
IMC CNR Rom Chemie
IBPM CNR Rom Molekularbiologie und Pathologie
INM CNR Rom Neurobiologie und Molekulare
Medizin
*CNR: Consiglio Nazionale delle Ricerche (nationaler Verband der Forschung); ICIE: Istituto cooperativo per l’innovazione (Forschungsinstitut für die
Innovation); Aster: Associazione scienza e tecnologia Emilia-Romagna (Verband der Wissenschaft und Technologie Emilia Romagna)
Quelle: www.aster.it; www.cnr.it
46 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Regionaler Arbeitsmarkt
Regionaler Arbeitsmarkt
3 Regionaler Arbeitsmarkt
Die internationale Wirtschaftskrise schlägt auf den italienischen Arbeitsmarkt mit einer gewissen
Verzögerung durch, da Kurzarbeit die Situation zunächst entschärft hatte. Seit Anfang 2009 steigen
die Arbeitslosenzahlen aber kontinuierlich und für 2010 wird eine Arbeitslosenquote von über
10% für ganz Italien erwartet (gegenüber 6,7% 2008 und 7,8% im Durchschnitt des Jahres 2009).
Nach Regionen ist die Arbeitslosigkeit in Italien sehr unterschiedlich verteilt. Im Norden herrschte
bis 2008 praktisch Vollbeschäftigung, während in den südlichen Regionen Arbeitslosenraten von
deutlich über 10% registriert wurden. Die Emilia-Romagna sticht mit einer Beschäftigungsquote
von circa 70% (höher als in der Lombardei) und einer Arbeitslosigkeit von nur 3,2% im Jahr 2008
heraus, bekam bis zum 4. Quartal 2009 aber die Krise deutlich zu spüren - die Beschäftigung ging
auf 67% der Bevölkerung zwischen 15 und 64 Jahren zurück, die Arbeitslosenquote ist auf 5,7% angestiegen.
In der Toskana, Umbrien und den Marken liegt die Beschäftigung traditionell etwas niedriger
(bei circa 65%) und die Arbeitslosigkeit um circa 2 Punkte über dem Niveau der Emilia-Romagna,
die Krise zeigt ähnliche Auswirkungen. Etwas problematischer ist die Situation im Latium, das
2008 nur auf eine Beschäftigungsquote von circa 60% kommt. Die Arbeitslosigkeit ist dort von Ende
2008 mit 7,5% auf 9,7% Ende 2009 gestiegen.
Arbeitsmarktdaten (in %)
Beschäftigungsrate (15-64 Jahre) Arbeitslosenrate (15-64 Jahre)
2008 2009 2008 2009
Italien 58,7 57,5 6,7 7,8
Nord-West 66,2 65,1 4,2 5,8
Nord-Ost 67,9 66,3 3,4 4,7
Mittelitalien 62,8 61,9 6,1 7,2
Emilia-Romagna 70,2 68,5 3,2 4,8
Toskana 65,4 64,8 5,0 5,8
Latium 60,2 59,4 7,5 8,5
Umbrien 65,4 63,0 4,8 6,7
Marken 64,7 63,8 4,7 6,6
Süden 46,1 44,6 12,0 12,5
Quelle: ISTAT, Istituto Nazionale di Statistica 2009
Die Reform des italienischen Arbeitsmarktes zählt zu den wichtigsten Themen in der politischen
Diskussion. Die vom Unternehmerverband Confindustria wiederholt präsentierten Vorschläge,
die Arbeits- und Tarifverträge regional und nicht, wie bisher, national zu gestalten, stießen bei den
Gewerkschaften bislang auf taube Ohren. Das Gefälle der Lebenshaltungskosten zwischen Nordund
Süditalien kann durch betriebliche Tarifabkommen, die in der Regel nur in großen Firmen
existieren, nur zum Teil aufgefangen werden. Durch betriebliche Abkommen kann eine Anhebung
der nationalen Tariflöhne um maximal 10% vereinbart werden. Nach Angaben von Maurizio del
Conte von der Mailänder Wirtschaftsuniversität Bocconi nutzen etwa 30% der mittelständischen
und großen Unternehmen solche betrieblichen Abkommen um das Preisgefälle teilweise auszugleichen.
