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Abschlussbericht Forschung - Umweltbüro Klagenfurt

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EB & P <strong>Umweltbüro</strong> GmbH<br />

Parameter Beschreibung Mögliche Ausprägungen<br />

Öffentliche<br />

Verkehrsmittel<br />

- Verkehrsverbindungen zum<br />

nächsten Zentrum (Bus, Zug)<br />

- Häufigkeit der Fahrten<br />

- Fahrtzeit zum nächsten Zentrum<br />

- Zeit der täglich letzten Fahrt<br />

Pendler - Anzahl der Pendler<br />

- tägliche Pendler<br />

- wöchentliche Pendler<br />

Finanzielle<br />

Unterstützung und<br />

Verwaltung<br />

Innovative<br />

Gemeindepolitik und die<br />

Beteiligung der<br />

Bevölkerung daran<br />

- Umfang der regionalen und<br />

staatlichen Förderprogramme zur<br />

Entwicklung des ländlichen Raumes<br />

-gesetzliche Rahmenbedingungen<br />

für die regionale Entwicklung und<br />

Verwaltung<br />

- Anzahl der Personen, die starke<br />

Schlüsselrollen in der Gemeinde<br />

haben<br />

- Zahl der Einwohner, die aktiv am<br />

politischen Geschehen teilnehmen<br />

Regionale Identität - individuelles regionales<br />

Zugehörigkeitsgefühl<br />

Junge Menschen, die in<br />

der Region leben<br />

- Prozentsatz der jungen Personen<br />

(unter 18 Jahre), die in der Region<br />

leben<br />

4. guter Kontakt zwischen den jeweiligen Nachbarn; starker<br />

Familienzusammenhalt; Freundeskreis in der Region; viele<br />

Vereine<br />

5. viele soziale Verbindungen und Aktivitäten; starker<br />

Familienzusammenhalt; viele Freunde; viele Vereine<br />

1. keine Verbindung zu öffentlichen Verkehrsmitteln<br />

2. Busverbindung mit wenigen Fahrten (2-3 mal am Tag);<br />

keine Verbindung am Wochenende<br />

3. Busverbindung mit mittlerer Frequenz; fährt auch am<br />

Wochenende; regionale Zugverbindung<br />

4. Bus- und Zugverbindung; gute Frequenz; Verbindungen<br />

auch am Abend und am Wochenende; regionale und<br />

überregionale Zugverbindung<br />

5. schnelle Zug- und Busverbindung;<br />

verbraucherfreundlicher Fahrplan<br />

1. keine Pendler<br />

2. nur wenige Personen pendeln, die meisten arbeiten in der<br />

Gemeinde<br />

3. gleich viele Pendler wie Personen, die in der Gemeinde<br />

arbeiten<br />

4. mehr Pendler als Personen, die im Ort wohnen; einige<br />

pendeln auch wöchentlich<br />

5. beinahe alle Arbeitenden pendeln, ein Teil von ihnen<br />

wöchentlich<br />

1. keine Förderung<br />

2. geringe Förderung<br />

3. wenige Förderungen<br />

4. viele Förderungen<br />

5. sehr viele Förderungen<br />

1. kein Engagement seitens der Politiker; Bevölkerung<br />

nimmt am politischen Geschehen nicht teil<br />

2. einige Politiker streben nach Veränderungen in der<br />

Region; die Bevölkerung zeigt aber kein Interesse<br />

3. engagierte Politiker; einige Einwohner nehmen aktiv am<br />

politischen Geschehen teil<br />

4. engagierte Politiker; viele Einwohner nehmen an der<br />

Gemeindepolitik teil<br />

5. hoch engagierte Politiker; große Teilnahme der<br />

Bevölkerung<br />

1. kein regionales Zugehörigkeitsgefühl<br />

2. minder ausgeprägtes Zugehörigkeitsgefühl<br />

3. Bindung zu der Region; ein gutes Gefühl, zu der Region<br />

zu gehören<br />

4. Bewohner ist stolz auf die Region; Bindung dazu ist<br />

mittelmäßig ausgeprägt<br />

5. starke Bindung und große Identifikation mit der Region;<br />

Bewohner ist sehr stolz auf seine Heimat<br />

1. fast keine jungen Personen, Prozentsatz liegt unter 3%<br />

2. wenige junge Menschen, 3-8%<br />

3. ein paar Jugendliche, 8-15%<br />

4. viele unter Achtzehnjährige - 15-25%<br />

My featured space 49 <strong>Abschlussbericht</strong> <strong>Forschung</strong>

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