Aufgaben des Stadtplanungsamtes (PDF, 4.10 MB) - Karlsruhe
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<strong>Aufgaben</strong> <strong>des</strong> <strong>Stadtplanungsamtes</strong><br />
1 Generalplanung<br />
Stadt <strong>Karlsruhe</strong> · Stadtplanungsamt<br />
Leitprojekt<br />
Verkehrsentwicklungsplan<br />
<strong>Karlsruhe</strong> Masterplan 2015 · Verkehr und Mobilität<br />
1.2 Verkehrsentwicklungsplanung<br />
Die Mobilität der heutigen<br />
und künftigen Gesellschaft<br />
beruht auf<br />
untereinander abgestimmten<br />
Konzepten aller<br />
Verkehrsarten und<br />
Verkehrssysteme im<br />
Rahmen der beabsichtigten<br />
räumlichen<br />
Entwicklung. Eine<br />
Verkehrsentwicklungsplanung<br />
hat<br />
dies zu leisten und<br />
soll, beginnend mit<br />
der Analyse der Verkehrsgesche-<br />
hen über unterschiedliche Szenarien zu Handlungskonzepten<br />
mit mittelfristigen Horizonten kommen. Eine Aufgabe<br />
ist auch, übergeordnete Verkehrsplanungen sowohl<br />
INPUT: VERKEHRSNACHFRAGE<br />
- Einteilung <strong>des</strong> Stadtgebiets in Bezirke<br />
- Erhebung und Abschätzung der Strukturdaten sowie Quellen und Ziele je Bezirk<br />
z.B. Einwohnerzahlen, Alterstruktur, Arbeitsplätze, Verkaufsflächen, Schulen...<br />
- Nachbildung <strong>des</strong> Mobilitätsverhaltens z. B. Modal-Split<br />
- Bei Prognoseuntersuchungen: Abschätzung zukünftiger Veränderungen z.B. aus<br />
Baugebieten Flächennutzungsplan, Bevölkerungsprognosen...<br />
Beispiele:<br />
Verkehrsentwicklung<br />
<strong>Karlsruhe</strong> 1 / Juli 2008<br />
Schema Verkehrsmodell, „Verkehrsumlegung/ - simulation“.<br />
Belastungsplan (Belastung für definierte Planfälle)<br />
für den Nachbarschaftsverband als auch für die Stadt<br />
<strong>Karlsruhe</strong> im gesamtstädtischen Kontext zu begleiten.<br />
Der Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ist ein<br />
Rahmenplan zur Entwicklung <strong>des</strong> Verkehrssystems<br />
in <strong>Karlsruhe</strong> in den kommenden 10<br />
- 15 Jahren unter Einbeziehung aller Verkehrsarten.<br />
Auf der Basis der beabsichtigten<br />
Siedlungsentwicklung und der Einbeziehung<br />
von Aspekten der Umwelt- bzw.<br />
Stadtverträglichkeit macht er Aussagen zu den wichtigsten<br />
Netzen und Infrastrukturanlagen. Die Bearbeitung<br />
erfolgt in Phasen durch ein externes Büro in Zusammenarbeit<br />
mit dem Stadtplanungsamt und in Abstimmung<br />
mit anderen Dienststellen. Die Bestandsanalyse ist inzwischen<br />
abgeschlossen. Derzeit werden Szenarien über<br />
die künftige Verkehrsentwicklung diskutiert.<br />
Als eine wichtige Arbeitstechnik der Verkehrsentwicklungsplanung<br />
werden mit rech ner gestützten Verkehrssimulationsprogramm<br />
die Auswirkungen geplanter Stra-<br />
INPUT: VERKEHRSNETZ<br />
- Nachbildung <strong>des</strong> Straßennetzes <strong>des</strong> Stadtgebiets mit Länge, Kapazität,<br />
Geschwindigkeit der einzelnen Strecken<br />
- Berücksichtigung der Gegebenheiten z.B. Signalschaltungen, verkehrsberuhigte<br />
Zonen, Behinderungen z.B. durch Parkvorgänge...<br />
- Bei Prognoseuntersuchungen: Einarbeitung geplanter Projekte z.B. Nordtangente,<br />
Kombilösung...<br />
OUTPUT: VERKEHRSUMLEGUNG/ -SIMULATION<br />
Umlegung der Verkehrsnachfrage auf das Verkehrsnetz durch rechner-gestütztes iteratives Verfahren<br />
Knotenstromplan<br />
(für Knotenausbauform<br />
oder Signalprogramme)<br />
Differenzplan<br />
(Zu- und Abnahme <strong>des</strong> Verkehrs )<br />
19
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