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47

Regionaler Arbeitsmarkt
Der Unterschied der Lebenshaltungskosten zwischen den Regionen des Nordens und dem Mezzogiorno
machen dagegen bis zu 30% aus. In den Ballungsgebieten der Emilia-Romagna um Bologna
ist ein dem Norden ähnliches Preisgefüge anzutreffen, in den ländlichen Gebieten und in Mittelitalien
liegen die Preise ein wenig unter diesem Niveau.
Der gewerkschaftliche Organisationsgrad in ganz Italien ist hoch, die Streikbereitschaft generell
groß. Insbesondere ausländische Unternehmen müssen damit rechnen, dass Entlassungen oder
Betriebsstilllegungen (auch wenn sie selbständige italienische Zulieferbetriebe betreffen) durch
Demonstrationen oder Streiks öffentlich an den Pranger gestellt werden. Die drei großen italienischen
Gewerkschaftsverbände CGIL, CISL und UIL zählen mit rund 12 Mio. Mitgliedern zu den
mächtigsten Gewerkschaften in Europa.
3.1 Lohnniveau
Nach den Zahlen der OECD liegen die durchschnittlichen Nettolöhne in Italien aufgrund der hohen
Steuerabgaben im Schlussfeld der OECD-Staaten. Im Jahr 2008 erreichte der durchschnittliche
Netto-Jahreslohn für Unverheiratete ohne Kinder in Italien 21.374 US-Dollar - 17% weniger als der
Durchschnitt der OECD-Länder. Nach Angaben des Wirtschaftsforschungsinstituts Prometeia
liegen die durchschnittlichen Bruttolöhne 2009 bei 37.000 Euro pro Jahr (+1,8% gegenüber dem
Vorjahr)
In Italien gibt es keinen gesetzlichen Mindestlohn. Die effektive Lohnuntergrenze (brutto) liegt
laut Angaben des Industrieverbandes Confindustria bei 14,10 Euro pro Stunde. Zwischen in- und
ausländischen Unternehmen gibt es kein Lohngefälle, allenfalls die Tendenz, dass ausländische
Unternehmen weniger nicht-deklarierte Nettozahlungen leisten. Zwischen großen und kleinen
Unternehmen dagegen sind deutliche Unterschiede im Lohnniveau festzustellen. Die multinationalen
Unternehmen in Italien zahlen nach eigenen Angaben etwa die Gehälter, die auch in den
italienischen Großunternehmen, wie Fiat, Telecom Italia, Eni oder Enel gezahlt werden.
Durchschnittliche Bruttojahreslöhne nach Regionen (in Euro)
2007 2008 2009
Landesdurchschnitt 35.300 36.400 37.000
Nordwest-Italien 37.300 38.500 39.100
Nordost-Italien 35.200 36.300 36.800
Mittelitalien 36.300 37.800 38.600
Süditalien und Inseln 32.300 33.200 33.500
Quelle: Prometeia, Scenari per le economie locali
48 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Durchschnittliche Bruttojahreslöhne nach Sektoren (in Euro)
Branche 2007 2008 2009
Landwirtschaft 18.900 19.000 19.100
Industrie 36.700 37.900 38.600
Bau 28.600 29.500 29.800
Dienstleistungen 36.100 37.300 37.000
Quelle: Prometeia, Scenari per le economie locali
Nord- und mittelitalienische Industriebetriebe zahlen in der Regel jährliche Produktionsprämien
von 1.000 bis 2.000 Euro. So zum Beispiel das in den Marken angesiedelte Modeunternehmen
Tod´s, Fiat und Benetton. Leistungsabhänge Lohn- oder Bonuszahlungen sind bei Großunternehmen
üblich, fallen in Italien aber bei weitem nicht so stark ins Gewicht, wie in den angelsächsischen
Ländern. Confindustria will die Lohnsteigerung künftig an Produktionsfortschritte koppeln,
stößt mit dieser Forderung bei den Gewerkschaften bisher aber auf harten Widerstand.
