mdv aktuell - Mentz Datenverarbeitung GmbH
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Offene Graphikschnittstelle beim VRR (WFS)<br />
Abbildung 1: WFS – Pläne – Zuordnung von Linien zum Plan<br />
Abbildung 2 Die zu einem Plan gehörenden Linien und deren Geometrie<br />
22 – <strong>mdv</strong> <strong>aktuell</strong> II/09<br />
(http://www.thecarbonproject.com/gaia.php)<br />
bereitgestellt.<br />
In dem in Abbildung 3 (Seite 21) dargestellten<br />
Beispiel werden die Haltestellen /<br />
Teilstrecken aus Gelsenkirchen auf der<br />
Hintergrundkarte von Microsoft Virtual<br />
Earth gezeigt.<br />
� <strong>mdv</strong>-<strong>aktuell</strong> sprach mit Herrn Thomas<br />
Vieth von der Regionalen Koordinierungsstelle<br />
(RKS). Herr Vieth ist als Projektmanager<br />
mit der Einführung und<br />
Betreuung des WFS beim Verkehrsverbund<br />
Rhein-Ruhr betraut.<br />
Herr Vieth, der Web Feature Service<br />
steht nun seit Mitte des Jahres 2008<br />
im VRR zur Verfügung. Wie sind die<br />
ersten Erfahrungen?<br />
Die Einführung des WFS ging problemlos<br />
über die Bühne. Die vorhandene Infrastruktur,<br />
die mit den DIVA 4-Komponenten<br />
des Haltestellenkatasters existiert,<br />
konnte für den WFS mit genutzt werden.<br />
So konnten wir z.B. auf die Erfahrungen<br />
des Imports der DIVA 3-Daten in die<br />
Oracle-Datenbank zurück greifen. Auch<br />
die Nutzung des DMS zur Qualitätskontrolle<br />
ist ein sehr gutes Tool, insbesondere<br />
auch die grafische Darstellung des<br />
Linienverlaufs. Hier können die Verkehrsunternehmen<br />
sehen, wo noch Probleme<br />
in der Referenzierung der Daten vorliegen<br />
und diese dann gezielt korrigieren.<br />
Die WEB-Oberfläche zur Verwaltung der<br />
Pläne für den WFS und für den Zugriff auf<br />
das DMS ermöglicht es von beliebigen<br />
Client-Rechnern aus auf diese Daten<br />
zuzugreifen. Es ist lediglich ein Browser<br />
notwendig, unabhängig vom verwendeten<br />
Betriebssystem.