Download des Anhangs: Fallstudien

Mobilitätsmanagement für Betriebe
Anhang - Fallstudien
7. Fallstudien
Neben der qualitativen Befragung der Betriebe wurden im Rahmen der qualitativen Fallstudien
drei Betriebe sowie das Netzwerk „Umweltfreundlich zum Betrieb“ aus Freiburg sowie mit
diesem Netzwerk kooperierende Betriebe vertiefend untersucht. Anhand dieser Fallstudien
sollten zum einen Erkenntnisse aus der Betriebsbefragung, u. a. zu Motivlagen, Kooperationen
oder Rahmenbedingungen vertieft werden und zum andern innerbetriebliche Strukturen
und/oder externe Kooperationsformen identifiziert werden, die gute Vorraussetzungen für die
Einführung eines betrieblichen Mobilitätsmanagements bilden. Darüber hinaus sollte die Frage
beantwortet werden, welche Erfolgsfaktoren eine dauerhafte Implementierung in den Betrieben
sichern.
Die daraus abgeleiteten Handlungsempfehlungen dienen im wesentlichen dazu, den Gebietskörperschaften,
also Bund, Ländern und Gemeinden aufzuzeigen, wo sich für, aber auch mit
den Betrieben gemeinsam Handlungsansätze bieten, um betriebliches Mobilitätsmanagement
zu fördern und weiter zu verbreiten (vgl. Kapitel 8). Auch wenn Handlungsempfehlungen für die
Einzelbetriebe nicht im Fokus der Entwicklung von Empfehlungen standen, haben sich im
Rahmen der Fallstudien, der Betriebsbefragung, aber auch der Marktanalyse Hinweise auf
Erfolgsfaktoren des betrieblichen Mobilitätsmanagements in Betrieben ergeben.
Nach einer Kurzdarstellung der ausgewählten Fallstudien und der Methodik zur Analyse werden
die Fallstudien detailliert beschrieben und vor dem Hintergrund der Forschungsfragen
analysiert. Den Fokus in den einzelnen Fallstudien bilden die Prozesse zur Initiierung,
Umsetzung und Verstetigung des betrieblichen Mobilitätsmanagements. Abschließend werden
die Erfolgsfaktoren zusammenfassend dargestellt, die dann in die Empfehlungen für Gebietskörperschaften
(vgl. Kapitel 8) einfließen. Das Fazit schließt mit Empfehlungen an die Betriebe,
die zusammenfassend die Erkenntnisse aus den Kapiteln 5, 6 und 7 berücksichtigen.
7.1 Auswahl der Fallstudien
Basis für die Auswahl der Fallstudien waren alle bekannten Unternehmen und öffentlichen
Einrichtungen, die bereits BMM betreiben oder betrieben haben. Diese waren auch Grundlage
für die Betriebsbefragung, bei der bereits bekannte Unternehmen und Betriebe – unabhängig
von der Regionsauswahl – mit in die Unternehmensbefragung einbezogen wurden.
Zur Überprüfung, ob überhaupt noch Mobilitätsmanagement betrieben wird, wurde bei allen
Unternehmen und Verwaltungen telefonisch nachgefragt. Dabei wurde festgestellt, dass ein Teil
der Betriebe nicht mehr existierte bzw. im Rahmen von Umstrukturierungsmaßnahmen in
andere Organisationseinheiten eingegliedert wurde. In anderen Fällen waren die ehemaligen
Zuständigen nicht mehr im Betrieb und Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements
demnach nicht mehr bekannt; bei anderen Betrieben waren die Maßnahmen bereits abgeschlossen.
Insgesamt konnten bis November 2005 (Zeitpunkt, an dem die Betriebsbefragung
startete) 99 Betriebe aus Deutschland, die bereits Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements
durchführen, identifiziert werden. Diese Sammlung von Betrieben wurde in der
weiteren Projektarbeit laufend ergänzt – die aktuelle Liste ist diesem Bericht als Anhang 1
beigefügt. Aus diesen wurden vier Fallstudien ausgewählt.
11