Nach den Berechnungen von Destatis sind die Arbeitskosten je geleistete Stunde in Deutschland
2009 um 4,1% auf 30,9 Euro angestiegen, während in anderen europäischen Ländern der Anstieg
geringer war, in Einzelfällen sogar ein Rückgang beobachtet wurde. Für Italien liegen die entsprechenden
Zahlen bei Abfassung des Berichts für 2009 noch nicht vor. 2008 lagen die durchschnittlichen
Arbeitskosten hier bei 25,60 Euro, sie dürften 2009 (unter anderem aufgrund der Kurzarbeit)
in etwa dem gleichen Maß gestiegen sein wie in Deutschland, das heißt die Rangfolge in der EU,
Deutschland an achter, Italien an neunter Stelle, hat sich nicht geändert. Die Lohnnebenkosten in
Italien übersteigen mit 46% des Bruttolohnes deutlich das Niveau in Deutschland (32%).
3.2 Verfügbarkeit von Fachkräften
In den Ballungsgebieten des Nordens war in den letzten Jahren ein Mangel an Fachkräften zu beobachten,
der sich durch die Wirtschaftskrise zumindest teilweise beheben wird. In der Emilia-
Romagna und in Mittelitalien ist der Arbeitsmarkt etwas entspannter. In ganz Italien existiert ein
großes Potential an Jungakademikern, die in gewissem Maße zu der relativ hohen Jugendarbeitslosigkeit
betragen, weil ihre Ausbildung den Anforderungen der Wirtschaft nur begrenzt entspricht.
Generell ist die Verfügbarkeit von Fachkräften in Mittelitalien größer als in Norditalien.
Das Berufsschulwesen ist nur schwach ausgebildet. Fachhochschulen nach deutschem Muster gibt
es nicht. In der Regel werden Fachausbildungen von den Unternehmen selbst vorgenommen, was
zu erheblichen Zusatzkosten führt. Die akademische Ausbildung ist sehr theoretisch orientiert.
Auch aus diesem Grund liegen die Anfangsgehälter für Akademiker in Italien bis zu 30% unter denen
in Deutschland. In Mittelitalien existiert infolge der hohen Immigration ein großes Potential
an ungelernten Arbeitskräften. Flexibilität in Bezug auf Wechsel des Arbeitsplatzes ist in ganz Italien,
besonders aber in Mittelitalien, nicht so stark ausgeprägt wie in anderen Industriestaaten.
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49

Projekte
Projekte
4 Projekte
Italien hat 2010 zum Jahr der Infrastrukturentwicklung erklärt. Anfang Februar wurden 15 Großprojekte
vorgestellt, die 2010 begonnen oder wiederaufgenommen werden sollen. Mehr als
20 Mrd. Euro sind für diese Projekte vom interministeriellen Ausschuss für Wirtschaftsplanung
(CIPE - Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) für die Jahre 2010 bis 2013
freigegeben worden. Der überwiegende Teil der Mittel wird in Vorhaben in den Süden Italiens
fließen, um die infrastrukturelle Erschließung dieses besonders rückständigen Gebietes zu fördern,
aber auch die Emilia-Romagna und die mittelitalienischen Regionen profitieren von dem
Programm.
Die Regierung will mit der Forcierung des Infrastrukturausbaus zwei Fliegen mit einer Klappe
schlagen. Einerseits soll die seit zwei Jahren unter der allgemeinen Wirtschafts- und Finanzkrise
leidende Bauindustrie neuen Auftrieb erhalten und zum anderen die Leistungsfähigkeit der italienischen
Wirtschaft generell durch Modernisierung und Ausbau der Infrastruktur gefördert werden.
