Marokko: Souks, Sanddünen und Kamele hinter den Kulissen in ...

MARTIN LEISER:
Vaskikello ist fi nnisch und heisst
«Bronze-Glocke». Ein guter Freund des
Chauffeurs hat in Finnland das grösste
private Glockenmuseum weltweit.
DANIEL NEUMEISTER:
Thüringen, Herkunft des Chauffeurs. Jeweils
fünf Stunden Reisezeit liegen zwischen
der Schweiz und seiner Heimat.
RALF SIMON:
Tante Ju. Der Chauffeur ist ein Fliegerfan.
Tante Ju soll im übertragenen Sinne
auch für seinen Bus gelten: Er soll so gut
und so lange funktionieren wie das Flugzeug.
HARTMUT LEUKO:
Carendhia ist ein alter Name aus Kärnten,
einer vielbefahrenen Gegend. Sein
Bus zuvor hiess Bordeaux, ein Reiseschlager.
Das Puzzleteil Busflotte
In regelmässigen Abständen erneuert Twerenbold
Teile seiner Busfl otte. So stossen praktisch jedes
Jahr neue Modelle von VDL Bus & Coach zur Twerenbold
Fahrzeugfamilie. Damit ist sichergestellt,
dass die Fahrzeuge über den jeweils neusten Technologiestandard
verfügen, wie zum Beispiel ABS,
EBS, ESC, Überrollbügel, Tempomat, Freisprechanlage
und Mikro, Tagfahrlicht, Rückfahrkamera oder
Fahrerklimaanlage. Mit den 26 Bussen der Königsklasse
und den 25 Fahrzeugen der Komfortklasse
verfügt Twerenbold über eine der modernsten Busfl
otten der Schweiz.
Der Faktor Mensch
Sämtliche Buschauffeure unterliegen den strengen
gesetzlichen Arbeits- und Ruhezeitvorschriften. Die
Fahr- und Ruhezeitdaten sind elektronisch gespeichert
und auf einem zentralen Server abgelegt, wo
sie durch die Kantonspolizei periodisch kontrolliert
werden. Ein Tag pro Jahr oder fünf Tage in fünf Jahren
absolvieren alle Fahrerinnen und Fahrer Weiter-
NICO OSTUNI:
Monopoli. So heisst das Heimatdorf in
Italien. Dort ist der Chauffeur drei Monate
pro Jahr zu Hause, die restliche Zeit
lebt er in der Schweiz. Auch Twerenbold
Reisen führen in seine Heimatregion.
ROLAND SCHÄTTI:
Shalayka. Pferdename seiner Stammstute
aus der gleichnamigen Zucht. Der
stolze Besitzer war Schweizer Meister
auf Langstrecken 1996. Der Bus trägt die
Nr. 26 und ist zweijährig. Sein Bus davor
hiess Jeridan, das war ein bekannter
Zuchthengst.
CLAUDIA RÜTIMANN:
Little Queen. «Die Kleine» nennen sie
ihre Chauffeur-Kollegen liebevoll. Claudia
Rütimann ist die einzige Frau unter
den 57 fest angestellten Buschauffeuren
bei Twerenbold. Und sie fährt mit einer
Königin: «The little Queen» taufte sie
SiCherheit 27
bildungen – das können Fahrsicherheitstrainings,
Erste Hilfe Kurse, Kurse in Brandbekämpfung oder
auch Kurse im Umgang mit Kunden sein. Alle fünf
Jahre unterziehen sich die Chauffeure einem Gesundheitscheck,
Chauffeure ab 50 Jahren sogar alle
drei Jahre. «Ich halte mich beim Velofahren oder
Golfen fi t», erzählt René Segmüller, der seit zwölf
Jahren bei Twerenbold am Steuer sitzt. Jeder Chauffeur,
der bei Twerenbold zu arbeiten beginnt, absolviert
einen gründlichen Gesundheitscheck bei einem
Vertrauensarzt. «Für unsere Chauffeure, die
weiter weg wohnen, bieten wir in Rütihof Zimmer
an, damit sie vor der Reise hier übernachten und
sich optimal vorbereiten können», weist Remo Loretz
auf ein weiteres Angebot für die Busfahrer hin.
Ein kleines Puzzlestück mehr, das die Anstrengungen
eines modernen und verlässlichen Reiseunternehmens
im Detail aufzeigt. Gute Fahrt!
ihren Bus und chauffi ert seit drei Jahren
ihre Gäste auf den Strassen dieser
Welt. Früher arbeitete sie als Konditorin
– bis sie sich ihren lang ersehnten «little
dream», den Traumberuf als «Carchauffeurin»,
erfüllte.
RUEDI DÄEPP:
Prag. Nach Prag führte ihn seine erste
Busreise. Das war vor 15 Jahren. Das gefi
el ihm so gut...
FRANK STOKLOSSA:
Ratzenried ist sein Heimtatort im Allgäu,
sozusagen seine Homebase. Seine
Tochter wohnt dort, dorthin zieht er sich
zurück, um abzuschalten.