Aufgaben des Stadtplanungsamtes (PDF, 4.10 MB) - Karlsruhe

kehrsnetz.pdf 28.08.2009 12:08:45
Radverkehrsnetz.pdf 28.08.2009 11:30:59
Hauptnetz
Ringroute
Nebennetz
Aufgaben des Stadtplanungsamtes
3 Verkehrsplanung
3.2 Radverkehr
Karlsruhe hat sich das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2015
„Fahrradstadt Nummer 1 in Süddeutschland“ zu werden.
Hierfür wurden ein Konzept zum Ausbau des Radwegenetzes
und das „20-Punkte-Programm zur Förderung
des Radverkehrs in Karlsruhe“ verabschiedet.
Mit diesem Programm soll kein Vorrang für den Radverkehr
in der Stadt propagiert, wohl aber Partei ergriffen
werden für eine umweltfreundliche Verkehrsart, die in
der Stadt ein zügiges Fortkommen ermöglicht. Vor allem
auf Distanzen bis zu fünf Kilometer ist das Fahrrad
in vielen Fällen allen anderen Verkehrsmitteln überlegen.
1 Radwegenetz Karlsruhe
Touristische Fernradwege
(Bestandteil des Nebennetzes)
28
Der Radverkehrsanteil soll von 16 % (2002) auf 21 %
(2012) und bis 2015 auf 23 % gesteigert werden. Der
Zuwachs soll durch Verlagerungen vom Kfz-Verkehr gewonnen
werden. Ein weiteres wichtiges Ziel ist die Senkung
der Unfallzahlen mit Radfahrerbeteiligung (um
15 %, Schwerverletzte bis 2010 um 25 %). Die Erkenntnisse
aus der Unfallanalyse fließen in die laufenden Planungen
ein.
Das Handlungskonzept „Fahrradfreundliches Karlsruhe“
basiert auf dem Grundgedanken, den Radverkehr als
System zu begreifen, das neben der baulichen Infrastruktur
die Elemente Öffentlichkeitsarbeit, Service und administrative
Rahmenbedingungen umfasst. Information