Wirtschaftsexperten kritisieren die unzureichende Infrastruktur bereits seit Jahren als wesentlichen
Faktor für die nachlassende internationale Wettbewerbsfähigkeit des Landes.
Die Investitionen werden zu 64% über die Vergabe von Konzessionen im Rahmen von Betreibermodellen
durch private Unternehmen und Banken finanziert, 36% steuert der italienische Staat über
den Fonds für unterentwickelte Gebiete (Fondo per le aree sottoutilizzate - FAS) bei. Das Programm
umfasst aber bei weitem nicht alle Infrastrukturprojekte, die in den nächsten Jahren anstehen. Neben
dem Zentralstaat verfügen die Regionen über eine weitgehende finanzielle Autonomie und
sind für die Durchführung der strategischen Infrastrukturprojekte der EU zuständig. In die Zuständigkeit
der Regionen fällt insbesondere das Gesundheitswesen, für das jährlich mehr als 110 Mrd.
Euro aufgewendet werden. Gerade in Mittelitalien besteht noch Nachholbedarf beim Bau und der
Modernisierung von Krankenhäusern.
Für deutsche Unternehmen eröffnet sich durch den Infrastrukturausbau in Italien ein weites Tätigkeitsfeld.
Allerdings sollten Grundkenntnisse der italienischen Usancen vorhanden sein. Die Erfahrung
zeigt, dass eine direkte Beteiligung eines ausländischen Unternehmens an öffentlichen Ausschreibungen
im Bausektor sehr kostenintensiv und wenig erfolgversprechend ist. In Kooperation
mit einem starken italienischen Partner oder als Unterauftraggeber eines italienischen Generalunternehmers
dagegen werden die Chancen für deutsche Unternehmen als sehr gut eingeschätzt.
Die wichtigsten Projekte der Verkehrsinfrastruktur, die Emilia-Romagna oder Mittelitalien
tangieren:
Autobahn Parma-Spezia; Projektträger: Autocamionale della Cisa; Kosten 513 Mio. Euro. Die Autobahn
wird auch „Autocamionale della Cisa genannt“. Sie stellt eine wichtige Verbindung zwischen
der Po-Ebene und der ligurischen Riviera dar. Das bisher genehmigte Teilstück verbindet die beiden
Autobahnen A15 und A22 auf einer Länge von 12 km.
Autobahn La Maremmana (Cecina-Civitavecchia); Projektträger: Società Autostrada Tirrenica;
Kosten: 3,8 Mrd. Euro; Fertigstellung: 2015. Seit knapp einem Jahr ist die Autobahnverbindung zwischen
Cecina-Civitavecchia von der Region Lazio genehmigt, jetzt hat CIPE sie auf die Liste der prioritären
Großprojekte gesetzt. Die Autobahn hat eine Länge von 206 km.
50 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Hochgeschwindigkeitsbahn Terzo Valico dei Giovi; Projektträger: TAV S.p.A.; Kosten 500 Mio. Euro
(Vorbereitungsarbeiten); Fertigstellung: 2015. Die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung
führt von Tortona über Novi Ligure nach Genua (54 km) und firmiert unter dem Namen „Terzo Valico
dei Giovi“. Die Planung reicht bis in das Jahr 1991 zurück. Die Strecke ist Teilstück der EU-Schienentrasse
24, die unter anderem Mailand mit Genua verbindet. Die Gesamtkosten werden mit 5
Mrd. Euro veranschlagt.
