Wirtschaftliches Potenzial - AHK Italien
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<strong>Wirtschaftliches</strong> <strong>Potenzial</strong><br />
In keiner anderen Region <strong>Italien</strong>s ist die Wirtschaft so auf den Dienstleistungssektor fixiert wie im<br />
Latium. 84% der Wertschöpfung entstehen im tertiären Bereich, das produzierende Gewerbe trägt<br />
nur wenig mehr als 10% bei (verarbeitende Industrie: 7%), die Landwirtschaft begnügt sich mit 1%<br />
des BIP, die restlichen 5% entfallen auf die Bauwirtschaft. Wichtigster Dienstleistungsbereich sind<br />
die Immobilien, Informationstechnologie, Forschung und Entwicklung und sonstige Dienstleistungen<br />
für Unternehmen, die etwas mehr als ein Viertel der gesamten Wertschöpfung ausmachen.<br />
Etwa 11% entfallen jeweils auf Handel und Reparaturbetriebe beziehungsweise Transport,<br />
Lagerhaltung und Kommunikation, und 9% auf die öffentliche Administration.<br />
Die verarbeitende Industrie ist klein aber fein, das Latium ist ein Zentrum der italienischen Luftund<br />
Raumfahrttechnik. In der Umgebung von Rom unterhält nicht nur die größte italienische<br />
Hi-Tech Industriegruppe (Finmeccanica) eine Reihe von Produktionsbetrieben, 29 Großunternehmen<br />
der Branche mit circa 250 Betrieben der Luft- und Raumfahrttechnik geben rund 30.000 Beschäftigten<br />
Brot und Arbeit und machen einen Umsatz von etwa 5 Mrd. Euro. Daneben hat die chemische<br />
und pharmazeutische Industrie Gewicht, die Modebranche und nicht zuletzt die Filmindustrie<br />
(Filmstadt Cinecittà).<br />
Mit jährlich etwa 11 Mio. Besuchern, davon 7 Mio. aus dem Ausland, gehört das Latium zu den wichtigsten<br />
Tourismusregionen in <strong>Italien</strong>. Die Besucher, vor allem wenn sie aus dem Ausland kommen,<br />
konzentrieren sich stark auf Rom. Im Städtetourismus ist die Verweildauer generell relativ kurz,<br />
mit einem Durchschnitt von 2,97 Tagen macht das Latium da keine Ausnahme. Insgesamt stehen in<br />
der Region circa 270.000 Betten zur Verfügung, davon über die Hälfte in Hotels. Die Beschäftigung<br />
im Tourismussektor bezogen auf die Bevölkerung wird von ISTAT mit 4,7% angegeben, das entspricht<br />
dem italienischen Durchschnitt.<br />
Der Außenhandel des Latium ist stark defizitär. 2008 standen Einfuhren von 27,3 Mrd. Euro (7,2%<br />
des italienischen Einfuhrvolumens) lediglich Ausfuhren von 14,5 Mrd. Euro (3,9%) gegenüber. 2009<br />
sind die Ausfuhren um 17,6% gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen, die Wirtschaftskrise hat<br />
die Exportbetriebe des Latium nicht ganz so hart getroffen wie <strong>Italien</strong> als Ganzes (-21,4%). Der<br />
deutsche Anteil an den Exporten ist 2008 auf 12,5% gestiegen, 15,2% der Importe kommen aus<br />
Deutschland (für 2009 liegen noch keine detaillierten Zahlen vor).<br />
Die wichtigste Gruppe der Einfuhren besteht aus Maschinen und Transportausrüstung, gefolgt von<br />
industriellen Vorprodukten, chemischen Produkten und Nahrungsmitteln. Innerhalb der Gruppe<br />
Maschinen und Transportausrüstung stellen Kfz den mit Abstand größten Posten, daneben ist Telekommunikationsausrüstung<br />
stark gefragt. 36% der Einfuhren von Kfz kommen aus Deutschland,<br />
das ansonsten noch nennenswerte Lieferanteile bei chemischen Produkten, industriellen Vorprodukten<br />
sowie Tabak und Getränken hat. Bei den Ausfuhren des Latium dominieren chemische<br />
Produkte, gefolgt von Maschinen und Transportausrüstungen sowie industriellen Fertigprodukten,<br />
darunter Bekleidung, wissenschaftliche Instrumente, Apparate und optische Geräte. Nach<br />
Deutschland werden vor allem chemische Produkte , Maschinen, Transportmaterial und industrielle<br />
Vorprodukte geliefert.<br />
Eines der größten Probleme im Latium ist die Verkehrsinfrastruktur im Ballungszentrum von Rom.<br />
Die Einbindung des Verkehrs der wichtigsten Nord-Süd-Strecke (A1 - Autostrada del Sole über die<br />
Ringautobahn um Rom (Grande Raccordo Anulare) und die Verteilung des Verkehrs von der Ringautobahn<br />
zum Zentrum ist unzureichend und in Anbetracht des starken Pendlerverkehrs auch in<br />
Zukunft kaum zu bewältigen. Der Verkehrskollaps in und um Rom gehört zum Alltag im Latium.<br />
Neben der A1 gehen von der Ringautobahn die Strecken Roma-Civitavecchia, Roma-Fiumicino<br />
(Flughafen) und Rom-Teramo ab. Das Autobahnnetz im Latium hat eine Dichte von 27,3 km/pro<br />
1.000 qkm, ein Wert, der geringfügig über dem nationalen Durchschnitt liegt.<br />
20 Region Mittelitalien und Emilia-Romagna