Rega – EC145 im Gebirge - SkyNews.ch
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SkyPast<br />
Anfangs September 1969 startete die von der deuts<strong>ch</strong>en Bundesregierung zur Verfügung gestellte Transall C-160 HB-ILN mit den Aufs<strong>ch</strong>riften<br />
CICR und Balair in Basel zu einem Versorgungsflug.<br />
trag von Joint Chur<strong>ch</strong> Aid Relief betrieben wurde.<br />
Am 11. März 1970 verliess die HB-ILF Basel<br />
wieder. Die letzte von insgesamt neun vers<strong>ch</strong>iedenen<br />
C-97 startete am 12. Mai 1970, also<br />
vor 34 Jahren, in Ri<strong>ch</strong>tung USA.<br />
Im Zusammenhang mit den Biafra-Hilfsflügen<br />
verwendete die Balair unter anderen au<strong>ch</strong><br />
die beiden Douglas DC-6 (HB-IBS/IBT), die vorher<br />
bei British United und Air Ferry eingesetzt<br />
waren. Die HB-IBT stürzte am 6. Mai 1969 in<br />
Biafra ab. Ebenfalls <strong>im</strong> Auftrag des Roten Kreuzes<br />
flog Balair die 1968 von der deuts<strong>ch</strong>en<br />
Bundesrepublik zur Verfügung gestellten Transall<br />
C-160 HB-ILN. Im Frühjahr 1970 kehrte diese<br />
Transall wieder na<strong>ch</strong> Deuts<strong>ch</strong>land zurück.<br />
Banknoten aus Nigeria<br />
Im weiteren spielte der Deuts<strong>ch</strong>-Amerikaner<br />
Hank Warton eine ni<strong>ch</strong>t unbedeutende, aber<br />
au<strong>ch</strong> zwiespältige Rolle <strong>im</strong> Biafra-Krieg. In Basel<br />
waren damals mehrere in Bermuda registrierte<br />
Douglas DC-7 stationiert. Gut in Erinnerung<br />
bleibt au<strong>ch</strong> ein Flug am 13. Januar 1968 mit der<br />
L-1049G Super Constellation 5T-TAF von Züri<strong>ch</strong><br />
na<strong>ch</strong> Basel, die vorher angebli<strong>ch</strong> vollbeladen mit<br />
Tonnen von nigerianis<strong>ch</strong>en Banknoten in die<br />
S<strong>ch</strong>weiz kam. Wo ist wohl das Geld geblieben?<br />
Mehrmals starteten die Douglas DC-7 au<strong>ch</strong> von<br />
osteuropäis<strong>ch</strong>en Staaten aus zu Hilfsflügen<br />
na<strong>ch</strong> Biafra. Ob bei diesen Flügen nur Lebensmittel<br />
oder au<strong>ch</strong> Waffen transportiert wurden sei<br />
dahingestellt. Mehr über Lockheed Constellations<br />
in Basel ist in einer nä<strong>ch</strong>sten Ausgabe von<br />
<strong>SkyNews</strong>.<strong>ch</strong> zu lesen.<br />
Mit den letzten Starts der C-97G, DC-6HB,<br />
DC-7C und Super Constellation endete eine<br />
Propeller-Aera in Basel, das damals für die Flugzeugfans<br />
wirkli<strong>ch</strong> ein Eldorado der Big Props<br />
war <strong>–</strong> trotz den s<strong>ch</strong>reckli<strong>ch</strong>en Ereignissen in<br />
Biafra.<br />
Eine von diversen Douglas DC-7C, hier die VR-BCW <strong>im</strong> Februar 1969, die vom Deuts<strong>ch</strong>-Amerikaner<br />
Hank Warton von Basel aus betrieben wurden.<br />
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