In Rom ist die Modernisierung des Nahverkehrs und der Ausbau der U-Bahnstrecken ein immerwährendes
Thema, in die Flughäfen in Rom soll bis zum Jahr 2020 eine Summe von 3,5 Mrd. Euro
investiert werden. Die Marken haben beschlossen, ihre Sporthäfen auszubauen und dafür 600
Mio. Euro bereitgestellt. In der Toskana bestehen Pläne die Nahverkehrssystem der Städte Prato,
Pisa, Livorno, Pistoia und Massa-Carrara im Rahmen eines Verbundsystems auszubauen, auch
Siena und Grosseto im Süden wollen sich zusammenschließen.
Italien ist der drittgrößte Nutznießer der europäischen Kohäsionspolitik nach Polen und Spanien.
Im Zeitraum 2007 bis 2013 erhält das Land 28,8 Mrd. Euro unter den Programmen für Konvergenz,
Regionale Wettbewerbsfähigkeit und Beschäftigung sowie Territoriale Zusammenarbeit. Diese
EU-Fördermittel werden von Italien um Investitionen in Höhe von 31,6 Mrd. Euro ergänzt, das Land
stellt weitere 64,4 Mrd. Euro aus nationaler Finanzierung für die regionale Entwicklung.
Die EU-Gelder kommen aus zwei verschiedenen Fonds, dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung
(EFRE) und dem Europäischen Sozialfonds (ESF). Die Emilia-Romagna und die mittelitalienischen
Regionen fallen nicht mehr unter die maßgebenden Kriterien für die Konvergenzregionen
(nur fünf süditalienische Regionen gehören noch dazu), erhalten aber beträchtliche Mittel im
Rahmen der Wettbewerbs- und Beschäftigungsförderung. Grundlage für die Mittelverteilung sind
die Operationellen Programme, in denen jede Region ihre Prioritäten auflistet.
Operationelle Programme (in Mio. Euro)
Region/Priorität
Emilia-Romagna
Industrielle Forschung und Technologietransfer
Innovative Unternehmensentwicklung
Energie-, Umweltqualifizierung
und nachhaltige Entwicklung
Valorisierung und Qualifizierung
des Umwelt- und Kulturerbes
EU-Finanzierung Nationale
öffentliche
Finanzierung
Öffentliche
Finanzierung
insgesamt
42,2 72,1 114,3
25,7 43,9 69,6
29,4 50,2 79,5
25,7 43,9 69,6
Technische Hilfe 5,1 8,7 13,9
Gesamtausgaben
Toskana
128,1 218,8 346,9
Forschung u. Entwicklung, Technologietransfer,
Innovation, Unternehmertum
127,8 273,3 401,1
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51

Projekte
Operationelle Programme (in Mio. Euro) (Forts.)
Region/Priorität EU-Finanzierung Nationale
öffentliche
Finanzierung
Quelle: Inforegio, Regional Policy (http://ec.europa.eu)
52 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna
Öffentliche
Finanzierung
insgesamt
Nachhaltige Umwelt 30,9 62,8 93,7
Wettbewerbsfähigkeit und nachhaltiges
Energiesystem
17,2 36,3 53,4
Zugänglichkeit zu Verkehrs- und
Telekommunikationsdienstl.
