Mountainbike-Anlagen - BfU

Je nach Situation lässt sich diese bauliche Massnahme
durch passende Signalisation für die Mountainbiker
wie für die anderen Wegnutzer ergänzen:
Am Rand der Forststrasse informieren Signale
darüber, dass eine Mountainbike-Anlage kreuzt.
Ferner ist durch bauliche Massnahmen zu verunmöglichen,
dass Mountainbiker die Bremsschikane
auslassen und als Folge den Weg ungebremst
kreuzen. Diese Massnahme darf die freie Sicht
nicht beeinträchtigen.
Die bfu-Verkehrstechniker beraten Projektinitianten
und Gemeinden bei der Suche nach den
lokal geeigneten Lösungen. Durch partnerschaftlich
erarbeitete Massnahmen konnte wiederholt den
Bedenken von Rekurrenten begegnet werden,
ohne den Charakter der Anlage und den Spass
beim Befahren derselben zu beeinträchtigen.
Verbunden mit einem Mindestmass an gutem Willen
tragen diese Massnahmen dazu bei, das Unfallrisiko
an Kreuzungen zu minimieren und so
die Koexistenz der verschiedenen Nutzer in der
freien Natur harmonisch zu gestalten. Eine clevere
Linienführung kann den Aufwand in Sachen
Unterhalt markant senken: Wenn die Biker nicht
nur durch aufeinander folgende Kurven ausgebremst,
sondern vor der Kreuzung nochmals leicht
bergan geführt werden, reduziert sich das Tempo
automatisch und harte Bremsmanöver, die früher
oder später zu tiefen Bremslöchern führen, werden
überflüssig.
Tipp
• Kontakt mit der Kantonspolizei
• Kontakt mit verkehrstechnik@bfu.ch
Wegkreuzung: Signalisation
Wegkreuzung: Sicht
Wegkreuzung: Bremsschikane
bfu-Fachdokumentation 2.040 Umsetzung
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