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WIRTSCHAFT
Der neueKönig
Discover ME 22
der Lüfte
AIRbuS A380
Der A380
hat eine neue Ära im Luftverkehr eingeleitet. Die
Zusammenarbeit mit führenden Fluggesellschaften bei der Entwicklung
des A380 zielte darauf ab, dem wachsenden Bedarf an Langstreckenverbindungen
gerechtzuwerden. Die Flughäfen der Metropolen wie
London, Frankfurt, Hongkong und Dubai dienen dabei als Drehkreuze,
über die sich kleinere Städte wirtschaftlich anfliegen lassen. Airbus
rechnet mit einem jährlich um fünf Prozent steigenden Passagieraufkommen
in den nächsten 20 Jahren. Flughäfen und der sie umgebende
Luftraum werden trotz der geplanten Erweiterungen der Infrastruktur
zusätzliche Flüge nur noch mit Mühe aufnehmen können. Und
so lassen die räumlichen Grenzen der heutigen Großflughäfen die
Nachfrage nach dem Riesenairbus mit einer maximalen Sitzkapazität
von 853 Passagieren weiter steigen. Schon in den 1980er Jahren wurden
Machbarkeits studien durchgeführt, doch es vergingen noch viele Jahre,
bis am 27. April 2005 in Toulouse der erste A380­Testflug stattfand.
Airbus lieferte 2008 insgesamt 12 A380 aus
Das EADS­Unternehmen Airbus hat das für 2008 angestrebte Ziel von
zwölf A380­Auslieferungen erreicht. Der erste A380 wurde am
15. Oktober 2007 an Singapore Airlines übergeben, die im Laufe des
Jahres 2008 noch weitere fünf A380 erhielt. Qantas nahm 2008 drei
A380 entgegen und Emirates vier. Zu diesen zählte auch das Flugzeug,
das am 30. Dezember 2008 vom Airbus­Auslieferungszentrum
Hamburg an die Airline übergeben wurde. „Wir haben unseren
Auslieferungsplan für 2008 erfüllt“, sagte tom enDers, Präsident und
Chief Executive Officer von Airbus. „Dies war nur dank der enormen
Anstrengung des gesamten Teams möglich. Wir haben damit eine gute
Basis für die weitere Steigerung unserer Produktion im Jahr 2009 geschaffen.
Mit dem kontinuierlichen Wachstum der aktiven A380­Flotte
profitieren unsere Airline­Kunden von niedrigeren Betriebskosten,
während ihre Passagiere an Bord beispiellosen Komfort in unübertroffener
Ruhe genießen können. Gleichzeitig profitiert auch die Umwelt:
Mit ihren geringeren Emissions­ und Lärmwerten ist die A380 heute
das öko effizienteste Flugzeug.“
Sicher und umweltfreundlich reisen
Die bisher aktive A380­Flotte hat bis zum Ende des letzten Jahres in
über 21.000 Flugstunden auf mehr als 2.200 kommerziellen Flügen
über 890.000 Passagiere transportiert. Das weltweit erste Großraumflugzeug
mit zwei durchgehenden Passagierdecks fliegt derzeit auf
sieben wichtigen internationalen Routen zwischen vier Kontinenten:
A380 verbinden Singapur mit Sydney, London und Tokio, Dubai mit
New York und London, sowie Sydney bzw. Melbourne mit Los Angeles.
Die A380 setzt als umweltfreundlicheres, saubereres, leiseres und intelligenteres
Produkt mit ihrer geräumigen und ruhigen doppelstöckigen
Kabine neue Maßstäbe für den Flugverkehr. Besonders in punkto
Umweltfreundlichkeit gibt der Großraumjet neue Standards für die
Branche vor. Wie die Erfahrungen im Liniendienst gezeigt haben, verbraucht
der A380 pro Sitz 20 Prozent weniger Treibstoff als das bisher
größte Passagierflugzeug und fliegt damit sparsamer als alle anderen
großen Flugzeuge vor ihm.
Der A380 bleibt zudem nicht nur unter den aktuellen Fluglärmgrenzwerten,
sondern ist auch bedeutend leiser als andere heutige Großraumflugzeuge.
Mit einer Reichweite von 15.200 km/8.200 nm und
einer Kapazität für 525 Passagiere in einer typischen Dreiklassenkabine
eignet sich das Airbus­Großraumflugzeug ideal zur Bewältigung des
wachsenden Verkehrsaufkommens und trägt zur Entlastung stark
frequentierter Flughäfen bei, die an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen.
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