88,8 177,7 266,5
Valorisierung endogener
Ressourcen zur nachhaltigen
Landesentwicklung
60,3 214,8 275,2
Technische Hilfe 13,5 23,2 36,8
Gesamtausgaben
Latium
338,5 788,1 1.126,7
Forschung und Entwicklung,
Technologietransfer, Innovation
u. Unternehmertum
127,5 127,5 255,0
Nachhaltige Umweltpolitik 94,5 94,5 189,0
Verkehrsanbindung 136,0 136,0 272,0
Technische Hilfe 13,8 13,8 27,5
Gesamtausgaben
Umbrien
371,8 371,8 743,5
Innovation und Wissenswirtschaft
70,0 91,1 161,1
Umwelt und Naturrisikoprävention
22,5 29,7 52,2
Energieeffizienz und Entwicklung
erneuerbarer Energien
22,5 29,7 52,2
Zugänglichkeit und Stadtentwicklung
31,5 41,6 73,1
Technische Unterstützung 4,5 5,9 10,4
Gesamtausgaben
Marken
151,0 198,0 349,0
Innovation und wissensbasierte
Wirtschaft
46,8 72,9 119,7
Informationsgesellschaft 13,1 20,4 33,5
Nachhaltigkeit und Energieeffizienz
14,7 22,9 37,6
Zugänglichkeit von Verkehrsdiensten
15,9 24,8 40,6
Territoriale Entwicklung 18,0 28,0 46,0
Technische Hilfe 4,3 7,0 11,3
Gesamtausgaben 112,8 176,0 288,8
Regionen insgesamt 1.102,2 1.752,7 2.854,8

Deutsche Unternehmen vor Ort
Deutsche Unternehmen vor Ort
5 Deutsche Unternehmen vor Ort
Bereits Ende des 19. Jahrhunderts hatten sich mit Siemens und Bayer deutsche Großunternehmen
in Italien niedergelassen, zwischen den zwei Weltkriegen kamen Beiersdorf, Vaillant, KSB, Zschimmer
und Schwarz dazu, aber die eigentliche Investitionswelle rollte erst in den 50-iger Jahren an.
Zunächst siedelten sich Unternehmen der verarbeitenden Industrie an, dann Logistikunternehmen
(Danzas, Schenker), in den 70-iger Jahren folgten Böhringer Ingelheim und Metro. Mitte der
80-iger Jahre gewann das Engagement deutscher Unternehmen an Dynamik: 1986 erwarb Allianz
die Kontrolle über die zweitwichtigste italienische Versicherungsgruppe, Riunione Adriatica di
Sicurtà, und die Deutsche Bank kaufte die Banca d’America e d’Italia. 1994 übernahm Thyssen-
Krupp den Spezialstahlhersteller Terni, Siemens weitete sein Italiengeschäft aus und Volkswagen
erwarb Lamborghini.
In der gleichen Periode wurde der italienische Logistiksektor von deutschen Unternehmen endgültig
entdeckt, heute haben 75 Logistikunternehmen eine deutsche Beteiligung, die Investoren
sind unter anderem Deutsche Bahn, Deutsche Post, Eurokai (Häfen Gioia Tauro und La Spezia, Livorno,
Cagliari, Salerno), Fiege Logistik, TUI und die Dr. Oetger-Gruppe. Vertreten sind seit dieser
Zeit auch die Verlagshäuser Bertelsmann (Übernahme von Ricordi) und Burda Media. Lufthansa
hat zunächst Kapitalanteile von Air Dolomiti übernommen und 2009 eine eigene italienische Fluggesellschaft,
Lufthansa Italia, gegründet.
Nach Branchen konzentrieren sich die deutschen Investitionen auf die Bereiche Maschinenbau,
Metallverarbeitung, Elektronik (ThyssenKrupp, Siemens, MAN, Robert Bosch, Linde, Koerber, ZF),
auf das Verlagswesen (Bertelsmann, Burda, Springer), auf Chemie und pharmazeutische Industrie
(Altana, Bayer, BASF, Beiersdorf, Boehringer Ingelheim, Henkel, Merck, Schering), Kfz-Teile (Robert
Bosch, Getrag, Mahle, Siemens). In den letzten Jahren hat E.ON sich stark im Energiesektor und im
Bereich der öffentlichen Versorger engagiert (insbesondere Trinkwasserversorgung).
In der Kooperation zwischen italienischen und deutschen Unternehmen gelten als besonders entwicklungsfähig
die Bereiche Luft- und Raumfahrtindustrie, in der bereits wichtige Kooperationsvorhaben
angelaufen sind (unter anderem mit OHB Bremen und Astrium Deutschland). Elektrotechnik
und Automatisierung stehen ebenfalls im Fokus. Der Ausbau der erneuerbaren Energie in
Italien bietet insbesondere mittelständischen deutschen Firmen Potenzial. Wenn sich das Großprojekt
DESERTEC (Solarstrom aus dem Saharagürtel für Europa) durchsetzen sollte, könnte eine
Kooperation mit italienischen Unternehmen den Einstieg in die nordafrikanischen Märkte erleichtern.
Die italienischen Pläne für den Bau von Atomkraftwerken eröffnen neue Chancen für Unternehmen
mit Nukleartechnologie und Erfahrung mit der atomaren Abfallentsorgung.
5.1 Bevorzugte Standorte
Für deutsche Unternehmen ist die Emilia-Romagna die attraktivste unter den hier abgehandelten
fünf italienischen Regionen. Etwa 120 Betriebsstätten mit deutscher Beteiligung sind hier angesiedelt,
der mit Abstand größte Teil in der Provinz Bologna (mehr als 50), aber auch in Modena, Reggio
Emilia, Parma und Ferrara sind jeweils eine ganze Reihe von deutschen Unternehmen vertreten.
Die meisten Niederlassungen dienen dem Handel, aber Unternehmen wie die GEA-Gruppe, Volkswagen
(Lamborghini), Koerber, Siemens (Software), Robert Bosch, Daimler,Vossloh und Putzmeister
unterhalten auch Produktionsbetriebe in der Region.
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Deutsche Unternehmen vor Ort
Im Latium, und hier vor allem im Großraum Rom, haben sich vorwiegend Dienstleister, Handelsniederlassungen,
Versicherungen und Banken angesiedelt. Etwa 60 Firmen mit deutscher Beteiligung
sind registriert, wobei einige deutsche Unternehmen mehrere Niederlassungen unterhalten
(Daimler allein ist zum Beispiel in Rom an sieben verschiedenen Firmen beteiligt). Allianz, Rohde&Schwarz,
Siemens, Rewe, Bertelsmann, Gerling, Deutsche Bank, um nur einige zu nennen, sind
in Rom vertreten.
ThyssenKrupp mit seinem Spezialstahlwerk und angegliederten Betrieben ist der dominierende
Investor in Umbrien, die Stadt Terni ist nahezu vollständig abhängig von dem Stahlwerk. Aber auch
in Perugia sind deutsche Unternehmen zu finden, zum Beispiel Vitakraft oder Linde. In den Marken
haben nur 15 deutsche Unternehmen Interessen, darunter Villeroy&Boch, Schieder-Möbel, Altana
und Grammer.
Die Toskana scheint anziehender zu sein, mehr als 50 Firmen mit deutscher Beteiligung sind hier
registriert, die meisten in Florenz, aber auch in Siena, Massa, Luca, Pisa, Livorno und Prato. Merck
Pharma, Wincor Nixdorf, Körber, Böhringer Ingelheim, Knauf Gips, Continental und die Deutsche
Post sind hier zu nennen.
5.2 Hilfe für den deutschen Mittelstand
Erste Informationen über die Märkte oder die Konjunkturentwicklung, das Rechtssystem oder
Infrastrukturprojekte in Italien können über die Datenbanken von Germany Trade and Invest -
Gesellschaft für Außenwirtschaft und Standortmarketing mbH im Internet, weitgehend kostenfrei,
abgerufen werden (www.gtai.de). Die Außenwirtschaftsinformationen von Germany Trade &
Invest sind speziell auf die Interessen der kleinen und mittelständischen Unternehmen in Deutschland
ausgerichtet, die ausländische Märkte im Visier haben.
Vor Ort bietet die Deutsch-Italienische Handelskammer (www.ahk-italien.it), beziehungsweise
deren Dienstleistungstochter „DEinternational Italia Srl.“ ein umfangreiches Angebot von Dienstleistungen
für Unternehmen aus Deutschland. Dieses Angebot umfasst unter anderem die individuelle
Beratung über Markteintrittsstrategien, die Vermittlung potentieller Geschäftspartner, die
Organisation von Geschäftsterminen und die Unterstützung bei Verhandlungen. Marktstudien
können bei DEinternational in Auftrag gegeben werden. DEinternational vermittelt Unternehmen,
die für eine Übernahme oder Beteiligung in Frage kommen, sucht nach gewerblichen Immobilien
und Personal. Eine eigene Abteilung für Recht und Steuern bietet Beratung bei Firmengründung,
Bonitätsprüfungen, Mediation bei Streitfällen, einen Inkassodienst und die Abwicklung des
Verfahrens zur Mehrwertsteuerrückerstattung. (www.DEinternational.it) Die Deutsch-Italienische
Handelskammer unterhält regionale Repräsentanzen in Italien, so in der Emilia-Romagna
(Bologna), im Latium (Rom) und in der Toskana (Florenz).
Insbesondere wenn es um Fragen geht, die offizielle italienische Stellen involvieren, steht die Deutsche
Botschaft in Rom mit ihrer Wirtschaftsabteilung als Ansprechpartner zur Verfügung.
54 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Internetadressen
Internetadressen
6 Internetadressen
Region Emilia-Romagna
Internet: www.regione.emilia-romagna.it
Region Toskana
Internet: www.regione.toscana.it
Region Latium
Internet: www.regione.lazio.it
Region Umbrien
Internet: www.regione.umbria.it
Region Marken
Internet: www.regione.marche.it
ISTAT (Istituto Nazionale di Statistica)
Internet: www.istat.it
ICE (Istituto Nazionale per il Commercio Estero)
Internet: www.ice.gov.it
Confcommercio (Confederazione Generale Italiana delle Imprese)
Internet: www.confcommercio.it
Confindustria (Confederazione Generale dell’Industria Italiana)
Internet: www.confindustria.it
Distretti Industriali
Internet: www.osservatoriodistretti.org
ENIT (Agenzia Nazionale del Turismo)
Internet: www.enit.it
Dipartimento per lo sviluppo e la competitività del turismo
Internet: www.governo.it
CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche)
Internet: www.cnr.it
ASTER (Associazione Scienza e Tecnologia Emilia-Romagna)
Internet: www.aster.it
ISAE (Istituto di Studi e Analisi Economica)
Internet: www.isae.it
Germany Trade & Invest www.gtai.de
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Internetadressen
ENEA (Ente per le Nuove tecnologie, l’Energia e l’Ambiente)
Internet: www.enea.it
OECD (Organisation for Economic Cooperation and Development)
Internet: www.oecd.org
Deutsche Botschaft
Internet: www.rom.diplo.de
Deutsch-Italienische Handelskammer
Internet: www.ahk-italien.it
DEinternational Italia Srl
Internet: www.deinternational.it
Germany Trade & Invest
Internet: www.gtai.de
56 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna

Kontakt
Impressum
Herausgeber:
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Gesellschaft für Außenwirtschaft und Standortmarketing mbH
Agrippastraße 87-93
50676 Köln, Tel.: +49 (0)221 2057-0
Fax: +49 (0)221 2057-212
E-Mail: info@gtai.de
Internet: www.gtai.de
Deutsch-Italienische Handelskammer
Camera di Commercio Italo-Germanica
Via Napo Torriani 29
20 124 Mailand/Italien
E-Mail: info@ahk-italien.it
Internet: www.ahk-italien.it
Autor: Siegfried Breuer, Mailand
Redaktion: Karl-Heinz Dahm, Dr. Elfi Schreiber, Köln
Ansprechpartner: Karl-Heinz Dahm, Tel.: 0221/20 57-274, E-Mail: Karl.Dahm@gtai.de;
in Italien: Nele Hormann, Tel.: 0039 02 67 91 3 221, E-Mail: info@ahk-italien.it
Redaktionsschluss: März 2010
Bestell-Nr.: 15096
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Germany Trade & Invest wird gefördert vom Bundesministeristerium für Wirtschaft und Technologie sowie vom
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